KR20130090514A - Watering apparatus for cargo tanks of liquefied petroleum gas carriers - Google Patents

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손창원
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Abstract

PURPOSE: A sprinkler for a cargo hold of an LPG carrier is provided to minimize a damage of a property and a human life by suppressing rapidly a fire generated in the cargo hold of the LPG carrier in an initial. CONSTITUTION: A sprinkler for a cargo hold of an LPG carrier comprises a sprinkler (100) and a pump unit. The sprinkler is installed at an upper side of the cargo hold arranged in the LPG carrier. The sprinkler comprises a sprinkling head (120) having multiple nozzle holes, and sprinkler pipes (132,134) connected with the sprinkling head in order to spray a water of a fire extinguisher to the cargo hold. The pump unit supplies a pressurized water of the fire extinguisher to the sprinkler.

Description

엘피지 운반선 화물창용 살수 장치{Watering Apparatus for Cargo Tanks of Liquefied Petroleum Gas Carriers}Watering Apparatus for Cargo Tanks of Liquefied Petroleum Gas Carriers}

본 발명은 살수 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엘피지수송선의 화물창에서 발생된 화재를 신속히 진압하여 작업자의 생명과 화물창의 소손을 예방하기 위한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a sprinkling apparatus, and more particularly, to a sprinkling apparatus for an LPI carrier cargo hold for quickly extinguishing a fire generated in the cargo hold of the LPG transporter to prevent a worker's life and burnout of the cargo hold.

일반적으로 액화석유가스(Liquefied Petroleum Gas)(이하 엘피지라 칭함)는 석유와 함께 나오는 프로판과 부탄을 주성분으로 한 가스를 상온에서 압축하여 액체로 만든 연료이다.In general, liquefied petroleum gas (Liquefied Petroleum Gas) (hereinafter referred to as Elpiji) is a fuel made of liquid by compressing a gas mainly composed of propane and butane, which come with petroleum, at room temperature.

상기 엘피지는 LNG와 더불어서 선박 내부에 위치한 화물창(Cargo Tank) 내에 극저온의 액화 상태로 저장되어 엘피지수송선에 의해 운반된다.The LPG is stored in a cryogenic liquefied state in a cargo tank (Cargo Tank) located inside the vessel along with the LNG is carried by the LPG transport ship.

화물창은 내부에 저장된 엘피지 주위의 입열에 의해 증발하여 발생하는 가스인 BOG(Boil Off Gas)를 액체화물 자체의 냉열을 이용하여 처리하는 BOG 재액화 시스템을 구비하고 있으며, 극저온, 고압의 액체화물을 저장하기 위해 해당 기술 규격 또는 규정에 의한 내압성능과 함께 방열성능을 발휘하도록 상기 화물창의 외벽에 보온재를 설치하고, 상기 보온재의 외측으로는 단열재를 설치하는 등의 단열 처리를 실시한다.The cargo hold is equipped with a BOG reliquefaction system that processes BOG (Boil Off Gas), a gas generated by evaporation due to heat input around the LPI, by using the cold heat of the liquid cargo itself. For storage, heat insulation is provided on the outer wall of the cargo hold so as to exhibit heat dissipation performance together with pressure resistance performance according to the technical standard or regulation, and heat insulation is provided such as an insulation material on the outside of the heat insulation.

엘피지수송선이 도크에서 건조중일 경우에 내부에 화물창이 설치된 상태에서 상기 화물창의 주위에서는 용접작업, 절단작업 또는 화기작업과 같이 화재의 위험성이 수반된 작업이 통상적으로 이루어진다.When the LPG ship is being dried in the dock, a work involving a risk of fire, such as welding work, cutting work or fire work, is usually performed around the cargo hold while the cargo hold is installed therein.

일 예로 작업자가 이와 같은 작업 중에 화물창의 철판 결함을 발견하고, 상기 철판 결함을 수리하기 위해 상기 화물창의 내부에서 용접작업을 실시하게 되며, 용접 작업중에 용융물이 바닥으로 낙하 및 비산될 경우에 바닥에 위치된 절단토치의 누출가스와 점화가 이루어지면서 보온재에 화재가 발생 되었다.For example, a worker detects iron plate defects in a cargo hold during such operation, and performs welding work inside the cargo hold to repair the iron plate defect, and when the melt falls and splashes to the floor during welding, A fire occurred in the insulation while ignition and leakage of the cutting torch located.

화물창은 엘엔지수송선 내부 공간의 대부분을 차지한 상태로 설치되므로, 상기 화물창 또는 화물창 주변에서 화재가 발생될 경우에 외부에서 살수기를 동원하여 화재를 즉각적으로 제압하기 어려울 뿐만 아니라, 상기 화물창에서 발생된 화재를 진압하기 위해 작업자가 상부갑판에서 화물창이 위치한 내부로 투입되어 직접적인 화재 진압을 실시하기가 어려웠다.The cargo hold is installed in the state occupying most of the space inside the LNG transport ship, so when a fire occurs around the cargo hold or the cargo hold, it is difficult to immediately suppress the fire by using a water sprayer from the outside, and In order to extinguish, it was difficult for the workers to put fire from the upper deck into the location where the cargo holds were located.

왜냐하면, 화물창에 설치된 다량의 보온재 및 단열재에서 발생되는 유독가스는 일부만 들이마실 경우에도 질식에 의한 사망으로 이어질 수 있기 때문에 산소마스크 또는 소방복과 같은 별도의 보호 장구를 필히 착용하지 않은 상태에서는 직접적인 화재 진압을 실시하기 어려운 문제점이 유발되었다.Because toxic gases generated from a large amount of insulation and insulation installed in cargo holds can lead to death due to asphyxiation even if only a small amount of inhalation is ingested, it is necessary to extinguish the fire directly without wearing a separate protective equipment such as an oxygen mask or fire fighting suit. Problems have arisen that are difficult to implement.

도면을 참조하여 화물창에서 화재가 발생될 경우에 화물창의 상태를 설명한다.With reference to the drawings will be described the state of the cargo hold in the event of a fire in the cargo hold.

첨부된 도 1을 참조하면, 엘피지수송선(2)은 도크에서 건조 중에 화물창(10)에서 화재가 발생될 경우에, 확대도에 도시된 바와 같이 해칭된 A1과 A2 영역은 화재에 의해 심한 손상이 유발되었다.Referring to FIG. 1, when the LPG ship 2 fires in the cargo hold 10 during drying in the dock, the hatched A1 and A2 areas are severely damaged by the fire as shown in the enlarged view. Triggered.

종래에는 도크에서 건조중인 엘엔지수송선의 화물창에서 화재가 발생될 경우에 직접적으로 살수하기 위한 장치가 설치되기 보다는 상기 화물창에 설치되는 보온재 또는 단열재의 성능을 조정하여 화재 발생을 방지하기 위해 노력하였으며, 이는 대한민국공개특허 제 10-2009-0109144에 개시되어 있다.Conventionally, efforts have been made to prevent the occurrence of fire by adjusting the performance of the insulation or heat insulating material installed in the cargo hold, rather than installing a device for direct watering when a fire occurs in the cargo hold of the LNG transport ship being built in the dock. It is disclosed in Korean Patent Publication No. 10-2009-0109144.

최근에는 일정 직경을 갖는 호스와, 바닷물을 흡입하는 펌프를 설치하여 화물창에서 화재 발생될 경우에 상기 호스를 이용하여 화재를 진압하고자 하였으나 이 또한 살수 능력이 떨어져서 이에 대한 시급한 대책을 필요로 한다.
Recently, a hose having a certain diameter and a pump for suctioning seawater have been used to extinguish a fire by using the hose in the event of a fire in a cargo hold, but this also requires an urgent countermeasure due to the lack of watering ability.

본 발명의 실시예들은 도크에서 건조 중인 엘피지수송선의 화물창에서 화재가 발생될 경우에 별다른 인명 피해 없이 신속히 화재를 진압하여 작업자의 생명과 화물창의 손상을 최소화 시키고자 한다.Embodiments of the present invention are intended to minimize the damage of the worker's life and cargo hold by extinguishing the fire quickly without any human injury in the event of a fire in the cargo hold of the LPG transport ship being built in the dock.

본 발명의 실시예들은 화물창의 어느 위치에서 화재가 발생되는 경우에도 안전하게 화재를 진압할 수 있는 살수 장치를 제공하고자 한다.
Embodiments of the present invention to provide a sprinkling device that can safely extinguish a fire even if a fire occurs in any position of the cargo hold.

본 발명의 일 측면에 따르면, 엘피지수송선에 배치된 화물창의 상측에 설치되고, 상기 화물창을 향해 소화수가 분사되도록 다수개의 노즐공을 갖는 살수 헤드, 상기 살수 헤드와 연결된 살수관을 포함하는 살수기; 및 상기 살수기에 가압된 소화수를 공급하는 펌프유닛을 포함한다.According to an aspect of the invention, the sprinkler is installed on the upper side of the cargo hold disposed on the LPG transport ship, the spraying head having a plurality of nozzle holes so that the extinguishing water is sprayed toward the cargo hold, the spraying device comprising a spraying pipe connected to the spraying head; And a pump unit for supplying the digester water pressurized to the sprinkler.

상기 살수기는 상기 엘피지수송선에 배치된 다수개의 화물창 상부에 각각 설치된 것을 특징으로 한다.The sprinkler is characterized in that each installed on the upper portion of the plurality of cargo hold arranged in the LPG transport ship.

상기 살수 장치는 상기 살수기와 펌프유닛 사이에 배치되고 다수개의 분기관을 갖는 공급 헤더를 포함한다.The watering device includes a feed header disposed between the watering device and the pump unit and having a plurality of branch pipes.

상기 살수 헤드는 반원판 형상으로 이루어지고, 상기 노즐공은 살수 헤드의 원주 방향을 따라 방사 형태로 이격 배치된 것을 특징으로 한다.The watering head is made of a semi-circular plate shape, the nozzle hole is characterized in that the radially spaced apart along the circumferential direction of the watering head.

상기 노즐공은 상기 살수 헤드의 정면을 기준으로 중앙 위치에 해당되는 제1 구간에 이격된 제1 노즐공; 상기 살수 헤드의 좌,우 양측 위치에 해당되는 제2 구간에 배치된 제2 노즐공; 상기 살수 헤드의 측면 후방 위치에 해당되는 제3 구간에 배치된 제3 노즐공을 포함한다.The nozzle hole is a first nozzle hole spaced in a first section corresponding to the central position with respect to the front of the watering head; Second nozzle holes disposed in second sections corresponding to left and right sides of the sprinkling head; And a third nozzle hole disposed in a third section corresponding to a side rearward position of the sprinkling head.

상기 제1,2 노즐공은 동일한 방사각을 가지며 각각 이격 배치되고, 제3 노즐공의 방사각은 상기 제1,2 노즐공과 서로 다른 방사각을 가지며 이격 배치된다.The first and second nozzle holes have the same radiation angle and are spaced apart from each other, and the radiation angle of the third nozzle hole is disposed to be spaced apart from the first and second nozzle holes.

상기 제1 내지 제3 노즐공은 상기 살수관의 중심 위치와 대응되는 위치에 개구된 것을 특징으로 한다.The first to the third nozzle hole is characterized in that the opening in a position corresponding to the central position of the water pipe.

상기 살수관은 상기 엘피지수송선의 갑판 상부에서 화물창을 향해 연장된 제1 살수관; 상기 제1 살수관의 하단과 교차 되어 연결된 제2 살수관을 포함한다.The water sprinkling pipe is a first water pipe extending from the top of the deck of the LPG transport toward the cargo hold; It includes a second water pipe connected to cross the lower end of the first water pipe.

상기 살수관은 상기 엘피지수송선의 갑판 상부에 고정된 지지 부재를 더 포함하고, 상기 지지 부재와 살수관 사이를 연결하는 와이어(wire)를 더 포함한다.
The water pipe further includes a support member fixed to the upper deck of the LPG transport line, and further comprises a wire (wire) connecting between the support member and the water pipe.

본 발명의 다른 실시예에 의한 엘피지 화물창용 살수 장치는 엘피지수송선에 배치된 화물창의 상측에 각각 설치되고, 상기 화물창을 향해 소화수가 분사되도록 다수개의 노즐공을 갖는 살수 헤드, 상기 살수 헤드와 연결된 살수관을 포함하는 살수기; 상기 살수기에 가압된 소화수를 공급하는 펌프유닛; 상기 펌프유닛과 살수기 사이에 배치되고 다수개의 분기관을 갖는 공급 헤더; 상기 화물창에서의 온도 변화와 연기 발생을 감지하는 감지부; 및 상기 감지부에서 감지된 신호를 입력받아 상기 화물창에서의 화재 발생 여부를 판단하고, 화재가 발생된 화물창에만 소화수가 공급되도록 상기 공급 헤더의 개방 상태를 선택적으로 조절하는 제어부를 포함한다.The spout device for the LPG cargo hold according to another embodiment of the present invention is respectively installed on the upper side of the cargo hold disposed on the LPG transport ship, the sprinkling head having a plurality of nozzle holes so that the water is sprayed toward the cargo hold, the sprinkling connected to the sprinkling head A sprinkler comprising a tube; A pump unit for supplying pressurized digestive water; A feed header disposed between the pump unit and the sprinkler and having a plurality of branch pipes; A detector for detecting a temperature change and smoke generation in the cargo hold; And a control unit configured to receive a signal sensed by the detection unit to determine whether a fire occurs in the cargo hold and to selectively adjust an open state of the supply header so that fire extinguishing water is supplied only to the cargo hold where the fire has occurred.

상기 제어부는 상기 펌프유닛을 통해 살수기에 공급되는 공급량을 서로 다르게 제어하는 것을 특징으로 한다.
The control unit is characterized in that for controlling differently supplied amount supplied to the sprinkler through the pump unit.

본 발명의 실시예들은 엘피지수송선의 화물창에서 발생될 수 있는 화재를 초기에 신속하게 진화시켜 인명 및 재산 피해를 최소화할 수 있다.Embodiments of the present invention can quickly extinguish the fire that can occur in the cargo hold of the LPG ship early to minimize the damage to life and property.

본 발명의 실시예들은 서로 다른 위치에 위치된 화물창에서 화재가 발생되는 경우에도 화재 진압이 가능해짐으로써 화재 발생으로부터 소화에 이르는 일련의 과정이 자동으로 실시된다.
Embodiments of the present invention, even if a fire occurs in the cargo hold located in a different position is possible to extinguish the fire is a series of processes from fire outbreak to extinguishing automatically.

도 1은 도크에서 건조 중인 엘피지수송선에 위치한 화물창에서 발생된 화재에 의해 상기 화물창이 손상된 상태를 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치를 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치에 구비된 살수 헤드의 평면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치에 구비된 살수 헤드의 측면도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치에 구비된 노즐 헤드의 사시도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 의한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치에 구비된 살수기를 도시한 측면도.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 의한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치를 도시한 도면.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 의한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치의 작동 상태도.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 의한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치의 작동 상태도.1 is a view showing a state in which the cargo hold is damaged by a fire generated in the cargo hold located in the LPG transport ship being built in the dock.
Figure 2 is a view showing the sprinkling device for the cargo hold cargo ship Elpji according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a plan view of the sprinkling head provided in the sprinkling device for cargo hold cargo Elpji carrier according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a side view of the sprinkling head provided in the sprinkling device for cargo hold cargo Elpji carrier according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a perspective view of the nozzle head provided in the sprinkling device for the LPG cargo ship according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a side view showing a sprinkler provided in the sprinkler device for cargo hold cargo container Elpji according to an embodiment of the present invention.
Figure 7 is a view showing the sprinkling apparatus for the cargo hold cargo Elpji according to another embodiment of the present invention.
Figure 8 is an operating state of the sprinkler apparatus for cargo hold cargo Elpji according to an embodiment of the present invention.
Figure 9 is an operating state of the sprinkler apparatus for cargo hold cargo Elpji according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치에 대해 도면을 참조하여 설명한다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치를 도시한 도면이다.With reference to the drawings for the water sprinkling device for cargo hold cargo Elpji according to an embodiment of the present invention. Figure 2 is a view showing a water sprinkling apparatus for cargo hold cargo Elpji according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 2를 참조하면, 살수 장치는 엘피지수송선(2)에 배치된 화물창(10)의 상측에 설치되고, 상기 화물창을 향해 소화수를 분사하는 살수기(100)가 구비된다. 또한 상기 살수기(100)에 가압된 소화수를 공급하는 펌프유닛(200)을 포함한다.Referring to FIG. 2, the watering device is installed on the upper side of the cargo hold 10 disposed on the LPG transporter 2 and has a watering machine 100 for spraying digestive water toward the cargo hold. It also includes a pump unit 200 for supplying the pressurized digestion water to the sprinkler (100).

살수기(100)는 다수개의 노즐공(110)을 갖는 살수 헤드(120)와, 상기 살수 헤드(120)와 연결된 살수관(130)을 포함하고, 화물창(10)의 상부 중앙 위치에 설치된다. 또한 살수 헤드(120)는 살수관(130)의 양단에 각각 설치된다.The sprinkler 100 includes a sprinkling head 120 having a plurality of nozzle holes 110 and a sprinkling pipe 130 connected to the sprinkling head 120, and is installed at an upper center position of the cargo hold 10. In addition, the sprinkling head 120 is installed at both ends of the sprinkling pipe 130, respectively.

본 실시예에 의한 살수기(100)는 단위 화물창마다 상부에 각각 설치될 수 있으며, 이를 통해 도크에서 엘피지수송선이 건조되는 동안 어느 위치에 위치한 화물창(10)에서 화재가 발생될 경우에도 살수기(100)를 통한 즉각적인 소화를 실시할 수 있다.The watering machine 100 according to the present embodiment may be installed at each upper portion of the cargo hold, and even if a fire occurs in the cargo hold 10 located at any position while the LPG transport ship is dried in the dock. Immediate extinguishing can be carried out through

살수 장치는 상기 살수기(100)와 펌프유닛(200) 사이에 배치된 공급 헤더(300)를 포함한다. 공급 헤더(300)는 펌프유닛(200)을 통해 펌핑된 다량의 소화수를 공급받아 각각의 분기관(302)으로 소화수를 공급할 수 있으며, 상기 공급 헤더(300)는 자동 또는 수동 방식으로 이루어질 수 있다.The watering device includes a supply header 300 disposed between the watering device 100 and the pump unit 200. The supply header 300 may receive a large amount of digested water pumped through the pump unit 200 to supply digestive water to each branch pipe 302, and the supply header 300 may be formed in an automatic or manual manner. Can be.

예를 들어 공급 헤더(300)가 자동 방식으로 이루어질 경우에는 각각의 분기관(302)에 솔레노이드 밸브(미도시)가 설치되어 개별적인 오픈 또는 클로징이 가능하게 구성될 수 있다.For example, when the supply header 300 is made in an automatic manner, a solenoid valve (not shown) may be installed at each branch pipe 302 to allow individual opening or closing.

공급 헤더(300)가 수동 방식으로 이루어질 경우에는 각각의 분기관(302)을 개폐 가능하게 하는 레버가 설치되어 작업자가 분기관을 개방시켜 살수기(100)로 소화수가 공급되도록 구성된다.When the supply header 300 is made in a manual manner, a lever is installed to open and close each branch pipe 302 so that the worker opens the branch pipe so that the digestive water is supplied to the water sprayer 100.

공급 헤더(300)는 화물창(10)의 개수에 따라 3개의 분기관(302)이 설치된 공급 헤더를 하나의 단위 공급 헤더로 설치하여 사용할 수 있으며, 각각의 분기관(302)에 호스와 연결된 커플링을 이용하여 선택적으로 결합시킬 수 있다.The supply header 300 may be used by installing a supply header having three branch pipes 302 as one unit supply header according to the number of cargo holds 10, and a couple connected to a hose in each branch pipe 302. Rings may be used to selectively bind.

펌프유닛(200)은 해수를 흡입하여 상기 공급 헤더(300)에 공급시키고, 원활한 해수의 펌핑을 위해 100마력 전후의 펌프를 선택하여 설치한다.
The pump unit 200 sucks seawater and supplies it to the supply header 300, and selects and installs a pump around 100 hp to smoothly pump the seawater.

본 발명의 일 실시예에 의한 살수 헤드에 대해 도면을 참조하여 상세히 설명한다.The watering head according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

첨부된 도 3 내지 도 4를 참조하면, 살수 헤드(120)는 살수관(130)의 양단에 반원판의 형상을 가지고 연결되고, 노즐공(110)은 살수 헤드(120)의 원주 방향을 따라 방사 형태로 이격 배치된다.3 to 4, the sprinkling head 120 is connected to both ends of the sprinkling tube 130 in the shape of a semicircle, and the nozzle hole 110 is along the circumferential direction of the sprinkling head 120. Spaced radially.

살수 헤드(120)가 반원판 형태로 이루어진 이유는 화물창(10)의 전체 면적 중의 절반에 해당되는 면적을 보다 효과적으로 커버 하기 위해서이며, 나머지 절반의 면적은 살수관(130)의 타측에 설치된 살수 헤드에 의해 커버 하기 위해서이다.The sprinkling head 120 is formed in the shape of a semi-circular plate in order to more effectively cover the area corresponding to half of the total area of the cargo hold 10, the other half of the sprinkling head is installed on the other side of the sprinkling pipe 130 To cover by.

따라서 화물창(10)의 어느 위치에서 화재가 발생되는 경우에도 소화수를 공급하여 화재를 진압할 수 있게 된다.Therefore, even when a fire occurs in any position of the cargo hold 10 it is possible to extinguish the fire by supplying the extinguishing water.

노즐공(110)은 제1 내지 제3 노즐공(112,114,116)을 포함하고, 상기 제1 노즐공(112)은 상기 살수 헤드(120)의 정면을 기준으로 중앙 위치에 해당되는 제1 구간(S1)에 이격 배치된다.The nozzle hole 110 includes first to third nozzle holes 112, 114, and 116, and the first nozzle hole 112 is a first section S1 corresponding to a central position with respect to the front of the sprinkling head 120. Are spaced apart).

제1 구간(S1)은 센터점(C)을 기준으로 살수 헤드(120)의 외측 중앙에 위치한 제1 노즐공(112)을 기준으로 좌, 우 양측으로 각각 30°각도로 이격된 위치에 나머지 제1 노즐공이 개구된다. 상기 각도는 화물창(10)에서 화재가 발생될 경우에 살수 헤드(120) 외측으로 분사되는 소화수가 서로 간에 중첩되지 않고 분사되는 각도에 해당된다.The first section S1 is left at positions spaced 30 degrees apart from the left and right sides with respect to the first nozzle hole 112 positioned at the outer center of the sprinkling head 120 with respect to the center point C, respectively. The first nozzle hole is opened. The angle corresponds to the angle at which the extinguishing water sprayed out of the watering head 120 when the fire occurs in the cargo hold 10 does not overlap each other.

제2 노즐공(114)은 살수 헤드(120)의 좌,우 양측 위치에 해당되는 제2 구간(S2)에 이격 배치된다. 제2 구간(S2)은 센터점(C)을 기준으로 제1 노즐공(112)과 30°각도로 이격된 위치에 개구된다.The second nozzle hole 114 is spaced apart from the second section S2 corresponding to the left and right sides of the sprinkling head 120. The second section S2 is opened at a position spaced at an angle of 30 ° with the first nozzle hole 112 based on the center point C.

제3 노즐공(116)은 상기 살수 헤드(120)의 측면 후방 위치에 해당되는 제3 구간(S3)에 배치된다. 제3 구간(S3)은 센터점(C)을 기준으로 제2 노즐공(114)과 15°각도로 이격된 위치에 개구된다.The third nozzle hole 116 is disposed in the third section S3 corresponding to the side rearward position of the sprinkling head 120. The third section S3 is opened at a position spaced apart from the second nozzle hole 114 by 15 ° based on the center point C.

이와 같이 제1 내지 제3 노즐공(112,114,116)이 개구될 경우에는 살수관(130)을 통해 공급된 소화수가 살수 헤드(120)의 외측으로 방사 형태로 분사되면서 화물창(10)에서 발생된 화재를 안전하고 신속하게 진화할 수 있다.As such, when the first to third nozzle holes 112, 114, and 116 are opened, the fire extinguishing water supplied through the sprinkling pipe 130 is sprayed radially outward of the sprinkling head 120 to fire the fire generated from the cargo hold 10. Can evolve safely and quickly.

본 실시예에 의한 제1,2 노즐공(112,114)은 센타점(C)을 기준으로 각각 30°각도의 동일한 방사각을 가지며 각각 이격 배치되고, 제3 노즐공(116)의 방사각은 상기 제1,2 노즐공(112,114)과 서로 다른 방사각을 가지며 이격 배치된다.The first and second nozzle holes 112 and 114 according to the present exemplary embodiment are spaced apart from each other with the same radial angle of 30 ° based on the center point C, respectively, and the radial angles of the third nozzle holes 116 are the above. The first and second nozzle holes 112 and 114 have different radial angles and are spaced apart from each other.

첨부된 도 4 내지 도 5를 참조하면, 제1 내지 제3 노즐공(112,114,116)은 살수관(130)의 중심 위치와 대응되는 위치에 개구된다. 이와 같이 제1 내지 제3 노즐공(112,114,116)이 개구되는 이유는 살수관(130)을 통해 공급된 소화수가 제1 내지 제3 노즐공(112,114,116)을 향해 우회하지 않고 곧바로 공급될 수 있는 위치에 해당 되기 때문이다. 만약 제1 내지 제3 노즐공(112,114,116)의 위치가 살수 헤드(120)의 특정 위치에 집중될 경우에 소화수의 분사가 불안정하게 이루어질 수 있으며 이로 인해 화물창(10)에서 발생된 화재를 신속하게 진압하지 못할 수 있으므로 도 4에 도시된 위치에 개구되는 것이 바람직하다.
4 to 5, the first to third nozzle holes 112, 114, and 116 are opened at positions corresponding to the central positions of the sprinkling tube 130. The reason why the first to third nozzle holes 112, 114 and 116 are opened in this way is that the extinguishing water supplied through the spraying pipe 130 is not directly bypassed to the first to third nozzle holes 112, 114 and 116. Because it is. If the location of the first to third nozzle holes (112, 114, 116) is concentrated in a specific position of the sprinkling head 120 may be unstable injection of the extinguishing water, which can quickly fire the fire generated from the cargo hold 10 It is preferable to open in the position shown in Fig. 4 because it may not be suppressed.

본 발명의 일 실시예에 의한 살수관에 대해 도면을 참조하여 설명한다.The water spray pipe according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 6을 참조하면, 살수관(130)은 제1 살수관(132)과 제2 살수관(134)을 포함하고, 상기 제1 살수관(132)은 엘피지수송선의 갑판(20) 상부에서 화물창(10)을 향해 수직으로 연장되고, 제2 살수관(134)은 상기 제1 살수관(132)의 하단과 교차 되어 평행하게 배치된다. 참고로 제1 살수관(132)과 제2 살수관(134)은 동일한 직경으로 이루어진다.Referring to FIG. 6, the watering pipe 130 includes a first watering pipe 132 and a second watering pipe 134, and the first watering pipe 132 is an upper portion of the deck 20 of the LPI transport ship. In the vertically extending toward the cargo hold 10, the second water pipe 134 is disposed in parallel with the lower end of the first water pipe 132. For reference, the first spray pipe 132 and the second spray pipe 134 are made of the same diameter.

지지 부재(135)는 갑판(20)에 개구된 개구홀의 외측에 고정 설치되고, 상기 갑판(20)의 기울기와 비례하여 소정의 각도로 경사지게 설치된다. 지지 부재(135)는 T자 형태의 플레이트가 사용되고 하면에 상기 제2 살수관(134)과 연결된 와이어(136)가 설치된다. 와이어(136)는 제1 살수관(132)과 연결된 제2 살수관(134)의 안정적인 위치 고정을 위해 설치되고, 별도로 구비된 고리에 연결된다.
The support member 135 is fixedly installed at an outer side of the opening hole opened in the deck 20 and is inclined at a predetermined angle in proportion to the inclination of the deck 20. The support member 135 is provided with a T-shaped plate and a wire 136 connected to the second water pipe 134 is installed on the bottom surface. The wire 136 is installed to secure a stable position of the second water pipe 134 connected to the first water pipe 132, it is connected to a ring provided separately.

본 발명의 다른 실시예에 의한 살수장치의 구성에 대해 도면을 참조하여 설명한다.The configuration of the watering apparatus according to another embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 7을 참조하면, 살수장치(1)는 엘피지수송선(2)에 배치된 화물창(10)의 상측에 각각 설치되고, 상기 화물창(10)을 향해 소화수가 분사되도록 다수개의 노즐공(110)을 갖는 살수 헤드(120)와, 상기 살수 헤드(120)와 연결된 살수관(130)을 포함하는 살수기(100)가 구비된다.Referring to FIG. 7, the sprinkling apparatus 1 is respectively installed on the upper side of the cargo hold 10 disposed on the LPG transport line 2, and a plurality of nozzle holes 110 are provided so that the extinguishing water is sprayed toward the cargo hold 10. There is provided a sprinkler 100 having a sprinkling head 120 and a sprinkling tube 130 connected to the sprinkling head 120.

또한 상기 살수기(100)에 가압된 소화수를 공급하는 펌프유닛(200)과, 상기 펌프유닛(200)과 살수기(100) 사이에 배치되고 다수개의 분기관(302)을 갖는 공급 헤더(300)와, 상기 화물창(10)에서의 온도 변화와 연기 발생을 감지하는 감지부(400) 및 상기 감지부(400)에서 감지된 신호를 입력받아 상기 화물창(10)에서의 화재 발생 여부를 판단하고, 화재가 발생된 화물창(10)에만 소화수가 공급되도록 상기 공급 헤더(300)의 개방 상태를 선택적으로 조절하는 제어부(500)를 포함한다.In addition, the pump unit 200 for supplying the pressurized digestion water to the sprinkler 100, the supply header 300 is disposed between the pump unit 200 and the sprinkler 100 and has a plurality of branch pipes (302) And, by receiving a signal detected by the detection unit 400 and the detection unit 400 for detecting the temperature change and the smoke generation in the cargo hold 10 determines whether the fire in the cargo hold 10, It includes a control unit 500 for selectively adjusting the open state of the supply header 300 so that the fire extinguishing water is supplied only to the cargo hold 10 is a fire.

도 1에 도시된 살수장치와의 차이점은 화물창(10)에 설치된 감지부(400)에 의해 상기 화물창(10)에서의 급격한 온도 변화와 연기 발생을 감지하고 이에 따라 살수기(100)를 통해 자동으로 소화수가 화물창(10)으로 공급되는 차이점을 가지고 있다.The difference from the sprinkler shown in Figure 1 is the detection unit 400 installed in the cargo hold 10 by detecting a sudden temperature change and smoke generation in the cargo hold 10 and accordingly automatically through the sprinkler 100 Digestion water has a difference that is supplied to the cargo hold (10).

제어부(500)는 화물창(10)이 설치된 곳에서 감지부(400)를 통해 감지되는 온도 변화에 대한 데이터를 산출하여 급격한 온도 변화가 감지될 경우에만 펌프유닛(200)에 제어 신호가 전송되도록 사전에 테스트를 실시한다. 예를 들어 온도변화가 급격하게 감지되는 경우와 일정 범위를 가지며 변동되는 경우로 구분하여 메모리에 셋팅된다. 이를 위해 통상의 온도 감지 센서가 설치되고, 이와 더불어서 연기 발생을 감지할 수 있는 연기 감지기를 포함한다.The control unit 500 calculates data on the temperature change detected by the sensing unit 400 at the place where the cargo hold 10 is installed, so that a control signal is transmitted to the pump unit 200 only when a sudden temperature change is detected. Perform a test on For example, it is set in memory by dividing it into a case where temperature change is suddenly detected and having a certain range and change. To this end, a conventional temperature sensor is installed, and also includes a smoke detector capable of detecting the generation of smoke.

감지부(400)는 화물창(10)의 특정 위치에 설치되거나, 랜덤 위치에 다수개가 각각 이격 배치될 수 있으며, 다수개의 화물창(10)에 각각 설치된다.The sensing unit 400 may be installed at a specific position of the cargo hold 10, or a plurality of the detection units 400 may be spaced apart from each other at random positions, respectively.

제어부(500)는 다수개가 설치된 화물창의 상태를 감지하는 감지부(400)에서 전송된 감지 신호를 입력받아 특정 화물창에서 화재가 발생될 경우에 모든 화물창에 소화수를 공급하지 않고 해당 화물창과 연결된 공급 헤더(300)의 분기관(302)을 개방시켜 소화수를 공급한다.The control unit 500 receives the detection signal transmitted from the detection unit 400 for detecting the state of the plurality of installed cargo hold when a fire occurs in a specific cargo hold is connected to the cargo hold without supplying the extinguishing water to all cargo hold The branch pipe 302 of the header 300 is opened to supply digestive water.

제어부(500)는 상기 펌프유닛(200)을 통해 살수기(100)에 공급되는 공급량을 서로 다르게 제어한다. 예를 들어 화물창(10)에서 화재가 발생된 초기에는 발생된 화재를 신속하게 진압하기 위해 펌프유닛(200)이 최고 출력 상태로 작동되도록 제어하고, 소정 시간 경과 후 화물창의 화재가 어느 정도 진압된 이후에는 최고 출력이 아닌 중간 정도의 출력 상태로 작동되도록 제어한다.The controller 500 controls the amount of supply supplied to the watering machine 100 through the pump unit 200 differently. For example, in the initial stage of fire in the cargo hold 10, the pump unit 200 is controlled to operate at the highest output state in order to quickly extinguish the fire, and after a predetermined time, the fire in the cargo hold is suppressed to some extent. After that, it is controlled to operate at a medium output state instead of the maximum output power.

살수 장치는 작업자가 임으로 펌프유닛(200)의 작동 상태를 제어하기 위한 조정 패널(미도시)이 설치되며, 제어부(500)가 오작동 되거나 긴급 상황일 경우에 수동으로 조작된다.The sprinkling apparatus is provided with an adjustment panel (not shown) for controlling the operating state of the pump unit 200 by the operator, and is manually operated when the control unit 500 is malfunctioning or in an emergency situation.

이와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 의한 살수 장치의 작동 상태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.The operating state of the watering device according to an embodiment of the present invention configured as described above will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 2 또는 도 8을 참조하면, 엘피지수송선(2)은 건조를 위해 도크에 위치된 상태에서 다수의 작업자에 의해 작업이 실시된다. 예를 들어 화물창(10)에서 용접 작업 중에 불꽃이 비산되어 보온재에 화재가 발생될 경우에 살수기(100)에 연결된 호스를 즉시 공급 헤더(300)의 분기관(302)에 연결하고 펌프유닛(200)을 작동시킨다.Referring to FIG. 2 or FIG. 8, the LPG transporter 2 is operated by a plurality of workers in a state of being placed in a dock for drying. For example, when a flame is scattered during the welding operation in the cargo hold 10 and a fire occurs in the insulating material, a hose connected to the water sprayer 100 is immediately connected to the branch pipe 302 of the supply header 300 and the pump unit 200. )).

소화수는 펌프유닛(200)에 의해 가압되어 공급 헤더(300)로 이동되고 분기관(302)을 경유하여 살수관(130)으로 공급되고, 살수 헤드(120)의 제1 내지 제3 노즐공(112,114,116)을 통해 외측으로 소정의 압력을 가지고 분사된다.Digestion water is pressurized by the pump unit 200 is moved to the supply header 300 and supplied to the water spray pipe 130 via the branch pipe 302, the first to third nozzle hole of the water spray head 120 It is injected with a predetermined pressure to the outside through (112, 114, 116).

첨부된 도 8을 참조하면, 소화수는 화물창(10)의 상부에서 반원 형태의 살수 반경을 가지고 지속적으로 분사되면서 상기 화물창(10)에서 발생된 화재를 신속하게 소화시킴으로써 상기 화물창(10)의 소손과 인명 피해를 최소화한다.
Referring to FIG. 8, the extinguishing water is continuously burned with a semicircular sprinkling radius at the upper portion of the cargo hold 10 so as to extinguish the fire generated in the cargo hold 10 quickly so as to burn out the cargo hold 10. Minimize human and human damage.

본 발명의 다른 실시예에 의한 살수 장치의 작동 상태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.An operating state of the watering device according to another embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 7 또는 도 9를 참조하면, 엘피지수송선(2)은 건조를 위해 도크에 위치된 상태에서 다수의 작업자에 의해 작업이 실시되고, 제어부(500)는 다수개의 화물창(10)에 설치된 감지부(400)에서 감지된 신호를 입력받는다.Referring to FIG. 7 or FIG. 9, the LPG transport line 2 is operated by a plurality of workers in a state of being placed in a dock for drying, and the control unit 500 detects installed in a plurality of cargo holds 10. The signal sensed by the unit 400 is received.

예를 들어 서로 다른 위치에 위치된 두 개의 화물창(10a,10b)에서 급격한 온도 변화와 연기가 발생될 경우에 감지부(400)는 이를 감지하여 제어부(500)에 감지 신호를 전송하고, 상기 제어부(500)는 현재 화물창(10a,10b)의 온도 변화 상태가 통상적인 온도 변화에 해당되는지, 화재에 의한 온도 변화에 해당되는지 판단한다.For example, when a sudden temperature change and smoke occurs in two cargo windows 10a and 10b located at different positions, the detection unit 400 detects this and transmits a detection signal to the control unit 500. 500 determines whether the current temperature change state of the cargo hold 10a, 10b corresponds to a normal temperature change or a temperature change due to a fire.

제어부(500)는 화물창(10a,10b)의 온도 변화 상태가 통상의 온도 변화가 아닌 급격한 온도 변화인 것으로 판단될 경우에는 펌프유닛(200)에 제어 신호를 전송하여 최고 출력 상태로 작동되도록 제어한다.If it is determined that the temperature change state of the cargo hold (10a, 10b) is a sudden temperature change rather than the normal temperature change, the control unit 500 transmits a control signal to the pump unit 200 to control to operate at the highest output state. .

제어부(500)는 특정 위치에 위치된 화물창(10a,10b)에 소화수를 공급하기 위해 공급 헤더(300)에 있는 특정 분기관(302)이 오픈 되도록 솔레노이드 밸브에 제어 신호를 전송한다.The control unit 500 transmits a control signal to the solenoid valve so that the specific branch pipe 302 in the supply header 300 is opened to supply the extinguishing water to the cargo holds 10a and 10b located at the specific position.

소화수는 펌프유닛(200)에 의해 가압되어 공급 헤더(300)와 오픈 작동된 특정 분기관(302)을 경유하여 살수관(130)으로 공급되고, 살수 헤드(120)의 제1 내지 제3 노즐공(112,114,116)을 통해 외측으로 소정의 압력을 가지고 분사된다.Digestion water is pressurized by the pump unit 200 is supplied to the water spray pipe 130 via the supply header 300 and the specific branch pipe 302 open operation, the first to third of the water spray head 120 It is injected with a predetermined pressure to the outside through the nozzle holes (112, 114, 116).

첨부된 도 9를 참조하면, 소화수는 화물창(10)의 상부에서 반원 형태의 살수 반경을 가지고 지속적으로 분사되면서 상기 화물창(10)에서 발생된 화재를 신속하게 소화시켜 화재가 더 이상 번지는 것을 차단한다.9, the extinguishing water is continuously sprayed with a semicircular sprinkling radius in the upper portion of the cargo hold 10 to quickly extinguish the fire generated in the cargo hold 10 so that the fire no longer spreads. Block it.

제어부(500)는 펌프유닛(200)의 출력 상태를 제어하여 일정 시간 경과 후 살수기(100)로 공급되는 소화수량을 제어하고, 작업자는 화물창(10a,10b)의 상태를 확인하고 진화 유무를 확인한다.
The control unit 500 controls the output state of the pump unit 200 to control the amount of extinguishing water supplied to the water sprinkler 100 after a predetermined time, the operator checks the state of the cargo hold (10a, 10b) and whether there is an evolution do.

이상, 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit of the invention as set forth in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

100 : 살수기
110 : 노즐공
112,114,116 : 제1,2,3 노즐공
120 : 살수 헤드
130 : 살수관
132, 134 : 제1,2 살수관
300 : 공급 헤더
400 : 감지부
500 : 제어부100: sprinkler
110: nozzle ball
112,114,116: 1st, 2nd, 3rd nozzle holes
120: watering head
130: water pipe
132, 134: 1st, 2nd water pipe
300: supply header
400: detector
500:

Claims (11)

엘피지수송선에 배치된 화물창의 상측에 설치되고, 상기 화물창을 향해 소화수가 분사되도록 다수개의 노즐공을 갖는 살수 헤드, 상기 살수 헤드와 연결된 살수관을 포함하는 살수기; 및
상기 살수기에 가압된 소화수를 공급하는 펌프유닛을 포함하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.A sprinkler installed at an upper side of a cargo hold disposed on an LPI transport ship, and a sprinkling head including a sprinkling head having a plurality of nozzle holes to spray extinguishing water toward the cargo hold, and a sprinkling pipe connected to the sprinkling head; And
Sprinkler device for an LLP carrier cargo hold including a pump unit for supplying the digester water pressurized in the sprinkler. 제1 항에 있어서,
상기 살수기는,
상기 엘피지수송선에 배치된 다수개의 화물창 상부에 각각 설치된 것을 특징으로 하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.The method according to claim 1,
The watering machine,
Sprinkler device for an LLP cargo ship, characterized in that each installed on the top of a plurality of cargo hold arranged in the LPG transport ship. 제1 항에 있어서,
상기 살수 장치는,
상기 살수기와 펌프유닛 사이에 배치되고 다수개의 분기관을 갖는 공급 헤더를 포함하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.The method according to claim 1,
The watering device,
Sprinkler device for an LLP carrier cargo hold disposed between the sprinkler and the pump unit and comprising a feed header having a plurality of branch pipes. 제1 항에 있어서,
상기 살수 헤드는,
반원판 형상으로 이루어지고, 상기 노즐공은 살수 헤드의 원주 방향을 따라 방사 형태로 이격 배치된 것을 특징으로 하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.The method according to claim 1,
The watering head,
It is made of a semi-circle plate shape, the nozzle hole is a sputtering device for an LLP carrier cargo hold, characterized in that spaced apart radially disposed along the circumferential direction of the watering head. 제1 항에 있어서,
상기 노즐공은,
상기 살수 헤드의 정면을 기준으로 중앙 위치에 해당되는 제1 구간에 이격된 제1 노즐공;
상기 살수 헤드의 좌,우 양측 위치에 해당되는 제2 구간에 배치된 제2 노즐공;
상기 살수 헤드의 측면 후방 위치에 해당되는 제3 구간에 배치된 제3 노즐공을 포함하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.The method according to claim 1,
The nozzle hole,
A first nozzle hole spaced apart from a first section corresponding to a central position with respect to the front of the sprinkling head;
Second nozzle holes disposed in second sections corresponding to left and right sides of the sprinkling head;
Sprinkling device for an LLP carrier cargo hold comprising a third nozzle hole disposed in a third section corresponding to the rear side of the watering head. 제5 항에 있어서,
상기 제1,2 노즐공은 동일한 방사각을 가지며 각각 이격 배치되고, 제3 노즐공의 방사각은 상기 제1,2 노즐공과 서로 다른 방사각을 가지며 이격 배치된 것을 특징으로 하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.6. The method of claim 5,
The first and second nozzle holes have the same radial angle and are spaced apart from each other, and the radial angle of the third nozzle hole has a different radial angle from the first and second nozzle holes, characterized in that spaced apart disposed for distributor. 제1 항에 있어서,
상기 제1 내지 제3 노즐공은,
상기 살수관의 중심 위치와 대응되는 위치에 개구된 것을 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.The method according to claim 1,
The first to third nozzle holes,
Sprinkler device for an LLP carrier ship hold that is opened in a position corresponding to the central position of the water pipe. 제1 항에 있어서,
상기 살수관은,
상기 엘피지수송선의 갑판 상부에서 화물창을 향해 연장된 제1 살수관;
상기 제1 살수관의 하단과 교차 되어 연결된 제2 살수관을 포함하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.The method according to claim 1,
The water spraying pipe,
A first water pipe extending from the top of the deck of the LPG ship toward the cargo hold;
Sprinkling device for an LLP carrier cargo hold including a second water pipe connected to cross the lower end of the first water pipe. 제1 항에 있어서,
상기 살수관은,
상기 엘피지수송선의 갑판 상부에 고정된 지지 부재를 더 포함하고,
상기 지지 부재와 살수관 사이를 연결하는 와이어(wire)를 더 포함하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.The method according to claim 1,
The water spraying pipe,
Further comprising a support member fixed to the upper deck of the LPG transport ship,
And a wire connecting the support member and the sprinkling pipe. 엘피지수송선에 배치된 화물창의 상측에 각각 설치되고, 상기 화물창을 향해 소화수가 분사되도록 다수개의 노즐공을 갖는 살수 헤드, 상기 살수 헤드와 연결된 살수관을 포함하는 살수기;
상기 살수기에 가압된 소화수를 공급하는 펌프유닛;
상기 펌프유닛과 살수기 사이에 배치되고 다수개의 분기관을 갖는 공급 헤더;
상기 화물창에서의 온도 변화와 연기 발생을 감지하는 감지부; 및
상기 감지부에서 감지된 신호를 입력받아 상기 화물창에서의 화재 발생 여부를 판단하고, 화재가 발생된 화물창에만 소화수가 공급되도록 상기 공급 헤더의 개방 상태를 선택적으로 조절하는 제어부를 포함하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.A sprinkler installed at an upper side of a cargo hold disposed on an LPI transport line, each having a spraying head having a plurality of nozzle holes to spray extinguishing water toward the cargo hold, and a spraying pipe connected to the spraying head;
A pump unit for supplying pressurized digestive water;
A feed header disposed between the pump unit and the sprinkler and having a plurality of branch pipes;
A detector for detecting a temperature change and smoke generation in the cargo hold; And
Determining whether a fire occurs in the cargo hold by receiving the signal sensed by the detection unit, and for the LPG carrier cargo hold including a control unit for selectively controlling the opening state of the supply header so that the fire extinguishing water is supplied only to the cargo hold is fired distributor. 제1 항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 펌프유닛을 통해 살수기에 공급되는 공급량을 서로 다르게 제어하는 것을 특징으로 하는 엘피지 운반선 화물창용 살수 장치.The method according to claim 1,
The control unit,
Sprinkler water storage device for an LPG cargo ship, characterized in that for controlling the supply amount supplied to the sprinkler through the pump unit differently.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108583779A (en) * 2018-04-27 2018-09-28 广船国际有限公司 A kind of packaging technology of ship

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