KR20150069997A - Fishing reel drive gear and fishing reel pinion gear - Google Patents

Fishing reel drive gear and fishing reel pinion gear Download PDF

Info

Publication number
KR20150069997A
KR20150069997A KR1020140139583A KR20140139583A KR20150069997A KR 20150069997 A KR20150069997 A KR 20150069997A KR 1020140139583 A KR1020140139583 A KR 1020140139583A KR 20140139583 A KR20140139583 A KR 20140139583A KR 20150069997 A KR20150069997 A KR 20150069997A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gear
waveform
teeth
pinion gear
drive gear
Prior art date
Application number
KR1020140139583A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102225614B1 (en
Inventor
테츠오 이노우에
Original Assignee
가부시키가이샤 시마노
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 가부시키가이샤 시마노 filed Critical 가부시키가이샤 시마노
Publication of KR20150069997A publication Critical patent/KR20150069997A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102225614B1 publication Critical patent/KR102225614B1/en

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
    • A01K89/00—Reels
    • A01K89/015—Reels with a rotary drum, i.e. with a rotating spool
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01K—ANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
    • A01K89/00—Reels
    • A01K89/01—Reels with pick-up, i.e. with the guiding member rotating and the spool not rotating during normal retrieval of the line

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Animal Husbandry (AREA)
  • Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

The present invention aims to increase rotation sensation of a fishing reel transferred through a grip. A driving gear (11) for a spinning reel (100) is engaged with a pinion gear (12). The driving gear (11) includes: a gear main body (11a) installed on a driving shaft (10); a plurality of driving gear saw teeth (11b) disposed on an outer peripheral side of the gear main body (11a), installed at intervals in the circumferential direction, and engaged with the pinion gear (12); and a waveform regulating part (16) which is installed on at least a part of the driving gear saw teeth (11b) and is configured to regulate a waveform (WS) of a vibration produced in engagement in an irregular pattern. The waveform regulating part (16) is configured to regulate the waveform (WS) in the irregular pattern by having at least one feature of the drive gear teeth (11b) be different from the rest of the drive gear teeth (11b), the at least one feature being selected from the group consisting of a pressure angle (PA), a pitch (PE), a torsion angle (TA), a tooth profile shape (TS), and a tooth trace shape (TLS).

Description

낚시용 릴의 구동 기어 및 낚시용 릴의 피니언 기어{FISHING REEL DRIVE GEAR AND FISHING REEL PINION GEAR}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pinion gear for a fishing reel,

본 발명은, 기어, 특히, 낚시용 릴의 구동 기어 및 구동 기어에 맞물리는 낚시용 릴의 피니언 기어에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gear, particularly a pinion gear of a fishing reel engaged with a driving gear and a driving gear of a fishing reel.

낚시용 릴에는, 핸들의 회전에 의하여 낚싯줄을 스풀에 감기 위한 회전 전달 기구가 설치된다. 회전 전달 기구는, 핸들에 연동하여 회전하는 구동 기어와, 구동 기어와 맞물리는 피니언 기어를 가진다. 예를 들어, 회전하는 스풀로 낚싯줄을 감는 양 베어링 릴에서는, 핸들의 회전에 연동하여 회전 가능한 구동축에 드래그 기구를 통하여 연결되는 구동 기어가 알려져 있다. 또한, 구동축에 일체적(一體的)으로 회전 가능하게 장착되는 구동 기어도 알려져 있다. 구동 기어는, 스풀을 회전시키기 위한 피니언 기어에 맞물린다. 구동 기어 및 피니언 기어는, 서로 맞물리는 직선 톱니 또는 경사 톱니의 기어 톱니를 가진다.The fishing reel is provided with a rotation transmission mechanism for winding the fishing line on the spool by the rotation of the handle. The rotation transmitting mechanism has a driving gear rotating in association with the handle and a pinion gear engaged with the driving gear. For example, in a dual-bearing reel in which a fishing line is wound around a rotating spool, a drive gear is known which is connected to a rotatable drive shaft via a drag mechanism in association with rotation of the handle. Further, a drive gear that is integrally and rotatably mounted to the drive shaft is also known. The drive gear meshes with a pinion gear for rotating the spool. The drive gear and the pinion gear have gear teeth of straight teeth or bevel teeth meshing with each other.

로터에 의하여 낚싯줄을 스풀에 감는 스피닝 릴에서는, 핸들의 회전에 연동하여 회전하는 구동축에 일체적으로 회전 가능한 구동 기어가 알려져 있다. 구동 기어는, 복수의 페이스 기어 톱니를 가지고, 피니언 기어는, 페이스 기어 톱니에 맞물리는 경사 톱니를 가진다.BACKGROUND ART A spinning reel in which a fishing line is wound around a spool by a rotor is known as a drive gear that can rotate integrally with a drive shaft that rotates in conjunction with rotation of the handle. The drive gear has a plurality of face gear teeth, and the pinion gear has inclined teeth which mesh with the face gear teeth.

낚시용 릴의 구동 기어에 있어서, 핸들을 돌려 낚싯줄을 감을 때의 핸들에 전해지는 회전 필링(feeling)을 향상시킬 수 있는 것이 종래 알려져 있다(특허문헌 1 참조). 종래의 낚시용 릴에서는, 구동 기어 및 피니언 기어의 모듈을 작게 하여 구동 기어의 톱니 수를 늘리고, 핸들에 전해지는 진동의 주기를 짧게 하여 회전 필링을 향상시킨다.BACKGROUND ART [0002] In a driving gear of a fishing reel, it has been known to improve the rotational feeling transmitted to a handle when a fishing line is wound by turning the handle (see Patent Document 1). In the conventional fishing reel, the number of teeth of the driving gear is increased by reducing the number of modules of the driving gear and the pinion gear, and the period of vibration transmitted to the handle is shortened to improve the rotational filling.

일본국 공개특허공보 특개평2012-120444호Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei. 2012-120444

종래의 낚시용 릴의 구동 기어에서는, 구동 기어의 모듈을 작게 하여 진동의 주기를 짧게 하여 회전 필링을 향상시킨다. 이 때문에, 진동의 주기가 핸들의 회전 속도에 대하여 일정하게 되고, 핸들에 전해지는 진동이 단조롭게 된다.In the conventional driving reel of a fishing reel, the module of the driving gear is made smaller, and the cycle of vibration is shortened to improve the rotational filling. Therefore, the period of vibration becomes constant with respect to the rotational speed of the handle, and the vibration transmitted to the handle becomes monotonous.

본 발명의 과제는, 핸들에 전해지는 낚시용 릴의 회전 필링을 한층 더 향상시키는 것에 있다.An object of the present invention is to further improve the rotational filling of a fishing reel which is transmitted to a handle.

본 발명의 관련되는 낚시용 릴의 구동 기어는, 낚시용 릴의 구동축에 설치되고, 피니언 기어에 맞물리는 기어이다. 구동 기어는, 원판상(圓板狀)의 기어 본체와, 복수의 구동 기어 톱니와, 파형(波形) 조정부를 구비한다. 기어 본체는 구동축에 설치된다. 복수의 구동 기어 톱니는, 기어 본체의 외주(外周) 측에 둘레 방향으로 간격을 두고 설치되고, 피니언 기어에 맞물린다. 파형 조정부는, 복수의 구동 기어 톱니 중 적어도 일부에 설치되고, 피니언 기어와의 맞물림에 있어서 발생하는 진동의 파형이 불균일하게 되도록 조정한다. 파형 조정부는, 적어도 하나의 구동 기어 톱니와 나머지의 구동 기어 톱니와의 사이에서, 압력각, 피치(pitch), 비틀림각, 치형(齒形) 형상, 및 톱니줄 형상 중 적어도 어느 하나를 다르게 하는 것에 의하여, 파형이 불균일하게 되도록 조정한다.The driving gear of the related fishing reel of the present invention is a gear provided on a driving shaft of a fishing reel and meshing with the pinion gear. The drive gear includes a disk-shaped gear body, a plurality of drive gear teeth, and a waveform adjustment section. The gear main body is mounted on the drive shaft. The plurality of drive gear teeth are provided on the outer peripheral side of the gear body at intervals in the circumferential direction, and are engaged with the pinion gear. The waveform adjusting section is provided on at least a part of the plurality of drive gear teeth and is adjusted so that the waveform of the vibration generated when engaging with the pinion gear becomes uneven. The waveform adjusting section may change at least one of a pressure angle, a pitch, a twist angle, a tooth profile, and a saw-tooth profile between at least one drive gear tooth and the remaining drive gear teeth Thereby adjusting the waveform to be non-uniform.

본 구동 기어에 의하면, 파형 조정부에 의하여 적어도 하나의 구동 기어 톱니와 나머지의 구동 기어 톱니와의 사이에서, 압력각, 피치, 비틀림각, 치형 형상, 및 톱니줄 형상 중 적어도 어느 하나를 다르게 한다. 이 때문에, 핸들에 전해지는 진동이 복잡한 진동의 조합이 된다. 이것에 의하여, 실크 또는 벨벳 등의 섬유의 표면을 덧그리는 듯한 텍스처(texture) 진동을 얻을 수 있다. 이 때문에, 핸들에 전해지는 낚시용 릴의 회전 필링을 한층 더 향상시킬 수 있다.According to the present driving gear, at least one of the pressure gauges, the pitch, the twist angle, the toothed shape, and the sawtooth shape is made different between at least one drive gear tooth and the remaining drive gear teeth by the waveform adjusting unit. Therefore, the vibration transmitted to the handle is a combination of complicated vibrations. This makes it possible to obtain texture vibrations that seem to overlay the surface of fibers such as silk or velvet. Therefore, the rotational filling of the fishing reel that is transmitted to the handle can be further improved.

파형 조정부는, 적어도 압력각을 다르게 하는 것에 의하여, 파형이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에는, 비교적 용이하게 파형을 불균일하게 할 수 있다.The waveform adjusting section may be adjusted so that the waveform becomes non-uniform by making at least the pressure angle different. In this case, it is possible to make the waveform nonuniform relatively easily.

파형 조정부는, 적어도 피치를 다르게 하는 것에 의하여, 파형이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에, 피치의 변화에 의하여, 진동의 주기 및 진폭을 변화시켜 파형을 불균일하게 변화시킬 수 있다.The waveform adjusting section may be adjusted so that the waveform becomes uneven by changing the pitch at least. In this case, it is possible to vary the waveform non-uniformly by changing the period and amplitude of the vibration by the change of the pitch.

파형 조정부는, 적어도 비틀림각을 다르게 하는 것에 의하여, 파형이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에는, 비틀림각의 변화에 의하여, 진동의 주기 및 진폭을 변화시켜 파형을 불균일하게 변화시킬 수 있다.The waveform adjusting section may be adjusted so that the waveform becomes nonuniform by making at least a twist angle different. In this case, the waveform can be changed non-uniformly by changing the period and amplitude of the vibration by the change of the twist angle.

파형 조정부는, 적어도 치형 형상을 다르게 하는 것에 의하여, 파형이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에는, 치형 형상을 변화시키는 것에 의하여, 진동의 주기 및 진폭을 변화시켜 파형을 불균일하게 변화시킬 수 있다.The waveform adjusting section may be adjusted so as to make the waveform nonuniform by making at least the tooth shape different. In this case, by changing the tooth profile, it is possible to change the waveform non-uniformly by changing the period and amplitude of the vibration.

파형 조정부는, 적어도 톱니줄 형상을 다르게 하는 것에 의하여, 파형이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에는, 톱니줄 형상을 변화시키는 것에 의하여, 진동의 주기 및 진폭을 변화시켜 파형을 불균일하게 변화시킬 수 있다.The waveform adjusting section may be adjusted so as to make the waveform nonuniform by making at least a saw-tooth shape different. In this case, the waveform can be varied non-uniformly by changing the period of the vibration and the amplitude by changing the sawtooth shape.

구동 기어 톱니는, 기어 본체의 외주 측의 측면에 형성되는 페이스 기어 톱니를 포함하여도 무방하다. 이 경우에는, 스피닝 릴의 핸들에 전해지는 회전 필링을 한층 더 향상시킬 수 있다.The drive gear teeth may include face gear teeth formed on the side of the outer peripheral side of the gear main body. In this case, the rotational filling performed on the handle of the spinning reel can be further improved.

구동 기어 톱니는, 기어 본체의 외주면에 형성되는 직선 톱니 및 경사 톱니 중 어느 하나를 포함하여도 무방하다. 이 경우에는, 양 베어링 릴의 핸들에 전해지는 회전 필링을 한층 더 향상시킬 수 있다.The driving gear teeth may include any one of linear teeth and oblique teeth formed on the outer peripheral surface of the gear body. In this case, it is possible to further improve the rotary filling that is transmitted to the handle of both bearing reels.

본 발명의 다른 발명에 관련되는 낚시용 릴의 피니언 기어는, 낚시용 릴의 스풀축이 관통 가능하고, 구동축에 설치되는 구동 기어의 구동 기어 톱니에 맞물리는 낚시용 릴의 피니언 기어이다. 피니언 기어는, 통상(筒狀)의 기어 본체와, 복수의 피니언 기어 톱니와, 파형 조정부를 구비한다. 기어 본체는 스풀축이 관통 가능하다. 복수의 피니언 기어 톱니는, 기어 본체의 외주면에 둘레 방향으로 간격을 두고 설치되고, 구동 기어 톱니에 맞물린다. 파형 조정부는, 피니언 기어 톱니 중 적어도 일부에 설치되고, 구동 기어와의 맞물림에 있어서 발생하는 진동의 파형이 불균일하게 되도록 조정한다. 파형 조정부는, 적어도 하나의 피니언 기어 톱니와 나머지의 피니언 기어 톱니와의 사이에서, 압력각, 피치, 비틀림각, 치형 형상, 및 톱니줄 형상 중 적어도 어느 하나를 다르게 하는 것에 의하여, 파형이 불균일하게 되도록 조정한다.A pinion gear of a fishing reel according to another aspect of the present invention is a pinion gear of a fishing reel which is capable of penetrating a spool shaft of a fishing reel and engaged with driving gear teeth of a driving gear provided on a drive shaft. The pinion gear includes a cylindrical gear body, a plurality of pinion gear teeth, and a wave-shape adjusting portion. The gear main body is capable of penetrating the spool shaft. The plurality of pinion gear teeth are provided on the outer circumferential surface of the gear body at intervals in the circumferential direction, and engaged with the drive gear teeth. The waveform adjusting section is provided on at least a part of the pinion gear teeth and is adjusted so that the waveform of the vibration generated when engaging with the drive gear becomes uneven. The corrugated shape adjusting section is configured such that at least one of the pressure angle, the pitch, the twist angle, the toothed shape, and the sawtooth shape is made different between at least one of the pinion gear teeth and the other of the pinion gear teeth, .

본 피니언 기어에 의하면, 파형 조정부에 의하여 적어도 하나의 피니언 기어 톱니와 나머지의 피니언 기어 톱니와의 사이에서, 압력각, 피치, 비틀림각, 치형 형상, 및 톱니줄 형상 중 적어도 어느 하나를 다르게 한다. 이 때문에, 핸들에 전해지는 진동이 복잡한 진동의 조합이 된다. 이것에 의하여, 실크 또는 벨벳 등의 섬유의 표면을 덧그리는 듯한 텍스처 진동을 얻을 수 있다. 이 때문에, 핸들에 전해지는 낚시용 릴의 회전 필링을 한층 더 향상시킬 수 있다.According to the present pinion gear, at least one of the pressure angle, the pitch, the twist angle, the toothed shape, and the sawtooth shape is made different between at least one pinion gear tooth and the remaining pinion gear teeth by the wave- Therefore, the vibration transmitted to the handle is a combination of complicated vibrations. This enables texture vibrations to be superimposed on the surface of fibers such as silk or velvet. Therefore, the rotational filling of the fishing reel that is transmitted to the handle can be further improved.

본 발명에 의하면, 구동 기어와 피니언 기어의 맞물림에 있어서, 발생하는 진동의 파형이 불균일하게 된다. 이 때문에, 핸들에 전해지는 진동이 복잡한 진동의 조합이 된다. 이것에 의하여, 실크 또는 벨벳 등의 섬유의 표면을 덧그리는 듯한 텍스처 진동을 얻을 수 있다. 이 때문에, 핸들에 전해지는 낚시용 릴의 회전 필링을 한층 더 향상시킬 수 있다.According to the present invention, in the engagement of the drive gear and the pinion gear, the waveform of the generated vibration becomes uneven. Therefore, the vibration transmitted to the handle is a combination of complicated vibrations. This enables texture vibrations to be superimposed on the surface of fibers such as silk or velvet. Therefore, the rotational filling of the fishing reel that is transmitted to the handle can be further improved.

도 1은 본 발명의 제1 실시예가 채용된 스피닝 릴의 측면 단면도.
도 2는 도 1의 절단면선 II-II에 의하여 절단한 배면 단면도.
도 3은 로터 구동 기구의 분해 사시도.
도 4는 로터 구동 기구의 평면도.
도 5a는 스피닝 릴의 구동 기어의 파형 조정부의 평면 모식도.
도 5b는 스피닝 릴의 구동 기어의 파형 조정부의 측면 모식도.
도 6은 핸들을 줄 감기 방향으로 회전시켰을 때의 파형의 모식도.
도 7은 본 발명의 제2 실시예가 채용된 양 베어링 릴의 평면도.
도 8은 그 평면 단면도.
도 9는 회전 전달 기구의 분해 사시도.
도 10a는 양 베어링 릴의 구동 기어의 파형 조정부의 측면 모식도.
도 10b는 양 베어링 릴의 구동 기어의 파형 조정부의 평면 모식도.1 is a side sectional view of a spinning reel in which a first embodiment of the present invention is employed;
FIG. 2 is a rear cross-sectional view cut along the section line II-II in FIG. 1; FIG.
3 is an exploded perspective view of the rotor driving mechanism.
4 is a plan view of the rotor driving mechanism.
5A is a schematic plan view of the waveform adjusting section of the driving gear of the spinning reel;
Fig. 5B is a schematic diagram of a side view of the waveform adjusting section of the driving gear of the spinning reel. Fig.
6 is a schematic view of a waveform when the handle is rotated in the line-winding direction;
7 is a plan view of a dual bearing reel employing a second embodiment of the present invention.
8 is a plan sectional view thereof.
9 is an exploded perspective view of the rotation transmission mechanism.
Fig. 10A is a schematic side view of the waveform adjusting portion of the drive gear of both bearing reels. Fig.
Fig. 10B is a schematic plan view of the waveform adjusting section of the drive gear of both bearing reels. Fig.

<제1 실시예>&Lt; Embodiment 1 >

본 발명의 제1 실시예를 채용한 스피닝 릴(낚시용 릴의 일례)(100)은, 도 1에 도시하는 바와 같이, 핸들(1)과, 핸들(1)을 회전 가능하게 지지하는 릴 본체(2)와, 로터(3)와, 스풀(4)을 구비한다. 로터(3)는, 릴 본체(2)의 전부(前部)에 회전 가능하게 지지된다. 스풀(4)은, 낚싯줄을 외주면에 감는 것이고, 로터(3)의 전부에 전후(前後) 이동 가능하게 배치된다. 덧붙여, 핸들(1)은 릴 본체(2)의 좌우 어느 쪽에도 장착 가능하다.1, a spinning reel (an example of a fishing reel) 100 adopting the first embodiment of the present invention includes a handle 1, a reel unit 2 for rotatably supporting the handle 1, (2), a rotor (3), and a spool (4). The rotor 3 is rotatably supported on the front portion of the reel unit 2. [ The spool 4 is wound on the outer circumferential surface of the fishing line and is arranged so as to be movable forward and backward on the entire rotor 3. In addition, the handle 1 can be mounted on either side of the reel unit 2.

핸들(1)은, 핸들축(1a)과, 핸들축(1a)으로부터 직경 방향으로 연장되는 핸들 암(1b)과, 핸들 암(1b)의 선단(先端)에 회전 가능하게 설치된 핸들 손잡이(1c)를 가진다.The handle 1 includes a handle shaft 1a, a handle arm 1b extending in the radial direction from the handle shaft 1a, and a handle knob 1c provided rotatably at the tip of the handle arm 1b ).

<릴 본체의 구성><Configuration of Reel Body>

릴 본체(2)는, 도 1에 도시하는 바와 같이, 측부가 개구(開口)하는 수납 공간을 내부에 가지는 릴 보디(2a)와, 릴 보디(2a)의 수납 공간을 막기 위하여 릴 보디(2a)에 착탈(着脫) 가능하게 장착되는 덮개 부재(2b)(도 2)를 가진다. 또한, 릴 본체(2)는, 릴 보디(2a) 및 덮개 부재(2b)의 후부(後部)를 덮는 본체 가드(26)를 가진다.As shown in Fig. 1, the reel unit 2 includes a reel body 2a having therein a storage space in which a side portion is opened (opened), and a reel body 2a And a lid member 2b (Fig. 2) which is detachably mounted on the base member 2b. The reel unit 2 also has a body guard 26 covering the reel body 2a and the rear portion of the lid member 2b.

릴 보디(2a)는, 예를 들어, 마그네슘 합금이나 알루미늄 합금 등의 경합금제의 것이고, 상부(上部)에 전후로 연장되는 T자형의 장대 취부(取付) 다리(2c)가 일체 형성된다. 릴 보디(2a)의 수납 공간 내에는, 도 1에 도시하는 바와 같이, 로터 구동 기구(5)와, 오실레이팅 기구(6)가 설치된다.The reel body 2a is made of a light alloy such as a magnesium alloy or an aluminum alloy, for example, and a T-shaped long-leg attaching leg 2c extending forward and backward is formed integrally with the upper portion. 1, a rotor drive mechanism 5 and an oscillating mechanism 6 are provided in the storage space of the reel body 2a.

<로터 구동 기구의 구성><Configuration of Rotor Drive Mechanism>

로터 구동 기구(5)는, 핸들(1)의 회전을 로터(3)에 전달하는 것이고, 핸들(1)의 회전에 연동하여 로터(3)를 회전시킨다. 로터 구동 기구(5)는, 도 2 및 도 3에 도시하는 바와 같이, 핸들(1)의 핸들축(1a)이 일체 회전 가능하게 연결된 구동축(10)과 함께 회전하는 구동 기어(11)와, 이 구동 기어(11)에 맞물리는 피니언 기어(12)를 가진다.The rotor drive mechanism 5 transmits the rotation of the handle 1 to the rotor 3 and rotates the rotor 3 in conjunction with the rotation of the handle 1. [ 2 and 3, the rotor drive mechanism 5 includes a drive gear 11 that rotates together with a drive shaft 10 to which the handle shaft 1a of the handle 1 is rotatably connected, And a pinion gear 12 meshing with the drive gear 11. [

도 2에 도시하는 바와 같이, 구동 기어(11)는, 구동축(10)과 일체 또는 별체(別體)(본 실시예에서는 일체)로 형성된다. 구동축(10)은, 나사 결합 또는 비원형 계합(係合)(본 실시예에서는 나사 결합)에 의하여 일체 회전 가능하게, 핸들축(1a)에 연결된다. 구동축(10)은, 덮개 부재(2b)에 장착된 베어링(27a) 및 릴 보디(2a)에 장착된 베어링(27b)에 의하여, 릴 본체(2)에 회전 가능하게 장착된다. 구동축(10)의 양단(兩端)의 내주면에는, 핸들축(1a)에 나합(螺合)하는 왼암나사부(10a) 및 오른암나사부(10b)가 형성된다. 여기에서, 구동 기어(11)에 가까운 측의 왼암나사부(10a)는 왼나사이고, 구동 기어(11)로부터 멀어진 측의 오른암나사부(10b)는 오른나사이다. 따라서 핸들축(1a)은, 오른나사용과 왼나사용의 2종류의 것이 준비된다.As shown in Fig. 2, the drive gear 11 is integrally formed with the drive shaft 10 or separately (integrally in this embodiment). The drive shaft 10 is connected to the handle shaft 1a so as to be integrally rotatable by screw engagement or non-circular engagement (screw engagement in this embodiment). The drive shaft 10 is rotatably mounted on the reel unit 2 by a bearing 27a mounted on the lid member 2b and a bearing 27b mounted on the reel body 2a. A left female threaded portion 10a and a right female threaded portion 10b are formed on inner circumferential surfaces of both ends of the drive shaft 10 to be engaged with the handle shaft 1a. Here, the left female screw portion 10a on the side closer to the drive gear 11 is the left screw, and the right female screw portion 10b on the side away from the drive gear 11 is the right screw. Therefore, two types of handle shafts 1a, one for right use and one for left hand use are prepared.

구동 기어(11)는, 도 3 및 도 4에 도시하는 바와 같이, 페이스 기어의 형태이다. 구동 기어(11)는, 구동축(10)에 설치되는 원판상의 기어 본체(11a)와, 기어 본체(11a)의 외주 측에 둘레 방향으로 간격을 두고 설치되고, 피니언 기어(12)에 맞물리는 복수의 구동 기어 톱니(11b)와, 구동 기어 톱니(11b) 중 적어도 일부에 설치되는 파형 조정부(16)(도 5a 및 도 5b 참조)를 구비한다. 구동 기어 톱니(11b)는, 기어 본체(11a)의 일 측면의 외주 측에 둘레 방향으로 간격을 두고 형성된 페이스 기어 톱니(11c)를 포함한다. 구동 기어(11)는, 구동축(10)과 함께, 예를 들어 알루미늄 합금을 단조(鍛造)하여 일체 형성된다. 각각의 페이스 기어 톱니(11c)는, 도 5a 및 도 5b에 도시하는 바와 같이, 핸들(1)이 줄 감기 방향으로 회전할 때에 피니언 기어(12)에 맞물리는 제1 톱니면(11d)과, 줄 방출 방향으로 회전하였을 때에 피니언 기어(12)에 맞물리는 제2 톱니면(11e)을 가진다. 제1 톱니면(11d)은 톱니줄 방향의 중앙부가 오목한 오목면으로 구성되고, 제2 톱니면(11e)은 톱니줄 방향의 중앙부가 돌출한 볼록면으로 구성된다.The drive gear 11 is in the form of a face gear as shown in Figs. 3 and 4. The drive gear 11 includes a disk-shaped gear main body 11a provided on the drive shaft 10 and a plurality of gears 11a meshed with the pinion gear 12 at circumferential intervals on the outer peripheral side of the gear main body 11a. And a waveform adjusting section 16 (see Figs. 5A and 5B) provided on at least a part of the driving gear teeth 11b. The drive gear teeth 11b include face gear teeth 11c formed on the outer peripheral side of one side of the gear body 11a at intervals in the circumferential direction. The drive gear 11 is integrally formed with the drive shaft 10 by, for example, forging an aluminum alloy. As shown in Figs. 5A and 5B, each of the face gear teeth 11c includes a first tooth face 11d engaged with the pinion gear 12 when the handle 1 rotates in the line-winding direction, And a second tooth face 11e that engages with the pinion gear 12 when it is rotated in the line releasing direction. The first toothed surface 11d is constituted by a concave surface having a concave central portion in the tooth row direction and the second toothed surface 11e is constituted by a convex surface with a central portion protruding in the toothed line direction.

파형 조정부(16)는, 줄 감기 방향으로 회전할 때에 피니언 기어(12)에 접촉하는 제1 톱니면(11d)에 설치된다. 파형 조정부(16)는, 피니언 기어(12)와의 맞물림에 있어서 발생하는 진동의 파형(WS)이, 도 6에 도시하는 바와 같이, 불균일하게 되도록 조정하는 것이다. 파형 조정부(16)는, 통상(通常)은, 복수의 페이스 기어 톱니(11c)의 제1 톱니면(11d)의 형상을 가급적으로 고정도(高精度)로 하는 것과 함께, 기어의 제원(諸元)을 같게 형성하는 것을, 굳이, 적어도 하나의 페이스 기어 톱니(11c)를 나머지의 페이스 기어 톱니(11c)의 기어의 제원과 다르게 하는, 바꾸어 말하면, 제원에 오차를 부여하는 것에 의하여 형성된다. 구체적으로는, 도 5a 및 도 5b에 이점쇄선으로 도시하는 바와 같이, 파형 조정부(16)는, 적어도 하나의 페이스 기어 톱니(11c)와 나머지의 페이스 기어 톱니(11c)와의 사이에서, 기어의 제원으로서의 압력각(PA), 피치(PE), 비틀림각(TA), 치형 형상(TS), 및 톱니줄 형상(TLS) 중 적어도 어느 하나를 다르게 하는 것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정한다.The waveform adjusting section 16 is provided on the first tooth face 11d contacting the pinion gear 12 when rotated in the line winding direction. The waveform adjusting section 16 adjusts the waveform WS of the vibration generated in engagement with the pinion gear 12 to be non-uniform as shown in Fig. The waveform adjusting section 16 is designed so that the shape of the first toothed surface 11d of the plurality of face gear teeth 11c is as high as possible and the shape of the gears In other words, the at least one face gear tooth 11c is made to be different from the gear of the remaining face gear teeth 11c by giving an error to the specification. 5A and 5B, the waveform adjusting section 16 is provided between the at least one face gear tooth 11c and the remaining face gear tooth 11c, At least one of the pressure angle PA, the pitch PE, the twist angle TA, the tooth profile TS and the sawtooth shape TLS is varied to make the waveform WS nonuniform do.

제1 실시예에서는, 파형 조정부(16)는, 페이스 기어 톱니(11c)에 있어서, 치형 형상(TS)을 일부에서 다르게 하는 것에 의하여 구성된다. 구동 기어(11)의 제원은, 예를 들어, 톱니 수 31, 외경(外徑) 25.9mm, 내경(內徑) 21.4mm, 기준 오프셋 6.5mm이다. 덧붙여, 도 3 및 도 4에는, 톱니 수 등의 제원은 정확하게는 그려져 있지 않다.In the first embodiment, the waveform adjusting section 16 is constituted by making the tooth profile TS different from the tooth profile TS in the face gear teeth 11c. The driving gear 11 has a number of teeth 31, an outer diameter of 25.9 mm, an inner diameter of 21.4 mm, and a reference offset of 6.5 mm, for example. Incidentally, in Figs. 3 and 4, the specifications such as the number of teeth are not accurately shown.

피니언 기어(12)는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 통상(筒狀)의 기어 본체(12a)와, 기어 본체(12a)의 후부 외주면에 형성된 피니언 기어 톱니(12b)를 가진다. 기어 본체(12a)는, 구동축(10)과 어긋나는 축 둘레(스풀축(15) 둘레)에 릴 보디(2a)에 회전 가능하게 장착된다. 기어 본체(12a)는, 피니언 기어 톱니(12b)의 전후에서 전(前) 베어링(14a) 및 후 베어링(14b)에 의하여, 릴 보디(2a)에 회전 가능하게 지지된다. 기어 본체(12a)의 중심에는, 스풀축(15)이 관통 가능한 관통 구멍(12d)이 형성된다. 기어 본체(12a)의 전단(前端) 외주면에는, 로터(3)를 고정하기 위한 너트(13)가 나합하는 수나사부(12e)가 형성된다. 피니언 기어 톱니(12b)는, 구동 기어 톱니(11b)에 맞물리는 경사 톱니(12c)를 가진다. 피니언 기어(12)의 전부 외주면에는, 로터(3)를 일체 회전 가능하게 연결하기 위한 평행한 회전 멈춤 평면(12f)이 형성된다. 구동 기어(11)와 피니언 기어(12)는, 기준 맞물림 높이로 맞물리도록 설계된다. 피니언 기어(12)의 제원은, 예를 들어, 모듈 0.65mm, 압력각 20, 톱니 수 6, 전위 계수 +0.5, 비틀림각 55도이다.The pinion gear 12 has a cylindrical main gear body 12a and a pinion gear tooth 12b formed on the outer peripheral surface of the rear portion of the gear main body 12a as shown in Fig. The gear main body 12a is rotatably mounted on the reel body 2a around the axis (around the spool shaft 15) shifted from the drive shaft 10. [ The gear main body 12a is rotatably supported on the reel body 2a by front bearings 14a and rear bearings 14b on the front and rear sides of the pinion gear teeth 12b. A through hole 12d through which the spool shaft 15 can pass is formed in the center of the gear main body 12a. A threaded portion 12e is formed on the outer peripheral surface of the front end of the gear main body 12a so that a nut 13 for fixing the rotor 3 is fitted. The pinion gear teeth 12b have inclined teeth 12c engaged with the drive gear teeth 11b. A parallel rotation stopping plane 12f for integrally rotatably connecting the rotor 3 is formed on the entire outer peripheral surface of the pinion gear 12. The drive gear 11 and the pinion gear 12 are designed to be meshed with a reference meshing height. The specification of the pinion gear 12 is, for example, a module of 0.65 mm, a pressure angle of 20, a number of teeth of 6, a potential coefficient of +0.5, and a twist angle of 55 degrees.

<그 외의 구성><Other configurations>

오실레이팅 기구(6)는, 도 1 및 도 2에 도시하는 바와 같이, 스풀(4)의 중심부에 드래그 기구(60)를 통하여 연결된 스풀축(15)을 전후 방향으로 이동시켜 스풀(4)을 동(同) 방향으로 이동시키기 위한 기구이다. 오실레이팅 기구(6)는, 스풀축(15)의 하방에 평행으로 배치된 트래버스 캠(traverse cam)축(21)과, 트래버스 캠축(21)을 따라 전후 방향으로 릴 보디(2a)에 안내되는 슬라이더(22)와, 트래버스 캠축(21)의 선단에 고정된 중간 기어(23)를 가진다. 슬라이더(22)에는 스풀축(15)의 후단(後端)이 회전 불가능하게 고정된다. 중간 기어(23)는 피니언 기어(12)에 맞물린다.1 and 2, the oscillating mechanism 6 moves the spool shaft 15 connected to the center portion of the spool 4 via the drag mechanism 60 in the forward and backward direction, In the same direction. The oscillating mechanism 6 includes a traverse cam shaft 21 disposed parallel to the spool shaft 15 and a traverse cam shaft 21 guided to the reel body 2a in the forward and backward directions along the traverse cam shaft 21 A slider 22 and an intermediate gear 23 fixed to the tip end of the traverse camshaft 21. [ The rear end of the spool shaft 15 is fixed to the slider 22 in a non-rotatable manner. The intermediate gear 23 is engaged with the pinion gear 12.

로터(3)는, 도 1에 도시하는 바와 같이, 예를 들어 마그네슘 합금이나 알루미늄 합금제 등의 경합금제이고, 피니언 기어(12)에 회전 불가능하게 연결되며, 릴 본체(2)에 대하여 회전 가능하다. 로터(3)는, 피니언 기어(12)에 일체 회전 가능하게 연결된 통부(30)와, 통부(30)의 후부의 대향하는 위치에 접속되고 통부(30)와 간격을 두고 전방(前方)으로 연장되는 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32)을 가진다.1, the rotor 3 is made of a light alloy such as a magnesium alloy or an aluminum alloy, is rotatably connected to the pinion gear 12, is rotatable with respect to the reel unit 2, Do. The rotor 3 has a cylindrical portion 30 connected to the pinion gear 12 so as to be rotatable integrally with the pinion gear 12 and a cylindrical portion 30 which is connected to the opposite position of the rear portion of the cylindrical portion 30, (31) and a second rotor arm (32).

로터(3)의 통부(30)는, 전부 내주 측에 원판상의 벽부(30d)를 가지고, 벽부(30d)의 중심부에는, 피니언 기어(12)와 일체 회전 가능하게 연결되는 보스부(30e)가 형성된다. 이 보스부(30e)의 내주부를 피니언 기어(12)의 전부가 관통하고, 피니언 기어(12)의 전부에 있는 회전 멈춤 평면(12f)이 보스부(30e)의 내주면에 일체 회전 가능하게 계지(係止)된다. 이 상태로 피니언 기어(12)의 수나사부(12e)에 너트(13)를 비틀어 박는 것에 의하여, 로터(3)가 피니언 기어(12)에 고정된다. 제1 로터 암(31)의 선단의 외주 측에는, 낚싯줄을 스풀(4)에 안내하는 베일 암(44)이 줄 개방 자세와 줄 감기 자세로 요동(搖動) 가능하게 장착된다.The cylindrical portion 30 of the rotor 3 has a disk-like wall portion 30d on its entire inner periphery side and a boss portion 30e connected to the pinion gear 12 so as to rotate integrally therewith is provided at the central portion of the wall portion 30d . The entire rotation of the pinion gear 12 penetrates the inner peripheral portion of the boss portion 30e and the rotation stopping plane 12f on the entire portion of the pinion gear 12 is engaged with the inner peripheral surface of the boss portion 30e, (Not shown). The rotor 3 is fixed to the pinion gear 12 by screwing the nut 13 into the male screw portion 12e of the pinion gear 12 in this state. A bail arm 44 for guiding the fishing line to the spool 4 is mounted on the outer peripheral side of the front end of the first rotor arm 31 so as to be swingable in a line-releasing posture and a line-winding posture.

로터(3)의 통부(30)의 내부에는, 로터(3)의 역전(逆轉)을 금지·해제하기 위한 역전 방지 기구(50)가 배치된다. 역전 방지 기구(50)는, 내륜(內輪)이 유전(遊轉)하는 롤러형의 원웨이 클러치(51)와, 원웨이 클러치(51)를 작동 상태(역전 금지 상태)와 비작동 상태(역전 허가 상태)로 전환하는 전환 레버(52)를 가진다. 전환 레버(52)는, 릴 보디(2a)에 요동 가능하게 장착된다. 전환 레버(52)의 선단에는 도시하지 않는 캠이 설치되어 있고, 전환 레버(52)를 요동시키면, 캠에 의하여 원웨이 클러치(51)가 작동 상태와 비작동 상태로 전환된다.A reversing prevention mechanism 50 for inhibiting and releasing reverse rotation of the rotor 3 is disposed in the barrel 30 of the rotor 3. The reversing prevention mechanism 50 includes a roller type one-way clutch 51 in which an inner ring is free to rotate and a one-way clutch 51 in which the one-way clutch 51 is in an operating state Reverse permission state). The switching lever 52 is mounted on the reel body 2a so as to be swingable. A cam (not shown) is provided at the tip of the switching lever 52. When the switching lever 52 is pivoted, the one-way clutch 51 is switched to the operating state and the non-operating state by the cam.

스풀(4)은, 도 1에 도시하는 바와 같이, 로터(3)의 제1 로터 암(31)과 제2 로터 암(32)과의 사이에 배치되어 있고, 스풀축(15)의 선단에 드래그 기구(60)를 통하여 장착된다. 스풀(4)은, 외주에 낚싯줄이 감기는 줄 감기 몸통부(4a)와, 줄 감기 몸통부(4a)의 후방(後方)에 줄 감기 몸통부(4a)와 일체 형성된 통상(筒狀)의 스커트부(4c)와, 줄 감기 몸통부(4a)의 전단에 설치된 대경(大徑)의 플랜지부(4b)를 가진다.The spool 4 is disposed between the first rotor arm 31 and the second rotor arm 32 of the rotor 3 as shown in Fig. And is mounted through the drag mechanism 60. The spool 4 is provided with a bobbin trunk 4a around which a fishing line is wound and a bobbin trunk 4a formed integrally with the bobbin trunk 4a at the back of the bobbin trunk 4a, A skirt portion 4c and a flange portion 4b having a large diameter provided at the front end of the bobbin trunk 4a.

드래그 기구(60)는, 스풀(4)의 회전을 제동하는 것이고, 스풀축(15)의 선단에 나합하는 드래그 조정 손잡이(61)와, 드래그 조정 손잡이(61)에 의하여 압압(押壓)되어 스풀(4)을 제동하는 제동부(62)를 가진다.The drag mechanism 60 brakes the rotation of the spool 4 and is pressed by the drag adjustment knob 61 and the drag adjustment knob 61 that mate with the tip of the spool shaft 15 And a braking portion 62 for braking the spool 4.

<스피닝 릴의 동작><Operation of spinning reel>

이와 같이 구성된 스피닝 릴(100)에서는, 캐스팅(casting) 후에 베일 암(44)을 줄 안내 자세의 상태로 하여, 물고기의 입질을 기다린다. 채비에 어획물이 걸리면, 낚시꾼은 핸들(1)을 줄 감기 방향으로 회전시킨다. 그러면, 그 회전으로 구동 기어(11)가 회전하고, 구동 기어(11)에 맞물리는 피니언 기어(12)가 회전한다. 이것에 의하여, 로터(3)가 줄 감기 방향으로 회전하고, 방출된 낚싯줄이 스풀(4)에 감긴다. 이때, 피니언 기어(12)의 톱니 끝이, 구동 기어(11)의 제1 톱니면(11d)에 접촉한다. 이 제1 톱니면(11d)에 파형 조정부(16)가 설치되어 있기 때문에, 구동 기어(11)가 피니언 기어(12)를 회전시키면, 맞물림 시의 핸들(1)에 전해지는 진동이, 도 6에 도시하는 바와 같이, 주기 및 진폭이 다른 복잡한 파형의 진동의 조합이 된다. 이것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되고, 실크 또는 벨벳 등의 섬유의 표면을 덧그리는 듯한 텍스처 진동을 얻을 수 있다. 이 때문에, 낚시꾼은, 핸들(1)에 전해지는 스피닝 릴(100)의 회전 필링이 한층 더 향상하였다고 느낄 수 있다.In the spinning reel 100 thus configured, the bail arm 44 is put in a line-guiding posture after casting, and waits for the fish to be nipped. When the catch is caught in the preparation, the angler rotates the handle (1) in the direction of the line winding. Then, the rotation of the drive gear 11 causes the pinion gear 12 engaged with the drive gear 11 to rotate. As a result, the rotor 3 rotates in the line-winding direction, and the discharged fishing line is wound on the spool 4. At this time, the toothed end of the pinion gear 12 comes into contact with the first toothed surface 11d of the drive gear 11. [ When the drive gear 11 rotates the pinion gear 12, the vibration transmitted to the handle 1 at the time of engagement is reduced as shown in Fig. 6 (b), because the waveform adjusting portion 16 is provided on the first toothed surface 11d. As shown in Fig. 7B, a combination of vibrations of complicated waveforms having different periods and amplitudes. As a result, the waveform WS becomes nonuniform, and a texture vibration in which the surface of the fibers such as silk or velvet is overwritten can be obtained. Therefore, the angler can feel that the spinning reeling of the spinning reel 100 transmitted to the handle 1 is further improved.

<제2 실시예>&Lt; Embodiment 2 >

제1 실시예에서는, 낚시용 릴로서의 스피닝 릴(100)의 구동 기어(11)를 예로 본 발명을 설명하였지만, 제2 실시예에서는, 도 8에 도시하는 바와 같이, 양 베어링 릴(낚시용 릴의 일례)(200)의 구동 기어(131)를 예로 본 발명을 설명한다.In the first embodiment, the present invention has been described by taking the driving gear 11 of the spinning reel 100 as a fishing reel as an example. In the second embodiment, as shown in Fig. 8, The present invention will be described by taking the drive gear 131 of the drive unit 200 as an example.

본 발명의 제2 실시예를 채용한 양 베어링 릴(200)은, 도 7 및 도 8에 도시하는 바와 같이, 베이트 캐스트용의 소형의 로 프로필(low-profile)형의 릴이다. 양 베어링 릴(200)은, 릴 본체(101)와, 릴 본체(101)의 측방에 배치된 스풀 회전용 핸들(102)과, 핸들(102)의 릴 본체(101) 측에 배치된 드래그 조정용의 스타 드래그(103)를 구비한다.As shown in Figs. 7 and 8, the double-bearing reel 200 employing the second embodiment of the present invention is a small-profile reel for bait casting. The double bearing reel 200 includes a reel main body 101, a spool rotation handle 102 disposed on the side of the reel main body 101, The star drag 103 of FIG.

<릴 본체><Reel Body>

릴 본체(101)는, 프레임(105)과, 프레임(105)의 양 측방에 장착된 제1 측 커버(106a) 및 제2 측 커버(106b)를 가진다. 또한, 릴 본체(101)는, 전방을 덮는 전(前) 커버(107)와, 상부를 덮는 섬 레스트(thumb rest)(108)를 가진다. 나아가, 릴 본체(101)는, 도 8에 도시하는 바와 같이, 제1 측 커버(106a)에 나사 멈춤 고정되는 축 지지부(109)를 가진다. 릴 본체(101)의 내부에는 줄 감기용의 스풀(112)이 회전 가능하게 또한 착탈 가능하게 장착된다.The reel unit 101 has a frame 105 and a first side cover 106a and a second side cover 106b mounted on both sides of the frame 105. [ The reel unit 101 also has a front cover 107 covering the front and a thumb rest 108 covering the top. Further, as shown in Fig. 8, the reel unit 101 has a shaft supporting portion 109 which is screwed and fixed to the first side cover 106a. A reel spool 112 is rotatably and detachably mounted inside the reel main body 101.

프레임(105)은, 소정의 간격을 두고 서로 대향하도록 배치된 1쌍의 제1 측판(105a) 및 제2 측판(105b)과, 이들의 제1 측판(105a) 및 제2 측판(105b)을 연결하는 도시하지 않는 복수의 연결부를 가진다. 제1 측판(105a)에는, 스풀(112)이 통과 가능한 제1 개구부(105c)가 형성된다.The frame 105 includes a pair of first side plates 105a and a second side plate 105b arranged so as to face each other with a predetermined gap therebetween and a pair of first side plates 105a and a second side plate 105b And has a plurality of connecting portions not shown. A first opening 105c through which the spool 112 can pass is formed in the first side plate 105a.

제1 측 커버(106a)는, 제1 측판(105a) 및 제2 측판(105b)의 후부에 축 방향 이동 가능하게 또한 회동(回動) 가능하게 지지된다. 제1 측 커버(106a)는 개폐 가능하다.The first side cover 106a is rotatably supported at the rear of the first side plate 105a and the second side plate 105b so as to be axially movable. The first side cover 106a is openable and closable.

전 커버(107) 및 섬 레스트(108)는, 프레임(105)에 나사 멈춤 고정된다. 축 지지부(109)는, 바닥이 있는 통상(筒狀)의 부재이다. 축 지지부(109)는, 스풀축(116)의 일단을 지지한다.The front cover 107 and the thumb rest 108 are fixed to the frame 105 with screws. The shaft supporting portion 109 is a cylindrical member having a bottom. The shaft supporting portion 109 supports one end of the spool shaft 116.

제2 측 커버(106b)는, 제2 측판(105b)에 나사 멈춤 고정된다. 제2 측 커버(106b)에는, 제1 보스부(106c)와, 제2 보스부(106d)가 설치된다. 제1 보스부(106c)는, 핸들(102)이 연결되는 후술하는 구동축(130)을 지지하기 위하여 설치된다. 제2 보스부(106d)는, 스풀(112)이 고정되는 스풀축(116)을 지지하기 위하여 설치된다.The second side cover 106b is screwed to the second side plate 105b. A first boss portion 106c and a second boss portion 106d are provided on the second side cover 106b. The first boss portion 106c is provided to support a drive shaft 130 to be described later, to which the handle 102 is connected. The second boss portion 106d is provided to support the spool shaft 116 to which the spool 112 is fixed.

프레임(105) 내에는, 스풀(112)과, 스풀(112) 내에 낚싯줄을 균일하게 감기 위한 레벨 와인드 기구(115)와, 서밍(thumbing)을 행하는 경우의 엄지손가락을 대는 부분으로 되는 클러치 조작 부재(117)가 배치된다. 스풀(112)은, 제1 측판(105a)의 제1 개구부(105c)를 통과 가능하다. 또한, 프레임(105)과 제2 측 커버(106b)의 사이에는, 회전 전달 기구(118)와, 도시하지 않는 클러치 기구, 클러치 제어 기구, 및 캐스팅 컨트롤 기구와, 드래그 기구(121)가 배치된다. 회전 전달 기구(118)는, 핸들(102)로부터의 회전력을 스풀(112) 및 레벨 와인드 기구(115)에 전하기 위한 기구이다. 클러치 제어 기구는, 클러치 조작 부재(117)의 조작에 따라 클러치 기구의 계탈(係脫) 및 제어를 행하기 위한 기구이다. 캐스팅 컨트롤 기구는, 스풀(112)의 회전 시의 저항력을 조정하기 위한 제동 기구이다. 나아가, 프레임(105)과 제1 측 커버(106a)의 사이에는, 스풀 제동 장치(123)가 배치된다. 스풀 제동 장치(123)는, 캐스팅 시의 백래시(backlash)를 억제하기 위한 장치이다.The frame 105 is provided with a spool 112, a level wind mechanism 115 for uniformly winding fishing line in the spool 112, and a clutch operation member 115 for engaging the thumb in the case of thumbing, (117). The spool 112 is able to pass through the first opening 105c of the first side plate 105a. A rotation transmitting mechanism 118 and a clutch mechanism, a clutch control mechanism, a casting control mechanism, and a drag mechanism 121 (not shown) are disposed between the frame 105 and the second side cover 106b . The rotation transmitting mechanism 118 is a mechanism for transmitting the rotational force from the handle 102 to the spool 112 and the level wind mechanism 115. The clutch control mechanism is a mechanism for engaging and disengaging the clutch mechanism in accordance with the operation of the clutch operating member 117. [ The casting control mechanism is a braking mechanism for adjusting the resistance of the spool 112 when the spool 112 rotates. Further, a spool braking device 123 is disposed between the frame 105 and the first side cover 106a. The spool braking device 123 is a device for suppressing backlash during casting.

스풀(112)은 외주에 낚싯줄이 감긴다. 스풀축(116)은, 제2 측판(105b)을 관통하여 제2 측 커버(106b)의 외방으로 연장된다. 스풀축(116)의 타단(他端)은, 제2 측 커버(106b)에 지지된다.The spool 112 is wound around the outer periphery of the fishing line. The spool shaft 116 extends to the outside of the second side cover 106b through the second side plate 105b. The other end of the spool shaft 116 is supported by the second side cover 106b.

<회전 전달 기구><Rotation transfer mechanism>

회전 전달 기구(118)는, 도 8에 도시하는 바와 같이, 핸들(102)이 일체 회전 가능하게 연결되는 구동축(130)과, 구동축(130)에 장착된 구동 기어(131)와, 구동 기어(131)에 나합하는 피니언 기어(132)와, 구동축(130)에 일체 회전 가능하게 연결된 제1 기어(133)와, 제1 기어(133)에 맞물리는 제2 기어(134)를 가진다. 제2 기어(134)는, 레벨 와인드 기구(115)를 핸들(102)의 회전에 따라 좌우로 왕복 이동시키기 위하여 설치된다.8, the rotation transmission mechanism 118 includes a drive shaft 130 to which the handle 102 is integrally rotatably connected, a drive gear 131 mounted on the drive shaft 130, A first gear 133 integrally connected to the drive shaft 130 so as to be rotatable integrally with each other and a second gear 134 meshing with the first gear 133. The pinion gear 132, The second gear 134 is installed to reciprocate the level wind mechanism 115 from side to side in accordance with the rotation of the handle 102.

구동축(130)은, 릴 본체(101)의 제1 보스부(106c)에 장착된 원웨이 클러치(140)에 의하여 줄 감기 방향으로만 회전 가능하다. 구동축(130)은, 제1 베어링(135a) 및 제2 베어링(135b)에 의하여 릴 본체(101)에 회전 가능하게 지지된다. 제1 베어링(135a)은, 제2 측 커버(106b)의 제1 보스부(106c)에 장착된다. 제2 베어링(135b)은 제2 측판(105b)에 장착된다.The drive shaft 130 is rotatable only in the line winding direction by the one-way clutch 140 mounted on the first boss portion 106c of the reel main body 101. [ The drive shaft 130 is rotatably supported on the reel unit 101 by a first bearing 135a and a second bearing 135b. The first bearing 135a is mounted on the first boss portion 106c of the second side cover 106b. And the second bearing 135b is mounted on the second side plate 105b.

도 9에 도시하는 바와 같이, 구동축(130)에는, 드래그 기구(121)의 드래그력을 받는 드래그 받이 부재로서의 래칫 휠(ratchet wheel)(136)이 일체 회전 가능하게 장착된다. 래칫 휠(136)은, 드래그 받이 부재로서 기능하는 것과 함께, 클러치 기구를 클러치 오프 상태로부터 클러치 온 상태로 되돌리는 클러치 되돌림 기구로서도 기능한다.9, a ratchet wheel 136 serving as a drag receiving member for receiving the drag force of the drag mechanism 121 is mounted on the drive shaft 130 so as to be integrally rotatable. The ratchet wheel 136 functions as a drag receiving member and also functions as a clutch return mechanism that returns the clutch mechanism from the clutch-off state to the clutch-on state.

또한, 구동축(130)에는, 구동 기어(131)가 회전 가능하게 장착되는 것과 함께, 드래그 기구(121)의 드래그판(137)이 일체 회전 가능하게 장착된다. 나아가, 구동축(130)에는 스타 드래그(103)가 나합한다. 구동축(130)에는, 핸들(102)이 일체 회전 가능하게 장착된다.The drive shaft 131 is rotatably mounted on the drive shaft 130 and the drag plate 137 of the drag mechanism 121 is rotatably mounted. Further, a star drag 103 is added to the drive shaft 130. On the drive shaft 130, a handle 102 is mounted so as to be rotatable integrally.

구동 기어(131)는, 도 9에 도시하는 바와 같이, 예를 들어, 모듈이 1 정도이고 톱니 수가 42매 정도의 원통 톱니바퀴이다. 따라서 피치원 직경(PCD)은, 대략 42mm이다. 도 9에서는, 구동 기어(131)를 작도(作圖)의 사정에 의하여 직선 톱니로 도시하지만, 실제로는, 구동 기어(131)는, 경사 톱니의 원통 톱니바퀴이다. 구동 기어(131)는, 원판상의 기어 본체(131a)와, 기어 본체(131a)의 외주 측에 둘레 방향으로 간격을 두고 설치되고, 피니언 기어(132)에 맞물리는 복수의 구동 기어 톱니(131b)와, 파형 조정부(119)를 구비한다. 구동 기어(131)는, 예를 들어, 스테인리스 합금을 다이캐스트 가공 또는 전조(轉造) 등에 의하여 형성된다. 구동 기어 톱니(131b)는, 비틀림각(TA)이 20도 이하의 경사 톱니(131c)를 포함한다. 도 10a 및 도 10b에 도시하는 바와 같이, 각각의 경사 톱니(131c)는, 핸들(102)이 줄 감기 방향으로 회전할 때에 피니언 기어(132)에 맞물리는 제1 톱니면(131d)과, 줄 방출 방향으로 회전하였을 때에 맞물리는 제2 톱니면(131e)을 가진다.As shown in Fig. 9, the driving gear 131 is, for example, a cylindrical gear having a module of about 1 and a number of teeth of about 42. Therefore, the pitch circle diameter (PCD) is approximately 42 mm. In Fig. 9, the driving gear 131 is shown by a straight line saw tooth according to the drawing, but in reality, the driving gear 131 is a cylindrical toothed wheel. The drive gear 131 includes a disk-shaped gear main body 131a and a plurality of drive gear teeth 131b provided on the outer circumferential side of the gear main body 131a at intervals in the circumferential direction and engaged with the pinion gear 132. [ And a waveform adjusting unit 119. [0033] The driving gear 131 is formed, for example, by die casting, rolling or the like of a stainless steel alloy. The driving gear teeth 131b include inclined teeth 131c whose twist angle TA is 20 degrees or less. 10A and 10B, each of the oblique teeth 131c includes a first toothed surface 131d engaged with the pinion gear 132 when the handle 102 rotates in the line-winding direction, And has a second tooth surface 131e that engages when rotated in the discharge direction.

도 10a 및 도 10b에 도시하는 바와 같이, 파형 조정부(119)는, 제1 톱니면(131d)에 설치된다. 파형 조정부(119)는, 피니언 기어(132)와의 맞물림에 있어서 발생하는 진동의 파형(WS)이, 도 6에 도시하는 바와 같이, 불균일하게 되도록 조정하는 것이다. 파형 조정부(119)는, 통상(通常)은, 가급적으로 복수의 경사 톱니(131c)의 제1 톱니면(131d)의 형상을 고정도로 하는 것과 함께, 피치를 같게 형성하는 것을, 굳이, 적어도 하나 경사 톱니(131c)의 형상 또는 피치를 나머지의 경사 톱니(131c)와 다르게 하는 것에 의하여 형성된다. 구체적으로는, 도 10a 및 도 10b에 이점쇄선으로 도시하는 바와 같이, 파형 조정부(119)는, 적어도 하나의 경사 톱니(131c)와 나머지의 경사 톱니(131c)와의 사이에서, 기어의 제원인 압력각(PA), 피치(PE), 비틀림각(TA), 치형 형상(TS), 및 톱니줄 형상(TLS) 중 적어도 어느 하나를 다르게 하는 것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정한다.As shown in Figs. 10A and 10B, the waveform adjusting section 119 is provided on the first tooth surface 131d. The waveform adjusting section 119 adjusts the waveform WS of the vibration generated in engagement with the pinion gear 132 to be non-uniform as shown in Fig. The waveform adjusting section 119 is configured so that the pitch of the first toothed surface 131d of the plurality of bevel teeth 131c is as high as possible and the pitch of the first toothed surface 131d is set to be equal to at least one And the shape or pitch of the oblique teeth 131c is made different from the remaining oblique teeth 131c. Concretely, as shown by the chain double-dashed line in FIG. 10A and FIG. 10B, the waveform adjusting section 119 is arranged between the at least one warp tooth 131c and the remaining warp tooth 131c, The waveform WS is adjusted to be nonuniform by making at least one of the PA, the pitch PE, the twist angle TA, the tooth profile TS, and the sawtooth profile TLS different from each other.

피니언 기어(132)는, 도 9에 도시하는 바와 같이, 스풀축(116)(도 8 참조)이 중심을 관통하는 통상(筒狀) 부재이다. 피니언 기어(132)는, 릴 본체(101)에 회전 가능하게 지지된다. 또한, 피니언 기어(132)는, 스풀축 방향으로 이동 가능하게 장착된다. 피니언 기어(132)의 일단에는, 도시하지 않는 클러치 기구의 계합 핀이 계합하는 맞물림 홈(132a)이 직경 상(上)을 따라 형성된다. 피니언 기어(132)의 타단 측에는, 구동 기어(131)의 구동 기어 톱니(131b)에 맞물리는 피니언 기어 톱니(132b)가 형성된다. 맞물림 홈(132a)과 피니언 기어 톱니(132b)의 사이에는 잘록부(132c)가 형성된다. 잘록부(132c)에는, 클러치 제어 기구가 계합한다. 클러치 조작 부재(117)가 클러치 오프 위치로 조작되면, 피니언 기어(132)는, 온 위치보다도 도 8 우측(제2 측 커버(106b) 측)의 오프 위치로 이동한다. 이것에 의하여, 클러치 기구가 클러치 오프 상태가 된다.The pinion gear 132 is a cylindrical member that passes through the center of the spool shaft 116 (see Fig. 8) as shown in Fig. The pinion gear 132 is rotatably supported by the reel unit 101. [ The pinion gear 132 is mounted movably in the spool axial direction. At one end of the pinion gear 132, an engaging groove 132a engaging with an engaging pin of a clutch mechanism (not shown) is formed along the diameter. A pinion gear tooth 132b engaging with the drive gear teeth 131b of the drive gear 131 is formed on the other end side of the pinion gear 132. [ A constricted portion 132c is formed between the engaging groove 132a and the pinion gear teeth 132b. The clutch control mechanism engages with the constricted portion 132c. When the clutch operating member 117 is operated to the clutch off position, the pinion gear 132 moves to the off position on the right side (on the side of the second side cover 106b) than the on position. Thus, the clutch mechanism is in the clutch-off state.

제2 기어(134)는, 레벨 와인드 기구(115)의 도시하지 않는 나축(螺軸)에 일체 회전 가능하게 연결된다.The second gear 134 is integrally rotatably connected to a not-shown screw shaft of the level wind mechanism 115.

드래그 기구(121)는, 클러치 온 상태 시, 구동 기어(131)를 통하여 스풀(112)의 줄 방출 방향의 회전을 제동하는 것이다. 드래그 기구(121)는, 스타 드래그(103)에 의하여 드래그력이 조정된다. 드래그 기구(121)는, 도 8 및 도 9에 도시하는 바와 같이, 원웨이 클러치(140)의 내륜(140a)을 통하여 핸들(102)의 회전 및 스타 드래그(103)의 압압력을 전달하여 구동 기어(131)를 미끄러지게 하는 것에 의하여, 스풀(112)의 줄 방출 방향의 회전을 제동한다. 드래그 기구(121)는, 내륜(140a)에 일체 회전 가능하게 연결되는 드래그판(137)과, 래칫 휠(136)을 가진다. 드래그판(137)과 구동 기어(131)와의 사이 및 구동 기어(131)와 래칫 휠(136)과의 사이에는, 드래그 작동 시에 구동 기어(131)가 매끄럽게 미끄러지도록 하기 위하여 펠트(felt)제 또는 그라파이트(graphite)제의 제1 드래그 좌금(141a) 및 제2 드래그 좌금(141b)이 장착된다.The drag mechanism 121 brakes the rotation of the spool 112 in the spooling direction via the drive gear 131 when the clutch is in the ON state. The drag mechanism 121 adjusts the drag force by the star drag 103. 8 and 9, the drag mechanism 121 transmits the rotation of the handle 102 and the pushing pressure of the star drag 103 through the inner ring 140a of the one-way clutch 140, By braking the gear 131, the rotation of the spool 112 in the line releasing direction is braked. The drag mechanism 121 has a drag plate 137 and a ratchet wheel 136 that are integrally rotatably connected to the inner ring 140a. Between the drag plate 137 and the drive gear 131 and between the drive gear 131 and the ratchet wheel 136 are provided a felt gear 132 for allowing the drive gear 131 to slide smoothly during the drag operation. Or a graphite-like first drag bowl 141a and a second drag bowl 141b.

<양 베어링 릴의 동작><Operation of Both Bearing Reels>

다음으로, 양 베어링 릴의 동작에 관하여 설명한다.Next, the operation of the double-bearing reel will be described.

낚싯줄을 방출할 때에는, 클러치 조작 부재(117)를 조작하여 클러치 기구를 클러치 오프 상태로 한다. 이 결과, 스풀(112)이 자유 회전 상태가 되고, 캐스팅하는 것에 의하여 스풀(112)이 줄 방출 방향으로 회전하고, 선단에 채비가 장착된 낚싯줄이 스풀(112)로부터 방출된다.When releasing the fishing line, the clutch operating member 117 is operated to bring the clutch mechanism into the clutch-off state. As a result, the spool 112 is freely rotated, and the spool 112 is rotated in the line releasing direction by casting, and the fishing line equipped with the tail is discharged from the spool 112.

채비가 착수(着水)하면 핸들(102)을 줄 감기 방향으로 회전시켜 클러치 기구를 온 상태로 한다. 이것에 의하여 핸들(102)과 스풀(112)이 연결된다. 채비에 어획물이 걸리면, 낚시꾼은 핸들(102)을 줄 감기 방향으로 회전시킨다. 그러면, 그 회전으로 구동 기어(131)가 회전하고, 구동 기어(131)에 맞물리는 피니언 기어(132)가 회전한다. 이것에 의하여, 스풀(112)이 줄 감기 방향으로 회전하고, 방출된 낚싯줄이 스풀(112)에 감긴다. 이때, 피니언 기어(132)의 톱니 끝이, 구동 기어(131)의 제1 톱니면(131d)에 접촉한다. 이 제1 톱니면(131d)에 파형 조정부(119)가 설치되기 때문에, 구동 기어(131)가 피니언 기어(132)를 회전시키면, 맞물림 시의 핸들(102)에 전해지는 진동이, 도 6에 도시하는 바와 같이, 주기 및 진폭이 다른 복잡한 파형의 진동의 조합이 된다. 이것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되고, 실크 또는 벨벳 등의 섬유의 표면을 덧그리는 듯한 텍스처 진동을 얻을 수 있다. 이 때문에, 낚시꾼은, 핸들(102)에 전해지는 양 베어링 릴(200)의 회전 필링이 한층 더 향상하였다고 느낄 수 있다.When the clutch is engaged, the handle 102 is rotated in the line-winding direction to turn on the clutch mechanism. Thus, the handle 102 and the spool 112 are connected. When catches are caught in the preparation, the angler rotates the handle 102 in the line-winding direction. Then, the rotation of the drive gear 131 causes the pinion gear 132 engaged with the drive gear 131 to rotate. As a result, the spool 112 rotates in the line-winding direction, and the discharged fishing line is wound on the spool 112. At this time, the toothed end of the pinion gear 132 is in contact with the first toothed surface 131d of the drive gear 131. [ 6 (a) and 6 (b), when the drive gear 131 rotates the pinion gear 132 because the waveform adjusting section 119 is provided on the first toothed surface 131d, the vibration transmitted to the handle 102 at the time of engagement, As shown in the figure, it is a combination of vibrations of complicated waveforms having different periods and amplitudes. As a result, the waveform WS becomes nonuniform, and a texture vibration in which the surface of the fibers such as silk or velvet is overwritten can be obtained. For this reason, the angler can feel that the rotational filling of the double bearing reel 200 transmitted to the handle 102 is further improved.

다음으로, 물고기의 당김 등으로 낚싯줄이 방출될 때에는, 스풀(112)의 회전이 구동 기어(131)에 전달되고, 드래그 기구(121)를 통하여 구동축(130) 및 원웨이 클러치(140)에 전해진다. 원웨이 클러치(140)에서는 구동축(130)의 역전이 금지된다. 물고기의 당김이 약하면, 스풀(112)은 회전하지 않고 낚싯줄이 끌어내어질 것도 없다. 그리고 물고기의 당김이 강해져 스풀(112)의 회전력이 커지면, 전달되는 회전력이 드래그 기구(121)의 설정 회전 저항력을 넘는다. 그러면, 드래그 기구(121)에서 미끄럼이 생기기 때문에, 구동 기어(131)를 포함하는 스풀(112) 측은 회전을 시작한다. 이때, 스풀(112)에는 항상 드래그 기구(121)로부터 일정한 저항력 즉 드래그력이 작용한다.The rotation of the spool 112 is transmitted to the drive gear 131 and transmitted to the drive shaft 130 and the one-way clutch 140 through the drag mechanism 121 . In the one-way clutch 140, the reverse rotation of the drive shaft 130 is prohibited. If the pull of the fish is weak, the spool 112 will not rotate and the fishing line will not be pulled out. When the pulling force of the fish becomes strong and the rotational force of the spool 112 becomes large, the transmitted rotational force exceeds the set rotational resistance of the drag mechanism 121. Then, since the slider is generated in the drag mechanism 121, the side of the spool 112 including the drive gear 131 starts to rotate. At this time, constant drag force, that is, drag force acts on the spool 112 from the drag mechanism 121 at all times.

<다른 실시예><Other Embodiments>

이상, 본 발명의 일 실시예에 관하여 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시예에 한정되는 것이 아니라, 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 여러 가지의 변경이 가능하다. 특히, 본 명세서에 쓰인 복수의 실시예 및 변형예는 필요에 따라 임의로 조합 가능하다.Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications are possible without departing from the gist of the invention. In particular, a plurality of embodiments and variations described in this specification may be arbitrarily combined as needed.

(a) 제1 실시예 및 제2 실시예에서는, 구동 기어(11)(또는 131)에 파형 조정부(16)(또는 119)을 설치하였지만, 피니언 기어(12)(또는 132)의 피니언 기어 톱니(12b)(또는 132b)의 줄 감기 시에 구동 기어(11)에 접촉하는 면에 도 5a 및 도 5b(또는 도 10a 및 도 10b)에 도시하는 바와 같은 파형 조정부(16)(또는 119)를 설치하여도 무방하다. 이 경우에는, 제1 실시예 및 제2 실시예와 마찬가지의 작용 효과가 얻어진다. 다만, 피니언 기어(12)(또는 132)는, 구동 기어(11)(또는 131)에 비하여 톱니 수가 적기 때문에, 구동 기어(11)(또는 131)에 비하여 파형(WS)의 변화가 적게 된다. 따라서 톱니 수가 많은 구동 기어(11)(또는 131)에 파형 조정부(16)(또는 119)를 설치하는 것이 바람직하다.(a) In the first and second embodiments, the waveform adjusting section 16 (or 119) is provided in the driving gear 11 (or 131), but the pinion gear teeth (Or 119) as shown in Figs. 5A and 5B (or Figs. 10A and 10B) is provided on the surface contacting the drive gear 11 at the time of winding the wire 12b (or 132b) It may be installed. In this case, the same operational effects as those of the first and second embodiments can be obtained. However, since the number of teeth of the pinion gear 12 (or 132) is smaller than that of the drive gear 11 (or 131), the change of the waveform WS is smaller than that of the drive gear 11 (or 131). Therefore, it is preferable to provide the waveform adjusting section 16 (or 119) on the driving gear 11 (or 131) having a large number of teeth.

(b) 상기 실시예에서는, 파형 조정부(16)(또는 119)가 치형 형상(TS)을 다르게 하는 것에 의하여 파형(WS)을 조정하지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 파형 조정부(16)(또는 119)는, 적어도 하나의 페이스 기어 톱니(11c)(또는, 경사 톱니(131c))와 나머지의 페이스 기어 톱니(11c)(또는, 경사 톱니(131c))와의 사이에서, 압력각(PA), 피치(PE), 비틀림각(TA), 치형 형상(TS), 및 톱니줄 형상(TLS) 중 적어도 어느 하나를 다르게 하는 것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정하는 것이면 어떠한 것이라도 무방하다. 예를 들어, 압력각(PA)과 치형 형상(TS)을 조합하여도 무방하다. 또한, 톱니줄 형상(TLS)과 비틀림각(TA)을 조합하여도 무방하다.(b) In the above embodiment, the waveform adjuster 16 (or 119) adjusts the waveform WS by changing the tooth profile TS, but the present invention is not limited to this. The waveform adjusting section 16 (or 119) is arranged between the at least one face gear tooth 11c (or the oblique saw tooth 131c) and the remaining face gear teeth 11c (or the oblique saw tooth 131c) At least one of the pressure angle PA, the pitch PE, the twist angle TA, the tooth profile TS and the sawtooth profile TLS is made different from each other so that the waveform WS is made non- Anything can be done. For example, the pressure angle PA and the tooth profile TS may be combined. It is also possible to combine the saw-toothed line shape TLS and the twist angle TA.

(c) 제2 실시예에서는, 경사 톱니의 원통 톱니바퀴를 예로 본 발명을 설명하였지만, 이중 경사 톱니 또는 직선 톱니의 원통 톱니바퀴에도 본 발명을 적용할 수 있다.(c) In the second embodiment, the present invention is applied to the cylindrical gears of the oblique teeth, but the present invention can also be applied to the double-bevel gears or the straight-toothed cylindrical gear wheels.

(d) 제1 실시예에서는, 스피닝 릴로서, 프런트 드래그형의 것을 예로 본 발명을 설명하였지만, 스피닝 릴은, 리어 드래그형, 레버에 의한 로터 제동형, 2종의 제동 기구를 전환 가능한 스피닝 릴 등, 모든 스피닝 릴에 본 발명을 적용할 수 있다.(d) In the first embodiment, the spinning reel of the present invention is described as an example of a front drag type. However, the spinning reel may be a rear drag type, a rotor braking type using a lever, The present invention can be applied to all spinning reels.

(e) 제1 및 제2 실시예에서는, 낚시용 릴로서 양 베어링 릴(전동 릴을 포함한다)과 스피닝 릴을 예시하였지만, 그 외의 낚시용 릴에도 적용할 수 있다. 예를 들어, 구동 기어를 가지는 스핀 캐스트 릴 및 편(片) 베어링 릴에도 본 발명을 적용할 수 있다.(e) In the first and second embodiments, both of the bearing reels (including the electric reel) and the spinning reel are exemplified as the fishing reel, but the present invention is also applicable to other fishing reels. For example, the present invention can be applied to a spin cast reel having a driving gear and a bearing reel.

<특징><Features>

상기 실시예는 하기와 같이 표현 가능하다.The above embodiment can be expressed as follows.

(A) 낚시용 릴(스피닝 릴(100) 또는 양 베어링 릴(200))의 구동 기어(11)(또는 131)는, 낚시용 릴의 구동축(10)(또는 130)에 설치되고, 피니언 기어(12)(또는 132)에 맞물리는 기어이다. 구동 기어(11)(또는 131)는, 원판상의 기어 본체(11a)(또는 131a)와, 복수의 구동 기어 톱니(11b)(또는 131b)와, 파형 조정부(16)(또는 119)를 구비한다. 기어 본체(11a)(또는 131a)는, 구동축(10)(또는 130)에 설치된다. 복수의 구동 기어 톱니(11b)(또는 131b)는, 기어 본체(11a)(또는 131a)의 외주 측에 둘레 방향으로 간격을 두고 설치되고, 피니언 기어(12)(또는 132)에 맞물린다. 파형 조정부(16)(또는 119)는, 복수의 구동 기어 톱니(11b)(또는 131b) 중 적어도 일부에 설치되고, 피니언 기어(12)(132)와의 맞물림에 있어서 발생하는 진동의 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정한다. 파형 조정부(16)(또는 119)는, 적어도 하나의 구동 기어 톱니(11b)(또는 131b)와 나머지의 구동 기어 톱니(11b)(또는 131b)와의 사이에서, 압력각(PA), 피치(PE), 비틀림각(TA), 치형 형상(TS), 및 톱니줄 형상(TLS) 중 적어도 어느 하나를 다르게 하는 것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정한다.(A) The driving gear 11 (or 131) of the fishing reel (spinning reel 100 or both bearing reel 200) is provided on the driving shaft 10 (or 130) of the fishing reel, (Or 132). The driving gear 11 or 131 includes a gear main body 11a (or 131a) on the disk, a plurality of driving gear teeth 11b (or 131b), and a wave adjusting unit 16 (or 119) . The gear main body 11a (or 131a) is provided on the drive shaft 10 (or 130). The plurality of drive gear teeth 11b (or 131b) are provided on the outer circumferential side of the gear main body 11a (or 131a) at intervals in the circumferential direction and engaged with the pinion gear 12 (or 132). The waveform adjusting section 16 (or 119) is provided on at least a part of the plurality of drive gear teeth 11b (or 131b) and has a waveform WS of vibration generated in engagement with the pinion gears 12 and 132, Is adjusted to be non-uniform. The waveform adjusting section 16 (or 119) adjusts the pressure angle PA and the pitch (PE) between the at least one drive gear tooth 11b (or 131b) and the remaining drive gear teeth 11b ), The twist angle (TA), the tooth profile (TS), and the sawtooth profile (TLS) are made different from each other.

본 구동 기어(11)(또는 131)에 의하면, 파형 조정부(16)(119)에 의하여 적어도 하나의 구동 기어 톱니(11b)(또는 131b)와 나머지의 구동 기어 톱니(11b)(또는 131b)와의 사이에서, 압력각(PA), 피치(PE), 비틀림각(TA), 치형 형상(TS), 및 톱니줄 형상(TLS) 중 적어도 어느 하나를 다르게 한다. 이 때문에, 핸들(1)(또는 102)에 전해지는 진동이 복잡한 진동의 조합이 된다. 이것에 의하여, 실크 또는 벨벳 등의 섬유의 표면을 덧그리는 듯한 텍스처 진동을 얻을 수 있다. 이 때문에, 핸들(1)(또는 102)에 전해지는 낚시용 릴(스피닝 릴(100) 또는 양 베어링 릴(200))의 회전 필링을 한층 더 향상시킬 수 있다.According to this drive gear 11 (or 131), at least one drive gear tooth 11b (or 131b) and the remaining drive gear teeth 11b (or 131b) At least one of the pressure angle PA, the pitch PE, the twist angle TA, the tooth profile TS, and the sawtooth shape TLS is made different. Therefore, the vibration transmitted to the handle 1 (or 102) is a combination of complex vibrations. This enables texture vibrations to be superimposed on the surface of fibers such as silk or velvet. Therefore, the rotational filling of the fishing reel (spinning reel 100 or double bearing reel 200) transmitted to the handle 1 (or 102) can be further improved.

(B) 파형 조정부(16)(또는 119)는, 적어도 압력각(PA)을 다르게 하는 것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에는, 비교적 용이하게 파형(WS)을 불균일하게 할 수 있다.(B) The waveform adjusting unit 16 (or 119) may be adjusted so that the waveform WS is made nonuniform by changing the pressure angle PA at least. In this case, it is possible to make the waveform WS relatively non-uniform.

(C) 파형 조정부(16)(또는 119)는, 적어도 피치(PE)를 다르게 하는 것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에, 피치(PE)의 변화에 의하여, 진동의 주기 및 진폭을 변화시켜 파형(WS)을 불균일하게 변화시킬 수 있다.(C) The waveform adjusting unit 16 (or 119) may be adjusted so that the waveform WS is made non-uniform by at least changing the pitch PE. In this case, it is possible to vary the waveform WS non-uniformly by changing the period and amplitude of vibration by the change of the pitch PE.

(D) 파형 조정부(16)(또는 119)는, 적어도 비틀림각(TA)을 다르게 하는 것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에는, 비틀림각(TA)의 변화에 의하여, 진동의 주기 및 진폭을 변화시켜 파형(WS)을 불균일하게 변화시킬 수 있다.(D) The waveform adjusting unit 16 (or 119) may be adjusted so that the waveform WS is made nonuniform by making at least the twist angle TA different. In this case, the waveform WS can be varied nonuniformly by changing the period and the amplitude of the vibration by the change in the twist angle TA.

(E) 파형 조정부(16)(또는 119)는, 적어도 치형 형상(TS)을 다르게 하는 것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에는, 치형 형상(TS)을 변화시키는 것에 의하여, 진동의 주기 및 진폭을 변화시켜 파형(WS)을 불균일하게 변화시킬 수 있다.(E) The waveform adjusting unit 16 (or 119) may be adjusted so that the waveform WS is made non-uniform by making at least the tooth profile TS different. In this case, by changing the tooth profile TS, it is possible to vary the waveform WS in a non-uniform manner by varying the period and amplitude of the vibration.

(F) 파형 조정부(16)(또는 119)는, 적어도 톱니줄 형상(TLS)을 다르게 하는 것에 의하여, 파형(WS)이 불균일하게 되도록 조정하여도 무방하다. 이 경우에는, 톱니줄 형상(TLS)을 변화시키는 것에 의하여, 진동의 주기 및 진폭을 변화시켜 파형(WS)을 불균일하게 변화시킬 수 있다.(F) The waveform adjusting unit 16 (or 119) may be adjusted so that the waveform WS is made nonuniform by at least changing the sawtooth shape (TLS). In this case, the waveform WS can be varied unevenly by changing the period and amplitude of vibration by changing the sawtooth shape TLS.

(G) 구동 기어 톱니(11b)는, 기어 본체(11a)의 외주 측의 측면에 형성되는 페이스 기어 톱니(11c)를 포함하여도 무방하다. 이 경우에는, 스피닝 릴(100)의 핸들(1)에 전해지는 회전 필링을 한층 더 향상시킬 수 있다.(G) The drive gear teeth 11b may include face gear teeth 11c formed on the side of the outer peripheral side of the gear main body 11a. In this case, the spinning feeling transmitted to the handle 1 of the spinning reel 100 can be further improved.

(H) 구동 기어 톱니(131b)는, 기어 본체(131a)의 외주면에 형성되는 직선 톱니 및 경사 톱니(131c) 중 어느 하나를 포함하여도 무방하다. 이 경우에는, 양 베어링 릴(200)의 핸들(102)에 전해지는 회전 필링을 한층 더 향상시킬 수 있다.(H) The drive gear teeth 131b may include any one of the linear teeth and the inclined teeth 131c formed on the outer peripheral surface of the gear body 131a. In this case, the rotational peeling transmitted to the handle 102 of the both-bearing reel 200 can be further improved.

10, 130: 구동축
11, 131: 구동 기어
11a, 131a: 기어 본체
11b, 131b: 구동 기어 톱니
11c: 페이스 기어 톱니
12, 132: 피니언 기어
12a: 기어 본체
12b: 피니언 기어 톱니
16, 119: 파형 조정부
100: 스피닝 릴
131c: 경사 톱니
132b: 피니언 기어 톱니
200: 양 베어링 릴
PA: 압력각
PE: 피치
TA: 비틀림각
TS: 치형 형상
TLS: 톱니줄 형상
WS: 파형10, 130: drive shaft
11, 131: drive gear
11a, 131a:
11b, 131b: drive gear teeth
11c: Face gear teeth
12, 132: Pinion gear
12a:
12b: Pinion gear teeth
16, 119: Waveform adjusting section
100: spinning reel
131c: inclined teeth
132b: Pinion gear teeth
200: Both bearing reel
PA: Pressure Angle
PE: pitch
TA: Twist angle
TS: Tooth profile
TLS: sawtooth shape
WS: Waveform

Claims (9)

낚시용 릴의 구동축에 설치되고, 피니언 기어에 맞물리는 구동 기어이고,
상기 구동축에 설치되는 원판상(圓板狀)의 기어 본체와,
상기 기어 본체의 외주(外周) 측에 둘레 방향으로 간격을 두고 설치되고, 상기 피니언 기어에 맞물리는 복수의 구동 기어 톱니와,
상기 복수의 구동 기어 톱니 중 적어도 일부에 설치되고, 상기 피니언 기어와의 맞물림에 있어서 발생하는 진동의 파형(波形)이 불균일하게 되도록 조정하는 파형 조정부를 구비하고,
상기 파형 조정부는, 적어도 하나의 상기 구동 기어 톱니와 나머지의 상기 구동 기어 톱니와의 사이에서, 압력각, 피치(pitch), 비틀림각, 치형(齒形) 형상, 및 톱니줄 형상 중 적어도 어느 하나를 다르게 하는 것에 의하여, 상기 파형이 불균일하게 되도록 조정하는, 낚시용 릴의 구동 기어.A drive gear provided on a drive shaft of the fishing reel and engaged with the pinion gear,
A gear body mounted on the drive shaft,
A plurality of drive gear teeth provided on the outer peripheral side of the gear main body at intervals in the circumferential direction and engaged with the pinion gears,
And a waveform adjusting section which is provided on at least a part of the plurality of drive gear teeth and adjusts the waveforms (waveforms) of vibration generated in engagement with the pinion gear to be uneven,
Wherein the waveform adjusting unit is configured to adjust at least one of a pressure angle, a pitch, a twist angle, a tooth profile, and a sawtooth shape between at least one of the drive gear teeth and the remaining drive gear teeth And the wave form is made to be non-uniform. 제1항에 있어서,
상기 파형 조정부는, 적어도 상기 압력각을 다르게 하는 것에 의하여, 상기 파형이 불균일하게 되도록 조정하는, 낚시용 릴의 구동 기어.The method according to claim 1,
Wherein the waveform adjusting section adjusts the waveform to be non-uniform by at least changing the pressure angle. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 파형 조정부는, 적어도 상기 피치를 다르게 하는 것에 의하여, 상기 파형이 불균일하게 되도록 조정하는, 낚시용 릴의 구동 기어.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the waveform adjusting section adjusts the waveform to be non-uniform by at least changing the pitch. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 파형 조정부는, 적어도 상기 비틀림각을 다르게 하는 것에 의하여, 상기 파형이 불균일하게 되도록 조정하는, 낚시용 릴의 구동 기어.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the waveform adjusting section adjusts the waveform to be nonuniform by at least changing the twist angle. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 파형 조정부는, 적어도 상기 치형 형상을 다르게 하는 것에 의하여, 상기 파형이 불균일하게 되도록 조정하는, 낚시용 릴의 구동 기어.5. The method according to any one of claims 1 to 4,
Wherein the waveform adjusting section adjusts the waveform to be non-uniform by at least changing the tooth profile. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 파형 조정부는, 적어도 상기 톱니줄 형상을 다르게 하는 것에 의하여, 상기 파형이 불균일하게 되도록 조정하는, 낚시용 릴의 구동 기어.6. The method according to any one of claims 1 to 5,
Wherein the waveform adjusting section adjusts the waveform to be nonuniform by at least changing the shape of the sawtooth. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 구동 기어 톱니는, 상기 기어 본체의 외주 측의 측면에 형성되는 페이스 기어 톱니를 포함하는, 낚시용 릴의 구동 기어.7. The method according to any one of claims 1 to 6,
Wherein the driving gear teeth include face gear teeth formed on the side of the outer peripheral side of the gear body. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 구동 기어 톱니는, 상기 기어 본체의 외주면에 형성되는 직선 톱니 및 경사 톱니 중 어느 하나를 포함하는, 낚시용 릴의 구동 기어.8. The method according to any one of claims 1 to 7,
Wherein the driving gear teeth include any one of linear teeth and oblique teeth formed on an outer peripheral surface of the gear body. 낚시용 릴의 스풀축이 관통 가능하고, 구동축에 설치되는 구동 기어의 구동 기어 톱니에 맞물리는 피니언 기어이고,
상기 스풀축이 관통 가능한 통상(筒狀)의 기어 본체와,
상기 기어 본체의 외주면에 둘레 방향으로 간격을 두고 설치되고, 상기 구동 기어 톱니에 맞물리는 복수의 피니언 기어 톱니와,
상기 피니언 기어 톱니 중 적어도 일부에 설치되고, 상기 구동 기어와의 맞물림에 있어서 발생하는 진동의 파형이 불균일하게 되도록 조정하는 파형 조정부를 구비하고,
상기 파형 조정부는, 적어도 하나의 상기 피니언 기어 톱니와 나머지의 상기 피니언 기어 톱니와의 사이에서, 압력각, 피치, 비틀림각, 치형 형상, 및 톱니줄 형상 중 적어도 어느 하나를 다르게 하는 것에 의하여, 상기 파형을 불균일하게 하는, 낚시용 릴의 피니언 기어.A spool shaft of a fishing reel is penetrable and is a pinion gear engaged with drive gear teeth of a drive gear provided on a drive shaft,
A cylindrical gear body through which the spool shaft can pass,
A plurality of pinion gear teeth provided on an outer circumferential surface of the gear body at intervals in the circumferential direction and engaged with the drive gear teeth,
And a waveform adjusting section which is provided on at least a part of the pinion gear teeth and adjusts the waveform of the vibration generated in engagement with the drive gear to be uneven,
Wherein the waveform adjusting section changes at least one of a pressure angle, a pitch, a twist angle, a toothed shape, and a sawtooth shape between at least one of the pinion gear teeth and the other of the pinion gear teeth, A pinion gear of a fishing reel that makes the waveform uneven.
KR1020140139583A 2013-12-16 2014-10-16 Fishing reel drive gear and fishing reel pinion gear KR102225614B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013259045A JP6219702B2 (en) 2013-12-16 2013-12-16 Fishing reel drive gear and fishing reel pinion gear
JPJP-P-2013-259045 2013-12-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150069997A true KR20150069997A (en) 2015-06-24
KR102225614B1 KR102225614B1 (en) 2021-03-12

Family

ID=51932254

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140139583A KR102225614B1 (en) 2013-12-16 2014-10-16 Fishing reel drive gear and fishing reel pinion gear

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9723825B2 (en)
EP (1) EP2883450B1 (en)
JP (1) JP6219702B2 (en)
KR (1) KR102225614B1 (en)
MY (1) MY168374A (en)
TW (1) TWI638603B (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6411009B2 (en) * 2013-03-29 2018-10-24 株式会社シマノ Reel parts for fishing reels
JP6684115B2 (en) * 2016-03-10 2020-04-22 株式会社シマノ Spinning reel
JP7436173B2 (en) * 2019-09-30 2024-02-21 グローブライド株式会社 Fishing reel and its driving gear
JP7221846B2 (en) * 2019-10-30 2023-02-14 グローブライド株式会社 fishing reel
JP7221850B2 (en) * 2019-11-13 2023-02-14 グローブライド株式会社 fishing reel

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2585971A (en) * 1946-10-11 1952-02-19 Goodman Mfg Co Gearing
JP2002233276A (en) * 2001-02-06 2002-08-20 Daiwa Seiko Inc Fishing reel
JP2003284472A (en) * 2002-03-29 2003-10-07 Daiwa Seiko Inc Fishing reel
US20120097779A1 (en) * 2010-10-21 2012-04-26 Shimano Inc. Method of deriving path of contact on face gear, method of manufacturing face gear, face gear and spinning reel rotor drive device
JP2012120444A (en) 2010-12-06 2012-06-28 Shimano Inc Rotation transmission mechanism of fishing reel
US20130220050A1 (en) * 2012-02-23 2013-08-29 Globeride, Inc. Gear for use in fishing reel

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5069604A (en) * 1989-06-01 1991-12-03 Al Sabih Adel K Radial piston rotary device and drive mechanism
JP3552234B2 (en) * 1996-10-02 2004-08-11 トヨタ自動車株式会社 Gear designing method, gear manufacturing method, and gear manufactured by the manufacturing method
JP2002291383A (en) * 2001-03-29 2002-10-08 Daiwa Seiko Inc Fishing reel
JP4136957B2 (en) * 2003-03-25 2008-08-20 住友電工焼結合金株式会社 Internal gear pump
US7153183B2 (en) * 2004-11-23 2006-12-26 Automotive Components Holdings, Llc Method and apparatus for lapping gears
EP2333381A4 (en) * 2008-09-05 2013-08-21 Masahiro Ikemura Gear device

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2585971A (en) * 1946-10-11 1952-02-19 Goodman Mfg Co Gearing
JP2002233276A (en) * 2001-02-06 2002-08-20 Daiwa Seiko Inc Fishing reel
JP2003284472A (en) * 2002-03-29 2003-10-07 Daiwa Seiko Inc Fishing reel
US20120097779A1 (en) * 2010-10-21 2012-04-26 Shimano Inc. Method of deriving path of contact on face gear, method of manufacturing face gear, face gear and spinning reel rotor drive device
JP2012120444A (en) 2010-12-06 2012-06-28 Shimano Inc Rotation transmission mechanism of fishing reel
US20130220050A1 (en) * 2012-02-23 2013-08-29 Globeride, Inc. Gear for use in fishing reel

Also Published As

Publication number Publication date
TWI638603B (en) 2018-10-21
TW201526792A (en) 2015-07-16
US9723825B2 (en) 2017-08-08
EP2883450A1 (en) 2015-06-17
US20150164056A1 (en) 2015-06-18
JP6219702B2 (en) 2017-10-25
MY168374A (en) 2018-10-31
EP2883450B1 (en) 2017-05-10
KR102225614B1 (en) 2021-03-12
JP2015112099A (en) 2015-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6202796B2 (en) Drive gear
KR20150069997A (en) Fishing reel drive gear and fishing reel pinion gear
JP2014064487A5 (en)
JP5755044B2 (en) Double-bearing reel drag mechanism
KR101942879B1 (en) Handle assembly for dual-bearing reel and dual-bearing reel
JP2013000085A5 (en)
JP2015112099A5 (en)
KR20150032787A (en) Dual-bearing reel
US8820670B2 (en) Dual-bearing reel
JP2016002062A5 (en)
JP2016002062A (en) Dual-bearing reel and clutch mechanism of the same
JP2014212739A (en) Dual-bearing reel
KR101946285B1 (en) Both bearing fishing reel, and drag operation member for both bearing fishing reel
JPH10210904A (en) Dragging mechanism for fishing reel
JP6693921B2 (en) Drive gear
JP2004222559A (en) Handle apparatus for fishing reel
US3097814A (en) Drag adjustment for spinning reel
JP2004049115A (en) Double-bearing reel
JP3560460B2 (en) Sound generation mechanism of dual bearing reel
JPH11285336A (en) Crutch-operating part of double bearing
JP2005013155A (en) Handle assembly for fishing reel

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right