KR20130101270A - Cooling module - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 쿨링모듈에 관한 것으로서, 라디에이터 헤더탱크를 감싸도록 팬쉬라우드 조립체의 일측면에서 응축기 헤더탱크 방향으로 연장되어 형성되는 제1브라켓과, 응축기 헤더탱크의 일측면에 돌출형성되어 상기 제1브라켓의 단부가 끼워져 결합되는 제1브라켓 결합부와, 상기 제1브라켓 결합부가 형성된 응축기 헤더탱크의 타측 헤더탱크에서 팬쉬라우드 조립체 방향으로 연장되어 형성되는 제2브라켓과, 상기 제2브라켓의 단부가 별도의 체결수단에 의해 상기 팬쉬라우드 조립체에 결합되도록 상기 팬쉬라우드 조립체의 길이방향으로 상기 제1브라켓이 형성되는 면의 타측면에 형성되는 제2브라켓 결합부를 포함하여 형성됨으로써, 상기 라디에이터 헤더탱크에 별도의 결합수단이 형성되지 않아도 상기 응축기 및 팬쉬라우드 조립체와 결합될 수 있어, 라디에이터 헤더탱크의 내압성이 저하되는 것을 방지할 수 있는 쿨링모듈에 관한 것이다.
A cooling module includes a first bracket extending from one side of a fan shroud assembly to a condenser header tank so as to surround a radiator header tank and a second bracket formed on one side of the condenser header tank, A second bracket extending in the direction of the fan shroud assembly from the other header tank of the condenser header tank in which the first bracket coupling portion is formed and the end of the bracket being coupled to the end of the second bracket; And a second bracket coupling portion formed on the other side of a surface of the fan shroud assembly where the first bracket is formed in a longitudinal direction of the fan shroud assembly to be coupled to the fan shroud assembly by a separate fastening means, Can be combined with the condenser and fan shroud assembly even if no separate coupling means is formed in the header tank Air, to a cooling module that can prevent the pressure resistance of the radiator header tank decreases.
근래에 들어 자동차의 조립공정에 있어서, 공정을 단순화 및 자동화하며 생산성을 향상시킬 목적으로 다수의 부품들을 조립한 집합체를 조립라인에서 조립하는 즉, 모듈화하는 기술이 제안되고 있다.In recent years, in the assembly process of automobiles, techniques for assembling, ie, modularizing assembly of a plurality of components in an assembly line for the purpose of simplifying and automating the process and improving productivity have been proposed.
그 중 대표적인 예로써 쿨링모듈과 헤드램프 및 범퍼 빔을 포함한 범퍼를 조립하여 모듈화한 프론트 엔드 모듈을 들 수 있다.As a representative example, a front end module in which a bumper including a cooling module, a head lamp, and a bumper beam is assembled and modularized is exemplified.
상기 프론트 엔드 모듈은 중앙에 배치된 캐리어를 중심으로 하여 상기 캐리어의 쿨링모듈 장착부에 라디에이터와 응축기 및 팬쉬라우드를 포함한 쿨링모듈이 장착되고, 상기 캐리어의 헤드램프 장착부에는 헤드램프가 장착되며, 상기 캐리어의 전면에는 범퍼 빔이 장착되어 모듈화된다.Wherein the front end module is mounted with a cooling module including a radiator, a condenser and a fan shroud in a cooling module mounting portion of the carrier centered on the center, a head lamp is mounted on the head lamp mounting portion of the carrier, The front surface of the carrier is modularized by mounting a bumper beam.
도 1을 참조하여 일반적인 쿨링모듈의 구성을 살펴보면, 상기 쿨링모듈은 차량 내부를 냉각시키는 과정에서 발생된 고온의 냉매를 응축시키는 응축기(10)와, 상기 응축기의 공기 흐름 방향으로 후방에 위치하여 엔진을 냉각시키는 과정에서 발생된 고온의 냉각수를 냉각시키는 라디에이터(20), 상기 라디에이터(20)의 후방에 위치하여 공기를 강제 송풍시켜 상기 응축기(10) 및 라디에이터(20)의 냉각효율을 향상시키기 위한 팬슈라우드 조립체(30)를 포함한다.1, the cooling module includes a
또한, 국내등록실용 제0424118호(등록일 : 2006.08.09, 명칭 : 라디에이터와 팬쉬라우드 결합구조)에는 라 라디에이터의 헤더의 일측에는 클립 역할을 하는 탄성플랜지가 형성되고, 상기 팬쉬라우드의 일측에는 상기 탄성플랜지 내에 삽입되어 걸리는 삽입돌기가 돌출형성되어, 팬쉬라우드의 삽입돌기가 상기 탄성플랜지 내에 삽입되어 로킹되는 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조에 관해 개시된 바 있다.In addition, in the Korean Registered Utility No. 0424118 (registered on August, 2006, entitled: Radiator and Fan Shroud Coupling Structure), an elastic flange serving as a clip is formed on one side of the header of the radiator, A coupling structure of a radiator and a fan shroud in which insertion protrusions inserted into and engaged with the elastic flange are protrudingly formed and the insertion protrusions of the fan shroud are inserted and locked in the elastic flanges are disclosed.
한편, 응축기, 라디에이터 및 팬쉬라우드 조립체의 결합구조는 상기 라디에이터에의 헤더탱크에 돌출되어 형성되는 브라켓 또는 플랜지에 의해 결합된다. 상기 라디에이터의 헤더탱크는 헤더와 탱크의 결합으로 이루어지며, 상기 헤더에 형성된 헤더 탭이 상기 탱크에 클림프(climp) 되어 고정되는 것이 일반적이다.Meanwhile, the coupling structure of the condenser, the radiator and the fan shroud assembly is coupled by a bracket or a flange protruding from the header tank to the radiator. The header tank of the radiator is formed by combining a header and a tank, and a header tab formed on the header is generally clipped and fixed to the tank.
이 때, 쿨링모듈은 라디에이터의 전방에 콘덴서를 결합하고, 후방에 팬쉬라우드를 각각 조립하는 구조가 적용되기 때문에 브라켓, 플랜지 또는 후크와 같은 장착부 구성이 추가되고 형상이 복잡하여 제작 단가가 높아지고 조립 공정이 복잡한 문제점이 있다. In this case, since the cooling module has a structure in which the condenser is coupled to the front of the radiator and the fan shroud is assembled to the rear, a mounting structure such as a bracket, a flange or a hook is added, The process is complicated.
또한, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 라디에이터(20)는 상기 응축기(10) 및 팬쉬라우드 조립체(30)와의 결합을 위해 헤더탱크에 형성된 브라켓(21)이나 플랜지에 의해 상기 헤더 탭(22)이 클림프되지 못하는 영역이 발생되어 헤더탱크의 내압성이 저하될 수 있다는 문제점이 있다.
2, the
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 상라디에이터 헤더탱크를 감싸도록 팬쉬라우드 조립체의 일측면에서 응축기 헤더탱크 방향으로 연장되어 형성되는 제1브라켓과, 응축기 헤더탱크의 일측면에 돌출형성되어 상기 제1브라켓의 단부가 끼워져 결합되는 제1브라켓 결합부와, 상기 제1브라켓 결합부가 형성된 응축기 헤더탱크의 타측 헤더탱크에서 팬쉬라우드 조립체 방향으로 연장되어 형성되는 제2브라켓과, 상기 제2브라켓의 단부가 별도의 체결수단에 의해 상기 팬쉬라우드 조립체에 결합되도록 상기 팬쉬라우드 조립체의 길이방향으로 상기 제1브라켓이 형성되는 면의 타측면에 형성되는 제2브라켓 결합부를 포함하여 형성됨으로써, 상기 라디에이터 헤더탱크에 별도의 결합수단이 형성되지 않아도 상기 응축기 및 팬쉬라우드 조립체와 결합될 수 있어, 라디에이터 헤더탱크의 내압성이 저하되는 것을 방지할 수 있는 쿨링모듈을 제공하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a fan shroud assembly having a first bracket extending from one side of a fan shroud assembly toward a condenser header tank to surround an upper radiator header tank, A first bracket engaging portion protruding from one side of the header tank and fitted to the end portion of the first bracket to be engaged therewith, and a second bracket engaging portion formed to extend in the direction of the fan shroud assembly from the other header tank of the condenser header tank And the other end of the second bracket is formed on the other side of the surface of the fan shroud assembly on which the first bracket is formed so that the end of the second bracket is coupled to the fan shroud assembly by separate fastening means And the second bracket coupling portion, so that no separate coupling means is formed in the radiator header tank It can be combined with the condenser fan and shroud assembly, to provide a cooling module that can prevent the pressure resistance of the radiator header tank decreases.
본 발명의 쿨링모듈은 한 쌍의 헤더탱크(110)를 포함하는 응축기(100); 공기 흐름 방향으로 상기 응축기(100)의 후방에 위치되며, 한 쌍의 라디에이터 헤더탱크(210)와, 상기 라디에이터 헤더탱크(210)에 형성되는 입구파이프(220) 및 출구파이프(230)를 포함하는 라디에이터(200); 및 상기 라디에이터(200)의 후방에 위치되는 팬쉬라우드 조립체(300)를 포함하는 쿨링모듈(1)에 있어서, 상기 라디에이터 헤더탱크(210)를 감싸도록 길이방향으로 상기 팬쉬라우드 조립체(300)의 일측면에서 상기 헤더탱크(110) 방향으로 연장되어 형성되는 제1브라켓(400); 상기 헤더탱크(110)의 일측면에 돌출형성되어 상기 제1브라켓(400)의 단부가 끼워져 결합되는 제1브라켓 결합부(500); 상기 제1브라켓 결합부(500)가 형성된 헤더탱크(110)의 타측 헤더탱크(110)에서 상기 팬쉬라우드 조립체(300) 방향으로 연장되어 형성되는 제2브라켓(600); 및 상기 제2브라켓(600)의 단부가 별도의 체결수단(720)에 의해 상기 팬쉬라우드 조립체(300)에 결합되도록 상기 팬쉬라우드 조립체(300)의 길이방향으로 상기 제1브라켓이 형성되는 면의 타측면에 형성되는 제2브라켓 결합부(700); 를 포함하여 형성된다.The cooling module of the present invention includes a
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 쿨링모듈(1)은 상기 라디에이터 헤더탱크(210) 외주면을 따라 높이방향으로 일정간격 이격되어 형성되는 복수개의 고정리브(220)가 상기 제1브라켓(400) 및 제2브라켓(600)을 지지할 수 있다.In the
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 제1브라켓(400)은 상기 라디에이터 헤더탱크(210)를 감싸는 라디에이터 고정부(410); 및 상기 라디에이터 고정부(410) 단부에서 하측방향으로 연장 형성되며, 단부가 두 갈래로 나뉘어져 형성되는 응축기 고정부(420); 를 포함하여 형성될 수 있다.In addition, the
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 제1브라켓 결합부(500)는 상기 헤더탱크(110)에서 외측방향으로 돌출되는 제1돌출부(510); 및 상기 제1돌출부(510) 단부에서 너비방향으로 양측으로 연장되어 형성되는 제2돌출부(520); 를 포함하여 형성되며, 상기 응축기 고정부(420) 사이에 상기 제1돌출부(510)가 끼워져 결합될 수 있다.In addition, the first
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 제1브라켓(400) 및 상기 제1브라켓 결합부(500)는 적어도 하나 이상 형성될 수 있다.In addition, at least one or more of the
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 제2브라켓(600)의 단부에 일정영역 중공되어 형성되는 제1결합홈(610)이 형성되며, 상기 쉬라우드(320)의 플랜지 단부에 길이방향으로 내측으로 파여져 형성되는 제2결합홈(710)이 형성되고, 상기 체결수단(720)이 상기 제1결합홈(610) 및 제2결합홈(710)에 삽입되어 결합 고정될 수 있다.The
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 쿨링모듈(1)은 상기 체결수단(720)이 볼트이며, 볼트가 삽입되어 체결되도록 상기 제2결합홈(710) 내주면에 나사산이 형성될 수 있다.In addition, the
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 제2브라켓(600) 및 상기 제2브라켓 결합부(700)는 적어도 하나 이상 형성될 수 있다.In addition, at least one or more of the
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 응축기(100)는 기액분리기(120)를 더 포함하며, 상기 제1브라켓 결합부(500) 또는 제2브라켓(600) 중 어느 하나가 이 상기 기액분리기(120)에 형성될 수 있다.The
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 쿨링모듈은 상기 제1브라켓(400), 제2브라켓(600), 제1브라켓 결합부(500), 제2브라켓 결합부(700)가 상기 라디에이터의 입구파이프(220) 및 출구파이프(230)와 인접하여 형성될 수 있다.
The
본 발명의 쿨링모듈은 라디에이터의 헤더탱크에 별도의 결합수단이 형성되지 않아도 응축기 및 팬쉬라우드 조립체와 결합될 수 있어, 라디에이터 헤더탱크의 내압성이 저하되는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.The cooling module of the present invention is advantageous in that the pressure resistance of the radiator header tank can be prevented from being deteriorated because the cooling module can be combined with the condenser and the fan shroud assembly even if no separate coupling means is formed in the header tank of the radiator.
또한, 본 발명의 쿨링모듈은 팬쉬라우드 조립체에 형성된 제1브라켓과 및 제2브라켓 결합부, 응축기에 형성된 제2브라켓 및 제1브라켓 결합부를 통해 응축기, 라디에이터 및 팬쉬라우드 조립체가 결합될 수 있어 구성이 간단하여 제작단가가 낮아질 수 있으며, 조립 공정이 간편해질 수 있다는 장점이 있다.In addition, the cooling module of the present invention can be combined with a condenser, a radiator, and a fan shroud assembly through a first bracket formed on the fan shroud assembly and a second bracket coupling portion, a second bracket formed on the condenser, and a first bracket coupling portion So that the manufacturing cost can be lowered and the assembling process can be simplified.
아울러, 본 발명의 쿨링모듈은 간단한 구성으로 조립이 가능하여, 유지 및 보수가 편리하다는 장점이 있다.
In addition, the cooling module of the present invention is advantageous in that it can be assembled with a simple structure, and is easy to maintain and repair.
도 1은 종래의 쿨링모듈을 나타낸 분해사시도.
도 2는 종래의 라디에이터 헤더탱크를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 쿨링모듈을 나타낸 사시도.
도 4는 도 3의 쿨링모듈을 나타낸 분해사시도.
도 5는 도 3의 쿨링모듈을 나타낸 평면도.
도 6은 본 발명에 따른 쿨링모듈의 제1브라켓 및 제1브라켓 결합부의 결합구조를 나타낸 사시도.1 is an exploded perspective view showing a conventional cooling module;
2 is a perspective view of a conventional radiator header tank.
3 is a perspective view of a cooling module according to the present invention;
FIG. 4 is an exploded perspective view of the cooling module of FIG. 3;
Figure 5 is a plan view of the cooling module of Figure 3;
6 is a perspective view illustrating a coupling structure of a first bracket and a first bracket coupling portion of a cooling module according to the present invention;
이하, 상술한 바와 같은 본 발명의 쿨링모듈을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
Hereinafter, a cooling module according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 쿨링모듈을 나타낸 사시도이며, 도 4는 도 3의 쿨링모듈을 나타낸 분해사시도이고, 도 5는 도 3의 쿨링모듈을 나타낸 평면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 쿨링모듈의 제1브라켓 및 제1브라켓 결합부의 결합구조를 나타낸 사시도이다.
3 is a perspective view of the cooling module of FIG. 3, FIG. 5 is a plan view of the cooling module of FIG. 3, and FIG. 6 is a cross- Fig. 5 is a perspective view showing a coupling structure of the first bracket and the first bracket coupling portion of Fig.
본 발명의 쿨링모듈(1)은 한 쌍의 헤더탱크(110)를 포함하는 응축기(100); 공기 흐름 방향으로 상기 응축기(100)의 후방에 위치되며, 한 쌍의 라디에이터 헤더탱크(210)와, 상기 라디에이터 헤더탱크(210)에 형성되는 입구파이프(230) 및 출구파이프(240)를 포함하는 라디에이터(200); 및 상기 라디에이터(200)의 후방에 위치되며, 팬(310) 및 쉬라우드(320)로 이루어지는 팬쉬라우드 조립체(300)를 포함한다.The cooling module (1) of the present invention includes a condenser (100) including a pair of header tanks (110); A pair of
특히, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 제1브라켓(400), 제1브라켓 결합부(500), 제2브라켓(600) 및 제2브라켓 결합부(700)를 포함함으로써, 상기 응축기(100), 라디에이터(200) 및 팬쉬라우드 조립체(300)가 서로 결합된다.Particularly, the
도 3 내지 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1브라켓(400)은 상기 라디에이터 헤더탱크(210)를 감싸도록 길이방향으로 상기 쉬라우드(320)의 일측면에서 상기 헤더탱크(110) 방향으로 연장되어 형성되며, 상기 제1브라켓 결합부(500)는 상기 헤더탱크(110)의 일측면에 돌출형성되어 상기 제1브라켓(400)의 단부가 끼워져 결합된다.3 to 6, the
이 때, 상기 제1브라켓(400)은 상기 라디에이터 헤더탱크(210)를 감싸는 라디에이터 고정부(410)와, 상기 라디에이터 고정부(410) 단부에서 하측방향으로 연장 형성되며, 단부가 두 갈래로 나뉘어져 형성되는 응축기 고정부(420)를 포함하여 형성될 수 있다.The
또한, 상기 제1브라켓 결합부(500)는 상기 헤더탱크(110)에서 외측방향으로 돌출되는 제1돌출부(510)와, 상기 제1돌출부(510) 단부에서 너비방향으로 양측으로 연장되어 형성되는 제2돌출부(520)를 포함하며, 상기 응축기 고정부(420) 사이에 제1돌출부(510)가 끼워져 결합되도록 형성될 수 있다.The first
상기 라디에이터 고정부(410)는 상기 쉬라우드(320) 일측면에서부터 상기 헤더탱크(110)에 형성된 제1브라켓 결합부(500)까지 상기 라디에이터 헤더탱크(210)의 외주면을 따라 형성되므로, 상기 라디에이터 헤더탱크(210)의 외주면 형태에 대응되어 C자형으로 형성될 수 있다.Since the
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1브라켓 결합부(500)는 상기 제1돌출부(510) 및 제2돌출부(520)가 반시계방향으로 90도 회전된 T자형으로 형성되며, 두 갈래로 나뉘어져 형성되는 응축기 고정부(420)가 상기 제1브라켓 결합부(500)에 공기 흐름 방향과 반대방향으로 끼워지게 된다.6, the first
상기 응축기 고정부(420) 및 상기 제1브라켓 결합부(500)는 클립 타입으로 형성되어 클립 결합되거나, 볼트와 같은 별도의 결합수단을 통해 결합될 수도 있으며, 이 외에도 다양한 형태로 얼마든지 변경실시가 가능하다.The
이에 따라, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 제1브라켓(400) 및 제1브라켓 결합부(500)에 의해 상기 팬쉬라우드 조립체(300) 및 상기 응축기(100)가 직접 결합하여 상기 라디에이터(200) 탱크를 단단히 잡아줄 수 있게 된다.Accordingly, the
상기 제1브라켓(400)은 상기 쉬라우드(320)의 일측에서 연장되어 형성되는데, 이 때, 상기 제1브라켓(400)은 상기 쉬라우드(320)와 일체형으로 형성될 수 있으며, 별도의 구조물로 형성되어 상기 쉬라우드(320)의 외주면 일정영역에 브레이징 결합되는 형태일 수도 있다.The
또한, 상기 제1브라켓 결합부(500) 상기 헤더탱크(110)의 외주면에 고정되어 형성되는데, 상기 헤더탱크(110)와는 별도의 구조물로 형성되어, 브레이징 결합될 수 있다.The first
이 때, 상기 제1브라켓(400) 및 제1브라켓 결합부(500)는 높이 방향으로 일정거리 이격되어 복수개 형성될 수 있는데, 안정적으로 결합될 수 있도록 상기 헤더탱크(110) 및 쉬라우드(320)의 높이 방향으로 양측 단부에 인접하여 각각 하나 이상 형성되는 것이 바람직하다.The
한편, 상기 제2브라켓(600)은 상기 제1브라켓 결합부(500)가 형성된 헤더탱크(110)의 타측 헤더탱크(110)에서 상기 팬쉬라우드 조립체(300) 방향으로 연장되어 형성되며, 상기 제2브라켓 결합부(700)는 단부가 별도의 체결수단(720)에 의해 상기 팬쉬라우드 조립체(300)에 결합되도록 상기 팬쉬라우드 조립체(300)의 길이방향으로 상기 제1브라켓이 형성되는 면의 타측면에 형성된다.The
이 때, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 제2브라켓(600)의 단부에 일정영역 중공되어 형성되는 제1결합홈(610)이 형성되며, 상기 쉬라우드(320)의 플랜지 단부에 길이방향으로 내측으로 파여져 형성되는 제2결합홈(710)이 형성되고, 상기 체결수단(720)이 상기 제1결합홈(610) 및 제2결합홈(710)에 삽입되어 결합 고정될 수도 있다.In the
도 4 및 5에 도시된 바와 같이, 상기 쉬라우드(320)의 플랜지 단부에 형성되는 제2브라켓 결합부(700)에는 길이방향으로 내측으로 파여져 형성되는 제2결합홈(710)이 형성되는데, 이와 대응되는 위치의 상기 제2브라켓(600) 단부에는 일정영역이 중공되어 형성되는 제1결합홈(610)이 형성된다.4 and 5, the second
이 때, 상기 제2브라켓(600)은 별도의 체결수단(720)이 상기 제1결합홈(610)을 관통한 다음, 상기 제2결합홈(710)에 체결됨으로써, 상기 제2브라켓 결합부(700)에 고정된다.At this time, the
이에 따라, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 응축기(100)의 헤더탱크(110)에 형성된 제2브라켓(600)이 상기 팬쉬라우드 조립체(300)에 형성된 제2브라켓 결합부(700)와 직접 결합하여 상기 라디에이터(200)를 단단히 잡아주게 되며, 상기 체결수단(720)을 통해 내측방향으로 텐션이 가해지게 되어 상기 라디에이터(200)가 더욱 안정적으로 결합될 수 있다.The
상기 체결수단(720)은 볼트일 수 있는데, 이 경우, 상기 제2결합홈(710)은 내주면에 나사산이 형성되어 상기 볼트가 결합된다.The fastening means 720 may be a bolt. In this case, a thread is formed on the inner circumferential surface of the second
상기 제2브라켓(600) 및 제2브라켓 결합부(700)는 높이 방향으로 일정거리 이격되어 복수개 형성될 수 있는데, 안정적으로 결합될 수 있도록 상기 헤더탱크(110) 및 쉬라우드(320)의 높이 방향으로 양측 단부에 인접하여 각각 하나 이상 형성되는 것이 바람직하다.A plurality of the
이 때, 상기 응축기(100)는 기액분리기(120)를 더 포함하며, 도 4와 같이, 상기 제1브라켓 결합부(500) 또는 제2브라켓(600) 중 어느 하나가 이 상기 기액분리기(120)에 형성될 수도 있다.4, the first
한편, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 라디에이터 헤더탱크(210) 외주면을 따라 높이방향으로 일정간격 이격되어 복수개의 고정리브(220)가 형성될 수 있다.The
상기 제1브라켓(400) 및 제2브라켓(600)은 한 쌍의 상기 라디에이터 헤더탱크(210)를 각각 감싸도록 형성되는데, 상기 제1브라켓(400) 및 제2브라켓(600)의 너비가 상기 고정리브(220)의 간격과 동일하게 형성되어 상기 고정리브(220)에 의해 지지됨으로써, 높이 방향으로의 움직임이 최소화될 수 있다.The
또한, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 제1브라켓(400), 제2브라켓(600), 제1브라켓 결합부(500), 제2브라켓 결합부(700)가 상기 라디에이터의 입구파이프(220) 및 출구파이프(230)와 인접하여 형성될 수 있다.In the
이에 따라, 상기 라디에이터(200)는 입구파이프(230) 및 출구파이프(240)에서 헤더탭이 접히지 않는 부분이 발생되더라도, 상기 제1브라켓(400), 제2브라켓(600), 제1브라켓 결합부(500), 제2브라켓 결합부(700)가 서로 결합됨으로써 발생되는 텐션에 의해 라디에이터 헤더탱크(210) 내부의 내압성이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
Accordingly, even if a portion of the
도 3 내지 6을 참고로 본 발명의 쿨링모듈(1)이 조립되는 과정을 설명하면,Referring to FIGS. 3 to 6, a process of assembling the
먼저, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 제2브라켓(600) 및 제2브라켓 결합부(700)가 서로 결합되기 전에, 상기 라디에이터(200) 및 팬쉬라우드 조립체(300)가 서로 결합된 다음, 상기 제1브라켓(400)이 상기 제1브라켓 결합부(500)에 끼워져 결합되는 것이 바람직하다.The
이는, 상기 팬쉬라우드 조립체(300)의 일측에 형성된 제1브라켓(400)이 상기 응축기(100)에 형성된 상기 제1브라켓 결합부(500)에 공기 흐름 방향과 반대방향으로 끼워져 결합되어야 하는데, 상기 응축기(100) 및 라디에이터(200)가 먼저 결합되고, 상기 제2브라켓(600) 및 제2브라켓 결합부(700)가 결합될 경우, 상기 제1브라켓(400)이 상기 제1브라켓 결합부(500)에 끼워질 공간이 부족해질 수 있기 때문이다.This is because the
따라서 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 팬쉬라우드 조립체(300)의 차량 전방에 위치한 일측면에 상기 라디에이터(200)가 배치된 다음, 상기 헤더탱크(110)에 형성된 제1브라켓 결합부(500)에 상기 제1브라켓(400)이 끼워져 결합된다.Therefore, the
그 다음, 상기 제1브라켓 결합부(500)가 형성된 반대되는 측에 위치한 상기 헤더탱크(110)에 형성된 제2브라켓(600)은 상기 고정리브(220) 사이에서 상기 라디에이터 헤더탱크(210)를 감싸게 되고, 상기 제2브라켓 결합부(700)가 형성된 측에 위치된 다음, 상기 체결수단(720)에 의해 상기 제2브라켓 결합부(700)에 체결되어 고정된다.The
이에 따라, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 라디에이터(200)가 라디에이터 헤더탱크(210)에 별도의 결합수단이 형성되지 않아도 상기 응축기(100) 및 팬쉬라우드 조립체(300)와 결합될 수 있어, 헤더가 탱크에 클림프되는 공간이 확보되기 때문에 라디에이터 헤더탱크(210)의 내압성이 저하되는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.Accordingly, the
또한, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 팬쉬라우드 조립체(300)에 형성된 제1브라켓(400)과 및 제2브라켓 결합부(700), 응축기(100)에 형성된 제2브라켓(600) 및 제1브라켓 결합부(500)를 통해 응축기(100), 라디에이터(200) 및 팬쉬라우드 조립체(300)가 결합될 수 있어 구성이 간단하여 제작단가가 낮아질 수 있으며, 조립 공정이 간편해질 수 있다.The
아울러, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 간단한 구성으로 조립이 가능하여, 유지 및 보수가 편리하다는 장점이 있다.
In addition, the
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.
1 : 쿨링모듈
100 : 응축기
200 : 라디에이터
300 : 팬쉬라우드 조립체
110 : 헤더탱크 120 : 기액분리기
210 : 라디에이터 헤더탱크
220 : 고정리브
310 : 팬
320 : 쉬라우드
400 : 제1브라켓
410 : 라디에이터 고정부 420 : 응축기 고정부
500 : 제1브라켓 결합부
510 : 제1돌출부 520 : 제2돌출부
600 : 제2브라켓
610 : 제1결합홈
700 : 제2브라켓 결합부
710 : 제2결합홈 720 : 체결수단1: Cooling module
100: condenser
200: Radiator
300: fan shroud assembly
110: header tank 120: gas-liquid separator
210: Radiator header tank
220: Fixed rib
310: Fan
320: Shuraud
400: first bracket
410: radiator fixing part 420: condenser fixing part
500: first bracket coupling portion
510: first protrusion 520: second protrusion
600: second bracket
610: first coupling groove
700: second bracket coupling portion
710: second coupling groove 720: fastening means
Claims (10)
상기 라디에이터 헤더탱크(210)를 감싸도록 길이방향으로 상기 팬쉬라우드 조립체(300)의 일측면에서 상기 헤더탱크(110) 방향으로 연장되어 형성되는 제1브라켓(400);
상기 헤더탱크(110)의 일측면에 돌출형성되어 상기 제1브라켓(400)의 단부가 끼워져 결합되는 제1브라켓 결합부(500);
상기 제1브라켓 결합부(500)가 형성된 헤더탱크(110)의 타측 헤더탱크(110)에서 상기 팬쉬라우드 조립체(300) 방향으로 연장되어 형성되는 제2브라켓(600); 및
상기 제2브라켓(600)의 단부가 별도의 체결수단(720)에 의해 상기 팬쉬라우드 조립체(300)에 결합되도록 상기 팬쉬라우드 조립체(300)의 길이방향으로 상기 제1브라켓이 형성되는 면의 타측면에 형성되는 제2브라켓 결합부(700); 를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
A condenser (100) including a pair of header tanks (110); A pair of radiator header tanks 210 and an inlet pipe 230 and an outlet pipe 240 formed in the radiator header tank 210 and located at the rear of the condenser 100 in the air flow direction, A radiator 200; And a fan shroud assembly (300) positioned behind the radiator (200), the cooling module (1) comprising:
A first bracket 400 extending in a direction of the header tank 110 from one side of the fan shroud assembly 300 in a longitudinal direction to enclose the radiator header tank 210;
A first bracket coupling part 500 protruding from one side of the header tank 110 and fitted to the end of the first bracket 400;
A second bracket 600 extending from the other header tank 110 of the header tank 110 formed with the first bracket coupling part 500 toward the fan shroud assembly 300; And
Wherein the first bracket is formed in the longitudinal direction of the fan shroud assembly 300 so that the end of the second bracket 600 is coupled to the fan shroud assembly 300 by a separate fastening means 720, A second bracket coupling portion 700 formed on the other side of the first bracket coupling portion 700; The cooling module comprising:
상기 쿨링모듈(1)은
상기 라디에이터 헤더탱크(210) 외주면을 따라 높이방향으로 일정간격 이격되어 형성되는 복수개의 고정리브(220)가 상기 제1브라켓(400) 및 제2브라켓(600)을 지지하는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
The method of claim 1,
The cooling module (1)
Wherein a plurality of fixed ribs (220) formed at predetermined intervals in the height direction along the outer circumferential surface of the radiator header tank (210) support the first bracket (400) and the second bracket (600) .
상기 제1브라켓(400)은
상기 라디에이터 헤더탱크(210)를 감싸는 라디에이터 고정부(410); 및
상기 라디에이터 고정부(410) 단부에서 하측방향으로 연장 형성되며, 단부가 두 갈래로 나뉘어져 형성되는 응축기 고정부(420); 를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
The method of claim 2,
The first bracket (400)
A radiator fixing part 410 surrounding the radiator header tank 210; And
A condenser fixing part 420 extending downward from an end of the radiator fixing part 410 and having an end divided into two parts; The cooling module comprising:
상기 제1브라켓 결합부(500)는
상기 헤더탱크(110)에서 외측방향으로 돌출되는 제1돌출부(510); 및
상기 제1돌출부(510) 단부에서 너비방향으로 양측으로 연장되어 형성되는 제2돌출부(520); 를 포함하여 형성되며,
상기 응축기 고정부(420) 사이에 상기 제1돌출부(510)가 끼워져 결합되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
The method of claim 3, wherein
The first bracket coupling part 500
A first protrusion 510 protruding outwardly from the header tank 110; And
A second protrusion 520 formed on both ends of the first protrusion 510 in the width direction; And,
And the first protrusions (510) are inserted and coupled between the condenser fixing portions (420).
상기 제1브라켓(400) 및 상기 제1브라켓 결합부(500)는
적어도 하나 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
5. The method of claim 4,
The first bracket (400) and the first bracket coupling portion (500)
Wherein at least one cooling module is formed.
상기 쿨링모듈(1)은
상기 제2브라켓(600)의 단부에 일정영역 중공되어 형성되는 제1결합홈(610)이 형성되며, 상기 쉬라우드(320)의 플랜지 단부에 길이방향으로 내측으로 파여져 형성되는 제2결합홈(710)이 형성되고,
상기 체결수단(720)이 상기 제1결합홈(610) 및 제2결합홈(710)에 삽입되어 결합 고정되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
The method of claim 2,
The cooling module (1)
A first coupling groove 610 is formed at an end of the second bracket 600 by being hollowed in a predetermined area, and a second coupling groove is formed by being dug inwardly in the longitudinal direction at the flange end of the shroud 320 ( 710 is formed,
Wherein the fastening means (720) is inserted into the first engaging groove (610) and the second engaging groove (710) and is fixed thereto.
상기 쿨링모듈(1)은
상기 체결수단(720)이 볼트이며,
볼트가 삽입되어 체결되도록 상기 제2결합홈(710) 내주면에 나사산이 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
The method according to claim 6,
The cooling module (1)
The fastening means 720 is a bolt,
And a thread is formed on the inner circumferential surface of the second coupling groove (710) so that the bolt is inserted and fastened.
상기 제2브라켓(600) 및 상기 제2브라켓 결합부(700)는
적어도 하나 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
8. The method of claim 7,
The second bracket 600 and the second bracket coupling portion 700
Wherein at least one cooling module is formed.
상기 응축기(100)는
기액분리기(120)를 더 포함하며,
상기 제1브라켓 결합부(500) 또는 제2브라켓(600) 중 어느 하나가 이 상기 기액분리기(120)에 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
The method of claim 1,
The condenser (100)
Liquid separator 120,
Wherein one of the first bracket coupling part (500) and the second bracket (600) is formed in the gas-liquid separator (120).
상기 쿨링모듈은
상기 제1브라켓(400), 제2브라켓(600), 제1브라켓 결합부(500), 제2브라켓 결합부(700)가 상기 라디에이터의 입구파이프(230) 및 출구파이프(240)와 인접하여 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.The method of claim 1,
The cooling module
The first bracket 400, the second bracket 600, the first bracket coupling portion 500 and the second bracket coupling portion 700 are adjacent to the inlet pipe 230 and the outlet pipe 240 of the radiator And the cooling module.
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- 2012-03-05 KR KR1020120022285A patent/KR101435665B1/en active IP Right Grant
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