KR20130097169A - 전기 회로 및 상기 전기 회로의 제조 방법 - Google Patents

전기 회로 및 상기 전기 회로의 제조 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20130097169A
KR20130097169A KR1020137005020A KR20137005020A KR20130097169A KR 20130097169 A KR20130097169 A KR 20130097169A KR 1020137005020 A KR1020137005020 A KR 1020137005020A KR 20137005020 A KR20137005020 A KR 20137005020A KR 20130097169 A KR20130097169 A KR 20130097169A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
ground plane
conductor
trigger signal
terminal
squib
Prior art date
Application number
KR1020137005020A
Other languages
English (en)
Inventor
조프레 브루넬레
이브 스트리코
Original Assignee
델파이 커넥션 시스템즈 홀딩 프랑스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 델파이 커넥션 시스템즈 홀딩 프랑스 filed Critical 델파이 커넥션 시스템즈 홀딩 프랑스
Publication of KR20130097169A publication Critical patent/KR20130097169A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/017—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including arrangements for providing electric power to safety arrangements or their actuating means, e.g. to pyrotechnic fuses or electro-mechanic valves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/648—Protective earth or shield arrangements on coupling devices, e.g. anti-static shielding  
    • H01R13/658—High frequency shielding arrangements, e.g. against EMI [Electro-Magnetic Interference] or EMP [Electro-Magnetic Pulse]
    • H01R13/6591—Specific features or arrangements of connection of shield to conductive members
    • H01R13/6597—Specific features or arrangements of connection of shield to conductive members the conductive member being a contact of the connector
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/719—Structural association with built-in electrical component specially adapted for high frequency, e.g. with filters
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/28—Coupling parts carrying pins, blades or analogous contacts and secured only to wire or cable
    • H01R24/30—Coupling parts carrying pins, blades or analogous contacts and secured only to wire or cable with additional earth or shield contacts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2103/00—Two poles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002—Electrical device making
    • Y10T29/49117—Conductor or circuit manufacturing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차 전기 시스템용 전기 회로(2)에 관한 것이다. 전기 회로는, 접지면에 연결하기 위한 제1 도체(40)를 가지며 트리거 신호를 필터링하기 위한 필터 요소(20)와, 트리거 신호를 수신하면 SRS 장치를 작동개시하도록 구성되며 접지면(14)을 가지는 스퀴브(6)를 포함하며, 제1 도체(40)는 스퀴브의 접지면(14)에 연결된다.

Description

전기 회로 및 상기 전기 회로의 제조 방법{ELECTRICAL CIRCUIT AND METHOD OF MANUFACTURING SAID ELECTRICAL CIRCUIT}
본 발명은 전기 회로와, 이런 전기 회로를 제조하는 방법에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 안전 보호 시스템(SRS)에 적용되는 전기 회로에 관한 것이다.
SRS 장치는 자동차 분야에 광범위하게 사용되고 있다. 이들 장치는 보통 점화 장치에 의해 작동개시된다. 점화 장치는 전기 신호에 의해 제어된다.
자동차 차량은 전자기 간섭을 받는다. 이들 전자기 간섭은 SRS 장치로 이어지는 도체에 전류를 유도할 수 있다. 그 결과, 전자기 간섭은 SRS 장치의 우발적인 점화를 야기할 수 있다.
따라서, SRS 장치로 연결되는 이들 도체는 원치않는 작동개시를 방지하기 위해 전자기 간섭으로부터 보호되어야만 한다. 이를 위해, 필터 요소가 일반적으로 사용된다. 미국 특허 제6,799,999호에는, 바람직하게는 복수의 커패시터를 포함하는 인쇄 회로 기판 및 필터 회로를 포함하는 필터 조립체의 실시예가 개시되어 있다. 종래의 필터 조립체는 에어백 커넥터 단자의 와이어 접속 섹션에 연결된다.
본 발명의 목적은, 특히 주변 전기 환경에 따라 공통 모드 또는 차동 모드로 작동하도록 구성된 SRS 장치의 EMI 필터를 위한 향상된 전기 회로를 제공하는 것이다. 이런 전기 회로는 또한 자동차용 SRS 커넥터에 수납 가능할 정도로 콤팩트해야 한다.
따라서, 필터 요소의 제1 도체가 제어 모듈과 스퀴브 중 적어도 하나의 접지면에 연결되는 전기 회로가 제공된다.
접지면에 연결된 (능동형 또는 수동형) 필터 요소에 의해, 전자기 간섭에 의해 유발된 유도 전류(들)를 전기 회로가 장착된 차량의 접지 (전용) 요소를 통해 소산시킬 수 있다.
본 발명의 전기 회로는 SRS 장치와의 전기적 연결을 용이하게 하여 조립 비용을 감소시킨다. 또한, 본 발명의 전기 회로는 추가적 융통성 및 향상된 기능성을 제공하며, 전기 환경 상태에 따라 필터 요소가 공통 모드 또는 차동 모드로 작동하도록 할 수 있다.
일부 실시예에서, 첨부된 특허청구범위에 한정된 특징들 중 하나 이상의 특징들을 이용할 수도 있다.
본 발명의 다른 특징 및 장점들은 비-제한적인 예로서 개시된 3개의 실시예에 대한 아래의 상세한 설명과 첨부된 도면으로부터 보다 명확해 질 것이다.
도 1, 도 2 및 도 3 각각은 본 발명의 제1, 제2 및 제3 실시예에 따른 전기 회로의 개략적인 분해도이다.
각각의 도면에서, 동일한 도면부호는 동일하거나 유사한 요소를 지시한다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 전기 회로(2)는,
트리거 신호를 발생시키는 제어 모듈(4)과,
트리거 신호를 수신하면 에어백과 같은 SRS 장치의 작동을 개시하도록 의도된 스퀴브(squib; 6)와,
제어 모듈(4)을 스퀴브(6)에 연결하는 전기 커넥터(8)를 포함한다.
제어 모듈(4)은, 예컨대 차량 충돌의 발생을 감지한 경우 에어백을 작동시키기 위해 차동 트리거 AC 신호를 전기 커넥터(8)를 통해 스퀴브(6)에 전달하도록 구성된다. 제어 모듈은 접지면(10)에 전기적으로 연결된 도체를 포함한다.
스퀴브(6)는 트리거 신호를 수신하기 위한 2개의 전도성 핀과, 접지면(14)에 연결된 1개의 전도성 핀을 구비한 소켓(12)을 포함한다. 후자의 부분, 예컨대 스퀴브(6)를 둘러싸는 금속성 쉘을 포함한다.
전기 커넥터(8)는,
하우징(16)과,
트리거 신호를 전달하는 접촉 핀(18)과,
접촉 핀(18)에 전기적으로 연결되고, 차량에 존재하는 전자기 간섭에 의해 유도될 수 있는 전류를 필터링하기 위한 필터 요소(20)를 포함한다.
통상적으로 전기 절연성 재료로 제조되는 하우징(16)은 접촉 핀(18)을 지지하도록 구성된다. 하우징은, 소켓(12)에 정합되도록 구성된 실린더형 플러그(22)를 하우징의 후면에 포함하고, 접촉 핀(18)의 단자를 수용하도록 구성된 3개의 개구(24, 26, 28)를 하우징의 전면에 포함한다.
접촉 핀(18)은, 예를 들면 변형 가능한 L 형상 핑거 형태의 제1 단자(30), 제2 단자(32) 및 제3 단자(34)를 포함한다.
단자 각각의 제1 극단(30A, 32A, 34A)은 개구(24, 26, 28)에 삽입되도록 설계된다. 본 실시예에 따르면, 제2 단자(32)의 제2 극단(32B)과 제3 단자(34)의 제2 극단(34B)은, 예컨대 솔더링 또는 크림핑에 의해, 제어 모듈(4)로 연장되는 각각의 와이어(36, 38)에 전기적으로 연결된다.
임의의 전자기 간섭으로 인한 에어백의 원치않는 전개가 발생하지 않도록, 필터 요소(20)는 제2 단자(32) 및 제3 단자(34)에 전달된 신호로부터, 즉 통상적인 타입의 간섭으로 인한 신호를 필터링한다.
이를 위해, 필터 요소(20)는 접지면에 연결되도록 설계된 제1 도체(40)와, 트리거 신호를 수신하도록 설계된 제2 도체(42)와, 필터 신호를 수신하도록 설계된 제3 도체(44)를 갖는 커패시터 요소를 포함한다.
본 발명에 따르면, 필터 요소(20)는 차동 모드에서 작동하도록 사용되는 것이 바람직하다. 그러나, 필터 요소는 공통 모드에서도 사용될 수 있다.
차동 모드에서, 필터 요소(20)는 양 전위에, 음 전위에 그리고 접지면에 연결된다. 공통 모드에서, 필터 요소(20)는 전위에만 연결된다.
이런 필터 요소는 본 명세서에 참조문헌으로 인용되는 미국특허 제7,162,388호에 설명되어 있다. 필터 요소는, 예를 들면 X2Y 모듈일 수 있다.
본 실시예의 차동 모드에서, 제1 단자(30)는 스퀴브(6)의 접지면(14)에 연결되고 제2 단자(32)는 트리거 신호를 전달한다.
스퀴브(6)의 접지면(14)과 제1 도체(40) 사이의 연결에 의해, 필터 요소(20)의 도체(40)는 접지면, 보다 구체적으로는 스퀴브(6)와 동일한 접지면에 연결된다. 이런 연결은 전기 커넥터의 제1 단자(30)를 통해, 즉 단거리 전기 경로를 통해 이뤄지는 것이 바람직하다.
대안적으로, 필터 요소(20)는 커패시터 요소 및 페라이트 부재를 포함한다.
대안적으로, 필터 요소(20)는 미국 특허 제7,162,388호의 도 12에 도시된 바와 같이 인쇄 회로 기판에 솔더링된다.
대안적으로, 도 2에 도시된 바와 같이, 전기 커넥터(8)는 와이어(36, 38, 39)에 접속된 핀이 끼워지는 3개의 개구를 포함하는 절연 블록을 포함한다.
제1 단자(30)의 제2 극단(30B)은 제1 도체(40)에 전기적으로 연결되고, 또한 와이어(39)를 통해 제어 모듈(4)의 접지면(10)에 연결된다.
본 실시예에서, 필터 요소(20)가 차동 모드에서 제1 단자(30)의 극단(30A, 30B) 모두를 통해 접지면에 연결되는 것이 바람직하다.
도 3에서 도면부호 37로 지시된 전기 회로의 제3 실시예에 따르면, 필터 요소(20)의 제1 도체(40)는 제어 모듈(4)의 접지면(10)에만 접속된다.
이를 위해, 제1 단자의 제2 극단(30B)은 와이어(39)를 통해 제어 모듈의 접지면(10)에 접속된다. 제1 단자의 제2 극단(30B)은 필터 요소의 도체(40)에만 전기적 접촉된다.
본 실시예의 차동 모드에서, 제2 단자(32) 및 제3 단자(34)는 트리거 신호를 전달하고 제1 도체(40)는 제어 모듈(4)의 접지면(10)에 전기적으로 연결된다. 공통 모드에서, 와이어(39)는 접지면에 연결되지 않는다.
또한, 본 발명은 자동차 전기 시스템용 전기 회로를 제조하는 방법에 관한 것으로,
접지면에 연결하기 위한 제1 도체를 가지며, SRS 장치에 대한 트리거 신호를 필터링하기 위한 필터 요소를 제공하는 단계와,
상기 트리거 신호를 수신하면 SRS 장치를 작동개시하도록 의도되며 접지면을 가지는 SRS 스퀴브를 제공하는 단계를 포함하는 방법이며,
본 방법은 제1 도체를 스퀴브의 접지면에 연결하는 단계를 포함한다.
마지막으로, 본 발명은 자동차 SRS 시스템용 전기 회로를 제조하는 방법에 관한 것으로,
접지면에 연결하기 위한 제1 도체를 가지며, SRS 장치에 대한 트리거 신호를 필터링하기 위한 필터 요소를 제공하는 단계와,
상기 트리거 신호를 발생시키며 접지면을 가지는 제어 모듈을 제공하는 단계를 포함하는 방법이며,
본 방법은 제1 도체를 제어 모듈의 접지면에 연결하는 단계를 포함한다.

Claims (14)

  1. 자동차 전기 시스템용 전기 회로(2; 37)이며,
    트리거 신호를 발생시키도록 구성되며 접지면(10)을 가지는 제어 모듈(4)과,
    접지면에 연결하기 위한 제1 도체(40)를 가지며, 트리거 신호를 필터링하기 위한 필터 요소(20)와,
    트리거 신호를 수신하면 SRS 장치를 작동개시하도록 구성되며 접지면(14)을 또한 가지는 스퀴브(6)를 포함하며,
    제1 도체(40)는 제어 모듈(4)과 스퀴브(6) 중 적어도 하나의 접지면(10; 14)에 연결되는, 전기 회로.
  2. 자동차 전기 시스템용 전기 회로(2; 37)이며,
    접지면에 연결하기 위한 제1 도체(40)를 가지며, 트리거 신호를 필터링하기 위한 필터 요소(20)와,
    트리거 신호를 수신하면 SRS 장치를 작동개시하도록 구성되며 접지면(14)을 가지는 스퀴브(6)를 포함하며,
    제1 도체(40)는 스퀴브(6)의 접지면(14)에 연결되는, 전기 회로.
  3. 제2항에 있어서, 필터 요소(20)는 제2 도체(42) 및 제3 도체(44)를 포함하며, 전기 회로(2; 37)는,
    트리거 신호를 발생시키는 제어 모듈(4)과,
    제어 모듈(4)을 스퀴브(6)에 연결하는 전기 커넥터(8)를 포함하며,
    상기 전기 커넥터(8)는 제1 단자(30), 제2 단자(32), 및 제3 단자(34)를 포함하고, 제1 단자는 제1 도체(40)에 전기적으로 연결되고, 제2 단자(32) 및 제3 단자(34)는 제2 도체(42) 및 제3 도체(44)에 전기적으로 각각 연결되는, 전기 회로.
  4. 제3항에 있어서, 제어 모듈(4)은 접지면(10)을 가지며, 제2 단자(32)는 제어 모듈(4)로부터 스퀴브(6)로 트리거 신호를 전달하도록 구성되는, 전기 회로.
  5. 제3항에 있어서, 제2 단자(32) 및 제3 단자(34)는 제어 모듈(10)로부터 스퀴브(6)로 트리거 신호를 전달하도록 구성되는, 전기 회로.
  6. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 필터 요소(20)는 전기 커넥터(8)에 의해 지지되는, 전기 회로.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 필터 요소(20)는 커패시터 요소를 포함하는, 전기 회로.
  8. 자동차 전기 시스템용 전기 회로(2; 37)이며,
    트리거 신호를 발생시키도록 구성되며 접지면(10)을 가지는 제어 모듈(4)과,
    접지면에 연결하기 위한 제1 도체(40)를 가지며, 트리거 신호를 필터링하기 위한 필터 요소(20)를 포함하며,
    제1 도체(40)는 제어 모듈(4)의 접지면(10)에 연결되는, 전기 회로.
  9. 제8항에 있어서, 필터 요소(20)는 제2 도체(42) 및 제3 도체(44)를 포함하며, 전기 회로(2; 37)는,
    트리거 신호를 수신하면 SRS 장치를 작동개시하도록 구성되며 접지면(14)을 가지는 스퀴브(6)와,
    제어 모듈(4)을 스퀴브(6)에 연결하는 전기 커넥터(8)를 포함하며,
    상기 전기 커넥터(8)는 제1 단자(30), 제2 단자(32), 및 제3 단자(34)를 포함하고, 제1 단자(30)는 제1 도체(40)에 전기적으로 연결되며, 제2 단자(32) 및 제3 단자(34)는 제2 도체(42) 및 제3 도체(44)에 전기적으로 각각 연결되는, 전기 회로.
  10. 제9항에 있어서, 스퀴브(6)는 접지면(14)을 가지며, 제2 단자(32)는 제어 모듈(4)로부터 스퀴브(6)로 트리거 신호를 전달하도록 구성되는, 전기 회로.
  11. 제9항에 있어서, 제2 단자(32) 및 제3 단자(34)는 제어 모듈(4)로부터 스퀴브(6)로 트리거 신호를 전달하도록 구성되는, 전기 회로.
  12. 자동차 전기 시스템용 전기 회로(2; 37)이며,
    트리거 신호를 발생시키도록 구성되며 접지면(10)을 가지는 제어 모듈(4)과,
    접지면에 연결하기 위한 제1 도체(40)를 가지며, 트리거 신호를 필터링하기 위한 필터 요소(20)와,
    트리거 신호를 수신하면 SRS 장치를 작동개시하도록 구성되며 접지면(14)을 가지는 스퀴브(6)를 포함하며,
    제1 도체(40)는 제어 모듈(4)의 접지면(10)과 스퀴브(6)의 접지면(14)에 연결되는, 전기 회로.
  13. 자동차 전기 시스템용 전기 회로(2; 37)를 제조하는 방법으로서,
    접지면에 연결하기 위한 제1 도체(40)를 가지며, 트리거 신호를 필터링하기 위한 필터 요소(20)를 제공하는 단계와,
    상기 트리거 신호를 수신하면 SRS 장치를 작동개시하도록 구성되며 접지면(14)을 가지는 스퀴브(6)를 제공하는 단계를 포함하고,
    제1 도체(40)를 스퀴브(6)의 접지면(14)에 연결하는 단계를 포함하는, 전기 회로 제조 방법.
  14. 자동차 전기 시스템용 전기 회로(2; 37)를 제조하는 방법으로서,
    접지면에 연결하기 위한 제1 도체(40)를 가지며, 트리거 신호를 필터링하기 위한 필터 요소(20)를 제공하는 단계와,
    상기 트리거 신호를 발생시키며 접지면(10)을 가지는 제어 모듈(4)을 제공하는 단계를 포함하고,
    제1 도체(40)를 제어 모듈(4)의 접지면(10)에 연결하는 단계를 포함하는, 전기 회로 제조 방법.
KR1020137005020A 2010-07-29 2011-07-28 전기 회로 및 상기 전기 회로의 제조 방법 KR20130097169A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IBPCT/IB2010/002569 2010-07-29
IB2010002569 2010-07-29
PCT/IB2011/002067 WO2012014072A1 (en) 2010-07-29 2011-07-28 Electrical circuit and method of manufacturing said electrical circuit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20130097169A true KR20130097169A (ko) 2013-09-02

Family

ID=44906217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020137005020A KR20130097169A (ko) 2010-07-29 2011-07-28 전기 회로 및 상기 전기 회로의 제조 방법

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20130241281A1 (ko)
EP (1) EP2599169A1 (ko)
JP (1) JP2013538722A (ko)
KR (1) KR20130097169A (ko)
CN (1) CN103069664A (ko)
WO (1) WO2012014072A1 (ko)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3627634B1 (de) * 2016-11-23 2021-08-04 MD Elektronik GmbH Elektrischer steckverbinder für ein mehradriges elektrisches kabel
EP3327868B1 (de) 2016-11-23 2019-01-09 MD Elektronik GmbH Elektrischer steckverbinder für ein mehradriges elektrisches kabel
EP3327875B1 (de) 2016-11-23 2019-10-09 MD Elektronik GmbH Elektrischer steckverbinder für ein mehradriges elektrisches kabel
DE102016225642A1 (de) * 2016-11-23 2018-05-24 Md Elektronik Gmbh Elektrischer Steckverbinder für ein mehradriges elektrisches Kabel
FR3100667B1 (fr) 2019-09-05 2023-12-08 Aptiv Tech Ltd Ensemble de connexion pour dispositif de sécurité passive, protégé contre les décharges électrostatiques
FR3102314B1 (fr) * 2019-10-22 2023-05-12 Aptiv Tech Ltd Ensemble de connexion pour dispositif de sécurité passive, protégé contre les décharges électrostatiques

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5993230A (en) * 1996-08-12 1999-11-30 Thomas & Betts International, Inc. Orientationless squib connector assembly for automotive air bag assemblies
JP2002319459A (ja) * 2001-04-20 2002-10-31 Jst Mfg Co Ltd スクイブ用コネクタおよびその部品
US6799999B2 (en) 2003-02-07 2004-10-05 Fci Americas Technology, Inc. Filtered electrical connector
US6997750B2 (en) * 2003-07-23 2006-02-14 Fci Americas Technology, Inc. Electrical connector contact
CN101027535A (zh) * 2004-06-17 2007-08-29 Fci公司 车辆气囊电***
US7162388B2 (en) 2004-06-17 2007-01-09 Fci Americas Technology, Inc. Vehicle air bag electrical system
US7833044B2 (en) * 2005-09-19 2010-11-16 Molex Incorporated Connection system and squib connector therefor
JP4735429B2 (ja) * 2006-06-09 2011-07-27 株式会社デンソー 負荷駆動装置
US8425254B2 (en) * 2007-03-19 2013-04-23 Fci Automotive Holding Electrical connector with ferrite block assembly

Also Published As

Publication number Publication date
EP2599169A1 (en) 2013-06-05
WO2012014072A1 (en) 2012-02-02
JP2013538722A (ja) 2013-10-17
US20130241281A1 (en) 2013-09-19
CN103069664A (zh) 2013-04-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10910744B2 (en) Vehicular camera having coaxial connector
KR20130097169A (ko) 전기 회로 및 상기 전기 회로의 제조 방법
US7162388B2 (en) Vehicle air bag electrical system
JP2007073268A (ja) コネクタ
JP4682032B2 (ja) コネクタ及びコネクタユニット
JP2010192382A (ja) 通信中継コネクタ
CN104349941A (zh) 车载用电子装置和搭载它的车辆
CN106852180A (zh) 通信用连接器
US20180151989A1 (en) Electrical Connector For A Safety Restraint System
US9994153B2 (en) Camera for a motor vehicle and motor vehicle
JP6492042B2 (ja) コネクタ
WO2016091770A1 (en) Camera for a motor vehicle with a connecting device formed as a surface-mounted device as well as motor vehicle
CN113078520A (zh) 电路板屏蔽连接器
MX2011004113A (es) Hembrilla usb.
KR20090072232A (ko) 자동차용 차폐 커넥터, 차폐 커넥터의 실드 및 차폐 연결장치
KR20180076021A (ko) 차량용 정션 블럭
KR101826644B1 (ko) 실드선의 접지구조
CN111684671A (zh) 具有防浪涌功能的连接器和包括该连接器的电路板
KR102611249B1 (ko) 전자 제어 장치
JP5986019B2 (ja) Ｕｓｂコネクタを含む電気コネクタ・システム
JP7315842B2 (ja) コネクタおよび電子デバイス
CN101027535A (zh) 车辆气囊电***
KR102106496B1 (ko) 통신 장치 및 이러한 장치를 포함하는 자동차
KR20070022748A (ko) 차량 에어 백 전기 시스템
JP2013037975A (ja) 通信機能内蔵コネクタ

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid