KR20140080164A - 체류수 처리장치를 포함하는 냉각장치 - Google Patents

Abstract

소재 예컨대, 후판 등의 판재나 후물재 등의 가열된 고온소재 상에 형성되는 체류수를 제거하는 체류수 처리장치 및 이를 포함하는 냉각장치가 제공된다.
상기 체류수 제거장치는, 냉각 구간을 통과하는 소재 상에 적어도 한 쌍이 제공되는 회동롤; 및, 상기 회동 롤에 구비되어, 롤 사이에서 소재 상의 체류수를 처리토록 제공된 체류수 처리수단;을 포함하여 구성될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 기존 핀치롤 기능을 하면서 추가로, 소재 즉, 후판 상의 체류수를 흡인 제거함으로써, 체류수 균일성 유지와 차단을 가능하게는 것에 더하여, 특히 소재 상의 체류수를 흡인 제거하기 때문에, 소재 냉각편차를 효과적으로 감소시키고, 따라서 냉각 중의 소재 변형을 방지하여 품질을 향상시키고, 체류수의 순환 사용을 통한 비용 절감도 가능하게 하며, 기존 핀치롤에도 쉽게 적용이 가능한 개선된 효과를 얻을 수 있다.

Description

체류수 처리장치 및 이를 포함하는 냉각장치{Apparatus for Treating Staying Water on Hot Plate and Cooling Machine having The Same}

본 발명은 후판 등의 소재 상의 체류수를 제거하는 체류수 처리장치 및 이를 포함하는 냉각장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존 핀치롤 기능은 유지하면서, 후판 등의 소재 상에서 발생하는 체류수를 직접 흡인 제거함으로써, 체류수 균일성 유지와 차단을 가능하게는 것에 더하여, 특히 소재의 냉각편차를 효과적으로 감소시키고, 냉각 중 소재의 변형도 방지하여, 궁극적으로 품질을 향상시키는 한편, 체류수의 순환 사용을 통한 비용 절감과, 기존 핀치롤에도 적용이 용이한 체류수 처리장치 및 이를 포함하는 냉각 장치에 관한 것이다.

철강 제품은 그 소재의 목적에 따른 각각의 제조 과정을 갖고 있으며, 그 중 높은 강도를 요구하는 제품(TMCP, API, AHSS 등)은 그 소재의 특성을 만들기 위해 냉각 공정이 필수적이다.

이와 같은 철강 제품 즉, 후판 등의 소재를 냉각하기 위하여는, 통상적으로 냉각수(물), 공기, 기체 등을 소재에 가하여(분사 또는 주수하여) 소재를 냉각하는 방법이 주로 사용된다.

이때, 요구되는 유체를 소재의 길이방향, 폭방향으로 균일하게 분사하기 위해서는 냉각 유체를 분사할 수 있는 노즐 등이 구비된 분사헤드를 이용한다.

그런데, 냉각수(물)를 분사하거나 주수하는 경우, 소재의 상부에는 하부와는 달리 필연적으로 체류수가 존재하게 된다.

그러나, 이와 같은 체류수는 결국 소재 상부에 수막층을 형성하기 때문에, 상부 분사헤드에서 분사되거나 주수되는 냉각유체 즉, 분사수나 액주가 소재의 표면에 정상적으로 충돌하여도 그 충돌 압력을 감소시키게 되어 정상적인 소재 냉각을 어렵게 한다.

또한, 소재 상의 체류수는 소재 상에 잔류하면서 요구되는 이상으로 소재의 상부 표면을 냉각하는 과냉각의 원인으로도 작용하고, 결국 소재의 상부와 하부 간 온도 편차를 유발시키는 것이다.

그런데, 이와 같은 체류수 특히, 후판의 가속 냉각시 후판 상에 발생하는 체류수를 효과적으로 제거하는 것이 쉽지 않은데, 통상 고압수를 분사하여 체류수를 일정 위치에서 차단하거나 후판 측면 측으로 강제 배출시키거나, 다음의 도 3에서와 같은 핀치롤을 사용한다.

그런데, 이와 같은 핀치롤의 경우 체류수를 길이방향으로 차단하고, 각 냉각구간 내에서 소재 상의 체류수 층(두께)를 일정하게 하기는 하나, 체류수를 완전하게 제거하는 것은 아니고, 특히 짧은 냉각 구간에서 많은 냉각수를 사용하는 경우 통상적으로 이송속도가 느린 후판의 경우, 핀치롤을 월류할 정도로 체류수가 쌓일 수도 있다. 따라서 후판의 상,하부 사이의 냉각차를 발생시키고 소재의 평탄도 불량을 야기하게 된다.

따라서, 당 기술분야에서는, 기존 핀치롤 기능은 유지하면서, 후판 등의 소재 상에서 발생하는 체류수를 직접 흡인 제거함으로써, 체류수 균일성 유지와 차단을 가능하게는 것에 더하여, 특히 소재의 냉각편차를 효과적으로 감소시키고, 냉각 중 소재의 변형도 방지하여, 궁극적으로 품질을 향상시키는 한편, 체류수의 순환 사용을 통한 비용 절감과, 기존 핀치롤에도 적용이 용이한 체류수 처리장치 및 이를 포함하는 냉각 장치가 요구되어 왔다.

상기와 같은 요구를 달성하기 위한 기술적인 일 측면으로서 본 발명은, 냉각 구간을 통과하는 소재 상에 적어도 한 쌍이 제공되는 회동롤; 및,

상기 회동 롤에 구비되어, 롤 사이에서 소재 상의 체류수를 처리토록 제공된 체류수 처리수단;

을 포함하여 구성된 체류수 처리장치를 제공한다.

바람직하게는, 상기 체류수 처리수단은, 상기 회동 롤에 단독 또는 양측으로 대칭되어 제공되는 것이다.

더 바람직하게는, 상기 체류수 처리수단은, 상기 회동롤의 롤 몸체에 형성된 메인 흡인통로; 및, 상기 메인 흡인통로와 연통하도록 롤 몸체의 길이방향으로 형성된 체류수 흡인통로;들을 포함하여 구성되는 것이다.

이때, 상기 회동롤은, 소재 상면과 접촉하여 공회전 작동되는 공회전 회동롤로 제공되고, 상기 메인 흡인통로는 롤 몸체의 일측에서 관통되거나 또는 양측에서 대칭적으로 관통 형성되며, 상기 메인 흡인통로에는 흡인라인이 연계된다.

또는, 상기 회동롤은 동력이 인가되는 동력 인가형 회동롤로 제공되고, 상기 메인 흡인통로는 롤 몸체의 일측을 관통하여 흡인라인이 연계되고, 롤 몸체의 타측은 구동원과 연계되는 것이다.

바람직하게는, 상기 체류수 흡인통로의 롤 표면측에 체류수 흡인면적을 높이도록 제공되는 통로 확장부;를 더 포함하는 것이다.

또는, 상기 체류수 흡인통로의 롤 표면측에 체류수 흡인면적을 높이도록 상기 체류수 흡인통로들을 연통하도록 제공되는 슬릿부;를 더 포함하는 것이다.

또한, 기술적인 다른 측면으로서 본 발명은, 피 냉각 소재가 이송되는 냉각 구간에 제공된 상부 헤더; 및,

상기 상부 헤더의 하측으로 소재 상에 제공되는, 상기 체류수 처리장치;

를 포함하여 구성된 체류수 처리장치를 포함하는 냉각 장치를 제공한다.

이때, 상기 피 냉각 소재의 하부에 제공되는 하부 냉각헤더를 더 포함하고, 상기 체류수 처리장치는 상기 상부 냉각헤더와 하부 냉각헤더 중 적어도 하나와 연계되어 처리된 체류수의 재순환을 가능토록 구성될 수 있다.

바람직하게는, 상기 피 냉각 소재는 판재로 이루어져 냉각장치가 가속 냉각기로 제공되는 것이다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 본 발명의 체류수 제거장치는 기본적으로 소재 상에서 회동되는 기존 핀치롤의 기능을 하기 때문에, 소재 상에서 발생하는 체류수를 가두는 댐 역할을 하여 체류수를 롤 사이에서는 균일성을 유지하고, 소재를 따라 확장되는 것을 차단하는 가능을 제공한다.

둘째, 이에 더하여 특히, 본 발명은 소재 상의 체류수를 직접 흡인 제거하기 때문에, 체류수의 체거가 매우 효과적이고 실효적으로 이루어 지기 때문에, 체류수에 의한 소재의 상,하면 냉각편차나 냉각중 또는 냉각 후의 소재 변형을 방지시키어, 궁극적으로 소재의 품질을 향상시키는 것이다.

마지막으로 본 발명은, 체류수의 순환 사용을 통한 비용 절감도 가능하게 하며, 기존 핀치롤에도 쉽게 적용이 가능한 매우 실용적이면서 콤팩트한 기술 환경을 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명과 관련된 소재의 일예로서 후판(제품)의 냉각공정을 도시한 개략 공정도
도 2는 도 1에서 후판 냉각기를 도시한 상세도
도 3은 후판 냉각시 체류수 발생을 설명하기 위한 공정도
도 4a 및 도 4b는 본 발명과 관련된 체류수 처리를 위한 기존 핀치 롤의 사용 전,후 상태를 도시한 공정도
도 5는 본 발명에 따른 체류수 처리장치와 이를 포함하는 냉각장치를 도시한 전체 구성도
도 6은 도 5의 본 발명 장치를 도시한 사시도
도 7은 도 5,6의 본 발명 장치의 작동 상태를 도시한 구성도
도 8은 도 5의 본 발명 장치의 다른 변형예를 도시한 구성도
도 9는 본 발명 장치의 다른 실시예를 도시한 구성도
도 10a 및 도 10b는 본 발명 장치의 또 다른 실시예를 도시한 사시도 및 구성도

이하, (첨부된 도면을 참조하여) 본 발명의 바람직한 실시 형태들을 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 형태로 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명의 실시형태는 당해 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. (도면에서 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.)

먼저, 도 1 및 도 2에서는, 다음의 도 5 내지 10에서 상세하게 설명하는 본 발명에 따른 (피 냉각 소재상의) 체류수 처리장치(1)와 냉각장치(200')와 관련된 일예로서 후판의 (가속) 냉각을 도시하고 있고, 도 3 및 도 4에서는 핀치롤과 관련된 후판 냉각 공정을 도시하고 있는데, 이를 통하여 본 발명과 관련된 체류수 처리를 위한 핀치롤에 대하여 종래 기술부분 보다는 여기서 더 상세하게 설명한다.

즉, 도 1 및 도 2와 같이, 연속주조 공정에 의해서 제조된 주편 즉, 슬라브는 가열로(310)에서 강종에 따른 목표 온도까지 가열되고, 가열로를 통과한 압연소재(S)는, 거칠기 압연기와 마무리 압연기의 압연단계(320)를 거쳐 일정한 두께 예컨대, 최종 제품의 지시 두께까지 소재를 압연하여 후판재를 생산한다.

이때, 거칠기 압연을 거친 후판재(S)는 결정립 미세화나 변태조직의 제어를 위하여 냉각 시스템 즉, 가속 냉각기(200)를 거치고, 레벨러(330)를 통한 레벨링 단계를 거치고, 최종적으로 냉각대(340)에는 최종적인 제품으로 완성된다.

그리고, 도 2와 같이, 가속 냉각기(200)는, 4~7개의 뱅크(210a 내지 210d)들로 구성되고, 단위 뱅크들에는 또 4~6개의 상,하부 냉각 헤더(header)(220)(230)들로 구성된다.

즉, 도 3과 같이, 상부 냉각헤더(220)의 경우 냉각수가 펌프(222)와 공급관(224)을 통하여 탱크(226)에 공급되고, 하나의 탱크(226)에는 여러 개의 상부 냉각헤더(220)들이 연계되고, 상부 냉각헤더(220)에서 주수되는 물기둥(액주)(W)이 이송되는 소재 즉, 후판(S)에 낙하하여 냉각이 이루어진다. 물론, 상부 냉각헤더(220)를 통하여 냉각수가 고압으로 분사되어 냉각이 이루어질 수도 있다.

그런데, 도 3에서 도시한 바와 같이, 실제 후판 냉각시에는 냉각헤더 전체를 통하여 후판을 냉각하기도 하지만, 후판의 제품 두께나 이송속도, 성분 등에 따라 냉각헤더의 가동이 제어되어, 도 3과 같이 일부의 냉각헤더 에서만 주수를 통한 냉각이 이루어지기도 한다.

즉, 도 3에서 도시한 바와 같이, 후판(S) 특히 두께가 얇은 박판의 경우에는 전체 상부 냉각헤더(220) 모두를 가동하여 주수를 하지 않고, 미리 설정된 주수구간(X)에 해당하는 냉각헤더(220)들은 가동(ON)하고, 나머지 무주수 구간(Y)의 냉각헤더(220)들은 주수 중단(OFF)하여, 냉각범위를 제어하는 것이다.

이와 같은 주수구간(X)과 무주수구간(Y)에서의 냉각수 제어는 탱크(222)와 냉각헤더(220)사이에 연결된 연결관(228)에 구비된 제어밸브(V)들을 개도 제어하여, 도 3과 같이 온(ON) 또는 오프(OFF)에 따라 냉각수의 공급을 공급 또는 차단하게 된다.

그러나, 도 3에서 도시한 바와 같이, 무주수 구간(Y)에서는 주수가 이루어 지지 않기 때문에, 후판(S)상에서 발생하는 체류수(W')로 인하여, 후판의 상부와 하부간 온도차가 발생되고, 따라서 후판의 선단부가 휘어지는 문제가 발생하게 된다.

예를 들어, 주수구간에서 무주수 구간으로 후판이 이동하게 되면, 냉각수 이 주수(또는 분사)가 없기 때문에, 후판 상의 체류수를 밀어내는 등의 제거요인이 없어지고, 따라서 이와 같은 체류수가 발생되는 후판(S)의 상부면이 하부면 보다 더 냉각되는 냉각 불균일이 발생되고, 따라서 도 3과 같이 후판의 선단부가 변형되는 문제가 발생되게 된다. 또한, 이와 같은 체류수는 후판의 선단부 변형은 물론, 후판 내부의 냉각편차를 심화시키어 제품 품질에 영향을 주는 것이다.

이에, 도 4a 및 도 4b에서 도시한 바와 같이, 후판(S)상의 체류수(W')의 문제를 처리하기 위하여 후판 이송롤(250)의 상부로, 가능한 상부 냉각헤더(220)사이에 핀치 롤(260)들을 설치하여, 적어도 단위 구간을 벗어나서는 후판 상에 체류수(W')가 형성되지 않도록 하는 것이다.

그러나, 도 4a 및 도 4b에서 도시한 바와 같이, 이와 같은 핀치 롤(250)의 경우, 체류수(W')를 후판 길이방향으로 차단하고, 각 냉각구간 내에서 소재 상의 체류수 층(두께)을 일정하게 하기는 하나, 체류수를 완전하게 제거하는 것은 아니기 때문에, 체류수는 존재하여, 후판의 상,하부 온도 차이도 발생된다.

특히, 핀치 롤(260) 사이의 짧은 냉각 구간에서 많은 냉각수를 사용하거나, 또는 후판의 진행 속도가 그 냉각 조건에 따라 저속인 경우 체류수(W')가 핀치롤(260)을 넘어서 월류되는 문제도 발생된다.

또한, 핀치롤이 댐 역할을 하기 때문에, 전체 냉각수량은 상대적으로 줄여야 하기 때문에, 설비의 성능을 저하시키는 결과를 초래하는 것이다.

다음, 이하에서는 도 5 내지 도 10을 토대로, 본 발명에 따른 냉각되는 후판과 같은 피 냉각 소재상에서 형성되는 체류수(W')를 제거하는 체류수 제거장치(1)와 이를 포함하는 냉각 장치(200') 즉, 가속 냉각기를 설명한다.

다만, 이하의 본 실시예에서는 피 냉각 소재를 후판(S)으로 설명하고, 냉각 시스템(200')을 도 1,2에서 설명한 가속 냉각기(200')로 설명하고, 가속 냉각기의 상부 및 하부헤더(220)(230) 및 관련 부속 구성들은 도 1,2의 도면부호로 설명한다.

다음, 상기와 같은 본 발명의 체류수 제거장치(1)는 앞에서 설명한 바와 같이, 후판의 가속 냉각시 후판 상에서 특히, 도 4와 같이 양측에서 후판 진행방향으로 배치된 핀치롤(260)들 사이에서 발생되는 체류수를 강제로 흡인하여 제거하는 것에 구성적 특징이 있다.

예를 들어, 이와 같은 본 발명의 체류수 처리장치(1)는 크게, 냉각 구간(도 3의 'X' 구간 즉, 냉각기의 상부 헤더(220)에서 주수 또는 분사되는 액주(물기 Lㅇ)이나 분사수가 진행되는 후판에 가해지는 구간일 수 있다.)을 통과하는 후판(S)상에 적어도 한 쌍이 간격을 갖고 제공되는 회동 롤 및, 상기 회동 롤에 구비되어, 롤 사이에서 소재 상에 형성되는 체류수(W')를 흡인 처리토록 제공된 체류수 처리수단(30)을 포함하여 그 일 예로서 제공될 수 있다.

이때, 다음의 도 7 및 도 8에서 상세하게 설명하듯이, 본건 체류수 처리장치(1)의 상기 회동롤은, 예를 들어 도 7의 후판 상부에 안착되는 형태로 배치되어 후판과 접촉하면서 공회전되는 공회전 회동롤(10)로 제공되거나, 또는 도 8과 같이 일측에 구동원 즉 모터(M)가 연계되어 동력이 인가되는 동력 인가형 회동롤(10')로 제공될 수 있다.

물론, 공회전이든 동력 인가형이든 회동롤의 기본 작용에는 큰 차이가 없다.

따라서, 본 발명의 체류수 처리장치(1)에서 상기 회동롤(10)(10')은 도 4에서 도시한 기존 핀치롤(도 4의 260) 역할을 하는 것이다.

즉, 본 발명의 회동롤들은 후판 진행방향으로 적어도 한쌍이 간격을 두고, 후판 상부에 배치되기 때문에, 댐 역할을 하는 회동롤들 사이에서는 체류수(W')가 발생될 수 있다.

그러나, 본 발명 장치의 경우에는, 상기 회동롤에 구비되는 체류수 체거수단(30)으로 인하여, 후판 상의 체류수는 회동롤을 후판이 통과하는 부분에서 흡입 되어 제거되므로, 체류수에 의한 냉각 불균일과 후판의 휨 발생과 같은 문제를 쉽게 해소할 수 있는 것이다.

특히, 체류수의 제거로 체류수의 수막층에 의한 주수되는 액주나 분사수의 후판 접촉불량을 제거하여 냉각효율을 정상적으로 유지하도록 하는 것이다.

한편, 도 5 내지 도 6에서 도시한 바와 같이, 이와 같은 본 발명의 체류수 처리수단(30)은, 상기 회동 롤(도 7의 10 또는 도 8의 10')에 단독 또는 양측으로 대칭되어 구비될 수 있다.

즉, 도 6 및 도 7과 같은 공회전 회동롤(10)의 경우에는 모터와 같은 구동원이 연계될 필요는 없기 때문에, 흡인능력을 높이도록 공회전 회동롤(10)의 양측에 서로 대칭되도록 체류수 처리수단(30)을 배열하고 도 8과 같이 일측에 모터(M)가 연계되는 동력 인가형의 회동롤(10')의 경우에는 단독으로 제공될 수 있다.

물론, 일측 또는 양측에 배치되어도 흡인능력을 높이고 낮추는 제어로서 체류수(W")를 흡입 제거하는 것은, 어떠한 형태이든 문제가 되지 않는다.

다음, 도 5 내지 도 7에서 도시한 바와 같이, 상기 체류수 처리수단(30)은,상기 회동 롤(10)(10')의 롤 몸체(12)를 관통하여 그 중앙에 형성된 메인 흡인통로(32) 및, 상기 메인 흡인통로(32)와 연통하도록 롤 몸체의 길이방향으로 형성된 체류수 흡인통로(34)로 제공될 수 있다.

이때, 도 7과 같이 상기 메인 흡인통로(32)는 공회전 회동롤(10)인 경우에는 롤 몸체(12)의 양측에서 관통 형성되고, 동력 인가형 회동롤(10')인 경우에는 일측의 롤 몸체에서 관통되어 메인 흡인통로(32)를 단독으로 형성하는 것이 바람직하다.

그리고, 도 5, 도 7 및 도 8과 같이, 상기 메인 흡인통로(32)에는 펌프(P1)와 저장탱크(T)가 연계될 수 있다.

따라서, 펌프(P1)의 가동으로 회동롤에서는 흡입력이 형성되면, 흡인통로(34)에서는 후판 상의 체류수와 접촉할 수 있는 위치에 있는 흡인통로(34)(흡임구멍)들을 통하여 후판 상의 체류수(W")가 흡인되어 처리되고, 연계된 저장 탱크(T)에서 모이게 된다.

즉, 후판의 가속 냉각시 냉각 구간을 통과하는 후판의 이송 속도가 매우 빠른 것은 아니므로, 도 5와 같이 후판 양측에서 서로 마주하여 배치된 회동롤 사이에서 발생되는 체류수(W')는 회동롤을 통하여 원활하게 처리될 수 있는 것이다.

결국, 본 발명의 체류수 제거장치(1)는, 회동롤 사이에서 체류수가 많이 발생되어도 흡인을 통하여 처리되기 때문에, 기존과 같이 핀치롤을 넘쳐흐르는 문제가 매우 확실하게 제거되는 것이다.

한편, 도 5와 같이, 회동롤(10)에서 흡입 처리된 체류수(W')는 배출라인 즉, 플랙시블 호스(38)를 통하여 펌프(P1)를 거쳐 저장탱크(T)에 모이고, 이때 저장탱크의 내부 필터를 거친 회수된 물(냉각수)은 상부 냉각헤더(220)측으로 펌프(P3)를 통하여 순환되어 재사용되거나 또는, 후판 하부의 하부 냉각헤더(230)측에 분기형태로 연계되어 펌프(P2)를 통하여 저장탱크의 물(냉각수)가 후판 저면에 분사될 수 있다.

결국, 본 발명의 경우, 흡인 처리된 채류수(냉각수)를 상부 냉각헤더나 하부 냉각헤더 측으로 순환하여 재 사용하는 것도 가능하게 하기 때문에, 그 만큼 비용 절감도 가능하게 하는 것이다.

다음, 도 7 및 도 8에서 회동롤(10)(10')들의 구성을 구체적으로 살펴보면, 먼저 도 7에서 도시한 바와 같이, 공회전 회동롤(10)의 경우, 앞에서 설명한 메인 흡인통로(32)는 롤 몸체(12)의 일측에서 롤의 중앙을 따라 일체로 관통되거나 또는, 바람직하게는 흡인력을 높이도록 롤 몸체의 양측에서 롤의 중앙을 따라 대칭적으로 관통되어 형성될 수 있다.

그리고, 상기 롤 몸체(12)의 단부에는 베어링(36a)이 조립되고, 베어링에 연결구(36)가 조립되고, 상기 연결구(36)에 흡인라인(38) 즉, 플랙시블 호스가 연결되고, 상기 흡인라인(38)은 펌프(P1)와 저장탱크(T)에 연계된다.

따라서, 후판 상부에서 판과 접촉하여 공회전되는 공회전 회동롤(10)은 연결구(36)가 롤 몸체측의 베어링(36a)에 조립되어 롤의 회전은 이루어지면서, 연결구와 흡인라인을 통한 흡인이 이루어진다.

또는, 도 8에서 도시한 바와 같이, 동력 인가형 회동롤(10')인 경우에는 롤몸체(12)의 일측 축부(10a)에는 내측으로, 체류수 처리수단(30)의 메인 흡인통로(32)와 롤의 길이방향으로 체류수 흡인통로(34)가 관통되어 형성되고, 상기 일측 롤 축부(10a)에는 로터리 조인트(40)를 통하여 흡인라인(42)이 펌프(P1)와 저장탱크(T)와 연계될 수 있다.

동시에, 반대측의 롤 몸체의 축부(10b)는 커플링을 통하여 구동원 즉, 모터(M)와 연계되고, 각각의 롤 축부에는 베어링블록(미부호)들이 지지될 수 있다.

따라서, 모터 구동시 동력 인가형 회동롤(10')은 양측 베어링블록 사이에서일정 속도로 회전되고, 이때 롤의 회전을 보상하면서 로터리 조인트(40)을 통하여 인가되는 흡인력은 이송롤(260)로서 이송되는 후판(S)상의 체류수(W')를 흡인하여 처리하게 된다.

즉, 도 7 및 도 8에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 경우 공회전 롤이든 동력 인가형 롤 이든, 롤 사이의 후판 상에서 발생하는 체류수(W')는 매우 원활하게 외부 처리될 수 있고, 필요시 도 5와 같이, 상부 냉각헤더(220)나 하부 냉각헤더(230)측으로 순환하여 재사용하는 것도 가능한 것이다.

다음, 도 9에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 체류수 제거장치(1)의 경우, 회동롤의 롤몸체(12)에 관통되어 롤의 길이방향으로 형성되는 구멍인 체류수 흡인통로(34)의 롤 표면측으로 통로 입구에 확장부(34a)를 더 형성하는 것이다.

따라서, 이경우 체류수의 통로 접촉 면적이 어느 정도 확장(흡인통로(구멍)들의 설치수가 도 6과 같이 많기 때문에, 상기 확장부들 전체로는 접촉 면적을 확장하게 됨)되므로, 체류수의 흡인 처리를 더 용이하게 할 것이다.

다음, 도 10a 및 도 10b 에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 체류수 처리장치(1)에서 회동롤의 체류수 흡인통로(34)의 롤 표면측에 체류수 흡인통로(34)(구멍)들을 연통하는 슬릿부(34b)를 롤의 길이방향으로 길게 신장하여 체류수 흡인통로의 형성 간격에 맞추어 일체로 제공하는 것도 가능하다.

따라서, 이경우 롤의 가공을 추가해야 하는 것은 있지만, 체류수를 더 원활하게 흡인 처리하는 것을 가능하게 할 것이다.

물론, 지금까지 설명한 체류수 흡인통로(34)와 메인 흡인통로(32)들의 직경은 사전에 적절하게 설계하여 형성시키면 되는데, 후판의 냉각조건이나 체류수 발생량을 감안하여 그 체류수 흡인통로들의 설치수를 적정하게 하면 된다.

따라서, 이와 같이 지금까지 설명한 체류수 처리장치(1)를 포함하는 가속 냉각기(200')를 구축할 수 있다.

예를 들어, 후판(S)이 이송되는 냉각 구간에 제공된 상부 헤더(220)와 상기 상부 헤더의 하측으로 후판 상에 제공되는, 지금까지 설명한 본 발명의 체류수 처리장치(1)를 포함하는 가속 냉각기(200')를 구축할 수 있다.

결국, 이와 같은 본 발명의 가속 냉각기는 적어도 후판 상에서 발생하는 체류수에 의한, 냉각 불균일 등의 문제를 해소하고, 회수 처리된 냉각수의 재 활용도 가능하여 비용 절감도 가능하게 하는 것이다.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.

1.... 체류수 처리장치 10,10'.... 회동롤
30.... 체류수 제거장치 32.... 메인 흡인통로
34.... 체류수 흡인통로 36... 연결구
38,42.... 흡인라인 200'... 본 발명의 가속 냉각기
220.... 상부 냉가헤더 230.... 하부 냉각헤더
260.... 핀치롤

Claims (10)

1. 냉각 구간을 통과하는 소재(S)상에 적어도 한 쌍이 제공되는 회동롤; 및,
   상기 회동 롤에 구비되어, 롤 사이에서 소재 상의 체류수(W')를 처리토록 제공된 체류수 처리수단(30);
   을 포함하여 구성된 체류수 처리장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 체류수 처리수단(30)은, 상기 회동 롤에 단독 또는 양측으로 대칭되어 제공되는 것을 특징으로 하는 체류수 처리장치.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 체류수 처리수단(30)은, 상기 회동롤의 롤 몸체(12)에 형성된 메인 흡인통로(32); 및,
   상기 메인 흡인통로(32)와 연통하도록 롤 몸체의 길이방향으로 형성된 체류수 흡인통로(34);
   들을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 체류수 처리장치.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 회동롤은, 소재 상면과 접촉하여 공회전 작동되는 공회전 회동롤(10)로 제공되고, 상기 메인 흡인통로(32)는 롤 몸체(12)의 일측에서 관통되거나 또는 양측에서 대칭적으로 관통 형성되며,
   상기 메인 흡인통로(32)에는 흡인라인(38)이 연계된 것을 특징으로 하는 체류수 처리장치.
   
5. 제3항에 있어서,
   상기 회동롤은 동력이 인가되는 동력 인가형 회동롤(10')로 제공되고,
   상기 메인 흡인통로(32)는 롤 몸체(12)의 일측을 관통하여 흡인라인(42)이 연계되고, 롤 몸체의 타측은 구동원과 연계되는 것을 특징으로 하는 체류수 처리장치.
   
6. 제3항에 있어서,
   상기 체류수 흡인통로(34)의 롤 표면측에 체류수 흡인면적을 높이도록 제공되는 통로 확장부(34a);
   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 체류수 처리장치.
7. 제3항에 있어서,
   상기 체류수 흡인통로(34)의 롤 표면측에 체류수 흡인면적을 높이도록 상기 체류수 흡인통로들을 연통하도록 제공되는 슬릿부(34b);
   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 체류수 처리장치.
   
8. 피 냉각 소재(S)가 이송되는 냉각 구간에 제공된 상부 헤더(220); 및,
   상기 상부 헤더의 하측으로 소재 상에 제공되는, 상기 제1항 내지 7항 중 어느 하나의 항에 제공된 체류수 처리장치(1);
   를 포함하여 구성된 체류수 처리장치를 포함하는 냉각 장치.
   
9. 제8항에 있어서,
   상기 피 냉각 소재의 하부에 제공되는 하부 냉각헤더(230)를 더 포함하고,
   상기 체류수 처리장치는 상기 상부 냉각헤더와 하부 냉각헤더 중 적어도 하나와 연계되어 처리된 체류수의 재순환을 가능토록 구성된 것을 특징으로 하는 냉각 장치.
   
10. 제9항에 있어서,
    상기 피 냉각 소재는 판재로 이루어져 냉각장치가 가속 냉각기(200')로 제공되는 것을 특징으로 하는 냉각 장치.

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