KR20140044709A - Apparatus for calculating a fuel efficiency in car and method thereof - Google Patents

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KR20140044709A KR1020120110990A KR20120110990A KR20140044709A KR 20140044709 A KR20140044709 A KR 20140044709A KR 1020120110990 A KR1020120110990 A KR 1020120110990A KR 20120110990 A KR20120110990 A KR 20120110990A KR 20140044709 A KR20140044709 A KR 20140044709A
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Abstract

Disclosed is an apparatus and method for calculating the fuel efficiency of a vehicle which includes a fuel amount measuring unit measuring the fuel amount of the vehicle; a navigation unit providing position information based on GPS and map data and having an input/output unit to output the calculated fuel efficiency if a fuel efficiency request is input; a storage unit storing the fuel amount measured by the fuel amount measuring unit and the traveling distance input from the GPS and the map data; and a control unit receiving the fuel amount and the traveling distance to calculate the fuel efficiency and output it to the input/output unit according to the fuel efficiency request from the navigation unit. Since the fuel efficiency for every gas station or road is calculated by the navigation unit and a telematics unit to provide a user with the information, the user can efficiently manage the fuel efficiency.

Description

차량의 연비 계산 장치 및 그 방법{APPARATUS FOR CALCULATING A FUEL EFFICIENCY IN CAR AND METHOD THEREOF}Apparatus and method for calculating fuel economy of a vehicle {APPARATUS FOR CALCULATING A FUEL EFFICIENCY IN CAR AND METHOD THEREOF}

본 발명은 차량의 연비 계산 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내비게이션 장치 및 텔레매틱스 시스템을 이용하여 주유소별, 도로별 연비를 각각 계산하고 이를 사용자에게 제공함으로써, 사용자로 하여금 연비를 효율적으로 관리할 수 있도록 하는 차량의 연비 계산 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus for calculating fuel economy of a vehicle and a method thereof, and more particularly, by calculating a fuel efficiency for each gas station and road by using a navigation device and a telematics system, and providing the same to a user, thereby allowing a user to efficiently calculate fuel efficiency. The present invention relates to an apparatus for calculating fuel economy of a vehicle and a method thereof, which enable management.

차량의 연비란 연료 1리터를 가지고 주행할 수 있는 거리를 말한다. 연비가 높다는 것은 적은 연료로 많은 거리를 주행할 수 있다는 것이므로 차량의 성능이 좋다는 것을 의미하며, 이와 같이 연비는 차량의 성능을 가늠하는 한 척도로 쓰이고 있다.The fuel economy of a vehicle is the distance it can travel with one liter of fuel. High fuel economy means that the vehicle can perform well because it can travel a lot of distance with less fuel. Thus, fuel economy is used as a measure of the performance of the vehicle.

일반적으로 차량의 제조회사에서 차량 성능테스트시 측정한 표준연비가 있으나, 실제로 차량을 주행해보면 표준연비에 훨씬 못 미치는 경우가 많다. In general, there is a standard fuel economy measured by the manufacturer of the vehicle when testing the performance of the vehicle, but in practice, the vehicle is often far less than the standard fuel economy.

이는 차량의 각 기관이 노후화됨에 따라 연료소비가 많아질 수 있고, 주행도로의 상태에 따라 연료소비가 달라지기 때문이다. This is because fuel consumption may increase as each engine of the vehicle ages, and fuel consumption varies according to the state of the driving road.

주행시 실시간으로 측정한 연비가 의미 있는 것이지 차량 구입시 알고 있는 표준연비나 주행 후 개략적으로 산출해낸 연비는 별 의미가 없다. 따라서, 연비는 정확하게 측정되어야 한다.The fuel economy measured in real time is significant, but the standard fuel economy known when purchasing a vehicle or the fuel economy estimated after driving is not significant. Therefore, fuel economy must be measured accurately.

또한, 차량에는 엔진의 분당회전수를 표시해주는 RPM표시기가 있는데, 이 RPM표시기에 나타난 RPM값을 보고 운전자가 연료소비량을 짐작할 수는 있다. In addition, the vehicle has an RPM indicator that displays the engine revolutions per minute, and the driver can estimate the fuel consumption based on the RPM value displayed on the RPM indicator.

즉, RPM이 높으면 엔진 내 실린더의 왕복운동속도가 빠르다는 것을 뜻하고, 실린더가 왕복시마다 연료가 분사되기 때문에 RPM이 높으면 연료소비량이 많게 되고, RPM이 낮으면 연료소비량은 적게 된다. In other words, high RPM means that the reciprocating speed of the cylinder in the engine is fast, and because the fuel is injected every time the cylinder is reciprocated, the higher the RPM, the higher the fuel consumption, and the lower the RPM, the lower the fuel consumption.

그러나 이 RPM표시기는 당초에 연료소비 정도를 표시해주기 위한 목적으로 설치된 것이 아니라 엔진의 과부하 정도를 나타내주기 위한 목적으로 설치된 것이기 때문에 이 RPM으로부터 정확한 연비를 짐작하기는 어렵다.However, it is difficult to guess the exact fuel economy from this RPM because the RPM indicator was not installed to indicate the level of fuel consumption but to indicate the degree of overload of the engine.

이와같이, 종래에는 정확하게 연비를 측정할 만한 연비측정 장치가 없었다.As such, there has been no conventional fuel economy measuring device capable of accurately measuring fuel efficiency.

따라서, 운전자가 주행속도와 자동차 엔진의 분당회전수(RPM)를 토대로 개략적인 연비를 짐작하거나, 주유시 주유량을 기억하고 구간 주행계를 초기화(즉, '0'으로 설정)한 후 다음 주유시까지의 주행거리에 따라 연비를 수동으로 계산하였다.Therefore, the driver estimates fuel economy based on the driving speed and RPM of the car engine, or memorizes the fuel flow rate when refueling and initializes the segment odometer (i.e., sets it to '0') after Fuel economy was manually calculated according to the mileage up to.

이렇듯이 종래에는 정확한 연비의 측정이 어렵고 불편한 문제점이 있다.As described above, there is a problem in that it is difficult and inconvenient to accurately measure fuel economy.

또한, 차량의 총 연비는 대략적으로 계산되어 사용자에게 제시될 수 있지만, 어느 주유소에서 주유했는지 판별할 수 없기 때문에 각각의 주유소별 연비를 계산할 수 없으며, 사용자가 주행한 도로의 정보도 얻을 수 없기 때문에 도로별 연비 또한 제공할 수 없었다.
In addition, the total fuel efficiency of the vehicle can be roughly calculated and presented to the user, but since it is impossible to determine which gas station fueled, the fuel efficiency of each gas station cannot be calculated, and the information on the road on which the user has traveled cannot be obtained. Road fuel economy could not be provided.

이와 관련된 선행기술로는 대한민국 등록특허 10-0379253호 "자동차의 연비 측정장치 및 방법"(2003.03.26)이 있다.
Prior art related to this is Republic of Korea Patent No. 10-0379253 "A fuel economy measurement device and method of the vehicle" (2003.03.26).

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창작된 것으로서, 내비게이션 장치 및 텔레매틱스 시스템을 이용하여 주유소별, 도로별 연비를 각각 계산하고 이를 사용자에게 제공하도록 하는 차량의 연비 계산 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to improve the above problems, and provides a vehicle fuel economy calculation device and method for calculating the fuel efficiency for each gas station and road by using a navigation device and a telematics system and provide the same to a user. The purpose is.

본 발명의 일 측면에 따른 차량의 연비 계산 장치는, 차량의 연료량을 측정하는 연료량측정부; GPS와 지도데이터를 기반으로 위치정보를 제공하고, 연비 요청을 입력하며 계산된 연비를 출력하는 입출력부를 포함하는 내비게이션장치; 상기 연료량측정부를 통해 측정된 연료량 및 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 입력된 주행거리를 저장하는 저장부; 및 상기 내비게이션장치에서의 상기 연비 요청에 따라, 상기 연료량 및 주행거리를 입력받아 상기 연비를 계산하여 상기 입출력부로 출력하는 제어부; 를 포함하는 것을 특징으로 한다..An apparatus for calculating fuel economy of a vehicle according to an aspect of the present invention includes a fuel amount measuring unit configured to measure a fuel amount of the vehicle; A navigation device including an input / output unit for providing location information based on GPS and map data, inputting a fuel economy request, and outputting a calculated fuel economy; A storage unit for storing the fuel amount measured through the fuel amount measurement unit and the driving distance input through the GPS and map data; And a controller configured to receive the fuel amount and the driving distance, calculate the fuel consumption, and output the fuel consumption to the input / output unit according to the fuel consumption request of the navigation device. Characterized in that it comprises a.

본 발명에서, 상기 제어부는 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 차량이 주유소에 진입한 것으로 판단되면, 상기 연료량측정부로부터 측정된 상기 연료량을 통해 실제 주유된 주유량을 계산하여 상기 저장부에 저장하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, if it is determined that the vehicle has entered the gas station through the GPS and the map data, the control unit calculates and stores the actual fueling oil amount through the fuel amount measured from the fuel amount measuring unit to store in the storage unit It features.

본 발명에서, 상기 제어부는 상기 입출력부로부터 주유소별 연비 요청이 입력되면, 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 차량이 상기 주유소 진출후 다음 주유소 진입시까지 주행한 주유소간 주행거리를 입력받아, 상기 주유소간 주행거리와 상기 실제 주유된 주유량을 통해 상기 주유소별 연비를 계산하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the fuel consumption request for each gas station is inputted from the input and output unit, the control unit receives the driving distance between the gas station that the vehicle traveled to the next gas station after entering the gas station through the GPS and map data, between the gas station The fuel consumption for each gas station is calculated based on a mileage and the actual fueling amount.

본 발명에서, 상기 제어부는 상기 입출력부로부터 도로별 연비 요청이 입력되면, 상기 차량이 주행중인 도로종류의 변경 여부를 감지하고, 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 변경전 도로에 대한 도로별 주행거리를 입력받고, 상기 연료량측정부를 통해 상기 변경전 도로에서의 소모된 연료량을 입력받아, 상기 도로별 주행거리와 상기 소모된 연료량을 통해 상기 도로별 연비를 계산하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the fuel consumption request for each road is input from the input / output unit, the control unit detects whether or not the type of the road on which the vehicle is traveling, and the mileage by road for the road before the change through the GPS and map data It is characterized in that for receiving the fuel amount consumed on the road before the change through the fuel amount measuring unit, and calculates the fuel economy for each road based on the mileage for each road and the amount of fuel consumed.

본 발명의 다른 측면에 따른 차량의 연비 계산 방법은, 연료량측정부 및 내비게이션장치의 GPS 및 지도데이터를 통해 입력된 연료량 및 주행거리를 저장부에 저장하는 단계; 및 제어부가 상기 저장부로부터 상기 차량의 연료량 및 주행거리를 입력받아, 상기 내비게이션장치의 입출력부로부터 입력되는 연비 요청에 따른 연비를 계산하여 상기 입출력부로 출력하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for calculating fuel economy of a vehicle, comprising: storing a fuel amount and a mileage input through a GPS and map data of a fuel amount measurement unit and a navigation device in a storage unit; And receiving, by the controller, the fuel amount and the mileage of the vehicle from the storage unit, calculating a fuel efficiency according to the fuel consumption request input from the input / output unit of the navigation device, and outputting the fuel efficiency to the input / output unit. And a control unit.

본 발명에서, 상기 연비 요청에 따른 연비를 계산하여 상기 입출력부로 출력하는 단계는 상기 입출력부로부터 주유소별 연비 요청이 입력되는 경우, 상기 차량의 주유소 진입 여부를 판단하는 단계; 상기 차량이 주유소에 진입한 경우, 상기 연료량측정부를 통해 상기 주유소 진입시 연료량 및 진출시 연료량을 측정하여 상기 저장부에 각각 저장하는 단계; 상기 진입시 연료량 및 진출시 연료량을 비교하여 상기 진출시 연료량이 증가된 경우, 상기 진출시 연료량과 상기 진입시 연료량의 차이로부터 실제 주유된 주유량을 계산하여 상기 저장부에 저장하는 단계; 및 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 차량이 상기 주유소 진출후 다음 주유소 진입시까지 주행한 주유소간 주행거리를 입력받아, 상기 주유소간 주행거리를 상기 실제 주유된 주유량으로 나눈 값을 상기 입출력부로 출력하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the step of calculating the fuel economy according to the fuel economy request and outputting to the input and output unit, the step of determining whether the gas station entering the vehicle, when the fuel consumption request for each gas station from the input and output unit; When the vehicle enters a gas station, measuring the amount of fuel at the time of entering the gas station and the amount of fuel entering the gas station through the fuel amount measuring unit and storing the amount of fuel at the storage unit; Comparing the amount of fuel at the time of entry and the amount of fuel at the time of entry and increasing the amount of fuel at the time of entry, calculating and storing the fueled oil amount actually stored from the difference between the amount of fuel at the time of entry and the amount of fuel at the time of entry and storing it in the storage unit; And receiving, through the GPS and map data, a distance between gas stations driven by the vehicle to the next gas station after entering the gas station, and outputting a value obtained by dividing the distance between the gas stations by the actual oil supply to the input / output unit. ; And further comprising:

본 발명에서, 상기 입출력부로 출력하는 단계는 텔레매틱스시스템과 연동하여 상기 텔레매틱스시스템으로부터 상기 주유소의 명칭 및 유가정보를 수신하여 상기 입출력부로 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the outputting to the input / output unit may further include receiving the name and oil price information of the gas station from the telematics system in association with the telematics system and outputting the information to the input / output unit.

본 발명에서, 상기 연비 요청에 따른 연비를 계산하여 상기 입출력부로 출력하는 단계는 상기 입출력부로부터 도로별 연비 요청이 입력되는 경우, 상기 차량이 주행중인 도로종류의 변경 여부를 감지하는 단계; 상기 도로종류의 변경이 감지된 경우, 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 변경전 도로의 도로별 주행거리를 입력받는 단계; 상기 연료량측정부를 통해 상기 변경전 도로에서의 소모된 연료량을 입력받는 단계; 및 상기 도로별 주행거리를 상기 소모된 연료량으로 나눈 값을 상기 입출력부로 출력하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, the step of calculating the fuel economy according to the fuel economy request and outputting to the input and output unit, the step of detecting whether the type of the road driving the vehicle is running, when the fuel consumption request for each road from the input and output unit; If the change of the road type is detected, receiving a driving distance of each road before the change through the GPS and map data; Receiving the amount of fuel consumed on the road before the change through the fuel amount measurement unit; And outputting a value obtained by dividing the driving distance for each road by the consumed fuel amount to the input / output unit. And further comprising:

본 발명은 내비게이션 장치 및 텔레매틱스 시스템을 이용하여 주유소별, 도로별 연비를 각각 계산하고 이를 사용자에게 제공함으로써, 사용자로 하여금 연비를 효율적으로 관리할 수 있도록 한다.The present invention calculates fuel efficiency for each gas station and road by using a navigation device and a telematics system, and provides the user with the fuel economy, thereby allowing the user to efficiently manage fuel economy.

또한, 본 발명은 텔레매틱스 시스템과 연동하여 해당 주유소의 명칭 및 유가정보를 수신하여 저장해두고, 주유소별 실제 주행 연비를 계산하여 제공함으로써 정량을 주유하지 않는 등 품질에 문제가 있는 주유소를 판별해 낼 수 있다.In addition, the present invention can determine the service station having a problem in quality, such as not receiving a fixed quantity by storing and storing the name and oil price information of the corresponding gas station in conjunction with the telematics system, and calculates and provides the actual driving fuel consumption for each gas station have.

또한, 본 발명은 고속도로 및 일반도로별로 실제 주행 연비를 계산하여 제공함으로써, 운전습관에 따른 연비 차이를 용이하게 파악할 수 있어 사용자로 하여금 연비를 효율적으로 관리할 수 있도록 한다.
In addition, the present invention calculates and provides the actual driving fuel consumption for each highway and general road, it is possible to easily grasp the fuel economy difference according to the driving habits so that the user can efficiently manage the fuel economy.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 연비 계산 장치를 나타낸 블록구성도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 연비 계산 방법에서 주유소별 연비 계산 방법을 설명하기 위한 순서도이고,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 연비 계산 방법에서 도로별 연비 계산 방법을 설명하기 위한 순서도이다.1 is a block diagram showing an apparatus for calculating fuel economy of a vehicle according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a flowchart illustrating a method for calculating fuel economy for each gas station in a method for calculating fuel economy of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating a fuel efficiency calculation method for each road in a fuel efficiency calculation method of a vehicle according to another exemplary embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 연비 계산 장치 및 그 방법의 일 실시예를 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the vehicle fuel economy calculation apparatus and method thereof according to the present invention. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 연비 계산 장치를 나타낸 블록구성도이다.1 is a block diagram showing an apparatus for calculating fuel economy of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명은, 연료량측정부(10), 내비게이션장치(20), 저장부(30) 및 제어부(40)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the present invention includes a fuel amount measuring unit 10, a navigation device 20, a storage unit 30, and a control unit 40.

연료량측정부(10)는 차량(미도시)의 연료량을 측정한다.The fuel amount measurement unit 10 measures the fuel amount of a vehicle (not shown).

부연하자면, 연료량측정부(10)는 차량의 연료탱크(미도시)에 장착되고, 연료탱크 내에는 수평센서(미도시)와 부표의 높이에 따른 연료량을 인식하는 높이센서(미도시)가 포함되는데, 높이센서를 통해 부표의 높이를 감지하고, 감지된 높이를 연료량으로 변환하여 주유에 따른 연료보충 및 주행에 따른 연료소비로 인해 변화하는 차량의 연료량을 측정한다.In other words, the fuel amount measuring unit 10 is mounted in a fuel tank (not shown) of the vehicle, and the fuel tank includes a horizontal sensor (not shown) and a height sensor (not shown) that recognizes the fuel amount according to the height of the buoy. The height sensor detects the height of the buoy, and converts the detected height into the amount of fuel to measure the fuel amount of the vehicle that changes due to fuel supplementation and fuel consumption according to the fueling.

내비게이션장치(20)는 GPS(21), 주행경로가 저장된 지도데이터(23) 및 제어부(40)에 연비 요청을 입력하고 제어부(40)로부터 계산되는 연비를 출력하는 입출력부(25)를 포함한다.The navigation device 20 includes a GPS 21, a map data 23 in which a driving route is stored, and an input / output unit 25 for inputting a fuel efficiency request to the controller 40 and outputting a fuel efficiency calculated from the controller 40. .

본 발명에서의 내비게이션장치(20)는 차량에 내장되는 AVN(Audio Video Navigation)장치일 수도 있다.The navigation device 20 in the present invention may be an AVN (Audio Video Navigation) device embedded in a vehicle.

저장부(30)는 연료량측정부(10)를 통해 측정된 연료량 및 GPS(21) 및 지도데이터(23)를 통해 입력된 주행거리를 저장한다.The storage unit 30 stores the fuel amount measured through the fuel amount measuring unit 10 and the driving distance input through the GPS 21 and the map data 23.

제어부(40)는 내비게이션장치(20)와 연동하고, 저장부(30)로부터 연료량 및 주행거리를 입력받아 입출력부(25)로부터 요청되는 연비를 계산한다.The controller 40 interlocks with the navigation device 20, receives the fuel amount and the travel distance from the storage unit 30, and calculates the fuel consumption requested from the input / output unit 25.

이때, 제어부(40)는 GPS(21) 및 지도데이터(23)를 통해 차량이 주유소에 진입한 것으로 판단되면, 연료량측정부(10)를 통해 주유소 진입시 연료량 및 진출시 연료량을 측정하여 저장부(30)에 각각 저장한다.At this time, if it is determined that the vehicle has entered the gas station through the GPS 21 and the map data 23, the controller 40 measures the amount of fuel when entering the gas station and the amount of fuel when entering the gas station through the fuel amount measuring unit 10 and stores the storage unit ( 30) respectively.

주유소 진입시 측정된 연료량에 비해 진출시 측정된 연료량이 증가된 경우, 주유소 진출시 연료량과 진입시 연료량의 차이로부터 실제 주유된 주유량을 계산하여 저장부(30)에 저장한다.When the amount of fuel measured at the time of entry is increased compared to the amount of fuel at the time of entering the gas station, the actual fueling amount is calculated and stored in the storage unit 30 from the difference between the amount of fuel at the time of entering the gas station and the amount of fuel at the time of entry.

그리고, 제어부(40)는 입출력부(25)로부터 주유소별 연비 요청이 입력되면, GPS(21) 및 지도데이터(23)를 통해 차량이 주유소 진출후 다음 주유소 진입시까지 주행한 주유소간 주행거리를 입력받아, 주유소간 주행거리를 기 저장된 실제 주유된 주유량으로 나누어 주유소별 연비를 계산하여 입출력부(25)로 출력시킨다.When the fuel consumption request for each gas station is input from the input / output unit 25, the control unit 40 inputs the driving distance between the gas stations that the vehicle travels until the next gas station enters after entering the gas station through the GPS 21 and the map data 23. Receives, by dividing the traveling distance between the gas station by the pre-stored actual fueling amount and calculates the fuel economy for each gas station to output to the input and output unit 25.

이때, 텔레매틱스시스템(50)과 연동하여 텔레매틱스시스템(50)으로부터 해당 주유소의 명칭 및 유가정보를 수신하여 입출력부(25)로 함께 출력할 수도 있다.In this case, the name and oil price information of the corresponding gas station may be received from the telematics system 50 in conjunction with the telematics system 50 and output together with the input / output unit 25.

여기서, 텔레매틱스시스템(50)이란 텔레커뮤니케이션(telecommunication)과 인포매틱스(informatics)의 합성어로, 차량 안에서 이메일을 주고받고, 인터넷을 통해 각종 정보도 검색할 수 있는 오토(auto) PC를 이용한다는 점에서 '오토모티브 텔레매틱스'라고도 불리는 시스템을 말한다.Here, the telematics system 50 is a compound word of telecommunications and informatics, which uses an auto PC that can send and receive e-mails in a vehicle and retrieve various information through the Internet. It's also called a system called "automatic telematics."

이러한, 텔레매틱스시스템(50)은 운전자가 무선 네트워크를 통해 차량을 원격 진단하고, 무선모뎀을 장착한 오토 PC로 교통 및 생활 정보, 긴급구난 등 각종 정보를 이용할 수 있으며, 사무실과 친구들에게 전화 메시지를 전할 수 있음은 물론, 음성 이메일을 주고받을 수도 있고, 오디오북을 다운받을 수도 있다.Such a telematics system 50 allows a driver to remotely diagnose a vehicle through a wireless network and use various information such as traffic and living information and emergency rescue with an auto PC equipped with a wireless modem. Not only can you communicate, you can also send and receive voicemails and download audiobooks.

따라서, 본 발명에 의한 차량의 연비 계산 장치에 따르면 텔레매틱스 시스템(50)과 연동하여 해당 주유소의 명칭 및 유가정보를 수신하여 저장해두고, 주유소별 실제 주행 연비를 계산하여 제공함으로써 정량을 주유하지 않는 등 품질에 문제가 있는 주유소를 판별해 낼 수도 있다.Therefore, according to the fuel efficiency calculation apparatus of the vehicle according to the present invention, in connection with the telematics system 50, the name and oil price information of the corresponding gas station are received and stored, and the fuel consumption is not lubricated by calculating and providing actual driving fuel efficiency for each gas station. You can also identify gas stations that have quality problems.

만약, 제어부(40)는 입출력부(25)로부터 도로별 연비 요청이 입력되면, 차량이 주행중인 도로종류의 변경 여부를 감지하고, GPS(21) 및 지도데이터(23)를 통해 변경전 도로의 도로별 주행거리를 입력받는다.If the fuel consumption request for each road is input from the input / output unit 25, the control unit 40 detects whether or not the type of road on which the vehicle is running changes, and detects the change of the road before the change through the GPS 21 and the map data 23. Get the mileage by road.

다시말해, GPS(21) 및 지도데이터(23)를 통해 도로 진입 시점부터 도로종류의 변경이 감지되기 직전까지의 도로별 주행거리를 입력받는다.In other words, the driving distance for each road from the time of entry of the road to just before the change of the type of road is detected through the GPS 21 and the map data 23.

여기서 도로종류란 고속도로 및 시내, 국도를 포함하는 일반도로 등으로 분류될 수 있으며, 본 발명에서 도로종류가 변경되었다 함은 예를들어, 시내를 주행하던 차량이 고속도로에 진입함으로써 현재 주행중인 도로가 변경된 상태를 의미한다. Here, the road type may be classified into a highway, a general road including a city, a national road, and the like. In the present invention, the type of the road has been changed. It means a changed state.

또한, 연료량측정부(10)를 통해 변경전 도로에서의 소모된 연료량을 입력받아, 변경전 도로의 도로별 주행거리를 변경전 도로에서의 소모된 연료량으로 나누어 상기 도로별 연비를 계산하여 입출력부(25)로 출력시킨다.In addition, the fuel amount measuring unit 10 receives the amount of fuel consumed on the road before the change, divides the driving distance of the road before the change by the amount of fuel consumed on the road before the change to calculate the fuel consumption by the road to the input and output unit Output to (25).

따라서, 본 발명에 의한 차량의 연비 계산 장치에 따르면 고속도로 및 일반도로별로 실제 주행 연비를 계산하여 제공함으로써, 운전습관에 따른 연비 차이를 용이하게 파악할 수 있어 사용자로 하여금 연비를 효율적으로 관리할 수 있도록 한다.Therefore, according to the fuel efficiency calculation apparatus of the vehicle according to the present invention by calculating the actual driving fuel consumption by highway and general road, it is possible to easily grasp the fuel economy difference according to driving habits so that the user can efficiently manage the fuel economy do.

즉, 본 발명은 내비게이션 장치 및 텔레매틱스 시스템을 이용하여 주유소별, 도로별 연비를 각각 계산하고 이를 사용자에게 제공함으로써, 사용자로 하여금 연비를 효율적으로 관리할 수 있도록 한다.
That is, the present invention calculates fuel efficiency for each gas station and road by using a navigation device and a telematics system and provides the same to the user, thereby enabling the user to efficiently manage fuel economy.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 연비 계산 방법에서 주유소별 연비 계산 방법을 설명하기 위한 순서도로써, 이를 참조하여 본 발명의 구체적인 동작을 설명한다.FIG. 2 is a flowchart illustrating a method for calculating fuel economy for each gas station in a method for calculating fuel economy of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

먼저, 차량의 연료량측정부(10) 및 내비게이션장치(20)의 GPS(21) 및 지도데이터(23)를 통해 입력된 연료량 및 주행거리를 저장부(30)에 저장한다(S10).First, the fuel amount and the driving distance input through the GPS 21 and the map data 23 of the vehicle fuel amount measuring unit 10 and the navigation device 20 are stored in the storage unit 30 (S10).

이때, 입출력부(25)로부터 주유소별 연비 요청이 입력되는지 판단하여(S11), 주유소별 연비 요청이 입력된 경우, 차량의 주유소 진입 여부를 판단한다(S12).At this time, it is determined whether the fuel efficiency request for each gas station is input from the input / output unit 25 (S11), and when the fuel efficiency request for each gas station is input, it is determined whether the vehicle enters the gas station (S12).

판단 결과 차량이 주유소에 진입한 경우, 연료량측정부(10)를 통해 주유소 진입시 및 진출시 연료량을 측정하여 저장부(30)에 각각 저장한다(S13).As a result of determination, when the vehicle enters the gas station, the fuel amount is measured and stored in the storage unit 30 through the fuel amount measuring unit 10 at the time of entering and exiting the gas station (S13).

이때, 주유소 진입시 측정된 연료량에 비해 진출시 측정된 연료량이 증가된 경우(S14), 진출시 연료량과 진입시 연료량의 차이로부터 실제 주유된 주유량을 계산하여 저장부(30)에 저장한다(S15).In this case, when the amount of fuel measured at the time of entry is increased compared to the amount of fuel measured at the time of entering the gas station (S14), the actual fuel oil amount is calculated and stored in the storage unit 30 from the difference between the amount of fuel at the time of entry and the amount of fuel at the time of entry (S15).

그 다음, GPS(21) 및 지도데이터(23)를 통해 차량이 주유소 진출 후 다음 주유소 진입시까지 주행한 거리를 입력받아(S16), 그 주행거리를 저장부(30)에 저장된 실제 주유된 주유량으로 나누어 주유소별 연비를 계산한다(S17).Next, the vehicle receives the distance traveled from the gas station to the next gas station after entering the gas station through the GPS 21 and the map data 23 (S16), and converts the driving distance into the actual oiled gas flow rate stored in the storage unit 30. Dividing to calculate the fuel economy for each gas station (S17).

그 다음, S17에서 계산된 값을 입출력부(25)로 출력한다(S18).Next, the value calculated in S17 is output to the input / output unit 25 (S18).

이때, 텔레매틱스시스템(50)과 연동하여 텔레매틱스시스템(50)으로부터 해당 주유소의 명칭 및 유가정보를 수신하여 입출력부(25)로 함께 출력할 수도 있다.In this case, the name and oil price information of the corresponding gas station may be received from the telematics system 50 in conjunction with the telematics system 50 and output together with the input / output unit 25.

즉, 제어부(40)가 저장부(30)로부터 차량의 연료량 및 주행거리를 입력받아, 내비게이션장치(20)의 입출력부(25)로부터 입력되는 주유소별 연비 요청에 따른 연비를 계산하여 입출력부(25)로 출력한다.That is, the control unit 40 receives the fuel amount and the mileage of the vehicle from the storage unit 30, calculates the fuel efficiency according to the fuel efficiency request for each gas station input from the input / output unit 25 of the navigation device 20, the input / output unit ( 25).

따라서, 본 발명에 의한 차량의 연비 계산 방법에 따르면 텔레매틱스 시스템(50)과 연동하여 해당 주유소의 명칭 및 유가정보를 수신하여 저장해두고, 주유소별 실제 주행 연비를 계산하여 제공함으로써 정량을 주유하지 않는 등 품질에 문제가 있는 주유소를 판별해 낼 수도 있다.
Therefore, according to the method of calculating fuel economy of the vehicle according to the present invention, the name and oil price information of the corresponding gas station are stored and stored in association with the telematics system 50, and the fuel consumption is not lubricated by calculating and providing actual driving fuel efficiency for each gas station. You can also identify gas stations that have quality problems.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 연비 계산 방법에서 도로별 연비 계산 방법을 설명하기 위한 순서도로써, 이를 참조하여 본 발명의 구체적인 동작을 설명한다.3 is a flowchart illustrating a fuel consumption calculation method for each road in a fuel efficiency calculation method of a vehicle according to another exemplary embodiment of the present invention.

먼저, 차량의 연료량측정부(10) 및 내비게이션장치(20)의 GPS(21) 및 지도데이터(23)를 통해 입력된 연료량 및 주행거리를 저장부(30)에 저장한다(S20).First, the fuel amount and driving distance input through the GPS 21 and the map data 23 of the vehicle fuel amount measuring unit 10 and the navigation device 20 are stored in the storage unit 30 (S20).

이때, 입출력부(25)로부터 도로별 연비 요청이 입력되는지 판단하여(S21), 도로별 연비 요청이 입력된 경우, 차량이 주행중인 도로종류의 변경 여부를 감지한다(S22).In this case, it is determined whether the fuel efficiency request for each road is input from the input / output unit 25 (S21), and if the fuel efficiency request for each road is input, it is detected whether the type of road on which the vehicle is running is changed (S22).

여기서 도로종류란 고속도로 및 시내, 국도를 포함하는 일반도로 등으로 분류될 수 있으며, 본 발명에서 도로종류가 변경되었다 함은 예를들어, 시내를 주행하던 차량이 고속도로에 진입함으로써 현재 주행중인 도로가 변경된 상태를 의미한다. Here, the road type may be classified into a highway, a general road including a city, a national road, and the like. In the present invention, the type of the road has been changed. It means a changed state.

감지 결과, 도로종류의 변경이 감지된 경우, GPS(21) 및 지도데이터(23)를 통해 변경전 도로의 주행거리를 입력받는다(S23).As a result of the detection, when the change of the road type is detected, the driving distance of the road before the change is received through the GPS 21 and the map data 23 (S23).

그리고, 연료량측정부(10)를 통해 변경전 도로에서의 소모된 연료량을 입력받는다(S24).Then, the fuel amount measuring unit 10 receives the amount of fuel consumed on the road before the change (S24).

그 다음, 변경전 도로의 주행거리를, 변경전 도로에서의 소모된 연료량으로 나누어 도로별 연비를 계산한다(S25).Next, the fuel consumption for each road is calculated by dividing the traveling distance of the road before the change by the amount of fuel consumed on the road before the change (S25).

그 다음, S25에서 계산된 값을 입출력부(25)로 출력한다(S26).Next, the value calculated in S25 is output to the input / output unit 25 (S26).

즉, 제어부(40)가 저장부(30)로부터 차량의 연료량 및 주행거리를 입력받아, 내비게이션장치(20)의 입출력부(25)로부터 입력되는 도로별 연비 요청에 따른 연비를 계산하여 입출력부(25)로 출력한다.That is, the control unit 40 receives the fuel amount and the mileage of the vehicle from the storage unit 30, calculates the fuel economy according to the fuel consumption request for each road input from the input / output unit 25 of the navigation device 20, the input / output unit ( 25).

따라서, 본 발명에 의한 차량의 연비 계산 방법에 따르면 고속도로 및 일반도로별로 실제 주행 연비를 계산하여 제공함으로써, 운전습관에 따른 연비 차이를 용이하게 파악할 수 있어 사용자로 하여금 연비를 효율적으로 관리할 수 있도록 한다.Therefore, according to the fuel efficiency calculation method of the vehicle according to the present invention by calculating the actual driving fuel consumption for each highway and general road, it is possible to easily grasp the fuel economy difference according to driving habits so that the user can efficiently manage the fuel economy do.

즉, 본 발명은 내비게이션 장치 및 텔레매틱스 시스템을 이용하여 도로별 연비를 각각 계산하고 이를 사용자에게 제공함으로써, 사용자로 하여금 연비를 효율적으로 관리할 수 있도록 한다.
That is, the present invention calculates fuel efficiency for each road by using the navigation device and the telematics system and provides the same to the user, thereby enabling the user to efficiently manage the fuel economy.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the technical scope of the present invention should be defined by the following claims.

10 : 연료량측정부 20 : 내비게이션 장치
21 : GPS 23 : 지도데이터
25 : 입출력부 30 : 저장부
40 : 제어부 50 : 텔레매틱스 시스템10: fuel amount measurement unit 20: navigation device
21: GPS 23: map data
25: input and output unit 30: storage unit
40: control unit 50: telematics system

Claims (8)

차량의 연료량을 측정하는 연료량측정부;
GPS와 지도데이터를 기반으로 위치정보를 제공하고, 연비 요청을 입력하며 계산된 연비를 출력하는 입출력부를 포함하는 내비게이션장치;
상기 연료량측정부를 통해 측정된 연료량 및 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 입력된 주행거리를 저장하는 저장부; 및
상기 내비게이션장치에서의 상기 연비 요청에 따라, 상기 연료량 및 주행거리를 입력받아 상기 연비를 계산하여 상기 입출력부로 출력하는 제어부; 를 포함하는 차량의 연비 계산 장치.
A fuel amount measuring unit measuring a fuel amount of the vehicle;
A navigation device including an input / output unit for providing location information based on GPS and map data, inputting a fuel economy request, and outputting a calculated fuel economy;
A storage unit for storing the fuel amount measured through the fuel amount measurement unit and the driving distance input through the GPS and map data; And
A control unit configured to receive the fuel amount and the driving distance, calculate the fuel efficiency, and output the fuel consumption to the input / output unit according to the fuel consumption request of the navigation device; Fuel economy calculation device of a vehicle comprising a.
제 1항에 있어서, 상기 제어부는
상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 차량이 주유소에 진입한 것으로 판단되면, 상기 연료량측정부로부터 측정된 상기 연료량을 통해 실제 주유된 주유량을 계산하여 상기 저장부에 저장하는 것을 특징으로 하는 차량의 연비 계산 장치.
The apparatus of claim 1, wherein the control unit
If it is determined that the vehicle has entered the gas station through the GPS and map data, the fuel consumption calculation of the vehicle, characterized in that to calculate the actual fuel oil amount is stored in the storage unit based on the fuel amount measured from the fuel amount measuring unit Device.
제 2항에 있어서, 상기 제어부는
상기 입출력부로부터 주유소별 연비 요청이 입력되면, 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 차량이 상기 주유소 진출후 다음 주유소 진입시까지 주행한 주유소간 주행거리를 입력받아, 상기 주유소간 주행거리와 상기 실제 주유된 주유량을 통해 상기 주유소별 연비를 계산하는 것을 특징으로 하는 차량의 연비 계산 장치.
3. The apparatus of claim 2, wherein the control unit
When the fuel efficiency request for each gas station is input from the input / output unit, the vehicle receives the mileage between the gas stations that the vehicle travels from entering the gas station to the next gas station through the GPS and map data, and the mileage between the gas stations and the actual gas Fuel economy calculation device for a vehicle, characterized in that for calculating the fuel economy for each gas station through the fuel flow.
제 1항에 있어서, 상기 제어부는
상기 입출력부로부터 도로별 연비 요청이 입력되면, 상기 차량이 주행중인 도로종류의 변경 여부를 감지하고, 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 변경전 도로에 대한 도로별 주행거리를 입력받고, 상기 연료량측정부를 통해 상기 변경전 도로에서의 소모된 연료량을 입력받아, 상기 도로별 주행거리와 상기 소모된 연료량을 통해 상기 도로별 연비를 계산하는 것을 특징으로 하는 차량의 연비 계산 장치.
The apparatus of claim 1, wherein the control unit
When the fuel efficiency request for each road is input from the input / output unit, the vehicle senses whether the road type is changed or not, and receives the driving distance for each road before the change through the GPS and map data, and measures the fuel amount. The fuel economy calculation apparatus of claim 1, wherein the fuel consumption of the road is calculated based on the amount of fuel consumed on the road before the change, and calculates the fuel efficiency of each road based on the driving distance for each road and the amount of fuel consumed.
연료량측정부 및 내비게이션장치의 GPS 및 지도데이터를 통해 입력된 연료량 및 주행거리를 저장부에 저장하는 단계; 및
제어부가 상기 저장부로부터 상기 차량의 연료량 및 주행거리를 입력받아, 상기 내비게이션장치의 입출력부로부터 입력되는 연비 요청에 따른 연비를 계산하여 상기 입출력부로 출력하는 단계; 를 포함하는 차량의 연비 계산 방법.
Storing the fuel amount and the mileage input through the GPS and map data of the fuel amount measurement unit and the navigation device in the storage unit; And
A control unit receiving the fuel amount and the mileage of the vehicle from the storage unit, calculating fuel economy according to the fuel consumption request inputted from the input / output unit of the navigation device, and outputting the fuel efficiency to the input / output unit; Fuel economy calculation method of a vehicle comprising a.
제 5항에 있어서,
상기 연비 요청에 따른 연비를 계산하여 상기 입출력부로 출력하는 단계는 상기 입출력부로부터 주유소별 연비 요청이 입력되는 경우,
상기 차량의 주유소 진입 여부를 판단하는 단계;
상기 차량이 주유소에 진입한 경우, 상기 연료량측정부를 통해 상기 주유소 진입시 연료량 및 진출시 연료량을 측정하여 상기 저장부에 각각 저장하는 단계;
상기 진입시 연료량 및 진출시 연료량을 비교하여 상기 진출시 연료량이 증가된 경우, 상기 진출시 연료량과 상기 진입시 연료량의 차이로부터 실제 주유된 주유량을 계산하여 상기 저장부에 저장하는 단계; 및
상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 차량이 상기 주유소 진출후 다음 주유소 진입시까지 주행한 주유소간 주행거리를 입력받아, 상기 주유소간 주행거리를 상기 실제 주유된 주유량으로 나눈 값을 상기 입출력부로 출력하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연비 계산 방법.
6. The method of claim 5,
Calculating the fuel efficiency according to the fuel economy request and outputting to the input and output unit when the fuel efficiency request for each gas station from the input and output unit,
Determining whether the vehicle enters a gas station;
When the vehicle enters a gas station, measuring the amount of fuel at the time of entering the gas station and the amount of fuel entering the gas station through the fuel amount measuring unit and storing the amount of fuel at the storage unit;
Comparing the amount of fuel at the time of entry and the amount of fuel at the time of entry and increasing the amount of fuel at the time of entry, calculating and storing the fueled oil amount actually stored from the difference between the amount of fuel at the time of entry and the amount of fuel at the time of entry and storing it in the storage unit; And
Receiving the driving distance between the gas stations driven by the vehicle through the GPS and the map data after entering the gas station and entering the next gas station, and outputting a value obtained by dividing the driving distance between the gas stations by the actual oil filling amount to the input / output unit; Fuel economy calculation method of a vehicle comprising a further.
제 6항에 있어서, 상기 입출력부로 출력하는 단계는
텔레매틱스시스템과 연동하여 상기 텔레매틱스시스템으로부터 상기 주유소의 명칭 및 유가정보를 수신하여 상기 입출력부로 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연비 계산 방법.
The method of claim 6, wherein the outputting to the input / output unit
And receiving the name and the oil price information of the gas station from the telematics system in association with a telematics system and outputting the information to the input / output unit.
제 5항에 있어서,
상기 연비 요청에 따른 연비를 계산하여 상기 입출력부로 출력하는 단계는 상기 입출력부로부터 도로별 연비 요청이 입력되는 경우,
상기 차량이 주행중인 도로종류의 변경 여부를 감지하는 단계;
상기 도로종류의 변경이 감지된 경우, 상기 GPS 및 지도데이터를 통해 상기 변경전 도로의 도로별 주행거리를 입력받는 단계;
상기 연료량측정부를 통해 상기 변경전 도로에서의 소모된 연료량을 입력받는 단계; 및
상기 도로별 주행거리를 상기 소모된 연료량으로 나눈 값을 상기 입출력부로 출력하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 연비 계산 방법.6. The method of claim 5,
Calculating the fuel economy according to the fuel economy request and outputting to the input and output unit when the fuel efficiency request for each road is input from the input and output unit,
Detecting whether the type of road on which the vehicle is driven is changed;
If the change of the road type is detected, receiving a driving distance of each road before the change through the GPS and map data;
Receiving the amount of fuel consumed on the road before the change through the fuel amount measurement unit; And
Outputting a value obtained by dividing the driving distance for each road by the amount of fuel consumed; Fuel economy calculation method of a vehicle comprising a further.
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