KR20140029910A - 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치 및 그 제어방법 - Google Patents

자동차용 콤비네이션 램프 제어장치 및 그 제어방법 Download PDF

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Abstract

헤드 램프(head lamp)의 내부 라이트 가이드(light guide)와 발광다이오드(LED)를 이용하여 포지션 램프(position lamp)와 데이라이트(Daytime Running Light: DRL)(주간주행등) 및 턴 시그널 램프 기능을 구현할 수 있도록 한 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치 및 그 제어방법이 개시된다.
개시된 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치는, 이그니션 상태와 미등 스위치와 포지션 램프 스위치와 헤드램프 스위치 및 턴 시그널 스위치의 조작 상태에 따라 포지션 램프 기능과 데이라이트 기능 및 턴 시그널 기능을 판단하고, 판단한 기능에 대응하게 포지션 램프 구동신호 또는 데이라이트 구동신호 또는 턴 시그널 구동신호를 발생하는 제어 보드와; 포지션 램프 구동신호에 따라 포지션 발광다이오드를 구동시키는 포지션 LED 구동부와; 데이라이트 구동신호에 따라 데이라이트 발광다이오드를 구동시키는 데이라이트 LED 구동부와; 턴 시그널 구동신호에 따라 턴 시그널 발광다이오드를 구동시키는 턴 시그널 LED 구동부를 포함하고, 상기 포지션 램프와 데이라이트 및 턴 시그널 램프 기능은 하나의 라이트 가이드 바에서 구현된다.

Description

자동차용 콤비네이션 램프 제어장치 및 그 제어방법{Combination lamp controlling unit for vehicles and control method thereof}
본 발명은 자동차용 콤비네이션 램프(combination lamp)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드 램프(head lamp)의 내부 라이트 가이드(light guide)와 발광다이오드(LED)를 이용하여 포지션 램프(position lamp)와 데이라이트(Daytime Running Light: DRL)(주간주행등) 및 턴 시그널(Turn signal lamp)의 기능을 동시에 구현할 수 있도록 한 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 차량 전면에 부착되어 밤에 주행할 때 앞을 환하게 비추기 위해 전조등(head lamp/head light)이 설치된다. 전조등은 크게 유닛가동형 전조등과 반사경가동형 전조등으로 나눌 수 있으며, 유닛가동형 전조등에는 조립형, 세미실드빔(semisealed beam)형, 실드빔(sealed beam)형, 메탈 백 실드빔(metal-back sealed beam)형, 프로젝트(project)형이 있다. 초기에는 렌즈, 전구, 반사경이 각각 조립된 조립형이 대부분이었으나, 습기나 먼지에 의해 조명 효율이 감소하는 단점이 있어, 근래에는 일체 식 구조로 된 실드빔형이 많이 사용된다.
이러한 전조등은 주로 야간에 운전자의 시야 확보를 위해 사용하게 되는 데, 근래에는 이러한 헤드램프에 추가로 라이트 가이드와 발광다이오드를 부가하여, 포지션 램프와 데이라이트(DRL) 기능을 구현하여, 다른 차량에 내 차의 위치를 알려주는 기능을 구현하게 된다.
여기서 데이라이트는 낮에 앞차와 맞은편 차량에 자신의 차량 위치를 알리는 주간주행등을 의미한다. 이러한 주간주행등은 낮에 시동을 걸면 무조건 작동하여 내 차의 위치를 알려주게 된다.
또한, 포지션 램프는 일반적인 미등을 의미하며, 새벽과 해질 녘에 내 차량을 확인시켜주기 위해 사용하는 램프이다.
또한, 방향지시등(winker)은 차체의 네 구석 또는 측면에 붙인 황색·오렌지색의 램프를 운전자의 조작으로 점멸시켜 다른 차에 좌우회전의 신호를 하는 것으로서, 윙커(winker), 플래셔, 또는 턴 시그널 램프라고도 한다. 초기의 방향지시기는 크로스암식이었으나 현재의 승용차는 대부분이 점멸식의 라이트로 되어 있다. 작동원리는 스위치에 의해 램프회로가 닫히면, 그 일부에 있는 바이메탈식의 개폐기가 작용하여 램프가 점멸한다.
차량에 헤드 램프와 주간주행등과 포지션 램프 및 방향지시등을 개별적으로 설치하기에는 설치의 복잡함이 있어, 근래에는 콤비네이션 램프라 하여 헤드램프와 턴 시그널 램프(방향지시등) 및 포지션 램프를 하나의 램프로 구현하는 경우가 제안되고 있다. 이러한 콤비네이션 램프는 프런트 콤비네이션 램프와 리어 콤비네이션 램프로 대별되며, 프런트 콤비네이션 램프는 주지한 바와 같이 헤드램프와 턴 시그널 램프와 포지션 램프 기능을 수행하고, 리어 콤비네이션 램프는 후진등, 턴 시그널 램프, 정지등 및 미등 기능을 수행한다. 이하 콤비네이션 램프라 함은 프런트 콤비네이션 램프를 의미한다.
종래에 제안된 차량용 콤비네이션 램프가 대한민국특허청 공개특허공보 공개번호 10-2010-0044655호(2010.04.30. 공개)(발명의 명칭: 차량용 콤비네이션 램프)(이하, "종래기술"이라 약칭함)에 개시된다.
개시된 종래기술은 빛을 조사하는 광원부, 광원부로부터 조사된 빛을 내부에서 전반사시키는 라이트 가이드를 포함하고, 광원부에서 발생한 광원을 라이트 가이드의 내부를 향해 조사하여 포지션 램프 기능을 수행하게 된다.
1. 대한민국특허청 공개특허공보 공개번호 10-2010-0044655호(2010.04.30. 공개)(발명의 명칭: 차량용 콤비네이션 램프)
그러나 상기와 같은 종래기술은 콤비네이션 램프를 이용하여 헤드램프와 포지션 램프 및 턴 시그널 램프의 기능은 동시에 수행할 수 있지만, 데이라이트 기능은 불가능하다는 단점이 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서,
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 헤드 램프(head lamp)의 내부 라이트 가이드(light guide)와 발광다이오드(LED)를 이용하여 포지션 램프(potision lamp)와 데이라이트(Daytime Running Light: DRL)(주간주행등) 및 턴 시그널램프의 기능을 동시에 구현할 수 있도록 한 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치 및 그 제어방법을 제공하는 데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 포지션 램프와 데이라이트 및 턴 시그널 램프를 하나의 라이트 가이드로 구현하여, 헤드램프 전체의 공간활용도를 높이고 디자인 자유도를 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치 및 그 제어방법을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 과제들을 해결하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치는,
이그니션 상태와 미등 스위치와 포지션 램프 스위치와 헤드램프 스위치 및 턴 시그널 스위치의 조작 상태에 따라 포지션 램프 기능과 데이라이트 기능 및 턴 시그널 기능을 판단하고, 판단한 기능에 대응하게 포지션 램프 구동신호 또는 데이라이트 구동신호 또는 턴 시그널 구동신호를 발생하는 제어 보드와;
상기 제어 보드에서 발생한 포지션 램프 구동신호에 따라 포지션 발광다이오드를 구동시키는 포지션 LED 구동부와;
상기 제어 보드에서 발생한 데이라이트 구동신호에 따라 데이라이트 발광다이오드를 구동시키는 데이라이트 LED 구동부와;
상기 제어 보드에서 발생한 턴 시그널 구동신호에 따라 턴 시그널 발광다이오드를 구동시키는 턴 시그널 LED 구동부를 포함하고,
상기 포지션 램프와 데이라이트 및 턴 시그널 램프 기능은 하나의 라이트 가이드 바에서 구현되는 것을 특징으로 한다.
상기에서 포지션 발광다이오드는 상기 라이트 가이드 바의 양단에 설치되고,
상기 데이라이트 발광다이오드 및 턴 시그널 발광다이오드는 상기 라이트 가이드 바의 후면에 설치된 것을 특징으로 한다.
상기에서 라이트 가이드 바는 포지션 램프 기능일 경우 양단에 설치된 포지션 발광다이오드에서 발생한 광원을 내부에서 전반사시켜 포지션 램프 기능을 구현하고, 데이라이트 기능 및 턴 시그널 기능일 경우 후면에 설치된 데이라이트 발광다이오드 또는 턴 시그널 발광다이오드에서 발생한 광원을 직접 투사하여 데이라이트 기능 또는 턴 시그널 기능을 구현하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 과제들을 해결하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어방법은,
(a) 포지션 램프 기능과 데이라이트 기능을 제어하는 제어 보드에서 이그니션이 온 상태이면 포지션 발광다이오드를 소등시키고, 데이라이트(DRL) 발광다이오드는 점등시켜 데이라이트 기능을 수행하는 단계와;
(b) 상기 데이라이트 기능이 수행되는 상태에서 턴 시그널 스위치가 온 상태로 조작되면, 데이라이트 발광다이오드와 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 저장하고, 데이라이트 및 포지션 발광다이오드를 소등시키는 단계와;
(c) 상기 (b)단계 후 턴 시그널 발광다이오드를 점멸시키고, 상기 턴 시그널 스위치가 오프되면 상기 점멸시키는 턴 시그널 발광다이오드를 소등하고, 상기 저장된 데이라이트 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 추출하여 데이라이트 발광다이오드 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태를 복원시키는 단계와;
(d) 상기 (b) 단계에서 데이라이트 기능이 수행되는 상태에서 턴 시그널 스위치가 오프되고, 미등스위치가 온 상태로 조작되면, 안개등(FOG Lamp) 스위치의 조작 상태를 확인하는 단계와;
(e) 상기 미등스위치가 온 상태로 조작되고 안개등 스위치가 온 상태로 조작되면 상기 데이라이트 발광다이오드는 소등시키고, 상기 포지션 발광다이오드를 점등시켜 포지션 램프 기능을 수행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 (f) 상기 미등스위치가 온 상태로 조작되고 상기 안개등 스위치가 오프 상태에서 헤드램프 스위치가 온 상태로 조작되면, 상기 데이라이트 발광다이오드는 소등시키고 상기 포지션 발광다이오드는 점등시켜 포지션 램프 기능을 수행하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 헤드 램프(head lamp)의 내부 라이트 가이드(light guide)와 발광다이오드(LED)를 이용하여 포지션 램프(potision lamp)와 데이라이트(Daytime Running Light: DRL)(주간주행등) 및 턴 시그널 램프의 기능을 동시에 구현할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따르면 포지션 램프와 데이라이트 기능 및 턴 시그널 램프를 하나의 라이트 가이드로 구현할 수 있어, 헤드램프 전체의 공간활용도를 높이고 디자인 자유도를 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따르면 하나의 라이트 가이드에서 기능에 따른 점등이미지(포지션은 간접광, 데이라이트는 직광)를 구현할 수 있으며, 발광다이오드의 적은 전력 소모로 2가지 기능의 구현이 가능하므로 연비 향상에 기여할 수 있는 장점도 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치의 구성도이고,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치의 설치 상태도이고,
도 3은 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어방법을 보인 흐름도이고,
도 4는 본 발명에서 스위치 조작에 따른 램프의 동작 조건표이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명하기에 앞서 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
<실시 예1>
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치의 설치 상태도로서, 제어 보드(110), 포지션 LED 구동부(120), 포지션 LED(121), 데이라이트 LED 구동부(130), 데이라이트 LED(131), 라이트 가이드 바(bar)(140), 턴 시그널 LED 구동부(150) 및 턴 시그널 LED(151)로 구성된다.
제어 보드(110)는 이그니션 상태와 미등 스위치와 포지션 램프 스위치와 헤드램프 스위치 및 턴 시그널 스위치의 조작 상태에 따라 포지션 램프 기능과 데이라이트 기능 및 턴 시그널 램프 기능을 판단하고, 판단한 기능에 대응하게 포지션 램프 구동신호 또는 데이라이트 구동신호 또는 턴 시그널 램프 구동신호를 를 발생하여 포지션 램프 기능과 데이라이트 기능 및 턴 시그널 램프 기능을 구현하는 역할을 한다. 이러한 제어 보드(110)는 인쇄회로기판(PCB)으로 구현되며, 하나의 제어 보드(110)를 이용하여 포지션 LED와 데이라이트 LED 및 턴 시그널 LED를 구동시킬 수도 있으며, 포지션 LED와 데이라이트 LED 및 턴 시그널 LED를 분리하여 구동시키기 위해 3개의 제어 보드를 사용할 수도 있다.
포지션 LED 구동부(120)는 상기 제어 보드(110)에서 발생한 포지션 램프 구동신호에 따라 포지션 발광다이오드(LED)를 구동시키는 역할을 한다.
데이라이트 LED 구동부(130)는 상기 제어 보드(110)에서 발생한 데이라이트 구동신호에 따라 데이라이트 발광다이오드를 구동시키는 역할을 한다.
턴 시그널 LED 구동부(150)는 상기 제어 보드(110)에서 발생한 턴 시그널 구동신호에 따라 턴 시그널 발광다이오드(LED)(151)를 구동시키는 역할을 한다.
여기서 포지션 발광다이오드(121)는 라이트 가이드 바(140)의 양단에 설치되며, 상기 데이터라이트 발광다이오드(131) 및 턴 시그널 발광다이오드(151)는 상기 라이트 가이드 바(140)의 후면에 설치되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 라이트 가이드 바(140)는 포지션 램프 기능일 경우 양단에 설치된 포지션 발광다이오드(121)에서 발생한 광원을 내부에서 전반사시켜 포지션 램프 기능을 구현하고, 데이라이트 및 턴 시그널 램프 기능일 경우 후면에 설치된 데이라이트 발광다이오드(131) 또는 턴 시그널 발광다이오드(151)에서 발생한 광원을 직접 투사하여 데이라이트 기능 또는 턴 시그널 램프 기능을 구현하게 된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치는, 제어 보드(110)에서 이그니션 상태를 검출하여, 이그니션이 온 되면 즉시 데이라이트 구동신호를 데이라이트 LED 구동부(130)에 전달한다.
데이라이트 LED 구동부(130)는 전달되는 데이라이트 구동신호에 따라 데이라이트 LED(131)를 구동시켜 주간주행등(데이라이트) 기능을 구현하게 된다. 여기서 데이라이트 LED(131)는 도 2에 도시한 바와 같이, 라이트 가이드 바(140)의 후면에 복수로 설치되며, 점등되면 라이트 가이드 바(140)를 통해 직광으로 빛이 조사되어 주간주행등의 역할을 하게 된다. 이러한 주간주행등은 포지션 램프의 광에 비해 매우 높은 광량이 된다.
또한, 데이라이트 기능을 수행하는 도중에 미등스위치가 조작되거나 포지션 램프 스위치가 조작되거나 안개등 스위치가 조작되거나 헤드램프 스위치가 조작되면, 제어 보드(110)는 포지션 램프 기능으로 판단을 하고, 데이라이트 LED 구동신호는 오프하고, 동시에 포지션 램프 구동신호를 발생하여 포지션 LED 구동부(120)에 전달한다.
포지션 LED 구동부(120)는 전달되는 포지션 램프 구동신호에 따라 포지션 발광다이오드(121)를 구동시켜 포지션 램프 기능을 구현하게 된다. 여기서 포지션 발광다이오드(LED)(121)는 도 2에 도시한 바와 같이, 라이트 가이드 바(140)의 양단(도면에는 일단에만 도시하였지만, 실제 양단에 동일하게 설치됨)에 설치되어, 점등을 하게 된다. 포지션 발광다이오드(121)가 라이트 가이드 바(140)의 양단에서 점등되면 빛이 출력되고, 이렇게 출력되는 빛은 라이트 가이드 바(140)의 내부에서 흘러 전 반사를 통해 라이트 가이드 바(140)의 전체에 빛이 흐르게 된다. 이때 광량은 간접 광이므로 데이라이트 광량에 비해 매우 낮게 되며, 라이트 가이드 바(140)의 전체에 빛이 은은하게 퍼지게 된다.
한편, 데이라이트 기능 또는 포지션 램프 기능을 수행하는 도중에 턴 시그널 스위치가 온 상태로 조작되면, 제어 보드(110)는 내부 메모리에 현재 데이라이트 발광다이오드(131) 및 포지션 발광다이오드(121)의 점등 상태 정보를 저장하고, 데이라이트 및 포지션 발광다이오드를 소등한 후, 턴 시그널 발광다이오드를 점멸 상태로 동작시키게 된다.
이러한 턴 시그널 램프의 점멸 동작은 턴 시그널 스위치가 오프될 때까지 유지하게 되며, 상기 턴 시그널 스위치가 오프 상태가 되면 턴 시그널 발광다이오드(151)를 소등시키고, 상기 내부 메모리에 저장한 데이라이트 발광다이오드 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 추출한다. 이후 추출한 데이라이트 발광다이오드 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 기반으로 데이라이트 발광다이오드 또는 포지션 발광다이오드를 점등시켜 원래의 상태로 복원하게 된다.
예컨대, 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치는, 하나의 라이트 가이드 바를 이용하고, 데이라이트 기능을 위한 발광다이오드는 라이트 가이드 바의 후면에 복수로 설치하고, 포지션 램프 기능을 위한 발광다이오드는 라이트 가이드 바의 양단에 소수로 설치하여, 포지션 램프 기능일 경우 라이트 가이드 바의 내부에서 빛 반사를 이용하여 광을 제공하고, 데이라이트 기능 및 턴 시그널 램프 기능일 경우 라이트 가이드 바를 투사한 직광을 제공하게 되는 것이다.
<실시 예2>
도 3은 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어방법을 보인 흐름도로서, S는 단계를 나타낸다.
도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어방법은, (a) 포지션 램프 기능과 데이라이트 기능을 제어하는 제어 보드(110)에서 이그니션이 온 상태이면 포지션 발광다이오드(121)를 소등시키고, 데이라이트(DRL) 발광다이오드(131)는 점등시켜 데이라이트 기능을 수행하는 단계(S101 ~ S102)와; (b) 상기 데이라이트 기능이 수행되는 상태에서 턴 시그널 스위치가 온 상태로 조작되면, 데이라이트 발광다이오드와 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 저장하고, 데이라이트 및 포지션 발광다이오드를 소등시키는 단계(S103 ~ S105)와; (c) 상기 (b)단계 후 턴 시그널 발광다이오드(151)를 점멸시키고, 상기 턴 시그널 스위치가 오프되면 상기 점멸시키는 턴 시그널 발광다이오드(151)를 소등하고, 상기 저장된 데이라이트 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 추출하여 데이라이트 발광다이오드 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태를 복원시키는 단계(S106 ~ S109)와; (d) 상기 (b) 단계에서 데이라이트 기능이 수행되는 상태에서 턴 시그널 스위치가 오프되고, 미등스위치가 온 상태로 조작되면, 안개등(FOG Lamp) 스위치의 조작 상태를 확인하는 단계(S110 ~ S111)와; (e) 상기 미등스위치가 온 상태로 조작되고 안개등 스위치가 온 상태로 조작되면 상기 데이라이트 발광다이오드는 소등시키고, 상기 포지션 발광다이오드를 점등시켜 포지션 램프 기능을 수행하는 단계(S112)와; (f) 상기 미등스위치가 온 상태로 조작되고 상기 안개등 스위치가 오프 상태에서 헤드램프 스위치가 온 상태로 조작되면, 상기 데이라이트 발광다이오드는 소등시키고 상기 포지션 발광다이오드는 점등시켜 포지션 램프 기능을 수행하는 단계(S113, S112)로 이루어진다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 자동차용 콤비네이션 램프 제어방법은, 단계 S101에서 이그니션 스위치가 온되면, 즉 자동차에 시동이 온되면 제어 보드(110)는 단계 S102에서 포지션 발광다이오드(121)는 소등시키고, 데이라이트 발광다이오드(131)는 점등시켜, 데이라이트 기능을 수행하게 된다.
주지한 바와 같이, 데이라이트 기능이 수행되는 상태에서 단계 S103에서와 같이 턴 시그널 스위치가 온 상태로 조작되는지를 확인하여, 상기 턴 시그널 스위치가 온 상태로 조작되면 단계 S104로 이동하여 데이라이트 발광다이오드 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 내부 메모리에 저장한다. 그리고 단계 S105로 이동하여 데이라이트 및 포지션 발광다이오드를 소등시키게 된다.
이후 단계 S106으로 이동하여 턴 시그널 발광다이오드(151)를 점멸시키게 되고, 턴 시그널 발광다이오드(151)를 점멸시킨 상태에서는 단계 S107에서와 같이 턴 시그널 스위치가 온 상태인지를 확인한다. 이 확인 결과 턴 시그널 스위치가 온 상태를 유지할 경우에는 단계 S106으로 이동하여 해당 단계를 수행하고, 이와는 달리 상기 턴 시그널 스위치가 오프 상태가 되면 단계 S108로 이동하여 턴 시그널 발광다이오드를 소등시키고, 단계 S109로 이동하여 상기 내부 메모리에 저장한 데이라이트 발광다이오드 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 추출한다. 이후 추출한 점등 상태 정보를 기반으로 데이라이트 발광다이오드 또는 포지션 발광다이오드를 점등시켜 원래의 상태로 복원하게 된다. 즉, 데이라이트 기능 또는 포지션 램프 기능을 수행하는 도중에 턴 시그널 스위치가 온 상태로 조작되면 현재 데이라이트 기능 및 포지션 램프 기능의 상태 정보를 저장하고, 데이라이트 기능 및 포지션 램프 기능을 종료한 후 턴 시그널 램프 기능을 수행하고, 상기 턴 시그널 스위치가 오프 상태가 되면 턴 시그널 램프 기능을 종료하고 자동으로 이전 데이라이트 기능 또는 포지션 램프 기능으로 복원하게 되는 것이다.
한편, 데이라이트 기능을 수행하는 상태에서 턴 시그널 스위치가 조작되지 않으면 단계 S110으로 이동하여 미등스위치가 온 상태로 조작되는지를 확인하여, 미등스위치가 온 상태로 조작되면, 단계 S111로 이동하여 안개등(FOG Lamp) 스위치가 온 상태로 조작되는지를 확인한다. 이 확인 결과 안개등 스위치가 온 상태로 조작되면 단계 S112로 이동하여 데이라이트 발광다이오드(131)는 소등시키고, 포지션 발광다이오드(121)는 점등시켜 포지션 램프 기능을 수행하게 된다.
또한, 미등스위치가 온 상태로 조작된 상태에서, 안개등 스위치가 온 상태가 아닐 경우, 단계 S113에서와 같이 헤드 램프 스위치가 온 상태로 조작되면 단계 S112로 이동하여 데이라이트 발광다이오드(131)는 소등시키고, 포지션 발광다이오드(121)는 점등시켜 포지션 램프 기능을 수행하게 된다.
도 4는 상기와 같은 데이라이트 발광다이오드의 동작 조건을 표로 나타낸 것이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 이그니션 상태가 온 상태이고, 다기능 스위치가 오프상태이면 포지션 램프와 데이라이트 램프는 모두 점등시키고, 턴 시그널 스위치가 온 상태이면 턴 시그널 램프도 점등시키며, 헤드 램프는 소등시킨다.
이그니션 상태가 온 상태이고 포지션 램프 스위치가 온 상태에서, 안개등 스위치가 오프 상태이면 포지션 램프와 데이라이트 램프는 점등시키고, 턴 시그널 램프는 턴 시그널 스위치의 조작에 대응하게 동작시키며, 헤드 램프는 소등시킨다.
이그니션 상태가 온 상태이고 포지션 램프 스위치가 온 상태에서 안개등 스위치가 온 상태이면, 포지션 램프만 점등시키고, 헤드 램프 및 데이라이트 램프는 소등시키고, 턴 시그널 램프는 턴 시그널 스위치의 조작에 대응하게 동작시킨다.
또한, 이그니션 상태가 온 상태이고 헤드램프 스위치가 온 상태에서 안개등 스위치가 오프 상태이면 포지션 램프와 헤드램프는 점등시키고, 데이라이트 램프는 소등시키며, 턴 시그널 램프는 턴 시그널 스위치의 조작에 대응하게 동작시킨다.
마지막으로 이그니션 상태가 온 상태이고 헤드램프 스위치가 온 상태에서 안개등 스위치가 온 상태이면 포지션 램프와 헤드램프는 점등시키고, 데이라이트 램프는 소등시키며, 턴 시그널 램프는 턴 시그널 스위치의 조작에 대응하게 동작시킨다.
110 : 제어 보드 120 : 포지션 LED 구동부
121 : 포지션 LED 130 : 데이라이트 LED 구동부
131 : 데이라이트 LED 140 : 라이트 가이드 바
150 : 턴 시그널 LED 구동부 151 : 턴 시그널 LED

Claims (5)

  1. 이그니션 상태와 미등 스위치와 포지션 램프 스위치와 헤드램프 스위치 및 턴 시그널 스위치의 조작 상태에 따라 포지션 램프 기능과 데이라이트 기능 및 턴 시그널 기능을 판단하고, 판단한 기능에 대응하게 포지션 램프 구동신호 또는 데이라이트 구동신호 또는 턴 시그널 구동신호를 발생하는 제어 보드와;
    상기 제어 보드에서 발생한 포지션 램프 구동신호에 따라 포지션 발광다이오드를 구동시키는 포지션 LED 구동부와;
    상기 제어 보드에서 발생한 데이라이트 구동신호에 따라 데이라이트 발광다이오드를 구동시키는 데이라이트 LED 구동부와;
    상기 제어 보드에서 발생한 턴 시그널 구동신호에 따라 턴 시그널 발광다이오드를 구동시키는 턴 시그널 LED 구동부를 포함하고,
    상기 포지션 램프와 데이라이트 및 턴 시그널 램프 기능은 하나의 라이트 가이드 바에서 구현되는 것을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 포지션 발광다이오드는 상기 라이트 가이드 바의 양단에 설치되고,
    상기 데이라이트 발광다이오드 및 턴 시그널 발광다이오드는 상기 라이트 가이드 바의 후면에 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 라이트 가이드 바는 포지션 램프 기능일 경우 양단에 설치된 포지션 발광다이오드에서 발생한 광원을 내부에서 전반사시켜 포지션 램프 기능을 구현하고, 데이라이트 기능 및 턴 시그널 기능일 경우 후면에 설치된 데이라이트 발광다이오드 또는 턴 시그널 발광다이오드에서 발생한 광원을 직접 투사하여 데이라이트 기능 또는 턴 시그널 기능을 구현하는 것을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 램프 제어장치.
  4. (a) 포지션 램프 기능과 데이라이트 기능을 제어하는 제어 보드에서 이그니션이 온 상태이면 포지션 발광다이오드를 소등시키고, 데이라이트(DRL) 발광다이오드는 점등시켜 데이라이트 기능을 수행하는 단계와;
    (b) 상기 데이라이트 기능이 수행되는 상태에서 턴 시그널 스위치가 온 상태로 조작되면, 데이라이트 발광다이오드와 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 저장하고, 데이라이트 및 포지션 발광다이오드를 소등시키는 단계와;
    (c) 상기 (b)단계 후 턴 시그널 발광다이오드를 점멸시키고, 상기 턴 시그널 스위치가 오프되면 상기 점멸시키는 턴 시그널 발광다이오드를 소등하고, 상기 저장된 데이라이트 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태 정보를 추출하여 데이라이트 발광다이오드 및 포지션 발광다이오드의 점등 상태를 복원시키는 단계와;
    (d) 상기 (b) 단계에서 데이라이트 기능이 수행되는 상태에서 턴 시그널 스위치가 오프되고, 미등스위치가 온 상태로 조작되면, 안개등(FOG Lamp) 스위치의 조작 상태를 확인하는 단계와;
    (e) 상기 미등스위치가 온 상태로 조작되고 안개등 스위치가 온 상태로 조작되면 상기 데이라이트 발광다이오드는 소등시키고, 상기 포지션 발광다이오드를 점등시켜 포지션 램프 기능을 수행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 램프 제어방법.
  5. 청구항 4에 있어서, 상기 (f) 상기 미등스위치가 온 상태로 조작되고 상기 안개등 스위치가 오프 상태에서 헤드램프 스위치가 온 상태로 조작되면, 상기 데이라이트 발광다이오드는 소등시키고 상기 포지션 발광다이오드는 점등시켜 포지션 램프 기능을 수행하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 콤비네이션 램프 제어방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108800056A (zh) * 2018-08-20 2018-11-13 华域视觉科技(上海)有限公司 一种汽车信号灯的光学结构
CN108800056B (en) * 2018-08-20 2024-07-09 华域视觉科技(上海)有限公司 Optical structure of automobile signal lamp

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