KR20160001138A - Apparatus for guiding liftboat into the water - Google Patents

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KR20160001138A KR1020140079037A KR20140079037A KR20160001138A KR 20160001138 A KR20160001138 A KR 20160001138A KR 1020140079037 A KR1020140079037 A KR 1020140079037A KR 20140079037 A KR20140079037 A KR 20140079037A KR 20160001138 A KR20160001138 A KR 20160001138A
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Abstract

A device to launch a lifeboat into the water is provided. The device to launch a lifeboat into the water according to an embodiment of the present invention comprises: a spiral guideline which has a certain slope to allow the lifeboat to slide into the water; and multiple slip wheels which are installed on the inner surface of the guideline at certain intervals to reduce frictional force between the lifeboat and the guideline. Therefore, the present invention maintains the speed of the lifeboat and relieves the shock generated when the lifeboat reaches the surface of the water.

Description

구명 보트의 입수 가이드 장치{APPARATUS FOR GUIDING LIFTBOAT INTO THE WATER}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention < RTI ID = 0.0 > [0001]

본 발명은 구명 보트의 입수 가이드 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해양 설비에서 긴급 상황 발생 시 구명 보트를 이용하여 빠르고 안정하게 탈출할 수 있는 구명 보트의 입수 가이드 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an intake guide device for a lifeboat, and more particularly, to an intake guide device for a lifeboat capable of quickly and reliably escaping from a marine facility by using a lifeboat.

일반적으로, 선박 등의 해양 설비에서 비상시 선원이나 승객, 작업자 등의 탈출을 위하여 구명 보트(Liftboat)를 필수적으로 설치해야 한다. 이러한 구명 보트는 선박 등의 데크(deck) 상에 설치되어 비상시 해상으로 투하됨으로써 탑승객의 탈출을 가능하도록 한다.Generally, lifting boats (liftboats) must be installed in marine facilities such as ships in order to escape crew, passengers and workers in case of emergency. Such a lifeboat is installed on a deck of a ship or the like and is discharged into the sea in an emergency so that a passenger can escape.

구명 보트는 그 종류가 다양하며, 해수면에 입수하는 방법에 따라 크게, 대빗(davit)을 이용하여 와이어가 천천히 풀리면서 구명 보트가 하강하는 컨벤셔널 타입(Conventional Type)과, 소정의 경사를 가지는 스키드(skid)에서 미끄러져 하강하여 선박에서 탈출할 수 있는 프리폴 타입(Freefall Type)으로 구분된다. 이 중에서 프리폴 타입은 선박의 화재 등 비상 상황에서 빠른 시간에 선박으로부터 탈출할 수 있다.The lifesaving boat has various types, and depending on the method of obtaining the sea level, a conventional type in which the lifeboat descends while the wire is slowly unwound by using davit, and a skid having a predetermined inclination (freefall type) which can slip down from the skid and escape from the ship. Among these, the free-pole type can escape from the ship in a short time in an emergency such as a fire in a ship.

이하 첨부된 도면을 참조하여 종래의 프리폴 타입 구명 보트의 입수 가이드 장치를 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a conventional free-pole lifesaving boat guide device will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래의 프리폴 타입 구명 보트의 입수 가이드 장치를 도시한 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a conventional free-fall type lifting and guiding apparatus for a lifeboat. FIG.

도 1을 참조하면, 종래의 프리폴 타입 구명 보트의 입수 가이드 장치(10)는 선박의 데크(deck) 상의 구조물(2)에 경사져 설치되고 구명 보트(B)의 하부를 지지하는 지지대(11)와, 구명 보트(B)의 상부에 설치되어 전방으로 회전하여 구명 보트(B)를 인양 후 후방으로 원위치하여 구명 보트(B)를 지지대(11)에 위치시키는 이송대(12)를 포함한다.1, a conventional freefall lifesaving boat 10 includes a support 11 mounted on a structure 2 on a deck of a ship and supporting a lower portion of the lifeboat B, And a conveyance belt 12 installed on the upper part of the lifeboat B and rotating forward to bring the lifeboat B back to its original position and to place the lifeboat B on the support stand 11.

선박에 비상 상황이 발생하여 탈출을 할 경우, 구명 보트(B)의 락킹(locking)을 해제하면 구명 보트(B)가 지지대(11)로부터 미끄러져 해수면으로 낙하한다. 해수면으로 입수한 구명 보트(B)는 위치에너지에 의해 수중에서 전진하여 수면으로 부상하게 된다.When an emergency situation occurs on the ship, if the locking of the life boat B is canceled, the life boat B slips off the support base 11 and drops to the sea level. The life boat (B) obtained by sea level advances by water by the potential energy and floats to the surface of water.

그러나, 이러한 프리폴 타입의 종래의 구명 보트의 입수 가이드 장치(10)는 낙하 시 충격에 의해 탑승자가 부상을 입을 수 있다. 최악의 경우 낙하 시 충격에 의해 탑승자가 사망하는 상황이 발생할 수도 있다. 특히, 구조물(2)의 높이가 높은 경우, 구명 보트(B)의 탑승자를 보호하기 위해 에어백(Airbag)을 사용하기도 하나, 탑승자의 부상 또는 사망을 완전히 막지 못하는 문제점을 여전히 가지고 있다.However, the free-fall-type intake guide device 10 of the conventional lifesaving boat can be injured by an impact upon falling. In the worst case, there may be a situation where the passenger dies due to the impact of the drop. Particularly, when the height of the structure 2 is high, an airbag is used to protect the occupant of the lifeboat B. However, it still has a problem in that it does not completely prevent the occupant from being injured or killed.

한국공개특허 제2011-0045199호 (2011.05.04. 공개)Korean Patent Publication No. 2011-0045199 (Published May 4, 2011) 일본공개특허 제2002-302387호 (2002.10.18. 공개)Japanese Patent Laid-Open No. 2002-302387 (published October 18, 2002)

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 구명 보트가 해수면에 입수하는 낙하 경로를 연장하여 제공함으로써, 구명 보트의 속도를 유지하면서 해수면 도달 시 발생하는 충격을 완화할 수 있는 구명 보트의 입수 가이드 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a lifting guide for a lifeboat, which can mitigate the impact generated upon reaching the sea surface while maintaining the speed of the lifeboat, .

본 발명이 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other matters not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 구명 보트의 입수 가이드 장치는, 구명 보트가 슬라이딩하여 입수하도록 소정의 경사를 가진 나선형의 가이드 라인; 및 상기 구명 보트와 상기 가이드 라인 사이의 마찰력을 감소시키기 위해, 상기 가이드 라인의 내면에 소정 간격으로 설치된 복수의 슬립휠을 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a guide device for a lifesaving boat, comprising: a spiral guide line having a predetermined slope so that the lifeboat slides; And a plurality of slip wheels provided at predetermined intervals on the inner surface of the guide line to reduce a friction force between the lifeboat and the guide line.

또한, 상기 가이드 라인은, 단면이 반원 또는 타원 형상일 수 있다.The guide line may have a semicircular or elliptical cross section.

또한, 상기 복수의 슬립휠은, 상기 가이드 라인의 센터 라인을 중심으로 대칭적으로 설치될 수 있다.The plurality of slip wheels may be symmetrically disposed about the center line of the guide line.

또한, 상기 가이드 라인에서 상기 구명 보트에 전해지는 충격을 완화하기 위해, 상기 복수의 슬립휠에 각각 연결되는 복수의 쇼크 업소버(Shock absorber)를 더 포함할 수 있다.In addition, the system may further include a plurality of shock absorbers connected to the plurality of slip wheels to mitigate impact transmitted to the lifeboat in the guideline.

그리고, 상기 복수의 쇼크 업소버는, 상기 각 슬립휠의 하단과 상기 가이드 라인의 외경 사이에 각각 설치될 수 있다.The plurality of shock absorbers may be installed between the lower end of each of the slip wheels and the outer diameter of the guide line.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 구명 보트의 입수 가이드 장치는, 구명 보트가 슬라이딩하여 입수하도록 소정의 경사를 가진 나선형의 가이드 라인; 및 상기 구명 보트의 이동을 가이드하기 위해, 상기 가이드 라인의 내면에 설치된 가이드 레일을 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided an intake guide device for a lifeboat, comprising: a spiral guide line having a predetermined inclination so that the lifeboat slides; And guide rails provided on the inner surface of the guide line to guide movement of the lifeboat.

또한, 상기 가이드 라인은, 내부에 상기 구명 보트가 이동하는 통로인 중공을 포함할 수 있다.In addition, the guide line may include a hollow, which is a passage through which the lifeboat moves.

또한, 상기 가이드 레일은, 상기 가이드 라인의 센터 라인을 중심으로 대칭적으로 설치될 수 있다.The guide rail may be symmetrically disposed about the center line of the guide line.

그리고, 상기 가이드 레일에 대응되는 접촉부재가 상기 구명 보트의 하단에 형성될 수 있다.A contact member corresponding to the guide rail may be formed at the lower end of the lifeboat.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명에 따르면, 구명 보트의 낙하 시 경로를 가이드하여 구명 보트의 속도를 유지하면서 해수면 도달 시 발생하는 충격을 완화할 수 있다.According to the present invention, it is possible to guide the path of the liferaft when it falls, thereby alleviating the impact generated when the liferaft reaches the sea surface while maintaining the speed of the lifeboat.

또한, 해양 설비에서 긴급 상황 발생 시, 구명 보트를 이용하여 빠르고 안정적인 탈출을 도모할 수 있다.In addition, when an emergency occurs in an offshore facility, a quick and stable escape can be achieved using a lifeboat.

도 1은 종래의 프리폴 타입 구명 보트의 입수 가이드 장치를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 구명 보트의 입수 가이드 장치를 도시한 도면이다.
도 3은 도 2의 구명 보트의 입수 가이드 장치의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 4는 도 2의 구명 보트의 입수 가이드 장치의 단면을 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 구명 보트의 입수 가이드 장치를 도시한 도면이다.
도 6은 도 5의 구명 보트의 입수 가이드 장치의 단면을 도시한 도면이다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a conventional free-fall type lifting and guiding apparatus for a lifeboat. FIG.
FIG. 2 is a view showing an intake guide device of a lifeboat according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing another embodiment of the water intake guide device of the lifeboat of FIG.
Fig. 4 is a cross-sectional view of the water intake guide device of the lifeboat of Fig. 2; Fig.
FIG. 5 is a view showing an intake guide device for a lifeboat according to another embodiment of the present invention.
Fig. 6 is a view showing a section of the water intake guide device of the lifeboat of Fig. 5;

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Also, commonly used predefined terms are not ideally or excessively interpreted unless explicitly defined otherwise.

이하, 본 발명에 대하여 첨부된 도면에 따라 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 구명 보트의 입수 가이드 장치를 도시한 도면이다. 또한, 도 3은 도 2의 구명 보트의 입수 가이드 장치의 다른 실시예를 도시한 도면이다. 그리고, 도 4는 도 2의 구명 보트의 입수 가이드 장치의 단면을 도시한 도면이다.FIG. 2 is a view showing an intake guide device of a lifeboat according to an embodiment of the present invention. Fig. 3 is a view showing another embodiment of the water intake guide device of the lifeboat of Fig. 2. Fig. 4 is a cross-sectional view of the water intake guide device of the lifeboat of FIG. 2. FIG.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 구명 보트의 입수 가이드 장치(100)는, 구명 보트(B)를 선박(1)의 외부로 입수하도록 가이드하는 역할을 한다. 구체적으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 구명 보트의 입수 가이드 장치(100)는, 구명 보트(B)가 슬라이딩하여 입수하도록 소정의 경사를 가진 나선형의 가이드 라인(110), 및 상기 구명 보트(B)와 상기 가이드 라인(110) 사이의 마찰력을 감소시키기 위해, 상기 가이드 라인(110)의 내면에 소정 간격으로 설치된 복수의 슬립휠(120)을 포함한다.2, the guide device 100 for guiding the lifeboat of the lifeboat according to the embodiment of the present invention is configured to guide the lifeboat B to the outside of the ship 1. Specifically, the guide device 100 for a life boat according to an embodiment of the present invention includes a helical guide line 110 having a predetermined inclination so that the lifeboat B can slide, And a plurality of slip wheels 120 provided at predetermined intervals on the inner surface of the guide line 110 to reduce frictional force between the guide lines 110 and the guide lines 110.

가이드 라인(110)은 워터 파크(Water Park)의 워터 슬라이드(Water Slide)와 같은 역할을 하며, 구명 보트(B)가 지그재그로 돌며 하강하도록 구명 보트(B)의 낙하 경로를 가이드한다. 가이드 라인(110)을 통해 구명 보트(B)가 해수면으로 입수함으로써, 자유 낙하하는 경우에 비해 구명 보트(B)에 탑승한 탑승객에 가해지는 충격을 완화할 수 있고, 보다 안정적으로 구명 보트(B)가 해수면에 입수하도록 한다. 도 2에서 가이드 라인(110)의 지그재그 부분이 다수이나, 1곳의 지그재그만 있도록 설치할 수도 있음은 물론이다. 지그재그 부분을 적절히 형성하고, 가이드 라인(110)의 경사각을 적절히 형성함으로써, 구명 보트(B)의 속도를 유지하면서 안전하게 구명 보트(B)를 해수면에 입수시킬 수 있다.The guide line 110 serves as a water slide of a water park and guides the fall path of the lifeboat B so that the lifeboat B descends in a zigzag manner. The impact applied to the passenger on the lifeboat B can be alleviated as compared with the case where the lifeboat B is received by the sea surface through the guide line 110 and the lifeboat B ) To the sea level. 2, it is also possible to provide a plurality of zigzag portions of the guide line 110, but only one zigzag. The lifeboat B can be securely taken to the sea surface while maintaining the speed of the lifeboat B by appropriately forming a zigzag portion and appropriately forming the inclination angle of the guide line 110. [

또한, 가이드 라인(110)은 구명 보트(B)가 돌면서 하강할 때, 가이드 라인(110) 밖으로 튀어 나가는 것을 방지하기 위해 단면이 반원 또는 타원 형상일 수 있다. 물론, 가이드 라인(110)의 단면이 반원 또는 타원으로 형성되지 않고, 다른 형상으로 형성될 수도 있음은 당업자에게 자명하다 할 것이다. 예를 들어, 도 3에 도시한 바와 같이, 구명 보트(B)가 가이드 라인(110)을 따라 자연스럽게 미끄러져 내려오도록 가이드 라인(110)의 일측이 타측보다 높은 경사를 가져 구명 보트(B)가 가이드 라인(110) 밖으로 튀어 나가는 것을 막을 수도 있다. 또한, 가이드 라인(110)은 내부에 중공(미도시)을 포함하여 구명 보트(B)가 가이드 라인(110) 밖으로 튀어 나가는 것을 원천적으로 방지할 수도 있다.The guide line 110 may have a semicircular or oval cross section to prevent the guide line 110 from protruding out of the guide line 110 when the lifeboat B descends. Of course, it will be apparent to those skilled in the art that the cross section of the guide line 110 is not formed in a semicircle or an ellipse, but may be formed in another shape. For example, as shown in FIG. 3, one side of the guide line 110 has a higher slope than the other side so that the lifeboat B naturally slides down along the guide line 110, so that the lifeboat B It is also possible to prevent the guide line 110 from being protruded. In addition, the guide line 110 may internally include a hollow (not shown) to prevent the lifesaving boat B from protruding out of the guide line 110.

복수의 슬립휠(120)은 가이드 라인(110)과 구명 보트(B) 간 마찰로 인하여 낙하 속도가 감소하는 것을 막는 역할을 한다. 즉, 구명 보트(B)의 하부와 가이드 라인(110)의 접촉면 사이에 마찰이 발생할 경우, 구명 보트(B)의 탈출 속도가 크게 감소할 수 있으므로, 복수의 슬립휠(120)을 가이드 라인(110)에 소정 간격으로 설치한다.The plurality of slip wheels 120 serve to prevent the falling speed from decreasing due to the friction between the guide line 110 and the lifeboat B. [ That is, when friction occurs between the lower portion of the lifeboat B and the contact surface of the guide line 110, the escape speed of the lifeboat B may be greatly reduced. Therefore, 110 at predetermined intervals.

또한, 복수의 슬립휠(120)은 2개가 한 쌍을 이루어 가이드 라인(110)의 센터 라인을 중심으로 대칭적으로 설치될 수 있다. 이를 통해, 구명 보트(B)가 중심을 잡으면서 가이드 라인(110)을 따라 낙하하도록 도움을 준다.In addition, the plurality of slip wheels 120 may be symmetrically disposed about the center line of the guide line 110 in a pair. Thereby helping the lifeboat B to fall along the guide line 110 while centering.

그리고, 도 4에 도시한 바와 같이, 복수의 슬립휠(120)의 하부에는 가이드 라인(110)에서 구명 보트(B)에 전해지는 충격을 완화하는 완충 작용을 위해, 각각 쇼크 업소버(Shock absorber, 130)가 연결될 수 있다. 또한, 쇼크 업소버(130)는 각 슬립휠(120)의 하단과 가이드 라인(110)의 외경 사이에 설치될 수 있으나, 가이드 라인(110)의 내부에 설치되어 밖으로 드러나지 않도록 설치될 수도 있다.4, a shock absorber (shock absorber) is attached to a lower portion of the plurality of slip wheels 120 for buffering action to mitigate impact transmitted to the lifeboat B from the guide line 110, 130 may be connected. The shock absorber 130 may be installed between the lower end of each slip wheel 120 and the outer diameter of the guide line 110 but may be installed inside the guide line 110 so as not to be exposed to the outside.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 구명 보트의 입수 가이드 장치를 도시한 도면이다. 또한, 도 6은 도 5의 구명 보트의 입수 가이드 장치의 단면을 도시한 도면이다.FIG. 5 is a view showing an intake guide device for a lifeboat according to another embodiment of the present invention. Fig. 6 is a view showing a section of an intake guide device of the lifeboat of Fig. 5. Fig.

도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 구명 보트의 입수 가이드 장치(200)는, 구명 보트(B)가 슬라이딩하여 입수하도록 소정의 경사를 가진 나선형의 가이드 라인(210), 및 상기 구명 보트(B)의 이동을 가이드하기 위해 상기 가이드 라인의 내면에 설치된 가이드 레일(220)을 포함한다.5, the guide device 200 for a life boat according to another embodiment of the present invention includes a helical guide line 210 having a predetermined inclination so that the lifeboat B is slidably received, And a guide rail 220 installed on the inner surface of the guide line to guide the movement of the lifeboat B. [

전술한 바와 같이, 가이드 라인(210)은 워터 파크(Water Park)의 워터 슬라이드(Water Slide)와 같은 역할을 하며, 구명 보트(B)가 지그재그로 돌며 하강하도록 구명 보트(B)의 낙하 경로를 가이드한다.As described above, the guide line 210 serves as a water slide of a water park, and a guide path 210 is provided to guide the fall path of the lifeboat B so that the lifeboat B descends in a zigzag manner Guide.

또한, 도 6에 도시한 바와 같이, 가이드 라인(210)은 내부에 구명 보트(B)가 이동하는 통로인 중공을 포함하여 구명 보트(B)가 가이드 라인(110) 밖으로 튀어 나가는 것을 원천적으로 방지할 수도 있다. 물론, 전술한 바와 같이, 가이드 라인(210)은 구명 보트(B)가 돌면서 하강할 때, 가이드 라인(210) 밖으로 튀어 나가는 것을 방지하기 위해 단면이 반원 또는 타원 등 다른 형상일 수 있으며, 구명 보트(B)가 가이드 라인(210)을 따라 자연스럽게 미끄러져 내려오도록 가이드 라인(210)의 외측이 내측보다 높은 경사를 가져 구명 보트(B)가 가이드 라인(210) 밖으로 튀어 나가는 것을 막을 수도 있다. 6, the guide line 210 includes a hollow, which is a passage through which the lifeboat B is moved, to prevent the lifeboat B from protruding out of the guide line 110 You may. Of course, as described above, the guide line 210 may have a different shape such as a semicircle or an ellipse in order to prevent the guide line 210 from protruding out of the guide line 210 when the lifeboat B descends and descends, The life of the lifeboat B may be prevented from protruding out of the guide line 210 because the outer side of the guide line 210 has a higher inclination than the inner side so that the guide line B slides naturally along the guide line 210.

가이드 레일(220)은 기차가 지나가는 선로와 같이 구명 보트(B)가 이동하는 경로를 안내함과 동시에, 구명 보트(B)가 뒤집히는 것을 방지한다. 이때, 구명 보트(B)가 뒤집히지 않고, 가이드 레일(220)을 따라 원활하게 이동하도록 하기 위해, 구명 보트(B)의 하단에는 가이드 레일에 대응되는 접촉부재(225)가 형성될 수 있다. The guide rail 220 guides the path of movement of the lifeboat B as well as the line through which the train passes, and prevents the lifeboat B from turning upside down. At this time, a contact member 225 corresponding to the guide rail may be formed at the lower end of the lifeboat B so that the lifeboat B can smoothly move along the guide rail 220 without being inverted.

이러한 가이드 레일(220)은 가이드 라인(210)의 센터 라인을 중심으로 대칭적으로 2열로 설치되는 것이 바람직하나, 가이드 라인(210)의 센터 라인을 따라 설치될 수도 있고, 3열 이상으로 설치될 수도 있다.The guide rails 220 may be symmetrically arranged in two rows around the center line of the guide lines 210. The guide rails 220 may be installed along the center line of the guide lines 210, It is possible.

본 발명의 여러 실시예를 통해, 구명 보트(B)의 낙하 경로를 안정적으로 연장시킴으로써, 구명 보트(B)가 높은 위치에서 해수면으로 입수하더라도 빠르고 안전한 구명 보트(B)의 입수가 가능하여 구명 보트(B)에 탑승한 탑승객의 신체 부상을 방지할 수 있고, 안전하고 신속한 탈출이 가능하다.It is possible to obtain a quick and safe lifesaving boat B even if the lifesaving boat B gets to the sea level from a high position by stably extending the fall path of the lifeboat B through various embodiments of the present invention, It is possible to prevent a physical injury of a passenger on board the vehicle (B), and to escape safely and quickly.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, You will understand. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.

100, 200: 구명 보트의 입수 가이드 장치
110, 210: 가이드 라인
120: 슬립휠 130: 쇼크 업소버
220: 가이드 레일 225: 접촉부재
100, 200: Guide device for the lifting boat
110, 210: Guidelines
120: Slip wheel 130: Shock absorber
220: guide rail 225: contact member

Claims (8)

구명 보트가 슬라이딩하여 입수하도록 소정의 경사를 가진 나선형의 가이드 라인; 및
상기 구명 보트와 상기 가이드 라인 사이의 마찰력을 감소시키기 위해, 상기 가이드 라인의 내면에 소정 간격으로 설치된 복수의 슬립휠을 포함하는, 구명 보트의 입수 가이드 장치.
A spiral guide line having a predetermined inclination so that the lifeboat slides and gets in; And
And a plurality of slip wheels provided at predetermined intervals on the inner surface of the guide line to reduce frictional force between the lifeboat and the guide line.
제 1항에 있어서,
상기 가이드 라인은, 단면이 반원 또는 타원 형상인, 구명 보트의 입수 가이드 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the guide line has a semicircular or elliptical cross section.
제 2항에 있어서,
상기 복수의 슬립휠은, 상기 가이드 라인의 센터 라인을 중심으로 대칭적으로 설치되는, 구명 보트의 입수 가이드 장치.
3. The method of claim 2,
Wherein the plurality of slip wheels are provided symmetrically about a center line of the guide line.
제 1항에 있어서,
상기 가이드 라인에서 상기 구명 보트에 전해지는 충격을 완화하기 위해, 상기 복수의 슬립휠에 각각 연결되는 복수의 쇼크 업소버(Shock absorber)를 더 포함하는, 구명 보트의 입수 가이드 장치.
The method according to claim 1,
Further comprising a plurality of shock absorbers connected to the plurality of slip wheels to mitigate an impact transmitted to the lifeboat in the guide line.
제 4항에 있어서,
상기 복수의 쇼크 업소버는, 상기 각 슬립휠의 하단과 상기 가이드 라인의 외경 사이에 각각 설치되는, 구명 보트의 입수 가이드 장치.
5. The method of claim 4,
Wherein the plurality of shock absorbers are installed between a lower end of each of the slip wheels and an outer diameter of the guide line, respectively.
구명 보트가 슬라이딩하여 입수하도록 소정의 경사를 가진 나선형의 가이드 라인; 및
상기 구명 보트의 이동을 가이드하기 위해, 상기 가이드 라인의 내면에 설치된 가이드 레일을 포함하는, 구명 보트의 입수 가이드 장치.
A spiral guide line having a predetermined inclination so that the lifeboat slides and gets in; And
And a guide rail provided on an inner surface of the guide line to guide movement of the lifeboat.
제 6항에 있어서,
상기 가이드 라인은, 내부에 상기 구명 보트가 이동하는 통로인 중공을 포함하는, 구명 보트의 입수 가이드 장치.
The method according to claim 6,
Wherein the guide line includes a hollow, which is a passage through which the lifeboat moves, inside the guide line.
제 6항에 있어서,
상기 가이드 레일은, 상기 가이드 라인의 센터 라인을 중심으로 대칭적으로 설치되는, 구명 보트의 입수 가이드 장치.
The method according to claim 6,
Wherein the guide rails are provided symmetrically about a center line of the guide line.
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