KR20130121408A - Method for providing public transportation transfer service of bicycle rental - Google Patents

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KR20130121408A
KR20130121408A KR1020120044576A KR20120044576A KR20130121408A KR 20130121408 A KR20130121408 A KR 20130121408A KR 1020120044576 A KR1020120044576 A KR 1020120044576A KR 20120044576 A KR20120044576 A KR 20120044576A KR 20130121408 A KR20130121408 A KR 20130121408A
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조원상
최원
최연준
김평무
백충기
김민오
정재현
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주식회사 빅텍
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Abstract

A method for providing a public transportation transfer service of a public bicycle by the present invention comprises the steps that: (1) a public bicycle management server stores rental information of a public bicycle and card information used for paying a rental fee of the public bicycle when the public bicycle is returned; (b) the public bicycle management server extracts card information which can be applied to transfer among the stored card information used for paying the rental fee of the public bicycle and generates a list; (c) the public bicycle management server requires public transportation use information by card information included in the list to a public transportation management server; (d) the public bicycle management server compares the public transportation use information by card information transmitted from the public transportation management server with the bicycle rental information by card information and extracts a use history corresponding to transfer conditions; and (e) the public bicycle management server accumulates mileage points by card information based on the extracted use history. [Reference numerals] (AA) Public bicycle management server;(BB) Public transportation management server;(CC,EE,GG) No;(DD,FF,HH) Yes;(S301) Search the information list of a card used when paying the rental fee of the bicycle;(S302) Does the information of the card, which can make transfer possible, exist?;(S303) Generate the information list of the card ,which can make transfer possible (Card number);(S304) Deliver the card information list;(S305) Search the information of a card used for public transportation among the received card information list;(S306) Search public transportation use information from the information of the searched card (When getting on or off);(S307) Generate a file about public transportation use information for information about each card (Card number, When getting on or off);(S308) Transmit the file about public transportation use information for information about each card;(S309) Compare the public transportation use information for the card information with the bicycle rental information;(S310) Rental period and a return deadline - Time when getting on or off public transportation < Transfer time ?;(S311) Number of transfers ��Limited number of transfers ?;(S312) Accumulate mileage points with a relevant card

Description

공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법{METHOD FOR PROVIDING PUBLIC TRANSPORTATION TRANSFER SERVICE OF BICYCLE RENTAL}METHOOD FOR PROVIDING PUBLIC TRANSPORTATION TRANSFER SERVICE OF BICYCLE RENTAL}

본 발명은 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법에 관한 것으로, 특히 현재 운영중인 대중교통 환승 체계를 침범하지 않으면서 공공 자전거와 대중교통과의 환승 서비스를 제공하기 위한 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a public transportation transfer service method of a public bicycle, and more particularly, to a public transportation transfer service method of a public bicycle for providing a transfer service between a public bicycle and a public transportation without violating the currently operated public transportation transfer system. will be.

최근 차량 증가로 인한 교통체증 및 환경오염이 심해지는 등의 이유로 인해 정부나 지자체 차원에서 근거리 이동 수단으로 자전거의 이용이 활성화될 수 있도록 각종 정책을 추진하고 있다. Recently, various policies are being implemented to enable the use of bicycles as a short-distance means of transportation at the level of the government or local governments due to traffic congestion and environmental pollution caused by the increase of vehicles.

이에 따라, 전국에 자전거 도로망이 늘어나고 있으며, 자전거 대여 시스템을 이용한 공공 자전거 대여소도 전국에 설치되고 있다.Accordingly, bicycle road networks are increasing nationwide, and public bicycle rental stations using bicycle rental systems are being installed throughout the country.

하지만 대도시의 경우 출발지부터 목적지까지 공공 자전거만을 이용해 이동하기에는 이동거리 측면에서 부적합한 경우가 많고, 자전거 도로의 부족으로 공공 자전거만을 이용해 장거리를 이동하기에는 교통사고의 위험이 상존하고 있는 실정이다.However, large cities are often inadequate in terms of travel distance to travel from the starting point to the destination using only public bicycles, and there is a risk of traffic accidents to travel long distances using only public bicycles due to lack of bicycle roads.

때문에 공공 자전거가 관광 또는 레저용으로 이용될 뿐, 대중교통과 같은 일반적인 이동수단의 하나로 이용되고 있지는 않다.For this reason, public bicycles are used only for tourism or leisure, and are not used as one of the general means of transportation such as public transportation.

따라서, 사용자들이 공공 자전거를 이동수단의 하나로 인식하도록 공공 자전거와 대중교통과의 환승 시스템을 구현하고자 하나, 기존 대중교통의 환승 체계는 버스와 지하철 간의 환승만을 포함하고 있다.Therefore, although a public bicycle is to be implemented as a transit system between public bicycles and public transportation so that users recognize the public bicycle as one of the means of transportation, the existing public transportation transfer system includes only the transfer between a bus and a subway.

이러한 대중교통 환승 시스템은 지난 수년간 많은 시행착오와 운영경험을 바탕으로 구축되었으며, 발생할 수 있는 다양한 문제와 민원처리 대처방안등을 포함하고 있다.The transit transit system has been built on many years of trial and error and operating experience, and includes various problems that may occur and countermeasures for handling complaints.

이렇게 구축된 대중교통 환승 시스템은 공공 자전거와 같은 다른 교통수단을 환승 목적으로 추가한다면 기존 시스템을 안정적으로 구축하는데 소요되었던 엄청난 비용과 시간이 추가로 더 소요되어야하며, 이미 구축된 대중교통 환승 시스템에 엄청난 혼란을 야기시킬 수 있다.The transit transit system built in this way adds tremendous cost and time to the stable construction of the existing system if other transportation means such as public bicycles are added for transit purposes. It can cause enormous confusion.

하지만 최근에 여러 지자체를 중심으로 급속도로 확장되고 있는 공공 자전거는 많은 시민들의 호응을 받고 있으며, 그 활용도를 더 높이기 위해 대중교통과의 환승 체계 구축이 계속해서 요구되고 있다.Recently, however, public bicycles, which are rapidly expanding around various local governments, have been well received by many citizens, and in order to increase their utilization, there is a continuous demand for establishing a transfer system with public transportation.

따라서, 기존의 대중교통 환승 체계를 침범하지 않고 사용자들이 대중교통과 함께 공공 자전거를 이동수단의 일부로 사용하면서 환승 혜택을 누릴 수 있는 방안이 요구되고 있다.
Accordingly, there is a demand for a method that allows users to enjoy a transit benefit while using a public bicycle as part of a vehicle without using a public transit transfer system.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 대중교통 환승 체계를 침범하지 않기 위해 사용자가 미리 설정된 환승 조건 내에서 공공 자전거와 대중교통을 이용할 경우 공공 자전거 결제시 사용한 결제카드로 마일리지를 제공하여 공공 자전거와 대중교통 간의 환승 서비스가 활성화될 수 있도록 하는 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법을 제공함을 그 목적으로 한다.
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, in order not to invade the transit transfer system, when the user uses public bicycles and public transportation within a predetermined transfer condition by providing a mileage to the payment card used when paying for public bicycles The object of the present invention is to provide a public transportation transfer service method for public bicycles so that the transfer service between public bicycles and public transportation can be activated.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법은 공공 자전거 관리 서버에 의해 수행되어지되, 공공 자전거 반납시 공공 자전거 이용정보와 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보를 저장하는 (a)단계, 상기 저장된 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드정보 중 환승 가능한 카드정보를 추출하여 리스트를 생성하는 (b)단계, 상기 리스트에 포함된 카드정보 별 대중교통 이용정보를 요청하는 (c)단계, 상기 카드정보 별 대중교통 이용정보를 전달받아 상기 공공 자전거 이용정보와 비교하여 환승 조건에 해당되는 이용내역을 추출하는 (d)단계, 상기 추출된 환승 조건에 해당되는 이용내역을 바탕으로 상기 카드정보 별로 마일리지 적립을 수행하는 (e)단계를 포함한다.Public transportation transfer service method of the public bicycle of the present invention for achieving the above object is carried out by the public bicycle management server, the public bicycle use information when returning public bicycles and the card information of the card used at the time of payment of public bicycle usage fee (B) storing and extracting transferable card information from the card information used for payment of the stored public bicycle fee, and requesting public transportation usage information for each card information included in the list. In step (c), the public transportation usage information for each card information is received, and the usage history corresponding to the transfer condition is extracted by comparing with the public bicycle usage information. And (e) performing mileage accumulation for each of the card information.

또한 상기 (d)단계는 상기 공공 자전거를 반납한 시간과 상기 대중교통에 승차한 시간의 간격 또는 상기 대중교통에서 하차한 시간과 상기 공공 자전거를 대여한 시간의 간격이 미리 설정된 환승 시간 이내인지 판단하는 (d1)단계, 동일한 날짜에 상기 (d1)단계를 통해 판단된 환승 이용내역의 횟수를 판단하는 (d2)단계, 미리 설정된 환승 혜택 횟수 이내에서 환승 횟수만큼 마일리지 적립을 수행하는 (d3)단계를 포함한다.In the step (d), it is determined whether the time between returning the public bicycle and the time to board the public transportation or the time between getting off the public transportation and the time to rent the public bicycle is within a predetermined transfer time. Step (d1), the step of determining the number of transfer usage history determined through the step (d1) on the same date (d2), the step of performing mileage accumulation by the number of transfers within a predetermined number of transfer benefits (d3) It includes.

또한 상기 공공 자전거 이용정보는 상기 공공 자전거 대여 날짜 및 시간, 상기 공공 자전거 반납 날짜 및 시간, 상기 공공 자전거 운행 거리정보이고, 상기 대중교통 이용정보는 상기 대중교통 승차 날짜 및 시간, 상기 대중교통 하차 날짜 및 시간, 상기 대중교통 이용 거리정보이다.In addition, the public bicycle usage information is the public bicycle rental date and time, the public bicycle return date and time, the public bicycle driving distance information, the public transportation usage information is the public transportation boarding date and time, the public transportation getting off date And time and distance information of the public transportation.

또한 상기 카드정보는 상기 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드번호이고, 상기 환승 가능한 카드정보는 공공 자전거 이용요금 및 대중교통 이용요금 결제가 모두 가능한 카드의 카드정보이다.
In addition, the card information is the card number of the card used at the time of payment of the public bicycle usage fee, the transferable card information is the card information of the card that can pay both public bicycle usage fee and public transportation fee.

본 발명의 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법은 공공 자전거 관리 서버가 공공 자전거 반납시 공공 자전거 이용정보와 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보를 저장하는 (a)단계, 상기 공공 자전거 관리 서버가 상기 저장된 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드정보 중 환승 가능한 카드정보를 추출하여 리스트를 생성하는 (b)단계, 상기 공공 자전거 관리 서버가 상기 리스트에 포함된 카드정보 별 대중교통 이용정보를 대중교통 관리 서버로 요청하는 (c)단계, 대중교통 관리 서버가 미리 저장된 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드정보 중 상기 리스트에 포함된 카드정보를 조회하고, 상기 조회된 카드정보 별 미리 저장된 대중교통 이용정보를 추출하는 (d)단계, 상기 대중교통 관리 서버가 상기 카드정보 별 대중교통 이용정보 파일을 생성하여 상기 공공 자전거 관리 서버로 전달하는 (e)단계, 상기 공공 자전거 관리 서버가 상기 대중교통 관리 서버로부터 전달받은 카드정보 별 대중교통 이용정보와 상기 카드정보 별 공공 자전거 이용정보를 비교하여 환승 조건에 해당되는 이용내역을 추출하는 (f)단계, 상기 공공 자전거 관리 서버가 상기 추출된 환승 조건에 해당되는 이용내역을 바탕으로 상기 카드정보 별로 마일리지 적립을 수행하는 (g)단계를 포함한다.In the public transportation transfer service method of the public bicycle of the present invention, the public bicycle management server stores the public bicycle usage information when the public bicycle is returned and the card information of the card used when paying the public bicycle usage fee, the public bicycle management server (B) generating a list by extracting transferable card information from the card information used when the stored public bicycle fee is settled, and the public bicycle management server using the public transportation usage information for each card information included in the list; Step (c) of making a request to the management server, the card information included in the list of the card information used when the public transport management server pays the pre-stored public transportation fee, and searches for the pre-stored public transportation usage information for each card information. (D) extracting the public transportation management server to determine the public transportation for each card information; In step (e) of generating an information file and delivering it to the public bicycle management server, the public bicycle management server compares public transportation usage information for each card information and public bicycle usage information for each card information received from the public transportation management server. (F) extracting usage history corresponding to the transfer condition, and performing a mileage accumulation for each card information based on the usage history corresponding to the extracted transfer condition by the public bicycle management server; do.

또한 상기 (f)단계는 상기 공공 자전거를 반납한 시간과 상기 대중교통에 승차한 시간의 간격 또는 상기 대중교통에서 하차한 시간과 상기 공공 자전거를 대여한 시간의 간격이 미리 설정된 환승 시간 이내인지 판단하는 (f1)단계, 동일한 날짜에 상기 (f1)단계를 통해 판단된 환승 이용내역의 횟수를 판단하는 (f2)단계, 미리 설정된 환승 혜택 횟수 이내에서 환승 횟수만큼 마일리지 적립을 수행하는 (f3)단계를 포함한다.In the step (f), it is determined whether the time between returning the public bicycle and the time of boarding the public transport or the time between getting off the public transport and the time of renting the public bicycle is within a predetermined transfer time. (F2) determining the number of transfer usage details determined through the step (f1) on the same date, and performing mileage accumulation as many times as the number of transfers within a predetermined number of transfer benefits. It includes.

또한 상기 공공 자전거 이용정보는 상기 공공 자전거 대여 날짜 및 시간, 상기 공공 자전거 반납 날짜 및 시간, 상기 공공 자전거 운행 거리정보이고, 상기 대중교통 이용정보는 상기 대중교통 승차 날짜 및 시간, 상기 대중교통 하차 날짜 및 시간, 상기 대중교통 이용 거리정보이다.In addition, the public bicycle usage information is the public bicycle rental date and time, the public bicycle return date and time, the public bicycle driving distance information, the public transportation usage information is the public transportation boarding date and time, the public transportation getting off date And time and distance information of the public transportation.

또한 상기 카드정보는 상기 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드번호이고, 상기 환승 가능한 카드정보는 공공 자전거 이용요금 및 대중교통 이용요금 결제가 모두 가능한 카드의 카드정보이다.
In addition, the card information is the card number of the card used at the time of payment of the public bicycle usage fee, the transferable card information is the card information of the card that can pay both public bicycle usage fee and public transportation fee.

본 발명은 대중교통 환승 체계를 침범하지 않기 위해 사용자가 미리 설정된 환승 조건 내에서 공공 자전거와 대중교통을 이용할 경우 공공 자전거 결제시 사용한 결제카드로 마일리지를 제공하여 공공 자전거와 대중교통 간의 환승 서비스가 활성화될 수 있도록 하는 효과가 있다.The present invention provides a mileage to the payment card used when paying for public bicycles when the user uses public bicycles and public transportation within a predetermined transit condition in order not to invade the transit transfer system to activate the transfer service between public bicycles and public transportation. It has the effect of making it possible.

또한 본 발명은 기존 대중교통의 환승 체계를 침범하지 않기 때문에 적은 비용으로 공공 자전거와 대중교통 간의 환승 서비스를 제공할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the present invention has an effect that can provide a transfer service between public bicycles and public transportation at low cost because it does not invade the existing transit transfer system.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 시스템을 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 시스템의 내부 구성도,
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 공공 자전거와 대중교통 간의 환승 서비스 방법을 설명하기 위한 흐름도.1 is a perspective view showing a public transport transfer service system of a public bicycle according to an embodiment of the present invention,
2 is an internal configuration diagram of a public transportation transfer service system of a public bicycle according to an embodiment of the present invention;
3 is a flowchart illustrating a transfer service method between public bicycles and public transportation according to an exemplary embodiment of the present invention.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 시스템을 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a public transport transfer service system of a public bicycle according to an embodiment of the present invention.

공공 자전거 관리 서버(100)는 공공 자전거 대여시 대여된 공공 자전거의 식별 번호 및 사용자 정보를 전달받아 저장하고, 공공 자전거 반납시 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보 및 공공 자전거 이용정보를 저장한다.The public bicycle management server 100 receives and stores the identification number and user information of the public bicycle rented when the public bicycle is rented, and stores the card information and the public bicycle use information of the card used when paying for the public bicycle when the public bicycle is returned. do.

이때 사용자 정보는 사용자의 휴대단말기 번호, 주민등록번호, 회원번호 등이 될 수 있으며, 사용자의 카드정보는 이용요금 결제시 사용된 카드의 종류 및 카드번호가 될 수 있다.In this case, the user information may be a user's mobile terminal number, social security number, member number, etc. The user's card information may be the type and card number of the card used at the time of payment.

또한 공공 자전거 이용정보는 공공 자전거가 대여된 날짜 및 시간 정보, 공공 자전거가 반납된 날짜 및 시간 정보가 될 수 있다. In addition, the public bicycle usage information may be information on the date and time when the public bicycle was rented, and information on the date and time when the public bicycle was returned.

공공 자전거 관리 서버(100)는 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드들의 카드정보 중 환승 가능한 카드정보 리스트 생성하여 대중교통 관리 서버(200)로 전달하고, 카드정보 리스트에 포함된 카드정보의 대중교통 이용정보 전달을 요청한다.The public bicycle management server 100 generates a transferable card information list among the card information of the cards used at the time of paying the public bicycle use fee and transmits it to the public transportation management server 200, and uses public transportation of the card information included in the card information list. Ask for information.

이후 공공 자전거 관리 서버(100)는 대중교통 관리 서버(200)로부터 카드정보 리스트에 포함된 카드정보의 대중교통 이용정보를 전달받으면, 공공 자전거 이용정보와 비교하여 환승 조건에 부합될 경우 해당 카드로 마일리지 적립이 이루어지도록 한다.
Then, if the public bicycle management server 100 receives the public transportation usage information of the card information included in the card information list from the public transportation management server 200, and if it meets the transfer condition compared to the public bicycle usage information to the corresponding card Make sure you earn miles.

대중교통 관리 서버(200)는 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보 및 이용정보를 관리 및 저장한다.The public transportation management server 200 manages and stores card information and usage information of a card used at the time of payment of the public transportation usage fee.

그리고 대중교통 관리 서버(200)는 공공 자전거 관리 서버(100)로부터 카드정보 리스트를 전달받으면 리스트에 포함된 카드정보 중 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보가 존재하는지 판단하고, 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드정보 별로 대중교통 이용정보를 검색한다.When the public transportation management server 200 receives the card information list from the public bicycle management server 100, the public transportation management server 100 determines whether the card information of the card used for the payment of the public transportation fee is included in the list, and uses public transportation. Search public transportation information by card information used for payment.

그리고 대중교통 관리 서버(200)는 카드정보 별로 검색된 대중교통 이용정보를 공공 자전거 관리 서버(100)로 전달한다.In addition, the public transportation management server 200 transmits the public transportation usage information searched for each card information to the public bicycle management server 100.

이때 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드정보는 카드의 종류 및 카드번호가 될 수 있으며, 대중교통 이용정보는 대중교통 승차 날짜 및 시간정보와 대중교통 하차 날짜 및 시간정보가 될 수 있다.
In this case, the card information used for payment of the public transportation fee may be a type and a card number of the card, and the public transportation usage information may be information on a date and time of public transportation ride and a date and time of public transportation abandonment.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 시스템의 내부 구성도이다.2 is a diagram illustrating an internal configuration of a public transportation transfer service system of a public bicycle according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 공공 자전거 관리 서버(100)는 제어모듈(110), 공공 자전거 통신모듈(120), 마일리지 적립모듈(130), 이용요금 징수모듈(140), 공공 자전거 이용정보 데이터베이스(150), 이용요금 결제 카드정보 데이터베이스(160), 환승 설정정보 데이터베이스(170), 마일리지 정보 데이터베이스(180)를 포함한다.Referring to FIG. 2, the public bicycle management server 100 may include a control module 110, a public bicycle communication module 120, a mileage accumulation module 130, a usage fee collection module 140, and a public bicycle usage information database 150. ), The usage fee payment card information database 160, the transfer setting information database 170, the mileage information database 180.

제어모듈(110)은 공공 자전거 대여시 공공 자전거 식별번호 및 사용자 정보를 전달받아 저장하고, 공공 자전거 반납시 공공 자전거 대여 시간 및 반납 시간을 바탕으로 공공 자전거 이용 요금을 산출한다.The control module 110 receives and stores a public bicycle identification number and user information when renting a public bicycle, and calculates a public bicycle use fee based on a public bicycle rental time and a return time when the public bicycle is returned.

또한 제어모듈(110)은 이용요금 징수모듈(140)로부터 산출된 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보를 전달받아 사용자 정보와 매칭시켜 이용요금 결제 카드 정보 데이터베이스(160)에 저장한다.In addition, the control module 110 receives the card information of the card used at the billing fee calculated from the billing module 140 to match the user information and stores it in the billing card information database 160.

또한 제어모듈(110)은 공공 자전거 반납시 공공 자전거 이용정보를 수집하여 자전거 식별정보, 사용자 정보와 매칭하여 공공 자전거 이용정보 데이터베이스(150)에 저장한다.In addition, the control module 110 collects public bicycle use information when returning the public bicycle, and matches the bicycle identification information and the user information, and stores the stored information in the public bicycle use information database 150.

이때 공공 자전거 이용정보는 공공 자전거 대여 날짜 및 시간, 공공 자전거 반납 날짜 및 시간, 자전거 운행 거리 정보 등을 포함한다.At this time, the public bicycle usage information includes public bicycle rental date and time, public bicycle return date and time, bicycle driving distance information, and the like.

제어모듈(110)은 이용요금 결제 카드 정보 데이터베이스(160)에 저장된 다수의 카드정보 중 환승 가능한 카드정보를 추출하여 카드정보 리스트를 생성하고, 생성된 카드정보 리스트를 대중교통 관리 서버(200)로 전달하도록 한다.The control module 110 extracts transitable card information from the plurality of card information stored in the fee payment card information database 160 to generate a card information list, and the generated card information list to the public transportation management server 200. To be delivered.

그리고 제어모듈(110)은 대중교통 관리 서버(200)로부터 카드정보 리스트에 포함된 카드정보 중 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드정보의 대중교통 이용정보를 전달받는다.The control module 110 receives the public transportation usage information of the card information used at the time of payment of the public transportation usage fee among the card information included in the card information list from the public transportation management server 200.

그리고 제어모듈(110)은 대중교통 관리 서버(200)로부터 카드정보 별 대중교통 이용정보를 전달받으면, 카드정보 별 공공 자전거 이용정보와 대중교통 이용정보를 비교하여 환승 설정정보 데이터베이스(170)에 저장된 환승 조건에 부합되는 이용내역을 추출한다.When the control module 110 receives the public transportation use information for each card information from the public transportation management server 200, the control module 110 compares the public bicycle use information for each card information with the public transportation use information and stores the transfer setting information database 170. Extract usage history that meets transit conditions.

만약 환승 조건이 공공 자전거를 반납한 시간과 대중교통에 승차한 시간 간격 또는 대중교통에서 하차한 시간과 공공 자전거를 대여한 시간 간격이 3O분이고, 하루에 2회까지 1회당 1000점의 마일리지 적립이 가능하도록 설정되어 있을 경우 제어모듈(110)은 카드정보의 공공 자전거 이용정보와 대중교통 이용정보를 비교하여 공공 자전거를 반납하고 대중교통에 승차한 시간 또는 대중교통에서 하차하여 자전거를 대여한 시간 간격이 30분 이내인지 확인한다.If the transfer condition is 3O minutes between returning a public bicycle and the time between public transportation, or the time between getting off public transportation and renting public bicycles, you can earn 1000 mileage points up to twice per day. When it is set to be possible, the control module 110 compares the public bicycle use information of the card information with the public transportation use information to return the public bicycle and get on the public transportation or the time interval when the bicycle is rented by getting off the public transportation. Check if it is within 30 minutes.

그리고 제어모듈(110)은 하루에 위와 같은 공공 자전거와 대중교통 간의 환승 이용 내역이 몇 회 존재하는지 판단하고, 미리 설정되어 있는 환승 혜택 횟수 이내에서 카드정보로 마일리지 적립 모듈(130)을 통해 마일리지 적립이 수행되도록 제어한다.And the control module 110 determines how many times the transfer use history between the public bicycle and public transport as described above, and accumulate mileage through the mileage credit module 130 with the card information within a predetermined number of transfer benefits Control it to be done.

예를 들어, 하루에 공공 자전거와 대중교통 간 환승 이용 내역이 3회 존재할 경우 미리 설정되어 있는 환승 조건에 해당되는 2회의 경우에만 마일리지 적립이 이루어지도록 하여 총 2000점의 마일리지 적립이 이루어지도록 하는 것이다.For example, if there are three transfers between public bicycles and public transportation in one day, the mileage can be accumulated only two times, which is the preset transfer conditions, so that a total of 2000 points can be earned. .

그리고 제어모듈(110)은 카드정보에 해당하는 카드로 적립된 마일리지 정보를 마일리지 정보 데이터베이스(180)에 저장한다.And the control module 110 stores the mileage information accumulated by the card corresponding to the card information in the mileage information database 180.

공공 자전거 통신모듈(120)은 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보 중 환승 가능한 카드정보 리스트를 대중교통 관리 서버(200)로 전달하고, 대중교통 관리 서버(200)로부터 카드정보 리스트에 포함된 카드정보의 대중교통 이용정보를 전달받는다.The public bicycle communication module 120 transmits a transit card information list among the card information of the card used when paying the public bicycle fee to the public transportation management server 200 and includes it in the card information list from the public transportation management server 200. The public transportation information of the received card information.

마일리지 적립모듈(130)은 공공 자전거 결제시 사용된 카드 중 환승 조건에 부합되는 카드로 해당 마일리지를 적립하는 기능을 수행한다. The mileage earning module 130 performs a function of accumulating the mileage as a card that meets the transfer conditions of the card used when paying public bicycles.

이용요금 징수모듈(140)은 공공 자전거 대여 날짜 및 시간과 공공 자전거 반납 날짜 및 시간을 바탕으로 공공 자전거 이용요금을 산출하고, 산출된 이용요금 결제시 사용된 사용자의 카드정보를 이용요금 결제 카드정보 데이터베이스(160)에 저장되도록 한다.The usage fee collection module 140 calculates the public bicycle rental fee based on the public bicycle rental date and time and the public bicycle return date and time, and uses the user's card information used for the calculated usage fee payment card information database. To be stored at 160.

공공 자전거 이용정보 데이터베이스(150)는 사용자가 사용한 공공 자전거의 이용정보를 저장한다.The public bicycle usage information database 150 stores the usage information of the public bicycle used by the user.

이때 이용정보는 자전거 식별번호 별로 자전거 대여시 입력받은 사용자 번호와 자전거 대여 날짜 및 시간, 자전거 반납 날짜 및 시간, 자전거 운행 거리 정보 등을 포함한다.In this case, the usage information includes a user number inputted when renting a bicycle by bicycle identification number, a bicycle rental date and time, a bicycle return date and time, bicycle driving distance information, and the like.

이용요금 결제 카드정보 데이터베이스(160)는 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드들의 카드정보를 저장한다. Usage fee payment card information database 160 stores the card information of the cards used when the public bicycle payment fee.

환승 설정정보 데이터베이스(170)는 공공 자전거와 대중교통 간의 환승 이행시 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드로 마일리지를 적립시켜주기 위한 환승 조건을 저장한다.The transfer setting information database 170 stores transfer conditions for earning mileage with a card used when paying for a public bicycle fee when performing transfer between public bicycles and public transportation.

이때 환승 조건은 공공 자전거 대여/반납 시간과 대중교통 승/하차 시간 간격, 하루에 마일리지 적립이 가능한 환승 혜택 횟수, 환승 1회시 적립되는 마일리지 점수, 환승 혜택이 가능한 카드정보 등이 저장될 수 있다.In this case, the transfer conditions may include public bicycle rental / return time and public transportation ride / drop time intervals, the number of transfer benefits that can be earned in one day, the number of mileage points earned in one transfer, and card information that can be used for transfer benefits.

마일리지 정보 데이터베이스(180)는 공공 자전거 사용자의 카드정보 별 마일리지 정보가 저장된다.
The mileage information database 180 stores mileage information for each card information of a public bicycle user.

대중교통 관리 서버(200)는 관리모듈(210), 대중교통 이용정보 데이터베이스(220), 대중교통 통신모듈(230)을 포함한다.The public transportation management server 200 includes a management module 210, a public transportation usage information database 220, and a public transportation communication module 230.

관리모듈(210)은 공공 자전거 관리 서버(100)로부터 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드들의 카드정보 리스트를 전달받으면, 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드정보 중 공공 자전거 관리 서버(100)로부터 전달받은 리스트에 포함된 카드정보를 추출하고, 추출한 카드정보 별 대중교통 이용정보를 추출하여 대중교통 통신모듈(230)을 통해 공공 자전거 관리 서버(100)로 전달한다.When the management module 210 receives the card information list of the cards used for the payment of the public bicycle use fee from the public bicycle management server 100, received from the public bicycle management server 100 of the card information used for the payment of the public transport charges The card information included in the list is extracted, and the public transportation usage information for each extracted card information is transferred to the public bicycle management server 100 through the public transportation communication module 230.

대중교통 이용정보 데이터베이스(220)는 대중교통 이용정보를 저장하며, 대중교통 이용정보는 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보 즉 대중교통 승/하차시 사용된 카드의 카드정보와 대중교통 승차 날짜 및 시간, 대중교통 하차 날짜 및 시간, 대중교통 이용거리 등과 같은 정보를 포함한다.The public transportation usage information database 220 stores public transportation usage information, and the public transportation usage information includes card information of a card used for payment of public transportation fare, that is, card information of a card used for getting on and off the public transportation and riding of public transportation. Includes information such as date and time, date and time of public transit, distance traveled.

대중교통 통신모듈(230)은 공공 자전거 관리 서버(100)로부터 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보 리스트를 전달받고, 카드 리스트에 포함된 카드정보의 대중교통 이용정보를 추출하여 공공 자전거 관리 서버(100)로 전달한다.
The public transportation communication module 230 receives a card information list of a card used for paying a public bicycle fee from the public bicycle management server 100, and extracts public transportation use information of card information included in the card list to manage public bicycles. Transfer to server 100.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 공공 자전거와 대중교통 간의 환승 서비스 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a transfer service method between public bicycles and public transportation according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 공공 자전거 관리 서버(100)는 S301단계에서 이용요금 결제 카드 정보 데이터베이스(160)에 저장된 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드들의 카드정보 리스트를 조회하고, S302단계에서 조회된 카드정보 중 환승 가능한 카드가 존재하는지 판단한다.Referring to FIG. 3, in operation S301, the public bicycle management server 100 inquires a card information list of cards used at the time of payment of a bicycle usage fee stored in a usage fee payment card information database 160, and the card information retrieved in operation S302. It is determined whether a transfer card exists.

그리고 공공 자전거 관리 서버(100)는 S303단계에서 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보 리스트 중 환승 가능한 카드정보 리스트를 생성한다.And the public bicycle management server 100 generates a transferable card information list of the card information list of the card used at the time of payment of the bicycle usage fee in step S303.

이때 환승 가능한 카드정보는 티머니(T-MONEY)카드와 같은 대중교통 이용요금 결제가 가능한 카드에 해당되며, 대중교통 이용요금 결제가 가능한 신용카드도 해당될 수 있음은 물론이다.In this case, the transferable card information may correspond to a card capable of paying the public transportation fee, such as a T-MONEY card, and a credit card capable of paying the public transport fee.

공공 자전거 관리 서버(100)는 S304단계에서 생성한 환승 가능한 카드정보 리스트를 대중교통 관리 서버(200)로 전달한다.The public bicycle management server 100 transmits the transferable card information list generated in step S304 to the public transportation management server 200.

대중교통 관리 서버(200)는 S305단계에서 공공 자전거 관리 서버(100)로부터 전달받은 카드정보 리스트에 포함된 카드정보 중 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보가 존재하는지 조회한다.The public transportation management server 200 inquires whether the card information of the card used at the time of paying the public transportation usage fee exists among the card information included in the card information list received from the public bicycle management server 100 in step S305.

그리고 대중교통 관리 서버(200)는 S306단계에서 조회된 카드정보의 대중교통 이용정보를 조회하고, S307단계에서 카드정보 별 대중교통 이용정보 파일을 생성한다.In addition, the public transportation management server 200 inquires the public transportation usage information of the card information queried in step S306, and generates a public transportation usage information file for each card information in step S307.

그리고 대중교통 관리 서버(200)는 S308단계에서 생성된 카드정보 별 대중교통 이용정보 파일을 공공 자전거 관리 서버(100)로 전달한다.In addition, the public transportation management server 200 transmits the public transportation usage information file for each card information generated in step S308 to the public bicycle management server 100.

공공 자전거 관리 서버(100)는 S308단계에서 대중교통 관리 서버(200)로부터 카드정보 별 대중교통 이용정보 파일을 전달받으면 S309단계에서 카드정보 별로 공공 자전거 이용정보와 대중교통 이용정보를 비교한다.When the public bicycle management server 100 receives the public transportation usage information file for each card information from the public transportation management server 200 in step S308, the public bicycle usage information and the public transportation usage information are compared for each card information in step S309.

그리고 공공 자전거 관리 서버(100)는 S310 단계에서 동일한 날짜에 공공 자전거를 반납하고 대중교통을 승차한 시간 간격 또는 대중교통에서 하차하여 자전거를 대여한 시간 간격이 미리 설정된 환승 시간 간격 이내인 이용 내역이 있는지 판단한다.In addition, the public bicycle management server 100 may return the public bicycle on the same date in step S310 and use the public transportation time interval or the time interval at which the bicycle is rented by getting off the public transportation within a predetermined transit time interval. Determine if there is.

그리고 공공 자전거 관리 서버(100)는 S311단계에서 미리 설정된 환승 시간 간격 이내에 해당되는 이용내역의 횟수가 하루에 환승 혜택을 받을 수 있는 횟수 이내에 해당되는지 판단하고, S312단계에서 미리 설정된 환승 혜택 횟수 이내에서 해당 카드정보로 마일리지를 적립한다.In addition, the public bicycle management server 100 determines whether the number of times of use history within a predetermined transit time interval in step S311 falls within the number of times to receive a transit benefit per day, and within the preset transit benefit number in step S312. Earn mileage with the card information.

예를 들어, 동일한 날짜에 미리 설정된 환승 시간 이내에 환승을 수행한 횟수가 3회인데 환승 조건에 설정된 환승 횟수가 2회일 경우 2회에 해당되는 마일리지만이 카드정보에 해당되는 카드로 적립되도록 한다.For example, if the number of transfers is performed three times within the preset transfer time on the same date, but the number of transfers set in the transfer condition is two, only two mileages are credited to the card corresponding to the card information.

이를 통해 대중교통 환승 체계를 침범하지 않으면서 공공 자전거와 대중교통을 환승 조건 이내에서 이용할 경우 사용자들이 마일리지 적립을 통해 혜택을 받을 수 있도록 할 수 있다.This allows users to benefit from mileage accrual when using public bicycles and public transportation within the transit conditions without invading the transit transfer system.

이러한 마일리지는 공공 자전거 이용요금 또는 대중교통 이용요금 결제시 사용될 수 있다.These miles can be used to pay for public bicycles or public transportation.

이상의 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 제시하여 설명하였으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경할 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of illustration, It will be readily apparent that various substitutions, modifications, and alterations can be made herein.

100: 공공 자전거 관리 서버 110: 제어모듈
120: 공공 자전거 통신모듈 130: 마일리지 적립모듈
140: 이용요금 징수모듈 150: 공공 자전거 이용정보 데이터베이스
160: 이용요금 결제 카드정보 데이터베이스
170: 환승 설정 정보 데이터베이스 180: 마일리지 정보 데이터베이스
200: 대중교통 관리 서버 210: 관리 모듈
220: 대중교통 이용정보 데이터베이스
230: 대중교통 통신모듈100: public bicycle management server 110: control module
120: public bicycle communication module 130: mileage earning module
140: charge collection module 150: public bicycle information database
160: fee payment card information database
170: transfer setting information database 180: mileage information database
200: public transportation management server 210: management module
220: public transport information database
230: public transport communication module

Claims (8)

공공 자전거 관리 서버에 의해 수행되어지되,
공공 자전거 반납시 공공 자전거 이용정보와 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보를 저장하는 (a)단계:
상기 저장된 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드정보 중 환승 가능한 카드정보를 추출하여 리스트를 생성하는 (b)단계:
상기 리스트에 포함된 카드정보 별 대중교통 이용정보를 요청하는 (c)단계:
상기 카드정보 별 대중교통 이용정보를 전달받아 상기 공공 자전거 이용정보와 비교하여 환승 조건에 해당되는 이용내역을 추출하는 (d)단계:
상기 추출된 환승 조건에 해당되는 이용내역을 바탕으로 상기 카드정보 별로 마일리지 적립을 수행하는 (e)단계를 포함하는 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법.
Performed by a public bicycle management server,
Step (a) of storing the public bicycle use information and the card information of the card used to pay the public bicycle fee when returning the public bicycle:
(B) generating a list by extracting transferable card information from the stored card information used for payment of the public bicycle fee;
(C) requesting public transportation usage information for each card information included in the list:
(D) extracting usage history corresponding to transfer conditions by receiving the public transportation usage information for each card information and comparing it with the public bicycle usage information;
(E) performing mileage accumulation for each card information based on the usage history corresponding to the extracted transfer condition.
제1 항에 있어서, 상기 (d)단계는,
상기 공공 자전거를 반납한 시간과 상기 대중교통에 승차한 시간의 간격 또는 상기 대중교통에서 하차한 시간과 상기 공공 자전거를 대여한 시간의 간격이 미리 설정된 환승 시간 이내인지 판단하는 (d1)단계;
동일한 날짜에 상기 (d1)단계를 통해 판단된 환승 이용내역의 횟수를 판단하는 (d2)단계;
미리 설정된 환승 혜택 횟수 이내에서 환승 횟수만큼 마일리지 적립을 수행하는 (d3)단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법.
The method of claim 1, wherein step (d)
(D1) determining whether an interval between the time of returning the public bicycle and the time of boarding the public transportation or the time of getting off from the public transportation and the time of renting the public bicycle is within a predetermined transfer time;
(D2) determining the number of transfer usage details determined through the step (d1) on the same date;
And (d3) performing mileage accumulation by the number of transfers within a predetermined number of transfer benefits.
제1 항에 있어서,
상기 공공 자전거 이용정보는 상기 공공 자전거 대여 날짜 및 시간, 상기 공공 자전거 반납 날짜 및 시간, 상기 공공 자전거 운행 거리정보이고,
상기 대중교통 이용정보는 상기 대중교통 승차 날짜 및 시간, 상기 대중교통 하차 날짜 및 시간, 상기 대중교통 이용 거리정보인 것을 특징으로 하는 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법.
The method according to claim 1,
The public bicycle usage information is the public bicycle rental date and time, the public bicycle return date and time, the public bicycle driving distance information,
The public transportation usage information is the public transportation boarding date and time, the public transportation getting off date and time, the public transportation distance service method of public bicycles, characterized in that the information.
제1 항에 있어서,
상기 카드정보는 상기 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드번호이고,
상기 환승 가능한 카드정보는 공공 자전거 이용요금 및 대중교통 이용요금 결제가 모두 가능한 카드의 카드정보인 것을 특징으로 하는 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법.
The method according to claim 1,
The card information is the card number of the card used when paying for the public bicycle fee,
The transit card information is a public transportation transfer service method of a public bicycle, characterized in that the card information of the card that can be used for both public bicycle charges and public transportation charges payment.
공공 자전거 관리 서버가 공공 자전거 반납시 공공 자전거 이용정보와 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드정보를 저장하는 (a)단계:
상기 공공 자전거 관리 서버가 상기 저장된 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드정보 중 환승 가능한 카드정보를 추출하여 리스트를 생성하는 (b)단계:
상기 공공 자전거 관리 서버가 상기 리스트에 포함된 카드정보 별 대중교통 이용정보를 대중교통 관리 서버로 요청하는 (c)단계:
대중교통 관리 서버가 미리 저장된 대중교통 이용요금 결제시 사용된 카드정보 중 상기 리스트에 포함된 카드정보를 조회하고, 상기 조회된 카드정보 별 미리 저장된 대중교통 이용정보를 추출하는 (d)단계:
상기 대중교통 관리 서버가 상기 카드정보 별 대중교통 이용정보 파일을 생성하여 상기 공공 자전거 관리 서버로 전달하는 (e)단계:
상기 공공 자전거 관리 서버가 상기 대중교통 관리 서버로부터 전달받은 카드정보 별 대중교통 이용정보와 상기 카드정보 별 공공 자전거 이용정보를 비교하여 환승 조건에 해당되는 이용내역을 추출하는 (f)단계:
상기 공공 자전거 관리 서버가 상기 추출된 환승 조건에 해당되는 이용내역을 바탕으로 상기 카드정보 별로 마일리지 적립을 수행하는 (g)단계를 포함하는 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법.
Step (a) in which the public bicycle management server stores the public bicycle use information and the card information of the card used to pay the public bicycle fee when the public bicycle is returned.
(B) the public bicycle management server generating a list by extracting transferable card information from the card information used when the stored public bicycle fee is settled;
(C) requesting, by the public bicycle management server, public transportation management information for each card information included in the list to a public transportation management server;
(D) the public transportation management server inquiring the card information included in the list among the card information used for pre-stored public transportation usage fee payment and extracting the pre-stored public transportation usage information for each of the retrieved card information;
(E) the public transportation management server generating a public transportation usage information file for each card information and delivering it to the public bicycle management server;
(F) extracting, by the public bicycle management server, the usage information corresponding to the transfer condition by comparing the public transportation use information for each card information and the public bicycle use information for each card information received from the public transportation management server;
And (g) performing, by the public bicycle management server, mileage accumulation for each of the card information based on the usage history corresponding to the extracted transfer condition.
제5 항에 있어서, 상기 (f)단계는,
상기 공공 자전거를 반납한 시간과 상기 대중교통에 승차한 시간의 간격 또는 상기 대중교통에서 하차한 시간과 상기 공공 자전거를 대여한 시간의 간격이 미리 설정된 환승 시간 이내인지 판단하는 (f1)단계;
동일한 날짜에 상기 (f1)단계를 통해 판단된 환승 이용내역의 횟수를 판단하는 (f2)단계;
미리 설정된 환승 혜택 횟수 이내에서 환승 횟수만큼 마일리지 적립을 수행하는 (f3)단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법.
The method of claim 5, wherein step (f) comprises:
(F1) determining whether an interval between the time of returning the public bicycle and the time of boarding on the public transportation or the time of getting off from the public transportation and the time of renting the public bicycle is within a preset transfer time;
(F2) determining the number of transfer usage details determined through the step (f1) on the same date;
(F3) performing mileage accumulation as many times as the number of transfers within a predetermined number of transfer benefits.
제5 항에 있어서,
상기 공공 자전거 이용정보는 상기 공공 자전거 대여 날짜 및 시간, 상기 공공 자전거 반납 날짜 및 시간, 상기 공공 자전거 운행 거리정보이고,
상기 대중교통 이용정보는 상기 대중교통 승차 날짜 및 시간, 상기 대중교통 하차 날짜 및 시간, 상기 대중교통 이용 거리정보인 것을 특징으로 하는 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법.
6. The method of claim 5,
The public bicycle usage information is the public bicycle rental date and time, the public bicycle return date and time, the public bicycle driving distance information,
The public transportation usage information is the public transportation boarding date and time, the public transportation getting off date and time, the public transportation distance service method of public bicycles, characterized in that the information.
제5 항에 있어서,
상기 카드정보는 상기 공공 자전거 이용요금 결제시 사용된 카드의 카드번호이고,
상기 환승 가능한 카드정보는 공공 자전거 이용요금 및 대중교통 이용요금 결제가 모두 가능한 카드의 카드정보인 것을 특징으로 하는 공공 자전거의 대중교통 환승 서비스 방법.
6. The method of claim 5,
The card information is the card number of the card used when paying for the public bicycle fee,
The transit card information is a public transportation transfer service method of a public bicycle, characterized in that the card information of the card that can be used for both public bicycle charges and public transportation charges payment.
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