KR20150000350A - System and method for providing driving environment of vehicle - Google Patents

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KR20150000350A KR1020130072697A KR20130072697A KR20150000350A KR 20150000350 A KR20150000350 A KR 20150000350A KR 1020130072697 A KR1020130072697 A KR 1020130072697A KR 20130072697 A KR20130072697 A KR 20130072697A KR 20150000350 A KR20150000350 A KR 20150000350A
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Abstract

In the present invention, disclosed are a system for providing driving conditions of a vehicle which recommends a driving mode suitable for a driving style of each customer, and applies and optimizes the mode; and a method for providing driving conditions of a vehicle. The system for providing driving conditions of a vehicle according to an embodiment of the present invention comprises: a vehicle detecting driving information according to the driving style of the customer while driving, and transmitting the information to the outside; and a center server generating a driving style index of the customer by analyzing the driving information received from the vehicle, and transmitting driving mode recommending information generated by analyzing the driving style index of the customer and average data of each driving style group of a multitude of customers. The vehicle provides driving conditions suitable for the driving style of the customer by setting equipment inside the vehicle based on the driving mode recommending information received from the center server.

Description

차량 주행환경 제공 시스템 및 그 방법{SYSTEM AND METHOD FOR PROVIDING DRIVING ENVIRONMENT OF VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a system and a method for providing a vehicle driving environment,

본 발명은 차량 주행환경 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고객 별 운전성향을 파악하여 이를 기반으로 주행환경을 최적화하는 차량 주행환경 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a system and method for providing a vehicle driving environment, and more particularly, to a system and method for providing a vehicle driving environment for optimizing a driving environment on the basis of the driving tendency of each customer.

일반적으로 차량에는 엔진, 변속기, 스티어링 휠, 엑셀/브레이크와 같이 기본적인 운전을 위해 필요한 장비가 구비된다. Generally, the vehicle is equipped with the necessary equipment for basic operation such as engine, transmission, steering wheel, and excel / brake.

그리고, 최근에는 차량에 첨단 기술이 결합되면서 멀티미디어기기(Audio Visual System), 액티브 에코/스포츠 모드 설정기, 각종 안정장치 및 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 등의 운전자의 안전, 편의 및 연비절감을 위한 많은 장비(부품)들이 장착되고 있다. Recently, the combination of advanced technology in vehicles has enabled the safety, convenience, and safety of operators such as multimedia devices (Audio Visual System), active echo / sport mode setter, various stabilizers and Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) And many equipment (parts) for fuel economy reduction.

예컨대, 상기 ADAS에는 적응형 순향 제어장치(ACC/SCC), 차선 유지 보조 시스템, 사각지대 경고 장치, 충돌 예방 시스템, 지능형 속도 적응 시스템, 야간 시야 시스템, 보행자 보호 시스템, 자동 주차 시스템, 졸음 방지 시스템, 경사로 주행 제어 시스템 등을 포함하는 것으로 그 종류가 다양하다. For example, the ADAS includes an adaptive control system (ACC / SCC), a lane maintenance assist system, a blind warning system, a crash prevention system, an intelligent speed adaptation system, a night vision system, a pedestrian protection system, , A ramp run control system, and the like.

이러한 차량 장비들은 차량의 시동 온(ON)되면 간단한 진단과정을 거쳐 작동가능한 상태에 놓이게 되고, 고객은 자신의 운전성향에 따라 필요한 장비들을 설정하여 이용하고 있다.When these vehicles are turned on, they are ready to operate through a simple diagnostic process. The customer sets and uses necessary equipment according to his driving behavior.

한편, 차량을 운행하는 고객들은 저마다 다른 다양한 운전성향을 가지고 있다. 예를 들면, 평균 주행 속도가 높은 고객, 감가속 특성이 다른 운전자에 비해 낮은 고객, 연비 운전을 하는 고객, 주로 주말에 고속도로를 이용한 장거리 운행을 하는 고객 등의 다양한 운전성향을 가질 수 있다.On the other hand, the customers who drive the vehicle have different driving tendencies. For example, it can have a variety of driving tendencies such as a customer having a high average driving speed, a customer having a lower deceleration characteristic than a driver having a deceleration characteristic, a customer driving fuel economy driving, and a customer traveling on a highway on a weekend.

그래서, 고객들은 차량 운행시 필요에 따라 다양한 장비를 직접 설정하거나 조작하여 자신이 원하는 환경에서의 차량운행을 하고 있으나 매번 차량 운행시 마다 필요한 장비들을 재설정 해야 하므로 번거로운 단점이 있다. Therefore, the customer operates the vehicle in the environment desired by himself or herself by setting or manipulating various equipment according to the necessity when driving the vehicle, but it has a disadvantage that it is necessary to reset necessary equipments every time the vehicle is operated.

또한, 고령층의 고객이 차량 장비의 첨단 기술이나 사용방법을 이해하지 못하는 경우 이용자체가 어려운 문제점이 있다.In addition, there is a problem that it is difficult to use the technology if the customer of the elderly does not understand the advanced technology or the usage method of the vehicle equipment.

한편, 특허문헌 한국공개특허 제2009-0078954호에는 운전자의 성향이 반영된 차량의 적응 순항제어 시스템의 제어 방법을 개시하고 있다.On the other hand, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2009-0078954 discloses a control method of an adaptive cruise control system of a vehicle in which a driver's tendency is reflected.

그러나, 상기 특허문헌은 운전자의 성향에 따른 적응 순항제어를 위해 운전자로부터 매번 주행모드를 선택 받아야 하며, 운전자의 개인적인 성향만이 반영되므로 최적화된 주행환경을 설정하는데 한계가 있는 문제점이 있다.However, the patent document has to select the driving mode every time from the driver for the adaptive cruise control according to the tendency of the driver, and there is a limitation in setting the optimal driving environment because only the personal tendency of the driver is reflected.

특허문헌 1 : 한국공개특허 제2009-0078954호 (2009.07.21. 공개)Patent Document 1: Korean Published Patent Application No. 2009-0078954 (published on July 21, 2009)

본 발명의 실시 예는 고객 별 운전성향에 맞는 주행모드를 추천하고 이를 차량에 적용하여 최적화하는 차량 주행환경 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.An embodiment of the present invention relates to a system and method for providing a vehicle running environment for recommending a running mode that is suited to an operation propensity for each customer and optimizing it by applying the same to a vehicle.

본 발명의 일 측면에 따르면, 차량 주행환경 제공 시스템은, 차량 운행시 고객의 운전성향에 따른 운행정보를 감지하여 외부로 전송하는 차량; 및 상기 차량에서 수신된 상기 운행정보를 분석하여 상기 고객의 운전성향 인덱스(Index)를 생성하고, 상기 고객의 운전성향 인덱스와 다수 고객들의 운전성향 그룹별 평균 데이터를 비교하여 생성된 주행모드 추천 정보를 상기 차량으로 전송하는 센터 서버를 포함하되, 상기 차량은 상기 센터 서버로부터 수신된 상기 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 장비를 셋팅(Setting)하여 상기 고객의 운전성향에 맞는 주행환경을 제공한다.According to an aspect of the present invention, a vehicle traveling environment providing system includes: a vehicle that senses driving information according to a driving tendency of a customer when the vehicle is traveling and transmits the sensed driving information to the outside; And generating a driving behavior index (Index) of the customer by analyzing the driving information received from the vehicle, comparing driving behavior index of the customer with average data of each driving behavior group of the plurality of customers, The center server sets the in-vehicle equipments based on the driving mode recommendation information received from the center server, and provides a driving environment suitable for the driving behavior of the customer .

또한, 상기 센터 서버는, 상기 일반 다수 고객들의 차량 운행정보를 분석하여 유사한 운전성향 인덱스를 가지는 고객들을 묶어 그룹핑할 수 있다.In addition, the center server can group customers by analyzing vehicle driving information of the general majority customers and grouping customers having a similar driving tendency index.

또한, 상기 차량은, 상기 차량의 내부 네트워크를 통해 연결된 각종 장비 및 제어기로부터 상기 운행정보를 수집하는 차량 감시부; 상기 운행정보를 상기 무선 네트워크를 통해 상기 센터 서버로 전송하고, 상기 센터 서버로부터 상기 주행모드 추천 정보를 수신하는 텔레매틱스; 및 상기 고객이 동의하면 상기 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 각종 장비를 셋팅(Setting)하는 차량 제어부를 포함할 수 있다.The vehicle may further include: a vehicle monitoring unit for collecting the driving information from various devices and controllers connected through an internal network of the vehicle; Telematics for transmitting the driving information to the center server via the wireless network and receiving the driving mode recommendation information from the center server; And a vehicle controller for setting various devices in the vehicle based on the driving mode recommendation information if the customer agrees.

또한, 상기 텔레매틱스는, 상기 고객의 운전성향에 따라 분석된 상기 주행모드 추천 정보, 상기 고객의 운전성향 인덱스 데이터 및 일반 다수 고객들의 평균과 비교 분석한 데이터를 수신하여 디스플레이장치를 통해 표시하거나 음성 안내할 수 있다.Also, the telematics receives the driving mode recommendation information, the driving propensity index data analyzed by the customer in accordance with the driving propensity of the customer, and the data comparatively analyzed with the average of the general customers, and displays it through the display device, can do.

또한, 상기 센터 서버는, 상기 차량의 텔레매틱스로부터 고객 정보, 차량 정보 및 고객의 차량 운행정보를 수집하는 정보 수집부; 일정 거리 이상 주행 시 차량식별정보에 대응되는 상기 고객 정보와 고객의 차량 운행정보를 토대로 상기 고객의 운전성향 인덱스를 생성하고, 상기 고객의 운전성향 인덱스를 소정 횟수 또는 기간 누적하여 개인 고객의 운행통계 평균치를 산출하여 저장하는 운행정보 분석부; 기상 정보 및 GPS/GIS 기반 위치정보 중 적어도 하나를 분석하여 각 외부환경 항목 별 지수화한 통계치를 저장하는 외부환경 분석부; 상기 센터 서버의 운용에 따라 생성되는 개인 고객의 운행통계 평균치, 다수 고객의 운행통계 평균치 및 외부환경 항목 별 지수화한 통계치를 저장하는 데이터베이스부; 및 상기 고객의 운전성향 인덱스 기반 상기 주행모드 추천 정보와 차량 내 각종 장비의 셋팅 정보를 차량, 고객 고객 단말기 및 웹페이지 중 적어도 하나를 통해 제공하는 중앙 처리부를 포함할 수 있다.The center server may further include an information collecting unit for collecting customer information, vehicle information, and vehicle driving information of the customer from the telematics of the vehicle; A driving behavior index of the customer is generated on the basis of the customer information corresponding to the vehicle identification information and the vehicle driving information of the customer when the vehicle travels over a predetermined distance, and the operation propensity index of the customer is accumulated for a predetermined number of times or period, A travel information analyzing unit for calculating and storing an average value; An external environment analysis unit for analyzing at least one of weather information and GPS / GIS based location information and storing statistics indexed by each external environment item; A database unit that stores average statistics of operation statistics of individual customers generated according to the operation of the center server, average statistics of operation statistics of a plurality of customers, and statistics indexed by external environment items; And a central processing unit for providing the driving mode recommendation information based on the driving propensity index of the customer and the setting information of various equipments in the vehicle through at least one of a vehicle, a customer customer terminal and a web page.

또한, 상기 운행정보 분석부는, 일반 다수 고객의 운행통계 평균치와 상기 고객의 운행통계 평균치를 비교 분석하여 정규 분포 기반 확률 값으로 지수를 계산할 수 있다.In addition, the operating information analyzing unit may compute and analyze exponential values based on the normal distribution based probability values by comparing the average operational statistics of the general multiple customers with the average operational statistics of the customers.

또한, 운행정보 분석부는, 상기 고객의 운전성향 인덱스 지수의 연산가중치 합계에 날씨, 요일 및 구간사고율 중 적어도 하나의 보정치를 합산하여 상기 주행모드 추천 정보를 생성할 수 있다.The driving information analyzing unit may generate the driving mode recommendation information by summing at least one correction value of the weather, the day of the week, and the interval error rate to the calculation weight sum of the driving tendency index index of the customer.

또한, 상기 주행모드는 연비운전 모드, 스포츠 모드, 주말형 모드, 도심형 모드, 출퇴근 구간별 모드 중 적어도 하나이며, 상기 각종 장비 셋팅은 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 제어기, 카메라 제어기, 전조등 모듈, 멀티미디어 제어기, 전자시트 제어기, 공기조화 시스템 제어, 기능 동작 스위치 설정 중 적어도 하나일 수 있다.In addition, the driving mode is at least one of a fuel consumption driving mode, a sports mode, a weekend mode, an urban mode, and a commute / departure mode, and the various device settings include an Advanced Driver Assistance System (ADAS) controller, a camera controller, a headlight module, A controller, an electronic seat controller, an air conditioning system control, and a function operation switch setting.

한편, 본 발명의 일 측면에 따른, 차량과 무선 네트워크를 통해 연동하는 센터 서버에서의 차량 주행환경 제공 방법은, a) 차량에서 수신된 고객 정보와 차량 정보를 기초로 미리 저장된 상기 고객의 운행 통계 평균치를 조회하는 단계; b) 상기 고객의 운행 통계 평균치와 일반 다수 고객 운행 통계 평균치를 비교 하여 정규 분포 기반 확률 값으로 지수를 계산하는 단계; c) 상기 고객의 운전성향 인덱스 지수의 연산가중치 합계에 날씨, 요일 및 구간사고율 중 적어도 하나의 보정치를 합산하여 주행모드 추천 정보를 생성하는 단계; 및 d) 상기 주행모드 추천 정보를 상기 차량으로 전송하여 상기 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 장비를 셋팅(Setting) 시키는 단계를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of providing a vehicle running environment in a center server linked to a vehicle through a wireless network, the method comprising the steps of: a) Querying an average value; b) calculating an exponent with a normal distribution-based probability value by comparing the average value of the traffic statistics of the customer with the average value of the general multi-customer traffic statistics; c) generating driving mode recommendation information by summing at least one correction value of weather, day of the week, and interval error rate in the calculation weight sum of the index of the driver's propensity index of the customer; And d) transmitting the driving mode recommendation information to the vehicle and setting the in-vehicle equipments based on the driving mode recommendation information.

또한, 상기 d) 단계 이후에, 상기 차량의 운행이 종료되면, 상기 차량으로부터 수집된 차량 운행정보를 분석하여 상기 고객의 운전성향 인덱스(Index)를 생성하고, 상기 고객의 운전성향 인덱스를 상기 고객의 운행통계 평균치에 누적 반영하여 저장하는 단계를 더 포함할 수 있다.In addition, if the driving of the vehicle is terminated after the step d), the driving behavior index of the customer is analyzed by analyzing the vehicle driving information collected from the vehicle, And accumulating and storing the accumulated statistical average value.

또한, 상기 d) 단계 이후에, 상기 고객의 요구에 따라 상기 차량의 디스플레이장치, 고객 단말기 및 웹페이지 중 적어도 하나를 통해 상기 고객의 운전성향 인덱스 데이터 및 일반 다수 고객들과 비교 분석한 데이터를 제공할 수 있다.In addition, after step d), according to the request of the customer, the driver's tendency index data and data comparatively analyzed with the general majority customers are provided through at least one of the display device, the customer terminal and the web page of the vehicle .

한편, 센터 서버와 무선 네트워크를 통해 연동하는 차량에서의 차량 주행환경 제공 방법은, a) 차량의 시동 온(ON) 되면 고객 정보, 차량 정보와 차량 운행 날짜, 요일, 운행 시각, 목적지 설정 정보 중 적어도 하나를 포함하는 제1 운행정보를 수집하여 상기 센터 서버로 전송하는 단계; b) 상기 센터 서버로부터 상기 고객의 운전성향 인텍스와 다수 고객들의 운전성향 그룹별 평균 데이터의 비교로 생성된 주행모드 추천 정보를 수신하는 단계; 및 c) 상기 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 장비를 셋팅(Setting)하여 상기 고객의 운전성향에 맞는 주행환경을 제공하는 단계를 포함한다.On the other hand, when the vehicle is turned on, the method for providing the vehicle traveling environment in the vehicle interlocked with the center server through the wireless network includes the steps of: Collecting first driving information including at least one and transmitting the first driving information to the center server; b) receiving the driving mode recommendation information generated by comparing the driving tendency index of the customer with the average data of the driving tendency groups of the plurality of customers from the center server; And c) setting an in-vehicle device based on the traveling mode recommendation information to provide a traveling environment suitable for the driving behavior of the customer.

또한, 상기 c) 단계는, 상기 센터 서버로부터 수신된 주행모드 추천 정보를 수신하면 디스플레이장치를 통해 표시 및 음성으로 안내하고, 상기 주행모드 추천 정보 적용을 위한 상기 고객의 동의를 입력 받는 단계를 포함할 수 있다.In addition, the step (c) may include receiving the driving mode recommendation information received from the center server, guiding the display mode and the voice through the display device, and receiving the consent of the customer for applying the driving mode recommendation information can do.

또한, 상기 c) 단계 이후에, d) 상기 차량의 운행 중 감가속 정보, 속도 정보, 위치 정보(GPS), 운행구간 정보(GIS), 안전장치 작동 이력, ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 작동 이력 중 적어도 하나의 제2 운행정보를 수집하여 상기 센터 서버로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.In addition, after the step (c), d) the operation history of the vehicle, the deceleration information, the speed information, the GPS, the GIS, the operation history of the safety device, the operation history of the Advanced Driver Assistance Systems And collecting the at least one second driving information and transmitting the collected second driving information to the center server.

본 발명의 실시 예에 따르면, 데이터 기반으로 고객의 차량 운전성향을 파악하고 개별 고객의 운전성향에 맞는 맞춤형 주행모드 추천 정보를 제공하여 차량 내 장비를 자동 셋팅함으로써 개인 고객에 최적화된 차량 주행환경을 제공할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, the vehicle driving behavior of the customer is grasped on the basis of data and the customized driving mode recommendation information corresponding to the driving propensity of the individual customer is provided, .

또한, 고객의 운전성향에 따른 개인화된 데이터 분석정보와 다수 고객들과 비교 분석한 데이터를 제공함으로써 차별화된 서비스로 기업 이미지 및 고객의 감성가치를 제고하는 효과를 기대할 수 있다.In addition, by providing personalized data analysis information according to customer's driving tendency and data compared with many customers, it can be expected to enhance the corporate image and emotional value of customers with differentiated services.

도 1은 본 발명의 실시 예에 다른 차량 주행환경 제공 시스템을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 센터 서버의 구성을 개략적으로 나타낸 블록이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 일반 다수 고객 대비 개인 고객의 항목별 인덱스를 나타낸다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 개인 고객의 운행정보 항목별 지수를 바탕으로 주행모드 추천 인덱스를 도출한 예시를 나타낸다
도 6은 본 발명의 실시 에에 따른 차량 주행환경 제공 방법을 나타낸 흐름도이다.1 is a network configuration diagram schematically showing a vehicle travel environment providing system according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram schematically showing a configuration of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a block diagram schematically illustrating a configuration of a center server according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a table showing individual item indexes for individual customers according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 shows an example of deriving a driving mode recommendation index based on an individual customer's driving information item index according to an embodiment of the present invention
6 is a flowchart illustrating a method of providing a vehicle driving environment according to an embodiment of the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and similar parts are denoted by like reference characters throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Throughout the specification, when an element is referred to as "comprising ", it means that it can include other elements as well, without excluding other elements unless specifically stated otherwise. Also, the terms " part, "" module," and " module ", etc. in the specification mean a unit for processing at least one function or operation and may be implemented by hardware or software or a combination of hardware and software have.

이제 본 발명의 실시 예에 따른 차량 주행환경 제공 시스템 및 그 방법에 대하여 도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A system and method for providing a vehicle running environment according to an embodiment of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 실시 예에 다른 차량 주행환경 제공 시스템을 개략적으로 나타낸 네트워크 구성도이다.1 is a network configuration diagram schematically showing a vehicle travel environment providing system according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 1을 참조하면, 고객의 차량(100), 센터 서버(200), 유관 기관 서버(300) 및 고객 단말기(10)를 포함한다.1, includes a customer's vehicle 100, a center server 200, an associated institutional server 300, and a customer terminal 10.

차량(100)은 차량의 운행에 따른 고객의 운행정보를 감지하여 무선 네트워크를 통해 센터 서버(200)로 전송한다.The vehicle 100 senses the driving information of the customer according to the driving of the vehicle and transmits the driving information to the center server 200 through the wireless network.

센터 서버(200)는 일반 다수 고객들의 차량 운전에 따른 운행정보를 분석하여 유사한 운전성향을 가지는 고객들을 묶어 그룹핑한다. The center server 200 analyzes driving information according to the driving of the general customers and groups the customers having similar driving tendencies into groups.

좀더 구체적으로 설명하면, 센터 서버(200)는 차량(100)에서 수신된 고객의 운행정보를 분석하여 고객의 운전성향 인덱스(Index)를 생성하고, 이를 그룹별 평균 데이터와 비교하여 고객의 운전성향에 맞는 주행모드를 고객에게 제공한다. More specifically, the center server 200 analyzes the customer's driving information received from the vehicle 100, generates a driving behavior index of the customer, compares the index with the average data per group, To the customer.

차량(100)은 센터 서버(200)에서 분석된 고객의 운전성향에 따른 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 각종 장비를 셋팅(Setting)하여, 고객에게 최적화된 주행환경을 제공한다. The vehicle 100 sets various equipments in the vehicle on the basis of the travel mode recommendation information according to the driving behavior of the customer analyzed by the center server 200, and provides the optimized driving environment to the customer.

유관 기관 서버(300)는 오픈 API(Open Application Programmer Interface) 기반의 날씨/기온/습도 등의 기상정보를 제공하는 기상청 서버, 구간별 사고 기록을 제공하는 국토 해양부 서버를 포함하여 센터 서버(200)와 연동한다.The related institution server 300 includes a weather server that provides weather information such as an open application program interface (API) based weather / temperature / humidity, a center server 200 including a land / .

한편, 다음의 도 2 및 도 3을 통하여 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100) 및 센터 서버(200)를 좀더 구체적으로 설명한다.2 and 3, the vehicle 100 and the center server 200 according to the embodiment of the present invention will be described in more detail.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.2 is a block diagram schematically showing a configuration of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)은 차량 감시부(110), 텔레매틱스(120), 차량 제어부(Electronic Control Unit/Engine Control Unit/)(130)를 포함한다.Referring to FIG. 2, a vehicle 100 according to an embodiment of the present invention includes a vehicle monitoring unit 110, a telematics 120, and an electronic control unit / engine control unit 130 .

차량 감시부(110)는 차량의 내부 네트워크를 통해 연결된 장비 및 각종 제어기로부터 고객의 차량 운전에 따른 운행정보를 수집한다. The vehicle monitoring unit 110 collects driving information according to driving of the vehicle from the equipment and various controllers connected through the internal network of the vehicle.

예컨대, 상기 차량 운행정보는 차량(100)이 시동 온(ON)된 상태에서 1차적으로 획득할 수 있는 고객 정보, 차량 운행 시각(일시, 시간, 요일), 목적지 설정 정보와 운행 중 2차적으로 획득할 수 있는 감가속 정보, 속도 정보, 위치 정보(GPS), 운행구간 정보(GIS), 안전장치 작동 이력, ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 작동 이력 등일 수 있다.For example, the vehicle driving information may include customer information that can be primarily acquired when the vehicle 100 is turned on, vehicle driving time (date, time, day of the week), destination setting information, Speed information, position information (GPS), GIS, safety device operation history, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) operation history, and the like.

여기서, 고객 정보는 차량에 연결된 모바일 기기 정보, 운전석 시스템에 설치된 센서를 통해 고객의 신체정보(몸무게, 키 등)를 측정 및 멀티미디어 기기를 통한 입력(예; 등록 고객명 선택)으로 파악할 수 있다. Here, the customer information can be obtained by measuring the customer's body information (body weight, key, etc.) through the mobile device information connected to the vehicle and the sensor installed in the driver's seat system and inputting it through the multimedia device (e.g., selecting the registered customer name).

텔레매틱스(120)는 모젠(MOZEN)이라고 불리는 MTS(Mobile Telematics System) 단말기와 오토케어라고 불리는 Cubis(Car Ubiquitous System) 단말기, Bluelink(긴급 상황 서비스) 및 UVO 단말기 등의 기능이 통합된 단말기로 차량의 무선 네트워크 통신(예; 3G/4G)을 지원한다.Telematics 120 is a terminal integrated with functions such as MTS (mobile telematics system) terminal called MOZEN, Cubis (Car Ubiquitous System) terminal called auto care, Bluelink (emergency service) and UVO terminal, It supports wireless network communication (eg 3G / 4G).

텔레매틱스(120)는 무선네트워크를 통해 고객의 운전성향 분석에 필요한 차량 운행정보를 무선 네트워크를 통해 센터 서버(200)로 전송한다. The telematics 120 transmits the vehicle driving information necessary for the analysis of the driving behavior of the customer through the wireless network to the center server 200 through the wireless network.

텔레매틱스(120)는 고객의 운전성향에 따라 분석된 주행모드 추천 정보, 고객의 운전성향 인덱스 데이터 및 일반 다수 고객들의 평균과 비교 분석한 데이터를 수신하여 디스플레이장치를 통해 표시 및 음성 안내를 할 수 있다. 또한, 웹페이지 및 고객 단말기(10)를 통해 제공할 수도 있다.The telematics 120 receives driving mode recommendation information analyzed by the customer in accordance with the driving propensity of the customer, the driving propensity index data of the customer, and the data comparatively analyzed with the average of the general customers, and displays and voice guidance through the display device . It may also be provided through the web page and the customer terminal 10.

차량 제어부(130)는 차량의 엔진, 자동변속기, ABS 등과 같이 차량 운행을 위한 전반적인 동작을 제어한다.The vehicle control unit 130 controls the overall operation of the vehicle such as the engine of the vehicle, the automatic transmission, the ABS, and the like.

차량 제어부(130)는 고객이 동의하면 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 각종 장비를 고객의 운전성향에 맞게 셋팅(Setting)하여 상기 각종 장비의 설정정보를 변경할 수 있다.The vehicle control unit 130 may change the setting information of the various equipments by setting various equipments in the vehicle according to the driving behavior of the customer based on the driving mode recommendation information if the customer agrees.

여기서, 상기 주행모드는 연비운전 모드, 스포츠 모드, 주말형 모드, 도심형 모드, 출퇴근 구간별 모드 등일 수 있다. Here, the traveling mode may be a fuel consumption driving mode, a sports mode, a weekend mode, an urban mode, a commute mode, and the like.

그리고, 상기 차량 내 각종 장비의 셋팅은 ADAS 제어기, 카메라 제어기, 전조등 모듈, 멀티미디어 제어기, 전자시트 제어기, 공기조화 시스템 제어, 각종 기능 동작 스위치 설정 등일 수 있다.The setting of various devices in the vehicle may be an ADAS controller, a camera controller, a headlight module, a multimedia controller, an electronic seat controller, an air conditioning system control, various function operation switch settings, and the like.

한편, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 센터 서버의 구성을 개략적으로 나타낸 블록이다.3 is a block diagram schematically showing a configuration of a center server according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 센터 서버(200)는 정보 수집부(210), 운행정보 분석부(220), 외부환경 분석부(230), 데이터베이스부(240) 및 중앙 처리부(250)를 포함한다.3, the center server 200 according to the embodiment of the present invention includes an information collecting unit 210, a travel information analyzing unit 220, an external environment analyzing unit 230, a database unit 240, And a central processing unit 250.

정보 수집부(210)는 차량(100)의 텔레매틱스(120)로부터 고객정보와 차량정보 및 고객의 차량 운행정보를 수집한다.The information collecting unit 210 collects customer information, vehicle information, and vehicle driving information from the telematics 120 of the vehicle 100.

이 때, 고객 정보는 차량 소유 고객뿐 아니라 그 차량을 운행하는 가족 고객 중 어느 하나의 식별정보를 포함하며, 차량 정보는 차량 식별정보(모델/종류) 및 ADAS 기능과 같은 편의기능 탑재 여부 정보를 포함할 수 있다.At this time, the customer information includes identification information of any one of the vehicle-owned customer and the family member who operates the vehicle, and the vehicle information includes vehicle identification information (model / type) .

운행정보 분석부(220)는 고객의 차량 구매 후 초기 운행 시에는 차량 내 멀티미디어 화면을 통한 문진 기반으로 운전성향 인덱스를 생성하고, 추후 일정 거리 이상 주행 시 차량 식별정보에 대응되는 고객 정보와 고객 차량 운행정보를 토대로 개인 운전성향 인덱스(Index)를 생성한다. The driving information analyzing unit 220 generates the driving propensity index based on the questionnaire based on the in-vehicle multimedia screen at the time of initial operation after the purchase of the vehicle by the customer, and calculates the driving propensity index based on the customer information corresponding to the vehicle identifying information, And generates a personal driving propensity index based on the driving information.

이 때, 운행정보 분석부(220)는 매 트립(Trip)시 또는 설정 주기에 따른 개인 운전성향 인덱스(Index)를 생성할 수 있다. At this time, the driving information analyzing unit 220 can generate a personal driving tendency index (Index) according to the trip or the set period.

그리고, 운행정보 분석부(220)는 고객의 운전성향 인덱스를 소정 횟수 또는 기간 누적하여 개인 고객의 운행통계 평균치를 산출하여 데이터베이스부(240)에 저장한다.The driving information analyzing unit 220 calculates the driving statistic average value of the individual customers by accumulating the driving propensity index of the customer for a predetermined number of times or for a predetermined period of time and stores the average in the database unit 240.

예컨대, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 일반 다수 고객 대비 개인 고객의 항목별 인덱스를 나타낸다.For example, FIG. 4 shows an item-by-item index of an individual customer versus a general multiple customer according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 운행정보 분석부(220)는 일반 다수 고객의 운행통계 평균치와 산출된 개인 고객의 운행통계 평균치를 비교 분석하여 정규 분포 기반 확률 값으로 지수를 계산한다. 4, the operation information analysis unit 220 according to an embodiment of the present invention compares and analyzes the average operation statistics of a general majority customer and the calculated operation statistics of an individual customer, .

즉, 운행 구간, 운행빈도, 운행 시간대, 운행시간, 운행거리, 평균속도, 감가속도 지수, 공회전 시간, 평균 연비, ADAS 작동이력, 안전장치 작동이력 등을 포함하는 차량 운행정보 항목에 요일 정보, 기상 정보와 같은 항목별 인덱스를 별도 적용하여 일반 다수 고객 대비 해당 개인 고객의 운행정보 항목별 지수를 산출할 수 있다. That is, the information of the day of the vehicle including the operation section, the operation frequency, the operation time, the operation time, the operation distance, the average speed, the depression rate index, the idling time, the average fuel consumption, the ADAS operation history, It is possible to calculate index of each individual customer's operating information item compared to general multiple customer by separately applying item index such as weather information.

또한, 운행정보 분석부(220)는 고객의 다양한 운전습관에 따른 운전성향 인덱스 지수를 대다수 운전자의 평균과 비교하여 몇 가지 형태로 묶어 그룹핑하고, 그룹핑된 운전성향 인덱스 별 평균값으로 차량 내 각종 장비를 고객의 운전성향에 맞게 세팅하도록 하는 주행모드 추천 정보를 생성한다.In addition, the driving information analyzing unit 220 compares the driving tendency index index according to various driving habits of the customer with the average of most drivers, groups them into several types, groups them, and calculates the average of the grouped driving tendency indexes And generates driving mode recommendation information for setting the driving mode according to the driving behavior of the customer.

예컨대, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 고객의 차량 운행정보 항목별 지수를 바탕으로 주행모드 추천 인덱스를 도출한 예시를 나타낸다.For example, FIG. 5 illustrates an example of deriving a driving mode recommendation index based on a customer's vehicle driving information item index according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 운행정보 분석부(220)는 개인 고객의 항목별 인덱스의 연산가중치 합계에 날씨, 요일 및 구간사고율과 같은 보정치를 합산하여 주행모드 추천 인덱스를 산출한다.5, the driving information analyzing unit 220 according to the embodiment of the present invention adds the correction values such as the weather, the day of the week, and the accident rate to the calculation weight of the items index of the individual customer, .

일 예로, 운행정보 분석부(220)는 고객의 개인 운전성향 인덱스 그룹의 평균적인 연비운전 모드, 스포츠 모드, 주말형 모드, 도심형 모드, 출퇴근 구간별 모드 등의 주행모드 추천 정보를 생성한다.For example, the driving information analyzing unit 220 generates driving mode recommendation information such as an average fuel consumption driving mode, a sports mode, a weekend mode, a city center mode, and a commute interval mode of the individual driving propensity index group.

이 때, 운행정보 분석부(220)는 스티어링 휠 모드, ADSA 제어기, 엔진 ECU, TCU, 4WD/2WD 여부 등의 고객의 운전성향에 맞는 장비(제어기 포함)의 세팅 값을 도출하고, 이를 주행모드 추천 정보에 반영한다.At this time, the driving information analyzing unit 220 derives the setting values of the equipment (including the controller) suitable for the driving behavior of the customer such as the steering wheel mode, the ADSA controller, the engine ECU, the TCU and the 4WD / 2WD, Reflect in recommendation information.

이처럼, 특정 형태로 그룹핑된 운전성향 인덱스는 해당 고객의 차량 내 각종 장비들을 동일한 주행 환경과 운전성향에 맞게 최적화된 상태로 세팅하기 위한 정보로 활용된다. As described above, the driving tendency index grouped in a specific form is utilized as information for setting various kinds of equipments in the customer's vehicle in the optimized state according to the same driving environment and driving tendency.

외부환경 분석부(230)는 차량 운행에 영향을 주는 외부환경 요소로 기상 정보와 GPS/GIS 기반 위치정보(도로 굴곡/구배정보 포함)를 분석하여 각 외부환경 항목 별 지수화한 통계치를 데이터베이스부(240)에 저장한다.The external environment analysis unit 230 analyzes weather information and GPS / GIS-based location information (including road curvature / gradient information) as an external environmental factor affecting the vehicle operation and stores statistics indexed by each external environment item in the database unit 240).

데이터베이스부(240)는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 주행환경 제공을 위한 각종 프로그램 및 데이터를 저장하고, 센터 서버(200)의 운용에 따라 생성되는 개인 고객의 운행통계 평균치 및 다수 고객의 운행통계 평균치를 저장한다.The database unit 240 stores various programs and data for providing a vehicle driving environment according to an embodiment of the present invention, and calculates average values of operation statistics of individual customers generated according to the operation of the center server 200, The average value is stored.

중앙 처리부(250) 본 발명의 실시 예에 따른 차량 주행환경 제공을 위한 상기 각부의 전반적인 동작을 제어한다.The central processing unit 250 controls overall operations of the respective units for providing a vehicle driving environment according to an embodiment of the present invention.

중앙 처리부(250)는 고객이 속한 그룹의 운전성향 인덱스 기반 주행모드 추천 정보와 차량 내 각종 장비의 셋팅 정보를 텔레매틱스(120)를 통해 차량(100)으로 전달한다. 또한, 고객의 차량 운행성향에 따라 분석된 데이터를 웹페이지 및 고객의 휴대폰을 통해 제공할 수 있다.The central processing unit 250 transmits the driving preference index based driving mode recommendation information of the group to which the customer belongs and the setting information of various equipment in the vehicle to the vehicle 100 through the telematics 120. [ In addition, the analyzed data can be provided through the web page and the customer's mobile phone according to the customer's vehicle driving tendency.

한편, 전술한 본 발명의 실시 예에 따른 차량 주행환경 제공 시스템의 구성을 바탕으로 하는 차량 주행환경 제공 방법을 다음의 도 4를 통해 설명한다. A method for providing a vehicle running environment based on the configuration of the vehicle running environment providing system according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

도 4는 본 발명의 실시 에에 따른 차량 주행환경 제공 방법을 나타낸 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a method of providing a vehicle driving environment according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)은 시동 온(ON)되면(S101), 1차적으로 획득할 수 있는 고객 정보, 차량 정보, 차량 운행 날짜(요일), 운행 시각, 목적지 설정 정보 중 적어도 하나를 수집하여 텔레매틱스(120)를 통해 센터 서버(200)로 전송한다(S102, S103).Referring to FIG. 4, when the vehicle 100 according to the present invention is turned on (S101), the vehicle information, the vehicle information, the vehicle operation date (day of the week) And transmits the collected information to the center server 200 through the telematics 120 (S102, S103).

센터 서버(200)는 차량(100)에서 전달된 고객 정보와 차량정보를 기초로 미리 저장된 해당 고객의 운행 통계 평균치를 조회하고 이를 일반 다수 고객 운행 통계 평균치와 비교 하여 정규 분포 기반 확률 값으로 지수를 계산한다(S104). The center server 200 inquires the average value of the operation statistics of the corresponding customer stored in advance based on the customer information and the vehicle information transmitted from the vehicle 100 and compares the average value with the average value of the general multi- (S104).

센터 서버(200)는 고객의 운전성향에 따른 항목별 인덱스 지수와 연산가중치의 합계에 날씨 및 구간사고율 등과 같은 보정치를 합산하여 주행모드 추천 정보를 생성한다(S105).The center server 200 generates driving mode recommendation information by summing correction values such as the weather and the interval accident rate to the sum of the item index index and calculation weight according to the driving behavior of the customer (S105).

이 때, 상기 주행모드 추천 정보는 연비운전 모드, 스포츠 모드, 주말형 모드, 도심형 모드, 출퇴근 구간별 모드와 차량 내 각종 장비 세팅정보를 포함한다.At this time, the driving mode recommendation information includes a fuel consumption driving mode, a sports mode, a weekend mode, an urban mode, a mode for each commuting route and various equipment setting information in the vehicle.

센터 서버(200)는 생성된 주행모드 추천 정보를 무선 네트워크를 통해 차량(100)으로 전송한다(S106).The center server 200 transmits the generated driving mode recommendation information to the vehicle 100 via the wireless network (S106).

차량(100)은 센터 서버(200)로부터 주행모드 추천 정보를 수신하면 디스플레이장치를 통해 표시 및 음성 안내한다(S107). 이 때, 차량(100)은 고객이 요구하는 경우 디스플레이장치를 통해 센터 서버(200)에서 분석된 고객의 운전성향 인덱스 데이터 및 일반 다수 고객들과 비교 분석한 데이터를 더 제공할 수 있다.When the vehicle 100 receives driving mode recommendation information from the center server 200, the vehicle 100 displays and voice guidance through the display device (S107). At this time, the vehicle 100 may further provide the driver's tendency index data of the customer analyzed by the center server 200 through the display device and the data comparatively analyzed with the general majority customers, if requested by the customer.

차량(100)은 고객이 주행모드 추천 정보에 동의하면(S108), 상기 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 각종 장비를 고객의 운전성향에 맞게 셋팅(Setting)한다(S109).If the customer agrees with the driving mode recommendation information (S108), the vehicle 100 sets various kinds of equipment in the vehicle based on the driving mode recommendation information (S109).

한편, 차량(100)은 운행 중에 2차적으로 획득할 수 있는 차량 운행 정보, 즉,감가속 정보, 속도 정보, 위치 정보(GPS), 운행구간 정보(GIS), 안전장치 작동 이력, ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 작동 이력 등의 정보를 수집하여(S110), 센터 서버(200)로 전송한다(S111).Meanwhile, the vehicle 100 is provided with vehicle driving information that can be obtained in the course of driving, that is, depression rate information, speed information, GPS information, GIS information, safety device operation history, ADAS Driver Assistance Systems) operation history and the like to the center server 200 (S111).

센터 서버(200)는 차량(100)의 운행이 종료된 이후에 수집된 차량운행정보를 토대로 해당 트립(Trip)에 있어서의 고객의 운전성향 인덱스를 생성하고(S112), 이를 해당 고객의 운행통계 평균치에 누적 반영하여 저장한다(S113).The center server 200 generates a driving behavior index of the customer in the trip based on the vehicle driving information collected after the driving of the vehicle 100 is terminated (S112) Is accumulated and stored in the average value (S113).

이후, 도면에서는 생략되었으나 센터 서버(200)는 고객이 요구하는 경우 언제든 고객 차량(100)의 디스플레이장치, 고객 단말기(App) 및 웹페이지를 통해 고객의 운전성향 인덱스 데이터 및 일반 다수 고객들과 비교 분석한 데이터를 제공할 수 있다.Although not shown in the drawings, the center server 200 may compare the customer's driving behavior index data with the general customers through a display device, a customer terminal (App), and a web page of the customer vehicle 100 at any time, One data can be provided.

이와 같이 본 발명의 실시 예에 따르면, 데이터 기반으로 고객의 차량 운전성향을 파악하고 개별 고객의 운전성향에 맞는 맞춤형 주행모드 추천 정보를 제공하여 차량 내 장비를 자동 셋팅함으로써 개인 고객에 최적화된 차량 주행환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the embodiment of the present invention, it is possible to identify the driving behavior of the customer based on the data base and to provide the driving mode recommendation information tailored to the driving behavior of the individual customer, Environment can be provided.

또한, 고객의 운전성향에 따른 개인화된 데이터 분석정보와 다수 고객들과 비교 분석한 데이터를 제공함으로써 차별화된 서비스로 기업 이미지 및 고객의 감성가치를 제고하는 효과를 기대할 수 있다.In addition, by providing personalized data analysis information according to customer's driving tendency and data compared with many customers, it can be expected to enhance the corporate image and emotional value of customers with differentiated services.

본 발명의 실시 예는 이상에서 설명한 장치 및/또는 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시 예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시 예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.The embodiments of the present invention are not limited to the above-described apparatuses and / or methods, but may be implemented through a program for realizing functions corresponding to the configuration of the embodiment of the present invention, a recording medium on which the program is recorded And such an embodiment can be easily implemented by those skilled in the art from the description of the embodiments described above.

이상에서 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It belongs to the scope of right.

100: 차량 110: 차량 감시부
120: 텔레매틱스 130: 차량 제어부
200: 센터 서버 210: 정보 수집부
220: 운행정보 분석부 230: 외부환경 분석부
240: 데이터베이스부 250: 중앙 처리부100: vehicle 110: vehicle monitoring unit
120: Telematics 130: Vehicle control unit
200: center server 210: information collecting unit
220: Operation information analysis unit 230: External environment analysis unit
240: Database part 250: Central processing part

Claims (14)

차량 운행시 고객의 운전성향에 따른 운행정보를 감지하여 외부로 전송하는 차량; 및
상기 차량에서 수신된 상기 운행정보를 분석하여 상기 고객의 운전성향 인덱스(Index)를 생성하고, 상기 고객의 운전성향 인덱스와 다수 고객들의 운전성향 그룹별 평균 데이터를 비교하여 생성된 주행모드 추천 정보를 상기 차량으로 전송하는 센터 서버를 포함하되,
상기 차량은 상기 센터 서버로부터 수신된 상기 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 장비를 셋팅(Setting)하여 상기 고객의 운전성향에 맞는 주행환경을 제공하는 차량 주행환경 제공 시스템.A vehicle that senses driving information according to a driving behavior of a customer when the vehicle is operated and transmits the sensed driving information to the outside; And
Generating driving behavior indexes of the customer by analyzing the driving information received from the vehicle and comparing driving behavior indexes of the customers with average data of each driving behavior group of the plurality of customers, And a center server for transmitting to the vehicle,
Wherein the vehicle provides a driving environment suitable for the driving behavior of the customer by setting the in-vehicle equipments based on the driving mode recommendation information received from the center server. 제 1 항에 있어서,
상기 센터 서버는,
상기 일반 다수 고객들의 차량 운행정보를 분석하여 유사한 운전성향 인덱스를 가지는 고객들을 묶어 그룹핑하는 차량 주행환경 제공 시스템.The method according to claim 1,
The center server,
And analyzing vehicle driving information of the general majority customers to group and group customers having a similar driving tendency index. 제 1 항에 있어서,
상기 차량은,
상기 차량의 내부 네트워크를 통해 연결된 각종 장비 및 제어기로부터 상기 운행정보를 수집하는 차량 감시부;
상기 운행정보를 상기 무선 네트워크를 통해 상기 센터 서버로 전송하고, 상기 센터 서버로부터 상기 주행모드 추천 정보를 수신하는 텔레매틱스; 및
상기 고객이 동의하면 상기 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 각종 장비를 셋팅(Setting)하는 차량 제어부
를 포함하는 차량 주행환경 제공 시스템.The method according to claim 1,
The vehicle includes:
A vehicle monitoring unit for collecting the driving information from various devices and controllers connected through an internal network of the vehicle;
Telematics for transmitting the driving information to the center server via the wireless network and receiving the driving mode recommendation information from the center server; And
If the customer agrees, the vehicle control unit sets various equipment in the vehicle based on the driving mode recommendation information.
And a vehicle running environment providing system. 제 3 항에 있어서,
상기 텔레매틱스는,
상기 고객의 운전성향에 따라 분석된 상기 주행모드 추천 정보, 상기 고객의 운전성향 인덱스 데이터 및 일반 다수 고객들의 평균과 비교 분석한 데이터를 수신하여 디스플레이장치를 통해 표시하거나 음성 안내하는 차량 주행환경 제공 시스템.The method of claim 3,
In the telematics,
A vehicle driving environment providing system for receiving driving mileage recommendation information analyzed based on the driving behavior of the customer, driving propensity index data of the customer, and data comparatively analyzed with the average of the general customers, . 제 1 항에 있어서,
상기 센터 서버는,
상기 차량의 텔레매틱스로부터 고객 정보, 차량 정보 및 고객의 차량 운행정보를 수집하는 정보 수집부;
일정 거리 이상 주행 시 차량식별정보에 대응되는 상기 고객 정보와 고객의 차량 운행정보를 토대로 상기 고객의 운전성향 인덱스를 생성하고, 상기 고객의 운전성향 인덱스를 소정 횟수 또는 기간 누적하여 개인 고객의 운행통계 평균치를 산출하여 저장하는 운행정보 분석부;
기상 정보 및 GPS/GIS 기반 위치정보 중 적어도 하나를 분석하여 각 외부환경 항목 별 지수화한 통계치를 저장하는 외부환경 분석부;
상기 센터 서버의 운용에 따라 생성되는 개인 고객의 운행통계 평균치, 다수 고객의 운행통계 평균치 및 외부환경 항목 별 지수화한 통계치를 저장하는 데이터베이스부; 및
상기 고객의 운전성향 인덱스 기반 상기 주행모드 추천 정보와 차량 내 각종 장비의 셋팅 정보를 차량, 고객 단말기 및 웹페이지 중 적어도 하나를 통해 제공하는 중앙 처리부
를 포함하는 차량 주행환경 제공 시스템.The method according to claim 1,
The center server,
An information collecting unit for collecting customer information, vehicle information, and vehicle driving information from the telematics of the vehicle;
A driving behavior index of the customer is generated on the basis of the customer information corresponding to the vehicle identification information and the vehicle driving information of the customer when the vehicle travels over a predetermined distance, and the operation propensity index of the customer is accumulated for a predetermined number of times or period, A travel information analyzing unit for calculating and storing an average value;
An external environment analysis unit for analyzing at least one of weather information and GPS / GIS based location information and storing statistics indexed by each external environment item;
A database unit that stores average statistics of operation statistics of individual customers generated according to the operation of the center server, average statistics of operation statistics of a plurality of customers, and statistics indexed by external environment items; And
A central processing unit for providing the driving mode recommendation information based on the driving propensity index of the customer and the setting information of various equipments in the vehicle through at least one of a vehicle,
And a vehicle running environment providing system. 제 5 항에 있어서,
상기 운행정보 분석부는,
일반 다수 고객의 운행통계 평균치와 상기 고객의 운행통계 평균치를 비교 분석하여 정규 분포 기반 확률 값으로 지수를 계산하는 차량 주행환경 제공 시스템.6. The method of claim 5,
The traveling information analyzing unit,
A system for providing a vehicle driving environment that compares an average value of traffic statistics of a general majority customer with an average value of traffic statistics of the customer and calculates an index with a probability distribution based on a normal distribution. 제 5 항에 있어서,
운행정보 분석부는,
상기 고객의 운전성향 인덱스 지수의 연산가중치 합계에 날씨, 요일 및 구간사고율 중 적어도 하나의 보정치를 합산하여 상기 주행모드 추천 정보를 생성하는 차량 주행환경 제공 시스템.6. The method of claim 5,
The operating information analysis unit,
Wherein the driving mode recommendation information is generated by summing at least one correction value of the weather, day of the week and the accident rate in the calculation sum of the operation tendency index index of the customer. 제 1 항에 있어서,
상기 주행모드는 연비운전 모드, 스포츠 모드, 주말형 모드, 도심형 모드, 출퇴근 구간별 모드 중 적어도 하나이며,
상기 각종 장비 셋팅은 엔진, 변속기, 스티어링 휠, 엑셀, 브레이크, ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 제어기, 카메라 제어기, 전조등 모듈, 멀티미디어 제어기, 전자시트 제어기, 공기조화 시스템 제어, 기능 동작 스위치 설정 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 차량 주행환경 제공 시스템.The method according to claim 1,
The driving mode is at least one of a fuel consumption driving mode, a sports mode, a weekend mode, an urban mode, and a commute /
The at least one of the various equipment settings may include at least one of an engine, a transmission, a steering wheel, an excel, a brake, an ADAS controller, a camera controller, a headlight module, a multimedia controller, an electronic seat controller, The vehicle running environment providing system comprising: 차량과 무선 네트워크를 통해 연동하는 센터 서버에서의 차량 주행환경 제공 방법에 있어서,
a) 차량에서 수신된 고객 정보와 차량 정보를 기초로 미리 저장된 상기 고객의 운행 통계 평균치를 조회하는 단계;
b) 상기 고객의 운행 통계 평균치와 일반 다수 고객 운행 통계 평균치를 비교 하여 정규 분포 기반 확률 값으로 지수를 계산하는 단계;
c) 상기 고객의 운전성향 인덱스 지수의 연산가중치 합계에 날씨, 요일 및 구간사고율 중 적어도 하나의 보정치를 합산하여 주행모드 추천 정보를 생성하는 단계; 및
d) 상기 주행모드 추천 정보를 상기 차량으로 전송하여 상기 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 장비를 셋팅(Setting) 시키는 단계
를 포함하는 차량 주행환경 제공 방법.1. A method for providing a vehicle traveling environment in a center server interlocked with a vehicle via a wireless network,
a) inquiring an average value of traffic statistics of the customer stored in advance based on customer information and vehicle information received from the vehicle;
b) calculating an exponent with a normal distribution-based probability value by comparing the average value of the traffic statistics of the customer with the average value of the general multi-customer traffic statistics;
c) generating driving mode recommendation information by summing at least one correction value of weather, day of the week, and interval error rate in the calculation weight sum of the index of the driver's propensity index of the customer; And
d) transmitting the driving mode recommendation information to the vehicle and setting the in-vehicle equipments based on the driving mode recommendation information
Wherein the vehicle travel environment includes at least one of the following: 제 9 항에 있어서,
상기 d) 단계 이후에,
상기 차량의 운행이 종료되면, 상기 차량으로부터 수집된 차량 운행정보를 분석하여 상기 고객의 운전성향 인덱스(Index)를 생성하고, 상기 고객의 운전성향 인덱스를 상기 고객의 운행통계 평균치에 누적 반영하여 저장하는 단계를 더 포함하는 차량 주행환경 제공 방법.10. The method of claim 9,
After the step d)
The vehicle operating index is generated by analyzing the vehicle driving information collected from the vehicle, and the driving behavior index of the customer is cumulatively reflected in the average value of the traffic statistics of the customer and stored Further comprising the steps of: 제 9 항에 있어서,
상기 d) 단계 이후에,
상기 고객의 요구에 따라 상기 차량의 디스플레이장치, 고객 단말기 및 웹페이지 중 적어도 하나를 통해 상기 고객의 운전성향 인덱스 데이터 및 일반 다수 고객들과 비교 분석한 데이터를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 주행환경 제공 방법.10. The method of claim 9,
After the step d)
And provides data on the customer's driving propensity index data and data compared with general customers through at least one of the display device, the customer terminal and the web page of the vehicle according to the demand of the customer . 센터 서버와 무선 네트워크를 통해 연동하는 차량에서의 차량 주행환경 제공 방법에 있어서,
a) 차량의 시동 온(ON) 되면 고객 정보, 차량 정보와 차량 운행 날짜, 요일, 운행 시각, 목적지 설정 정보 중 적어도 하나를 포함하는 제1 운행정보를 수집하여 상기 센터 서버로 전송하는 단계;
b) 상기 센터 서버로부터 상기 고객의 운전성향 인텍스와 다수 고객들의 운전성향 그룹별 평균 데이터의 비교로 생성된 주행모드 추천 정보를 수신하는 단계; 및
c) 상기 주행모드 추천 정보를 기반으로 차량 내 장비를 셋팅(Setting)하여 상기 고객의 운전성향에 맞는 주행환경을 제공하는 단계
를 포함하는 차량 주행환경 제공 방법.1. A method for providing a vehicle traveling environment in a vehicle interlocked with a center server via a wireless network,
a) collecting first driving information including at least one of customer information, vehicle information, vehicle driving date, day of the week, driving time, and destination setting information when the vehicle is turned on, and transmitting the first driving information to the center server;
b) receiving the driving mode recommendation information generated by comparing the driving tendency index of the customer with the average data of the driving tendency groups of the plurality of customers from the center server; And
c) setting the in-vehicle equipments based on the traveling mode recommendation information and providing a traveling environment suitable for the driving propensity of the customer
Wherein the vehicle travel environment includes at least one of the following: 제 12 항에 있어서,
상기 c) 단계는,
상기 센터 서버로부터 수신된 주행모드 추천 정보를 수신하면 디스플레이장치를 통해 표시 및 음성으로 안내하고, 상기 주행모드 추천 정보 적용을 위한 상기 고객의 동의를 입력 받는 단계를 포함하는 차량 주행환경 제공 방법.13. The method of claim 12,
The step c)
And receiving the driving mode recommendation information received from the center server, displaying the driving mode recommendation information through the display device and receiving the driving mode recommendation information, and receiving the consent of the customer for applying the driving mode recommendation information. 제 12 항에 있어서,
상기 c) 단계 이후에,
d) 상기 차량의 운행 중 감가속 정보, 속도 정보, 위치 정보(GPS), 운행구간 정보(GIS), 안전장치 작동 이력, ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 작동 이력 중 적어도 하나의 제2 운행정보를 수집하여 상기 센터 서버로 전송하는 단계를 포함하는 차량 주행환경 제공 방법.
13. The method of claim 12,
After step c)
d) at least one second driving information among the depression rate information, the speed information, the GPS information, the GIS information, the safe operation history, and the ADAS operation history of the vehicle And transmitting the collected information to the center server.
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