KR20140003205U - Apparatus of transporting for guard rail - Google Patents

Abstract

본 고안의 일 실시예에 따른 안전레일 운반장치는, 난간대의 안전레일이 수평하게 배치되어 상하 일렬로 수용되도록 상기 안전레일의 길이방향으로 서로 이격되게 한 쌍으로 이루어지며 내측이 오목하게 굴곡지는 수용부; 및 상기 수용부가 연결되며, 이동가능하도록 바퀴를 포함하는 대차부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 안전레일 운반장치는, 안전레일을 동일한 수량으로 묶어 서로 분리되게 보관하여 운반할 수 있으므로 적치가 용이할 뿐만 아니라 안전레일의 수량파악이 용이하여 난간대 설치작업이 신속하게 이루어질 수 있다. The safety rail carrying apparatus according to an embodiment of the present invention includes a pair of safety rails spaced apart from each other in the longitudinal direction of the safety rails so that the safety rails of the railing rails are horizontally arranged and accommodated in an upper row and a lower row, part; And a bogie portion connected to the receiving portion and including a wheel so as to be movable.
Since the safety rail conveying apparatus according to the present invention can bundle safety rails in the same quantity and store them separately, they can be easily transported, and the number of safety rails can be easily grasped.

Description

안전레일 운반장치{Apparatus of transporting for guard rail}[0001] Apparatus of transporting for guard rail [0002]

본 고안은 안전레일 운반장치에 관한 것이다.The present invention relates to a safety rail carrying apparatus.

일반적으로, 대형 선박을 건조하는 경우, 여러 블록형태로 제작된 다수의 철판을 용접으로 결합하여 선박의 기본 형태를 완성한 후 초기 단계에서 제작된 선체에 각종 설비를 설치하여 선박을 제작하게 되며, 이러한 과정에서 작업자가 추락하는 등의 안전사고로부터 보호하기 위해 각종 형태의 안전레일을 설치하거나 선박 건조물에 용접이나 도색 등의 제반 작업을 수행하기 위한 작업용 발판 등을 설치한다.In general, when a large ship is to be dried, a plurality of steel plates manufactured in various blocks are welded together to complete the basic shape of the ship, and then the ship is manufactured by installing various equipments in the hull manufactured at the initial stage. In order to protect the workers from falling down and safety accidents during the process, various types of safety rails are installed or work scaffolds are installed to carry out various work such as welding or painting on the ship building.

안전레일 및 발판 등은 선체블록에 인접하여 설치되는데, 통상의 볼트 체결방식으로 구성되어 선체블록의 수평 또는 수직으로 돌출되는 부위에 클램프와 지주대가 설치된 후, 안전레일이나 작업용 발판을 가설한다. 이때, 안전레일은 횡으로 다수 구비되고, 안전레일을 지지하기 위해서 세로로 지주대가 볼트 등의 체결수단에 의해 연결된다.The safety rails and the footrests are installed adjacent to the hull block. The safety rails and the work footrests are installed after the clamps and the support bars are installed on the horizontal or vertical protruding portions of the hull block. At this time, a plurality of safety rails are provided laterally, and the support pillars are connected vertically by fastening means such as bolts for supporting the safety rails.

한편, 안전레일은 가설 또는 고정되는 장치로서, 선박의 건조시 필수적으로 구비되며, 복수개가 필요하여 보관 및 운반이 용이하게 이루어져 작업의 효율성을 향상시킬 필요가 있다.On the other hand, the safety rail is a device that is temporarily installed or fixed, and is indispensably provided when the ship is dried. It is necessary to improve the efficiency of the operation because a plurality of safety rails are required to be stored and transported easily.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 안전레일을 용이하게 보관하고 운반할 수 있는 안전레일 운반장치를 제공하기 위한 것이다.The object of the present invention is to provide a safety rail transporting apparatus capable of easily storing and transporting safety rails.

본 고안의 일 실시예에 따른 안전레일 운반장치는, 난간대의 안전레일이 수평하게 배치되어 상하 일렬로 수용되도록 상기 안전레일의 길이방향으로 서로 이격되게 한 쌍으로 이루어지며 내측이 오목하게 굴곡지는 수용부; 및 상기 수용부가 연결되며, 이동가능하도록 바퀴를 포함하는 대차부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The safety rail carrying apparatus according to an embodiment of the present invention includes a pair of safety rails spaced apart from each other in the longitudinal direction of the safety rails so that the safety rails of the railing rails are horizontally arranged and accommodated in an upper row and a lower row, part; And a bogie portion connected to the receiving portion and including a wheel so as to be movable.

본 고안에 따른 안전레일 운반장치는, 안전레일을 동일한 수량으로 묶어 서로 분리되게 보관하여 운반할 수 있으므로 적치가 용이할 뿐만 아니라 안전레일의 수량파악이 용이하여 난간대 설치작업이 신속하게 이루어질 수 있다. Since the safety rail conveying apparatus according to the present invention can bundle safety rails in the same quantity and store them separately, they can be easily transported, and the number of safety rails can be easily grasped.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 안전레일 운반장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 안전레일 운반장치에 안전레일이 적치된 상태를 개략적으로 도시한 측면도이다.1 is a perspective view illustrating a safety rail transport apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a side view schematically showing a state in which a safety rail is mounted on a safety rail transportation apparatus according to an embodiment of the present invention.

본 고안의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.The objectives, specific advantages, and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and the preferred embodiments, which are to be taken in conjunction with the accompanying drawings. It should be noted that, in the present specification, the reference numerals are added to the constituent elements of the drawings, and the same constituent elements are assigned the same number as much as possible even if they are displayed on different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of related arts will be omitted if it is determined that the gist of the present invention may be unnecessarily obscured.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 안전레일 운반장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 안전레일 운반장치에 안전레일이 적치된 상태를 개략적으로 도시한 측면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a safety rail transporting apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view schematically showing a state where a safety rail is mounted on a safety rail transporting apparatus according to an embodiment of the present invention .

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 안전레일 운반장치(100)는, 수용부(110) 및 대차부(120)를 포함한다.
As shown in FIGS. 1 and 2, the safety rail transport apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes a receiving portion 110 and a carriage portion 120.

수용부(110)는 난간대(도시하지 않음)의 안전레일(10)을 적치하여 보관하기 위한 구성으로서 안전레일(10)이 수평하게 배치되어 상하 일렬로 수용되도록 안전레일(10)의 길이방향으로 서로 이격되게 한 쌍으로 이루어지며 내측이 오목하게 굴곡진다.The receiving portion 110 is configured to receive and store the safety rails 10 of the railing (not shown) so that the safety rails 10 are horizontally arranged and arranged in the longitudinal direction of the safety rails 10 They are made of a pair of spaced apart and curved inward concave.

예를 들어, 수용부(110)는 U형상의 파이프로 이루어질 수 있다. 게다가 도 1에 도시한 바와 같이, 한 쌍의 수용부(110)는 서로 인접하여 일렬로 복수개(본 실시예에서는 2개)가 이루어질 수 있다. 한 쌍으로 이루어지는 수용부(110)는 안전레일(10)을 수평하게 지지하기 위한 것이며, 한 쌍의 수용부(110)가 복수로 이루어지는 것은 안전레일(10)을 밧줄 등의 계류장치로 묶어 하나의 단위(예를 들어 안전레일 50개, 100개 등의 수량)로 수용부(110)에 분리하여 적치함으로써 안전레일(10)의 수를 용이하게 파악 할 수 있도록 하기 위한 것이다.
For example, the receiving portion 110 may be formed of a U-shaped pipe. Further, as shown in Fig. 1, the pair of receiving portions 110 may be arranged in a line adjacent to each other (two in this embodiment). The pair of receiving portions 110 are for supporting the safety rails 10 horizontally and the plurality of the receiving portions 110 are formed by bundling the safety rails 10 with a mooring device such as a sling The number of the safety rails 10 can be easily grasped by separating and mounting them in the accommodating portion 110 in units of a unit (for example, a quantity of 50 or 100 safety rails).

대차부(120)는 안전레일(10)을 적은 힘으로 용이하게 운반할 수 있도록 이동가능한 구성으로서, 수용부(110)가 연결되며, 바퀴(122)를 포함한다.The bogie 120 includes a wheel 122 connected to the receiving part 110 as a movable structure so as to easily carry the safety rail 10 with a small force.

여기서, 대차부(120)는 수평프레임(121) 및 수직부재(123)를 포함할 수 있다.Here, the bogie 120 may include a horizontal frame 121 and a vertical member 123.

수평프레임(121)은 수용부(110) 및 수직부재(123)가 연결되기 위한 기본 구성으로서, 수용부(110)의 하단부가 연결될 수 있다. 예를 들어 수평프레임(121)은 도 1에 도시한 바와 같이, 사각형의 프레임과 다수의 수평한 파이프가 서로 이격되어 일렬로 구비되는 형태로 이루어질 수 있다. The horizontal frame 121 is a basic structure for connecting the receiving portion 110 and the vertical member 123 and the lower end of the receiving portion 110 can be connected. For example, as shown in FIG. 1, the horizontal frame 121 may have a rectangular frame and a plurality of horizontal pipes separated from each other and arranged in a row.

수직부재(123)는 수평프레임(121)과 함께 수직부재(123)가 연결되기 위한 구성으로서, 수평프레임(121)에 수직으로 연결되어 수용부(110)의 상단부가 연결될 수 있다. 예를 들어, 수직부재(123)는 수평프레임(121)의 각 모서리에 동일한 높이로 복수개가 연결될 수 있다. 이때, 바퀴(122)는 수평프레임(121)의 하부에 배치되도록 수직부재(123) 각각의 하부에 연결될 수 있다.
The vertical member 123 is vertically connected to the horizontal frame 121 so that the upper end of the receiving unit 110 can be connected to the vertical member 123. For example, a plurality of vertical members 123 may be connected to the respective edges of the horizontal frame 121 at the same height. At this time, the wheels 122 may be connected to the lower portion of each of the vertical members 123 so as to be disposed below the horizontal frame 121.

이와 같이 본 실시예는, 안전레일(10)을 동일한 수량으로 묶어 서로 분리되게 보관하여 운반할 수 있으므로 적치가 용이할 뿐만 아니라 안전레일(10)의 수량파악이 용이하여 난간대 설치작업이 신속하게 이루어질 수 있다.
As described above, since the safety rails 10 can be bundled in the same quantity and can be stored and transported, the safety rail 10 can be easily stacked, and the number of the safety rails 10 can be easily grasped, .

이상 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 고안을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 고안은 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.Although the present invention has been described in detail with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that the present invention is not limited thereto. It is obvious that the modification and the modification are possible.

본 고안의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 고안의 영역에 속하는 것으로 본 고안의 구체적인 보호 범위는 첨부된 실용신안청구범위에 의하여 명확해질 것이다.It is intended that the appended claims be interpreted as including all such modifications and alterations insofar as they come within the scope of the appended claims and their equivalents.

10 : 안전레일 100 : 안전레일 운반장치
110 : 수용부 120 : 대차부
121 : 수평프레임 122 : 바퀴
123 : 수직부재10: Safety rail 100: Safety rail carrier
110: accommodating portion 120:
121: Horizontal frame 122: Wheel
123: vertical member

Claims (3)

난간대의 안전레일이 수평하게 배치되어 상하 일렬로 수용되도록 상기 안전레일의 길이방향으로 서로 이격되게 한 쌍으로 이루어지며 내측이 오목하게 굴곡지는 수용부; 및
상기 수용부가 연결되며, 이동가능하도록 바퀴를 포함하는 대차부를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전레일 운반장치.A pair of safety rails spaced apart from each other in the longitudinal direction of the safety rails so as to be horizontally arranged and to be received in an upper row and a lower row, And
And a bogie portion including a wheel so that the receiving portion is connected and movable. 제1항에 있어서, 상기 대차부는,
상기 수용부의 하단부가 연결되는 수평프레임; 및
상기 수평프레임에 수직으로 연결되어 상기 수용부의 상단부가 연결되는 수직부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전레일 운반장치.The apparatus according to claim 1,
A horizontal frame to which a lower end of the accommodating portion is connected; And
And a vertical member connected perpendicularly to the horizontal frame and connected to an upper end of the accommodating portion. 제1항에 있어서,
상기 수용부는 U형상의 파이프로 이루어지는 것을 특징으로 하는 안전레일 운반장치.The method according to claim 1,
Wherein the receiving portion is made of a U-shaped pipe.

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