KR20150057559A - 연료 벙커스테이션 장치 - Google Patents

Abstract

연료 벙커스테이션 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 연료 벙커스테이션 장치는 오일 공급선에서 공급된 연료유가 벙커호스 릴을 경유하여 해양 구조물에 설치된 연료탱크로 공급되도록 설치된 메인 배관부; 상기 메인 배관부에 설치된 유량계; 상기 메인 배관부에서 상기 오일 공급선을 향해 역방향으로 연료유를 공급하기 위해 일단이 상기 유량계의 후단에 연결되고, 타단이 상기 유량계의 전단을 향해 연장된 제1 바이패스 부; 및 상기 제1 바이패스부를 경유한 연료유가 상기 유량계와 벙커호스 릴을 경유하여 오일 공급선으로 공급되도록 일단이 상기 유량계와 제1 바이패스 부 사이의 메인 배관부에 연결되고, 타단이 상기 제1 바이패스 부 전단의 메인 배관부에 연결된 제2 바이패스 부를 포함한다.

Description

연료 벙커스테이션 장치{Fuel bunker station apparatus}

본 발명은 FPSO에 연료유를 공급하는 연료 벙커스테이션 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료유를 오일 공급선에서 FPSO를 향해 순방향으로 공급하고, 상기FPSO에 공급하는 오일 공급선의 부족한 연료를 보충하기 위해 상기 FPSO에서 오일 공급선을 향해 역방향으로도 오일을 공급하며 이때 이송되는 연료의 정확한 유량을 측정할 수 있는 연료 벙커스테이션 장치에 관한 것이다.

공업화와 산업화가 가속화함에 따라 천연자원(석유, 천연가스 등)의 사용량이 점차 증가되고 있으며, 매장량이 한정된 천연자원의 안정적인 생산과 공급이 대단히 중요한 문제로 떠오르고 있다.

이들 중 FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading)는 현재 유전에서 원유를 생산하기 위해 사용되고 있으며, 심해저 유전 개발에 있어서 FPSO는 해상에 부유된 상태에서 원유나 천연 가스를 정제, 저장 및 운반할 수 있는 부유식 해상 정유 공장이라고 할 수 있다.

한편 FPSO에서 탑 사이드(top side) 공정을 거친 분리된 오일은 원유 저장 탱크에 저장된다. 원유 저장 탱크에 저장된 원유를 하역할 시 정확한 원유의 양을 측정해야 하고, 선주 입장에서는 원유의 하역양이 이윤과 직접 연결되기 때문에 상담히 민감한 사항이 아닐 수 없다.

상기 FPSO는 오일 공급선을 통해 해상에서 연료유를 공급하는 시스템으로 이루어지며, 상기 오일 공급선의 연료유가 부족한 경우 상기 FPSO의 연료유를 오일 공급선으로 재 공급하는 경우가 종종 발생된다.

이 경우 유량계를 경유시켜 연료유를 이송시켜 정확한 이송량을 측정하여야 되나, 현재까지는 상기 오일 공급선에서 FPSO를 향해서만 연료유에 대한 유량 계측이 가능하여 역방향으로 연료유가 이송될 경우 정확한 유량 계측이 어려운 문제점이 발생된다.

대한민국 공개특허공보 제10-2013-0119099호 (공개일: 2013년10월31일)

본 발명의 실시 예들은 FPSO에 연료유를 공급하는 오일 공급선의 연료가 부족한 경우 상기 오일 공급선으로 연료를 공급하고, 공급된 연료유가 유량계를 경유하여 정확하게 측정되도록 함으로써 양방향으로 이동되는 연료유의 정확한 측정이 가능한 연료 벙커스테이션 장치를 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 오일 공급선에서 공급된 연료유가 벙커호스 릴을 경유하여 해양 구조물에 설치된 연료탱크로 공급되도록 설치된 메인 배관부;

상기 메인 배관부에 설치된 유량계; 상기 메인 배관부에서 상기 오일 공급선을 향해 역방향으로 연료유를 공급하기 위해 일단이 상기 유량계의 후단에 연결되고, 타단이 상기 유량계의 전단을 향해 연장된 제1 바이패스 부; 및 상기 제1 바이패스부를 경유한 연료유가 상기 유량계와 벙커호스 릴을 경유하여 오일 공급선으로 공급되도록 일단이 상기 유량계와 제1 바이패스 부 사이의 메인 배관부에 연결되고, 타단이 상기 제1 바이패스 부 전단의 메인 배관부에 연결된 제2 바이패스 부를 포함한다.

상기 연료 벙커스테이션 장치는 상기 벙커호스 릴을 통해 유입된 연료유의 압력과 온도가 표시되는 표시부를 포함한다.

상기 메인 배관부는 상기 유량계의 전단에 설치된 제1 밸브; 상기 유량계의 후단에 설치된 체크밸브를 포함한다.

상기 메인 배관부는 상기 체크밸브와 연료탱크 사이에 설치된 제2 밸브를 포함한다.

상기 제1 바이패스 부는 상기 연료탱크에서 제1 바이패스 부를 경유하여 메인 배관부로 이송되는 연료유를 단속하는 제3 밸브를 포함한다.

상기 제2 바이패스 부는 상기 제1 바이패스 부와 유량계를 경유하여 상기 오일 공급선으로 공급되는 연료유를 단속하는 제4 밸브를 포함한다.

본 발명의 실시 예들은 오일 공급선에서 FPSO의 연료탱크를 향해 연료유를 순방향으로 공급하고, 상기 오일 공급선의 연료유가 부족할 경우 연료 탱크에서 오일 공급선을 향해 역방향으로 연료유를 공급할 수 있으므로 오일 공급선의 연료유 부족으로 인한 작동 불능 상태를 예방할 수 있다.

또한 연료유가 순방향 또는 역방향으로 이송되는 경우 유량계를 통한 정확한 유량 계측이 가능해지므로 이송된 연료유에 대한 정산을 용이하게 실시할 수 있어서 고객 만족도가 향상된다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 연료 벙커스테이션 장치를 간략히 도시한 도면.
도2 내지 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 연료 벙커스테이션 장치의 작동 상태도.

본 발명의 일 실시 예에 따른 연료 벙커스테이션 장치의 구성에 대해 도면을 참조하여 설명한다.

첨부된 도 1을 참조하면, 본 실시 예에 의한 연료 벙커스테이션 장치(1)는 오일 공급선(10)에서 공급된 연료유가 벙커호스 릴(20)을 경유하여 해양 구조물에 설치된 연료탱크(30)로 공급되도록 설치된 메인 배관부(100)와, 상기 메인 배관부(100)에 설치된 유량계(200)와, 상기 메인 배관부(100)에서 상기 오일 공급선(10)을 향해 역방향으로 연료유를 공급하기 위해 일단이 상기 유량계(40)의 후단에 연결되고, 타단이 상기 유량계(40)의 전단을 향해 연장된 제1 바이패스 부(200); 및 상기 제1 바이패스부(200)를 경유한 연료유가 상기 유량계(40)와 벙커호스 릴(20)을 경유하여 오일 공급선(10)으로 공급되도록 일단이 상기 유량계(40)와 제1 바이패스 부(200) 사이의 메인 배관부(100)에 연결되고, 타단이 상기 제1 바이패스 부(200) 전단의 메인 배관부(100)에 연결된 제2 바이패스 부(300)를 포함한다.

메인 배관부(100)는 도 1 기준으로 좌측에 위치된 벙커호스 릴(20)에 연결되고, 우측 하부에 위치되고 연료유가 저장되는 연료탱크(30)를 향해 연장되며, 상기 메인 배관부(100)의 중앙에서부터 제1 밸브(110)와, 체크밸브(120) 및 제2 밸브(130)가 순차적으로 설치된다.

상기 제1,2 밸브(110,130)는 버터플라이 밸브가 사용되나 다른 밸브가 사용되는 것도 가능하며 유량계(40)의 후단에 체크밸브(120)가 설치되어 연료유는 항시 유량계(40)에서 체크밸브(120) 방향으로 이동되므로 상기 유량계(40)를 경유하는 연료유의 유량이 측정된다.

연료 벙커스테이션 장치(1)는 상기 벙커호스 릴을 통해 유입된 연료유의 압력과 온도가 표시되는 표시부(4000를 포함하고, 상기 표시부(400)를 통해 메인 배관부(100)에 의해 이송되는 연료유의 상태를 작업자가 시각적으로 정확하게 인지할 수 있다.

예를 들어 작업자는 상기 표시부(400)의 상태를 확인하는 도중 연료유의 온도가 고온 상태인 것으로 확인될 경우 연료유의 공급을 즉각적으로 중단 시킬 수 있으므로 작업자 및 연료 벙커스테이션 장치(1) 전체의 안전성이 확보되어 안정적인 기기 운영을 실시할 수 있다.

제1 바이패스 부(200)와 제2 바이패스 부(300)는 오일 공급선(10)으로 연료유를 다시 이송하기 위해 설치되며, 본 발명은 오일 공급선(10)의 연료유가 부족할 경우 상기 연료탱크(30)에 저장된 일부의 연료유를 오일 공급선(10)을 향해 역방향으로 공급하기 위해 설치된다.

제1 바이패스 부(200)는 상기 연료탱크(30)에서 제1 바이패스 부(200)를 경유하여 메인 배관부(100)로 이동되는 연료유를 단속하는 제3 밸브(210)를 포함한다. 제1 바이패스 부(200)는 타단이 유량계(40)의 전단을 향해 연장되므로 메인 배관부(100)를 재 경유하여 유량계(40)로 연료유가 이송된 후에 제2 바이패스 부(300)로 이송될 수 있다.

연료 벙커스테이션 장치(1)는 제1 바이패스 부(200)와 제2 바이패스 부(300) 사이를 연결하는 연결관(102)을 더 포함하고, 상기 연결관(102)에 제5밸브(104)가 설치되며, 상기 제5 밸브(105)는 연료유가 연료탱크(30)로 이송될 경우 오픈되고, 연료유가 연료탱크(30)에서 오일 공급선(10)을 향해 역방햐으로 이송될 경우 클로즈되어 다량의 연료유가 제1 바이패스 부(200)를 경유하여 제2 바이패스 부(300)를 향해 안정적으로 이송할 수 있게 작동된다.

상기 유량계(40)는 연료의 이송 방향에 따라 상기 유량계(40)를 경유한 연료유에 대한 유량이 정확하게 측정되므로 작업자가 오일 공급선(10)으로 이송된 정확한 연료유량을 공급할 수 있으므로 고객 만족도를 향상시킬 수 있다.

제2 바이패스 부(300)는 상기 제1 바이패스 부(200)와 유량계(40)를 경유하여 상기 오일 공급선(10)으로 공급되는 연료유를 단속하는 제4 밸브(310)를 포함한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시 예에 의한 연료 벙커스테이션 장치의 작동 상태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.

첨부된 도 2를 참조하면, FPSO는 연료탱크(30)의 연료유가 부족할 경우 오일 공급선(10)을 통해 연장된 연장 공급관(미도시)이 벙커호스 릴(20)에 연결되어 다량의 연료유가 굵은 실선으로 도시된 바와 같이 메인 배관부(100)를 경유하여 연료탱크(30)로 이송되며, 유량계(40)를 경유하면서 상기 연료탱크(30)로 이송되는 연료유의 정확한 이송량이 측정된다.

이때 제2 밸브(130)는 오픈 상태로 작동되어 메인 배관부(100)를 통해 연료탱크(30)로 연료유가 안정적으로 이송될 수 있다.

상기 오일 공급선은 FPSO에 연료유를 모두 공급하여 이동에 필요한 연료유가 부족한 경우 상기 연료탱크(30)에 저장된 일부의 연료유를 공급받을 수 있으며 이에 대해 도면을 참조하여 설명한다.

첨부된 도 3을 참조하면, 연료유는 연료탱크(30)에 저장된 상태에서 굵은 실선으로 도시된 바와 같이 제1 바이패스 관(200)을 따라 화살표 방향으로 이송된다. 이때 제2 밸브(130)와 제5 밸브(104)는 클로즈된 상태가 유지되므로 메인 배관부(100)를 통해서는 연료유가 이송되지 못하고 제1 바이패스 관(200)을 경유하여 유량계(40)가 설치된 메인 배관부(100)로 재 이송된다.

상기 유량계(40)에서는 제2 바이패스 부(300)를 향해 이송되는 다량의 연료유량이 측정되므로, 작업자가 상기유량계(40)를 확인하고 어느 정도 연료유를 공급해야 하는지 정확하게 인지할 수 있다.

상기 연료유는 제2 바이패스 부(300)와 메인 배관부(100)로 이송된 후에 벙커호스 릴(20)을 통해 오일 공급선(10)으로 이송되며, 상기 오일 공급선(10)은 이송된 연료유에 의해 필요한 장소를 향해 안정적으로 이동할 수 있게 된다.

이상, 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.

10 : 오일 공급선
20 : 벙커호스 릴
30 : 연료탱크
40 : 유량계
100 : 메인 배관부
110 : 제1 밸브
120 : 체크밸브
130 : 제3 밸브
200 : 제1 바이패스 부
300 : 제2 바이패스 부

Claims (6)

1. 오일 공급선에서 공급된 연료유가 벙커호스 릴을 경유하여 해양 구조물에 설치된 연료탱크로 공급되도록 설치된 메인 배관부;
   상기 메인 배관부에 설치된 유량계;
   상기 메인 배관부에서 상기 오일 공급선을 향해 역방향으로 연료유를 공급하기 위해 일단이 상기 유량계의 후단에 연결되고, 타단이 상기 유량계의 전단을 향해 연장된 제1 바이패스 부; 및
   상기 제1 바이패스부를 경유한 연료유가 상기 유량계와 벙커호스 릴을 경유하여 오일 공급선으로 공급되도록 일단이 상기 유량계와 제1 바이패스 부 사이의 메인 배관부에 연결되고, 타단이 상기 제1 바이패스 부 전단의 메인 배관부에 연결된 제2 바이패스 부를 포함하는 연료 벙커스테이션 장치.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 연료 벙커스테이션 장치는,
   상기 벙커호스 릴을 통해 유입된 연료유의 압력과 온도가 표시되는 표시부를 포함하는 연료 벙커스테이션 장치.
3. 제1 항에 있어서,
   상기 메인 배관부는,
   상기 유량계의 전단에 설치된 제1 밸브;
   상기 유량계의 후단에 설치된 체크밸브를 포함하는 연료 벙커스테이션 장치.
4. 제1 항 및 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 메인 배관부는,
   상기 체크밸브와 연료탱크 사이에 설치된 제2 밸브를 포함하는 연료 벙커스테이션 장치.
5. 제1 항에 있어서,
   상기 제1 바이패스 부는,
   상기 연료탱크에서 제1 바이패스 부를 경유하여 메인 배관부로 이송되는 연료유를 단속하는 제3 밸브를 포함하는 연료 벙커스테이션 장치.
6. 제1 항에 있어서,
   상기 제2 바이패스 부는,
   상기 제1 바이패스 부와 유량계를 경유하여 상기 오일 공급선으로 공급되는 연료유를 단속하는 제4 밸브를 포함하는 연료 벙커스테이션 장치.

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