KR20140072317A - One touch type fixture body for balise - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 선로에 발리스를 원터치식으로 빠르게 설치할 수 있는 원터치식 발리스 취부대에 관한 것이다.
The present invention relates to a one-touch type balis seized bag capable of quickly installing balis into a track by a one-touch method.
일반적으로, 발리스는 선로에 설치되는 지상설비로써 열차에 정보를 전달하는 통신장치이다. Generally, balis is a ground facility installed on a track, and is a communication device that transmits information to a train.
이러한, 발리스를 각 구간별 열차운행조건정보를 입력하여 일반철도 구간에 설치하고, 일반열차가 운행하는 일반철도 구간에 고속으로 운행하는 고속열차(KTX)가 발리스 위를 통과하면, 발리스에 입력된 정보를 받아 그 구간의 통과 하는 고속열차의 속도가속이나 속도감속을 자동으로 제어할 수 있다. If a high-speed train (KTX) that runs at a high speed in a general railroad section operated by a general train passes through the balisu, the ballis is inputted into the general railroad section by inputting the train operation condition information for each section, The speed acceleration and speed deceleration of the high-speed train passing through the section can be automatically controlled.
그리고, 발리스는 항상 일정한 정보를 고속열차에 제공하도록 선로에 고정된 고정용 발리스와, 선로유지보수 등의 작업구간에서 열차를 서행시키기 위하여 선로에 일시적으로 설치되는 임시용 발리스로 구별될 수 있다. In addition, Balis can be distinguished into a fixed balis fixed to the track to provide constant information to the high speed train, and a temporary balis installed temporarily in the track to slow down the train in the working section such as line maintenance.
여기서, 작업구간에 설치되는 발리스는 고정용용 취부대에 의해 선로의 PC침목에 설치되어 사용되고 있다. Here, the balis installed in the work section is installed and used in the PC sleepers of the line by the fixed use attaching bag.
그러나, PC침목이 적용된 선로와 구조가 전혀 다른 콘크리트도상에 발리스를 설치하기 위한 발리스 취부대는 개발되지 않아서, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 콘크리트도상에 앵커구멍을 8개 천공하고 앵커구멍에 앵커를 삽입하여서 받침대를 고정하고, 받침대에 발리스를 설치하므로, 작업공정이 복잡하고 설치과정에 따른 많은 수의 공구를 사용하기 위해 휴대하여야 하며, 설치나 철거에 따른 작업시간(최소 4시간)이 많이 소요되는 문제점이 있다.
However, since the balise mounting stand for installing the balise on the concrete road completely different from the structure to which the PC sleepers are applied is not developed, eight holes are drilled in the concrete road as shown in Figs. 1 to 4, The anchor is inserted into the hole to fix the pedestal and the balise is installed on the pedestal. Therefore, it is necessary to carry it in order to use a lot of tools during the installation process. Time) is a problem.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 선로에 발리스를 설치하기 위하여 콘크리트도상에 천공하지 않으면서 원터치식으로 선로에 발리스를 설치할 수 있는 원터치식 발리스 취부대를 제공하고자 하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a one-touch type balris mount capable of mounting a balis on a track in a one-touch manner without drilling a concrete road in order to install a balis on a track.
본 발명의 원터치식 발리스 취부대는, 선로의 바닥에 배치되는 베이스판(100)과, 베이스판(100)이 선로의 바닥에 밀착되어서 고정되도록 베이스판(100)의 양측에 각기 마련되어 선로의 레일(RL)에 착탈가능하게 지지되는 지지수단(200) 및 베이스판(100)에 발리스(400)를 고정시키는 고정수단(300)을 포함하는 것을 특징으로 한다. The one-touch type balris mount of the present invention comprises a
바람직하게, 베이스판(100)은 선로의 바닥으로부터 수평상태를 조절하는 수평조절부재(110)를 더 포함하며, 수평조절부재(110)는 베이스판(100)의 외측에 고정되는 지지너트(111) 및 지지너트(111)에 나사결합되어 바닥에 지지되는 지지볼트(112)를 포함하는 것을 특징으로 한다. Preferably, the
바람직하게, 지지수단(200)은 베이스판(100)의 양측에 각각의 일단이 회전가능하게 고정되고 길이방향으로 신축가능한 지지바디(210) 및 지지바디(210)의 단부에 형성되어 레일(RL)의 측단에 끼워져서 고정되는 집게형태의 지지편(220)을 포함하는 것을 특징으로 한다. The supporting
바람직하게, 지지바디(210)는 내부가 중공되고 회전핀(212)에 의해 베이스판(100)에 회전가능하게 고정되는 메인지지관(211)과, 메인지지관(211)에 삽입되어 슬라이딩되는 서브지지관(213) 및 메인지지관(211)의 내측에 일단이 고정되고 서브지지관(213)에 타단이 고정되어 메인지지관(211)에서 서브지지관(213)을 탄력지지하는 탄성체(214)를 포함하는 것을 특징으로 한다. Preferably, the
바람직하게, 지지바디(210)는 서브지지관(213)에는 측방으로 관통되게 형성되는 나사탭(216)과, 나사탭(216)에 대응되도록 메인지지관(211)에 측방으로 관통되게 형성되는 장홀(217) 및 장홀(217)에 관통된 상태로 나사탭(216)에 나사결합되어 장홀(217)을 따라 이동하는 가이드볼트(218)를 포함한다. The
바람직하게, 지지수단(200)은 베이스판(100)으로부터 지지바디(210)의 펼쳐진 각도를 조절하는 각도조절부(240)를 더 포함하며, 각도조절부(240)는 지지바디(210)에 고정되는 각도조절너트(241)와, 각도조절너트(241)에 대응되면서 베이스판(100)에 형성되고 내부가 관통된 베이스링(242) 및 베이스링(242)을 관통하면서 각도조절너트(241)에 나사결합되는 각도조절볼트(243)를 포함하는 것을 특징으로 한다. Preferably, the support means 200 further includes an
바람직하게, 고정수단(300)은 베이스판(100)에 고정된 고정너트(310) 및 발리스(400)에 형성된 관통공(410)을 관통하여서 고정너트(310)에 고정되는 고정볼트(320)를 포함하는 것을 특징으로 한다. The fixing means 300 preferably includes a
바람직하게, 고정수단(300)은 베이스판(100)에서 발리스(400)의 높이를 조절하도록 고정볼트(320)가 관통되는 관통공(510)이 형성된 높이조절블록(500)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The fixing means 300 further includes a
바람직하게, 고정수단(300)은 베이스판(100)으로부터 발리스(400)에 전해지는 진동을 완화시키도록, 고정볼트(320)가 관통되는 관통공(610)이 형성된 완충부재(600)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
The fixing means 300 preferably includes a
본 발명은 선로에 발리스를 설치하기 위하여 콘크리트도상에 천공하지 않으면서 원터치식으로 선로에 발리스를 설치할 수 있어서, 콘크리트도상에 천공하기 위한 작업시간이 소요되지 않으면서 별도의 천공용 작업도구를 휴대하지 않아도 되고, 발리스를 설치하는 설치시간을 현저히 줄일 수 있다.
In the present invention, the balis can be installed on the track in a one-touch manner without drilling the concrete road to install the balis on the track, so that it is possible to install the balisess work tool You do not have to carry it, and you can drastically reduce installation time for installing Balis.
도 1은 종래의 드릴을 이용하여 콘크리트도상에 천공하는 과정을 보인 사진.
도 2는 천공된 천공홀에 앵커를 설치하는 과정을 보인 사진.
도 3은 앵커에 받침대를 설치하는 과정을 보인 사진.
도 4는 받침대에 발리스를 설치하는 과정을 보인 사진.
도 5는 본 발명의 일 실시예를 보인 분해 사시도.
도 6은 본 발명이 선로의 레일에 설치된 상태를 보인 단면도.
도 7은 본 발명의 사시도.
도 8은 본 발명의 요부를 보인 사시도.
도 9는 도 8의 회전되는 작동상태를 보인 단면도.
도 10은 도 8의 신축되는 작동상태를 보인 도면. 1 is a photograph showing a process of perforating a concrete road using a conventional drill.
2 is a photograph showing a process of installing an anchor in a perforated hole.
3 is a photograph showing a process of installing a pedestal on an anchor.
FIG. 4 is a photograph showing the process of installing the balis on the pedestal.
5 is an exploded perspective view showing an embodiment of the present invention.
6 is a sectional view showing a state where the present invention is installed on a rail of a railway.
7 is a perspective view of the present invention.
8 is a perspective view showing a main part of the present invention.
FIG. 9 is a sectional view showing the rotated operating state of FIG. 8. FIG.
Fig. 10 is a view showing the expanding and contracting operating state of Fig. 8; Fig.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 자세히 살펴본다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 5 내지 도 10에 도시된 바와 같이 본 발명의 원터치식 발리스 취부대는, 베이스판(100)과, 지지수단(200) 및 고정수단(300)을 포함한다. 5 to 10, the one-touch type balris mount of the present invention includes a
베이스판(100)은 선로의 바닥에 배치된다. 이러한, 베이스판(100)은 구조를 견고히 하도록 목판이나 합성수지판으로 구성될 수 있다. The
또한, 베이스판(100)은 선로의 바닥으로부터 수평상태를 조절하는 수평조절부재(110)를 더 포함한다. 수평조절부재(110)는 베이스판(100)의 외측에 고정되는 지지너트(111) 및 지지너트(111)에 나사결합되어 바닥에 지지되는 지지볼트(112)로 구성될 수 있다. 따라서, 지지너트(111)에 나사결합된 지지볼트(112)를 조이면 지지볼트(112)가 지면에 지지되므로 베이스판(100)이 선로의 바닥으로부터 이격되고, 지지볼트(112)를 풀면 선로의 바닥에서 지지볼트(112)가 이격되므로 베이스판(100)이 선로의 바닥에 밀착된다. 이와 같이, 선로의 바닥에 약간의 요철이 형성된 경우 베이스판(100)이 선로의 바닥에 밀착되지 못하기 때문에, 지지볼트(112)를 선로의 바닥에 밀착시켜서 베이스판(100)의 흔들림을 방지할 수 있다. In addition, the
지지수단(200)은 베이스판(100)이 선로의 바닥에 밀착되어서 고정되도록 베이스판(100)의 양측에 각기 마련되어 선로의 레일(RL)에 착탈가능하게 지지된다. 이러한, 지지수단(200)은 베이스판(100)의 양측에 각각의 일단이 회전가능하게 고정되고 길이방향으로 신축가능한 지지바디(210) 및 지지바디(210)의 단부에 형성되어 레일(RL)의 측단에 끼워져서 고정되는 집게형태의 지지편(220)을 포함한다. 따라서, 선로의 바닥에 베이스판(100)이 위치된 상태에서 지지바디(210)가 베이스판(100)에서 회전되어서 지지편(220)이 레일(RL)의 측단에 끼워져서 고정되므로, 베이스판(100)이 선로의 바닥에 밀착된 상태로 고정될 수 있다. The supporting
또한, 지지바디(210)는 내부가 중공되고 회전핀(212)에 의해 베이스판(100)에 회전가능하게 고정되는 메인지지관(211)과 메인지지관(211)에 삽입되어 슬라이딩되는 서브지지관(213) 및 메인지지관(211)의 내측에 일단이 고정되고 서브지지관(213)에 타단이 고정되어 메인지지관(211)에서 서브지지관(213)을 탄력지지하는 탄성체(214)를 포함한다. 여기서, 탄성체(214)가 내장된 상태에서 메인지지관(211)은 회전핀(212)에 의해 베이스판(100)에 회전가능하게 고정되고, 서브지지관(213)은 지지편(220)에 고정된다. 따라서, 서브지지관(213)을 메인지지관(211)으로 삽입시킨 상태에서 서브지지관(213)의 지지편(220)을 레일(RL)에 지지시킨 후에 삽입된 서브지지관(213)을 놓으면 수축되었던 탄성체(214)가 신장되어 메인지지관(211)에서 서브지지관(213)이 돌출되면서 레일(RL)을 견고하게 지지될 수 있다. 여기서, 탄성체(214)가 내장된 메인지지관(211)과 서브지지관(213)은 복수로 구성되어 베이스판(100)의 일측에 각기 설치될 수 있어서, 레일(RL)의 측단을 동시에 지지하므로 베이스판(100)을 더욱 견고하게 고정할 수 있고, 열차의 이동시 상하로 진동하는 레일(RL)에 의해 용이하게 신축되어서 레일(RL)의 하중이 베이스판(100)에 전달되는 것을 방지할 수 있다. The
한편, 지지바디(210)는 서브지지관(213)에는 측방으로 관통되게 형성되는 나사탭(216)과, 나사탭(216)에 대응되도록 메인지지관(211)에 측방으로 관통되게 형성되는 장홀(217) 및 장홀(217)에 관통된 상태로 나사탭(216)에 나사결합되어 장홀(217)을 따라 이동하는 가이드볼트(218)를 포함한다. 따라서, 가이드볼트(218)가 장홀(217)에 관통된 상태로 나사탭(216)에 나사결합됨에 따라 탄성체(214)가 내장된 메인지지관(211)과 서브지지관(213)은 서로 분리되지 않는 상태를 유지하면서 장홀(217)의 길이만큼 신축될 수 있다. 여기서, 가이드볼트(218)의 결합에 의해 메인지지관(211)과 서브지지관(213)은 서로 분리되지 않으면서, 내장된 탄성체(214)에 탄력적으로 지지될 뿐만 아니라, 탄성체(214)의 양단이 메인지지관(211)과 서브지지관(213)에 각기 연결되지 않아도 된다. The
그리고, 지지수단(200)은 베이스판(100)으로부터 지지바디(210)의 펼쳐진 각도를 조절하는 각도조절부(240)를 더 포함한다. 이러한, 각도조절부(240)는 지지바디(210)에 고정되는 각도조절너트(241)와, 각도조절너트(241)에 대응되면서 베이스판(100)에 형성되고 내부가 관통된 베이스링(242) 및 베이스링(242)을 관통하면서 각도조절너트(241)에 나사결합되는 각도조절볼트(243)를 포함한다. 여기서, 각도조절너트(241)는 지지바디(210)의 메인지지관(211)들에 양단이 고정되는 가로바(215)에 고정되는 것이 바람직하다. 따라서, 각도조절볼트(243)를 베이스링(242)에 관통시키면서 각도조절너트(241)에 나사결합시킨 상태에서 각도조절볼트(243)를 조이면 지지바디(210)가 회전핀(212)을 축으로 회전되면서 베이스판(100)에 가까워지고 각도조절너트(241)를 풀면 지지바디(210)가 회전핀(212)을 축으로 반대방향으로 회전되면서 베이스판(100)에서 멀어지게 된다. 이때, 지지편(220)을 레일(RL)의 측단에 끼운 상태에서 각도조절볼트(243)를 조이면 지지바디(210)가 베이스판(100)과 레일(RL)의 사이에서 고정된 상태를 견고하게 유지할 수 있다. The support means 200 further includes an
고정수단(300)은 베이스판(100)에 발리스(400)를 고정시킨다. 이러한, 고정수단(300)은 베이스판(100)에 고정된 고정너트(310)와, 발리스(400)에 형성된 관통공(410)을 관통하여서 고정너트(310)에 고정되는 고정볼트(320)를 포함한다. 따라서, 고정볼트(320)를 발리스(400)의 관통공(410)에 관통시킨 상태로 고정너트(310)에 나사결합 시켜서 조이면 발리스(400)가 베이스판(100)에 고정된다. The fixing means 300 fixes the
그리고, 고정수단(300)은 베이스판(100)에서 발리스(400)의 높이를 조절하도록 고정볼트(320)가 관통되는 관통공(510)이 형성된 높이조절블록(500)을 더 포함한다. 따라서, 베이스판(100)에 높이조절블록(500)을 안착시키고 발리스(400)를 안착시킨 상태에서 고정볼트(320)를 발리스(400)의 관통공(410)과 높이조절블록(500)의 관통공(510)에 관통시키면서 고정너트(310)에 나사결합시킬 수 있다. 따라서, 발리스(400)는 높이조절블록(500)에 의해 베이스판(100)으로부터 높이조절블록(500)의 높이만큼 높은 위치에 고정될 수 있다. 즉, 높이가 높은 규격의 레일(RL)의 사이에 발리스(400)를 설치하고자 하는 경우, 높이조절블록(500)을 베이스판(100)과 발리스(400)의 사이에 설치하여 발리스(400)가 레일(RL)의 상단높이에 근접되게 할 수 있어서, 레일(RL)을 고속으로 이동하는 열차에 용이하게 정보를 제공할 수 있다. The fixing means 300 further includes a
또한, 고정수단(300)은 베이스판(100)으로부터 발리스(400)에 전해지는 진동을 완화시키도록, 고정볼트(320)가 관통되는 관통공(610)이 형성된 완충부재(600)를 더 포함한다. 완충부재(600)는 고무패드로 구성되는 것이 바람직하다. 따라서, 완충부재(600)를 발리스(400)와 베이스판(100)의 사이에 위치시킨 상태에서 고정볼트(320)를 발리스(400)의 관통공(410)과 완충부재(600)의 관통공(610)에 관통시키면서 고정너트(310)에 나사결합시킬 수 있다. 즉, 완충부재(600)를 베이스판(100)과 발리스(400)의 사이에 설치하면 열차의 이동시 발생되는 진동이 베이스판(100)을 통해 발리스(400)에 전해지는 것을 완충시켜서 발리스(400)의 소손을 방지할 수 있다.
The fixing means 300 further includes a
이와 같이, 본 발명은 베이스판(100)을 선로의 바닥에 위치시킨 상태에서 발리스(40)를 베이스판(100)에 고정시킨다. 그리고, 베이스판(100)의 양측에 마련된 각각의 지지너트(111)에 나사결합된 지지볼트(112)를 조이거나 풀어서 베이스판(100)의 좌우측높이를 조절하여 베이스판(100)이 선로의 바닥에 밀착되게 한다. As described above, according to the present invention, the balis 40 is fixed to the
이어서, 베이스판(100)에 고정된 회전핀(212)을 축으로 지지바디(210)를 회전시켜서 지지바디(210)들이 베이스판(100)에서 양측으로 펼쳐지게 한 후에, 메인지지관(211)에 서브지지관(213)을 삽입시켜서 탄성체(214)를 수축시킨 상태에서 지지편(220)을 레일(RL)의 측단에 끼운다. 이때, 수축되었던 탄성체(214)가 신장되어 서브지지관(213)이 메인지지관(211)에서 돌출되므로 베이스판(100)은 레일(RL)들에 지지되는 지지바디(210)들에 의해 레일(RL)들의 사이에 안정되게 고정될 수 있다. After the
계속해서, 각도조절볼트(243)를 베이스링(242)에 관통시키켠서 각도조절너트(241)에 나사결합시켜서 각도조절볼트(243)를 조이면 지지바디(210)가 회전핀(212)을 축으로 회전되면서 베이스판(100)에 가까워지려고 하므로, 지지편(220)이 레일(RL)에 견고하게 지지될 수 있다. 즉, 지지바디(210)가 베이스판(100)과 레일(RL)의 사이에서 견고하게 지지됨에 따라 베이스판(100)이 선로에 안정되게 고정될 수 있다. Then, when the
마지막으로, 베이스판(100)에 완충부재(600)를 올리고 완충부재(600)에 발리스(400)를 올린상태에서 완충부재(600)와 발리스(400)를 관통하는 고정볼트(320)를 베이스판(100)에 마련된 고정너트(310)에 나사결합 시킨다. Finally, a fixing
이와 같이, 본 발명은 베이스판(100)을 선로에 안착시킨 상태에서 지지바디(210)를 레일(RL)에 원터치식으로 지지시켜서 베이스판(100)을 선로에 고정하고, 베이스판(100)에 발리스(400)를 고정하므로 발리스(400)를 선로에 쉽고 빠르게 설치 및 철거할 수 있다. 또한, 발리스(400)를 선로에 설치하기 위해 선로를 천공하거나, 선로를 천공하기 위한 별도의 작업도구를 휴대하지 않아도 된다.
As described above, according to the present invention, the
본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is to be understood, therefore, that the embodiments described above are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the appended claims rather than the foregoing description, and the meaning and scope of the claims and their equivalents All changes or modifications that come within the scope of the present invention should be construed as being included within the scope of the present invention.
100 : 베이스판 110 : 수평조절부재
111 : 지지너트 112 : 지지볼트
200 : 지지수단 210 : 지지바디
211 : 메인지지관 212 : 회전핀
213 : 서브지지관 214 : 탄성체
215 : 가로바 216 : 나사탭
217 : 장홀 218 : 가이드볼트
220 : 지지편 240 : 각도조절부
241 : 각도조절너트 242 : 베이스링
243 : 각도조절볼트 300 : 고정수단
310 : 고정너트 320 : 고정볼트
400 : 발리스 410 : 관통공
500 : 높이조절블록 510 : 관통공
600 : 완충부재 610 : 관통공
RL : 레일100: base plate 110: horizontal adjustment member
111: Support nut 112: Support bolt
200: support means 210: support body
211: main support tube 212: rotating pin
213: sub-support tube 214: elastic body
215: horizontal bar 216: screw tab
217: long hole 218: guide bolt
220: supporting piece 240: angle adjusting portion
241: Angle adjusting nut 242: Base ring
243: Angle adjusting bolt 300: Fixing means
310: Fixing nut 320: Fixing bolt
400: Ballis 410: Through hole
500: height adjusting block 510: through hole
600: buffer member 610: through-hole
RL: Rail
Claims (9)
베이스판(100)이 선로의 바닥에 밀착되어서 고정되도록 베이스판(100)의 양측에 각기 마련되어 선로의 레일(RL)에 착탈가능하게 지지되는 지지수단(200) 및
베이스판(100)에 발리스(400)를 고정시키는 고정수단(300)을 포함하는 것을 특징으로 하는 원터치식 발리스 취부대.
A base plate 100 disposed at the bottom of the line,
Supporting means 200 provided on both sides of the base plate 100 so that the base plate 100 is closely attached to the bottom of the rail and detachably supported on the rail RL of the rail,
And a fixing means (300) for fixing the balis (400) to the base plate (100).
수평조절부재(110)는
베이스판(100)의 외측에 고정되는 지지너트(111) 및
지지너트(111)에 나사결합되어 바닥에 지지되는 지지볼트(112)를 포함하는 것을 특징으로 하는 원터치식 발리스 취부대.
2. The apparatus of claim 1, wherein the base plate (100) further comprises a leveling member (110) for adjusting the horizontal state from the bottom of the line,
The leveling member 110
A support nut 111 fixed to the outside of the base plate 100,
And a support bolt (112) screwed to the support nut (111) and supported on the floor.
베이스판(100)의 양측에 각각의 일단이 회전가능하게 고정되고 길이방향으로 신축가능한 지지바디(210) 및
지지바디(210)의 단부에 형성되어 레일(RL)의 측단에 끼워져서 고정되는 집게형태의 지지편(220)을 포함하는 것을 특징으로 하는 원터치식 발리스 취부대.
[Claim 2] The apparatus according to claim 1,
A support body 210 rotatably fixed to both sides of the base plate 100, one end of each of which is rotatable and extendable in the longitudinal direction,
(220) formed in the end portion of the support body (210) and clamped and fixed to the side end of the rail (RL).
내부가 중공되고 회전핀(212)에 의해 베이스판(100)에 회전가능하게 고정되는 메인지지관(211)과,
메인지지관(211)에 삽입되어 슬라이딩되는 서브지지관(213) 및
메인지지관(211)의 내측에 일단이 고정되고 서브지지관(213)에 타단이 고정되어 메인지지관(211)에서 서브지지관(213)을 탄력지지하는 탄성체(214)를 포함하는 것을 특징으로 하는 원터치식 발리스 취부대.
4. The apparatus of claim 3, wherein the support body (210)
A main support tube 211 whose inside is hollow and is rotatably fixed to the base plate 100 by a rotation pin 212,
A sub support tube 213 which is inserted into the main support tube 211 and slides therein,
And an elastic body 214 having one end fixed to the inside of the main support pipe 211 and the other end fixed to the sub support pipe 213 to elastically support the sub support pipe 213 at the main support pipe 211 One-touch type Balisu bag.
서브지지관(213)에는 측방으로 관통되게 형성되는 나사탭(216)과,
나사탭(216)에 대응되도록 메인지지관(211)에 측방으로 관통되게 형성되는 장홀(217) 및
장홀(217)에 관통된 상태로 나사탭(216)에 나사결합되어 장홀(217)을 따라 이동하는 가이드볼트(218)를 포함하는 것을 특징으로 하는 원터치식 발리스 취부대.
5. The apparatus of claim 4, wherein the support body (210)
The sub support tube 213 is provided with screw tabs 216 formed laterally,
An elongated hole 217 formed so as to be laterally passed through the main support pipe 211 so as to correspond to the screw tab 216,
And a guide bolt (218) screwed to the screw tab (216) while passing through the long hole (217) and moving along the long hole (217).
각도조절부(240)는
지지바디(210)에 고정되는 각도조절너트(241)와,
각도조절너트(241)에 대응되면서 베이스판(100)에 형성되고 내부가 관통된 베이스링(242) 및
베이스링(242)을 관통하면서 각도조절너트(241)에 나사결합되는 각도조절볼트(243)를 포함하는 것을 특징으로 하는 원터치식 발리스 취부대.
The apparatus of claim 3, wherein the support means (200) further comprises an angle adjuster (240) for adjusting the angle of expansion of the support body (210) from the base plate (100)
The angle adjusting unit 240
An angle adjusting nut 241 fixed to the support body 210,
A base ring 242 formed in the base plate 100 and corresponding to the angle adjusting nut 241,
And an angle adjusting bolt (243) threaded into the angle adjusting nut (241) while passing through the base ring (242).
베이스판(100)에 고정된 고정너트(310) 및
발리스(400)에 형성된 관통공(410)을 관통하여서 고정너트(310)에 고정되는 고정볼트(320)를 포함하는 것을 특징으로 하는 원터치식 발리스 취부대.
[3] The apparatus according to claim 1,
A fixing nut 310 fixed to the base plate 100,
And a fixing bolt (320) penetrating the through hole (410) formed in the balis (400) and fixed to the fixing nut (310).
The fixing device 300 according to claim 7, wherein the fixing means 300 includes a height adjusting block 500 having a through hole 510 through which the fixing bolt 320 passes to adjust the height of the balis 400 in the base plate 100 Wherein the one-touch type balis bag unit comprises:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120138072A KR20140072317A (en) | 2012-11-30 | 2012-11-30 | One touch type fixture body for balise |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120138072A KR20140072317A (en) | 2012-11-30 | 2012-11-30 | One touch type fixture body for balise |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20140072317A true KR20140072317A (en) | 2014-06-13 |
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ID=51126180
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020120138072A KR20140072317A (en) | 2012-11-30 | 2012-11-30 | One touch type fixture body for balise |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20140072317A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2598882R1 (en) * | 2015-07-29 | 2017-03-09 | Administrador De Infraestructuras Ferroviarias (Adif) | CLAMPING SYSTEM FOR RAILINGS THROUGH RAILWAY ROADS |
KR20180118436A (en) | 2017-04-21 | 2018-10-31 | 김현미 | Multi-purpose fixture body for balise |
EP3539842A1 (en) * | 2018-03-16 | 2019-09-18 | Siemens Schweiz AG | System for longitudinal and transversal fixing of a balise in a three rail track |
EP3437954B1 (en) | 2017-07-31 | 2020-06-17 | Gifas Electric Gesellschaft m.b.H. | Protection device |
KR20210100246A (en) * | 2020-02-05 | 2021-08-17 | 한국철도공사 | Balise mount with Workability Enhancements |
-
2012
- 2012-11-30 KR KR1020120138072A patent/KR20140072317A/en not_active Application Discontinuation
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