KR20160054685A - 케이블 레이스 웨이용 조인트 - Google Patents

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KR20160054685A
KR20160054685A KR1020140153640A KR20140153640A KR20160054685A KR 20160054685 A KR20160054685 A KR 20160054685A KR 1020140153640 A KR1020140153640 A KR 1020140153640A KR 20140153640 A KR20140153640 A KR 20140153640A KR 20160054685 A KR20160054685 A KR 20160054685A
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Abstract

본 발명은 케이블 레이스 웨이용 조인트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는레이스 웨이용 조인트에 사용되는 나사 또는 볼트 및 너트와 같은 구성요소를 제거하여 간소화 시킴으로써, 작업을 쉽고 간편하게 하여 작업시간을 단축 시킬 수 있는 갖는 케이블 레이스 웨이용 조인트에 대한 것으로서,
내측에 전선이나 케이블을 수용하고 상단 양측에 가이드가 형성된 '┕┙'자형 레이스 웨이를 서로 연결하기 위한 케이블 레이스 웨이용 조인트에 있어서, 상기 조인트(200)는, '┕┙'자 형상의 패널로 구성되는 몸체와, 상기 몸체의 저면 중앙에 형성되는 스톱퍼와, 상기 스톱퍼의 양측으로 형성된 다수의 돌기로 구성되고, 상기 조인트(200)는 상기 레이스 웨이의 가이드를 통해 삽입되며, 상기 다수의 돌기에 의해 억지끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 케이블 레이스 웨이용 조인트를 제공한다.

Description

케이블 레이스 웨이용 조인트{The joint for cable race way}
본 발명은 케이블 레이스 웨이용 조인트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는레이스 웨이용 조인트에 사용되는 나사 또는 볼트 및 너트와 같은 구성요소를 제거하여 간소화 시킴으로써, 작업을 쉽고 간편하게 하여 작업시간을 단축 시킬 수 있는 갖는 케이블 레이스 웨이용 조인트에 대한 것이다.
일반적으로 케이블 레이스 웨이의 사용목적은 전선이나 케이블을 보호하고, 정돈하면서 케이블을 설치하기 위함이다.
종래 이러한 레이스 웨이의 설치 작업은, 일정길이의 레이스 웨이 본체에 구멍을 내고 조인트를 끼운 후에 나사나 볼트 및 너트와 같은 별도의 결합부재를 사용하여 서로 연결시키도록 하는데, 이 과정에서 결합부재를 일일이 끼우거나 조이는 조작을 필요로 하기 때문에 결합 과정이 복잡하고 번거로울 뿐만 아니라 많은 시공시간과 비용이 소요되는 문제점이 있었다.
레이스 웨이와 관련된 종래 기술의 일례로, 등록특허 제10-1393061호에는, 절단된 레이스 웨이의 본체를 고정 몸체를 사용하여 연결함으로써, 연결된 본체와 고정 몸체가 유동되거나 유격되지 않도록 할 수 있어 안정적인 결합상태를 유지할 수 있도록 하는 기술내용이 개시되어 있다.
그러나, 상기 종래기술에 의할 경우, 별도의 부품을 사용하여야하며 고정 몸체를 분실할 경우에는, 작업시간이 지연되고 이에 따라 시공시간이 길어지게 되는 단점을 갖는다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 볼트나 너트와 같이 별도의 공구와 부품을 사용하지 않고 간단한 방법으로 결합 및 해체할 수 있는 케이블 레이스 웨이용 조인트를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 내측에 전선이나 케이블을 수용하고 상단 양측에 가이드가 형성된 '┕┙'형상의 패널로 이루어진 레이스 웨이를 서로 연결하기 위한 케이블 레이스 웨이용 조인트에 있어서, 상기 조인트는, '┕┙' 형상의 조인트 몸체와, 상기 몸체의 저면에 형성된 다수의 돌기로 구성되고, 상기 조인트는 상기 레이스 웨이의 가이드를 통해 상기 레이스 웨이에 삽입되며, 상기 다수의 돌기에 의해 억지끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 케이블 레이스 웨이용 조인트를 제공한다.
본 발명에서 조인트 몸체의 바닥면 저면 중앙에는 조인트의 삽입길이를 제한하는 스톱퍼가 더 형성되는 것을 특징으로 한다. 스톱퍼는, 상기 몸체가 레이스 웨이에 과도하게 삽입되는 것을 방지하기 위한 역할을 수행하고, 상기 레이스웨이의 바닥면 일측에는 스톱퍼가 안착되는 안착홈이 형성될 수 있다. 따라서 작업자는 조인트를 단순히 스톱퍼에 의해 고정될 때까지 삽입하면 작업이 완료되기 때문에 작업시간이 줄어드는 이점이 있다.
본 발명에서 몸체의 바닥면 양측에는 볼트 체결을 위한 볼트홀이 더 형성되는 것을 특징으로 한다. 볼트홀은 돌기에 의한 억지끼움력이 약해지는 경우 볼트를 체결함으로써 조인트를 더 견고하게 고정하기 위함이다.
본 발명에서 레이스 웨이의 바닥면에는, 레이스 웨이에 설비를 부착하기 위한 홀을 형성하는 타발부가 형성되는 것을 특징으로 한다. 레이스 웨이에 등기구 등을 고정할 필요가 있는 경우, 타발부에 외력을 가하여 타발부를 제거한 후 등기구를 볼트 등을 이용하여 레이스 웨이의 저면에 고정할 수 있는 장점이 있다.
본 발명의 조인트는, 직선형, 엘보우형 또는 티형으로 형성될 수 있다. 억지끼움으로 결합될 수 있기 때문에 다양한 형상으로 제작될 수 있다.
본 발명의 케이블 레이스 웨이용 조인트에 의하면, 조인트를 사용하여 레이스 웨이를 쉽게 연결할 수 있기 때문에 구성이 단순화되고 공사 기간을 단축하며 비용을 절감 시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 조인트에 형성된 돌기에 의해 레이스 웨이에 억지끼움으로 착탈이 가능한 구조를 가진다.
또한, 하단부의 외측 중앙부에는, 스톱퍼가 형성되어 과도한 결합을 방지할 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 레이스 웨이 및 조인트의 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 레이스 웨이 및 조인트의 분해 사시도
도 3은 도 1에 도시된 레이스 웨이의 평면도
도 4는 도 1에 따른 레이스 웨이 및 조인트의 절단면도
도 5는 도 1에 따른 레이스 웨이 및 조인트의 정면도
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 레이스 웨이 및 조인트의 평면도
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 레이스 웨이 및 조인트의 평면도
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 레이스 웨이 및 조인트의 사시도 및 분해 사시도이다.
본 발명은 상기 도면에 도시된 바와 같이, 내부에 전선이나 케이블을 수용할 수 있는 '┕┙'자형 레이스 웨이(100)와, 일정길이를 가진 레이스 웨이(100)를 서로 연결하기 위한 직선형 조인트(200)로 구성된다.
레이스 웨이(100)는 '┕┙'자형의 몸체(110)로 형성되는데, 몸체(110)의 양측 상단부에는 조인트가 억지끼움 삽입될 수 있도록 가이드(111)가 형성된다. 몸체(110)의 평면부는 바닥면(120)을 형성한다.
조인트(200)는, 가이드(111)의 내측으로 억지끼움 삽입되는 '┕┙'자형의 조인트 몸체(210)와, 조인트 몸체(210)의 평면부를 형성하는 바닥면(220)과, 바닥면(220)의 저면에 돌출형성되는 다수의 돌기(221)와, 바닥면의 저면 중앙부에 형성되는 스톱퍼(222)와, 필요한 경우 볼트로 조임할 수 있도록 형성되는 한 쌍의 볼트홀(223)로 구성된다. 돌기(221)는 바닥면(220)을 펀칭하여 하부로 돌출되도록 형성되고, 스톱퍼(222)는 바닥면의 일부를 절단하고 절곡하여 바닥면(120) 아래로 돌출되도록 형성된다.
볼트홀(223)은 양측에 한 쌍을 형성하는데, 돌기에 의해 억지끼움되기 때문에 필요하지 않을 수 있다. 다만, 제조공정상이나 다른 이유로 인하여 어지끼움이 되지 않을 때 유용하게 사용할 수 있다.
스톱퍼(222)는 조인트의 바닥면(220) 저면에 돌출형성되는데, 대략 조인트(200)의 중앙부에 형성된다. 중앙부에 스톱퍼(222)를 형성하는 이유는 양측 레이스 웨이(100)가 동일하게 삽입될 수 있도록 하기 위함이다. 또한 스톱퍼(222)는 조인트(200)가 레이스 웨이에 과도하게 삽입되는 것을 방지하는 기능도 수행한다. 결합을 위해 레이스 웨이(100)에 조인트(200)를 삽입하는 경우, 스톱퍼가 없다면 조인트(200)의 삽입길이를 결정할 수 없게 된다. 따라서, 스톱퍼(222)는 조인트(200)가 레이스 웨이(100)에 삽입되는 길이를 결정해 준다.
또한, 스톱퍼(222)는 작업자가 단순히 스톱퍼(222)를 중지될 때까지 밀어 넣기만 하면 되기 때문에 작업상 필요한 시간이 단축되고, 작업이 수월해지는 기능도 수행한다.
상기 레이스 웨이의 바닥면(120)의 어느 일단에는, 스톱퍼(222)가 안착되는 홈(121)이 형성된다. 안착 홈(121)이 형성됨으로써, 스톱퍼(222)가 안착홈으로 삽입되고, 따라서 레이스 웨이(100)와 레이스 웨이(100) 간의 결합면에 틈이 발생하지 않게 된다.
도 3은, 레이스 웨이를 구성하는 '┕┙'자형 패널(110)의 평면도이다. 패널(110) 바닥면(120)의 내측에는, 등기구 등을 설치할 필요가 있는 경우 등기구 설치를 위한 볼트홀의 역할을 수행하는 타발부(122)가 형성된다.
타발부(122)에 등을 설치하고자 하는경우, 타발부(122)를 펀칭하여 제거한 후 적절한 볼트나 너트 등을 이용하여 등기구를 설치하면 된다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 레이스 웨이(100)의 절단면도이다.
레이스 웨이(100)와 레이스 웨이(100) 사이에 조인트(200)가 삽입되고, 조인트(200)는 돌기(221)에 의해 레이스 웨이(100)에 억지끼움 고정된다. 스톱퍼(222)스톱퍼의 안착 홈(121)에 안착되어 레이스 웨이(100) 사이에서 조인트(100)의 삽입길이를 결정함과 아울러 레이스 웨이의 접촉면이 서로 맞물릴 수 있도록 한다.
돌기(221)의 형상은, 바닥면(220)의 어느 일측으로 기울어지게 형성될 수 있다. 바람직하게는 억지끼움 삽입이 쉽게 이루어질 수 있도록 삽입되는 방향 측으로 경사가 형성됨이 바람직하다. 도 4에서는 삽입되는 방향측으로 형성된 돌기(221)를 도시하고 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 레이스 웨이 및 조인트가 결합된 정면도이다. 도면에 도시된 바와 같이, 레이스 웨이(100)의 '┕┙'자형 패널에 조인트(200)가 삽입되며, 삽입된 후 조인트(200)가 빠지지 않도록 가이드(111)가 형성되어 있다. 조인트의 바닥면(220) 저면에는 돌기(221)가 형성되어 레이스 웨이(100)와 조인트(200)가 서로 억지끼워질 수 있도록 한다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 레이스 웨이 및 조인트의 평면도이다.
도 6의 실시예는 전선이나 케이블을 분기시킬 수 있는 구조를 가진 T형 조인트(300)에 관한 도면이다. 도면에 도시된 바와 같이, T형 조인트(300)는 3면으로 삽입될 수 있는 조인트 몸체(310)와 몸체(310)의 평면부를 형성하는 바닥면(320)과, 바닥면에 형성되는 돌기(321)로 구성되며, 필요한 경우 볼트를 체결하여 조인트를 고정하기 위한 볼트홀(322)이 형성된다. 상기 도면에서 돌기(321)는 직선형 조인트(200)의 경우와 마찬가지로 삽입방향으로 경사가 형성됨이 바람직하다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 레이스 웨이 및 조인트의 평면도이다. 도면에 도시된 바와 같이 또 다른 실시예는 엘보우형 조인트(400)로 형성된다. 엘보우형 조인트(400)는 엘보우 형상의 조인트 몸체(410)와, 상기 몸체의 평면부를 형성하는 바닥면(420)과, 상기 바닥면(420)에 형성되는 돌기(421)과, 조인트(400)를 견고하게 고정하거나 결합력이 약할 때 사용하기 위한 볼트홀(422)로 구성된다. 상기 도면에서도 마찬가지로 돌기(421)는 직선형 조인트(200)의 경우와 마찬가지로 삽입방향으로 경사가 형성됨이 바람직하다.
본 발명은 상기 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100:앵글부재 110: '┕┙'형 패널
111:가이드 120:바닥면
121:홈 122:타발부
200:직선형 조인트 210:조인트 몸체
220:바닥면 221:돌기
222:스톱퍼 223:볼트홀
300:T형 조인트 310:조인트 몸체
320:바닥면 321:돌기
322:볼트홀
400:엘보우형 조인트 410:조인트 몸체
420:바닥면 421:돌기
422:볼트홀

Claims (6)

  1. 내측에 전선이나 케이블을 수용하고 상단 양측에 가이드가 형성된 '┕┙'형상의 패널로 이루어진 레이스 웨이를 서로 연결하기 위한 케이블 레이스 웨이용 조인트에 있어서,
    상기 조인트(200)는, '┕┙' 형상의 조인트 몸체(210)와, 상기 몸체(210)의 저면에 형성된 다수의 돌기(221)로 구성되고,
    상기 조인트(200)는 상기 레이스 웨이(100)의 가이드(111)를 통해 상기 레이스 웨이(100)에 삽입되며, 상기 다수의 돌기(221)에 의해 억지끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 케이블 레이스 웨이용 조인트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 몸체(210)의 바닥면(220) 저면 중앙에는 조인트의 삽입길이를 제한하는 스톱퍼(222)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 케이블 레이스 웨이용 조인트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 몸체(210)의 바닥면(220) 양측에는 볼트 체결을 위한 볼트홀(223)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 케이블 레이스 웨이용 조인트.
  4. 제2항 있어서,
    상기 스톱퍼(222)는, 상기 몸체(210)가 레이스 웨이(100)에 과도하게 삽입되는 것을 방지하기 위한 역할을 수행하고,
    상기 레이스웨이(100)의 바닥면(120) 일측에는 스톱퍼(222)가 안착되는 안착홈(121)이 형성되는 것을 특징으로 하는 케이블 레이스 웨이용 조인트.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 레이스 웨이(100)의 바닥면(120)에는, 레이스 웨이(100)에 설비를 부착하기 위한 홀을 형성하는 타발부(122)가 형성되는 것을 특징으로 하는 케이블 레이스 웨이용 조인트.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 조인트(200)는, 직선형, 엘보우형 또는 티형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 케이블 레이스 웨이용 조인트.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102280712B1 (ko) * 2020-01-31 2021-07-22 에스알이엔지 주식회사 케이블 트레이용 조인트
KR20210142337A (ko) * 2020-05-18 2021-11-25 임춘옥 레이스웨이 조립체
KR20220010932A (ko) * 2020-07-20 2022-01-27 (주) 디테코 접지구조를 갖는 레이스웨이
EP4007096A1 (de) * 2020-11-25 2022-06-01 OBO Bettermann Hungary Kft. An einer begrenzungsfläche eines gebäudes festlegbares kabelrinnensystem

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