KR20130116283A - 2가지 택일 선택 가능한 일정 레벨들로 고압 방전 램프의 전력을 조절하기 위한 방법 및 디바이스 - Google Patents

2가지 택일 선택 가능한 일정 레벨들로 고압 방전 램프의 전력을 조절하기 위한 방법 및 디바이스 Download PDF

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슈테판 헤롤드
발터 배츠
다니엘 바우만
토르스텐 쿠스케
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오스람 게엠베하
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Abstract

본 발명은 차량 헤드램프 내 고압 방전 램프(1)를 작동시키기 위한 고압 방전 램프 작동 방법에 관한 것이며, 상기 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은 점화 및 시동 단계의 종료 후 고압 방전 램프의 작동 중에 일정 레벨로 조절된다. 본 발명에 따라, 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은 제1 조명 적용의 생성을 위해 제1 일정 레벨로, 그리고 제2 조명 적용의 생성을 위해 또 다른 제2 일정 레벨로 조절된다. 또한, 본 발명은 상기 고압 방전 램프 작동 방법을 실행하기 위한 장치에도 관한 것이다.

Description

2가지 택일 선택 가능한 일정 레벨들로 고압 방전 램프의 전력을 조절하기 위한 방법 및 디바이스 {METHOD AND DEVICE FOR REGULATING THE POWER OF A HIGH-PRESSURE DISCHARGE LAMP AT TWO DIFFERENT, ALTERNATIVELY SELECTABLE CONSTANT LEVELS}
본 발명은, 특허 청구항 제1항의 전제부에 따라 차량 헤드램프 내 고압 방전 램프를 작동시키기 위한 고압 방전 램프 작동 방법과, 특허 청구항 제6항에 따라 차량 헤드램프 내 고압 방전 램프를 작동시키기 위한 고압 방전 램프 작동 장치에 관한 것이다.
상기 유형의 방법과 상기 유형의 장치는 예컨대 DE 39 05 715 A1에서 개시된다. 상기 독일 공보는 차량 헤드램프 내 고압 방전 램프를 위한 작동 방법을 설명하고 있으며, 상기 작동 방법에 따라 고압 방전 램프는 구형파 전류 및 32 와트(W)의 전기 출력으로 작동된다.
본 발명의 과제는, 차량 헤드램프 내 고압 방전 램프를 작동시키기 위한 방법 및 그 장치에 있어서, 간단한 수단으로 차량 헤드램프 내 하나의 광원만을 이용하여 2가지 조명 적용의 실현을 가능하게 하는 상기 방법 및 장치를 제공하는 것에 있다.
상기 과제는, 본 발명에 따라서, 특허 청구항 제1항의 특징들을 포함하는 방법과, 특허 청구항 제6항의 특징들을 포함하는 장치에 의해 해결된다. 본 발명의 특히 바람직한 실시예들은 특허 종속 청구항들에서 설명된다.
차량 헤드램프 내 고압 방전 램프를 작동시키기 위한 본 발명에 따르는 방법은, 점화 단계의 종료 후 고압 방전 램프의 작동 중에 고압 방전 램프의 전기 출력을 일정 레벨로 조절하는 단계를 포함하며, 본 발명에 따라서 고압 방전 램프의 전기 출력은 제1 조명 적용의 생성을 위해 제1 일정 레벨로, 그리고 제2 조명 적용의 생성을 위해 또 다른 제2 일정 레벨로 조절된다. 본원에서 고압 방전 램프의 전기 출력이라는 개념은 항상 고압 방전 램프의 유효 출력을 지시한다. 고압 방전 램프가 예컨대 고압 방전 램프의 소켓에 장착되는 점화 장치 또는 작동 장치의 컴포넌트들을 포함하는 경우, 점화 또는 작동 장치의 상기 컴포넌트들의 전기 출력의 성분은 고압 방전 램프의 유효 출력의 측정 시 고려되지 않는다. 다시 말하면, 이 경우, 고압 방전 램프의 전기 출력이라는 개념은 버너의 유효 출력을 지시한다. 버너라는 개념은 내부에 포함되는 가스 방전 전극들과 방전 매체를 포함하는 고압 방전 램프의 방전 용기를 지시한다. 점화 및 시동 단계라는 개념은, 고압 방전 램프 내 가스 방전의 점화와 고압 방전 램프의 방전 용기의 내부 챔버 내 충진 성분의 증발이 개시되는 기간에 상응하는 작동 단계이면서, 이 작동 단계의 종료 시에는 고압 방전 램프의 준정상 작동 상태(quasi-stationary operating state)가 설정되는, 고압 방전 램프의 상기 작동 단계를 지시한다. 본 발명에 따르는 방법은, 점화 및 시동 단계의 종료 후에, 결과적으로 동일한 램프를 이용하여 차량 헤드램프의 2가지 조명 적용을 실현할 수 있도록 하기 위해, 2가지 택일 선택 가능한 일정 레벨로 고압 방전 램프의 출력 조절을 제공한다.
그에 상응하게, 차량 헤드램프 내 고압 방전 램프를 작동시키기 위한 본 발명에 따른 장치는, 고압 방전 램프의 점화 및 시동 단계의 종료 후에 일정 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력을 조절하는 역할을 하는 출력 조절 유닛을 포함하며, 그와 동시에 본 발명에 따라 2가지 택일 선택 가능한 일정 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력을 조절하기 위한 수단들이 제공된다. 그럼으로써, 동일한 고압 방전 램프를 이용하여 차량 헤드램프의 2가지 조명 적용을 실현할 수 있다.
예컨대, 본 발명에 따른 방법과 본 발명에 따른 장치를 통해, 차량 헤드램프 내 고압 방전 램프는 2가지 택일 조명 적용, 즉 주간 주행등과 로우 빔(low-beam)을 생성하기 위해, 또는 특히 바람직하게는 2가지 택일 조명 적용, 즉 로우 빔과 하이 빔의 생성을 이용될 수 있다. 마지막에 언급한 2가지 택일 조명 적용, 즉 로우 빔과 하이 빔이 특히 바람직한데, 그 이유는 상기 목적을 위해 고압 방전 램프의 전기 출력이 극미하게만 변경되기만 하면 되고 차량 헤드램프 내 반사판은 상기 두 조명 적용을 위해 간단한 방식으로, 예컨대 스위치 온 및 오프 가능한 광학 조리개 또는 유사하게 작동하는 광 조절 수단에 의해 적합하게 조정될 수 있기 때문이다.
바람직하게는, 본 발명에 따른 방법과 본 발명에 따른 장치를 위해, 무수은 충진물을 포함하는 할로겐-금속 증기-고압 방전 램프가 이용되며, 이 고압 방전 램프는 금속 할로겐화물 외에도 자체의 충진물 내에 고압 상태의 크세논도 포함한다. 고압 상태에 있는 크세논은, 고압 방전 램프의 방전 용기 내 가스 방전의 점화 직후에, 고압 방전 램프의 즉각적인 광 방출이 이루어지게끔 한다. 충진물 내 수은의 제외는 생태학적 이유에서 이루어진 것이다. 바람직하게는, 본 발명에 따른 방법 및 본 발명에 따른 장치의 경우, 로우 빔의 생성을 위해, 고압 방전 램프가 대응하는 작동 모드에서 법적 규정에 의거하여 최대 2000 루멘(lm)의 광속을 생성하는 점을 보장하도록 하기 위해, 차량 헤드램프 내 상기 타입의 고압 방전 램프의 전기 출력이 점화 및 시동 단계의 종료 후에 최대 25 와트의 상수 값으로 조절된다. 그럼으로써, 차량 헤드램프를 위한 세척 시스템을 제외할 수 있다. 하이 빔의 생성을 위해, 본 발명에 따른 방법 및 본 발명에 따른 장치의 경우, 바람직하게는, 하이 빔을 위해 약 2500 루멘의 더욱 높은 광속을 공급하도록 하기 위해, 차량 헤드램프 내 상기 타입의 고압 방전 램프의 전기 출력은 점화 및 시동 단계의 종료 후에 25 와트를 초과하고 28 와트를 미만이거나 그와 동일한 범위의 상수 값으로 조절된다. 다시 말해, 상기 타입의 고압 방전 램프의 경우, 3 와트 만큼만의 출력 레벨의 상승을 통해 약 450 루멘 만큼의 광속 상승이 달성될 수 있음이 증명되었다. 따라서, 본 발명에 따른 방법 및 본 발명에 따른 장치는 동일한 고압 방전 램프를 이용하여 2가지 택일 조정 가능한 조명 적용, 즉 로우 빔과 하이 빔의 실현을 가능하게 한다.
바람직하게는, 본 발명에 따른 방법 및 본 발명에 따른 장치는, 차량 헤드램프의 두 택일 조정 가능한 조명 적용을 실현하고 특히 로우 빔 또는 하이 빔의 광 분배에 적합한 최적의 조정을 가능하게 하도록 하기 위해, 고압 방전 램프의 두 택일 조정 가능한 출력 레벨 간 전환과 동기화되어 작동되고 활성화되거나 비활성화되는 차량 헤드램프 내 광학 조리개 또는 광 조절 수단을 포함한다.
또한, 본 발명에 따른 방법 및 본 발명에 따른 장치는, 로우 빔 및 하이 빔을 위한 분리된 광원들과 헤드램프들을 포함하는 시스템들에 비해서, 로우 빔에서 하이 빔으로, 그리고 그 반대로 전환 시에, 두 적용에 대해 이미 스위치 온 되어 있으면서 준정상 상태에 위치해 있는 동일한 광원이 이용되기 때문에, 광 방출 시 지연이 발생하지 않는다는 장점을 갖는다.
고압 방전 램프를 작동시키기 위한 본 발명에 따르는 장치는, 바람직하게는, 택일의 제1 또는 제2 일정 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력을 조절하도록 하기 위해, 2개의 택일 상태 사이에서 전환될 수 있는 출력 조절 유닛을 포함한다. 그럼으로써 동일한 출력 조절 유닛에 의해, 두 조명 적용을 위한 고압 방전 램프의 전기 출력이 조절될 수 있다.
고압 방전 램프의 전기 출력의 조절은 본 발명에 따른 방법 및 본 발명에 따른 장치에 따라서 바람직하게는 하기에서 설명되는 변형예들 중 하나의 변형예로 이루어진다.
본 발명의 바람직한 제1 변형예에 따라서, 2개의 택일 선택 가능한 일정 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력을 조절하기 위한 수단들은, 램프 전류에 비례하는 전압을 검출하기 위한 저항 부재를 포함하고, 상기 저항 부재의 저항값은 가변하고 바람직하게는 2개의 값 사이에서 전환될 수 있다. 그럼으로써 종래 기술에 따르는 공지된 종래의 출력 조절 유닛이 계속 이용될 수 있고, 간단하게 본 발명에 따른 방법이 실행될 수 있는 방식으로 수정될 수 있는데, 그 이유는 고압 방전 램프의 전기 출력이 램프 전류에 비례하고 그에 따라 램프 전류를 통해 조절될 수 있기 때문이다. 그러므로 상기 저항 부재의 저항값의 변경 또는 전환을 통해, 고압 방전 램프의 전기 출력에 대한 파라미터이면서 출력 조절 유닛에 의해 검출되는 상기 파라미터가 그에 상응하게 변경된다.
본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따라서, 2개의 택일 선택 가능한 일정 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력을 조절하기 위한 수단들은 증폭 또는 특성이 전환 가능한 조절기를 포함한다. 그럼으로써, 종래 기술에 따라 공지된 종래의 출력 조절 유닛이 계속해서 이용되고, 간단한 방식으로 고압 방전 램프가 이 고압 방전 램프의 점화 및 시동 단계의 종료 후에 택일 방식으로 2가지 전기 출력으로 작동될 수 있는 방식으로, 수정될 수 있는데, 그 이유는, 조절기의 증폭 또는 특성의 전환을 통해, 고압 방전 램프를 위한 출력 조절 유닛이 직접 영향을 받기 때문이다.
본 발명의 바람직한 제3 실시예에 따라서, 2개의 택일 선택 가능한 일정 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력을 조절하기 위한 수단들은, 내부적으로 소프트웨어가 구현되어 있는 마이크로컨트롤러를 포함하며, 상기 마이크로컨트롤러는 프로그램 제어 방식으로, 출력 조절을 위해 변경된 출력 레벨에 상응하게 변경되는 제어 값을 생성함으로써, 2개의 택일 선택 가능한 일정 출력 레벨 사이에서 전환을 실행한다.
바람직하게는, 본 발명에 따르는 장치의 출력 조절 유닛은 고압 방전 램프를 작동시키기 위한 전자식 안정기의 부품으로서 형성되며, 상기 전자식 안정기는 이 전자식 안정기에 고압 방전 램프를 연결하기 위한 제1 단자와, 전자식 안정기에 전압을 공급하기 위한 제2 단자를 포함하고, 제2 단자는 3개 이상의 전기 접점을 포함하며, 이들 전기 접점은, 전자식 안정기에 전압을 공급하기 위해 제1 및 제2 전기 접점을 이용할 경우 제1 일정 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력의 조절이 활성화되고 전자식 안정기에 전압을 공급하기 위해 제3 전기 접점을 이용할 경우에는 제2 일정 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력의 조절이 활성화되는 방식으로, 출력 조절 유닛과 연결된다. 전자식 안정기의 이용은, 차량의 전기 시스템 전압으로부터 램프 작동을 위해 필요한 전압 및 전류를 생성하도록 하기 위해, 트랜지스터들을 장착한 변압기의 이용을 가능하게 한다. 또한, 그럼으로써 출력 조절 유닛은 특히 바람직하게는, 변압기의 트랜지스터들의 펄스폭 변조식 제어를 통해 고압 방전 램프의 출력 조절을 실행하는 펄스폭 변조 유닛으로서 형성될 수 있다. 2개의 택일 선택 가능한 일정 레벨 사이에서 고압 방전 램프의 출력 조절의 전환은 특히 간단한 방식으로 전자식 안정기의 전압 공급을 위한 상이한 전기 접점들의 이용을 통해 실행될 수 있다. 전자식 안정기의 전압 공급을 위해 단자의 제1 및 제2 전기 접점이 이용되거나, 또는 그 제3 접점이 이용되는지의 각각의 여부에 따라, 제1 또는 제2 일정 레벨로의 출력 조절과 그에 따라 예컨대 로우 빔 또는 하이 빔이 활성화된다. 전자식 안정기의 전압 공급 단자의 상기 전기 접점들의 택일적 사용은 차량 내 헤드램프 스위치를 통해 간단하게 제어될 수 있다. 마찬가지로, 그럼으로써 동기화되어 상기 광학 조리개도 활성화되거나 비활성화될 수 있다. 이 경우, 차량 내 와이어링 하니스가 통상적으로 이미 하이 빔을 위한 추가의 전기 라인을 구비하고 있고, 이 전기 라인은 본원에서 간단한 방식으로 상기 제3 전기 접점의 연결을 위해 이용될 수 있다는 점이 바람직한 것으로 증명된다.
상기 전자식 안정기는 바람직하게는, 자체의 브리지 분기 내에 고압 방전 램프를 위한 전자식 안정기의 제1 단자들이 배치되어 있는 풀브리지 인버터와, 자체의 전압 출력단이 풀브리지 인버터의 전압 입력단과 연결되어 있는 플라이백 컨버터를 포함한다. 풀브리지 인버터에 의해서는, 고압 방전 램프의 가스 방전 전극들에서 방전 플라스마의 하전 이온들이 증착되는 점을 방지하도록 하기 위해, 램프 전류의 극성이 지속적으로 전환된다. 플라이백 컨버터는 차량의 전기 시스템 전압으로부터 램프 작동을 위해 필요한 전압 및 전류를 생성하는 것을 가능하게 한다. 특히, 플라이백 컨버터의 트랜지스터의 펄스폭 변조식 제어를 통해, 고압 방전 램프의 전기 출력의 조절이 실현될 수 있다. 그러므로 본 발명에 따르는 장치의 출력 조절 유닛은 바람직하게는 플라이백 컨버터의 스위칭 수단을 펄스폭 변조 방식으로 제어하기 위한 펄스폭 변조 유닛으로서 형성된다.
다음에서 본 발명은 바람직한 실시예들에 따라 더욱 상세하게 설명된다.
도 1은 본 발명에 따르는 장치를 포함하는 차량 헤드램프를 도시한 개략도이다.
도 2는 단자들을 포함하는 도 1의 고압 방전 램프 및 전자식 안정기를 도시한 개략도이다.
도 3은, 광 제어 모듈과 함께, 단자들을 포함하는 도 1의 고압 방전 램프 및 전자식 안정기를 도시한 개략도이다.
도 4는 도 1의 전자식 안정기를 개략적으로 도시한 블록 회로도이다.
도 5는 도 4에 도시된 전자식 안정기의 출력 조절 유닛의 제1 실시예를 도시한 개략도이다.
도 6은 도 4에 도시된 전자식 안정기의 출력 조절 유닛의 제2 실시예를 도시한 개략도이다.
도 7은 도 4에 도시된 전자식 안정기의 출력 조절 유닛의 제3 실시예를 도시한 개략도이다.
도 1에는 차량 헤드램프 내 광원으로서 이용되는 고압 방전 램프를 작동시키기 위한 본 발명에 따르는 장치를 포함하는 차량 헤드램프가 개략적으로 도시되어 있다. 상기 차량 헤드램프는 차량의 로우 빔 및 하이 빔을 생성하는 역할을 한다.
차량 헤드램프는 반사판(2)에 의해 둘러싸여 있으면서 전자식 안정기(EVG)와 연결되는 고압 방전 램프(1)를 포함한다. 반사판(2) 및 고압 방전 램프(1)는 도 1에서 "프로젝션 시스템(Projection System)"으로서 지칭된다. 그 외에, 차량 헤드램프는 "렌즈"로서 지칭되는 광학 렌즈와, "프런트 글래스"로서 지칭되는 투명한 커버를 포함하며, 상기 커버를 통해 고압 방전 램프(1)로부터 생성된 광이 차량 헤드램프의 외부로 방출된다. 반사판(2)과 광학 렌즈 사이에는 "차폐부(Shielding)"로서 지칭되는 광학 조리개가 배치되며, 이 광학 조리개는 로우 빔의 생성을 위해 활성화되며, 그리고 광의 일부분을 차폐하도록 하기 위해, 고압 방전 램프(1)에 의해 생성된 광의 광로 내로 이동된다. 하이 빔의 생성을 위해, 광학 조리개는 비활성화되고, 고압 방전 램프(1)에 의해 생성된 광의 광로로부터 예컨대 젖혀짐으로써 제거된다. 전자식 안정기(EVG)는 고압 방전 램프(1)를 작동시키는 역할을 한다. 전자식 안정기는 차량의 전기 시스템 전압으로부터 고압 방전 램프(1)의 작동을 위해 필요한 전압 및 전류를 생성한다. 이를 위해, 전자식 안정기(EVG)는, 3개의 전기 접점(K1, K2, K3)을 포함하는 전기 단자를 구비하며, 그리고 전자식 안정기(EVG)에 고압 방전 램프(1)를 연결하기 위해 이용되는 추가 단자(K4)를 구비한다. 로우 빔(Low beam)의 생성을 위해, 전자식 안정기(EVG)의 전기 단자의 제1 접점(K1) 및 제2 접점(K2)은 차량의 전기 시스템 전압과 연결된다. 하이 빔(High beam)의 생성을 위해서는 제3 접점(K3)이 이용된다. 제3 접점(K3)을 통해 광학 조리개(차폐부)도 비활성화된다. 다시 말하면, 하이 빔의 스위치 온과, 고압 방전 램프(1)에 의해 생성된 광의 광로로부터 광학 조리개(차폐부)의 제거는 동기화되어 이루어진다.
도 2와 도 3에는, 전자식 안정기(EVG)의 전기 접점들(K1, K2 및 K3)의 이용에 대한 2가지 유형이 도시되어 있다. 도 2에 따라서, 전자식 안정기(EVG)에 전압을 공급하기 위한 전기 접점들(K1 및 K2)은 로우 빔을 생성하도록 하기 위해 이용되며, 그리고 하이 빔의 생성을 위해서는, 전자식 안정기(EVG)에 전압을 공급하기 위한 전기 접점들(K1 및 K3)이 이용된다. 이 두 경우에, 전기 접점(K1)은 접지 전위에 위치한다. 다시 말하면, 로우 빔과 하이 빔 사이에서 전환을 위해, 전자식 안정기(EVG)에 전압을 공급하기 위한 접점 쌍(K1, K2)과 접점 쌍(K1, K3) 사이에서 간단히, 예컨대 차량의 운전실 내 헤드램프 스위치에 의해, 전환이 이루어진다. 고압 방전 램프(1)를 위한 단자(K4)도 마찬가지로 3개의 코어로 형성된다. 단자 또는 단자 케이블(K4)의 2개의 코어는 점화 단계의 종료 후에, 더욱 정확하게 말하면 로우 빔 작동 모드뿐 아니라 하이 빔 작동 모드에서 고압 방전 램프의 작동을 위해 고압 방전 램프(1)에 전압을 공급하는 역할을 한다. 단자(K4)의 제3 코어는 고압 방전 램프에 펄스 점화 장치(미도시)를 연결하기 위해, 그리고 가스 방전의 점화를 위해 필요한 점화 전압이면서 점화 단계 동안 펄스 점화 장치에 의해 생성되는 상기 점화 전압을 고압 방전 램프로 공급하기 위해 이용된다.
도 3에 따라서, 차량의 전기 시스템 전압(+12 V)의 양극과 전자식 안정기(EVG)의 전기 접점들(K1, K2) 사이에 배치되는 광 제어 모듈(LM)이 제공된다. 전자 안정기(EVG)는 자체의 전기 접점들(K1 및 K2)을 통해 전압을 공급받는다. 제3 전기 접점(K3)을 추가로 이용함으로써, 다시 말하면 제3 전기 접점(K3)이 사전 설정된 임계값을 초과하는 전압을 공급받음으로써, 로우 빔에서 하이 빔으로의 전환이 실현된다. 하이 빔에서 로우 빔으로의 복귀는 그에 상응하게 제3 접점(K3)에서 상기 추가 전압의 차단을 통해 이루어진다. 고압 방전 램프(1)를 위한 단자(K4)는 도 2에 도시된 단자(K4)와 동일하다.
도 4에는 전자식 안정기(EVG)의 블록 회로도가 개략적으로 도시되어 있다. 전자식 안정기는, 차량의 전기 시스템 전압(VIN)에 연결 시에 전자식 안정기(EVG)의 전기 접점들(K1, K2, K3)의 극성 반전 또는 교환을 방지하기 위한 보호 회로를 포함하는 입력 필터(input filter)와, 플라이백 컨버터(fly back converter)와, 풀브리지 인버터(full bridge inverter)와, 조절기(regulator)와, 펄스폭 변조기(PWM unit)와, 제어 유닛(control unit)과, 풀브리지 인버터의 트랜지스터들을 위한 인버터 드라이버(inverter driver)를 포함한다. 다음에서는 전자식 안정기의 상기 컴포넌트들의 구성 및 기능이 더욱 상세하게 설명된다.
입력 필터의 후방에는, 직류 전압 컨버터로서 이용되면서 12 V 또는 24 V의 차량의 전기 시스템 전압으로부터 최대 400 V의 직류 전압을 생성하는 플라이백 컨버터가 연결되며, 상기 직류 전압은 플라이백 컨버터의 전압 출력단에서 중간 회로 커패시터(CK)에 공급된다. 풀브리지 인버터는 중간 회로 커패시터(CK)에 연결되며, 중간 회로 커패시터(CK)에 인가된 전압은 풀브리지 인버터에에서 입력 전압으로서 이용된다. 고압 방전 램프(1)의 방전 섹션["부하(버너)"]은 풀브리지 인버터의 브리지 분기로 연결된다. 각각의 트랜지스터 쌍(QA, QD 또는 QB, QC)의 트랜지스터들(QA 및 QD) 및 트랜지스터들(QB 및 QC)은 동기화되어 스위칭하고 트랜지스터 쌍들은 교호적으로 스위칭하며, 그럼으로써 램프 전류는 고압 방전 램프(1)의 방전 섹션[부하(버너)]을 경유하여 제1 트랜지스터 쌍(QA, QD) 또는 제2 트랜지스터 쌍(QB, QC)을 통해 흐르게 된다. 그럼으로써, 램프 전류의 극성은 풀브리지 인버터의 트랜지스터들의 스위칭 주파수에 의해 변경된다. 램프 전류의 극 전환은 고압 방전 램프(1)의 가스 방전 전극들에서 방전 플라스마의 이온들이 축적되는 것을 방지하는 역할을 한다. 풀브리지 인버터의 트랜지스터들(QA, QB , QC, QD)의 스위칭 과정은 인버터 드라이버와 제어 유닛에 의해 실행된다. 고압 방전 램프(1)의 점화 단계 동안 중간 회로 커패시터(CK)에는 플라이백 컨버터로부터 400 V의 최대 출력 전압이 공급된다. 상기 최대 출력 전압은 상기 펄스 점화 장치(미도시)의 전압 공급을 위해 이용되고, 이 펄스 점화 장치는 점화 단계 동안 마찬가지로 풀브리지 인버터의 브리지 분기로 연결되며, 그리고 고압 방전 램프의 방전 용기 내에서 가스 방전을 점화하기 위해, 최대 30 kV까지의 점화 전압 펄스를 생성한다. 점화 단계의 종료 후에, 펄스 점화 장치는 비활성화되고, 중간 회로 커패시터(CK)에는 고압 방전 램프(1)의 유지 전압에 상응하는 약 45 V의 전압만이 공급된다. 점화 단계에 이어서는 고압 방전 램프(1)의 시동 단계가 진행되며, 이 시동 단계 동안 고압 방전 램프(1)는, 고압 방전 램프의 방전 용기 내 충진 성분들의 신속한 증발과 고압 방전 램프(1)의 준정상 작동 상태로의 신속한 전환을 달성하도록 하기 위해, 자체의 공칭 출력의 2배 내지 3배로 작동되며, 상기 준정상 작동 상태에서 모든 충진 성분들은 기상으로 존재하면서 방전에 관여한다. 시동 단계의 종료 후에, 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은, 조절기, 펄스폭 변조기(PWM unit) 및 제어 유닛에 의해, 가용한 2개의 택일 선택 가능한 일정 레벨 중 일측의 일정 레벨로 조절된다. 로우 빔의 생성을 위해, 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은, 점화 및 시동 단계의 종료 후에 25 와트의 제1 레벨로 조절된다. 이런 작동 상태에서, 고압 방전 램프(1)는 약 2000 루멘의 광속을 생성한다.
고압 방전 램프(1)는, 충진물로서 요오드화 나트륨, 요오드화 스칸듐, 요오드화 아연 및 요오드화 인듐과 크세논을 함유하는 무수은 충진물을 포함하는 할로겐-금속 증기-고압 방전 램프이며, 요오드화 아연은 함유되지 않은 수은의 역할을 담당하고, 0.6 내지 1.2 메가파스칼 범위의 높은 크세논 압력은 22℃의 온도 조건에서 가스 방전의 점화 직후에 즉각적인 광 방출을 가능하게 한다. 상기 고압 방전 램프(1)의 공칭 출력은 25 와트이다. 하이 빔의 생성을 위해, 상기 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은 점화 및 시동 단계의 종료 후에 28 와트의 제2 레벨로 조절된다. 이런 작동 상태에서, 고압 방전 램프(1)는 약 2500 루멘의 광속을 생성한다. 로우 빔에서 하이 빔으로의 전환과 동기화되어, 광학 조리개(차폐부)(도 1)도 비활성화되며, 다시 말하면 고압 방전 램프(1)로부터 방출되는 광의 광로로부터 제거된다. 여기서 설명을 위해 언급할 사항은, 자연히 하이 빔 또는 로우 빔 모드는 이미 고압 방전 램프(1)의 스위치 온 시에 설정되고, 28 와트 또는 25 와트의 상응하는 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력의 조절은 점화 및 시동 단계의 종료 후에 비로소 이루어진다는 점이다. 시동 단계 동안 고압 방전 램프(1)는, 충진 성분들의 신속한 증발을 보장하도록 하기 위해, 훨씬 더 높은 출력으로 작동된다.
고압 방전 램프(1)의 전기 출력의 조절은 출력 조절 유닛에 의해 실행되며, 상기 출력 조절 유닛은 실질적으로 조절기와, 펄스폭 변조기(PMW unit)와, 제어 유닛과, 측정 저항기(RSH)로 구성되고, 상기 측정 저항기는 플라이백 컨버터의 전압 출력단에 배치된다. 조절기는 전압 조절기(VEA)와 전류 조절기(CEA)를 포함한다. 전압 조절기(VEA)는 고압 방전 램프(1) 내 가스 방전을 점화할 때까지 활성화된다. 전압 조절기에 의해서는 중간 회로 커패시터(CK)에서 최대 400 V의 전압이 생성되며, 이 전압은 펄스 점화 장치의 전압 공급을 위해 이용된다. 고압 방전 램프(1)의 점화 단계의 종료 후에는 전류 조절기(CEA)만이 활성화된다. 전류 조절기는 램프 전류를 조절하고, 그에 따라 고압 방전 램프(1)의 전기 출력도 조절하는 역할을 한다. 점화 및 시동 단계의 종료 후에 중간 회로 커패시터(CK)에는 실질적으로 약 45 V에 해당하는 고압 방전 램프(1)의 유지 전압이 인가된다.
전류 조절기(CEA)는 램프 전류(IL)를 위한 비례-적분 조절기로서 형성된다. 제어 유닛과, 이 제어 유닛 내에 통합된 마이크로컨트롤러에 의해서는, 상기 비례-적분 조절기를 위한 제어 값들이 램프 전류의 조절을 위해 생성된다. 또한, 마이크로컨트롤러는, 고압 방전 램프(1)의 유지 전압에 상응하는, 풀브리지 인버터의 브리지 분기 내 전압(VL)을 모니터링하면서, 상기 전압(VL)과 측정 저항기(RSH)의 전압에 따라 전류 조절기(CEA)를 위한 제어 값들을 생성하며, 그럼으로써 전류 조절기(CEA)에 의해 실제로 고압 방전 램프의 전기 출력의 조절이 가능해진다.
비례-적분 조절기의 조절 출력단은 펄스폭 변조기(PWM unit)와 연결되며, 이 펄스폭 변조기는 실질적으로, 주파수 발생기(f-Generator)와, 비교기(Comp)와, 플립플롭으로 구성된다. 펄스폭 변조기(PWM unit)는 조절기 신호에 따라서 플라이백 컨버터의 트랜지스터(Q1)의 펄스폭 변조식 제어를 실행한다. 상기 펄스폭 변조식 제어를 통해, 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은 25 와트의 일정 레벨로 조절되며, 이때 측정 저항기(RSH)에 의해, 측정 저항기(RSH)와 중간 회로 커패시터(CK) 사이의 노드 점(K)에 램프 전류(IL)에 비례하는 전압이 접속된다.
28 와트의 더욱 높은 출력 레벨로의 전환은 (도 6에 따라) 측정 저항기(RSH)의 유효 값의 변경, 또는 (도 5에 따라) 램프 전류 조절기(CEA)의 조절 특성의 변경을 통해, 또는 전류 조절기(CEA)의 출력단에서 (도 7에 따라) 저항기(R6)의 유효 저항값의 변경을 통해 이루어진다.
도 5 내지 도 7의 도해에 따라, 전류 조절기(CEA)는 연산 증폭기(U1)와 저항기들(R1, R2, R3, R5 및 R6)뿐 아니라 커패시터(C5)를 포함한다. 로우 빔에 상응하는 25 와트의 제1 레벨로 고압 방전 램프(1)의 전기 출력을 조절하기 위해, 연산 증폭기의 출력단에서 연산 증폭기의 반전 입력단으로 향하는 연산 증폭기(U1)의 피드백 분기에서는 저항기(R5)와 커패시터(C5)만이 활성화된다.
하이 빔에 상응하는 28 와트의 제2 레벨로 고압 방전 램프(1)의 전기 출력의 조절 전환을 위해, 도 5에 개략적으로 도시된 실시예에 따라서, 전자 스위치(S1)에 의해 추가로 저항기(R4)가 연산 증폭기(U1)의 피드백 분기 내로 연결된다. 그럼으로써 조절기의 조절 특성이 변경되며, 그에 따라 구조 부재들의 치수화가 적합한 경우 고압 방전 램프의 전기 출력은 28 와트의 더욱 높은 레벨로 조절된다. 전자 스위치(S1)를 이용하여 저역 통과 필터(R5, C5)에 대해 병렬로 배치되는 저항기(4)를 접속하는 점은, 전자식 안정기(EVG)의 제3 전기 접점(K3)을 통해 트리거링된다. 제3 전기 접점(K3)의 이용 또는 전압 공급 시, 전자 스위치(S1)는 폐쇄되고 그에 따라 하이 빔이 스위치 온 된다.
도 6에 개략적으로 도시된 본 발명의 실시예에 따라서, 연산 증폭기(U1)의 피드백 분기 대신에, 고압 방전 램프(1)의 전기 출력의 조절을 위해 25 와트의 제1 출력 레벨 대신 제2 출력 레벨을 활성화하도록 하기 위해, 측정 저항기(RSH)의 유효 값이 변경된다. 노드 점(K)에는, 병렬 회로 내 측정 저항기(RSH)에 대해 병렬로, 전자 스위치(S2)에 의해 스위치 온 또는 오프될 수 있는 추가 저항기(RSH2)가 배치된다. 스위치 오프된 상태에서 측정 저항기(RSH)만이 활성화되고 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은 점화 및 시동 단계의 종료 후에 25 와트의 제1 일정 레벨로 조절된다. 스위치 온된 상태에서는 추가 저항기(RSH2)가 측정 저항기에 대해 병렬로 접속되며, 조절기를 통과하는 램프 전류(IL)의 검출을 위한 유효 저항은 그에 상응하게 감소한다. 그럼으로써 저항기(RSH2)의 치수화가 적합한 경우, 28 와트의 더욱 높은 레벨로 고압 방전 램프의 전기 출력의 조절이 이루어지는 점이 달성된다. 스위치(S2)는 전자식 안정기(EVG)의 제3 전기 접점(K3)의 이용을 통해, 또는 상기 제3 전기 접점에서의 전압 강하를 통해 트리거링된다.
도 7에 개략적으로 도시된 본 발명의 실시예에 따라서, 연산 증폭기(U1)의 피드백 분기 대신에, 그리고 측정 저항기(RSH)의 유효 값 대신에, 전류 조절기(CEA)의 출력단에서 저항기(R6)의 유효 값이 변경된다. 전자 스위치(S3)를 이용하여 저항기(R6)에 저항기(R7)를 직렬 접속하는 것을 통해, 조절기의 출력단에서, 또는 펄스폭 변조기(PWM unit)의 입력단에서 유효한 저항이 변경된다. 전자 스위치(S3)의 스위치 온 후에, 저항기(R6) 대신, 저항기들(R6 및 R7)로 이루어진 직렬 회로가 활성화된다. 그럼으로써 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은 펄스폭 변조기(PWM unit)에 의해 28 와트의 더욱 높은 레벨로 조절된다. 전자 스위치(S3)의 폐쇄 및 저항기(R7)의 접속은 전자식 안정기(EVG)의 제3 전기 접점(K3)의 이용 또는 전압 공급을 통해 트리거링된다.
추가의 대체되는 실시예로서, 고압 방전 램프(1)의 전기 출력의 조절을 위한 25 와트의 제1 일정 레벨과 28 와트의 제2 일정 레벨 사이에서의 전환은, 제어 유닛의 마이크로컨트롤러와, 이 마이크로컨트롤러 내에 구현된 소프트웨어에 의해서도, 마이크로컨트롤러가 25W 및 28W의 2가지 출력 레벨에 대해 출력 조절 유닛을 위한 그에 상응하게 상이한 제어 값들을 생성하는 것으로 인해 실현될 수 있다.
본 발명은 앞서 상세하게 설명된 본 발명의 실시예들에만 국한되지는 않는다. 예컨대 하이 빔의 생성을 위해, 고압 방전 램프의 전기 출력은, 훨씬 더 높거나 약간 더 낮은 광속을 생성하도록 하기 위해, 28 와트와는 다른 일정 레벨로 조절될 수 있다. 25 와트를 초과하는 각각의 추가의 와트 출력은 고압 방전 램프의 광속을 약 150 루멘 만큼 상승시킨다.

Claims (14)

  1. 차량 헤드램프 내 고압 방전 램프(1)를 작동시키기 위한 고압 방전 램프 작동 방법으로서,
    고압 방전 램프(1)의 전기 출력은 점화 및 시동 단계의 종료 후 고압 방전 램프의 작동 중에 일정 레벨로 조절되고,
    상기 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은 제1 조명 적용의 생성을 위해 제1 일정 레벨로, 그리고 제2 조명 적용의 생성을 위해 또 다른 제2 일정 레벨로 조절되는,
    고압 방전 램프 작동 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 조명 적용은 차량 헤드램프의 로우 빔이고, 상기 제2 조명 적용은 차량 헤드램프의 하이 빔인,
    고압 방전 램프 작동 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    고압 방전 램프는 무수은 충진물을 포함하는 할로겐-금속 증기-고압 방전 램프로서 형성되며, 제1 일정 레벨은 최대 25 와트(W)의 값을 보유하는,
    고압 방전 램프 작동 방법.
  4. 제3항에 있어서,
    제2 일정 레벨은 25 와트를 초과하고 28 와트 미만이거나 그와 동일한 범위의 값을 보유하는,
    고압 방전 램프 작동 방법.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    두 일정 레벨 사이의 전환은 차량 헤드램프 내 광학 조리개(차폐부) 또는 광 조절 수단의 작동과 동기화되어 이루어지는,
    고압 방전 램프 작동 방법.
  6. 차량 헤드램프 내 고압 방전 램프(1)를 작동시키기 위한 고압 방전 램프 작동 장치로서,
    상기 고압 방전 램프 작동 장치는 고압 방전 램프(1)의 점화 및 시동 단계의 종료 후에 일정 레벨로 고압 방전 램프(1)의 전기 출력을 조절하는 역할을 하는 출력 조절 유닛(조절기)을 포함하고,
    상기 고압 방전 램프 작동 장치는 2가지 택일 선택 가능한 일정 레벨로 상기 고압 방전 램프(1)의 전기 출력을 조절하기 위한 수단들(RSH, RSH2, R4, R7)을 포함하는,
    고압 방전 램프 작동 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 출력 조절 유닛(조절기)은 2개의 택일 상태 사이에서 전환 가능하게 형성되며, 그럼으로써 상기 고압 방전 램프(1)의 전기 출력은 제1 상태에서 제1 일정 레벨로, 그리고 제2 상태에서는 제2 일정 레벨로 조절되는,
    고압 방전 램프 작동 장치.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    상기 수단들은 램프 전류에 비례하는 전압을 검출하기 위한 저항 부재(RSH)를 포함하고, 이 저항 부재의 유효 저항값은 가변될 수 있는,
    고압 방전 램프 작동 장치.
  9. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    상기 수단들은 증폭 또는 특성이 전환 가능한 조절기를 포함하는,
    고압 방전 램프 작동 장치.
  10. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    상기 고압 방전 램프 작동 장치는 마이크로컨트롤러를 포함하며, 그리고 2가지 택일 선택 가능한 일정 레벨로 상기 고압 방전 램프(1)의 전기 출력을 조절하기 위한 수단은 마이크로컨트롤러 내에 구현된 소프트웨어를 통해 실현되는,
    고압 방전 램프 작동 장치.
  11. 제6항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    출력 조절 유닛(조절기)은 상기 고압 방전 램프(1)를 작동시키기 위한 전자식 안정기(EVG)의 부품으로서 형성되고, 상기 전자식 안정기는 이 전자식 안정기에 상기 고압 방전 램프(1)를 연결하기 위한 제1 단자(K4)와, 전자식 안정기(EVG)의 전압 공급을 위한 제2 단자를 포함하고, 상기 제2 단자는 3개 이상의 전기 접점(K1, K2, K3)을 구비하며, 이들 전기 접점은, 상기 전자식 안정기(EVG)의 전압 공급을 위해 제1 전기 접점(K1) 및 제2 전기 접점(K2)을 이용할 경우 제1 일정 레벨로 상기 고압 방전 램프(1)의 전기 출력의 조절이 활성화되고, 상기 전자식 안정기의 제3 전기 접점(K3)을 이용할 경우에는 제2 일정 레벨로 상기 고압 방전 램프(1)의 전기 출력의 조절이 활성화되는 방식으로 출력 조절 유닛(조절기)과 연결되는,
    고압 방전 램프 작동 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 전자식 안정기(EVG)는, 자체의 브리지 분기에 상기 고압 방전 램프(1)를 위한 제1 단자들(K4)이 배치되는 풀브리지 인버터(full bridge inverter)와, 자체의 전압 출력단이 상기 풀브리지 인버터의 전압 입력단과 연결되는 플라이백 컨버터(fly back converter)를 포함하는,
    고압 방전 램프 작동 장치.
  13. 제12항에 있어서,
    출력 조절 유닛(조절기)은 상기 플라이백 컨버터의 스위칭 수단(Q1)을 펄스폭 변조 방식으로 제어하기 위한 펄스폭 변조 유닛으로서 형성되는,
    고압 방전 램프 작동 장치.
  14. 제6항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고압 방전 램프 작동 장치는 활성화될 수 있는 광학 조리개(차폐부) 또는 활성화될 수 있는 광 조절 수단을 포함하고, 상기 광학 조리개 또는 상기 광 조절 수단을 작동시키기 위한 수단들(K3)은 두 택일 선택 가능한 일정 레벨 사이에서의 전환과 동기화되는 방식으로 제공되는,
    고압 방전 램프 작동 장치.
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