KR20160093912A - 렌터카 기반 카쉐어링 시스템 - Google Patents

렌터카 기반 카쉐어링 시스템 Download PDF

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KR20160093912A
KR20160093912A KR1020150014833A KR20150014833A KR20160093912A KR 20160093912 A KR20160093912 A KR 20160093912A KR 1020150014833 A KR1020150014833 A KR 1020150014833A KR 20150014833 A KR20150014833 A KR 20150014833A KR 20160093912 A KR20160093912 A KR 20160093912A
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이성표
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주식회사 렌터카소프트
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Abstract

본 발명은 렌터카 관리 업무를 자동 관리할 수 있는 렌터카 관리 플랫폼을 이용하는 회원사의 렌터카 정보를 이용하여 유휴 렌터카를 카쉐어링 서비스에 이용할 수 있도록 하는 렌터카 기반 카쉐어링 시스템에 관한 것으로, 여러 렌터카 업체에 배포하된 렌터카 관리 서비스 장치를 통한 렌터카 업체의 공유 정보를 통해서 대여 가능한 차량에 대한 정보를 확인하여 보유 차량 외의 타 렌터카 업체의 차량 이용을 중개할 수 있도록 함과 아울러, 유휴 차량을 카쉐어링 서비스에 이용할 수 있도록 하여 렌터카 업체의 보유 차량을 적극적으로 활용할 수 있도록 함으로써, 렌터카 업체는 새로운 수익을 창출할 수 있고 카쉐어링 업체는 보유 차량 증가를 통해 서비스 품질을 높여 이용 활성화를 도모할 수 있는 효과가 있다.

Description

렌터카 기반 카쉐어링 시스템{Car sharing system using rental car}
본 발명은 렌터카 기반 카쉐어링 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 렌터카 관리 업무를 자동 관리할 수 있는 렌터카 관리 플랫폼을 이용하는 회원사의 렌터카 정보를 이용하여 유휴 렌터카를 카쉐어링 서비스에 이용할 수 있도록 하는 렌터카 기반 카쉐어링 시스템에 관한 것이다.
최근 차량 사고시 사고 수리기간 동안에 렌터카를 이용하고자 하는 일반적인 이용 형태 이외에도 출장이 잦은 회사원이나 차량을 소유하지 않은 여행객이 객지에서 차량을 렌탈하여 편리하게 이용하고자 하는 렌탈 서비스의 요구가 증가하고 있어 렌터카 시장이 활성화되고 있다.
이러한, 렌터카 서비스 이용의 급증과 더불어 대규모로 렌터카를 운용하는 업체는 자체적인 렌터카 관리 프로그램을 구축하여 렌터카 관리를 효율적으로 운영하고 있으나, 소규모의 차량을 운용하는 영세 업체에서는 이러한 관리 프로그램을 구축하는데 어려움이 있어 별도의 렌터카 관리 관련 소프트웨어를 구매하여 일정한 사용료를 지급하여 관리하거나 엑셀과 같은 프로그램을 이용하거나 수기로 작성하는 등의 방법을 이용하여 관리하고 있다.
이로 인해, 엑셀이나 직접 수기로 작성하여 관리하는 영세 업체는 렌터카 관리의 효율성 뿐만 아니라 서비스 제공에 따른 매출현황을 관리하는데 상당한 어려움을 겪고 있으며, 별도의 프로그램을 이용하는데 있어서 해당 프로그램이 영세업체에 최적화되어 있지 않아 오히려 사용상 불편함이 있을 뿐 아니라 영세업체에서 원하는 기능을 추가할 수도 없어 업무 효율을 향상시키는데 한계가 있는 동시에 매번 사용료를 지급하는데 있어서 영세 업체에 상당한 부담으로 작용한다.
따라서, 렌터카 시장의 활황에도 불구하고 영세업체는 효율적인 렌터카 관리가 이루어지지 못하여 수익 창출에 어려움을 겪고 있으며, 이를 타개하기 위해 영세 업체간 대여차의 공유를 통해 대여 효율을 향상시킬 수 있으나 이를 지원하는 프로그램이 없어 영세 업체간 협업을 효율적으로 지원하지 못하고 있다.
결국, 현재 렌터카 시장의 경우 개별 영세업체들은 각각 개별적인 영업 활동을 통해 렌터카 수요자를 모집하고 있기 때문에 성수기를 제외하고는 유휴 차량이 다수 발생하여 관리 비용이 증가하며, 이는 그대로 렌트카 비용에 산입되므로 렌트 비용이 증가하고, 그에 따라 수요가 줄어드는 악순환이 반복되는 문제가 있다.
한편, 실질적으로 차량을 렌트하는 서비스지만 구성의 차이로 인하여 별도의 서비스로 간주되는 카쉐어링 서비스가 존재하고 있다. 기본적으로 카쉐어링은 개인이 자신의 유휴 차량을 공유하는 것으로 비용 발생 없는 공유인 경우 문제가 없으나 이를 상업적으로 이용하는 것은 법률상 저촉되기 때문에 실질적으로 카쉐어링 업체가 차량을 구입하여 이를 단기간 렌트한 후 수익을 얻는 방식을 이용하고 있다. 따라서, 이용자가 쉽게 접근할 수 있는 여러 장소에 존재하는 쉐어링 차량을 이용자가 이용할 수 있어야 하므로 카 쉐어링 업체는 다수의 차량을 구입하고, 이를 다수의 주차 지역에 분산시킨 후 쉐어링 서비스를 제공하고 있어 카 쉐어링 업체의 부담이 커질 수밖에 없다. 결국, 카 쉐어링 업체는 임의의 이용자들을 위해서 다수의 차량을 보유해야 하고, 이를 분산 배치하기 위해 다수의 주차 공간을 마련해야 하며, 이렇게 분산된 차량에 대한 관리를 해야 하기 때문에 운영을 위한 비용이 높아 전국적으로 풍부한 차량 자원을 공급하기 어렵고, 그에 따라 이용자 역시 한정되는 문제가 있다.
한국공개특허 제10-2013-0053125호
본 발명은 렌터카 관련 서비스 업체에 최적화되어 효율적으로 이용할 수 있는 렌터카 관리 서비스를 제공는 렌터카 관리 서비스 장치를 플랫폼 형태로 여러 렌터카 업체에 배포하고, 해당 렌터카 관리 서비스 장치에 동일 플랫폼을 사용하는 렌터카 업체의 정보를 공유할 수 있도록 하며, 이러한 정보 공유를 통해서 대여가 가능한 차량에 대한 정보를 확인하여 보유 차량 외의 타 렌터카 업체의 차량 이용을 중개할 수 있도록 함과 아울러, 유휴 차량을 카쉐어링 서비스에 이용할 수 있도록 하여 렌터카 업체의 보유 차량을 적극적으로 활용할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 지역적으로 산재하며 주차장을 보유하고 자체적인 사후 관리가 가능할 뿐만 아니라 업체간 계약과 업종 내 이용이어서 법적인 문제가 없는 렌터카 업체의 유휴차량을 카쉐어링에 활용하는 것으로 카쉐어링 차량의 분산과 증가 및 관리가 용이하도록 하여 카쉐어링 서비스의 규모를 쉽게 확장할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 개별 렌터카 업체가 아닌 여러 렌터카 업체의 공유 정보를 기반으로 통합 관리하는 차량 공유 관리 장치를 통해서 카쉐어링 업체와 소규모 렌터카 업체가 유휴차량의 카쉐어링 이용 여부를 용이하게 관리할 수 있도록 함과 아울러, 렌터카 업체는 보유 차량을 카쉐어링과 렌트 중 선택하여 자유롭게 활용할 수 있도록 하여 참여를 유도할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 렌터카 기반 카쉐어링 시스템은 렌터카 업체들에 배포되어 렌터카 관리 기능과 카쉐어링을 위한 유휴차량 등록 및 해지 정보를 포함하는 렌터카 업체별 공유 정보를 관리하는 렌터카 관리 서비스 장치와, 보유한 차량 외에 렌터카 업체로부터 수신한 유휴차량 등록 정보에 따라 등록 차량을 카쉐어링 자산으로 운행과 위치 및 비용을 관리하고, 유휴차량 해지 정보에 따라 해당 차량을 카쉐어링 자산에서 제외시키며 해당 차량에 대한 카쉐어링 이용에 따른 위치와 운행 정보를 제공하고 비용 정산 정보를 제공하는 카쉐어링 관리 장치와, 렌터카 관리 서비스 장치를 이용하는 렌터카 업체와 카쉐어링 관리 장치를 이용하는 카쉐어링 업체의 계약 정보에 따라 렌터카 관리 서비스 장치로부터 제공되는 유휴차량 등록 정보와 해지 정보를 카쉐어링 관리 장치에 제공하고, 카쉐어링 관리 장치로부터 수신하는 차량 위치와 운행 정보 및 비용 정산 정보를 수집하여 렌터카 관리 서비스 장치를 통해 해당 렌터카 업체에 제공하는 차량 공유 관리 장치를 포함한다.
본 발명은 여러 렌터카 업체에 배포된 렌터카 관리 서비스 장치를 통한 렌터카 업체의 공유 정보를 통해서 대여 가능한 차량에 대한 정보를 확인하여 보유 차량 외의 타 렌터카 업체의 차량 이용을 중개할 수 있도록 함과 아울러, 유휴 차량을 카쉐어링 서비스에 이용할 수 있도록 하여 렌터카 업체의 보유 차량을 적극적으로 활용할 수 있도록 함으로써, 렌터카 업체는 새로운 수익을 창출할 수 있고 카쉐어링 업체는 보유 차량 증가를 통해 서비스 품질을 높여 이용 활성화를 도모할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 지역적으로 산재하며 주차장을 보유하고 자체적인 사후 관리가 가능한 렌터카 업체의 유휴차량을 카쉐어링에 활용하도록 하여 카쉐어링 차량의 분산과 증가를 유도하고, 그로 인해 카쉐어링 서비스의 규모를 쉽게 확장할 수 있음과 아울러, 렌터카 업체 역시 유휴 차량이 있는 경우에만 카쉐어링에 참여하고 성수기에는 해당 차량을 렌트 서비스에 이용할 수 있어 차량 활용도를 높일 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 렌터카 관리 시스템을 구성하는 렌터카 관리 서비스 제공 장치의 상세 구성도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 대여 접수부의 동작 예시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 대여 관리부의 동작 예시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량 관리부의 동작 예시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 고객 관리부의 동작 예시도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 통계 관리부의 동작 예시도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 카쉐어링 시스템의 구성 예시도.
도 8는 본 발명의 실시예에 따른 카쉐어링 시스템의 동작 방식을 설명하는 개념도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 카쉐어링 등록 과정의 순서도.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 카쉐어링 해지 과정의 순서도.
이하, 도면을 참고하여 본 발명의 상세 실시예를 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 렌터카 관리 시스템을 구성하는 렌터카 관리 서비스 제공 장치(100)의 상세 구성도로서, 도시된 바와 같이 대여 접수부(110), 대여 관리부(120), 차량 관리부(130), 고객 관리부(140), 통계 관리부(150) 및 공유 관리부(160)를 포함할 수 있다.
상기 렌터카 관리 서비스 제공 장치(100)는 복수의 고객이 사용하는 사용자 장치와 통신망을 통해 통신하는 서버로 구성되거나, 상기 복수의 고객과 거래하는 렌터카 서비스 업체의 관리자 단말기에 구성되는 별도의 장치로 구성될 수도 있다.
우선, 상기 대여 접수부(110)는 도 2에 도시된 바와 같이 각 차량에 대한 차량정보에 매칭되어 예약 현황정보 및 배차 현황정보가 저장된 대여 현황 DB(103)로부터 대여 가능한 차량에 대한 대여가능 차량정보를 제공할 수 있다.
이에 따라, 상기 대여 접수부(110)는 상기 대여가능 차량정보 중 사용자 입력 또는 사용자 장치로부터 수신된 선택정보를 기초로 선택된 차량에 대한 대여정보를 생성하여 상기 대여 관리부(120)로 제공할 수 있다.
이때, 상기 대여정보는 대여대상인 차량에 대한 차량정보(차종, 차량 등)와 상기 대여 접수부(110)가 사용자 입력 또는 사용자 장치로부터 수신된 입력정보를 기초로 생성한 임대차계약서 정보, 대여요금 정보 및 고객정보 등을 포함할 수 있다.
상기 대여 관리부(120)는 도 3에 도시된 바와 상기 대여 접수부(110)로부터 상기 대여정보를 수신하여 상기 대여현황 DB(103)에서 상기 대여정보에 대응되는 차량정보의 예약 현황정보 및 배차 현황정보를 갱신하고, 수납된 대여요금에 대한 대여요금 정보를 추가하여 갱신시킬 수 있으며 각 차량에 대응되어 예약 현황정보 및 배차 현황정보를 제공할 수 있다.
또한, 상기 대여 관리부(120)는 상기 대여정보에 따른 로그정보를 생성할 수 있으며, 일례로 상기 대여 관리부(120)는 상기 대여정보를 기초로 예약자, 출고자, 출발시간, 대여요금 수납처리 등을 포함하는 예약 현황정보를 갱신하고, 상기 예약 현황정보에 대응되는 별도의 로그정보를 생성하여 로그 DB(104)에 저장할 수 있다. 더하여, 상기 대여 관리부(120)는 대여정보에 대응되는 차량의 배차가 완료된 이후 차량이 입고되면 입고자, 도착시간, 대여료 요금 정산 등을 포함하는 배차 현황정보를 갱신하고, 상기 배차 현황정보에 대응되는 별도의 로그정보를 생성하여 로그 DB(104)에 저장할 수 있다.
이때, 상기 대여 관리부(120)는 대여된 차량의 입고에 따른 배차 현황정보가 생성되면 상기 대여현황 DB(103)에서 입고 완료된 차량에 대한 차량정보에 대응되는 예약 현황정보 및 배차 현황정보를 리셋하여 대여 가능한 상태로 변경할 수 있다.
한편, 차량 관리부(130)는 상기 대여 현황 DB(103)에 저장된 정보를 기초로 현재 대여된 차량, 공차인 차량, 예약 중인 차량에 대한 정보를 차량별로 제공할 수 있으며, 보유한 차량 중 선택된 차량에 대하여 차량 DB(101)로부터 차량 상세정보를 제공할 수 있다.
일례로, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 차량 관리부(130)는 상기 차량 상세정보로, 차량 등록시기, 차량 대여요금, 차량 구매정보, 차량기본정보, 차량정비정보, 차량 범칙금, 차량사고, 차량 검사정보 등과 같은 다양한 정보를 제공할 수 있다.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이 고객 관리부(140)는 개인 고객과 법인 고객에 대한 정보를 저장하는 고객 DB(102)로부터 선택된 고객에 대한 고객정보를 제공할 수 있으며, 일례로 대여일, 이용차량, 이용요금, 총 이용요금, 총 미수금 등을 포함하는 고객의 대여내역 정보를 고객정보로 제공할 수 있다.
더하여, 고객 관리부(140)는 상기 로그 DB(104)에 저장된 로그정보 중 특정 고객에 대응되는 로그정보를 취합하여 고객에 대응되는 대여내역 정보를 생성하여 고객 DB(102)에 저장하는 동시에, 취합된 로그정보를 기초로 선호하는 차량, 차종, 대여 선호시기 등과 같은 고객 성향에 대한 분석정보를 생성하여 고객 DB(102)에서 고객정보에 대응되어 저장할 수 있다.
이를 기반으로, 고객 관리부(140)는 고객의 대여 차량 요청시 고객 취향에 최적화된 차량을 상기 분석정보를 기반으로 검색하여 추천해 줄 수도 있다.
한편, 도 6에 도시된 바와 같이 통계 관리부(150)는 상기 차량의 대여에 따라 발생하여 로그 DB(104)에 저장된 로그정보를 분석하여 매출, 수납, 미수 및 회전율을 포함하는 통계정보를 생성하여 통계 DB(105)에 저장할 수 있으며, 해당 통계정보를 제공할 수 있다.
이를 통해, 렌터카 관리 서비스 제공 장치(100)는 차량 대여에 따른 매출현황, 수납현황 등을 관리할 수 있는 동시에 각 챠량의 회전율을 분석하여 회전율이 낮은 차량을 렌터카 서비스 업체가 효율적으로 관리할 수 있도록 지원할 수 있다.
한편, 상술한 구성 이외에도 본 발명의 실시예에 따른 렌터카 서비스 제공 장치는 공유 관리부(160)를 더 포함할 수 있으며, 상기 공유 관리부(160)는 상기 대여가능 차량정보 중 미리 설정된 조건에 따라 공유 가능한 차량을 지정하여 상기 대여 접수부(110)를 통해 공유차량 정보를 제공할 수 있다.
일례로, 상기 공유 관리부(160)는 상기 통계 관리부(150)와 연동하여 회전율이 미리 설정된 기준치 이하인 차량을 공유 가능한 차량으로 지정하여 공유차량 정보를 생성한 후 상기 대여 접수부(110)를 통해 다른 대여 가능한 차량정보와 함께 제공할 수 있으며, 이때 상기 공유 가능한 차량은 상기 렌터카 서비스 업체 이외의 다수의 타업체가 렌탈(rental)할 수 있는 차량으로 제공한다.
이에 따라, 상기 타업체는 업로드된 공유차량 정보를 고객에게 제공하여 렌탈할 수 있으며, 이를 통해 다수의 타업체와 협업하여 공차 중인 차량의 회전율을 상승시키도록 지원할 수 있다.
한편, 상기 공유 관리부(160)는 다수의 공유 가능한 차량에 대한 공유차량 정보 중 선택된 차량에 대한 대여정보 생성시 상기 공유 가능한 차량이 타업체의 고객 소개에 의해 대여되는 차량인 경우 고객정보 이외에 고객을 소개한 타업체에 대한 업체 정보를 더 포함할 수 있다.
이때, 상기 렌터카 서비스 제공 장치(100)는 업체정보를 저장하는 업체 DB를 더 포함할 수 있으며, 상기 공유 관리부(160)는 상기 업체정보를 기초로 업체 DB를 검색하여 상기 렌터카 서비스 업체와 협업하는 업체인지 여부를 판단하여 인증한 후 인증여부에 따라 상기 대여정보를 생성할 수도 있다.
이후, 상기 대여정보가 생성된 경우 상기 공유 관리부(160)는 상기 대여 관리부(120)를 통해 상기 업체정보가 포함된 대여정보를 기초로 상기 차량정보의 예약 현황, 배차 현황 및 대여요금 현황이 갱신되도록 하며, 이를 통해 상기 고객을 소개한 타업체에 대한 수수료가 지급되도록 할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 효율적인 대여 수납 및 관리 뿐만 아니라 대여에 따라 발생된 로그를 수집 및 분석하여 매출 및 미수금 관리의 효율성을 보장할 수 있으며, 고객 분석을 통해 고객이 선호하는 차량을 추천할 수도 있다.
또한, 본 발명은 대여 가능한 차량 중 회전율이 떨어지는 차량을 렌터카 서비스를 제공하는 타업체와 공유하여 고객을 소개받을 수 있도록 지원함으로써, 공차 발생 빈도를 크게 낮추어 수익을 극대화할 수 있는 동시에 렌터카 업체간의 협업에 따른 렌터카 서비스의 효율을 크게 향상시키고 이에 따른 수수료를 얻을 수 있도록 함으로써 새로운 수익모델을 제공할 수 있다.
한편, 이러한 렌터카 관리 서비스 장치를 통한 렌터카 업체별 유휴 차량의 정보 공유는 이용자가 원하는 차종이 부족한 경우 활용도가 높으나, 성수기의 경우 대부분의 렌터카 업체의 차량이 부족하고, 비수기의 경우 렌터카 업체의 유휴 차량들이 공통적으로 많으므로 유휴차량의 중개를 통한 수익 향상에는 한계가 있다.
따라서, 비수기에도 유휴 차량을 효과적으로 활용하기 위한 방법이 필요하게 되는데, 본 발명의 실시예에서는 카쉐어링 업체와의 연계하여 유휴 차량을 카쉐어링 서비스에 활용할 수 있도록 하는 구성을 제공한다.
도 7 및 도 8은 렌터카 기반 카쉐어링 시스템을 보인 것으로 도시된 바와 같이, 앞서 설명했던 렌터카 업체의 관리와 정보 공유를 처리하는 렌터카 관리 서비스 장치(100)와, 이러한 여러 렌터카 업체별 렌터카 관리 장치와 연동하여 공유 정보를 수집하여 공유할 수 있도록 하는 공유 정보 관리장치(210)와, 이러한 공유 정보 관리 장치(210)와 카쉐어링 업체에서 카쉐어링 서비스를 제공하기 위한 정보를 관리하는 카쉐어링 관리 장치(300)를 연동시키는 카쉐어링 연동장치(220)로 구성된다.
이러한 공유 정보 관리 장치(210)와 카쉐어링 연동장치(220)는 별도로 구성될 수 있으며, 이를 통합하여 하나의 차량공유 관리 장치(200)로 구성할 수 있다.
실질적으로 카쉐어링 업체는 차량을 공유하고 그에 대한 서비스 비용을 받는 업종이어서 일반 개인의 차량을 이용할 수 없으나, 렌트카 업체의 차량은 동일 업종의 차량이므로 이를 이용할 수 있다. 특히 카쉐어링 서비스의 특성상 해당 차량을 카쉐어링 업체에 입고하지 않고 주차장별로 운영되기 때문에 렌트카 업체의 차량 중 카쉐어링에 이용할 차량은 위치의 이동 없이 그대로 카쉐어링 관리 장치(300)에 등록되는 것만으로 카쉐어링 서비스에 활용될 수 있다.
다만, 카쉐어링 서비스의 경우 공유할 차량(301)에 카쉐어링 관리 장치(300)와 연동하여 이용자의 탑승과 운행 및 하차에 대한 정보를 처리하는 쉐어링 단말(302)이 설치되어야 한다.
현실적으로 카쉐어링 업체는 공유할 차량(301)을 구매하여 쉐어링 단말(302)을 장착하는 것으로 카쉐어링을 위한 차량(310)을 구성한 후 카쉐어링 서비스를 진행하고 있다. 따라서, 렌터카 업체에서 유휴 차량을 카쉐어링 업체에 제공하기 위해서는 렌터카 업체에서 카쉐어링에 사용할 차량을 지정하고 해당 차량에 쉐어링 단말(302)을 장착해야 하며, 지속적 관계성을 유지하고 이용자가 카쉐어링을 위해 렌터카 업체를 방문하도록 유지하여 렌터카업체를 홍보할 수 있는 기회를 가질 수 있도록, 적어도 차량 1대는 지속적으로 카쉐어링에 이용할 수 있도록 한다. 그 외에 일부 차량은 쉐어링 단말(302)을 장착하되, 선택적으로 렌트나 카쉐어링에 이용한다. 렌터카 업체에서 렌터카 관리 서비스 장치(100)를 통해 차량 공유 관리 장치(200)에 이들 중 어떤 차량을 카쉐어링에 이용할 것인지 알리고, 렌트가 더 바람직할 경우 어떤 차량을 카쉐어링에서 중단할 것인지 알리면, 차량 공유 관리 장치(200)는 카쉐어링 업체와의 계약정보(업체별 쉐어링 가능 차량 정보, 최저 쉐어링 차량 유지 정보, 비용 정보, 위치 정보 등)를 고려하여 카쉐어링 관리장치(300)에 이를 알리고, 카쉐어링 관리장치(300)는 해당 정보를 토대로 카쉐어링 서비스를 제공하고 그 결과를 통지할 수 있다.
도 8을 참조하면, A 렌터카 업체는 보유 차량 중 1대를 카쉐어링 전용 차량으로 설정하고, 2대를 선택적 카쉐어링 차량(175)으로 설정할 수 있다. 따라서, 최대 3대의 차량(180)을 카쉐어링 서비스에 등록할 수 있으며, 렌트 수요가 많을 경우 선택적 카쉐어링 차량의 카쉐어링 서비스 등록을 해지하고 렌트용 차량(170)으로 이용할 수 있다. 이렇게 전용이나 선택적 카쉐어링 차랑(180)으로 이용하기 위해서는 해당 차량에 쉐어링 단말을 구성해야 한다.
카쉐어링 관리 장치(300)는 계약에 따라 A 렌터카 업체가 신규 등록되면 해당 렌터카 업체의 위치에 전용 카쉐어링 차량(180)을 적어도 1대 보유하게 되므로 쉐어링 서비스에 활용할 수 있는 차량을 증가시킬 수 있게 된다.
현재 전국적으로 렌터카 업체가 900여곳이 존재하고 있으며, 카쉐어링 업체는 약 1000대 정도의 차량으로 사업을 진행하고 있으므로 렌터카 업체가 적어도 1대의 차량을 카쉐어링 전용으로 등록할 경우 거의 2배의 차량을 쉐어링 서비스에 이용할 수 있으며, 선택적 카쉐어링 차량의 등록에 의해 사용 가능 차량의 수는 급증할 수 있게 된다.
이를 위해서, 렌터카 관리 서비스 장치(100)는 카쉐어링을 위한 유휴차량 등록 및 해지 정보를 차량 공유 관리 장치(200)에 제공한다.
카쉐어링 관리 장치(300)는 쉐어링 단말과 연동하여 보유 차량의 예약, 운행, 비용에 관한 처리를 수행함과 아울러, 렌트카의 쉐어링 이용을 위해서 보유한 차량 외에 렌터카 업체로부터 수신한 유휴차량 등록 정보에 따라 등록 차량을 카쉐어링 자산으로 간주하여 운행과 위치 및 비용을 관리하고, 유휴차량 해지 정보에 따라 해당 차량을 카쉐어링 자산에서 제외시키며 해당 차량에 대한 카쉐어링 이용에 따른 위치와 운행 정보를 제공하고 비용 정산 정보를 제공한다.
차량 공유 관리 장치(200)는 렌터카 관리 서비스 장치(100)를 이용하는 렌터카 업체와 카쉐어링 관리 장치(300)를 이용하는 카쉐어링 업체의 계약 정보에 따라 렌터카 관리 서비스 장치(100)로부터 제공되는 유휴차량 등록 정보와 해지 정보를 카쉐어링 관리 장치(300)에 제공하고, 카쉐어링 관리 장치(300)로부터 수신하는 차량 위치와 운행 정보 및 비용 정산 정보를 수집하여 렌터카 관리 서비스 장치(100)를 통해 해당 렌터카 업체에 제공한다.
렌터카 업체는 그 특성상 접근성이 좋기 때문에 이용자의 접근이 용이하고, 전국적으로 분산되어 있으므로 카쉐어링 서비스에 활용하기에 적합하다. 더불어, 주차장이나 차량의 관리 역시 렌터카 업체에서 책임질 것이기 때문에 카쉐어링 업체는 초기 투자 비용 증가 없이 사용 가능 차량을 증가시킬 수 있어 이용 활성화를 도모할 수 있고, 렌터카 업체는 성수기에는 보유 차량을 활용하고 비수기에는 이를 카쉐어링에 이용하게 되므로 차량 활용성이 증가되게 된다.
한편, 카쉐어링 이용 동향을 보면, 렌트카 업계의 성수기인 휴가철에는 이용이 줄어들기 때문에 시기적으로도 렌트와 카쉐어링이 겹치지 않아 시너지 효과가 극대화될 수 있다.
도 9 및 도 10은 렌터카 업체가 선택적 카쉐어링 차량을 등록하고 해지하는 과정을 보인 순서도로서, 도 9는 도시된 바와 같이 렌터카 관리 서비스 장치(100)를 통해서 쉐어링 단말이 부착되어 렌트용 및 카쉐어링용으로 사용될 수 있는 선택적 카쉐어링 차량을 카쉐어링 용으로 등록하는 과정을 보인 것이고, 도 10은 이미 등록되어 카쉐어링용으로 사용되고 있는 선택적 카쉐어링 차량의 등록을 해지하여 렌트용으로 전환하고자 하는 과정을 보인 것이다.
도 9는 도시된 바와 같이 렌터카 업체의 의도에 따라 렌터카 관리 서비스 장치(100)가 차량 공유 관리 장치(200)에 선택적 카쉐어링 차량 중 하나에 대한 차종과 위치 정보 등을 포함하는 쉐어링 등록을 요청하면, 차량 공유 관리 장치(200)는 해당 요청에 따른 차량 정보를 기반으로 해당 차량이 쉐어링으로 사용할 수 있는 차량인지 확인하여 쉐어링을 위한 정보를 생성한 후 이를 카쉐어링 관리장치(300)에 제공한다.
카쉐어링 관리장치(300)는 해당 차량에 대한 정보를 확인한 후 쉐어링 서비스 가능 차량으로 설정하여 해당 차량에 대한 쉐어링 배정을 수행하며, 그에 따라 해당 차량에 대한 차량 운행 정보를 수집하여 이를 차량 공유 관리 장치(200)에 제공한다. 차량 공유 관리 장치(200)는 해당 차량 운행 정보(예약, 이용 시간 등의 정보, 실제 차량의 운행 거리 등)를 확인하여 이를 렌터카 관리 서비스 장치(100)에 제공한다. 렌터카 업체는 해당 렌터카 관리 서비스 장치(100)를 통해 등록한 쉐어랑 차량의 예약 정보나 이용 정보를 확인할 수 있고, 필요한 경우 렌터카 업체를 방문한 이용자를 해당 차량으로 안내해 줄 수 있다.
도 10은 도시된 바와 같이 렌터카 업체의 의도에 따라 렌터카 관리 서비스 장치(100)가 차량 공유 관리 장치(200)에 이미 등록되어 사용 중인 쉐어링 차량의 해지를 요청하면, 차량 공유 관리 장치(200)는 해당 쉐어랑 차량에 쉐어링 서비스 해지를 카쉐어링 관리 장치(300)에 통보한다. 카쉐어링 관리 장치(300)는 해지 가능여부를 확인하여 가능한 경우 해당 차량에 대한 해지 결과 정보(위치, 운행 정보, 비용 정산 등)를 생성하여 차량 공유 관리 장치(200)에 제공한다. 차량 공유 관리 장치(200)는 수신된 차량 해지 결과를 렌터카 관리 서비스 장치(100)를 통해 해당 렌터카 업체에 제공한다. 그 제공 인터페이스는 렌터카 관리 서비스 장치(100)의 구성에 따를 수 있으며, 그에 맞추어 차량 공유 관리 장치(200)가 해지 결과 정보를 재구성하여 전달할 수 있고 필요한 경우 비용 정산 금액 중 수수료 정보를 더 부가하여 전달할 수 있다.
전술한 내용은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 렌터카 서비스 제공 장치
110: 대여 접수부 120: 대여 관리부
130: 차량 관리부 140: 고객 관리부
150: 통계 관리부 160: 공유 관리부
200: 차량 공유 관리 장치 210: 공유정보 관리장치
220: 카쉐어링 연동 장치 300: 카쉐어링 관리장치

Claims (1)

  1. 렌터카 업체들에 배포되어 렌터카 관리 기능과 카쉐어링을 위한 유휴차량 등록 및 해지 정보를 포함하는 렌터카 업체별 공유 정보를 관리하는 렌터카 관리 서비스 장치와;
    보유한 차량 외에 렌터카 업체로부터 수신한 유휴차량 등록 정보에 따라 등록 차량을 카쉐어링 자산으로 운행과 위치 및 비용을 관리하고, 유휴차량 해지 정보에 따라 해당 차량을 카쉐어링 자산에서 제외시키며 해당 차량에 대한 카쉐어링 이용에 따른 위치와 운행 정보를 제공하고 비용 정산 정보를 제공하는 카쉐어링 관리 장치와;
    렌터카 관리 서비스 장치를 이용하는 렌터카 업체와 카쉐어링 관리 장치를 이용하는 카쉐어링 업체의 계약 정보에 따라 렌터카 관리 서비스 장치로부터 제공되는 유휴차량 등록 정보와 해지 정보를 카쉐어링 관리 장치에 제공하고, 카쉐어링 관리 장치로부터 수신하는 차량 위치와 운행 정보 및 비용 정산 정보를 수집하여 렌터카 관리 서비스 장치를 통해 해당 렌터카 업체에 제공하는 차량 공유 관리 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 렌터카 기반 카쉐어링 시스템.
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