KR20160077900A

KR20160077900A - Lamp for vehicle

Info

Publication number: KR20160077900A
Application number: KR1020140188394A
Authority: KR
Inventors: 장주진; 정명관; 조진호; 이희민
Original assignee: 에스엘 주식회사
Priority date: 2014-12-24
Filing date: 2014-12-24
Publication date: 2016-07-04
Also published as: KR102224433B1

Abstract

According to an embodiment of the present invention, a vehicle lamp includes: first and second light source modules; a first heat sink supporting the first light source module and emitting heat from the first light source module; a second heat sink supporting the second light source module and emitting heat from the second light source module; a base frame in which the first and second heat sinks; an aiming control part of which side is combined with the heat sinks and of which the other side is combined with the base frame; and an inner frame forming a first beam pattern by refracting the light emitted from the first light source module, forming a second beam pattern by refracting the light emitted from the second light source module, and of which side is combined with the first heat sink and of which the other side is combined with the base frame to be rotatable. The first light source module, the first heat sink, and the inner lens are tilted and radiation directions of the first and second beam patterns are controlled depending on the manipulation of the aiming control part.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}Lamp for vehicle

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광 조사 방향을 조정하는 에이밍이 가능한 차량용 램프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lamp for a vehicle, and more particularly, to a lamp for a vehicle capable of adjusting the light irradiation direction.

일반적으로 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한　차량용　램프들을 구비하고 있다. 2. Description of the Related Art [0002] Generally, a vehicle is provided with a variety of vehicle lamps having a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime, and a signal function for informing other users or road users of the running state of the vehicle.

예를 들어, 로우빔/하이빔 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 방향 지시 램프(시그널 램프), 테일 램프, 브레이크 램프, 포지션 라이트(Position Light) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한다. For example, low beam / high beam lamps and fog lamps are mainly used for lighting functions, and direction indicator lamps (signal lamps), tail lamps, brake lamps, position light lamps do.

이러한 각종의 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 광도, 빛의 색상, 배광 범위 등이 법규화 되어 있다.These various types of vehicle lamps are regulated in terms of luminous intensity, color of light, and light distribution range so that each function is fully exercised.

예를 들어, 로우빔 램프에서 출사되는 로우빔은 대항 차량 또는 선행 차량 운전자의 시야를 보호하기 위해 소정의 컷오프 라인을 넘어서지 않도록 규제되고 있다.For example, a low beam emerging from a low beam lamp is regulated not to exceed a predetermined cutoff line to protect the view of an opponent vehicle or a predecessor vehicle driver.

따라서, 로우빔 램프의 경우 헤드 램프 내에 장착된 후에 로우빔 램프에서 출사되는 로우빔이 컷오프 라인을 넘지 않도록 광 조사 방향을 조정하는 에이밍이 요구된다.Therefore, in the case of the low beam lamp, it is required to adjust the light irradiation direction so that the low beam emitted from the low beam lamp after being mounted in the head lamp does not exceed the cutoff line.

또는, 차량을 운행하는 도중 발생하는 진동이나 충격 등으로 인해 로우빔의 광 조사 방향이 변경되는 경우에도 원래 설정한 광의 조사 방향으로 조정하는　에이밍이 요구된다.Even when the light irradiation direction of the low beam is changed due to vibration, impact, or the like that occurs during the operation of the vehicle, it is required to adjust the irradiation direction of the originally set light.

또는, 도로 주행 상황에 따라 로우빔의 도달 거리를 조정하기 위해 에이밍이 요구되기도 한다.Or, depending on the driving situation of the road, the aiming may be required to adjust the reaching distance of the low beam.

에이밍은 직접 수동으로　에이밍　스크류를 조작하여 광의 조사 방향을 조정하여 수행되거나, 모터 등을 이용하여 운전자가 차량에 탑승한 상태에서 자동으로 광의 조사 방향을 조정하여 수행된다.The aiming is performed by manually adjusting the irradiation direction of the light by manually operating the aiming screw, or by automatically adjusting the light irradiation direction when the driver is on board the vehicle using a motor or the like.

종래의 에이밍이 가능한 램프 구조는, 이너 렌즈는 고정된 상태에서 에이밍　스크류가 조작됨에 따라 광원 및 리플렉터만이 구동되는 구조를 가지고 있어서, 에이밍 이후에 광원 및 리플렉터의 위치가 이너 렌즈의 초점과 틀어지는 문제가 있었다.The conventional lamp structure capable of achieving the amming has a structure in which only the light source and the reflector are driven as the aiming screw is operated while the inner lens is fixed so that the position of the light source and the reflector is changed to the focus And there is a problem that it is distorted.

또한, 에이밍　스크류의 조작에 따라 이너 렌즈까지 구동되도록 하는 경우에도 에이밍에 의해 이너 렌즈가 휘어지는 문제가 발생하였다. 특히, 광원으로부터 출사된 빛을 면발광하도록 출사시키는 이너 렌즈는 일반적으로 일방향으로 긴 장방형의 형태를 갖는데, 장방형의 이너 렌즈에서 이와 같은 현상은 두드러진다.Further, even when the lens is driven to the inner lens in accordance with the operation of the aiming screw, there is a problem that the inner lens is bent by the aiming. In particular, an inner lens that emits light emitted from a light source so as to emit light in a plane has a generally long rectangular shape in one direction, which is remarkable in a rectangular inner lens.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 램프 내 광학계의 초점을 유지하며 에이밍이 가능한 차량용 램프를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle lamp capable of maintaining the focus of an optical system in a lamp and being capable of being aimed.

또한, 에이밍 과정에서 면발광이 가능한 이너 렌즈가 변형되지 않는 차량용 램프를 제공하는 것이다.Further, it is an object of the present invention to provide a vehicle lamp in which the inner lens capable of surface emission can not be deformed during the aiming process.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 제1 광원 모듈, 제2 광원 모듈, 상기 제1 광원 모듈을 지지하며 상기 제1 광원 모듈로부터 발생하는 열을 방출하는 제1 히트 싱크, 상기 제2 광원 모듈을 지지하며 상기 제2 광원 모듈로부터 발생하는 열을 방출하는 제2 히트 싱크; 상기 제1 히트 싱크 및 상기 제2 히트 싱크가 설치되는 베이스 프레임, 일측은 상기 제1 히트 싱크에 결합되고 타측은 상기 베이스 프레임에 결합되는 에이밍 조절부 및 상기 제1 광원 모듈로부터 출사된 빛을 굴절시켜 제1 빔 패턴을 형성하고, 상기 제2 광원 모듈로부터 출사된 빛을 굴절시켜 제2 빔 패턴을 형성하며, 일측은 상기 제1 히트 싱크에 결합되고 타측은 상기 베이스 프레임에 회동 가능하게 결합되는 이너 렌즈를 포함하며, 상기 에이밍 조절부의 조작에 따라 상기 제1 광원 모듈, 상기 제1 히트 싱크 및 상기 이너 렌즈가 일체로 틸팅되며 상기 제1 빔 패턴 및 상기 제2 빔 패턴의 조사 방향이 조절된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular lamp including a first light source module, a second light source module, a first heat source that supports the first light source module and emits heat generated from the first light source module, A second heat sink supporting the second light source module and emitting heat generated from the second light source module; A base frame on which the first heat sink and the second heat sink are installed, an aiming adjustment part coupled to the first heat sink at one side and coupled to the base frame at the other side, And a second beam pattern is formed by refracting the light emitted from the second light source module, one side of which is coupled to the first heat sink and the other side of which is rotatably coupled to the base frame Wherein the first light source module, the first heat sink, and the inner lens are integrally tilted in accordance with an operation of the aim adjusting unit, and the irradiation directions of the first beam pattern and the second beam pattern are .

상기 에이밍 조절부의 조작에 의해 조절되는 상기 제1 빔 패턴의 조사방향의 변동폭이 상기 제2 빔 패턴의 조사 방향의 변동폭보다 크도록, 상기 제1 히트 싱크는 상기 이너 렌즈의 일측에 위치하여 상기 이너 렌즈와 결합되고, 상기 제2 히트 싱크는 상기 이너 렌즈의 타측에 위치할 수 있다.The first heat sink is located on one side of the inner lens so that the variation width in the irradiation direction of the first beam pattern adjusted by the operation of the aiming adjustment section is larger than the variation width in the irradiation direction of the second beam pattern, And the second heat sink may be located on the other side of the inner lens.

상기 제1 빔 패턴은 차량 전방의 원거리에 조사되는 원방 패턴을 형성하고, 상기 제2 빔 패턴은 상기 차량 전방의 근거리에 조사되는 근방 패턴을 형성할 수 있다.The first beam pattern forms a far-field pattern radiated at a long distance in front of the vehicle, and the second beam pattern forms a near-field pattern irradiated near the front of the vehicle.

상기 제1 빔 패턴 및 상기 제2 빔 패턴은 상기 차량 전방에 조사되는 로우빔 패턴을 형성할 수 있다.The first beam pattern and the second beam pattern may form a low beam pattern irradiated to the front of the vehicle.

상기 이너 렌즈는 상기 제1 빔 패턴을 투과시켜 상기 원방 패턴을 형성하는 비구면 렌즈부와 상기 제2 빔 패턴을 투과시키며 상기 근방 패턴을 형성하는 옵틱 렌즈부를 포함할 수 있다.The inner lens may include an aspherical lens unit that transmits the first beam pattern to form the far field pattern, and an optic lens unit that transmits the second beam pattern and forms the near pattern.

상기 비구면 렌즈부는 프레넬 렌즈를 포함할 수 있다.The aspherical lens unit may include a Fresnel lens.

상기 옵틱 렌즈부는 상기 제2 빔 패턴을 면발광 형태로 출사시킬 수 있다.The optic lens unit may emit the second beam pattern in a surface emission type.

상기 이너 렌즈는 상기 이너 렌즈의 타측에 돌출 형성되는 회전 돌기를 포함하고, 상기 베이스 프레임은 상기 회전 돌기가 삽입되는 관통홀을 포함하며, 상기 회전 돌기가 삽입되는 방향의 반대 방향으로 상기 관통홀로 삽입되어 상기 회전 돌기를 상기 관통홀 내에 회전 가능하게 결합시키는 체결 부재를 더 포함할 수 있다. Wherein the inner lens includes a rotation protrusion protruding from the other side of the inner lens, wherein the base frame includes a through hole into which the rotation protrusion is inserted, and the insertion protrusion is inserted into the through hole in a direction opposite to the direction in which the rotation protrusion is inserted. And a coupling member rotatably coupling the rotation protrusion into the through hole.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.The embodiments of the present invention have at least the following effects.

에이밍 이후에도 광학계의 초점이 유지되므로 최초 설계에서 의도한 선명한 빔 패턴을 유지할 수 있다.Since the focus of the optical system is maintained after the aiming, a clear beam pattern can be maintained in the initial design.

또한, 에이밍 과정에서 이너 렌즈의 변형을 방지하므로, 에이밍에 의한 이너 렌즈의 파손 및 변형이 방지된다.Further, since deformation of the inner lens is prevented in the aiming process, breakage and deformation of the inner lens by the aiming can be prevented.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 베이스 프레임와 히트 싱크의 조립 상태를 도시한 저면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 베이스 램프, 히트 싱크 및 제1 이너 렌즈의 조립 상태를 도시한 저면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 이너 렌즈를 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 이너 렌즈와 베이스 프레임의 조립 과정을 설명하기 위한 분해 사시도이다.1 is a perspective view showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
3 is a bottom view illustrating an assembly state of a base frame and a heat sink of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
4 is a bottom view showing an assembly state of a base lamp, a heat sink, and a first inner lens of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view illustrating a first inner lens of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
6 is an exploded perspective view illustrating a process of assembling a first inner lens and a base frame of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. In addition, in the drawings of the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 분해 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 베이스 프레임(10), 제1 이너 렌즈(30) 및 제2 이너 렌즈(20)를 포함한다. 1, a lamp 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a base frame 10, a first inner lens 30, and a second inner lens 20. As shown in Fig.

베이스 프레임(10)의 양단에는 제2 이너 렌즈(20)를 고정하기 위한 제1 설치단(14) 및 제2 설치단(15)이 형성된다. 제1 설치단(14)은 제2 이너 렌즈(20)의 일단에서 후방으로 연장 형성되는 제1 레그(22)와 결합되고, 제2 설치단(15)은 제2 이너 렌즈(20)의 타단에서 후방으로 연장 형성되는 제2 레그(23)와 결합된다.At both ends of the base frame 10, a first installation end 14 and a second installation end 15 for fixing the second inner lens 20 are formed. The first installation end 14 is coupled to the first leg 22 extending rearward from one end of the second inner lens 20 and the second installation end 15 is coupled to the other end of the second inner lens 20 And the second leg 23 is formed to extend rearward from the second leg 23.

제2 이너 렌즈(20)의 출사면(21)은 대략 'ㄱ'자 형상의 곡면으로 형성된다. 출사면(21)에는 복수의 옵틱들이 형성되어 출사면(21)을 통해 출사되는 빛이 면발광의 형태로 출사되도록 한다. 제2 이너 렌즈(20)를 통해 출사되는 빛은 로우빔, DRL(daytime running light), 포지션 등, 방향 지시등으로 사용될 수 있다.The exit surface 21 of the second inner lens 20 is formed into a curved surface having a substantially "A" shape. A plurality of optics are formed on the emission surface 21 so that light emitted through the emission surface 21 is emitted in the form of surface emission. The light emitted through the second inner lens 20 can be used as a direction indicator such as a low beam, a daytime running light (DRL), a position, or the like.

베이스 프레임(10)의 타측에는 제3 설치단(13)이 제2 설치단(15)에 인접하여 형성된다. 제3 설치단(13)은 제1 이너 렌즈(30)의 타측을 회동 가능하게 지지한다. 제1 이너 렌즈(30)는 체결 부재(90)를 이용해 제3 설치단(13)에 회동 가능하게 결합된다.On the other side of the base frame 10, a third installation end 13 is formed adjacent to the second installation end 15. The third installation end 13 rotatably supports the other side of the first inner lens 30. The first inner lens 30 is rotatably coupled to the third installation end 13 using the fastening member 90.

도 1에 도시된 바와 같이, 제1 이너 렌즈(30)의 출사면은 대략 'ㄴ'자 형상의 곡면으로 형성된다. 제1 이너 렌즈(30)의 출사면의 일측은 비구면 렌즈부(31, 32)로 구성되고, 제1 이너 렌즈(30)의 출사면의 타측은 옵틱 렌즈부(33)로 구성될 수 있다.As shown in FIG. 1, the exit surface of the first inner lens 30 is formed into a curved surface having a substantially "B" shape. One side of the exit surface of the first inner lens 30 is constituted by aspherical lens sections 31 and 32 and the other side of the exit surface of the first inner lens 30 may be constituted by the optical lens section 33.

비구면 렌즈부(31, 32)는 프레넬 렌즈로 이루어질 수 있다.The aspheric lens units 31 and 32 may be Fresnel lenses.

비구면 렌즈부(31, 32)를 통해 출사되는 빛을 로우빔의 원방 패턴을 형성할 수 있다. 원방 패턴은 로우빔의 중앙에 형성되어 차량 전방의 원거리에 조사되는 빔 패턴(제1 빔 패턴)이다.The light emitted through the aspherical lens sections 31 and 32 can be formed as a low-beam circumferential pattern. The far-field pattern is a beam pattern (first beam pattern) formed at the center of the low beam and irradiated to a long distance ahead of the vehicle.

옵틱 렌즈부(33)를 통해 출사되는 빛이 면발광의 형태로 출사되도록 옵틱 렌즈부(33)에는 복수의 옵틱들이 형성될 수 있다.A plurality of optics may be formed in the optical lens unit 33 such that light emitted through the optic lens unit 33 is emitted in the form of surface light emission.

옵틱 렌즈부(33)를 통해 면발광의 형태로 출사되는 빛은 로우빔의 근방 패턴을 형성할 수 있다. 근방 패턴은 로우빔의 컷오프 라인의 하부에 넓게 펴지도록 형성되어 차량 전방의 근거리에 조사되는 빔 패턴(제2 빔 패턴)이다.Light emitted in the form of surface light emission through the optic lens unit 33 can form a pattern in the vicinity of the low beam. The neighborhood pattern is a beam pattern (second beam pattern) formed so as to spread broadly below the cut-off line of the low beam and irradiated to a short distance in front of the vehicle.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 이너 렌즈(30)와, 베이스 프레임(10) 사이에 장착되는 제1 광원 모듈(40), 제1 히트 싱크(50) 및 에이밍 조절부(61, 62)를 포함한다.2, a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention includes a first inner lens 30, a first light source module 40 mounted between the base frame 10, And includes a heat sink 50 and an aiming adjuster 61, 62.

제1 광원 모듈(40)은 LED(Light Emitting Diode), LD(Laser Diode) 등의 반도체 발광 소자가 광원(41, 42)으로 사용되고, 반도체 발광 소자를 구동하기 위한 회로기판이 포함될 수 있다.The first light source module 40 may be a semiconductor light emitting device such as an LED (Light Emitting Diode) or an LD (Laser Diode) as the light sources 41 and 42 and a circuit board for driving the semiconductor light emitting device.

도 2에 도시된 바와 같이, 제1 광원 모듈(40)의 광원(41, 42)들은 각각 비구면 렌즈부(31, 32)와 일대일 대응되도록 구비될 수 있다. 제1 광원 모듈(40)로부터 출사된 빛은 비구면 렌즈부(31, 32)를 통과하며 굴절되어 로우빔의 원방 패턴(제1 빔 패턴)을 형성한다.2, the light sources 41 and 42 of the first light source module 40 may correspond to the aspherical lens units 31 and 32 in a one-to-one correspondence with the aspherical lens units 31 and 32, respectively. The light emitted from the first light source module 40 passes through the aspherical lens sections 31 and 32 and is refracted to form a far field pattern (first beam pattern) of the low beam.

도 2에 도시된 바와 같이, 제1 광원 모듈(40)은 별도의 리플렉터를 포함하지 않고 제1 광원 모듈(40)로부터 출사된 빛이 직접 비구면 렌즈부(31, 32)로 향하는 직광 타입으로 구성될 수 있다. 또는, 도시되지는 않았지만, 제1 광원 모듈(40)은 별도의 리플렉터를 포함하여, 제1 광원 모듈(40)로부터 출사된 빛이 리플렉터에 의해 반사되어 비구면 렌즈부(31, 32)로 향하는 반사형 타입으로 구성될 수 있다.2, the first light source module 40 does not include a separate reflector and is configured as a direct light type in which the light emitted from the first light source module 40 is directly directed to the aspheric lens sections 31 and 32 . Alternatively, although not shown, the first light source module 40 may include a separate reflector so that the light emitted from the first light source module 40 is reflected by the reflector and reflected by the aspherical lens sections 31 and 32 Type < / RTI > type.

제1 히트 싱크(50)는 제1 광원 모듈(40)이 일면 상에 설치되는 플레이트(51)과 플레이트(51)의 이면으로부터 연장 형성되는 복수의 방열핀(52)들을 포함한다. The first heat sink 50 includes a plate 51 provided on one surface of the first light source module 40 and a plurality of radiating fins 52 extending from the back surface of the plate 51.

복수의 방열핀(52)들은 제1 광원 모듈(40)의 발광에 의해 발생되는 열을 플레이트(51)를 통해 전달받아 방출한다.The plurality of radiating fins 52 transmit and receive heat generated by the light emitted from the first light source module 40 through the plate 51.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 베이스 프레임와 히트 싱크의 조립 상태를 도시한 저면도이다.3 is a bottom view illustrating an assembly state of a base frame and a heat sink of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 베이스 프레임(10)은 제1 히트 싱크(50)를 고정하기 위한 제4 설치단(11, 12)이 형성된다. As shown in FIGS. 2 and 3, the base frame 10 is formed with fourth mounting ends 11 and 12 for fixing the first heat sink 50.

제1 히트 싱크(50)의 플레이트(51)의 이면에는 제4 설치단(11, 12)과 결합되기 위한 레그(미부호)가 형성될 수 있다. 또는 플레이트(51)의 이면에 형성된 복수의 방열핀(52) 중 일부가 제4 설치단(11, 12)과 결합되어 제1 히트 싱크(50)를 베이스 프레임(10)에 고정할 수 있다.Legs (not shown) for engaging with the fourth installation steps 11 and 12 may be formed on the back surface of the plate 51 of the first heat sink 50. Or a part of the plurality of radiating fins 52 formed on the back surface of the plate 51 may be engaged with the fourth mounting steps 11 and 12 to fix the first heat sink 50 to the base frame 10.

한편, 제1 히트 싱크(50)의 플레이트(51)의 일측 중앙부에는 지지암(53)이 플레이트(51)로부터 연장되어 돌출 형성된다. 지지암(53)의 단부에는 에이밍 조절부(61, 62)의 일측을 형성하는 에이밍 스크류(61)를 회전 가능하게 수용하는 스크류 홀더(54)가 형성된다.On the other hand, a support arm 53 extends from the plate 51 and protrudes from the center of one side of the plate 51 of the first heat sink 50. At the end of the support arm 53, a screw holder 54 for rotatably accommodating the aiming screw 61 forming one side of the aiming adjusting portions 61, 62 is formed.

그리고, 베이스 프레임(10)에는 스크류 홀더(54)와 대응하는 위치에 형성되는 제5 설치단(16)이 형성된다.The base frame 10 is provided with a fifth mounting end 16 formed at a position corresponding to the screw holder 54. [

제5 설치단(16)에는 너트 설치용 관통홀(16a)이 형성된다. The fifth mounting end 16 is provided with a nut mounting through hole 16a.

도 3에 도시된 바와 같이, 에이밍 조절부(61, 62)의 타측을 형성하는 에이밍 너트(62)는 너트 설치용 관통홀(16a)은 후방으로부터 삽입되어, 제1 히트 싱크(50) 측에 설치되는 에이밍 스크류(61)과 결합된다.3, the nut mounting hole 16a for inserting the nut is formed by inserting the nut mounting hole 16a from the rear side and forming the nut mounting hole 16a on the side of the first heat sink 50 Is combined with an aiming screw (61) installed in the housing.

에이밍 조절부(61, 62)를 구성하는 에이밍 너트(62)와 에이밍 스크류(61)는 나사 결합되며, 에이밍 스크류(61)를 일방향 또는 타방향으로 회전 시킴에 따라 제1 히트 싱크(50)를 베이스 프레임(10)에 대해 미세하게 틸팅시킬 수 있다.The aiming nut 62 and the aiming screw 61 constituting the aiming adjusting sections 61 and 62 are screwed together and the aiming screw 61 is rotated in one direction or the other direction, (50) can be tilted finely with respect to the base frame (10).

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 이너 렌즈(30)와 베이스 프레임(10) 사이에 장착되는 제2 광원 모듈(70) 및 제2 히트 싱크(81, 82)를 포함한다.2, a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention includes a second light source module 70 mounted between a first inner lens 30 and a base frame 10, Sinks 81 and 82, respectively.

제2 광원 모듈(70)은, 광원들(71, 72)과 각 광원들(71, 72)에 대응하는 리플렉터들(73, 74)을 포함한다. 리플렉터들(73, 74)은 광원들(71, 72)로부터 출사된 빛을 제1 이너 렌즈(30)의 옵틱 렌즈부(33)를 향해 반사한다. The second light source module 70 includes light sources 71 and 72 and reflectors 73 and 74 corresponding to the respective light sources 71 and 72. The reflectors 73 and 74 reflect the light emitted from the light sources 71 and 72 toward the optic lens part 33 of the first inner lens 30.

제2 광원 모듈(70)의 광원들(71, 72)로는 LED(Light Emitting Diode), LD(Laser Diode) 등의 반도체 발광 소자가 광원으로 사용될 수 있으며, 이 경우 제2 광원 모듈(70)은 각 광원들(71, 72)을 구동하기 위한 회로기판을 포함할 수 있다.A semiconductor light emitting device such as an LED (Light Emitting Diode) or an LD (Laser Diode) may be used as a light source as the light sources 71 and 72 of the second light source module 70. In this case, And a circuit board for driving the light sources 71 and 72.

제2 광원 모듈(70)은 제1 이너 렌즈(30)의 옵틱 렌즈부(33)와 대응되도록 구비된다. 제2 광원 모듈(70)로부터 출사된 빛은 옵틱 렌즈부(33)를 통과하며 굴절되어 로우빔의 근방 패턴(제2 빔 패턴)을 형성한다. 또한, 제2 광원 모듈(70)로부터 출사된 빛은 옵틱 렌즈부(33)에 형성된 복수의 옵틱들에 의해 면발광의 형태로 옵틱 렌즈부(33)를 통해 출사될 수 있다.The second light source module 70 is provided so as to correspond to the optical lens unit 33 of the first inner lens 30. The light emitted from the second light source module 70 passes through the optic lens part 33 and is refracted to form a neighborhood pattern (second beam pattern) of the low beam. The light emitted from the second light source module 70 may be emitted through the optic lens unit 33 in the form of surface light emission by a plurality of optics formed on the optic lens unit 33.

제2 히트 싱크(81, 82)는 제2 광원 모듈(70)의 광원들(71, 72)과 리플렉터들(73, 74)들을 지지하며 베이스 프레임(10) 또는 제1 이너 렌즈(30)에 고정 설치될 수 있다. 제2 히트 싱크(81, 82)는 제2 광원 모듈(70)의 광원들(71, 72)이 발광하면서 발생되는 열을 방출한다.The second heat sinks 81 and 82 support the light sources 71 and 72 and the reflectors 73 and 74 of the second light source module 70 and are mounted on the base frame 10 or the first inner lens 30 Can be fixedly installed. The second heat sinks 81 and 82 emit heat generated when the light sources 71 and 72 of the second light source module 70 emit light.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제2 이너 렌즈(20)와 결합되는 제3 광원 모듈(24, 25)을 포함한다.2, the vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention includes a third light source module 24, 25 coupled with a second inner lens 20.

제3 광원 모듈(24, 25)은 제2 이너 렌즈(20)의 출사면(21) 형상을 따라 배치되는 광원(24a, 24b)들과 각 광원(24a, 24b)들로부터 출사되는 빛을 제2 이너 렌즈(20)를 향해 반사하는 리플렉터(25a, 25b)들을 포함한다.The third light source modules 24 and 25 are provided with light sources 24a and 24b arranged along the shape of the exit surface 21 of the second inner lens 20 and light beams emitted from the respective light sources 24a and 24b 2 reflectors 25a and 25b that reflect light toward the inner lens 20.

제3 광원 모듈(24, 25)의 광원들(24a, 24b)로는 LED(Light Emitting Diode), LD(Laser Diode) 등의 반도체 발광 소자가 광원으로 사용될 수 있으며, 이 경우 제3 광원 모듈(24, 25)은 각 광원들(24a, 24b)을 구동하기 위한 회로기판을 포함할 수 있다.A semiconductor light emitting device such as an LED (Light Emitting Diode) or an LD (Laser Diode) may be used as the light source as the light sources 24a and 24b of the third light source modules 24 and 25. In this case, And 25 may include a circuit board for driving the light sources 24a and 24b.

제3 광원 모듈(24, 25)로부터 출사된 빛은 제2 이너 렌즈(20)에 형성된 복수의 옵틱들에 의해 면발광의 형태로 제2 이너 렌즈(20)를 통해 출사될 수 있다.Light emitted from the third light source modules 24 and 25 may be emitted through the second inner lens 20 in the form of surface light emission by a plurality of optics formed on the second inner lens 20.

한편, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 베이스 램프, 히트 싱크 및 제1 이너 렌즈의 조립 상태를 도시한 저면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 이너 렌즈를 도시한 사시도이다.4 is a bottom view illustrating an assembled state of a base lamp, a heat sink, and a first inner lens of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention. 1 is a perspective view showing a first inner lens.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 이너 렌즈(30)의 일측에는 후방으로 연장 형성되는 복수의 후크(34)가 형성된다. 복수의 후크(34)는 제1 이너 렌즈(30)의 일측 하부에 형성되는 후크(34a, 34b, 도 4 참고)들과 제1 이너 렌즈(30)의 일측 상부에 형성되는 후크(34c, 34d)들로 구성될 수 있다.As shown in FIGS. 4 and 5, a plurality of hooks 34 are formed on one side of the first inner lens 30 so as to extend rearward. The plurality of hooks 34 includes hooks 34a and 34b formed at one side lower part of the first inner lens 30 and hooks 34c and 34d formed at the upper side of one side of the first inner lens 30 ). &Lt; / RTI >

도 4에 도시된 바와 같이, 복수의 후크(34)들은 베이스 프레임(10)에 결합된 제1 히트 싱크(50)의 플레이트(51)를 협지하여, 제1 이너 렌즈(30)의 일측을 제1 히트 싱크(50)에 고정시킨다.4, the plurality of hooks 34 sandwich the plate 51 of the first heat sink 50 coupled to the base frame 10 to hold one side of the first inner lens 30 1 heat sink 50 as shown in Fig.

따라서, 에이밍 스크류(61)를 일방향 또는 타방향으로 회전 시킴에 따라 제1 이너 렌즈(30)는 제1 히트 싱크(50)와 일체로 틸팅되게 된다.Accordingly, the first inner lens 30 is tilted integrally with the first heat sink 50 by rotating the aiming screw 61 in one direction or the other direction.

제1 광원 모듈(40)은 제1 히트 싱크(50)의 플레이트(51) 상에 설치되므로, 에이밍 스크류(61)를 이용하여 로우빔의 원방 패턴의 조사 방향을 조절하는 경우에, 로우빔의 원방 패턴을 형성하는 제1 광원 모듈(40)과 제1 이너 렌즈(30)가 제1 히트 싱크(50)와 일체로 틸팅되게 된다.Since the first light source module 40 is provided on the plate 51 of the first heat sink 50 when the irradiation direction of the far field pattern of the low beam is adjusted using the aiming screw 61, The first light source module 40 and the first inner lens 30 are tilted integrally with the first heat sink 50.

따라서, 로우빔의 원방 패턴을 형성하는 광학계의 초점이 원래의 설계 의도대로 유지되어 선명한 빔 패턴을 형성하게 된다.Therefore, the focus of the optical system forming the far field pattern of the low beam is maintained as intended by the original design, and a clear beam pattern is formed.

한편, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 이너 렌즈와 베이스 프레임의 조립 과정을 설명하기 위한 분해 사시도이다.6 is an exploded perspective view illustrating a process of assembling a first inner lens and a base frame of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 이너 렌즈(30)는 타측에 돌출 형성되는 회전 돌기(35)를 포함한다.As shown in Figs. 5 and 6, the first inner lens 30 includes a rotation protrusion 35 protruding from the other side.

회전 돌기(35)는 베이스 프레임(10)의 제3 설치단(13)에 형성된 관통홀(13a)으로 삽입된다. The rotation protrusion 35 is inserted into the through hole 13a formed in the third installation end 13 of the base frame 10. [

도 6에 도시된 바와 같이, 관통홀(13a)로 삽입된 회전 돌기(35)는 회전 돌기(35)의 삽입 방향과 반대 방향에서 관통홀(13a)로 삽입되는 체결 부재(90)와 결합된다.The rotation protrusion 35 inserted into the through hole 13a is engaged with the coupling member 90 inserted into the through hole 13a in the direction opposite to the insertion direction of the rotation protrusion 35 .

체결 부재(90)는 회전 돌기(35)를 수용하는 돌기 수용단(92)과 돌기 수용단(92)과 단차를 형성하는 헤드(91)를 포함한다.The fastening member 90 includes a projection receiving end 92 for receiving the rotation projection 35 and a head 91 forming a step with the projection receiving end 92. [

돌기 수용단(92)의 내경은 회전 돌기(35)와 견고하게 결합될 수 있도록 회전 돌기(35)의 외경과 억지 끼움 공차 또는 중간 끼움 공차로 형성된다.The inner diameter of the projection receiving end 92 is formed with an outer diameter of the rotation protrusion 35 and an interference fit or an intermediate fit tolerance so as to be firmly engaged with the rotation protrusion 35. [

관통홀(13a)의 직경은 돌기 수용단(92)이 관통홀(13a) 내에서 자유롭게 회전 할 수 있도록 돌기 수용단(92)의 외경에 보다 크게 형성된다.The diameter of the through hole 13a is formed to be larger in the outer diameter of the projection receiving end 92 so that the projection receiving end 92 can rotate freely in the through hole 13a.

그리고, 헤드(91)의 외경은 관통홀(13a)의 직경보다 크게 형성되어 돌기 수용단(92)이 관통홀(13a)을 통과하지 않도록 구성된다.The outer diameter of the head 91 is formed to be larger than the diameter of the through hole 13a so that the projection receiving end 92 does not pass through the through hole 13a.

상술한 구조를 통해, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 이너 렌즈(30)의 일측이 제1 히트 싱크(50)에 결합되므로, 에이밍 스크류(61)를 이용하여 로우빔의 원방 패턴의 조사 방향을 조절하는 경우에, 제1 이너 렌즈(30)가 제1 히트 싱크(50)와 일체로 틸팅된다.The vehicle lamp 1 according to the embodiment of the present invention has a structure in which one side of the first inner lens 30 is coupled to the first heat sink 50, The first inner lens 30 is tilted integrally with the first heat sink 50 when the irradiation direction of the far field pattern of the low beam is adjusted.

그리고, 제1 이너 렌즈(30)의 타측은 베이스 프레임(10)에 회전 가능하게 설치되므로, 제1 이너 렌즈(30)가 제1 히트 싱크(50)와 일체로 틸팅되더라도 제1 이너 렌즈(30)가 휘어지지 않고 본래의 형상을 유지할 수 있다.Since the other side of the first inner lens 30 is rotatably mounted on the base frame 10, even if the first inner lens 30 is tilted integrally with the first heat sink 50, the first inner lens 30 Can be retained without being bent.

또한, 제2 이너 렌즈(20)와는 별도로 제1 이너 렌즈(30)만을 틸팅할 수 있다. 따라서, 제2 이너 렌즈(20)로부터 생성되는 빔 패턴은 동일하게 유지한 채, 제1 이너 렌즈(30)로부터 생성되는 빔 패턴만을 별도로 에이밍할 수 있다.Further, only the first inner lens 30 can be tilted separately from the second inner lens 20. Therefore, only the beam pattern generated from the first inner lens 30 can be separately ameared while the beam pattern generated from the second inner lens 20 remains the same.

또한, 비구면 렌즈부(31, 32)는 제1 히트 싱크(50)와 결합되는 제1 이너 렌즈(30)의 일측에 위치시키고, 옵틱 렌즈부(33)는 베이스 프레임(10)에 회전 가능하게 결합되는 제1 이너 렌즈(30)의 타측에 위치시킴으로써, 제1 이너 렌즈(30)의 에이밍 시에 비구면 렌즈부(31, 32)에 의해 조사되는 로우빔의 원방 패턴의 조사 방향 변동폭이 옵틱 렌즈부(33)에 의해 조사되는 로우빔의 근방 패턴의 조사 방향 변동폭보다 크게 구성한다.The aspherical lens units 31 and 32 are disposed on one side of the first inner lens 30 coupled to the first heat sink 50 and the optic lens unit 33 is rotatably mounted on the base frame 10 The fluctuation range of the irradiating direction of the far-field pattern of the low beam irradiated by the aspherical lens sections 31 and 32 at the time of the aiming of the first inner lens 30, Is set larger than the fluctuation width of the irradiation direction of the neighborhood pattern of the low beam irradiated by the lens section (33).

로우빔의 원방 패턴이 근방 패턴에 비해 컷오프 라인에 인접하게 위치하므로, 로우빔의 에이밍 시에 원방 패턴의 조사 방향 변동폭을 근방 패턴의 조사 방향 변동폭보다 크게 구성한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 로우빔 패턴의 에이밍이 보다 간편하게 이루어질 수 있다.Since the far-field pattern of the low-beam is located adjacent to the cut-off line in comparison with the nearby pattern, the width of the fluctuation of the irradiating direction of the far- The ramp 1 can be made easier to assemble the low beam pattern.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

1: 차량용 램프 10: 베이스 프레임
11, 12: 제4 설치단 13: 제3 설치단
13a: 관통홀 14: 제1 설치단
15: 제2 설치단 16: 제5 설치단
16a: 너트 설치용 관통홀 20: 제2 이너 렌즈
21: 출사면 22: 제1 레그
23: 제2 레그 24, 24a, 24b, 41, 42, 71, 72: 광원
25, 25a, 25b, 73, 74: 리플렉터 30: 제1 이너 렌즈
31, 32: 비구면 렌즈부 33: 옵틱 렌즈부
34: 후크 35: 회전 돌기
40: 제1 광원 모듈 50: 제1 히트 싱크
51: 플레이트 52: 방열핀
53: 지지암 54: 스크류 홀더
61: 에이밍 스크류 62: 에이밍 너트
70: 제2 광원 모듈 81, 82: 제2 히트 싱크
90: 체결 부재 91: 헤드
92: 돌기 수용단1: vehicle lamp 10: base frame
11, 12: fourth installation stage 13: third installation stage
13a: Through hole 14: First installation stage
15: second installation stage 16: fifth installation stage
16a: through hole for nut mounting 20: second inner lens
21: exit surface 22: first leg
23: second leg 24, 24a, 24b, 41, 42, 71, 72: light source
25, 25a, 25b, 73, 74: reflector 30: first inner lens
31, 32: Aspherical surface lens part 33: Optic lens part
34: hook 35: rotation projection
40: first light source module 50: first heat sink
51: plate 52: radiating fin
53: support arm 54: screw holder
61: Aiming screw 62: Aiming nut
70: second light source module 81, 82: second heat sink
90: fastening member 91: head
92: projection receiving end

Claims

제1 광원 모듈 및 제2 광원 모듈;
상기 제1 광원 모듈을 지지하며 상기 제1 광원 모듈로부터 발생하는 열을 방출하는 제1 히트 싱크;
상기 제2 광원 모듈을 지지하며 상기 제2 광원 모듈로부터 발생하는 열을 방출하는 제2 히트 싱크;
상기 제1 히트 싱크 및 상기 제2 히트 싱크가 설치되는 베이스 프레임;
일측은 상기 제1 히트 싱크에 결합되고 타측은 상기 베이스 프레임에 결합되는 에이밍 조절부; 및
상기 제1 광원 모듈로부터 출사된 빛을 굴절시켜 제1 빔 패턴을 형성하고, 상기 제2 광원 모듈로부터 출사된 빛을 굴절시켜 제2 빔 패턴을 형성하며, 일측은 상기 제1 히트 싱크에 결합되고 타측은 상기 베이스 프레임에 회동 가능하게 결합되는 이너 렌즈를 포함하며,
상기 에이밍 조절부의 조작에 따라 상기 제1 광원 모듈, 상기 제1 히트 싱크 및 상기 이너 렌즈가 일체로 틸팅되며 상기 제1 빔 패턴 및 상기 제2 빔 패턴의 조사 방향이 조절되는, 차량용 램프.A first light source module and a second light source module;
A first heat sink supporting the first light source module and emitting heat generated from the first light source module;
A second heat sink supporting the second light source module and emitting heat generated from the second light source module;
A base frame on which the first heat sink and the second heat sink are installed;
An aiming adjuster having one side coupled to the first heat sink and the other side coupled to the base frame; And
A first beam pattern is formed by refracting light emitted from the first light source module, a second beam pattern is formed by refracting light emitted from the second light source module, and one side is coupled to the first heat sink And the other side includes an inner lens rotatably coupled to the base frame,
Wherein the first light source module, the first heat sink, and the inner lens are integrally tilted and the irradiation directions of the first beam pattern and the second beam pattern are adjusted in accordance with an operation of the aim adjusting unit.

제1항에 있어서,
상기 에이밍 조절부의 조작에 의해 조절되는 상기 제1 빔 패턴의 조사방향의 변동폭이 상기 제2 빔 패턴의 조사 방향의 변동폭보다 크도록,
상기 제1 히트 싱크는 상기 이너 렌즈의 일측에 위치하여 상기 이너 렌즈와 결합되고, 상기 제2 히트 싱크는 상기 이너 렌즈의 타측에 위치하는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the second beam pattern is formed so that the variation width of the irradiation direction of the first beam pattern, which is adjusted by the operation of the aiming adjustment section, is larger than the variation width of the irradiation direction of the second beam pattern,
Wherein the first heat sink is located at one side of the inner lens and is coupled to the inner lens, and the second heat sink is located at the other side of the inner lens.

제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 제1 빔 패턴은 차량 전방의 원거리에 조사되는 원방 패턴을 형성하고, 상기 제2 빔 패턴은 상기 차량 전방의 근거리에 조사되는 근방 패턴을 형성하는, 차량용 램프.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the first beam pattern forms a far-field pattern irradiated at a long distance in front of the vehicle, and the second beam pattern forms a near-field pattern irradiated near to the front of the vehicle.

제3항에 있어서,
상기 제1 빔 패턴 및 상기 제2 빔 패턴은 상기 차량 전방에 조사되는 로우빔 패턴을 형성하는, 차량용 램프.The method of claim 3,
Wherein the first beam pattern and the second beam pattern form a low beam pattern irradiated to the front of the vehicle.

제3항에 있어서,
상기 이너 렌즈는 상기 제1 빔 패턴을 투과시켜 상기 원방 패턴을 형성하는 비구면 렌즈부와 상기 제2 빔 패턴을 투과시키며 상기 근방 패턴을 형성하는 옵틱 렌즈부를 포함하는, 차량용 램프.The method of claim 3,
Wherein the inner lens includes an aspherical lens portion that transmits the first beam pattern to form the far field pattern and an optic lens portion that transmits the second beam pattern and forms the near pattern.

제5항에 있어서,
상기 비구면 렌즈부는 프레넬 렌즈를 포함하는, 차량용 램프.6. The method of claim 5,
Wherein the aspheric lens portion includes a Fresnel lens.

제5항에 있어서,
상기 옵틱 렌즈부는 상기 제2 빔 패턴을 면발광 형태로 출사시키는, 차량용 램프.6. The method of claim 5,
Wherein the optic lens unit emits the second beam pattern in a surface-emitting form.

제1항에 있어서,
상기 이너 렌즈는 상기 이너 렌즈의 타측에 돌출 형성되는 회전 돌기를 포함하고,
상기 베이스 프레임은 상기 회전 돌기가 삽입되는 관통홀을 포함하며,
상기 회전 돌기가 삽입되는 방향의 반대 방향으로 상기 관통홀로 삽입되어 상기 회전 돌기를 상기 관통홀 내에 회전 가능하게 결합시키는 체결 부재를 더 포함하는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the inner lens includes a rotation protrusion formed on the other side of the inner lens,
Wherein the base frame includes a through hole into which the rotation protrusion is inserted,
Further comprising a fastening member inserted into the through hole in a direction opposite to a direction in which the rotation projection is inserted to rotatably couple the rotation projection in the through hole.