KR20160086113A - Coolant additive composition for internal combustion engine - Google Patents

Coolant additive composition for internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
KR20160086113A
KR20160086113A KR1020150003409A KR20150003409A KR20160086113A KR 20160086113 A KR20160086113 A KR 20160086113A KR 1020150003409 A KR1020150003409 A KR 1020150003409A KR 20150003409 A KR20150003409 A KR 20150003409A KR 20160086113 A KR20160086113 A KR 20160086113A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
additive composition
weight
cooling water
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
KR1020150003409A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박창호
Original Assignee
박창호
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박창호 filed Critical 박창호
Priority to KR1020150003409A priority Critical patent/KR20160086113A/en
Publication of KR20160086113A publication Critical patent/KR20160086113A/en

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C09DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09KMATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • C09K3/00Materials not provided for elsewhere
    • C09K3/18Materials not provided for elsewhere for application to surfaces to minimize adherence of ice, mist or water thereto; Thawing or antifreeze materials for application to surfaces
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C09DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09KMATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • C09K5/00Heat-transfer, heat-exchange or heat-storage materials, e.g. refrigerants; Materials for the production of heat or cold by chemical reactions other than by combustion
    • C09K5/08Materials not undergoing a change of physical state when used
    • C09K5/10Liquid materials
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C09DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09KMATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • C09K5/00Heat-transfer, heat-exchange or heat-storage materials, e.g. refrigerants; Materials for the production of heat or cold by chemical reactions other than by combustion
    • C09K5/20Antifreeze additives therefor, e.g. for radiator liquids

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Abstract

The present invention relates to a coolant additive composition to enhance performance of a radiator for an internal combustion engine. More particularly, the coolant additive composition comprises a mixture of 1,2-propanediol, 1,2-glycol, a pulverized powder of montmorillonite, condensed sodium phosphate, borax, potassium metasilicate, and deionized water. The coolant additive composition protects a water jacket including cylinders, an oil passage pipe, and a radiator from corrosion; and enhances fuel efficiency and smooth functioning of a cylinder engine, thereby providing increased output and reduction in fuel costs.

Description

내연기관용 냉각수 첨가제 조성물{omitted}Composition for cooling water additive for internal combustion engine

본 발명은 내연기관용 냉각수 혼합물 조성물에 관한 것으로서 무기계열의 금속 산화물 및 비금속 산화물 즉, 좀 더 구체적으로는 점토광물 및 유기계열의 탄화물을 혼합 조성하여 내연기관 성능을 개선하기 위한 목적으로 한 냉각수 첨가 조성물에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling water mixture composition for an internal combustion engine, and more particularly to a cooling water addition composition for improving the performance of an internal combustion engine by mixing inorganic oxides and non-metal oxides, more specifically clay minerals and organic carbides, .

내연기관의 발열 상태를 냉각시켜 주기 위한 수단의 하나로 라디에이터에 냉각수를 주입하여 냉각순환 작용을 하게 되고 엔진운전 작동에 의해 발생되는 고열을 제어시켜 주기 위한 냉각시스템 가동효율 및 엔진성능 향상에 따라 보상되어 지는 연료 절감과 매연감소 효율 증대를 목적으로 한 첨가제 재품들이 시중에 시판되고 있다.A cooling system for cooling the internal combustion engine by injecting cooling water into the radiator as a means for cooling the internal combustion engine to perform a cooling circulation operation and controlling the high temperature generated by the engine operation operation. Additive products are on the market for the purpose of reducing fuel consumption and increasing exhaust gas reduction efficiency.

그러한 냉각수 첨가제에 대한 구성물들은 대체적으로 크게 나누어 전기석 광물성 물질을 비롯한 규소염류, 인화염류, 금속산화물, 유기성 물질 등의 성분을 이용하여 각기 다른 혼합물로 구성되어 있는 첨가제들이 제시되어 지고 있는 실정이다.The constituents for such cooling water additives are largely divided into a large amount, and additives which are composed of various mixtures by using components such as tourmaline mineral substances, silicon salts, phosphorus salts, metal oxides and organic materials have been proposed.

또한, 상기와 같은 구성물로 이루어진 첨가제 특징으로 내세우는 내용은 원적외선 방사물질에 의해 내연기관 즉, 엔진에 친화적 파생 효과를 주게 됨으로서 엔진 시스템 요소에 대한 작용력이 증대 된다는 일관된 내용으로 설명되어 지고 있다.In addition, the additive characteristic of the above-mentioned constituent is consistently explained that the action of the additive on the engine system element is enhanced by imparting a friendly derivative effect to the internal combustion engine, that is, the engine by the far-infrared radiation material.

그러나 원적외선의 물리적 파장력에 의해 엔진 실린더부나 그 외의 냉각시스템 부재에 어떠한 물리적 작용력이 인가될 수 없으며 또한 친화적인 어떠한 효과도 나타나지 않는다.However, due to the physical wave force of the far-infrared rays, no physical force can be applied to the engine cylinder portion or other cooling system members, and any effect that is friendly is not exhibited.

원적외선에 의해 발생되는 효과로서는 원적외선의 고유한 파장력에 의해 발현되는 미약 열 발생에 따라 냉각수 내의 유체에열 전도를 인가하여 액체 활성을 도모해 주는 효과만이 주어질 뿐이다. 즉 간단히 요약하면 인체에 필요한 순수한 열 파장 공급원으로서만 기능적 효력이 발생할 뿐인 것이다.As the effect generated by the far-infrared rays, only the effect of applying the heat conduction to the fluid in the cooling water to achieve the liquid activity is given according to the generation of the weak heat generated by the inherent wave force of the far-infrared ray. In short, it is only a purely functional source of heat that is a pure source of heat for the human body.

또한 라디에이터에 주입되는 일반적 첨가제 기능에 있어 음이온 작용 효과에 대한 설명들이 부언되어 지고 있으나 음이온 작용은 계면활성과 물질 상호간의 흡착과 탈착 현상작용에 기여할 뿐, 그 이상 어떠한 기능도 크게 주어지지 않는다.In addition, explanations of the anion action effect are added to the general additive function injected into the radiator, but the anion action contributes to the interaction between the surfactant and the adsorption and desorption phenomena between the substances, and no function is given any more than that.

국내특허 10-0889941호의 원적외선과 음이온 기능을 이용하여 엔진성능을 향상시킬 수 있는 부동액 첨가제가 특허공보에 등록되어 있으며 원적외선을 방출하고 음이온을 발생시키는 조성물을 이용하여 엔진 실린더 블록의 내벽에 코팅함으로서 엔진성능을 크게 향상시킬 수 있게 작용되는 부동액 첨가제를 제시하고 있으며 그 구성 물질로는 세라믹물질, 게르마늄, 토르마린, 옥, 수정, 증류수 등을 혼합 구성된 물질을 제시하고 있다.Anti-freeze additives capable of improving the engine performance by using the far-infrared rays and anion functions of Korean Patent No. 10-0889941 are registered in the patent publication and coated on the inner wall of the engine cylinder block using a composition that emits far-infrared rays and generates negative ions, The antifreeze additive is proposed to greatly improve the performance. The constituent material is composed of ceramic material, germanium, tourmaline, jade, crystal, and distilled water.

또한 국내특허 10-0815402호에서는 냉각 기관에 연관된 모든 금속에 대하여 녹과 스케일로부터 보호되는 규산염을 주제로 한 냉각수 부식방지제 제시하고 있으며 그 구성 물질로는 규사, 무수탄산나트륨, 무수인산, 피로인산칼륨, 트리폴리 인산나트륨, 탄산칼리 등 혼합물질을 제시하고 있다.In addition, Korean Patent No. 10-0815402 discloses a cooling water corrosion inhibitor based on a silicate protected from rust and scale against all metals associated with a cooling engine. Examples of the cooling water corrosion inhibitor include silica, anhydrous sodium carbonate, anhydrous phosphoric acid, potassium pyrophosphate, Sodium tripolyphosphate, and potassium carbonate.

상기 선 등록 발명은 규산나트륨에 의한 부식방지의 효과로서 금속표면에 피막이 형성되어지고 무수탄산나트륨(소다회)의 용해물질에 의해 연질의 복합피막이 형성되어져 부식 및 녹물을 방지하는 발명의 요점을 제시하고 있으나 규산나트륨의 특성은 수용성 분위기 중에서 침전물 등을 콜로이드화 시키거나 무기고분자 전해질로서 용액으로부터 높게 하전된 양이온들을 침전시키는 작용을 하거나 분산되어 거동하고 있는 배위 분자화합물들을 응집시키는 결합제로서의 역할만 수행할 뿐 불용성 피막 형성체로서는 부적절 하다고 보아야 할 것이다.The above-mentioned invention of the prior art provides a point of invention for preventing corrosion and rust by forming a coating on a metal surface and forming a soft composite coating by a dissolving material of anhydrous sodium carbonate (soda ash) as an effect of preventing corrosion by sodium silicate The characteristic of sodium silicate is that it acts as a colloid in precipitate or the like in a water-soluble atmosphere, precipitates highly charged cations from the solution as an inorganic polymer electrolyte, acts only as a binder to coagulate the coordinating molecular compounds that are dispersed, It should be regarded as inappropriate as a film-formed body.

본 발명에 있어서도 상기 선 등록된 발명내용상에서 일부 유사한 내용들이 포함되어 있다.Also in the present invention, some similar contents are included in the contents of the pre-registered invention.

본 발명은 프로필렌글리콜과 에틸렌글리콜 및 소포제 그리고 축합인산염, 규산염, 광물성물질 등을 주성분으로 한 액상 냉각수 첨가제 조성물을 제공하고자 한다.The present invention is to provide a liquid coolant additive composition comprising propylene glycol, ethylene glycol, a defoaming agent, and condensed phosphate, silicate, and mineral substances as a main component.

상기에서 언급되어 있는 혼합 조성물 중 소포제가 첨가되는 이유는 미세기포를 억제하여 냉각시스템상의 금속 내부표면에 대한 부동태피막을 보호하기 위한 수단으로 사용되어지며 또한, 유기성 프로필렌글리콜은 동결방지를 위한 부동액으로 사용되어지는 물질로서 국내특허 10-0798578호 공보에 상기 프로필렌글리콜(1,2-프로판디올 및 1,3-프로판디올)을 이용한 엔진 냉각수 부동액용 화학기제로 제시되고 있다.The reason why the defoaming agent is added in the above-mentioned mixed composition is that it is used as a means for protecting the passive film against the inner surface of the metal on the cooling system by suppressing the microbubbles, and the organic propylene glycol is used as an antifreeze for anti- As a material to be used, Japanese Patent Publication No. 10-0798578 discloses a chemical agent for engine cooling water antifreeze using propylene glycol (1,2-propanediol and 1,3-propanediol).

본 발명은 차량의 냉각 기관에 주입되는 냉각수 첨가제로서 실린더를 포함한 워터재킷, 유로관, 라디에이터를 부식 현상으로부터 보호하고 동결방지를 위한 부동액 조성물을 혼합 구성하여 실린더 엔진부의 원활한 작용과 연료의 효율성을 높여 출력증대 및 연비절감 효과를 제공하고자 안출된 것이다.The present invention relates to a cooling water additive injected into a cooling engine of a vehicle, which protects a water jacket including a cylinder, a flow pipe and a radiator from corrosion and mixes an antifreeze composition for preventing freezing, To increase output and reduce fuel consumption.

상기의 목적을 달성하기 위해 1.2-프로판디올(propanediol) 30~35중량%, 1,2-글리콜(glycol) 15~18중량%, 광물성 몬모릴로나이트(montmorillonite) 6~7중량%, 메타규산나트륨(sodium metasillcate) 5~6중량%, 붕사(borax) 7~8중량%, 축합인산염 3~4중량%, 메타규산칼륨(potassium metasillicate) 5~6중량%, 탈이온수 20~22중량%를 구성하여 혼합 조성된 것을 특징으로 하여 첨가제 조성물로 구성되어지며, 조성물 중 탈이온수와 함깨 1,2-프로판디올과 1,2-글리콜은 액상으로 형성되어 있으며 나머지 혼합물들은 미소분말로 형성되어 있다.In order to achieve the above object, it is preferred to use 30 to 35% by weight of 1,2-propanediol, 15 to 18% by weight of 1,2-glycol, 6 to 7% by weight of montmorillonite, sodium 5 to 6% by weight of metasilcate, 7 to 8% by weight of borax, 3 to 4% by weight of condensed phosphate, 5 to 6% by weight of potassium metasilicate and 20 to 22% And 1,2-propanediol and 1,2-glycol are formed in a liquid phase together with deionized water in the composition, and the remaining mixture is formed into a fine powder.

또한 광물질 몬모릴로나이트는 700~1200℃에서 환원 소성시킨 후 마이크로 분쇄방법에 의해 5㎛이하의 분말체로 형성하여 이용 한다.The mineral montmorillonite is subjected to reduction calcination at 700 to 1200 ° C and then formed into a powder having a particle size of 5 μm or less by microfibrillation.

상기와 같은 방법으로 구성된 물질들은 계면활성과 윤활 작용에 의한 동결방지 및 해교성, 부식 방지성, 그리고 기포를 제거시키는 등, 기능성을 고루 갖춘 상태에서 작용효과를 나타내는 특징을 제공하기 때문에 라디에이터 냉각수 첨가제로서 엔진에 대한 효율성을 한층 높일 수 있는 장점이 주어지게 된다.Since the materials constituted in the above-described manner are characterized by exhibiting the action and effect in a state of uniformity of function, such as freeze prevention by anti-surfactant and lubrication, and anti-corrosion, anti-corrosion and bubble removal, the radiator cooling water additive Which is advantageous for further enhancing the efficiency of the engine.

이상에서 설명된 바와 같이 본 발명 냉각수 첨가물은 동결방지 작용과 기포제거 기능을 갖는 액상의 1,2-프로판디올과 1,2-글리콜(피나콜) 및 수용성 붕사의 작용에 의해 냉각수 순환계의 열 변형 공급이 원활하게 이루어짐과 동시에 기포발생이 제거됨으로서 금속표면에 대한 마찰현상이 상쇄되어 라디에이터 시스템전체의 진동을 억제시켜 주는 효과를 보게 되며, 또한 축합 이산염 및 메타인산나트륨 입자성분 작용은 금속 표면과의 친화성으로 인해 부식억제 작용을 제공하게 됨으로서 자체적으로 부동태피막이 형성되어지게 되며, 또한 그러한 원인 제공에 의해 워터재킷내의 실린더 외벽을 좀 더 치밀하게 표면에 대한 보호피막이 형성되어 지도록 한 기능성 분자성분 작용을 하게 되며 열전도율을 높여주는 결과를 낳게 된다.As described above, the cooling water additive according to the present invention has a thermal deformation of the cooling water circulation system due to the action of liquid 1,2-propanediol, 1,2-glycol (pinacol) and water-soluble borax having a freezing- In addition, the bubbles are eliminated and the friction phenomenon on the metal surface is canceled to suppress the vibration of the entire radiator system. Also, the action of condensed diatomite and sodium metaphosphate particles acts on the metal surface The corrosion inhibiting action is provided by the affinity of the water jacket, so that a passive film is formed on its own, and by the provision of such a cause, the outer wall of the cylinder in the water jacket is more densely formed with a protective molecular film And the heat conductivity is increased.

또한 부유물 침전 방지 및 냉각수 자체에서 발생 또는 유입된 산화성 물질과 양이온성물질을 중화시키거나 킬레이트화 시킬 수 있는 혼합성분 중 몬모릴로나이트 및 1,2-프로판디올, 메타규산나트륨 등의 희석 작용에 의해 순조로운 냉각 순환이 이루어지게 되며 결과적으로 실린더에 대한 효율성이 증대되어 출력이 향상되는 장점을 갖게 된다.In addition, among the mixed components capable of neutralizing or chelating the oxidative substance and the cationic substance generated or introduced into the suspension water of the floatation itself and the cooling water itself, smoothness The cooling cycle is performed, and as a result, the efficiency of the cylinder is increased and the output is improved.

이하 본 발명에 대한 상세한 설명은 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail.

본 발명의 실시 예에 따른 냉각수에 대한 첨가조성물은 부동액 기능성을 갖는 1,2-프로판디올(propanediol) 30~35중량%, 1-2글리콜(glycol) 15~18중량% (수용액), 몬모릴로나이트(montmorillonate) 6~7중량%, 축합인산염(condensed phosphate) 3~4중량%(분말), 붕사(borax) 7~8중량%, 메타규산나트륨(sodium metasilicate) 5~6중량%(분말), 메타규산칼륨(potassium metasilicate)5~6중량%(분말), 탈이온수(deionized water) 20~22중량%가 혼합 조성되게 한 것과, 상기 축합인산염과 같은 유사작용효과를 보이는 메타인산나트륨(sodium metaphosphate)을 대응, 혼합하여 조성되도록 하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the additive composition for cooling water comprises 30 to 35% by weight of 1,2-propanediol having antifreeze functionality, 15 to 18% by weight of glycol (aqueous solution), montmorillonite 6 to 7 wt% of montmorillonate, 3 to 4 wt% of condensed phosphate (powder), 7 to 8 wt% of borax, 5 to 6 wt% of sodium metasilicate (powder) 5 to 6% by weight of potassium metasilicate (powder), 20 to 22% by weight of deionized water, and sodium metaphosphate having a similar effect to the condensed phosphate, Are mixed and mixed so as to form a composition.

먼저 기포 제거재로서 효율성을 갖는 1,2-프로판디올과 1,2-글리콜에 대한 작용범위를 설명한다.First, the range of action for 1,2-propanediol and 1,2-glycol having efficiency as a defoaming agent will be described.

내연기관용 라디에이터로 부터 냉각수 유체가 순환되고 있는 현상, 즉 실린더 연소실을 포함하고 있는 워터재킷 내의 고온화된 냉각수가 온도변화에 따라 냉각수 흐름을 제어시키는 서모스텟에 의해 열수가 방출되고, 이후 라디에이터의 순환작용 순서에 따라 침적된 냉각수가 워터펌프의 연속적으로 반복되는 유체순환 작동 상태에 의해, 또다시 워터재킷으로 흐르는 구성체로 구비되어 있다.The phenomenon in which the cooling water fluid is circulated from the radiator for the internal combustion engine, that is, the hot water in the water jacket containing the cylinder combustion chamber is discharged by the thermostat which controls the flow of the cooling water according to the temperature change, And a constituent in which the deposited coolant water in order flows through the water pump continuously and repeatedly in the fluid circulation operating state and again into the water jacket.

그러나 상기와 같은 냉, 온 교환 작용이 반복 순환되어지고 있는 냉각수 유체의 흐름은 수용성 액체 자체의 수축 또는 팽창되는 변화에 따라 자연스럽게 미세 기공이 발생하게 되어 있으며 그러한 미세 공기방울들은 유체순환 압력에 편승하여 유체 잔존물과 함께 금속내부 표면부에 마찰을 일으키게 되는 원인을 제공하게 되고, 그러한 반복되는 마찰 진행과정에 의해 금속 표면이 마모되는 현상이 발생하게 된다.However, the flow of the coolant fluid, which is repeatedly circulated in the cold / hot exchange operation, is naturally generated by the shrinkage or expansion of the water-soluble liquid itself, and the microbubbles are piled up to the fluid circulation pressure It causes a cause of friction on the metal inner surface portion together with the fluid remnants, and the metal surface is worn out by such repeated progress of the friction.

즉 미세한 공기방울에 의한 돌출부, 또는 곡부로 구성된 코너 부위에 특히 마찰충격에 의한 마모성이 점진적으로 증대되는 현상이 발생하게 되는 것이다.That is, a phenomenon that the abrasion due to the friction impact is gradually increased particularly at the corner portion composed of the projecting portion or the valley portion due to the minute air bubbles.

상기와 같은 현상은 1,2-프로판디올과 1,2-글리콜의 소포제 작용력에 의하여 문제를 해결할 수가 있다.Such a phenomenon can solve the problem by the action of the defoaming agent of 1,2-propanediol and 1,2-glycol.

1,2-프로판디올의 화학적 반응은 비이온성 거동을 보이는 특징으로서 액체에 대한 윤활특성을 제공하고 산화방지 및 부동액 물질로서의 복합적인 기능성이 주어지게 되며, 1,2-글리콜은 윤활특성 및 1,2-프로판디올의 첨가 보조제로서 활용도가 높다.The chemical reaction of 1,2-propanediol is characterized by non-ionic behavior, providing lubrication properties for liquids and giving it multiple functions as antioxidants and antifreeze agents, while 1,2-glycol has lubrication properties and 1, The use of 2-propanediol as an additive additive is high.

또한 점토 광물인 몬모릴로나이트 및 메타규산나트륨에 대한 성분 작용을 설명한다.It also describes the component action of clay minerals montmorillonite and sodium metasilicate.

몬모릴로나이트의 특성은 비등축성 입자들로 형성되어 있고 알칼리 함량이 작은 물질로서 양이온 포착기능과 함께 물속에서 팽윤성이 강한 용매흡수 작용을 이루어지게 함과 동시에 전기적 중성을 도모하기 위한 수단에 의해 알칼리 및 알칼리토 이온들이 흡착하게 된다. 즉 양이온성 물질을 포착하는 것이다.The characteristic of montmorillonite is that it is composed of anisotropic particles and has a low alkali content. In addition to its cation trapping function, it also has a swelling property of absorbing solvent in water, and at the same time, Ions are adsorbed. That is, to capture the cationic material.

그러한 현상은 라디에이터 냉각수순환 계통에서 발생되어지는 양이온성을 띄는 슬러지 부유 물질을 일부분 제거하는데 도움을 줄 수 있으나, 그 외의 광물질이나 금속산화물들은 제각기 다른 이온적 작용력을 갖기 때문에 흡착 및 흡착층을 이루려는 성질이 강하거나 또는 자연적 물리적 현상에 의해 침전물이 고형화 되려는 현상이 일어나 일정기간 차량을 정지해 두었을 경우 결과적으로 냉각공급 장치를 위한 순환 싸이클에 지대한 영향을 끼치게 됨으로서 엔진고장을 일으키는 문제가 발생되기도 하였다.Such a phenomenon may help to remove some of the cationic sludge suspended solids from the radiator cooling water circulation system, but other minerals and metal oxides have different ionic forces, If the property is strong or natural physical phenomenon causes sediment to solidify and the vehicle is stopped for a certain period of time, the cyclic cycle for the cooling supply device will be greatly affected, resulting in the problem of engine failure .

이러한 문제점을 해소하기 위한 방법의 하나로서, 상기에 언급되어 있는 바와 같은 메타규산나트륨을 이용함이 적절하다.As a method for solving such a problem, it is appropriate to use sodium metasilicate as mentioned above.

메타규산나트륨의 작용 특성으로는 몬모릴로나이트와 같은 양이온성을 침전시키는 작용력을 가지고 있으나 침전대상물질에 대하여 콜로이드화 시키려는 해교(deflocculate-탈응집) 작용력이 강하여 침전 대상물들을 분산시키는 기능을 발휘하게 되며 아울러 산에 대하여 PH 완충 작용력을 갖기도 한다.Sodium metasilicate has the action potential to precipitate cationic substances such as montmorillonite, but it has a strong deflocculate action to disperse sedimentation objects by making colloid with the substance to be precipitated. Lt; RTI ID = 0.0 > PH buffering < / RTI >

붕사의 기능으로서는 부동액의 원료로서 제공되어 지며 해교제로서의 기능과 경수를 연화시키는 작용을 하게 된다.As a function of borax, it is provided as a raw material for an antifreeze, and functions as a peptizing agent and softens hard water.

또한 메타규산칼륨은 상기 메타규산나트륨과 동일한 기능 작용을 하게 되며 메타인산나트륨 또한, 메타규산나트륨과 같은 작용을 갖게 되며 실시 예에서 기준한 조성 물질에 포함되기도 한다.In addition, potassium metasilicate has the same function as sodium metasilicate, and sodium metaphosphate also has the same action as sodium metasilicate, and may be included in the compositional materials referred to in the examples.

이하 실시 예를 통해 본 발명 냉각수 첨가 조성물을 설명하나 본 발명은 실시 예에 한정되지 않는다.Hereinafter, the composition for adding cooling water of the present invention will be described by way of examples, but the present invention is not limited to the examples.

상기 첨가 조성물 중 축합인산염과 대응시킬 수 있는 구성 물질로서 메타인산나트륨을 선정 혼합하되 전체적 조성물에 대한 각 개별적 구성 물질에 대한 단위 중량% 구성은 다음과 같다.In the additive composition, sodium metaphosphate was selected and mixed as a constituent material compatible with the condensed phosphate, and the unit weight percent composition for each individual constituent material was as follows.

부동액 기능성을 갖는 1,2-프로판디올 30~35중량%, 1,2-글리콜 15~18중량%, 몬모릴로나이트 6~7중량%, 메타인산나트륨 5~6중량%, 붕사 7~8중량%, 메타규산나트륨 5~6중량%, 메타규산칼륨 3~4중량%, 탈 이온수 20~22중량%가 포함되는 것을 특징으로 한다30 to 35% by weight of 1,2-propanediol having antifreeze functionality, 15 to 18% by weight of 1,2-glycol, 6 to 7% by weight of montmorillonite, 5 to 6% by weight of sodium metaphosphate, 7 to 8% 5 to 6% by weight of sodium metasilicate, 3 to 4% by weight of potassium metasilicate, and 20 to 22% by weight of deionized water

상기와 같은 물질로 구성되어 있는 본 발명은 냉각수 첨가제 조성 물질로서 자동차 내연기관의 원활한 작동과 효율성을 위한 출력증대 및 연비절감 효과가 제공되어 지며, 이하 본원 냉각수 첨가제 조성물을 이용한 차량 성능에 관한 테스트 결과로서 별첨 표 1 및 표 2 내지 표 3과 같은 성능 시험결과를 나타내었다.The present invention, which is made of the above-mentioned materials, provides a cooling water additive composition as a material for enhancing the output and reducing fuel consumption for smooth operation and efficiency of an automobile internal combustion engine. Test results on vehicle performance using the present cooling water additive composition And the performance test results as shown in Attachment Table 1 and Table 2 to Table 3 are shown.

〈표 1〉 냉각수 첨가제 첨가 후 차종별 주행거리<Table 1> Driving distances after adding coolant additive

Figure pat00001
Figure pat00001

상기 표1에 명시되어 있는 바와 같이 시험 자동차별 라디에이터를 통해 기존 냉각수를 주입한 상태에서의 시험결과와 본 발명 냉각수 첨가제가 주입된 상태의 차종별 일정거리를 주행하게 한 이후 주행거리를 살펴볼 때 아반떼(AVANTE DH-2007년 차종): -마일리지 시험구간(Km)→첨가 전 44,220 / 첨가 후 44,872Km의 주행기록을 보였으며, 소나타(SONATA 3-1998년 차종): -마일리지 시험구간(Km)→첨가 전 225,948 / 첨가 후 253,948Km의 주행기록을 보였으며, 에스엠 5(SM 5-1998년 차종): -마일리지 시험구간(km)→첨가 전 253,830Km / 첨가 후 254,029Km를 기록한 각각의 주행기록을 보인 결과의 수치이며, 주행이 완료된 차량은 섀시다이나모에서 1M 240모드로 시험이 실시되었음과 동시에 모든 시험은 각 조건별에 따라 7회 이상을 측정하였다.As shown in the above Table 1, when the cooling water according to the present invention was injected through the radiator of the test vehicle and the test result in the state where the cooling water was injected, AVANTE DH-2007): - mileage test section (Km) → 44,220 / after adding 44,272 Km before the addition, Sonata (SONATA 3-1998 model): - mileage test section (Km) → addition (SM 5-1998): - mileage test section (km) → 253,830 Km before addition, and 254,029 Km after addition, showing driving records of 253,948 Km after addition of 225,948 / The result is a numerical value. In the case of the vehicle having completed the running, the chassis dynamo was tested in the 1M 240 mode, and all the tests were performed at least 7 times according to each condition.

측정 결과는 공회전구간(Idle speed section)(106~109초),가속구간(Acceleration section)(98~107초), 감속구간(Deceleration section)(226~235초), 중속구간(Middle speed section)(133~138초), 고속구간(High speed section)(186~196초)으로 구분하여 데이터를 분리 분석한 이후 결과를 얻게 되었다.The measurement results include the idle speed section (106 to 109 seconds), the acceleration section (98 to 107 seconds), the deceleration section (226 to 235 seconds), the middle speed section (133 ~ 138 seconds) and high speed section (186 ~ 196 seconds).

〈표 2〉 구간별 출력(Power)특성<Table 2> Output Power Characteristics

Figure pat00002
Figure pat00002

〈표 3〉 구간별 토크(Torque)특성<Table 3> Torque Characteristics per Section

Figure pat00003
Figure pat00003

상기 측정 차량에 첨가제를 첨가한 후 아반떼는 2%, 소나타 3는 7%, SM 5는 14.3%의 연비향상 효과가 발생하였으며, 아반떼는 탄화수소(HC)가 99% 감소하였고 이산화탄소(CO2)는 전 구간에서 감소하는 경향이 나타났었다.Avante 2% followed by the addition of an additive to the measured vehicle, Sonata 3 is 7%, SM 5 has occurred so that the fuel economy improvement effect of 14.3%, Avante was a hydrocarbon (HC) decreases to 99% carbon dioxide (CO 2) There was a tendency to decrease in the whole interval.

이상에서와 같이 본 발명에 대하여 실시예를 설명하였지만 본 발명은 상술된 특정의 실시예에 한정되지 아니 한다.Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the specific embodiments described above.

Claims (2)

냉각수 첨가제 조성물에 대한 전체의 평균 중량% 구성에 있어서,
액상의 1,2-프로판디올 30~35중량%, 1,2-글리콜 15~18중량%, 몬모릴로나이트 6~7중량%, 축합인산염 3~4중량%, 붕사 7~8중량%, 메타규산나트륨5~6중량%, 메타규산칼륨 5~6중량%, 및 탈 이온수 20~22중량%가 포함된 것을 특징으로 한 내연기관용 라디에이터 냉각수 첨가제 조성물.
In the overall average weight percent composition for the coolant additive composition,
A mixture of 30 to 35% by weight of 1,2-propanediol in liquid form, 15 to 18% by weight of 1,2-glycol, 6 to 7% by weight of montmorillonite, 3 to 4% by weight of condensed phosphate, 7 to 8% 5 to 6 wt%, potassium metasilicate 5 to 6 wt%, and deionized water 20 to 22 wt%, based on the total weight of the radiator cooling water additive composition.
제1항에 있어서,
상기 냉각수 첨가제 구성물 중, 메타인산나트륨을 교체 대응시켜 혼합 조성되어 지게 한 것을 특징으로 한 내연기관용 라디에이터 냉각수 첨가제 조성물.
The method according to claim 1,
Wherein the cooling water additive composition is mixed with sodium metaphosphate in an alternating manner to form a composition for radiator cooling water additive composition for internal combustion engine.
KR1020150003409A 2015-01-09 2015-01-09 Coolant additive composition for internal combustion engine KR20160086113A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150003409A KR20160086113A (en) 2015-01-09 2015-01-09 Coolant additive composition for internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150003409A KR20160086113A (en) 2015-01-09 2015-01-09 Coolant additive composition for internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20160086113A true KR20160086113A (en) 2016-07-19

Family

ID=56616283

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150003409A KR20160086113A (en) 2015-01-09 2015-01-09 Coolant additive composition for internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20160086113A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101882372B1 (en) 2017-12-04 2018-07-26 (주)에코시즌 Antifreeze for prevention of corrosion and overheating of engine and manufacturing method thereof

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101882372B1 (en) 2017-12-04 2018-07-26 (주)에코시즌 Antifreeze for prevention of corrosion and overheating of engine and manufacturing method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5278825B2 (en) Actuable gearbox, working fluid of such gearbox and method of starting the gearbox for the first time
CN101845634A (en) Corrosion inhibitor for inhibiting corrosion of magnesium alloy in automobile cooling liquid
RU2499816C2 (en) Lubricant composition and method for production thereof
CN105176498A (en) Anhydrous cooling fluid for engine
CN103695092A (en) An automobile engine cleaning agent and a using method thereof
KR20160086113A (en) Coolant additive composition for internal combustion engine
CN101323777A (en) Aluminum oxide organic nanofluid for engine high temperature cooling technology
KR101191310B1 (en) Liquid additive for coolant of engine
US6324757B1 (en) Method of repairing an engine cooling system
KR100889941B1 (en) Additive of antifreezing liquid for atuomobile and method for using it
KR100561906B1 (en) Cooling water in radiator for vehicle
US5071580A (en) Pumpable corrosion inhibitor slurries suitable for charging cooling system filters
KR101740971B1 (en) Engine oil additive
KR100815402B1 (en) Silicate inhibitor the main subject coolant component
KR20130030070A (en) Coolant additive with chelate compounds
KR20130090474A (en) Car Radiator Coolant Additive Composition
US20050062015A1 (en) Coolant additives containing strontium mineral powder
CN103184460A (en) Preparation method for cleaning agent for high-temperature carbon deposit in combustion chamber of all- aluminium engine
JP2004346765A (en) Additive for engine cooling water, undiluted solution for engine cooling water, and engine cooling water
KR20080083991A (en) Cooling water additive in car
KR101759500B1 (en) Engine oil additive and engine lubrication method
US10876023B2 (en) Head gasket correction coagulation
CN104018169A (en) Cleaning solution for indissolvable water scale in mining automobile engine cooling system
KR100911940B1 (en) Additive compositon for automotive cooling water
JP2006505737A (en) Aqueous coolant applied to engines

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination