KR20150144152A - 전자회로장치 - Google Patents

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KR20150144152A
KR20150144152A KR1020140072913A KR20140072913A KR20150144152A KR 20150144152 A KR20150144152 A KR 20150144152A KR 1020140072913 A KR1020140072913 A KR 1020140072913A KR 20140072913 A KR20140072913 A KR 20140072913A KR 20150144152 A KR20150144152 A KR 20150144152A
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capacitor
fixing
circuit board
printed circuit
fixing portion
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정재후
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엘지이노텍 주식회사
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    • H01G2/00—Details of capacitors not covered by a single one of groups H01G4/00-H01G11/00
    • H01G2/02—Mountings
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Abstract

본 발명에 따른 실시예는 인쇄회로기판; 상기 인쇄회로기판 상에 실장된 커패시터; 및 상기 커패시터를 고정하는 고정부;를 포함하고, 상기 고정부는, 상기 커패시터의 상부면에 대응하는 제1 고정부, 상기 제1 고정부로부터 연장되어 상기 커패시터의 측면에 대응하는 제2 고정부 및 상기 제2 고정부에 형성되어 상기 커패시터의 측면을 지지하는 탄성부를 포함하는 전자회로장치.

Description

전자회로장치{ELECTRONIC CIRCUIT DEVICE}
본 발명은 전자회로장치에 관한 발명이다.
최근 원유 가격 급등 및 친환경 에너지 시책에 따라 화석 원료 절감을 위한 에너지 정책에 대한 관심이 급증하고 있다. 또한 기후변화협약에 따른 온실가스 배출 규제, 국제환경 규제 강화 등으로 인한 산업경쟁력이 약화되고 있다.
이러한 환경 규제 및 에너지 정책에 의하여 친환경 EV(전기 자동차), 스마트 그리드가 주목 받으면서 에너지 저장장치의 개발 필요성이 대두 되었고, 급성장을 보이고 있다. 현재 가장 많이 적용되고 있는 에너지 저장 장치로는 니켈수소 이차전지와 리튬 이차전지가 사용되고 있으나 이차 전지의 경우 고출력 방전시 전압 강하 및 반복사용 수명이 짧아지므로 2~3년 주기로 교체가 필요하다. 따라서 최근에는 출력특성 및 반복 특성이 우수한 커패시터와 이차전지를 병렬로 연결하여 이차전지에서 부족한 출력특성을 보강하면서 이차전지의 수명을 연장시킬 수 있는 하이브리드 에너지 저장 시스템이 제안되고 있다. 또한 전기와 화석 연료를 동시에 사용하는 하이브리드형 뿐만 아니라 전기 에너지로만 동작하는 전기 자동차의 경우에도 커패시터의 에너지 저장 및 인출 능력을 이용하여 커패시터를 에너지 저장 수단으로 사용할 수 있다.
전자회로장치는 인쇄회로기판과 상기 인쇄회로기판 상에 실장된 각종 전자회로 소자를 포함할 수 있다. 상기 전자회로 소자로는 저항, 인덕터, 커패시터 그리고 트랜지스터 등 각종 능동 및 수동 회로 소자가 될 수 있다.
이러한 각종 전자 부품을 실장하는 인쇄회로기판상에 커패시터를 실장하는 경우, 상기 커패시터를 고정하기 위한 수단으로써, 실리콘을 이용하였다. 그러나 전기 자동차는 이동 수단으로써 지속적인 진동과 충격이 수반될 수 밖에 없는 점 때문에 커패시터의 고정력 저하와 내구성 문제가 지적되어 왔다.
본 발명에 따른 실시예는 내진동 및 피로 수명 등 내구성을 보증하기 위하여 신규의 커패시터 고정부를 탑재한 전자회로장치를 제공할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치는, 인쇄회로기판; 상기 인쇄회로기판 상에 실장된 커패시터; 및 상기 커패시터를 고정하는 고정부;를 포함하고, 상기 고정부는, 상기 커패시터의 상부면에 대응하는 제1 고정부, 상기 제1 고정부로부터 연장되어 상기 커패시터의 측면에 대응하는 제2 고정부 및 상기 제2 고정부에 형성되어 상기 커패시터의 측면을 지지하는 탄성부를 포함하는 전자회로장치.
본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치에서 상기 탄성부는, 상기 제2 고정부로부터 상기 커패시터를 향하는 방향으로 연장되어 형성된 절곡부 및 상기 절곡부로부터 연장되어 상기 커패시터의 측면과 접촉하는 접촉부를 포함하는 전자회로장치.
본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치에서 상기 고정부는, 상기 제2 고정부로부터 연장되어 형성된 지지부를 더 포함하고, 상기 지지부는 상기 인쇄회로기판에 삽입되는 전자회로장치.
본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치에서 상기 커패시터는, 상기 커패시터의 하부면 양측에 형성된 제1 및 제2 리드부를 포함하고, 상기 제1 및 제2 리드부는 상기 인쇄회로기판에 삽입되는 전자회로장치.
본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치에서 상기 커패시터의 측면은 폭이 넓은 장면과 폭이 좁은 단면을 포함하고, 상기 고정부의 제2 고정부는 상기 커패시터의 측면 중 장면과 마주하는 전자회로장치.
본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치에서 상기 커패시터의 측면은 폭이 넓은 장면과 폭이 좁은 단면을 포함하고, 상기 탄성부는 상기 커패시터의 측면 중 장면을 지지하는 전자회로장치.
본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치에서 상기 접촉부와 상기 제2 고정부 사이의 거리는 0.5mm 내지 0.8mm 인 전자회로장치.
본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치에서 상기 고정부는 플라스틱 재질을 가진 전자회로장치.
본 발명의 실시예에 따른 전기자동차의 구동부는 전기 자동차에 에너지를 공급하는 배터리; 상기 배터리로부터 제공되는 직류 전원의 레벨을 조절하는 컨버터; 상기 컨버터로부터 제공된 직류 전원을 교류 전원으로 변환하는 인버터; 및 상기 인버터에 의하여 구동되는 모터;를 포함하는 전기자동차의 구동부로서, 상기 배터리, 컨버터 또는 인버터 중 적어도 어느 하나는 커패시터가 실장된 인쇄회로기판과 상기 커패시터를 고정하는 고정부를 포함한 전자회로장치를 포함하고, 상기 커패시터의 상부면에 대응하는 제1 고정부, 상기 제1 고정부로부터 연장되어 상기 커패시터의 측면에 대응하는 제2 고정부 및 상기 제2 고정부에 형성되어 상기 커패시터의 측면을 지지하는 탄성부를 포함하는 전기자동차의 구동부.
본 발명의 실시예에 따른 전기자동차의 구동부에서 상기 탄성부는, 상기 제2 고정부로부터 상기 고정부의 내부 방향으로 연장되어 형성된 절곡부 및 상기 절곡부로부터 연장되어 상기 커패시터의 측면과 접촉하는 접촉부를 포함하고, 상기 고정부는, 상기 제2 고정부로부터 연장되어 형성된 지지부를 더 포함하고, 상기 지지부는 상기 인쇄회로기판에 삽입되는 전기자동차의 구동부.
본 발명에 따른 실시예는 내진동 및 피로 수명 등 내구성을 보증하기 위하여 신규의 커패시터 고정부를 탑재한 전자회로장치를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 커패시터와 이를 실장하는 인쇄회로기판을 포함하는 전자회로장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 인쇄회로기판의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 커패시터의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 커패시터와 이를 실장하는 인쇄회로기판을 포함하는 전자회로장치의 사시도이다.
도 5a 내지 도 5d는 고정부의 측면 그리고 상부면을 나타낸 도면이다.
도 6은 도 4의 A-B를 절단한 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 커패시터와 이를 실장하는 인쇄회로기판을 포함하는 전자회로장치를 구비한 전기자동차의 구동부를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 고정부를 나타낸 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 고정부를 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명이 제1 실시예에 따른 고정부를 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명의 실시예에 의한 전자회로장치의 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 다음에 소개되는 실시 예들은 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 따라서, 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 그리고, 도면들에 있어서, 장치의 크기 및 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수도 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조 번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 커패시터와 이를 실장하는 인쇄회로기판을 포함하는 전자회로장치를 도시한 사시도이다.
도 1을 참조하면, 전자회로장치(10)는 인쇄회로기판(100), 적어도 하나 이상의 커패시터(200)를 포함할 수 있다.
상기 인쇄회로기판(100, PCB: Printed Circuit Board)은 여러 종류의 많은 회로 소자를 고정할 수 있는 기판으로써 구리 배선이 가늘게 인쇄된 기판이다. 반도체, 커패시터 및 저항기 등 각종 부품을 끼울 수 있도록 되어 있어 회로 소자 상호간을 연결시키는 역할을 할 수 있는 전자부품이다. 또한 인쇄회로기판(100)은 전기배선을 효율적으로 설계할 수 있도록 함으로써 전자기기의 크기를 줄이고 성능을 높이는 역할을 할 수 있다.
각종 전자 부품을 실장한 상기 인쇄회로기판(100)은 전기 자동차에 쓰이는 전자 회로 장치 중 하나가 될 수 있다.
상기 복수개의 커패시터(200,capacitor)들은 상기 인쇄회로기판(100) 상에 실정된 것으로써, 전하를 충전하거나 방전할 수 있는 회로 소자이다.
상기 커패시터(200)는 복수개가 일렬로 배열되어 인쇄회로기판(100)에 실장될 수 있다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 인쇄회로기판의 사시도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치(10)를 구성하는 인쇄회로기판(100)은 커패시터 리드 삽입홀(110)과 커패시터 고정부 삽입홀(120)을 포함할 수 있다.
상기 인쇄회로기판(100) 상의 점선은 커패시터(200)가 배치되는 영역으로써, 커패시터(200)가 표시된 점선 부분에 대응하여 배치될 수 있다.
이와 같이 커패시터(200)가 배치되는 점선 부분의 위치는 전자회로장치(10)에 따라서 달라질 수 있고, 각종 회로 소자들의 연결관계에 따라서 달라질 수 있다.
상기 커패시터(200)가 인쇄회로기판(100) 상에 표시된 점선 부분에 대응하면서 배치되는 경우 상기 커패시터 리드 삽입홀(110)에 삽입되어 상기 인쇄회로기판(100)에 고정될 수 있다.
상기 인쇄회로기판(100) 상의 커패시터 고정부 삽입홀(120)은 상기 커패시터(200)를 고정하기 위한 고정부(300)가 삽입되는 홀이다.
상기 고정부(300)는 상기 커패시터 고정부 삽입홀(120)에 결합하면서 상기 커패시터(200)가 상기 인쇄회로기판(100)에 안정적으로 고정되도록 할 수 있다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 커패시터의 사시도이다.
도 3을 참조하면, 커패시터(200)는 몸체부(220)와 리드부(210)을 포함할 수 있다.
상기 몸체부(220)는 제1 측면(221)과 제2 측면(222) 그리고 상부면(223)을 포함할 수 있다.
상기 제1 측면(221)은 상기 몸체부(220)의 측면들 중에서 넓은 면일 수 있고, 상기 제2 측면(222)는 상기 몸체부(220)의 측면들 중에서 좁은 면일 수 있다. 즉 상기 제1 측면(221)는 상기 몸체부(220)의 측면 중에서 폭이 넓은 장면일 수 있고, 상기 제2 측면(222)는 상기 몸체부(220)의 측면 중에서 폭이 좁은 단면일 수 있다.
상기 리드부(210)는 상기 몸체부(220)의 하부면에 형성될 수 있다.
상기 리드부(210)는 상기 몸체부(220)의 하부면의 영역 중 상기 제1 측면(221)을 기준으로 좌측에 배치된 제1 리드부(212), 상기 몸체부(220)의 하부면 영역 중 상기 제1 측면(221)을 기준으로 우측에 배치된 제2 리드부(211)을 포함할 수 있다.
상기 리드부(210)는 커패시터(200)와 인쇄회로기판(100) 사이의 전기적 신호 전송의 경로를 제공할 수 있고, 상기 커패시터(200)가 상기 인쇄회로기판(100)에 고정될 수 있도록 한다.
한편 복수개의 커패시터(200)가 그룹으로 인쇄회로기판(100)에 실장되는 경우, 상기 복수개의 커패시터(200)들 각각의 제1 측면(221)들 각각은 서로 마주 보며 배치될 수 있다.
상기 리드부(210)는 도 2에서 인쇄회로기판(100)의 커패시터 리드 삽입홀(110) 삽입될 수 있다. 따라서 상기 리드부(210)와 커패시터 리드 삽입홀(110)은 서로 대응하는 형상을 가질 수 있다.
또한 상기 리드부(210)의 길이는 상기 리드부(210)를 상기 커패시터 리드 삽입홀(110)에 삽입하고 상기 리드부(210)를 솔더링(soldering)하여 상기 리드부(210)가 상기 인쇄회로기판(100)에 전기적 접촉이 가능할 정도의 길이를 가질 수 있다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 커패시터와 이를 실장하는 인쇄회로기판을 포함하는 전자회로장치의 사시도이다.
도 4를 참조하면, 전자회로장치(10)는 인쇄회로기판(100)과 상기 인쇄회로기판(100) 상에 실장된 커패시터(200) 그리고 상기 커패시터(200)를 고정하는 고정부(300)를 포함할 수 있다.
상기 인쇄회로기판(100)에는 커패시터(200)와 상기 커패시터(200)를 고정하는 고정부(300)가 배치될 수 있다.
상기 고정부(300)는 커패시터(200)를 상기 인쇄회로기판(100) 상에 고정하는 역할을 할 수 있다.
한편 복수개의 커패시터(200)가 그룹으로 인쇄회로기판(100)에 실장되는 경우 상기 복수개의 커패시터(200)들을 하나의 고정부(300)에 의하여 고정될 수 있다.
도 5a 내지 도 5d는 고정부의 측면 그리고 상부면을 나타낸 도면이다.
도 5a 및 도 5d를 참조하면, 고정부(300)는 커패시터(200)의 상부면에 대응하는 제1 고정부(340) 그리고 상기 커패시터(200)의 측면에 대응하는 제2 고정부(310)를 포함할 수 있다. 상기 제1 및 제2 고정부(340, 310)을 달리 표현하면 상기 제1 고정부(340)는 상기 고정부(300)의 상부면, 상기 제2 고정부(310)는 상기 제1 고정부(340)의 양측으로부터 하부 방향으로 수직하게 연장된 측부가 될 수 있다.
상기 고정부(300)는 측부(310)와 상기 측부(310)에 형성된 탄성부(320) 그리고 상기 측부(310)로부터 하부 방향으로 연장되어 형성된 지지부(330)를 포함할 수 있다.
상기 측부(310)의 내부면, 즉 커패시터(200)의 제1 측면(221)과 대응하는 면은 도 3에서의 커패시터(300)의 제1 측면(221)과 마주할 수 있는 면으로써, 상기 커패시터(300)의 제1 측면(221)과 접촉하여 상기 커패시터(300)를 고정할 수 있다. 또한 상기 측부(310)의 내부면은 상기 측부(310)에서 커패시터와 마주하는 면으로 정의할 수도 있다.
상기 탄성부(320)는 상기 측부(310)의 일 영역을 재단하여 형성된 영역으로써, 상기 고정부(300)의 내측, 즉 커패시터(200)의 제1 측면(221) 방향으로 구부러진 형상을 가질 수 있다.
또한 상기 탄성부(320)는 탄성력을 이용하여 커패시터(200)의 제1 측면(221)을 고정할 수 있다.
상기 지지부(330)는 도 2에서 인쇄회로기판(100) 상에 형성된 고정부 삽입홀(120)에 삽입되어 상기 고정부(300)가 상기 인쇄회로기판(100)에 설치되도록 하면서, 상기 커패시터(200)를 고정할 수 있다. 따라서 상기 지지부(330)는 상기 고정부 삽입홀(120)에 대응하는 형상을 가질 수 있다.
상기 지지부(330)가 인쇄회로기판(100)에 안정적으로 삽입될 수 있도록 고정부 삽입홀(120)의 사이즈에 대응하여 충분한 길이로 형성될 수 있다.
도 5b 및 도 5d를 참조하면, 고정부(300)의 상부면(340)은 사각형 형상이 될 수 있고, 그 면적은 고정하고자 하는 커패시터(200)의 상부면(223)의 면적에 따라서 달라질 수 있다.
상기 고정부(300)의 상부면(340)의 배면, 즉 커패시터(200)의 상부면(223)과 대응하는 면은 상기 커패시터(200)의 상부면(223)과 마주할 수 있고, 서로 접촉할 수 있다.
도 5c 및 도 5d를 참조하면, 고정부(300)의 탄성부(320)는 상기 고정부(300)의 측부(310)의 일 영역을 절단하여 형성된 영역으로써, 상기 측부(310)와 일체로 형성될 수 있다.
상기 탄성부(320)는 측부(310)와 연결된 절곡부(321)와 상기 절곡부(321)로부터 연장되어 상기 측부(310)와 평행한 접촉부(322)를 포함할 수 있다.
상기 절곡부(321)는 상기 고정부(300)의 내부 방향으로 연장되어 형성될 수 있고, 상기 접촉부(322)는 상기 측부(310)와 수평 하도록 형성될 수 있다.
상기 절곡부(321)는 상기 탄성부(320)가 탄성을 가질 수 있도록 상기 탄성부(320)의 일 영역이 휘어진 것이고 스프링 역할을 할 수 있다. 그리고 상기 접촉부(322)는 상기 절곡부(321)의 탄성력에 의하여 커패시터(200)의 제1 측면(221)과 접촉하여 상기 제1 측면(221)을 지지하는 역할을 할 수 있다.
도 6은 도 4의 A-B를 절단한 단면도이다.
도 6을 참조하면, 인쇄회로기판(100) 상에 커패시터(200)와 고정부(300)가 배치되어 있다.
상기 커패시터(200)의 리드부(210)는 상기 인쇄회로기판(100)의 일면으로 삽입되고, 타면으로 관통하여 상기 인쇄회로기판(100)의 타면의 외부로 노출될 수 있다.
상기 고정부(300)의 지지부(330) 또한 상기 인쇄회로기판(100)의 일면으로 삽입되고, 타면으로 관통하여 상기 인쇄회로기판(100)의 타면의 외부로 노출될 수 있다.
상기 커패시터(200)의 리드부(210)와 상기 고정부(300)의 지지부(330)의 영역 중에서 인쇄회로기판(100)의 타면의 외부로 노출된 부분은 이후 솔더링(soldering) 공정을 통해서 상기 인쇄회로기판(100)과 고정될 수 있다.
도 4를 참조하면, 고정부(300)를 이용하여 커패시터(200)를 고정하는 경우, 커패시터(300)의 리드부(210)에 의하여 상기 커패시터(300)는 Y 방향으로 고정될 수 있고, 상기 고정부(300)에 의하여 상기 커패시터(300)는 X 방향 및 Z 방향으로 고정될 수 있다. 그리하여 진동과 충격에도 안정적으로 커패시터(200)를 고정하여 상기 커패시터(200)의 내구성을 향상시킬 수 있다.
또한 상기 고정부(300)가 커패시터(200)를 감싸면서 상기 커패시터(200)를 고정하는 구조이므로 인쇄회로기판(100)의 좁은 공간에서도 커패시터(200)를 안정적으로 고정할 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 커패시터와 이를 실장하는 인쇄회로기판을 포함하는 전자회로장치를 구비한 전기자동차의 구동부를 나타낸 도면이다.
전기자동차의 구동부는 배터리(400), 컨버터(500), 인버터(600), 모터(700) 상기 컨버터(500) 및 인버터(600)를 제어하는 제어부(800)를 포함할 수 있다.
상기 배터리(400)는 전기 자동차에 에너지를 공급하는 에너지원으로써, 본 발명의 실시예에 따른 커패시터(200)와 이를 실장하는 인쇄회로기판(100)을 포함하는 전자회로장치(10)를 포함하여 구성될 수 있다.
또한 상기 컨버터(500)는 상기 배터리(400)로부터 제공되는 직류 전원을 일정 레벨로 조절하기 위한 직류-직류컨버터(DC-DC Converter)가 될 수 있다.
상기 직류-직류 컨버터(500)는 제어부(800)의 제어 신호에 따라 구동되는 스위칭 소자들, 예를 들어 절연 게이트 양극성 트랜지스터 (IGBT:Insulated Gate Bipolar Transistor, 이하 'IGBT')를 구비할 수 있다. 또한 컨버터(500)는 필요에 따라 리액터를 더 구비할 수 있다.
상기 인버터(600)는, 두 개의 스위칭부로 구성된 세 개의 인버터 모듈을 구비할 수 있고, 제어부(800)의 제어 신호에 따라 컨버터(500)를 거친 직류 전원을 삼상 교류 전원으로 변환할 수 있다.
상기 모터(700)는 삼상 모터가 될 수 있고, 이 경우 삼상 코일을 구비하고, 상기 삼상 교류 전원에 따라 구동될 수 있다. 상기 제어부(800)는 상기 인버터(600)와 상기 모터(700)를 연결하여 상기 모터(700)를 구동하거나, 또는 상기 인버터(600)와 상기 컨버터(500)를 연결하여 상기 배터리(400)를 충전할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 전자회로장치(10)는 상기 컨버터(500)에 포함되거나, 인버터(600)에 포함될 수 있다.
즉, 고정부(300)는 배터리(400)를 구성하는 커패시터(200)를 고정하기 위해 구비되거나, 컨버터(500) 및 인버터(600)를 구성하는 회로 소자로써 커패시터(200)를 고정하기 위해 구비될 수도 있다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 고정부를 나타낸 사시도이다.
도 8을 참조하면, 고정부(300)는 상부면(340)과 상기 상부면(340) 양측으로부터 하부 방향으로 상기 상부면(340)과 수직하게 측부(310)가 형성될 수 있고, 상기 측부(310)와 수직하고 상기 측부(310)로부터 연장된 지지부(330)가 형성될 수 있다.
상기 상부면(340)과 상기 측부(310)가 커패시터(미도시)를 감싸면서 상기 커패시터를 고정할 수 있다. 그리고 상기 지지부(330)에 형성된 스크류 홀을 통해 인쇄회로기판(미도시)와 스크류 결합할 수 있다.
제2 실시예에 따른 고정부(300)는 제1 실시예와 달리 측부(310)와 수직한 지지부(330)를 구비하고, 상기 지지부(330)와 인쇄회로기판(100)를 스크류 체결하기 때문에 인쇄회로기판(100) 상에 차지하는 면적이 증가할 수 있다. 따라서 제1 실시예에 따른 고정부(300)는 인쇄회로기판(100) 상에서 상기 제1 실시예에 따른 고정부(300)가 차지하는 면적을 줄일 수 있는 이점이 있다.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 고정부를 나타낸 도면이다.
도 9를 참조하면, 고정부(300)의 탄성부(320)는 제1 실시예와 달리 측부(310)로부터 내부 방향으로 절곡되어 형성된 제1 절곡부(323)와 상기 제1 절곡부(323)로부터 연장되고 외부 방향으로 절곡된 제2 절곡부(324)를 포함할 수 있다.
상기 제1 절곡부(323)와 상기 제2 절곡부(324)의 경계면은 커패시터(미도시)와 접촉하는 영역으로써, 탄성력에 의하여 상기 커패시터를 고정할 수 있다.
제3 실시예에 따른 탄성부(320)는 제1 실시예와 달리 커패시터와 접촉하는 면적이 적다. 즉, 제3 실시예에 따른 탄성부(320)의 제1 및 제2 절곡부(323, 324)의 경계면과 커패시터의 접촉 면적은 제1 실시예에 따른 탄성부(320)의 접촉부(322)와 커패시터의 접촉 면적보다 작다. 따라서 제1 실시예에 따른 고정부(300)는 탄성부(320)와 커패시터(200)의 접촉 면적을 증가시켜 상기 커패시터(200)에 가해지는 스트레스를 줄일 수 있는 이점이 있다.
도 10은 본 발명이 제1 실시예에 따른 고정부를 나타낸 도면이다.
도 10을 참조하면, 제1 실시예에 따른 고정부(300)에서 접촉부(322)와 측부(310) 사이의 거리(L)는 0.5mm 내지 0.8mm가 되는 것이 바람직하다.
이러한 수치는 탄성부(320)의 커패시터(200) 지지력, 상기 탄성부(320)가 상기 커패시터(200)에 가하는 스트레스, 상기 탄성부(320)의 탄성력과 복원력을 고려하여 결정된 것으로 접촉부(322)와 측부(310) 사이의 거리(L)가 0.5mm 내지 0.8mm일 때 최적의 효과를 가진다.
이상에서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술할 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정하여져야만 할 것이다.
10 전자회로장치
100 인쇄회로기판
110 커패시터 리드 삽입홀
120 커패시터 고정부 삽입홀
200 커패시터
210 리드부
211 제2 리드부
212 제1 리드부
220 몸체부
221 제1 측면
222 제2 측면
223 상부면
300 고정부
310 측부, 제2 고정부
320 탄성부
321 절곡부
322 접촉부
323 제1 절곡부
324 제2 절곡부
330 지지부
340 상부면, 제1 고정부
400 배터리
500 컨버터
600 인버터
700 모터
800 제어부

Claims (10)

  1. 인쇄회로기판;
    상기 인쇄회로기판 상에 실장된 커패시터; 및
    상기 커패시터를 고정하는 고정부;를 포함하고,
    상기 고정부는,
    상기 커패시터의 상부면에 대응하는 제1 고정부, 상기 제1 고정부로부터 연장되어 상기 커패시터의 측면에 대응하는 제2 고정부 및 상기 제2 고정부에 형성되어 상기 커패시터의 측면을 지지하는 탄성부를 포함하는 전자회로장치.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 탄성부는,
    상기 제2 고정부로부터 상기 커패시터를 향하는 방향으로 연장되어 형성된 절곡부 및 상기 절곡부로부터 연장되어 상기 커패시터의 측면과 접촉하는 접촉부를 포함하는 전자회로장치.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 고정부는,
    상기 제2 고정부로부터 연장되어 형성된 지지부를 더 포함하고,
    상기 지지부는 상기 인쇄회로기판에 삽입되는 전자회로장치.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 커패시터는, 상기 커패시터의 하부면 양측에 형성된 제1 및 제2 리드부를 포함하고,
    상기 제1 및 제2 리드부는 상기 인쇄회로기판에 삽입되는 전자회로장치.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 커패시터의 측면은 폭이 넓은 장면과 폭이 좁은 단면을 포함하고,
    상기 고정부의 제2 고정부는 상기 커패시터의 측면 중 장면과 마주하는 전자회로장치.
  6. 제4 항에 있어서,
    상기 커패시터의 측면은 폭이 넓은 장면과 폭이 좁은 단면을 포함하고,
    상기 탄성부는 상기 커패시터의 측면 중 장면을 지지하는 전자회로장치.
  7. 제2 항에 있어서,
    상기 접촉부와 상기 제2 고정부 사이의 거리는 0.5mm 내지 0.8mm 인 전자회로장치.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 고정부는 플라스틱 재질을 가진 전자회로장치.
  9. 전기 자동차에 에너지를 공급하는 배터리;
    상기 배터리로부터 제공되는 직류 전원의 레벨을 조절하는 컨버터;
    상기 컨버터로부터 제공된 직류 전원을 교류 전원으로 변환하는 인버터; 및
    상기 인버터에 의하여 구동되는 모터;를 포함하는 전기자동차의 구동부로서,
    상기 배터리, 컨버터 또는 인버터 중 적어도 어느 하나는 커패시터가 실장된 인쇄회로기판과 상기 커패시터를 고정하는 고정부를 포함한 전자회로장치를 포함하고,
    상기 커패시터의 상부면에 대응하는 제1 고정부, 상기 제1 고정부로부터 연장되어 상기 커패시터의 측면에 대응하는 제2 고정부 및 상기 제2 고정부에 형성되어 상기 커패시터의 측면을 지지하는 탄성부를 포함하는 전기자동차의 구동부.
  10. 제1 항에 있어서,
    상기 탄성부는,
    상기 제2 고정부로부터 상기 고정부의 내부 방향으로 연장되어 형성된 절곡부 및 상기 절곡부로부터 연장되어 상기 커패시터의 측면과 접촉하는 접촉부를 포함하고,
    상기 고정부는,
    상기 제2 고정부로부터 연장되어 형성된 지지부를 더 포함하고,
    상기 지지부는 상기 인쇄회로기판에 삽입되는 전기자동차의 구동부.
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