KR20160007547A - 터보머신 공기 흡입 케이싱을 세정하기 위한 장치 - Google Patents
터보머신 공기 흡입 케이싱을 세정하기 위한 장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20160007547A KR20160007547A KR1020157034159A KR20157034159A KR20160007547A KR 20160007547 A KR20160007547 A KR 20160007547A KR 1020157034159 A KR1020157034159 A KR 1020157034159A KR 20157034159 A KR20157034159 A KR 20157034159A KR 20160007547 A KR20160007547 A KR 20160007547A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- nozzle
- casing
- nozzles
- wall
- air
- Prior art date
Links
- 238000005406 washing Methods 0.000 title 1
- 239000003599 detergent Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 3
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 3
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 239000012459 cleaning agent Substances 0.000 description 11
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 8
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 5
- 102100025691 Dapper homolog 1 Human genes 0.000 description 3
- 101100031414 Dictyostelium discoideum psmE3 gene Proteins 0.000 description 3
- 101100120432 Saccharomyces cerevisiae (strain ATCC 204508 / S288c) RAM1 gene Proteins 0.000 description 3
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 3
- 101150113198 dact1 gene Proteins 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 3
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 101150056585 DACT2 gene Proteins 0.000 description 1
- 102100020767 Dystrophin-related protein 2 Human genes 0.000 description 1
- 101001053503 Homo sapiens Dihydropyrimidinase-related protein 2 Proteins 0.000 description 1
- 101000931797 Homo sapiens Dystrophin-related protein 2 Proteins 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000009472 formulation Methods 0.000 description 1
- 230000003116 impacting effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000001141 propulsive effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/002—Cleaning of turbomachines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/30—Preventing corrosion or unwanted deposits in gas-swept spaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2210/00—Working fluids
- F05D2210/40—Flow geometry or direction
- F05D2210/43—Radial inlet and axial outlet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/30—Application in turbines
- F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines
- F05D2220/329—Application in turbines in gas turbines in helicopters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/30—Arrangement of components
- F05D2250/31—Arrangement of components according to the direction of their main axis or their axis of rotation
- F05D2250/314—Arrangement of components according to the direction of their main axis or their axis of rotation the axes being inclined in relation to each other
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
공기 통로(16)를 획정하는 내측 환상 벽(12)과 외측 환상 벽(14), 및 적어도 2 개의 세정제 주입 노즐을 포함하는 터보머신 공기 흡입 케이싱(10)에 있어서, 제1 노즐(18)은 상기 외측 벽(14)을 지향하는 한편, 제2 노즐(20)은 상기 내측 벽(12)을 지향한다.
Description
본 발명은 터보머신(turbomachine)을 위한 공기 흡입 케이싱에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 세정제를 주입하기 위한 노즐을 갖는 공기 흡입 케이싱에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 이러한 공기 흡입 케이싱을 포함하는 터보머신을 제공한다.
용어 "터보머신"은, 특히 고속의 고온 가스을 분출하는 것에 대한 반작용에 의해서 추진력을 제공하기 위한 추력을 제공하는 가스 터빈 반작용 엔진 및 동력이 드라이브 샤프트를 회전시킴으로써 전달되는 터보 샤프트 엔진을 포함하는 모든 가스 터빈 장치를 포괄한다. 예로서, 터보샤프트 엔진은 헬리콥터, 배, 기차를 위한 엔진으로서 또는 실제로 산업 파워 플랜트로서 사용된다. 또한, 터보프롭(프로펠러를 구동하는 터보샤프트 엔진)은 항공기엔진으로서 사용되는 터보샤프트 엔진을 구성한다.
공기 통로를 획정하는 내측 환상 벽과 외측 환상 벽을 포함하며, 세정제를 주입하기 위한 적어도 2 개의 노즐을 함께 갖는 터보머신 공기 흡입 케이싱은 알려져 있다. 그럼에도 불구하고, 특정 조건 하에서, 이러한 노즐을 사용함으로써 얻어지는 세정이 만족스럽지 않고, 손 세정을 행하는 것이 필요하게 된다. 이러한 손 작용은 고가이며 어렵다.
본 발명의 목적은 상술된 문제점을 적어도 실질적으로 해소하는 것이다.
본 발명은, 공기 통로를 획정하는 내측 환상 벽과 외측 환상 벽, 및 (상기 케이싱에) 적어도 2 개의 세정제 주입 노즐을 포함하며, (즉, 적어도 하나의) 제1 노즐은 외측 벽을 지향하는 한편, (즉, 적어도 하나의) 제2 노즐은 상기 내측 벽을 지향하는 터보머신 공기 흡입 케이싱을 제안함으로써 이 목적을 달성한다.
터보머신 공기 흡입 케이싱(이하 "케이싱"이라함)은 하나 이상의 제1 노즐, 하나 이상의 제2 노즐, 및 가능하게는 하나 이상의 다른 노즐, 예를 들어 하나 이상의 제3, 제4 등등의 노즐을 갖는 다는 점이 이해될 수 있다.
아래에서, 달리 특정되지 않으면, 용어 "제1 노즐"은, 단지 하나의 또는, 만약 하나 보다 많다면, 모든 제1 노즐이 있다면, 유일한 제1 노즐을 지정한다. 같은 방식으로, 용어 "제2 노즐"은, 단지 하나의 또는, 만약 하나 보다 많다면, 모든 제2 노즐이 있다면, 유일한 제2 노즐을 지정한다. 동일한 것이 제3, 제4 등등의 노즐에 적용된다.
당연히, 제1 노즐은 제2 노즐과 구별된다. 더욱 일반적으로, 제1 노즐 및 제2 노즐은 제3, 제4 등등의 노즐과 구별된다.
제1 노즐은 내측 환상 벽에 있는 한편 제2 노즐은 외측 환상 벽에 있거나, 또는 역으로 된다. 변형예에서, 제1 및 제2 노즐은 모두 동일한 벽, 즉 내측 환상 벽 또는 외측 환상 벽에 있다.
노즐은, 예를 들어 내측 또는 외측 환상 벽의 층에 케이싱에 직접적으로 형성될 수도 있다. 예를 들어, 노즐은 종래의 드릴링(drilling)에 의해서 또는 전기침식(eletroerosion)에 의해서 만들어 질 수 있는 상기 벽을 통과하는 각각의 홀을 포함할 수도 있다. 변형예에서, 노즐은 케이싱과 구별되나 여기에 고정되는 부품에 의해서 형성된다. 당연히, 어떤 노즐은 케이싱에 직접적으로 형성될 수도 있는 한편, 다른 노즐은 케이싱과 구별되는 부품에 의해서 형성된다.
내측 환상 벽(또한 "내측 벽"이라 함)이 적어도 케이싱의 일 축방향 부분에 걸쳐서 케이싱의 축에 방사방향으로 더 근접하게 배치되는 공기 흡입 케이싱의 환상 벽을 획정하는 공기 덕트인 점이 또한 이해되어야 한다. 역으로, 외측 환상 벽(또한 "외측 벽"이라 함)이 적어도 케이싱의 일 축방향 부분에 걸쳐서 케이싱의 축으로부터 방사방향으로 더 멀게 배치되는 공기 통로를 획정하는 케이싱의 환상 벽을 획정하는 공기 덕트인 점이 또한 이해되어야 한다.
일반적으로, 방사방향은 케이싱의 축선(축선 방향)에 수직한 방향이다. 방위각 방향은 축 방향 둘레의 링을 그리는 방향에 대응한다. 축 방향, 방사 방향 및 방위각 방향은 원통 좌표 계에서 높이, 반경, 및 각도에 의해서 규정되는 방향에 각각 대응한다.
제1 노즐은 외측 벽을 지향하고, 이 벽은 공기역학 관점으로부터 더욱 민감하며, 제2 노즐은 내측 벽을 지향한다. 이것은 케이싱의 메인 공기 덕트 획정 벽들 모두가 이들을 세정하기 위해서 직접적으로 세정제를 받는 점을 보장한다. 또한, 바람직하게는 세정제는 약 3 바 내지 10 바(즉, 0.3 메가파스칼(MPa) 내지 1.0 MPa) 범위의 압력 하에서 주입된다. 따라서, 환상 벽을 치는 세정제는 충돌 후에 터보머신에 공급되는 공기 안으로 확산된다. 결과적으로, 세정제는, 케이싱 벽에 대해서 충돌한 후, 전체 케이싱 안으로 확산되고, 다음으로, 하류의 터보머신 안으로 도입된다. 따라서, 접근이 어려운 구역을 포함하여, 토보머신을 통한 공기 유동 경로를 획정하는 벽과 함께 공기 흡입 케이싱의 모든 구역은 세정제를 받고, 따라서 세정되고, 그리고 이것은 균일한 방식으로 행해진다. 이와 같은 세정제의 균일한 분산은, 특히 각각의 세정 작동의 효과를 향상시키고, 따라서 세정제의 소비를 감소시키는 기능을 한다.
당연히, 노즐은 집중 제트 타입(concentrated jet type) 또는 확산 제트 또는 분무(atomizer) 타입의 것일 수도 있다. 이것은 벽의 충격 구역의 형상에 따라 제트를 조절하고, 또한 벽에 대한 제트의 충격 파워를 조절하는 것을 가능하게 한다. 하나의 변형예에서, 제1 노즐 및 제2 노즐은 집중 제트 타입의 노즐이다. 다른 변형예에서, 제1 노즐 및 제2 노즐은 집중 제트 타입 노즐인 한편, 제3 노즐은 확산 제트 타입의 것이다.
공기 흡입 케이싱이 복수의 제1 노즐을 제공할 때, 제1 노즐이 유리하게는 공통의 축 평면(즉, 공기 흡입 케이싱의 축 방향에 수직한 평면)에 배치된다. 유사하게, 공기 흡입 케이싱이 복수의 제2 노즐을 제공할 때, 제2 노즐이 유리하게는 공통의 축 평면(제1 노즐의 축 평면과 구별됨)에 배치된다. 이것은 모든 제1 노즐과 모든 제2 노즐이 이들이 생성하는 제트에 의해서 충격되는 벽 상에 동일한 효과를 각각 갖는 것을 보장한다.
일반적으로, 본 발명의 의미에서, 케이싱 내 노즐의 위치는 상기 노즐의 출구 오리피스의 기하학적 중심의 위치에 의해서 주어진다. 노즐 각각의 오리피스는 원형, 타원형, 또는 장방형(oblong)인 전체적 형상을 제공하나, 당연히 임의의 다른 형상을 제공할 수도 있다. 당연히, 어떤 노즐은 하나의 전체적 형상의 오리피스를 제공할 수도 있는 한편, 다른 노즐은 (사이즈 및/또는 기하학의 관점에서) 상이한 전체적 형상의 오리피스를 제공한다.
공기 흡입 케이싱이 복수의 제1 노즐을 제공할 때, 제1 노즐은 유리하게는 방위각 방향으로 규칙적으로 분산된다. 유사하게, 공기 흡입 케이싱이 복수의 제2 노즐을 제공할 때, 제2 노즐은 유리하게는 방위각 방향으로 규칙적으로 분산된다. 방위각 방향의 규칙적 분산은 특히 세정의 균일성을 향상시키는 역할을 한다.
일 변형예에서, 제2 노즐만큼 많은 제1 노즐이 있다. 다른 변형예에서, 충격 표면 상에서 가능한 균일한 세정제의 분산을 얻기 위해서, 제1 및 제2 노즐의 갯수는 충격 벽의 표면 면적에 비례한다. 달리 말하면, 충격 벽의 단위 면적 당 노즐의 갯수(또는 노즐 밀도)는 제1 노즐에 대해서 그리고 제2 노즐에 대해서 동일하다. 이 변형예에서, 제1 노즐의 전체 갯수는 따라서, 만약 충격 벽의 면적이 상이하다면, 제2 노즐의 전체 갯수와 상이할 수 있다.
유리하게는, 공기 흡입 케이싱은, 외측 벽을 지향하는 제1 노즐 및 내측 벽을 지향하는 제2 노즐을 포함하는 적어도 하나의 노즐 세트를 갖고, 이 노즐 세트의 제1 노즐 및 제2 노즐은 공기 흡입 케이싱의 공통의 방사방향 반-평면에 배열된다.
방사방향 반-평면은 공기 흡입 케이싱의 축선으로부터 방사 방향으로 연장되는 반-평면이다(즉, 공기 흡입 케이싱의 축선에 평행하다). 따라서, 방사방향 평면은 2 개의 방사방향 반-평면을 포함한다. 방사방향 평면이 케이싱의 축선에 평행하고, 케이싱의 축선을 포함하는 평면이라는 점이 상기되어야 한다.
노즐 세트 각각이 제1 노즐 및 제2 노즐, 그리고 가능하게는 또한 제3 및/또는 제4 등등의 노즐을 포함하는 점이 이해될 수 있다. 노즐 세트가 제1 및 제2 노즐 이외의 하나 이상의 노즐을 가지면, 다른 노즐(들)은 제1 및 제2 노즐의 방사방향 반-평면과 동일한 방사방향 반-평면에 또한 배열될 수도 있거나(즉, 노즐 모두가 공통의 방사방향 반-평면에 있음), 또는 이 다른 노즐의 단지 몇 개가 이 공통의 방사방향 반-평면에 배열될 수도 있거나, 또는 실제로 다른 노즐의 어느 것도 이 공통의 방사방향 반-평면에 배열되지 않을 수도 있다.
제1 노즐 및 제2 노즐의 이러한 분산은 노즐에 세정제를 공급하기 위한 회로에 의해서 점유되는 공간을 최적화하는 기능을 한다.
유리하게는, 케이싱은 상기 케이싱 내에 방위각 방향으로 규칙적으로 분산되는 복수의 제1 노즐, 및 상기 케이싱 내에 방위각 방향으로 규칙적으로 분산되는 복수의 제2 노즐을 갖는다.
유리하게는, 상기 제1 노즐은 공통의 축 평면에 배열된다. 유리하게는, 제2 노즐은 공통의 축 평면에 배열된다. 유리하게는, 제1 노즐의 축 평면은 제2 노즐의 축 평면과 구별된다.
이 다양한 구성은, 단일로 또는 조합되어 취해졌을 때, 간단한 구조를 제공하면서, 세정제가 분무되는 균일성을 최적화하는 기능을 한다.
유리하게는, 공기 흡입 케이싱은 상기 케이싱 내에서 방위각 방향으로 규칙적으로 분산되는 복수의 노즐 세트를 갖는다.
위와 같은 방식으로, 노즐 세트 각각이 제1 노즐, 제2 노즐, 및 가능하게는 하나 이상의 다른 노즐을 포함하는 점이 이해될 수 있다.
다양한 노즐 세트는 케이싱의 방위각 방향으로 규칙적으로 이격된다. 따라서, 케이싱이 2 개의 노즐 세트를 제공하면, 이 2 개의 세트는 실질적으로 반경방향으로 대향되고, 케이싱이 3 개의 노즐 세트를 제공하면, 이 세트는 서로 실질적으로 120° (일백 이십도의 각도) 이격되는 등등이다. 이러한 분산은 세정의 균일성을 향상시키는 기능을 한다.
일 변형예에서, 제2 노즐이 있는 만큼 많은 제1 노즐이 있고, 제1 및 제2 노즐은 방위각 방향으로 규칙적으로 분산되어 있고, 제1 및 제2 노즐은 공통의 방사방향 반-평면에 쌍(각각의 쌍은 단일의 제1 노즐 및 단일의 제2 노즐을 포함함)으로 배열되고, 모든 제1 노즐은 공통의 제1 축 평면에 배열되는 한편, 모든 제2 노즐은 제1 축 평면과 구별되는 공통의 제2 축 평면에 배열된다.
이러한 구성은 최소의 복잡성을 제공하는 한편, 최적의 세정이 얻어질 수 있도록 한다.
유리하게는, 케이싱은 제1 및 제2 노즐만(즉, 단지 하나 이상의 제1 노즐 및 하나 이상의 제2 노즐만)을 갖는다.
본 발명자는, 이러한 구성이, 케이싱이 간단한 구조인 점을 보장하기 위해서 최소화되어야 할 노즐의 갯수와, 반대로 가능한 많은 노즐을 요구하는 세정의 효과 사이에 좋은 균형을 제공한다는 점을 관찰하였다. 이것은, 노즐을 엄격한 필수 최소 개수로 한정하는 한편, 세정제의 효과를 최적화하는 기능을 한다.
유리하게는, 제1 노즐 및 제2 노즐은 하류를 지향하며, 여기서 상류 및 하류는 공기 흡입 케이싱을 통한 흐름의 상류에서 하류로의 유동 방향에 대해서 고려된다.
제1 노즐 및 제2 노즐의 하류 지향은 또한 터보머신 내에서 케이싱으로부터 하류에 배열되는, 예를 들어 축방향 가변 프리-로테이션 그리드(axial variable pre-rotation grid)(입구 가이드 베인(IGV)으로도 알려짐) 및/또는 압축기 임펠러(또는 휠)와 같은 요소를 세정할 수 있게 한다.
유리하게는, 제1 노즐은 제2 노즐로부터 상류에 배열되며, 상류 및 하류는 공기 흡입 케이싱을 통한 흐름의 상류에서 하류로의 유동 방향에 대해서 고려된다.
이 배열은 특히 제1 노즐로부터의 제트와 제2 노즐로부터의 제트 사이의 간섭을 피하는 역할을 한다.
유리하게는, 공기 흡입 케이싱은 방사방향 공기 흡입 케이싱을 형성한다.
방사방향 공기 흡입 케이싱은, 공기 도입 오리피스가 실질적으로 방사방향으로 향하는 한편, 공기 출구 오리피스가 실질적으로 축방향을 지향하는 케이싱이다. 이 타입의 케이싱은 예를 들어 헬리콥터 터보샤프트 엔진에서 사용될 수 있다.
일 변형예에서, 제1 노즐 및 제2 노즐은 내측 벽 상에 배열된다. 이 변형예는 특히 방사방향 공기 흡입 케이싱에 매우 적합하다.
유리하게는, 공기 흡입 케이싱은 노즐에 세정제를 공급하기 위한 세정제 공급 회로(circuit)를 갖는다.
이러한 공급 회로는 세정 작업 동안에 노즐에 공급하는것을 용이하게 한다. 따라서, 터보머신을 통해서 케이싱으로부터 하류인 공기 유동 경로의 벽 및/또는 케이싱을 세정하고자 한다면, 펌프가 공급 회로에 직접적으로 연결되고, 세정제는 펌프를 사용해서 공급 회로에 주입되어, 노즐 각각이 케이싱 내에 제정제의 제트를 생성한다. 공급 회로는 케이싱 내에 포함된다. 예로서, 이 회로는 케이싱을 제조할 때(예를 들어, 주조에 의해서, 따라서 케이싱과 함께 배관이 전체 또는 부분적으로 제조되어, 단일의 일체형 부품을 형성함) 그리고/또는 케이싱에 후속하여 전체 또는 부분적으로 장착되는 배관을 이용함으로써 포함될 수도 있다. 달리 말하면, 공급 회로는 케이싱에 선장착(pre-installed)된다. 따라서, 케이싱이 터보머신 내에 장착되면, 공급 회로는, 임의의 추가적인 작업 없이, 동시에 장착된다.
또한, 본 발명은 본 발명의 공기 흡입 케이싱을 포함하는 터보머신을 제공한다.
유리하게는, 터보머신은 헬리콥터 터보샤프트 엔진이다. 본 발명의 공기 흡입 케이싱, 및 좀 더 구체적으로 방사방향 공기 흡입 케이싱은 특히 헬리콥터 터보샤프트 엔진에 매우 적합하다.
본 발명 및 이의 장점은 비제한적 실시예의 방식으로 주어지는 본 발명의 실시형태의 다음 상세한 설명을 읽을 때 더 잘 이해될 수 있다. 설명은 첨부된 도면을 참조한다:
도 1은 본 발명의 터보머신을 도시하고;
도 2는 축방향 단면도로서 도 1의 엔진의 공기 흡입 케이싱을 도시하고;
도 3은 도 2의 화살표(III)를 따라서 본 사시도로서 도 1의 엔진의 공기 흡입 케이싱을 도시한다.
도 1은 본 발명의 터보머신을 도시하고;
도 2는 축방향 단면도로서 도 1의 엔진의 공기 흡입 케이싱을 도시하고;
도 3은 도 2의 화살표(III)를 따라서 본 사시도로서 도 1의 엔진의 공기 흡입 케이싱을 도시한다.
도 1은 본 발명의 터보머신을 구성하는 헬리콥터 터보샤프트 엔진(100)을 도시한다. 이 엔진(100)은 본 발명의 공기 흡입 케이싱(10)을 갖고, 이 케이싱을 통해서 공기가 엔진(100) 안으로 침입한다. 이 공기는 파선 화살표에 의해서 도시되는 방향으로 상류로부터 하류로 엔진을 통해서 유동된다. 따라서, 공기는 케이싱(10)을 통해서 엔진(100) 안으로 침입된 후, 압축기(50)에 의해서 압축되고, 다음으로 연소 챔버(52)에서 가열되고, 터빈(54 및 56)에서 팽창된다. 터빈(56)은 헬리콥터(미도시)를 추진하기 위해서 필요한 동력을 전달하는 샤프트(58)를 회전시킨다. 터빈(56)으로부터의 출구에서, 공기는 엔진(100)의 외부로 배출된다.
도 2 및 도 3은 공기 흡입 케이싱(10)을 더욱 상세히 도시한다. 이 공기 흡입 케이싱(10)은 방사방향(radial) 공기 흡입 케이싱이다. 케이싱(10)은 축 방향(X)을 따라서 연장되고, 내측 환상 벽(12) 및 외측 환상 벽(14)을 포함한다. 내측 환상 벽(12) 및 외측 환상 벽(14)은 실질적으로 동축이고, 이들은 함께 환상의 공기 통로(16)를 획정한다. 내측 벽 및 외측 벽이 환상의 통로(16)를 방사방향으로 가로질러 연장되는 스페이서에 의해서 서로 고정되며, 더 명확해지도록 이 스페이서가 도시되지 않는다는 점이 주의 되어야 한다. 당연히, 스페이서의 형상에 따라서, 공기 통로는 하나 이상의 링 섹터를 형성하는 하나 이상의 통로를 포함하는 점이 고려될 수 있다.
내측 벽(12)은 외측 벽(14)을 지향하는 제1 노즐(18) 및 내측 벽(12)을 지향하는 제2 노즐(20)을 갖는다. 도 2의 일점쇄선 화살표는 노즐의 방향 및 노즐에 의해서 생성되는 제트가 충돌되는 영역을 도시한다. 제1 노즐(18)은 제2 노즐(20)과 구별된다. 이 실시예에서, 케이싱(10)은 4 개의 제1 노즐(18) 및 4 개의 제2 노즐(20)을 갖는다. 당연히, 변형예에서, 케이싱(10)은 한 개, 두 개, 세 개, 또는 네 개를 초과하는 제1 및/또는 제2 노즐을 가질 수도 있다.
제1 노즐(18)은 단일의 제1 축 평면(PA1)에 배열되는 한편, 제2 노즐(20)은 제1 축 평면(PA1)과 구별되는 단일의 제2 축 평면(PA2)에 배열된다(도 2 참조).
제1 노즐(18)은 방위각 방향(Z)으로 규칙적으로 이격된다. 따라서, 인접한 제1 노즐(18)들 사이에 90° 의 각도가 있다. 비슷하게, 제2 노즐(20)은 방위각 방향(Z)으로 규칙적으로 이격된다. 따라서, 90° 의 각도가 인접한 제2 노즐(18)들 사이에 있다.
각각의 제1 노즐(18)은 제2 노즐(20)과 동일한 방위각 위치에 놓인다. 따라서, 이 실시예에서, 케이싱(10)은 4 개의 세트(22)를 갖고, 각각의 세트는 단일의 제1 노즐(18) 및 제2 노즐(20)을 포함하며, 상기 제1 노즐(18) 및 상기 제2 노즐(20) 모두, 케이싱(10)의 축선(X)으로부터 방사방향으로 연장되는 동일한 방사방향 반-평면에 놓여있다. 방사방향 반-평면(DPR1 및 DRP2)은 도 3에 도시된다. 제1 세트(22)의 제1 및 제2 노즐(18 및 20)은 제1 방사방향 반-평면(DPR1)에 배치된다. 같은 방식으로, 제2 세트(22)의 제1 및 제2 노즐(18 및 20)은 제1 방사방향 반-평면(DPR1)과 구별되는 제2 방사방향 반-평면(DPR2)에 배치된다. 제1 및 제2 노즐(18 및 20)의 세트(22)는 방위각 방향(Z)으로 규칙적으로 이격된다. 따라서, 90° 의 각도가 인접한 세트(22)들 사이에 있다.
제1 노즐(18)과 또한 제2 노즐(20) 모두는 케이싱(10)에 대하여 하류로 지향된다. 케이싱(10)을 통한 흐름의 상류에서 하류로의 유동 방향이 도 1에서 파선 화살표로 도시된다는 점이 주의 되어야 한다.
이 실시예에서, 제1 노즐(18) 각각(또는 이들이 생성하는 제트 각각)은 내측 벽에 대한 법선과 10° 내지 50° 범위에 놓여 있는 각도(α1)를 형성하며, 이 각도(α1)는 방사방향 평면에서 고려된다. 제1 노즐 각각은 바람직하게는 약 20°의 각도(α1)를 형성한다.
같은 방식으로, 이 실시예에서, 제2 노즐(20) 각각(또는 이들이 생성하는 제트 각각)은 내측 벽에 대한 법선과 30° 내지 80° 범위에 놓여 있는 각도(α2)를 형성하며, 이 각도(α1)는 방사방향 평면에서 고려된다. 제2 노즐 각각은 바람직하게는 약 70 도의 각도(α2)를 형성한다.
당연히, 변형예에서, 노즐 각각(또는 이들이 생성하는 제트 각각)은 축방향(X) 둘레로 소용돌이되는 제트를 형성하게끔 노즐의 오리피스가 놓이도록 방사방향 평면에 대한 각도를 형성할 수도 있다.
케이싱(10)은 또한 노즐(18 및 20)에 세정제를 공급하기 위한 회로(24)를 포함한다. 회로(24)는제1 노즐(18)에 공급하는 제1 환상 파이프(24a) 및 제2 노즐(20)에 공급하는 제2 환상 파이프(24b)를 갖는다(도 2 참조). 이 실시예에서, 파이프(24a 및 24b)는 케이싱의 제조/주소(casting) 동안에 주조에 의해서 형성될 수 있다. 제1 및 제2 파이프(24a 및 24b)는 제1 노즐(18)을 통해서 제1 압력으로 그리고 제2 노즐(20)을 통해서 제1 압력과 상이한 제2 압력으로 세정제를 케이싱(10)에 주입가능하도록 독립적이다. 제1 및 제2 파이프(24a 및 24b) 각각은 세정제 공급부에 연결되기 위한 연결부(미도시)를 갖는다. 당연히, 변형예에서, 단일의 공통 파이프가 제1 및 제2 노즐에 공급할 수도 있거나, 또는 실제로 파이프(24a 및 24b)는 서로 연결될 수도 있다.
본 발명은 특정 실시형태를 참조하여 설명되나, 본 발명에 대한 변형 및 변경이 청구항에 의해서 정의되는 바와 같은 본 발명의 전체적인 범위를 넘어가지 않으면서 만들어질 수도 있다는 점이 명확하다. 특히, 도시되고 그리고/또는 언급된 다양한 실시형태 또는 변형예의 개별적 특징이 추가적인 실시형태에서 결합될 수도 있다. 결과적으로, 설명 및 도면은 제한적인 것보다는 도해적인 것으로서 고려되어야 한다.
Claims (8)
- 공기 통로(16)를 획정하는 내측 환상 벽(12)과 외측 환상 벽(14), 및 적어도 2 개의 세정제 주입 노즐을 포함하는 터보머신 공기 흡입 케이싱(10)에 있어서,
제1 노즐(18)은 상기 외측 벽(14)을 지향하는 한편, 제2 노즐(20)은 상기 내측 벽(12)을 지향하고, 상기 제1 노즐(18) 및 상기 제2 노즐(20)은 상기 내측 벽(12)에 배열되는 것을 특징으로 하는 공기 흡입 케이싱(10).
- 청구항 1에 있어서, 상기 외측 벽(14)을 지향하는 제1 노즐(18) 및 상기 내측 벽(12)을 지향하는 제2 노즐(20)을 포함하는 적어도 하나의 노즐 세트(22)를 포함하고, 상기 노즐 세트(22)의 상기 제1 노즐(18) 및 상기 제2 노즐(20)은 공통의 방사방향 반-평면(DPR1)에 배치되는, 공기 흡입 케이싱(10).
- 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 케이싱(10) 내에서 방위각방향으로 규칙적으로 분산되는 복수의 제1 노즐(18) 및 상기 케이싱(10) 내에서 방위각방향으로 규칙적으로 분산되는 복수의 제2 노즐(20)을 갖는, 공기 흡입 케이싱(10).
- 청구항 1 내지 3 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 노즐(18) 및 상기 제2 노즐(20)은 하류로 지향되며, 상류 및 하류는 상기 공기 흡입 케이싱(10)을 통한 흐름의 상류에서 하류로의 유동 방향에 대해서 고려되는, 공기 흡입 케이싱(10).
- 청구항 1 내지 4 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 노즐(18)은 상기 제2 노즐(20)로부터 상류에 배열되며, 상류 및 하류는 상기 공기 흡입 케이싱(10)을 통한 흐름의 상류에서 하류로의 유동 방향에 대해서 고려되는, 공기 흡입 케이싱(10).
- 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서, 방사방향(radial) 공기 흡입 케이싱(10)을 형성하는, 공기 흡입 케이싱.
- 청구항 1 내지 6 중 어느 한 항에 있어서, 상기 노즐(18, 20)에 세정제를 공급하기 위한 세정제 공급 회로(24)를 포함하는, 공기 흡입 케이싱(10).
- 청구항 1 내지 7 중 어느 한 항에 따른 공기 흡입 케이싱(10)을 포함하는 터보머신(100).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1353984 | 2013-04-30 | ||
FR1353984A FR3005108B1 (fr) | 2013-04-30 | 2013-04-30 | Dispositif de lavage de carter d'entree d'air de turbomachine |
PCT/FR2014/050987 WO2014177790A1 (fr) | 2013-04-30 | 2014-04-23 | Dispositif de lavage de carter d'entrée d'air de turbomachine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20160007547A true KR20160007547A (ko) | 2016-01-20 |
Family
ID=48614034
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020157034159A KR20160007547A (ko) | 2013-04-30 | 2014-04-23 | 터보머신 공기 흡입 케이싱을 세정하기 위한 장치 |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20160069209A1 (ko) |
EP (1) | EP2992184B1 (ko) |
JP (1) | JP2016521329A (ko) |
KR (1) | KR20160007547A (ko) |
CN (1) | CN105164377A (ko) |
CA (1) | CA2910396A1 (ko) |
FR (1) | FR3005108B1 (ko) |
PL (1) | PL2992184T3 (ko) |
RU (1) | RU2655103C2 (ko) |
WO (1) | WO2014177790A1 (ko) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE1024315B1 (fr) * | 2016-06-28 | 2018-01-30 | Safran Aero Boosters Sa | Système de propulsion pour aéronef |
DE102017114608A1 (de) * | 2017-06-30 | 2019-01-03 | Man Diesel & Turbo Se | Turbinenzuströmgehäuse einer Axialturbine eines Turboladers |
EP3444441B1 (en) * | 2017-08-14 | 2020-04-08 | General Electric Company | Gas turbine engine with inlet frame |
CN111512033B (zh) * | 2017-12-22 | 2021-07-16 | 马瑞利株式会社 | 涡轮机壳体及涡轮机壳体的清洗方法 |
RU186515U1 (ru) * | 2018-10-22 | 2019-01-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Искра-Нефтегаз Компрессор" | Стойка промывки для устройства промывки проточной части центробежного компрессора |
CN109736901B (zh) * | 2019-01-21 | 2022-04-05 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 承力机匣及辅助动力装置 |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2174689B2 (ko) * | 1972-03-07 | 1978-11-17 | Wendel Sidelor | |
SE387720B (sv) * | 1974-12-30 | 1976-09-13 | Stal Laval Turbin Ab | Tvettapparat for tvastegskompressor |
US5011540A (en) * | 1986-12-24 | 1991-04-30 | Mcdermott Peter | Method and apparatus for cleaning a gas turbine engine |
CH681381A5 (ko) * | 1990-02-14 | 1993-03-15 | Turbotect Ag | |
SU1755965A1 (ru) * | 1989-08-07 | 1992-08-23 | Киевский Институт Инженеров Гражданской Авиации Им.60-Летия Ссср | Способ промывки проточной части газотурбинного двигател |
DE19549142A1 (de) * | 1995-12-29 | 1997-07-03 | Asea Brown Boveri | Verfahren und Vorrichtung zur Nassreinigung des Düsenrings einer Abgasturbolader-Turbine |
US6553768B1 (en) * | 2000-11-01 | 2003-04-29 | General Electric Company | Combined water-wash and wet-compression system for a gas turbine compressor and related method |
US6630198B2 (en) * | 2001-01-19 | 2003-10-07 | General Electric Co. | Methods and apparatus for washing gas turbine engines |
SE0203697L (sv) * | 2002-12-13 | 2004-01-13 | Gas Turbine Efficiency Ab | Förfarande för rengöring av en stationär gasturbinenhet under drift |
SI1585601T1 (sl) * | 2003-01-24 | 2010-02-26 | Turbotect Ltd | Postopek in šoba za vbrizgavanje za prepojitev plinskega toka s kapljicami tekočine |
SE525924C2 (sv) * | 2003-09-25 | 2005-05-24 | Gas Turbine Efficiency Ab | Munstycke samt metod för rengöring av gasturbinkompressorer |
US20070028947A1 (en) * | 2005-08-04 | 2007-02-08 | General Electric Company | Gas turbine on-line compressor water wash system |
US7571735B2 (en) * | 2006-09-29 | 2009-08-11 | Gas Turbine Efficiency Sweden Ab | Nozzle for online and offline washing of gas turbine compressors |
US8685176B2 (en) * | 2006-10-16 | 2014-04-01 | Ecoservices, Llc | System and method for optimized gas turbine compressor cleaning and performance measurement |
US8028936B2 (en) * | 2009-02-17 | 2011-10-04 | Mcdermott Peter | Spray nozzle |
US8245952B2 (en) * | 2009-02-20 | 2012-08-21 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Compressor wash nozzle integrated in an inlet case strut |
US8632299B2 (en) * | 2010-11-30 | 2014-01-21 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Engine case with wash system |
-
2013
- 2013-04-30 FR FR1353984A patent/FR3005108B1/fr active Active
-
2014
- 2014-04-23 PL PL14727592T patent/PL2992184T3/pl unknown
- 2014-04-23 KR KR1020157034159A patent/KR20160007547A/ko not_active Application Discontinuation
- 2014-04-23 RU RU2015150979A patent/RU2655103C2/ru active
- 2014-04-23 EP EP14727592.9A patent/EP2992184B1/fr active Active
- 2014-04-23 CA CA2910396A patent/CA2910396A1/fr not_active Abandoned
- 2014-04-23 US US14/787,958 patent/US20160069209A1/en not_active Abandoned
- 2014-04-23 WO PCT/FR2014/050987 patent/WO2014177790A1/fr active Application Filing
- 2014-04-23 JP JP2016511112A patent/JP2016521329A/ja active Pending
- 2014-04-23 CN CN201480024729.0A patent/CN105164377A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2014177790A1 (fr) | 2014-11-06 |
US20160069209A1 (en) | 2016-03-10 |
EP2992184A1 (fr) | 2016-03-09 |
EP2992184B1 (fr) | 2022-01-26 |
CN105164377A (zh) | 2015-12-16 |
RU2655103C2 (ru) | 2018-05-23 |
RU2015150979A3 (ko) | 2018-03-14 |
FR3005108A1 (fr) | 2014-10-31 |
PL2992184T3 (pl) | 2022-04-04 |
CA2910396A1 (fr) | 2014-11-06 |
RU2015150979A (ru) | 2017-06-05 |
JP2016521329A (ja) | 2016-07-21 |
FR3005108B1 (fr) | 2018-01-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20160007547A (ko) | 터보머신 공기 흡입 케이싱을 세정하기 위한 장치 | |
EP3211186B1 (en) | System and method for cleaning a gas turbine engine and related wash stand | |
JP4948965B2 (ja) | タービンエンジンで使用するマルチスロットのインタータービンダクトアセンブリ | |
JP4927636B2 (ja) | ガスタービンエンジンの圧力損失を減少するシステム | |
US8028936B2 (en) | Spray nozzle | |
US8632299B2 (en) | Engine case with wash system | |
JP5698197B2 (ja) | 排ガスタービンの洗浄装置 | |
TWI576509B (zh) | 噴嘴、燃燒器、及燃氣渦輪機 | |
US20180347470A1 (en) | Cavity swirl fuel injector for an augmentor section of a gas turbine engine | |
JP5084626B2 (ja) | 螺旋空気流を用いるターボ機械燃焼チャンバ | |
JP2017150479A (ja) | インピンジメント開口を有する翼形部 | |
CN103703218A (zh) | 针对单轴燃气轮机的扩大范围的低排放燃烧减少空气质量流量的装置和方法 | |
EP2964904B1 (en) | Gas turbine engine | |
CN108800204B (zh) | 压缩机周向流体分配*** | |
JP2011111964A (ja) | ガスタービン燃焼器 | |
US11207716B2 (en) | Compressor water wash system | |
JP6302198B2 (ja) | 燃焼器の内部に燃料および蒸気を噴射するためのシステムおよび方法 | |
JP2016089830A (ja) | タービン部分の可変パージ流シール部材への移行部品を含むターボ機械 | |
JP2022515363A (ja) | 特殊なインジェクタを有する洗浄装置を備えた排ガスタービン | |
JP7368274B2 (ja) | ガスタービン用燃料噴射装置 | |
US11754285B2 (en) | Combustor for gas turbine engine including plurality of projections extending toward a compressed air chamber | |
EP4206534A1 (en) | Turbine engine fuel premixer | |
EP3099976A1 (en) | Cooling flow for leading panel in a gas turbine engine combustor | |
JP5724258B2 (ja) | ガスタービンエンジン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |