KR20170093953A - 조절 가능한 댐핑 밸브 장치 - Google Patents

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토마스 망어
슈테판 슈미트
베른트 차이쓰너
토마스 졸프
루카스 루만
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젯트에프 프리드리히스하펜 아게
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Abstract

제1 관류 방향을 위한 조절 가능한 제1 댐핑 밸브 어셈블리(43) 및 제2 관류 방향을 위한 조절 가능한 제2 댐핑 밸브 어셈블리(45)를 갖는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치(3)이며, 두 개의 댐핑 밸브 어셈블리(43, 45)는 서로 독립적으로 조절될 수 있으며, 제1 댐핑 밸브 어셈블리(43)는 단지 하나의 관류 방향을 위해서만 댐핑력을 생성하며, 제2 댐핑 밸브 어셈블리(45)는 최대 댐핑력에 대한 설정시에 댐핑 매체가 관류할 수 있는 최소 단면(79)을 포함함으로써, 제2 댐핑 밸브 장치(45)는 두 개의 관류 방향으로 댐핑력을 생성한다.

Description

조절 가능한 댐핑 밸브 장치{ADJUSTABLE DAMPING VALVE DEVICE}
본 발명은 청구항 제1항의 전제부에 따른 조절 가능한 댐핑 밸브 장치에 관한 것이다.
DE 10 2008 015 412 B4에는 무단 조절 가능한 댐핑 밸브 장치가 공지되어 있다. 추가의 기본 기능은, 댐핑 밸브 장치를 장착한 진동 댐퍼의 피스톤 로드의 각각의 운동 방향에 대해 별도의 댐핑 밸브 어셈블리가 존재하는 것으로, 즉, 각각의 댐핑 밸브 어셈블리가 피스톤 로드의 단일 운동 방향에 대해서만 댐핑력을 생성하는 것으로 이루어진다. 기본적으로, 이러한 구조 형태는, 하나의 댐핑 밸브 어셈블리의 댐핑력 특성 곡선이 제2 댐핑 밸브 어셈블리의 댐핑력 특성 곡선과는 무관하게 선택되어 기술적으로 구현될 수 있다는 중요한 장점을 제공한다.
그러나 댐핑 밸브 어셈블리들에서 명확하게 차이가 나는 댐핑력 특성 곡선이 달성되는 것을 원할 경우에는, 경우에 따라, 일부 구성 부품, 예를 들어 밸브 스프링의 치수와 관련하여 댐핑 밸브 어셈블리가 구별된다. 구성 부품에서 이러한 변형은 댐핑 밸브 어셈블리를 비싸게 한다. 두 개의 피스톤 로드 운동 방향에 대한 표준 댐핑 밸브 어셈블리가 사용될 수 있다면, 그리고 가능한 댐핑력 특성 곡선 차이가 간단하게 댐핑 밸브 어셈블리의 전기 제어를 통해 구현될 수 있다면, 최적일 것이다. 진입- 및 진출 방향으로의 피스톤 로드 운동의 댐핑을 위한 댐핑력 특성 곡선에서 부분적으로 명확한 차이로 인해, 부분적으로 이미 한계에 도달하는데, 즉, 댐핑력 특성 곡선 차이가 더 이상 모든 경우에 있어서 댐핑 밸브 어셈블리의 전기 제어를 통해 달성될 수 없다.
본 발명의 과제는 댐핑 밸브 장치의 댐핑력 특성 곡선에 대한 변형 가능성을 개선하는 것이다.
본 발명에 따르면, 상기 과제는, 제1 댐핑 밸브 어셈블리가 단지 하나의 관류 방향을 위해서만 댐핑력을 생성하며, 제2 댐핑 밸브 어셈블리가 최대 댐핑력에 대한 설정시에 댐핑 매체가 관류할 수 있는 최소 단면을 포함함으로써, 제2 댐핑 밸브 장치가 두 개의 관류 방향으로 댐핑력을 생성함으로써 해결된다.
댐핑 밸브 장치의 이러한 구조 원리에 의해, 한편으로, 각각의 관류 방향에 대해 독립적인 댐핑 밸브 설정이 유지되며, 즉, 실린더로부터 피스톤 로드의 진출 운동 및 실린더 내로 피스톤 로드의 진입 운동의 댐핑을 위한 엄격한 분리가 가능하다. 예를 들어, 진입 운동의 댐핑을 위한 댐핑력 설정이 변경될 경우, 이러한 설정은 진출 운동시의 댐핑력에 어떠한 영향도 갖지 않는다.
쾌적성을 위한 이유로, 진입 운동은 통상 진출 운동시보다 덜 댐핑되어야 한다. 주(main) 용적 유동은 진입 운동시에 제1 댐핑 밸브 어셈블리를 통해 흐르며, 부 유동은 제2 댐핑 밸브 어셈블리의 최소 단면을 통해 작용할 수 있다. 그러면, 작용에 있어서 제2 댐핑 밸브 어셈블리는 제1 댐핑 밸브 어셈블리에 병렬로 유압 연결된다. 이에 의해, 기본적으로 상이한 댐핑 밸브 어셈블리가 사용될 필요없이, 피스톤 로드의 진입 운동의 댐핑을 위한 전체 댐핑 밸브 장치의 댐핑력 특성 곡선이 저하될 수 있다. 따라서, 댐핑 밸브 어셈블리를 위한 표준 구조 형태가 사용될 수 있음에도 불구하고, 명확하게 차이가 있는 댐핑력 특성 곡선이 구현될 수 있다.
바람직하게는, 두 개의 댐핑 밸브 어셈블리가 공동의 하우징 내에 배치되는 구성이 제공된다. 이에 의해 유동 경로가 단순해 진다.
각각의 댐핑 밸브 어셈블리를 위한 하우징은 바람직하게, 분리벽을 통해 서로로부터 공간적으로 분리된 밸브 챔버를 포함한다. 두 개의 밸브 챔버들의 공간적 분리는 두 개의 댐핑 밸브 어셈블리에 대한 유동 안내를 용이하게 한다.
댐핑 밸브 장치의 다른 구조적인 단순화는, 각각의 밸브 챔버가 진동 댐퍼의 단일 작동 챔버에 대해 단지 하나의 연결부를 포함하는 데에 있다.
또한, 하나 이상의 댐핑 밸브 어셈블리에는 체크 밸브 어셈블리가 할당되며, 체크 밸브 어셈블리는 하나의 관류 방향에서 전체 통로를 그리고 반대 방향에서 제한된 통로를 개방한다. 체크 밸브 장치는, 예를 들어, 하나의 방향에서 공동으로 작동 운동을 실행하고 제2 유동 방향에서 두 개의 밸브 디스크 중 단지 하나만 다른 밸브 디스크 내의 통로 단면을 개방하는, 두 개의 층을 이루는 밸브 디스크를 통해 매우 간단하게 유지될 수 있다. 이는, 댐핑 밸브 장치의 제어를 위한 에너지가 공급되지 않더라도, 신뢰성 있게 작동하는 극도로 단순한 구성 부품이다.
댐핑 밸브 어셈블리가 수동(passive) 유입 밸브를 포함하는 선택도 가능한데, 이때 유입 밸브 내에는 체크 밸브 어셈블리가 배치된다. 유입 밸브는 댐핑 밸브 어셈블리 내에서, 조절 가능한 밸브 상류에 연결되며, 즉, 댐핑 매체의 주 유동이 먼저 유입 밸브를 통과하고 그리고 이어서 조절 가능한 댐핑 밸브를 통과한다.
대안적으로, 조절 가능한 하나 이상의 댐핑 밸브 어셈블리에는 방출 방향으로 체크 밸브 어셈블리가 하류에 연결된다. 주 유동은 각각의 유동 방향에서 제2 댐핑 밸브 어셈블리의 최소 단면을 통과할 수 있으나, 반대 관류 방향으로는 추가의 방출이 차단됨으로써, 차단된 유동 방향에 대해 외부 댐핑력이 생성되지 않는다.
특히 구조 공간적으로 최적화된 해결책은, 유입 방향으로 두 개의 조절 가능한 댐핑 밸브 어셈블리들 사이에서 기능적으로 체크 밸브 어셈블리가 배치되는 것이다.
구조 공간을 분석한 결과, 체크 밸브 어셈블리가 분리벽 내에 배치되는 경우 특히 바람직하다는 것을 확인하였다.
최소 단면을 달성하기 위한 특히 아주 간단한 가능성은, 댐핑 밸브 어셈블리가 최소 단면을 제공하는 주 단계 밸브를 밸브 시트면과 함께 형성하는 주 단계 밸브 몸체를 포함하는 데에 있다.
일 실시예에서, 조절 가능한 댐핑 밸브 어셈블리에 기능적으로 병렬 연결된 사전 개방 밸브에 의해 최소 단면이 형성되는 구성이 제공된다. 이러한 실시예는, 두 개의 댐핑 밸브 어셈블리가 구조적으로 세부 사항까지 동일할 수 있는 장점을 제공한다. 확대된 쾌적성의 범위를 위해 댐핑력 특성 곡선은 단지 하나의 관류 방향으로만 작용하는 사전 개방 밸브에 의해 댐핑력 특성 곡선의 변위가 이루어진다.
필요한 구성 부품의 수를 최소화하기 위해, 사전 개방 밸브는 체크 밸브 장치의 구성 부품이다.
바람직한 실시예에서, 체크 밸브 장치는 반대로 개방되는 두 개의 체크 밸브를 포함한다. 체크 밸브 장치의 부품으로서 단일 스프링 장치에 의해 두 개의 체크 밸브가 명백하게 연결될 수 있다.
본 발명은 이하의 도면 설명을 참조하여 더욱 상세히 설명된다.
도 1은 조절 가능한 댐핑 밸브 장치를 갖는 진동 댐퍼의 부분도를 도시한다.
도 2는 댐핑 밸브 어셈블리의 단면도를 도시한다.
도 3 및 도 4는 도 2의 체크 밸브 어셈블리의 부분도를 도시한다.
도 5는 주 단계 밸브의 상세도를 도시한다.
도 6은 댐핑 밸브 장치의 분리벽 내에 체크 밸브 어셈블리를 갖는 댐핑 밸브 어셈블리를 도시한다.
도 1은 조절 가능한 댐핑 밸브 장치(3)를 갖는 진동 댐퍼(1)의 부분도를 도시한다. 진동 댐퍼(1)는, 피스톤 로드(7)가 내부에서 피스톤(9)과 함께 축방향으로 운동 가능하게 안내되는 내부 실린더(5)를 포함한다. 댐핑 밸브(11; 13)는 피스톤 로드(7)의 각각의 운동 방향에 대해 선택적으로 가능하며 스위치 심볼로 표시되는데, 그 이유는 많은 수의 가능한 구조적 구성이 형성되기 때문이다. 피스톤(9)은 내부 실린더(5)를 피스톤 로드 측 작동 챔버(15) 및 피스톤 로드로부터 먼 작동 챔버(17)로 분할하며, 이들 두 작동 챔버 모두 완전히 댐핑 매체로 충전된다.
내부 실린더(5)는 바닥 밸브 지지체(19) 상에 지지된다. 바닥 밸브 기능은 선택적으로 볼 수 있다. 또한, 내부 실린더(5)의 간단한 개방 단부가 피스톤 로드로부터 먼 작동 챔버(17)의 영역 내에 제공된다.
외부 실린더(21)는 내부 실린더(5)와 함께, 피스톤 로드 측 작동 챔버(15) 내의 하나 이상의 연결 개구(25)와, 조절 가능한 댐핑 밸브 장치의 제1 연결 개구(27) 사이의 유동 통로(23)를 형성한다. 내부 실린더(5)의 벽 내의 연결 개구(25)는 진출되는 피스톤 로드(7)의 행정 단부에 형성되는 경향이 있다.
바닥 밸브 지지체(19)는 환형으로 밀폐된 칼라(29)를 구비하는데, 상기 칼라는, 댐핑 밸브 장치(3) 방향으로의 피스톤 로드로부터 먼 작동 챔버(17)와 제2 연결 개구(33) 사이에서, 피스톤 로드 측 작동 챔버(15)와 댐핑 밸브 장치(3) 사이의 유동 통로(23)를 제2 유동 통로(31)로부터 밀페한다. 제2 유동 통로(31)는 연결 개구(35)를 통해 바닥 밸브 지지체(19) 내에서 피스톤 로드로부터 먼 작동 챔버(17)와 연결된다.
축방향 연장부에서, 바닥 밸브 지지체(19)를 지나서는 가스 챔버(41)로 변위 가능한 분리 피스톤(37)을 갖는 보상 챔버(37)가 연결된다.
진출 운동시에, 피스톤에 의해 변위되는 댐핑 매체가 댐핑 밸브 장치(3)의 제1 유동 통로(23)를 통해 공급된다. 이 경우에, 댐핑 매체는 댐핑 밸브 장치(3)로부터 제2 유동 통로(31)를 통해 피스톤 로드 측 작동 챔버(17) 내로 전달된다.
도 2는 댐핑 밸브 장치(3)의 가능한 실시예를 단면도로 도시한다. 댐핑 밸브 장치(3)는 조절 가능한 두 개의 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45)를 포함한다. 두 개의 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45)는 동일한 기본 구조를 갖는다. 각각의 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45) 당 전기 기계식 액추에이터(47)가 사전 단계 밸브 스프링 장치(49)에 대해 사전 단계 밸브 몸체(51)를 가압한다. 사전 단계 밸브 몸체(53)는 사전 단계 밸브(51)에서의 방출 단면을 결정하며, 방출 단면은 다시 주 단계 밸브(57)의 제어 챔버(55) 내의 제어 압력을 결정한다. 제어 챔버(55) 내의 제어 압력은, 피스톤 로드가 변위 운동을 실행할 경우, 작동 챔버들(15; 17) 중 하나의 작동 압력을 기초로 하는 개방력에 대항하여 주 단계 밸브 몸체(59) 상으로의 폐쇄력을 결정한다. 이러한 실시예에서, 주 단계 밸브(57)에는 여전히 수동 유입 밸브(61)가 전방에 연결된다.
두 개의 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45)는 공동의 하우징(63) 내에 배치된다. 하우징(63)은 각각의 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45)를 위해 밸브 챔버(65; 67)를 포함하며, 두 개의 밸브 챔버(65; 67)는 분리벽(69)을 통해 공간적으로 서로로부터 분리된다. 연결 개구(27)는, 피스톤 로드(7)의 진입 운동의 댐핑을 위한 댐핑 밸브 어셈블리(43)가 내부에 배치된 밸브 챔버(65)내로 합류된다. 하나 이상의 연결 채널(71)은, 피스톤 로드(7)의 진출 운동의 댐핑을 위해, 댐핑 매체를 밸브 챔버(65)로부터 조절 가능한 댐핑 밸브 어셈블리(45)의 유입 밸브(61) 쪽으로 안내한다.
액추에이터(47)의 전류 공급에 따라, 댐핑 밸브 어셈블리(45)의 주 단계 밸브 몸체(59) 상에는 대체로 큰 폐쇄력이 작용한다. 주 단계 밸브(57)를 통해 유동하는 댐핑 매체는 연결 개구(33)를 통해 밸브 챔버(67)로부터 피스톤 로드에서 먼 작동 챔버(17) 내로 흐른다. 진입 방향의 댐핑를 위한 댐핑 밸브 어셈블리는 연결 개구(27)로부터 시작하여 관류되지는 않는데, 그 이유는 체크 밸브 장치(75)가 도 3 또는 도 4에 따라 어셈블리(43)의 주 단계 밸브(57) 내로의 유입을 방해하기 때문이다.
피스톤 로드(7)의 진입 운동시에, 댐핑 매체가 피스톤 로드로부터 먼 작동 챔버(17)로부터 연결 개구(33)를 통해, 피스톤 로드(7)의 진출 운동을 위해 댐핑되는 댐핑 밸브 어셈블리(67)의 밸브 챔버(67) 내로 공급된다. 변위된 댐핑 매체의 주 유동은 연결 채널(73)을 통해 댐핑 밸브 어셈블리(43)로 흐른다. 댐핑 매체는 전방에 위치한 유입 밸브(61)를 통과하여 주 단계 밸브(57)를 통해 밸브 챔버(65) 내로의 유동 경로로 계속된다. 체크 밸브 장치(75)는 도 3 또는 도 4에 따라 무시 가능한 저항에 의해 상승된다.
부 유동은 진출 방향에 대해 댐핑 밸브 어셈블리(45)의 개방된 체크 밸브 장치(75)를 통과할 수 있다. 체크 밸브 어셈블리(75)의 가능한 실시예는 주 단계 밸브(57)로부터의 방출부에 고정되는데, 이는 도 3에 확대 도시된다.
주 단계 밸브 몸체(59) 및 밸브 시트면(77)은 도 5에 확대 도시된 바와 같이 주 단계 밸브(57)를 형성한다. 이러한 주 단계 밸브(57)는, 최대 폐쇄된 주 단계 밸브(57)에서 항상 개방되는 최소 단면(79)을 제공한다. 최소 단면(79)은 예를 들어 밸브 시트면(77) 또는 주 단계 밸브 몸체(59) 내로 스탬핑을 통해 형성될 수 있다. 이러한 최소 단면(79)은 댐핑 밸브 어셈블리(45)의 주 단계 밸브(57)의 제어와는 무관하게, 댐핑 밸브 장치(3) 내의 두 개의 작동 챔버(15; 17)들 사이에 존재하는 오버플로잉 단면을 확장시킨다. 피스톤(9)을 갖는 피스톤 로드(7)의 필적하는 변위 거동에서, 피스톤 로드(7)의 진출 운동시보다 피스톤 로드(7)의 진입 운동시에 더 큰 전체 단면이 제공된다. 피스톤 로드(7)의 진입 운동시에, 두 개의 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45)가 관류되고, 진출 운동시에 단지 하나의 댐핑 밸브 어셈블리(45)만이 관류된다.
주 단계 밸브(57)로부터의 방출부에서 체크 밸브 장치(75)는 가능한 실시예를 나타낸다. 대안적으로, 댐핑 밸브 어셈블리(45)의 유입 밸브(61)가 마찬가지로 상기 기능을 충족시킬 수 있다. 도 4에는, 댐핑 밸브 어셈블리(45)의 유입 밸브(61)가 확대 도시된다. 유입 채널(81)에 대한 단부측에서, 제1 탄성 밸브 디스크(82)가 밸브 시트면(84) 상에서 예압되어 있다. 유입 채널(81) 내로의 유입 방향에서, 유입 디스크 내의 리세스(85)를 덮는 커버 디스크(83)가 연결된다. 이로써, 유입 채널(81) 내로의 유입 유동은 낮은 예압에 대항하여 상승된 커버 디스크(83)를 통해 가능하다.
그러나 채널(81)로부터의 유출은 커버 디스크(83)와 밸브 디스크(82)의 조합을 통해서 단지 명확히 큰 개방 저항에 대해서만 가능하다.
도 3에 따른 구성에서, 댐핑 매체의 부 유동은 체크 밸브 장치로부터 시작하여 먼저, 체크 밸브 장치(75)를 통해 그리고 그 다음 주 단계 밸브를 통해 흐르거나, 또는 체크 밸브 장치는 유동 방향으로 피스톤 로드로부터 먼 작동 챔버(17)로부터 주 단계 밸브(57) 전방에 연결된다. 도 4에 따른 구조 형태에서, 유동 경로는 개방된 최소 단면(79)을 통해 안내되고 이어서 체크 밸브 장치(75)를 통해 안내되거나, 또는 체크 밸브 장치(75)는 유동 방향으로 주 단계 밸브(57)의 하류에 연결된다.
도 6은 댐핑 밸브 어셈블리(3)의 실시예를 도시하며, 도 2에 따른 구성과는 달리, 분리벽(69)이 대각선으로 연장되는 연결 채널(71; 73)을 포함하는 것이 아니라, 축방향 연장부에서 분할된 연결 채널(87)을 포함한다. 연결 채널(87)은 분배기 챔버(89)를 구비하는데, 이 분배기 챔버 내에는 두 개의 밸브 디스크(93; 95)를 대향하는 밸브 시트면(97; 99) 상에서 예압하는 하나 이상의 폐쇄 스프링(91)이 배치되어 있다. 이로써, 반대로 작용하는 두 개의 체크 밸브가 제공된다. 하나의 체크 밸브가 개방될 경우, 다른 체크 밸브가 폐쇄 위치로 예압된다. 이러한 구조 형태는, 두 부분으로 형성되고 간단하게 제조 가능한 분리벽(69)을 유도한다. 또한, 최소 단면(79)이 밸브 시트면(97; 99) 내에 형성되어, 조절 가능한 댐핑 밸브 어셈블리(43)에 병렬로 유압 연결된 사전 개방 밸브가 형성된다. 도 2와 관련되는 설명에 필적하게, 체크 밸브의 밸브 디스크 또는 밸브 시트면(97; 99)에는 절결부 또는 스탬핑이 제공됨으로써, 이와 달리 체크 밸브가 폐쇄되어도 최소 단면(79)이 개방된다.
이러한 유형의 구성에서, 주 유동은 작동 챔버(17)로부터 조절 가능한 댐핑 밸브 장치(3) 내로 흐르고, 그 다음 계속해서 댐핑 밸브 어셈블리(45)의 밸브 챔버(67) 내로 흐른다. 그곳으로부터, 부 유동은 주 단계 밸브(57) 또는 유입 밸브(61)를 통과하는 것이 아니라, 분리벽(69)의 체크 밸브 장치(75)를 통과한다. 피스톤 로드 측 작동 챔버(15)의 방향으로부터의 유동시에, 분배기 챔버(89) 내로의 유입 유동은 최대로 개방되어, 최소 단면이 작용하지 않는다. 이러한 유동 경로를 통해, 단지 댐핑 밸브 어셈블리(45)만이 가압된다. 병렬 유동 경로는 체크 밸브(95; 99)를 통해 차단된다.
또한, 분리벽(69)의 이러한 구성에서, 도 3 또는 도 4와 관련하여, 도 2에 대한 설명에 따른 체크 밸브 장치(75)가 가능한데, 즉, 피스톤 로드(7)의 진입 운동시에, 부 유동이 최대 폐쇄된 주 단계 밸브(57)에서도 최소 단면(79)을 결정하는 주 단계 밸브(57)를 통해 흐른다.
기본적으로, 진출 운동을 위해 댐핑 밸브 어셈블리(45)가 최소 단면(79)을 지나서 액추에이터(47)에 의해 개방될 경우, 진입 운동에 대한 댐핑력이 감소되는 것도 가능하다.
1: 진동 댐퍼
3: 댐핑 밸브 장치
5: 내부 실린더
7: 피스톤 로드
9: 피스톤
11: 댐핑 밸브
13: 댐핑 밸브
15: 피스톤 로드 측 작동 챔버
17: 피스톤 로드로부터 먼 작동 챔버
19: 바닥 밸브 지지체
21: 외부 실린더
23: 유동 통로
25: 연결 개구
27: 연결 개구
29: 칼라
31: 제2 유동 통로
33: 제2 연결 개구
35: 연결 개구
37: 보상 챔버
39: 분리 피스톤
41: 가스 챔버
43: 댐핑 밸브 어셈블리
45: 댐핑 밸브 어셈블리
47: 액추에이터
49: 사전 단계 밸브 스프링 장치
51: 사전 단계 밸브 몸체
53: 사전 단계 밸브
55: 제어 챔버
57: 주 단계 밸브
59: 주 단계 밸브 몸체
61: 유입 밸브
63: 하우징
65: 밸브 챔버
67: 밸브 챔버
69: 분리벽
71: 연결 채널
73: 연결 채널
75: 체크 밸브 장치
77: 밸브 시트면
79: 최소 단면
81: 유입 채널
82: 밸브 디스크
83: 커버 디스크
84: 밸브 시트면
85: 리세스
87: 연결 채널
89: 분배기 챔버
91: 페쇄 스프링
93: 밸브 디스크
95: 밸브 디스크
97: 밸브 시트면
99: 밸브 시트면

Claims (13)

  1. 제1 관류 방향을 위한 조절 가능한 제1 댐핑 밸브 어셈블리(43) 및 제2 관류 방향을 위한 조절 가능한 제2 댐핑 밸브 어셈블리(45)를 갖는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치(3)이며, 두 개의 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45)가 서로 독립적으로 조절될 수 있는, 조절 가능한 댐핑 밸브 장치에 있어서,
    제1 댐핑 밸브 어셈블리(43)는 단지 하나의 관류 방향을 위해서만 댐핑력을 생성하며, 제2 댐핑 밸브 어셈블리(45)는 최대 댐핑력에 대한 설정시에 댐핑 매체가 관류할 수 있는 최소 단면(79)을 포함함으로써, 제2 댐핑 밸브 장치(45)는 두 개의 관류 방향으로 댐핑력을 생성하는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  2. 제1항에 있어서, 두 개의 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45)는 공동의 하우징(63) 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  3. 제2항에 있어서, 각각의 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45)를 위한 하우징(63)은 분리벽(69)을 통해 서로로부터 공간적으로 분리된 밸브 챔버(65; 67)를 포함하는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  4. 제3항에 있어서, 각각의 밸브 챔버(65; 67)는 진동 댐퍼(1)의 단일 작동 챔버(15; 17)에 대해 단지 하나의 연결부(27; 33)를 포함하는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  5. 제1항에 있어서, 하나 이상의 댐핑 밸브 어셈블리(45)에는 체크 밸브 어셈블리(75)가 할당되며, 체크 밸브 어셈블리(75)는 하나의 관류 방향에서 전체 통로를 개방하고 반대 방향에서 제한된 통로를 개방하는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  6. 제5항에 있어서, 댐핑 밸브 어셈블리(45)는 수동 유입 밸브(61)를 포함하며, 유입 밸브(61) 내에는 체크 밸브 어셈블리(75)가 배치되는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  7. 제5항에 있어서, 조절 가능한 하나 이상의 댐핑 밸브 어셈블리(45)에는 방출 방향으로 체크 밸브 어셈블리(75)가 하류에 연결되는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  8. 제1항에 있어서, 유입 방향으로 두 개의 조절 가능한 댐핑 밸브 어셈블리(43; 45)들 사이에서 기능적으로 체크 밸브 어셈블리(75)가 배치되는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  9. 제8항에 있어서, 체크 밸브 어셈블리(75)는 분리벽(69) 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 댐핑 밸브 어셈블리(45)는, 최소 단면(79)을 제공하는 주 단계 밸브(57)를 밸브 시트면(77)과 함께 형성하는 주 단계 밸브 몸체(59)를 포함하는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  11. 제1항에 있어서, 최소 단면(79)은, 조절 가능한 댐핑 밸브 어셈블리(43)에 기능적으로 병렬 연결된 사전 개방 밸브(91; 93; 97)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  12. 제11항에 있어서, 사전 개방 밸브(91; 93; 99)는 체크 밸브 장치(75)의 구성 부품인 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
  13. 제11항에 있어서, 체크 밸브 장치(75)는 반대로 개방되는 두 개의 체크 밸브(91; 93; 95; 97; 99)를 포함하는 것을 특징으로 하는 조절 가능한 댐핑 밸브 장치.
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