KR20170085335A

KR20170085335A - 냉장고

Info

Publication number: KR20170085335A
Application number: KR1020160004831A
Authority: KR
Inventors: 권성원; 김현범
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2016-01-14
Filing date: 2016-01-14
Publication date: 2017-07-24
Also published as: US10775095B2; US20190024964A1; DE112017000393T5; KR102592647B1; WO2017123050A1

Abstract

본 발명은 저장실이 구비되는 캐비닛; 상기 저장실의 외관을 형성하는 인너 케이스; 상기 캐비닛에 회동가능하게 설치되고, 상기 저장실의 일측을 개폐하는 제1도어; 상기 제1도어에 접촉가능하도록 회전되는 필라를 구비하고, 상기 캐비닛에 회동가능하게 설치되고, 상기 저장실의 타측을 개폐하는 제2도어; 및 상기 인너 케이스의 내측에 구비되어 상기 제2도어의 회전을 감지해서 상기 필라의 회전을 안내하는 전달 부재;를 포함하고, 상기 전달 부재는 상기 필라가 접근하면 하강되어, 상기 필라가 펼쳐진 상태에서 상기 필라에 접촉하는 승강 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고를 제공한다.

Description

냉장고{Refrigerator}

본 발명은 냉장고에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 하나의 저장실을 두 개의 양문형 도어로 개방하는 냉장고의 사용 편의성이 개선된 냉장고에 관한 것이다.

일반적으로, 냉장고는 냉동 사이클을 반복하면서 저장실(냉동실 또는 냉장실)을 냉각시켜 음식물을 일정기간 동안 신선하게 보관할 수 있는 장치이다.

냉장고에는, 냉동 사이클을 순환하는 냉매를 고온 고압으로 압축시키는 압축기가 포함된다. 압축기에서 압축된 냉매는 열교환기를 거치면서 냉기를 발생시키며, 발생된 냉기는 상기 냉동실 또는 냉장실에 공급된다.

냉장고는 냉동실이 상측에 있고 냉장실이 하측에 있는 구조이며, 양문형 냉장고(Side By Side type)는 냉동실과 냉장실이 좌우로 이웃하게 배치된 구조로 이루어질 수 있다.

또한 다른 형태의 냉장고는 냉장고의 상측 또는 하측에 마련된 하나의 저장실을 두 개의 양문형 도어가 개방할 수 있는 형태의 냉장고이다.

두 개의 양문형 도어가 하나의 저장실을 개폐하도록 마련되는 경우에, 두 개의 도어 중에 하나에는 필라(Pillar)가 설치된다. 필라는 두 개의 도어 중에 어느 하나에만 구비되고, 두 개의 도어가 저장실을 밀폐하면 두 개의 도어에 접촉해서 저장실의 밀폐도를 향상시키는 기능을 수행한다.

종래 기술에 따르면 이러한 필라를 회전시키기 위해서 냉장고의 인너 케이스에 필라의 회전을 가이드하기 위한 돌기와 가이드 홈의 구조를 형성하는 것이 일반적이다.

종래 기술에 의하면 필라의 회전을 가이드하기 위한 구조가 인너 케이스의 상측에서 하방을 향해서 돌출되도록 형성되어야 하기 때문에 사용자가 저장실을 사용할 때에 불편하다는 문제가 있다.

또한 필라가 구비된 도어가 저장실을 밀폐한 상태에서는 필라는 해당 도어를 벗어나 펼쳐진 상태이기 때문에, 냉장고에 설치된 드로워가 이동되는 경로를 방해되어서, 두 개의 드로워가 평행하게 배치된 상태에서 드로워의 폭이 달라야 한다는 문제가 있다.

또한 필라가 펼쳐진 상태이기 때문에, 도어에 설치된 바스켓이 도어와 함께 회전될 때에 필라에 접촉하지 않도록 바스켓의 모서리부가 완만한 곡면을 이루도록 해야하기 때문에, 바스켓의 저장 용량이 줄어든다는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 하나의 저장실을 두 개의 양문형 도어로 개방하는 냉장고의 사용 편의성이 개선된 냉장고를 제공하는 것이다.

본 발명은 저장실이 구비되는 캐비닛; 상기 저장실의 외관을 형성하는 인너 케이스; 상기 캐비닛에 회동가능하게 설치되고, 상기 저장실의 일측을 개폐하는 제1도어; 상기 제1도어에 접촉가능하도록 회전되는 필라를 구비하고, 상기 캐비닛에 회동가능하게 설치되고, 상기 저장실의 타측을 개폐하는 제2도어; 및 상기 인너 케이스의 내측에 구비되어 상기 제2도어의 회전을 감지해서 상기 필라의 회전을 안내하는 전달 부재;를 포함하고, 상기 제2도어가 상기 저장실을 밀폐한 상태에서, 상기 필라는 상기 인너 케이스에 접촉하지 않도록 상기 인너 케이스의 상측벽과 상기 인너 케이스의 하측벽으로부터 모두 이격되도록 배치되며, 상기 전달 부재는 상기 필라가 접근하면 하강되어, 상기 필라가 펼쳐진 상태에서 상기 필라에 접촉하는 승강 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고를 제공한다.

상기 필라는 상측에 상기 인너 케이스의 천정에는 접촉하지 않는 만큼 돌출형성된 필라 돌기를 포함하고, 상기 필라 돌기는 상기 승강 가이드부에 접촉해서, 상기 필라가 접히도록 안내하는 것이 가능하다.

상기 필라 돌기는 상기 승강 가이드부가 하강되었을 때 상기 승강 가이드부의 후방에 형성되는 것이 가능하다.

상기 필라에는 상측에 제1필라 자력부가 구비되고, 상기 승강 가이드부에는 상기 제1필라 자력부에 자력에 의한 간섭이 발생되는 철판 부재가 구비되는 것이 가능하다.

상기 승강 가이드부는, 상기 철판 부재를 둘러싸는 케이스와, 상기 케이스를 상측으로 탄성 지지하는 탄성 부재가 구비되는 것이 가능하다.

상기 탄성 부재는 상기 필라가 상기 승강 가이드부에 접근하면 인장되어 상기 케이스가 하강되도록 하는 것이 가능하다.

상기 전달 부재는, 상기 제1도어의 회전여부에 따라 회전되는 회전 암을 포함하는 것이 가능하다.

상기 회전 암의 일단에는 제1자력부가 설치되고, 상기 회전 암의 타단에는 제2자력부가 설치되는 것이 가능하다.

상기 회전 암의 회전 중심은 상기 제1자력부와 상기 제2자력부의 사이에 배치된 것이 가능하다.

상기 제1도어의 상측에는 상기 제1자력부에 자력에 의한 간섭이 발생되는 제1도어 자력부가 구비되고, 상기 제1도어의 측면에 제2도어 자력부가 구비되고, 상기 필라의 측면에는 상기 제2도어 자력부에 자력에 의한 간섭이 발생되는 제2필라 자력부가 구비되는 것이 가능하다.

상기 제1도어는 상기 저장실을 개방하고 상기 제2도어는 상기 저장실을 밀폐한 상태에서, 상기 필라는 회전이 가능하도록 배치되는 것이 가능하다.

상기 제1도어와 상기 제2도어가 상기 저장실을 밀폐하면, 상기 필라는 상기 제1도어와 상기 제2도어에 접촉하는 것이 가능하다.

상기 제1도어 측에 배치되는 제1드로워와, 상기 제2도어 측에 배치되는 제2드로워를 포함하고, 상기 제1드로워와 상기 제2드로워는 폭이 동일한 것이 가능하다.

상기 제1드로워와 상기 제2드로워는 동일한 수평면 상에 배치되고, 상기 제1드로워와 상기 제2드로워는 각각 독립적으로 인출가능한 것이 가능하다.

상기 제1도어의 폭과 상기 제2도어의 폭이 동일한 것이 가능하다.

본 발명에 따르면 필라를 회전시키기 위한 구조가 저장실로 돌출되도록 마련되지 않기 때문에 저장실의 용량이 커질 수 있고, 돌출된 형상으로 인한 사용자 불편이 개선될 수 있다.

또한 필라가 구비된 도어만 저장실을 밀폐하고 반대편 도어는 저장실을 개방한 상태에서는, 필라는 펼쳐지지 않은 상태이기 때문에 반대편 도어 측에 설치된 드로워를 인출할 때에 드로워가 필라에 걸리지 않는다. 따라서 양측에 설치된 한 쌍의 드로워의 폭이 동일해질 수 있다.

또한 필라가 구비된 도어만 저장실을 밀폐하고 반대편 도어는 저장실을 개방한 상태에서는, 필라는 펼쳐지지 않은 상태이기 때문에 반대편 도어를 회전시킬 때에 바스켓이 필라에 걸리지 않는다. 따라서 바스켓의 모서리가 각지게 형성될 있고, 바스켓의 저장 용량이 증가될 수 있다.

또한 양측 도어가 동시에 개방될 때에, 필라를 접혀지도록 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 냉장고의 정면도.
도 2는 실시예에 따른 요부를 도시한 도면.
도 3은 실시예에 따른 필라 고정부를 설명한 도면.
도 4는 제2도어가 닫힌 상태에서 제1도어가 닫히는 상태를 설명한 도면.
도 5는 제2도어가 닫힌 상태에서 제1도어가 열리는 상태를 설명한 도면.
도 6은 제1도어가 닫힌 상태에서 제2도어가 열리는 상태를 설명한 도면.
도 7은 제1도어가 닫힌 상태에서 제2도어가 닫히는 상태를 설명한 도면.
도 8은 승강 가이드부가 작동되는 단면을 도시한 도면.
도 9는 제1도어와 제2도어가 함께 열리는 상태를 설명한 도면.
도 10은 도 9를 측면에서 바라본 도면.

이하 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 냉장고의 정면도이다.

도 1을 참조하면, 실시예에 따른 냉장고는 외관을 형성하는 캐비닛(1)을 포함한다.

상기 캐비닛(1)에는 식품을 저장할 수 있는 저장실(2)이 구비된다.

상기 저장실(2)은 상기 캐비닛(1)의 내측에 구비되는 인너 케이스(10)에 의해서 외관이 형성될 수 있다. 상기 인너 케이스(10)는 상기 저장실(2)의 내측면을 마감하도록 상측벽(12)과 하측벽(14)을 포함할 수 있고, 상기 저장실(2)의 전면은 개방되어 있어서 사용자가 상기 저장실(2)의 전면을 통해서 상기 저장실(2)에 접근할 수 있다. 상기 상측벽(12)은 상기 저장실(2) 또는 상기 인너 케이스(10)의 천정(12)을 의미한다.

상기 캐비닛(1)의 전면에는 상기 캐비닛(1)에 회동가능하게 설치되고, 상기 저장실(2)의 일측을 개폐하는 제1도어(20)와, 상기 캐비닛(1)에 회동가능하게 설치되고, 상기 저장실(2)의 타측을 개폐하는 제2도어(40)가 구비된다. 이때 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)가 상기 저장실(2)의 전면을 폐쇄하면 상기 저장실(2)이 전체적으로 밀폐될 수 있다.

상기 제2도어(40)에는 상기 제1도어(20)에 접촉가능하도록 회전되는 필라(100)가 구비될 수 있다. 상기 필라(100)는 전체적으로 직육면체 형상으로 이루어져서, 상기 제2도어(40)에 대해서 회전될 수 있도록 상기 제2도어(40)에 결합될 수 있다. 이때 상기 필라(100)는 상기 제2도어(40)의 상기 저장실(2)에 대한 회전 각도 또는 상기 제1도어(20)가 상기 저장실(2)을 개폐하는 지 등의 여부에 따라 상기 제2도어(40)에 대해서 회전된 각도가 상이하게 배치될 수 있다.

상기 필라(100)는 상기 인너 케이스(10)의 상측벽(12)과 하측벽(14)에 접촉하지 않도록 상측벽(12)과 하측벽(14)의 사이의 간격보다는 짧은 길이를 가진다. 즉 상기 제2도어(40)가 회전되면서 상기 저장실(2)을 밀폐하더라도 상기 필라(100)는 상측벽(12)과 하측벽(14)에 모두 접촉하지 않는다. 상기 인너 케이스(10)의 구조적인 형상, 즉 상측벽(12)과 하측벽(14)에는 상기 필라(100)의 회전을 구속할 수 있는 구성요소가 배치되지 않기 때문에 상측벽(12)과 하측벽(14)은 각각 전체적으로 하나의 평면을 이루는 것이 가능하다.

상기 필라(100)의 상측에는 필라 돌기(130)이 구비되는데, 상기 필라 돌기(100)도 상기 상측벽(12) 즉 상기 천정(12)에 접촉하지 않는 만큼 돌출된다.

상기 제1도어(20)는 상기 제1도어(20)의 후방 외관을 형성하는 도어 다이크(22)가 구비될 수 있다. 또한 상기 제2도어(40)도 상기 제2도어(40)의 후방 외관을 형성하는 도어 다이크(42)가 구비될 수 있다.

상기 도어 다이크(42, 22)에는 각각 바스켓(44, 24)이 설치되고, 각각의 바스켓(44, 24)에는 다양한 형태의 식품이 저장되는 것이 가능하다. 이때 상기 필라(100)가 설치되지 않은 제1도어(20)에 마련된 바스켓(24)는 상기 제1도어(20)가 회전될 때에 상기 바스켓(24)이 상기 필라(100)에 간섭되지 않기 때문에 상기 바스켓(24)의 모서리가 각지게 형성되는 것이 가능하다. 따라서 둥글게 만곡된 형태의 바스켓(24)에 비해서 상기 바스켓(24)에 저장될 수 있는 식품의 양이 증가될 수 있다.

상기 저장실(2)에는 상기 제1도어(20) 측에 배치되는 제1드로워(34)와 상기 제2도어(40) 측에 배치되는 제2드로워(32)가 구비될 수 있다. 이때 상기 제1드로워(34)와 상기 제2드로워(32)는 동일한 수평면 상에 배치될 수 있다. 즉 상기 제1드로워(34)와 상기 제2드로워(32)는 상기 저장실(2) 내에서 동일한 높이 상에, 좌우측에 각각 배치되는 것이 가능하다. 상기 제1드로워(34)와 상기 제2드로워(32)는 각각 독립적으로 인출가능하다.

상기 제1드로워(34)와 상기 제2드로워(32)는 폭이 동일할 수 있다. 즉 상기 제1드로워(34)와 상기 제2드로워(32)는 동일한 저장용량을 가질 수 있고, 상기 제1드로워(34)와 상기 제2드로워(32)가 서로 치환되어 사용되는 것이 가능하다. 만약 상기 제1드로워(34)와 상기 제2드로워(32)의 폭이 달라, 두 개의 드로워가 형상이 다르다면 다른게 제조를 해야 하기 때문에 제조 비용이 커질 수 있다. 반면에 두 개의 드로워가 동일한 형태라면 제조 비용이 절감될 수 있다는 장점이 있다.

본 발명의 실시예에서는 상기 제2도어(40)가 상기 저장실(2)을 밀폐한 상태에서 상기 제1도어(20)를 개방하고 상기 제1드로워(34)를 인출할 때에 상기 필라(100)가 상기 제1드로워(34)를 인출하는 경로 상에 배치되지 않기 때문에, 상술한 기능이 구현될 수 있다. 경로 상에 배치되지 않는 이유에 대해서는 추후 다른 도면을 이용해서 상세히 설명하기로 한다.

한편 본 발명의 실시예에서는 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)의 폭이 동일하게 이루어지는 것이 가능하다. 따라서 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)의 생산 과정을 일부 공유해서, 도어를 생산하는 원가를 절감할 수 있다. 해당 이유에 대해서도 다른 도면을 이용해서 설명하기로 한다.

상기 인너 케이스(10)의 상측벽(12)의 내측에는 특정 조건에서 상기 필라(100)를 회전시킬 수 있는 전달 부재(1000)가 마련될 수 있다.

본 발명의 실시예에서 상기 전달 부재(1000)는 상기 상측벽(12)에 매립되고, 사용자에게 노출되지 않을 수 있다.

따라서 상기 상측벽(12)에서 상기 전달 부재(1000)가 설치된 부분과 상기 전달 부재(1000)가 설치되지 않은 인접한 부위의 높이가 동일하게 마련될 수 있다. 즉 상기 전달 부재(1000)가 설치된 부분은 인접한 다른 부분과 동일한 평면을 이루기 때문에, 상기 인너 케이스(10)만을 보았을 때에 사용자가 상기 전달 부재(1000)가 내부에 설치되어 있는지 여부를 확인할 수 없다. 따라서 상기 전달 부재(1000)가 설치된 부분이 돌출되기 때문에 발생되는 사용자 불편이나, 저장 용량 감소와 같은 문제들은 개선될 수 있다.

도 2는 실시예에 따른 요부를 도시한 도면이다.

이하 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예는 상기 제1도어(20)에 설치된 자력부의 위치를 상기 전달 부재(1000)에서 감지해서, 상기 전달 부재(1000)에서 상기 필라(100)에 설치된 자력부에 영향을 발생시켜, 상기 필라(100)가 회전되도록 할 수 있다.

상기 인너 케이스(10)의 상측벽(12)의 내측에 설치된 상기 전달 부재(1000)는 상기 제2도어(40)의 회전을 감지해서 상기 필라(100)의 회전을 안내할 수 있다.

상기 전달 부재(1000)는 빈 공간이 형성된 공간부(1100), 상기 공간부(1100) 내에서 회전이 가능하도록 배치된 회전 암(1200), 상기 회전 암(1200)에 가해지는 외력이 제거되면 특정 위치로 이동시키는 복원력을 제공하는 탄성 부재(1300)를 포함한다.

상기 공간부(1100)는 상기 회전 암(1200)에 외력이 가해지는 경우, 구체적으로 상기 회전 암(1200)이 자력에 의해서 영향을 받게 되면 상기 회전 암(1200)이 회전될 수 있는 궤적을 제공할 수 있다.

이때 상기 공간부(1100)는 별도의 하우징의 내부에 구비되는 공간을 의미할 수 있지만, 상기 인너 케이스(10)의 상측벽(12)의 내측에 형성되는 일정한 공간을 의미할 수 있다.

상기 회전 암(1200)은 상기 공간부(1100) 내의 일측에 회전되는 중심이 되는 회전 중심(1230)이 배치될 수 있다. 상기 회전 중심(1230)은 상기 공간부(1100)의 외주면이 되는 벽면과 결합되어서, 상기 회전 암(1200)이 회전될 수 있도록 한다.

상기 회전 암(1200)은 상기 회전 중심(1230)을 기준으로 제1암(1210)과 제2암(1220)이 배치될 수 있다.

상기 제1암(1210)의 일단에는 자력을 가지는 제1자력부(1212)가 설치되고, 상기 제2암(1220)의 일단에는 자력을 가지는 제2자력부(1222)가 설치될 수 있다. 상기 제1자력부(1212)와 상기 제2자력부(1222)는 상기 회전 암(1200)의 회전 중심(1230)의 반대편에 배치되어서 상기 회전 암(1200)이 회전될 때에 충분한 회전력을 확보할 수 있다.

이때 상기 제2암(1220)의 길이는 상기 제1암(1210)의 길이에 비해서 짧은 것이 가능하다. 상기 회전 암(1200)을 회전시킬 때에, 상기 제2자력부(1222)에 가해지는 자력보다는 상기 제1자력부(1212)에 가해지는 자력이 작더라도, 상기 제1자력부(1212)에 의해서 상기 회전 암(1200)이 회전될 수 있다. 왜냐하면 상기 제1암(1210)의 길이가 길기 때문에 상기 제1자력부(1212)에 상대적으로 작은 힘이 가해지더라도 상기 제1암(1210)에 발생되는 회전력이 크기 때문이다.

상기 공간부(1100)에는 고정부(1104)가 구비되고, 상기 제2암(1220)에는 고정 돌기(1240)가 마련될 수 있다. 상기 고정 돌기(1240)은 상기 고정부(1104)를 마주보는 면의 상기 제2암(1220)에 형성되는 것이 가능하다. 상기 고정부(1104)와 상기 고정 돌기(1240)는 탄성 부재(1300)에 의해서 고정될 수 있다. 이때 상기 탄성 부재(1300)는 외력이 가해지면 인장되었다가, 외력이 제거되면 원래 길이로 복귀할 수 있는 복원력을 가질 수 있다.

즉 상기 탄성 부재(1300)는 상기 회전 암(1200)에 외력이 가해져서 상기 회전 암(1200)이 반 시계 방향으로 회전된 상태에서, 외력이 제거되면 상기 회전 암(1200)을 시계 방향으로 회전시키는 복원력을 제공할 수 있다.

상기 전달 부재(1000)는 상기 필라(100)가 접근하면 하강되는 승강 가이드부(1400)를 포함한다. 도 2에서와 같이, 상기 승강 가이드부(1400)가 상승된 상태에는 상기 승강 가이드부(1400)의 하면은 상기 전달 부재(1000)의 하면과 일치하거나, 상기 전달 부재(1000)의 하면 보다 높게 배치되는 것이 가능하다. 따라서 사용자는 상기 필라(100)를 상기 전달 부재(1000)에 접근시키지 않으면, 상기 승강 부재(1300)의 존재를 인지하지 못할 수 있다.

상기 제1도어(20)에는 상기 제1자력부(1212)에 자력에 의한 간섭이 발생되는 제1도어 자력부(26)가 구비될 수 있다. 상기 제1도어 자력부(26)와 상기 제1자력부(1212)는 서로 자력에 의한 영향이 쉽게 발생할 수 있도록 자력이 발생되는 면이 서로 마주볼 수 있도록 배치되는 것이 가능하다.

또한 상기 필라(100)에는 상기 제2자력부(1222)에 자력에 의한 간섭이 발생되는 제1필라 자력부(110)가 구비되는 것이 가능하다. 상기 제1필라 자력부(110)와 상기 제2자력부(1222)는 서로 자력에 의한 영향이 쉽게 발생할 수 있도록 자력이 발생되는 면이 서로 마주볼 수 있도록 배치되는 것이 가능하다.

한편 상기 필라 돌기(130)은 상기 제1필라 자력부(110)의 상측에 위치하는 것이 가능하다. 상기 필라 돌기(130)은 외측은 호의 형상을 이루되, 내측은 외측에 배치되는 호의 형상보다 작은 반지름을 가지도록 형성되는 것이 가능하다.

상기 필라 돌기(130)의 내측은 상기 승강 가이드부(1400)의 후면을 둘러싸도록 형성될 수 있다. 상기 필라 돌기(130)는 상기 승강 가이드부(1400)의 전면에는 배치되지 않고, 상기 승강 가이드부(1400)의 후면에만 배치된다. 따라서 상기 승강 가이드부(1400)는 상기 필라 돌기(130)를 거스르지 못하고, 상기 필라 돌기(130)에 걸려서 상기 필라(100)의 회전 방향을 제한할 수 있다. 즉 상기 승강 가이드부(1400)가 상기 필라 돌기(130)에 접촉된 상태에서는, 상기 필라(100)는 도 2를 기준으로 반 시계 방향으로만 회전되고, 시계 방향으로는 회전될 수 없다. 즉 상기 승강 가이드부(1400)가 상기 필라 돌기(130)에 걸린 상태에는, 상기 필라(100)는 접혀질 수 있다.

또한 각각의 자력부에 의해서 상기 필라(100)가 접혀지는 방향으로 회전될 때에는, 상기 필라 돌기(100)는 상기 승강 가이드부(1400)에 걸리지 않기 때문에, 상기 필라(100)는 상기 승강 가이드부(1400)에 제한받지 않고 접혀질 수 있다.

상기 제1도어(20)에는 측면에 제2도어 자력부(28)가 구비되고, 상기 필라(100)에는 측면에 제2필라 자력부(120)가 구비되며, 상기 제2도어 자력부(28)는 상기 제2필라 자력부(120)에 자력 간섭이 되는 것이 가능하다. 상기 제2필라 자력부(120)와 상기 제2도어 자력부(28)는 서로 자력에 의한 영향이 쉽게 발생할 수 있도록 자력이 발생되는 면이 서로 마주볼 수 있도록 배치되는 것이 가능하다.

상기 제1자력부(1212)와 상기 제1도어 자력부(26), 상기 제2자력부(1222)와 상기 제1필라 자력부(110), 상기 제2도어 자력부(28)와 상기 제2필라 자력부(120)는 각각 자석의 척력을 이용하는 것이 가능하다. 즉 상기 제1자력부(1212)와 상기 제1도어 자력부(26), 상기 제2자력부(1222)와 상기 제1필라 자력부(110), 상기 제2도어 자력부(28)와 상기 제2필라 자력부(120)는 각각 자석의 척력이 작용되도록 배치되는 것이 가능하다.

자석의 척력을 이용하게 되면, 자석의 인력을 이용하는 것보다, 서로 붙어 있는 자석을 서로 떼어내는 데에 힘이 많이 들어간다는 단점과 인력을 이용하게 되는 경우 두 개의 자석이 자석의 자력 중심을 일치시키려는 성질 때문에 공차에 감하다는 단점을 극복할 수 있다.

도 3은 실시예에 따른 필라 고정부를 설명한 도면이다.

이하 도 3을 참조하면, 상기 제2도어(40)에는 회전이 가능하도록 상기 필라(100)가 구비된다.

상기 필라(100)는 상기 제2도어(40)에 마련된 필라 고정부(50)에 설치되어서 회전될 수 있다.

상기 필라 고정부(50)는 상기 필라(100)에 대해서 양방향(접히는 방향과 펼쳐지는 방향)으로 힘을 가할 수 있다. 상기 필라 고정부(50)는 내측에 스프링 또는 회전 캠 어셈블리 등의 다양한 구성을 이용할 수 있다.

즉 상기 필라(100)가 일정한 각도 만큼 회전된 상태에서는 상기 필라가 접혀지도록 유도하고, 다른 각도 만큼 회전된 상태에서는 상기 필라가 펼쳐지도록 유도할 수 있다.

상기 필라 고정부(50)는 상기 필라(100)가 접히는 방향으로 힘을 가하기 때문에, 상기 필라(100)가 접힌 상태에서 상기 제2도어(40)가 개방되었을 때에 상기 필라(100)가 펄럭거림이 방지될 수 있다. 상기 필라(100)가 접혀진 상태를 유지하도록 상기 필라 고정부(50)에서 지속적으로 힘을 가하기 때문에, 상기 필라(100)가 임의로 움직여서 진동이나 소음이 발생되는 것을 방지될 수 있다.

또한 상기 필라 고정부(50)는 상기 필라(100)가 접히는 방향으로 힘을 가하기 때문에, 상기 제1도어(20)를 개방할 때에 상기 필라(100)를 접을 때에 보조적인 힘을 제공할 수 있다. 이후에 설명하겠지만, 상기 제2도어(40)가 상기 저장실(2)을 닫은 상태에서 상기 제1도어(20)를 개방하게 되면 상기 필라(100)는 접는 상태로 변화되어야 한다.

또한 상기 필라 고정부(50)는 상기 필라(100)가 펼쳐지는 방향으로 힘을 가하기 때문에, 상기 필라(100)가 펼쳐진 상태에서 상기 제1도어(20)와 접촉해서, 상기 저장실(2)이 실질적으로 밀폐될 수 있도록 할 수 있다.

참고로 도 4 내지 도 7에서는 도면 작성의 편의를 위해서, 상기 전달 부재(1000)에서 상기 승강 가이드부(1400)는 생략한다. 또한 설명하는 부분에서도 상기 승강 가이드부(1400)의 작동에 대해서 구체적인 설명은 생략한다.

도 4는 제2도어가 닫힌 상태에서 제1도어가 닫히는 상태를 설명한 도면이다.

이하 도 4를 참조하면, 사용자가 상기 제2도어(40)를 닫은 상태에서 상기 제1도어(20)가 개방된 상태에서, 상기 제1도어(20)를 닫도록 회전시킬 수 있다.

상기 제2도어(40)가 상기 저장실(2)을 밀폐한 상태에서, 상기 제1도어(20)도 상기 저장실(2)을 밀폐하도록 회전되려면, 상기 필라(100)는 접혀진 상태에 있다가 펴진 상태로 회전되어야 한다.

도 4a에서와 같이, 상기 제1도어(20)가 상기 전달 부재(1000)에 가까워지도록 회전되면, 상기 제1자력부(1212)와 상기 제1도어 자력부(26)의 사이에 자력 간섭이 발생된다. 이때 상기 제1자력부(1212)와 상기 제1도어 자력부(26)에는 척력이 작용하기 때문에 상기 회전 암(1200)이 상기 회전 중심(1230)에 대해서 반 시계 방향으로 회전된다.

도 4b에서와 같이 상기 제1도어(20)가 점점 더 닫힐수록, 상기 제1자력부(1212)와 상기 제1도어 자력부(26)에 의해서 상기 회전 암(1200)은 계속해서 회전되는데, 상기 제2자력부(1222)가 상기 제1필라 자력부(110)와 간섭이 발생하게 된다. 이때 상기 제2자력부(1222)와 상기 제1필라 자력부(110)의 사이에도 척력이 작용한다.

한편 도 4b에서 상기 회전 암(1200)이 반 시계 방향으로 더 회전되면, 상기 제2자력부(1222)는 상기 제1필라 자력부(110)의 좌측에 위치하게 되고, 상기 제2자력부(1222)와 상기 제1필라 자력부(110)의 척력에 의해서 상기 필라(100)가 펼쳐질 수 있다. 특히 상기 제2자력부(1222)는 상기 필라(100)의 회전 중심(102)에 비해서 좌측에 위치할 수 있다. 상기 필라(100)의 회전 중심(102)의 좌측은 상기 필라(100)가 상기 회전 중심(102)을 중심으로 시계 방향으로 회전될 수 있는 척력을 제공할 수 있는 위치이다.

상기 제2자력부(1222)가 상기 제1필라 자력부(110)의 좌측에 위치할 때에 상기 제2자력부(1222)는 상기 제1필라 자력부(110)에 척력을 가하게 되어서, 상기 필라(100)는 상기 제2자력부(1222)로부터 멀어지는 방향, 즉 상기 필라(100)가 펼쳐지는 방향으로 회전되기 때문이다.

도 4c에서와 같이, 상기 제1도어(20)가 상기 저장실(2)을 밀폐하게 되면 상기 제1자력부(1212)는 상기 제1도어 자력부(26)에 의해서 계속 영향을 받아서, 상기 회전 암(1200)은 반 시계 방향으로 회전되고 상기 탄성 부재(1300)는 인장된다.

상기 제1필라 자력부(110)와 상기 제2자력부(1222)의 척력에 의해서 상기 필라(100)는 상기 제1도어(20) 및 상기 제2도어(40)에 접촉해서 상기 저장실(2)을 밀폐할 수 있다. 이때 상기 제1필라 자력부(110)와 상기 제2자력부(1222)의 사이에 작용하는 척력은 상기 필라 고정부(50)에서 작용하는 힘 보다 커서, 상기 필라 고정부(50)에서 상기 필라(100)를 접으려고 가하는 힘은 극복될 수 있다.

도 4c의 상태에서는 상기 승강 가이드부(1400)가 하강해서, 상기 승강 가이드부(1400)가 상기 필라 돌기(130)에 걸린 상태로 변화될 수 있다. 구체적인 설명은 도 8 내지 도 10에서 설명한다.

도 5는 제2도어가 닫힌 상태에서 제1도어가 열리는 상태를 설명한 도면이다.

이하 도 5를 참조하면, 사용자는 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)가 상기 저장실(2)을 밀폐한 상태에서 상기 제2도어(40)는 그대로 두고, 상기 제1도어(20)를 개방하는 것이 가능하다.

도 5a에서와 같이, 사용자가 상기 제1도어(20) 및 상기 제2도어(40)를 닫은 상태에서는 상기 필라(100)는 펼쳐진 상태를 이루면서 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)에 접촉해서 상기 저장실(2)이 밀폐될 수 있도록 한다. 참고로 도 5a의 상태에서는 상기 승강 가이드부(1400)가 하강되어, 상기 승강 가이드부(1400)가 상기 필라 돌기(130)에 걸린 상태이지만 구체적인 도시와 설명은 생략한다.

도 5b에서와 같이, 상기 제1도어(20)가 회전되면 상기 제1자력부(1212)와 상기 제1도어 자력부(26)의 거리가 멀어지게 되기 때문에, 상기 회전 암(1200)은 시계 방향으로 회전될 수 있다. 즉 상기 제1자력부(1212)와 상기 제1도어 자력부(26)의 사이의 척력이 작아지면서 상기 제1도어 자력부(26)는 상기 제1자력부(1212)를 충분히 밀어 내지 못하고, 상기 탄성 부재(1300)의 복원력이 작용해서 상기 회전 암(1200)은 시계 방향으로 회전될 수 있다. 한편 상기 탄성 부재(1300)의 복원력과 상기 제1자력부(1212)와 상기 제1도어 자력부(26)의 사이의 척력이 평형이 되는 지점에서 상기 회전 암(1200)은 시계 방향으로 회전되는 것을 멈추고 정지될 수 있다.

이때 상기 제2도어 자력부(28)와 상기 제2필라 자력부(120)의 사이가 가까워지면서 상기 제2도어 자력부(28)와 상기 제2필라 자력부(120)의 사이에 척력에 의한 자력 간섭이 발생될 수 있다. 따라서 상기 필라(100)는 상기 제2도어 자력부(28)와 상기 제2필라 자력부(120)의 간섭에 의해서 반 시계 방향으로 회전되기 시작할 수 있다.

도 5c에서와 같이, 상기 제1도어(20)가 특정 위치까지 회전되면 상기 제1도어 자력부(26)와 상기 제1자력부(1212)의 사이에 척력의 영향이 실질적으로 없기 때문에, 상기 탄성 부재(1300)는 원래 형태로 복원될 수 있다.

그러면 상기 제2자력부(1222)와 상기 제1필라 자력부(110)의 사이에 척력에 의한 간섭이 없기 때문에 상기 필라(100)는 충분히 접힐 수 있다. 또한 상기 필라(100)는 상기 필라 고정부(50)에 의해서 접히는 방향의 힘을 받고 있기 때문에, 상대적으로 용이하게 반 시계 방향으로 회전되면서 접힐 수 있다.

상기 제1도어(20)만 개방된 상태에서는 상기 필라(100)가 접힌 상태를 이루기 때문에, 사용자가 상기 제1도어(20) 측에 위치하는 드로워를 인출할 때에 상기 필라(100)에 의한 간섭이 발생하지 않는다. 따라서 상기 제1도어(20) 측에 위치하는 드로워와 상기 제2도어(40) 측에 위치하는 드로워의 폭을 동일하게 하더라도 사용자가 드로워를 인출할 때에 방해가 발생되지 않는다. 따라서 즉 필라가 설치되지 않은 도어만 개방된 상태에서 드로워를 인출할 때에 드로워의 인출 궤적이 필라에 의해서 방해되지 않는다.

또한 상기 제2도어(40)가 닫힌 상태에서 상기 제1도어(20)만을 회전시킬 때에, 상기 필라(100)가 접힌 상태로 변화되기 때문에 상기 제1도어(20)의 후방에 설치되는 바스켓의 이동 궤적이 늘어날 수 있다. 왜냐하면 상기 필라(100)가 상기 제1도어(20)에 설치된 구조물을 방해하지 않도록, 즉 이동 궤적이 커질 수 있도록 접혀질 수 있기 때문이다.

도 6은 제1도어가 닫힌 상태에서 제2도어가 열리는 상태를 설명한 도면이다.

이하 도 6을 참조하면, 상기 제1도어(20)가 닫힌 상태에서 상기 제2도어(40)가 회전될 수 있다.

이때 상기 제2도어(40)가 회전되어서 개방되기 위해서는 상기 필라(100)가 상기 제1도어(20)에 걸려서 상기 제2도어(40)의 회전을 방해해서는 안 된다.

본 실시예에서는 상기 필라(100)는 상기 제1도어(20)에 걸려서 회전될 수 있다. 따라서 상기 제1도어(20)는 정지된 상태에서 상기 제2도어(40)가 회전될 때에 상기 필라(100)는 상기 제1도어(20)에 부딪혀서 접혀질 수 있다.

따라서 사용자는 상기 제1도어(20)의 간섭을 받지 않고 상기 제2도어(40)를 개방할 수 있다.

물론 도 6a의 상태에서, 상기 필라 돌기(130)가 상기 승강 가이드부(1400)에 걸려 있기 때문에, 상기 제2도어(40)가 상기 필라(100)와 함께 회전되는 동안에, 상기 필라(100)는 상기 제2도어(40)에 대해서 회전되면서 접혀질 수 있다.

그리고 도 6b과 도 6c의 상태에서는 상기 필라(100)가 상기 승강 가이드부(1400)로부터 멀어지기 때문에, 상기 승강 가이드부(1400)는 상승된 상태로 변화된다. 관련 내용에 대해서는 도 8 내지 도 10에서 설명한다.

도 7은 제1도어가 닫힌 상태에서 제2도어가 닫히는 상태를 설명한 도면이다.

이하 도 7을 참조하면, 상기 제1도어(20)가 상기 저장실(2)을 닫은 상태에서 상기 제2도어(40)가 회전될 수 있다. 이때 상기 필라(100)는 접힌 상태를 유지하고 있다. 도 6에서와 같이 상기 제2도어(40)가 개방되면서 상기 필라(100)는 접힌 상태로 변화되고, 상기 필라 고정부(50)에 의해서 상기 필라(100)가 접힌 상태를 유지하도록 힘을 받기 때문에, 상기 제2도어(40)가 회전된 상태에서는 상기 필라(100)는 접혀져 있다.

따라서 상기 제1도어(20)가 상기 저장실(2)을 밀폐한 상태에서 상기 제2도어(40)가 상기 저장실(2)을 밀폐하도록 회전되는 동안에 상기 필라(100)는 상기 제1도어(20)에 간섭되지 않고, 상기 제2도어(40)가 회전될 수 있다.

즉 도 7b에서와 같이 상기 제2도어(40)가 회전되는 동안 상기 필라(100)는 접혀있기 때문에 상기 필라(100)는 상기 제1도어(20)에 걸리지 않는다.

상기 제2도어(40)가 상기 저장실(2)을 밀폐하도록 회전되면서 상기 제2자력부(1222)와 상기 제1필라 자력부(110)의 사이에 간섭이 발생한다. 이때 상기 제2자력부(1222)와 상기 제1필라 자력부(110)의 사이에는 척력에 의한 간섭이 발생하다가, 어느 순간이 되면 상기 제2자력부(1222)에 의해서 상기 필라(100)가 회전될 수 있다.

상기 제1자력부(1212)와 상기 제1도어 자력부(26)의 척력에 의해서 상기 회전 암(1200)은 회전되지 않도록 실질적으로 고정된 상태이기 때문에, 상기 제2자력부(1222)의 위치는 변화되지 않는다. 상기 제2도어(40)가 회전되면서 상기 제1필라 자력부(110)의 위치가 변화하면서, 상기 필라(100)가 시계 방향으로 회전될 수 있다.

도 7c에서와 같이 상기 제2도어(40)가 상기 저장실(2)을 밀폐할 수 있도록 회전되면, 상기 제2자력부(1222)와 상기 제1필라 자력부(110)의 사이에 척력으로 인해서 상기 필라 고정부(50)의 힘을 극복하고, 상기 필라(100)가 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)에 접촉할 수 있을 정도로 회전될 수 있다. 도 7c의 상태에서는 도 7a와 도 7b의 상태와는 달리, 상기 승강 가이드부(1400)가 하강되어서 상기 필라 돌기(130)가 상기 승강 가이드부(1400)에 접촉될 수 있다.

도 8은 승강 가이드부가 작동되는 단면을 도시한 도면이다.

도 8을 참조하면, 상기 승강 가이드부(1400)는 상기 제1필라 자력부(110)에 자력에 의한 간섭이 발생되는 철판 부재(1420)가 구비된다. 상기 철판 부재(1420)는 자석이 접근하면, 인력에 의해서 자석을 향해서 이동될 수 있다.

상기 승강 가이드부(1400)는, 상기 철판 부재(1420)를 둘러싸는 케이스(1410)와, 상기 케이스(1410)를 상측으로 탄성 지지하는 탄성 부재(1430)가 구비된다. 상기 탄성 부재(1430)의 일단은 상기 전달 부재(1000)의 내측에 고정되고, 타단은 상기 케이스(1410)에 고정되어서, 상기 케이스(1410)가 상기 전달 부재(1000)에 대해서 상하 이동될 수 있도록 안내할 수 있다. 상기 전달 부재(1000)에는 상기 케이스(1410)가 상하 이동될 수 있는 공간이 형성된다.

상기 철판 부재(1420)는 상기 케이스(1410)의 하방에 위치해서, 상기 철판 부재(1420)가 상기 제1필라 자력부(110)에 가깝게 배치되도록 할 수 있다.

상기 제1필라 자력부(110)가 상기 전달 부재(1000),즉 상기 승강 가이드부(1400)에 인접하게 이동되면, 상기 제1필라 자력부(110)는 상기 철판 부재(1420)에 자력 간섭이 커지고, 상기 탄성 부재(1430)를 인장시켜서 상기 케이스(1410)가 하강될 수 있다. 반면에 상기 제1필라 자력부(110)가 상기 전달 부재(1000), 즉 상기 승강 가이드부(1400)로부터 멀어지도록 이동되면, 상기 제1필라 자력부(110)는 상기 철판 부재(1420)에 자력 간섭이 작아지고, 상기 탄성 부재(1430)는 원래 크기로 복원되어 상기 케이스(1410)는 상승될 수 있다. 한편 상기 탄성 부재(1430)가 원래 크기로 복원된 상태에서는, 상기 전달 부재(1000)의 외관에 상기 케이스(1410)가 완전히 파묻혀서, 사용자는 승강 가이드부(1400)의 존재를 인지하지 못하게 된다. 또한 사용자는 상기 승강 가이드부(1400)에 의해서 상기 저장실(2)의 사용에 제약을 받지 않는다.

도 9는 제1도어와 제2도어가 함께 열리는 상태를 설명한 도면이고, 도 10은 도 9를 측면에서 바라본 도면이다. 도 9 및 도 10에서는 전달 부재의 다른 구성요소는 생략하고, 상기 승강 가이드부를 중심으로 도시하였다.

도 10a는 도 9a의 상태를 측면에서 바라본 것이고, 도 10b는 도 9b의 상태를 측면에서 바라본 것이며, 도 10c는 도 9c의 상태를 측면에서 바라본 것이다.

도 9a와 도 10a를 참조하면, 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)는 상기 저장실(2)를 밀폐하도록 상기 저장실(2)를 닫는다.

상기 필라(100)는 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)에 접촉해서 상기 저장실(2)이 밀폐되도록 펼쳐진 상태이다.

따라서 상기 승강 가이드부(1400)는 상기 제1필라 자력부(110)에 가깝게 배치되기 때문에, 상기 승강 가이드부(1400)는 하강된 상태이다. 이때 상기 승강 가이드부(1400)의 후면(도 10a를 기준으로 우측면)에는 상기 필라 돌기(130)가 배치되어서, 상기 필라 돌기(130)가 상기 승강 가이드부(1400)의 회전 방향을 안내할 수 있다.

사용자가 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)를 함께 회전시키면, 상기 회전 암(1200)은 회전되지 않고 그 상태를 유지할 수 있다. 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)가 함께 회전되기 때문에, 상기 회전 암(1200)에 자력 변화가 좌우측에서 동시에 발생되기 때문에 상기 회전 암(1200)이 경우에 따라서는 회전되지 않을 수 있기 때문이다.

이 경우에, 도 9b와 도 10b를 참조하면, 상기 승강 가이드부(1400)의 후방은 상기 필라 돌기(130)에 맞닿아 있는데, 상기 승강 가이드부(1400)는 정지된 반면에, 상기 제2도어(40)가 회전되면서 상기 필라(100), 즉 상기 필라 돌기(130)는 이동이 가능하기 때문에, 상기 필라 돌기(130)는 상기 승강 가이드부(1400)를 지나가지 못하고 접혀지게 된다. 즉 상기 필라 돌기(130)는 상기 승강 가이드부(1400)의 둘레를 따라 이동되면서, 상기 필라 돌기(130)와 상기 승강 가이드부(1400)에 의해서 상기 필라(100)는 접혀지는 방향으로 회전된다.

도 9c와 도 10c를 참조하면, 상기 제1도어(20)와 상기 제2도어(40)가 함께 회전되는 상황에서도 상기 필라(100)는 접혀지게 된다.

도 10c에서와 같이, 상기 제2도어(40)가 충분히 열린 상태에서는 상기 필라(100)는 상기 전달 부재(1000)로부터 멀어지기 때문에, 상기 필라(100)가 상기 승강 가이드부(1400)에 영향을 미치는 자력의 크기가 작아져서, 상기 승강 가이드부(1400)는 상승된다. 상기 승강 가이드부(1400)는 상기 전달 부재(1000)의 내측으로 완전히 삽입되기 때문에, 사용자는 상기 승강 가이드부(1400)의 존재를 인지하지 못하고, 상기 저장실을 사용할 때에 상기 승강 가이드부(1400)에 방해를 받지 않고, 사용할 수 있다.

일반적으로 사용자가 상기 저장실에 식품을 넣거나 뺄 때에는, 도어는 충분히 상기 저장실을 개방한 상태이기 때문에, 상기 승강 가이드부(1400)는 상기 전달 부재(1000)에 삽입된 상태이다. 따라서 사용자는 상기 저장실을 사용할 때에 승강 가이드부(1400)의 영향을 받지 않고, 상기 저장실을 편리하게 사용할 수 있다.

본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명이 속한 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 변형이 가능하고 이러한 변형은 본 발명의 범위에 속한다.

10: 인너 케이스 20: 제1도어
26: 제1도어 자력부 28: 제2도어 자력부
40: 제2도어 100: 필라
110: 제1필라 자력부 120: 제2필라 자력부
1000: 전달 부재 1100: 공간부
1200: 회전 암 1212: 제1자력부
1222: 제2자력부 1300: 탄성 부재
1400: 승강 가이드부

Claims

저장실이 구비되는 캐비닛;
상기 저장실의 외관을 형성하는 인너 케이스;
상기 캐비닛에 회동가능하게 설치되고, 상기 저장실의 일측을 개폐하는 제1도어;
상기 제1도어에 접촉가능하도록 회전되는 필라를 구비하고, 상기 캐비닛에 회동가능하게 설치되고, 상기 저장실의 타측을 개폐하는 제2도어; 및
상기 인너 케이스의 내측에 구비되어 상기 제2도어의 회전을 감지해서 상기 필라의 회전을 안내하는 전달 부재;를 포함하고,
상기 제2도어가 상기 저장실을 밀폐한 상태에서, 상기 필라는 상기 인너 케이스에 접촉하지 않도록 상기 인너 케이스의 상측벽과 상기 인너 케이스의 하측벽으로부터 모두 이격되도록 배치되며,
상기 전달 부재는 상기 필라가 접근하면 하강되어, 상기 필라가 펼쳐진 상태에서 상기 필라에 접촉하는 승강 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제1항에 있어서,
상기 필라는 상측에 상기 인너 케이스의 천정에는 접촉하지 않는 만큼 돌출형성된 필라 돌기를 포함하고,
상기 필라 돌기는 상기 승강 가이드부에 접촉해서, 상기 필라가 접히도록 안내하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제2항에 있어서,
상기 필라 돌기는 상기 승강 가이드부가 하강되었을 때 상기 승강 가이드부의 후방에 형성되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제2항에 있어서,
상기 필라에는 상측에 제1필라 자력부가 구비되고,
상기 승강 가이드부에는 상기 제1필라 자력부에 자력에 의한 간섭이 발생되는 철판 부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제4항에 있어서,
상기 승강 가이드부는,
상기 철판 부재를 둘러싸는 케이스와,
상기 케이스를 상측으로 탄성 지지하는 탄성 부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제5항에 있어서,
상기 탄성 부재는 상기 필라가 상기 승강 가이드부에 접근하면 인장되어 상기 케이스가 하강되도록 하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제1항에 있어서,
상기 전달 부재는,
상기 제1도어의 회전여부에 따라 회전되는 회전 암을 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제7항에 있어서,
상기 회전 암의 일단에는 제1자력부가 설치되고,
상기 회전 암의 타단에는 제2자력부가 설치되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제8항에 있어서,
상기 회전 암의 회전 중심은 상기 제1자력부와 상기 제2자력부의 사이에 배치된 것을 특징으로 하는 냉장고.
제8항에 있어서,
상기 제1도어의 상측에는 상기 제1자력부에 자력에 의한 간섭이 발생되는 제1도어 자력부가 구비되고,
상기 제1도어의 측면에 제2도어 자력부가 구비되고,
상기 필라의 측면에는 상기 제2도어 자력부에 자력에 의한 간섭이 발생되는 제2필라 자력부가 구비되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제1항에 있어서,
상기 제1도어는 상기 저장실을 개방하고 상기 제2도어는 상기 저장실을 밀폐한 상태에서, 상기 필라는 회전이 가능하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제1항에 있어서,
상기 제1도어와 상기 제2도어가 상기 저장실을 밀폐하면, 상기 필라는 상기 제1도어와 상기 제2도어에 접촉하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
제1항에 있어서,
상기 제1도어 측에 배치되는 제1드로워와,
상기 제2도어 측에 배치되는 제2드로워를 포함하고,
상기 제1드로워와 상기 제2드로워는 폭이 동일한 것을 특징으로 하는 냉장고.
제13항에 있어서,
상기 제1드로워와 상기 제2드로워는 동일한 수평면 상에 배치되고,
상기 제1드로워와 상기 제2드로워는 각각 독립적으로 인출가능한 것을 특징으로 하는 냉장고.
제1항에 있어서,
상기 제1도어의 폭과 상기 제2도어의 폭이 동일한 것을 특징으로 하는 냉장고.