KR20140121987A - Automobile hood active hinge device - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 후드가 전방에서 개방되는 힌지방식 및 링크형 힌지방식 모두에 적용되며, 보행자와의 충돌시에는 힌지장치를 구성하는 안전 고정핀이 신속하게 절단되어 후드의 후단부가 상승되면서 에어백이 전개되어 보행자의 두부 상해를 저감시켜 보행자의 안전을 확보할 수 있도록 구성된 자동차용 후드의 액티브 힌지장치에 관한 발명이다.The present invention is applied to both a hinge type and a link type hinge type in which a hood of an automobile is opened from the front. When a collision with a pedestrian occurs, the safety fixing pin constituting the hinge device is quickly cut, And the pedestrian's head injury is reduced so as to secure the safety of the pedestrian. The present invention relates to an active hinge apparatus for a vehicle hood.
주지된 바와 같이 자동차의 후드는 엔진룸을 개폐하기 위해 차체에 힌지방식으로 장착되며, 통상적으로 후드의 중량이 가벼우면 힌지방식, 후드의 중량과 강도가 상승할수록 링크형 힌지방식을 사용하여 후드의 개폐가 이루어지도록 구성된다.As known, the hood of a car is hinged to a vehicle body to open and close the engine room. Usually, when the weight of the hood is light, the hinge system and the weight and strength of the hood increase, And is opened and closed.
최근에는 자동차가 주행중 보행자와 충돌하게 될 때, 충격에 의해 보행자의 머리와 자동차 후드의 후단부 또는 보행자의 머리와 자동차 전면 유리가 충돌하여 보행자의 머리가 손상되는 것을 막기 위해 후드의 후단부를 상승시켜 완충공간을 확보하고, 후드 후단부가 상승된 공간으로 자동차의 전면유리에 에어백을 전개시키는 액티브 후드 힌지 또는 팝 업 후드 힌지에 관한 다양한 기술들이 제안되어 보행자의 안전을 확보하려 하고 있다.In recent years, when the vehicle collides with a pedestrian during running, the rear end of the hood is raised so as to prevent the pedestrian's head from colliding with the rear end of the pedestrian's head or the pedestrian's head and the pedestrian's head by impact, A variety of techniques have been proposed for assuring the safety of pedestrians by securing a buffer space and deploying an airbag on the windshield of the vehicle with the rear end of the hood being raised.
선행기술로서, 등록번호 10-0774772, 액티브 후드 힌지 장치를 살펴보면, 4절 링크형 후드 힌지에 적용되고, 3개의 링크부재 및 4개의 힌지핀으로 복잡하게 구성되어 생산단가 상승 및 자동차의 경량화에 역행하게 되고, 액티브 후드 힌지의 작동시 내측힌지부재와 외측힌지부재가 먼저 상승 후 후드의 후단부가 상승하게 되는 구조로 되어 있어 후드 후단부가 상승하는데 시간이 지체되는 단점이 있다.As a prior art registration number 10-0774772, the active hood hinge device is applied to a four-bar link-type hood hinge, and is complicatedly composed of three link members and four hinge pins to increase the production cost and to reduce the weight of the vehicle The inner hinge member and the outer hinge member are raised first and then the rear end of the hood is moved upward during operation of the active hood hinge, thereby delaying the time for the rear end of the hood to rise.
또 다른 선행기술로서, 등록번호 10-0726165, 차량의 액티브 후드용 힌지장치를 살펴보면, 차체에 힌지 체결되는 제1링크와, 상기 제1링크의 단부에 힌지 체결되는 제2링크와, 상기 제2링크의 단부에 힌지 체결되며, 후드의 하면에 고정되는 브라켓으로 구성되되, 제1링크 및 제2링크의 힌지부와, 제2링크와 브라켓의 힌지부에는 각각 일정 토오크 이하에서는 자유회동을 규제하는 고정핀이 구성되어 있는 단순한 구조이지만, 고정핀이 2개이고, 크기가 극소형이라 조립과정이 용이하지 못하며, 또한 극소형인 고정핀의 내구성 저하에 의해 사용기간이 길어질수록 각각의 체결이 견고하지 못한 단점이 있다.As another prior art, registration No. 10-0726165 discloses a hinge apparatus for an active hood of a vehicle, which comprises a first link hinged to a vehicle body, a second link hinged to an end of the first link, The hinge portion of the first link and the second link and the hinge portion of the second link and the bracket regulate the free rotation at a constant torque or less, respectively, Although it is a simple structure in which the fixing pins are formed, since the fixing pins are two, and the size is extremely small, the assembling process is not easy. Also, as the durability of the fixing pins becomes very small, There are disadvantages.
상기한 등록번호 10-0726165, 차량의 액티브 후드용 힌지장치의 단점을 해소하기 위해 고정핀의 직경을 키우면, 고정핀의 강성이 너무 강해져 액티브 후드 힌지의 작동을 위한 고정핀의 절단이 용이하지 못해 작동의 신뢰성이 저하되는 단점이 생기게 된다.When the diameter of the fixing pin is increased to solve the disadvantages of the hinge apparatus for active hood of the vehicle, the rigidity of the fixing pin becomes too strong, so that the cutting of the fixing pin for the operation of the active hood hinge is not easy There is a disadvantage that reliability of operation is lowered.
이러한 단점을 해소하기 위해 고정핀을 알루미늄으로 구성하면, 조립의 용이함과 고정핀의 적절한 강성을 확보할 수 있으나, 공기중에 산화되거나, 또는 자동차 주행시 차체에 흐르는 전기로 인해 알루미늄 재질의 고정핀에도 전기가 전도되고, 이러한 전기로 인해 알루미늄 재질의 고정핀에 부식이 발생하게 되며, 이러한 부식으로 인해 고정핀의 내구성이 저하되어 액티브 힌지 장치의 작동 신뢰성 저하 및 내구성이 저하되는 등, 현재 개시된 각종 액티브 힌지 장치는 구조적으로 많은 문제점이 있다.If the fixing pin is made of aluminum to solve the above disadvantages, it is possible to assure the ease of assembly and the appropriate rigidity of the fixing pin. However, due to the electricity being oxidized in the air or flowing to the vehicle body when the vehicle is running, And the durability of the fixing pin is deteriorated due to such corrosion. As a result, the operational reliability and durability of the active hinge device are lowered, and various kinds of active hinges The device has many problems structurally.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 후드를 상승시키는 액티브 힌지 장치의 구성을 간소화하며 조립 편의성 및 부품 내구성을 확보하고, 차량의 경량화를 달성하며, 특히 안전 고정핀의 부식을 방지하여 액티브 힌지장치의 내구성을 향상시키고, 자동차와 보행자의 충돌 사고시 액티브 힌지장치를 구성하는 픽업편과 아암편을 고정하고 있는 안전 고정핀이 신속하게 절단되도록 구성하여 액티브 힌지장치의 작동 신뢰성과, 보행자의 안전을 확보할 수 있도록 구성된 자동차용 후드의 액티브 힌지장치 제공을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to simplify the structure of the active hinge device for raising the hood, to assure ease of assembly and durability of parts, to achieve weight saving of the vehicle, The active hinge device is improved in durability and the pick-up piece constituting the active hinge device and the safety fastening pin securing the arm piece are quickly cut off in the event of a collision between an automobile and a pedestrian so that the operating reliability of the active hinge device, And to provide an active hinge device for a vehicle hood configured to secure safety.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 차체 고정대와 고정측 힌지축을 중심으로 결합되는 아암편과, 상기 아암편과 후드가 연결된 픽업편은아암편과 작동측 힌지축을 중심으로 회동할 수 있게 연결되고,According to an aspect of the present invention, there is provided an automotive vehicle comprising: an arm piece coupled with a center of a vehicle body fixture and a fixed side hinge axis of the automobile; and a pickup piece coupled to the arm piece and the hood, Connected,
상기 픽업편과 아암편을 고정시키기 위하여 픽업편과 아암편에 형성된 관통공 및 결합공에 부싱과 안전 고정핀이 결합되고, 보행자와 자동차가 충돌시 후드의 후단부를 신속하게 상승시킬 수 있도록 상기 부싱과 안전 고정핀을 신속하게 절단하고, 후드의 후단부를 상승시키기 위한 액추에이터를 포함하여 구성된 것이 본 발명의 특징이다. A bushing and a safety pin are coupled to the through hole and the coupling hole formed in the pickup piece and the arm piece to fix the pick-up piece and the arm piece, and the bushing and the safety pin are fastened to each other, And an actuator for rapidly cutting the safety pin and raising the rear end of the hood.
본 발명은 후드의 후단부를 상승시키는 액티브 힌지 장치의 구성을 간소화하고, 안전 고정핀에 의해 아암편과 픽업편의 견고한 결합 및 용이한 해제를 가능하게 하며, 부싱에 의해 안전 고정핀의 부식이 방지되어 내구성이 향상되는 효과가 있다.The present invention simplifies the configuration of the active hinge device for raising the rear end of the hood, enables the arm piece and the pick-up piece to be firmly engaged and released easily by the safety pin, and corrosion of the safety pin is prevented by the bush The durability is improved.
또한 본 발명은 사고가 발생하여 액추에이터가 작동하면 액추에이터의 작동구가 픽업편의 하부를 상승시켜, 부싱과 안전 고정핀이 신속하게 절단되는 작동으로 인해 후드 후단부의 상승 시간이 단축되어 보행자 보호용 에어백의 빠른 전개 및 보행자의 충격완화를 위한 완충공간 확보가 가능하여 보행자의 안전에 도움을 줄 수 있는 효과가 있다.Further, according to the present invention, when an actuator is operated due to an accident, the actuating part of the actuator raises the lower part of the pick-up piece and the rising time of the hood rear end is shortened due to the operation in which the bushing and the safety fixing pin are cut quickly, It is possible to secure the buffer space for the deployment and the impact of the pedestrian to reduce the impact of the pedestrian.
도 1은 본 발명이 차대 고정대에 적용된 것을 나타낸 예시도
도 2는 본 발명의 분해 구성을 나타낸 사시도
도 3은 본 발명의 후드 개방시 작동을 나타낸 예시도
도 4는 본 발명의 후드 후단부 상승시 작동을 나타낸 예시도
도 5는 도 3의 A-A선 절단면도
도 6은 도 4의 B-B선 절단면도
도 7은 본 발명의 부싱의 구성을 나타낸 부분 단면 사시도
도 8은 본 발명의 다른 구성을 나타낸 예시도
도 9는 본 발명의 또 다른 구성을 나타낸 예시도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
2 is a perspective view showing a disassembling configuration of the present invention;
3 is an exemplary view showing the hood opening operation of the present invention
Fig. 4 is an exemplary view showing the operation of the hood rear end elevation of the present invention
5 is a cross-sectional view taken along line AA in Fig. 3
Fig. 6 is a sectional view taken along line BB in Fig.
7 is a partial cross-sectional perspective view showing the configuration of the bushing of the present invention
8 is an exemplary diagram showing another configuration of the present invention
Fig. 9 is an exemplary diagram showing still another configuration of the present invention
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 의한 자동차용 후드의 액티브 힌지장치는 차체 고정대(1)와 결합되는 아암편(10)과, 상기 아암편과 연결되는 픽업편(20)과, 상기 아암편(10)과 픽업편(20)을 결합하고 해제하는 안전 고정핀(30) 및 부싱(40)과, 액추에이터(4)를 포함하여 구성된다.An active hinge device for an automotive hood according to the present invention includes an
상기 아암편(10)의 일측은 고정대(1)와 후드 개방측 힌지축(11)이 연결되고, 타측에는 픽업편(20)과 작동 힌지축(12)으로 연결되며, 상기 아암편(10)에는 픽업편(20)에 형성된 스토퍼 걸림홈(21)이 결합될 수 있도록 스톱퍼(13)가 구성된다.One end of the
상기 픽업편(20)은 자동차의 후드(3)가 연결되고, 일측에는 아암편(10)의 작동측 힌지축(12)과 결합되며, 타측에는 스톱퍼(13)와 결합되는 스톱퍼 걸림홈(21)이 구성되고, 아암편(10)과 픽업편(20)에 형성된 결합공(14)과 관통공(22)에는 부싱(40)과 함께 안전 고정핀(30)이 결합되어 아암편(10)과 픽업편(20)을 고정시키도록 구성된다.The pick-up
상기 부싱(40)과 안전 고정핀(30)은, 정상적으로 후드(3)가 개방될 때에는 픽업편(20)과 아암편(10)을 일체로 고정시키고, 후드(3)의 후단부가 상승할 때에는 픽업편(20)만 작동측 힌지축(12)을 중심으로 회전할 수 있도록 절단되게 구성되며, 상기 부싱(40)은 알루미늄 재질인 안전 고정핀(30)이 공기와 접촉하여 산화되거나 차체의 전기로 인해 부식되는 것을 방지하고 내구성을 향상시키기 위하여 안전 고정핀에 부싱(40)이 결합되어 구성된다.The
상기 부싱(40)은 연성 금속망 재질인 동메쉬에 테프론을 코팅하여 형성되고, 부싱 본체(41)의 중앙 둘레로 부싱(40)의 절단을 용이하게 하는 절개부(42)가 구성되며, 상기 절개부(42) 사이에는 연결부(43)가 구성된다.The
상기 안전 고정핀(30)은 강성확보와 용이한 절단을 위해 알루미늄 재질로 형성되고, 본체(31)와 본체(31) 외주연의 절단홈(32)으로 구성된다.The
픽업편(20)의 하부에는 액추에이터(4)가 구성되고, 상기 액추에이터(4)는 보행자와의 충돌이 감지되었을 때 급속하게 상승하여 픽업편(20)의 스톱퍼 걸림홈(21)측을 상승시키는 동시에 안전 고정핀(30) 및 부싱(40)을 절단시키고, 작동측 힌지축(12)을 중심으로 픽업편(20)이 회전하며 후드(3)의 후단부가 곧바로 상승할 수 있도록 구성된다.An
상기 후드(3)가 연결된 픽업편(20)이 상승되면 다시 하강하지 못하도록 아암편(10)의 일측에 탄성 스토퍼(37)가 구성되고, 픽업편(20)의 일측에는 스톱퍼 걸림홈(38)이 구성된다.An
본 발명의 다른 구성을 살펴보면, 아암편(10)과 픽업편(20)을 고정시키기 위한 안전 고정핀2(30a)는 중공형 본체(31a)와, 중공형 본체(31a) 외주연에 형성된 절단홈(32)으로 구성된다.The safety pin 2 30a for fixing the
상기 안전 고정핀2(30a)는 중공형 본체(31a)의 내부를 중공형으로 구성하여 안전 고정핀2(30a)의 경량화를 달성할 수 있도록 구성된다.The safety pin 2 (30a) is configured to hollow the inside of the hollow body (31a) to achieve weight reduction of the safety pin (2) (30a).
본 발명의 또 다른 구성을 살펴보면, 아암편(10)과 픽업편(20)을 고정시키기 위한 안전 고정핀3(30b)은 중공형 본체(31a) 일측에 절개홈(33)이 구성되고, 상기 중공형 본체(31a) 외주연에는 절단홈(32)이 구성된다.According to another aspect of the present invention, the safety pin 3 (30b) for fixing the
상기 안전 고정핀3(30b)은 중공형 본체(31a)의 내부를 중공형으로 구성하여 안전 고정핀3(30b)의 경량화를 달성할 수 있으며, 부싱(40)에 안전 고정핀3을 삽입할 때, 절개홈(33)에 의해 직경을 축소한 상태로 삽입이 가능하여 조립이 용이하도록 구성된다.The safety fixing pin 3 (30b) can be made hollow in the hollow
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.
평상시 자동차의 후드를 개방할 때에는 아암편(10)과 픽업편(20)은 개방측 힌지축(11)을 중심으로 회전하게 된다.The
상기한 후드(3)의 개방을 상세하게 살펴보면, 아암편(10)과 픽업편(20)의 관통공(22) 및 결합공(14)에 안전 고정핀(30)과 부싱(40)에 삽입된 후 고정된 상태를 유지하게 되고, 스톱퍼 걸림홈(21)은 스톱퍼(13)에 걸려 후드(3) 개방시 아암편(10)과 픽업편(20)의 견고한 결합상태를 유지하게 되는 것이다.The opening and closing of the
그리고, 보행자와 자동차가 충돌하는 상황이 발생하게 되면, 액추에이터(4)가 작동하여 후드가 연결된 픽업편(20)을 상승시키게 된다.When the pedestrian and the car collide with each other, the
즉, 액추에이터(4)의 작동에 의해 픽업편이 후드의 후단부와 함께 상승하면서 부싱(40)의 연결부(43)와, 안전 고정핀(30)의 절단홈(32) 부분이 절단되어 아암편(10)과 픽업편(20)의 고정상태가 분리되고, 계속되는 액추에이터(4)의 상승에 의해 픽업편(20)은 작동측 힌지축(12)을 중심으로 회전하여 후드(3)의 후단부가 좀 더 상승하게 되는 것이다.That is, by the operation of the
상기와 같이 픽업편(20)이 작동측 힌지축(12)을 중심으로 회전함에 따라 후드(3)는 전방이 차체에 고정된 상태에서 아암편(10)의 상승 작동 없이 후단부가 곧바로 상승되어, 보행자가 후드에 부딪히는 경우에는 후드의 변형공간 확보에 의해 보행자의 안전이 확보되고, 보행자가 자동차의 앞유리에 부딪히는 경우에는 후드의 후단부가 상승되며 앞유리에 에어백이 전개되어 보행자의 안전이 확보되는 것이다.As the pick-up
상기와 같이 후드가 연결된 픽업편(20)이 상승하고나면 후드의 하중에 의해서 픽업편이 내려오게 되는데, 이때 픽업편이 액추에이터에 부딪히거나 또는 상승된 픽업편(20)에 형성되어 있는 스토퍼 걸림홈(38)에 아암편(10)의 일측에 형성된 탄성스토퍼(37)가 탄성작용으로 펴지면서 스토퍼 걸림홈(38)으로 들어가게 되므로 후드가 연결된 픽업편(20)이 하강할 수 없게 되는 것이다.When the pick-up
본 발명의 다른 구성인 안전 고정핀2(30a)는 중공형 본체(31a)의 내부를 중공형으로 구성하여, 안전 고정핀2(30a)의 경량화가 향상되고, 안전 고정핀2(30a)절단이 용이해져 액티브 후드 힌지의 작동 신뢰성이 향상되는 것이다.The safety fixing pin 2 (30a), which is another constitution of the present invention, is hollow in the hollow
본 발명의 또 다른 구성인 안전 고정핀3(30b)은 중공형 본체(31a)의 내부를 중공형으로 구성하며 절개홈(33)을 구성하여, 관통공(22) 및 결합공(14)에 안전 고정핀3을 삽입할 때, 절개홈(33)에 의해 직경을 축소하며 삽입이 가능하여 조립이 매우 편리해지며 경량화가 향상되는 것이다.The safety fixing pin 3 (30b), which is another constitution of the present invention, has a
1: 차체 고정대 3: 후드
4: 액추에이터 10: 아암편
11: 개방측 힌지축 12: 작동측 힌지축
13: 스톱퍼 14: 결합공
20: 픽업편 21: 스톱퍼 걸림홈
22: 관통공 23: 회전축
30: 안전 고정핀 30a: 안전 고정핀2
30b: 안전 고정핀3 31: 본체
31a: 중공형 본체 32: 절단홈
33: 절개홈 37: 탄성스토퍼
38: 스토퍼 걸림홈 40: 부싱
41: 부싱 본체 42: 절개부
43: 연결부1: Body fixture 3: Hood
4: actuator 10: arm piece
11: Open side hinge shaft 12: Operation side hinge shaft
13: stopper 14: engaging hole
20: Pickup piece 21: Stopper catching groove
22: through hole 23: rotating shaft
30:
30b:
31a: hollow body 32: cutting groove
33: incision groove 37: elastic stopper
38: stopper latching groove 40: bushing
41: bushing body 42:
43:
Claims (3)
차체 고정대와 결합되는 아암편과, 상기 아암편과 연결되는 픽업편과, 상기 픽업편과 아암편을 고정 또는 분리시킬 수 있도록 아암편의 결합공과 픽업편의 관통공에는, 안전 고정핀의 부식을 방지하기 위해 동금속망에 테프론 코팅이 되고 중앙 둘레로 절개부와 연결부가 구성된 부싱과 알루미늄 재질이고, 외주연에 절단홈이 형성된 안전 고정핀과 함께 결합되며,
자동차가 보행자와 충돌시, 아암편과 픽업편을 고정하고 있는 안전 고정핀 및 부싱을 절단시키는 동시에 후드의 후단부를 상승시키기 위한 액추에이터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 후드의 액티브 힌지장치.The hood is opened in front of the automobile and applied to both the hinge type and the link type hinge type, and when the hood is collided with the pedestrian, the rear hood of the hood is raised to reduce the head impact of the pedestrian, In this case,
A pickup piece connected to the arm piece, and a through hole for coupling the arm piece and the pick-up piece so as to fix or separate the pickup piece and the arm piece, It is combined with a safety pin with Teflon coating on the metal-to-metal net and a bushing and aluminum material with a cut-around part and a connecting part around the center and a cutting groove on the outer periphery,
And an actuator for cutting the safety pin and the bushing fixing the arm piece and the pickup piece when the automobile collides with the pedestrian and raising the rear end of the hood.
아암편과 픽업편의 결합을 위한 안전 고정핀은 경량화를 달성할 수 있도록 중공형 본체 또는 중공형 본체 일측에 절개홈이 구성되며,
아암편과 작동측 힌지축으로 연결된 픽업편의 일측에 형성된 스톱퍼 걸림홈이, 아암편에 형성된 스톱퍼에 결합되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 후드의 액티브 힌지장치.The method according to claim 1,
In order to achieve weight reduction, the safety pin for coupling the arm piece and the pick-up piece is formed into a hollow body or hollow cavity at one side thereof,
Wherein a stopper catching groove formed on one side of a pick-up piece connected to the arm piece and the operation side hinge shaft is coupled to a stopper formed on the arm piece.
후드가 연결된 픽업편이 상승되면 다시 하강하는 것을 방지할 수 있도록 아암편의 일측에 설치된 탄성스토퍼가 픽업편에 형성된 스토퍼 걸림홈에 진입하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 후드의 액티브 힌지장치.The method according to claim 1,
And an elastic stopper provided at one side of the arm is inserted into a stopper engagement groove formed in the pickup piece so as to prevent the pick-up piece connected to the hood from rising again when the pick-up piece is raised.
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