KR102631163B1 - fire extinguishing system for ships - Google Patents
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Abstract
선박용 소화시스템이 개시된다.
본 발명의 실시 예에 따른 선박용 소화시스템은 소화제를 공급하는 소화제 공급장치; 복수의 방호구역으로 소화제를 공급하기 위해 상기 소화제 공급장치로부터 공급받은 소화제가 일정압력을 유지하여 채워지는 링메인; 및 상기 링메인을 통과하는 소화제의 유동경로를 전환하는 경로전환유닛;을 포함할 수 있다. A fire extinguishing system for ships is launched.
A marine fire extinguishing system according to an embodiment of the present invention includes a fire extinguishing agent supply device that supplies a fire extinguishing agent; A ring main in which the extinguishing agent supplied from the extinguishing agent supply device is maintained at a constant pressure to supply the extinguishing agent to a plurality of protection zones; and a path switching unit that switches the flow path of the fire extinguishing agent passing through the ring main.
Description
본 발명은 선박용 소화시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a fire extinguishing system for ships.
선박에는 화재 발생 시 신속한 화재 진압을 위한 소화시스템이 구비된다. The ship is equipped with a fire extinguishing system to quickly extinguish fire in the event of a fire.
소화시스템은 항해 중 주변으로부터 도움을 받기 어려운 선박의 특성상 선박의 안전을 위해 무엇보다 중요한 설비가 된다. The fire extinguishing system is the most important equipment for the safety of the ship due to the nature of the ship making it difficult to receive help from the surroundings while sailing.
선박용 소화시스템은 소화제를 공급하는 소화제 공급장치와, 복수의 방호구역으로 소화제를 공급하여 분사하기 위한 배관 및 분사장치를 구비한다. A marine fire extinguishing system is equipped with a fire extinguishing agent supply device for supplying a fire extinguishing agent, and piping and spraying devices for supplying and spraying the fire extinguishing agent to a plurality of protected areas.
한편, 종래 선박용 소화시스템의 경우 소화제 공급처로부터 방호구역으로 소화제를 안내하는 배관이 통상 방호구역 마다 개별적으로 마련되어 있어서 소화시스템을 간소화시키는데 한계가 있었다. Meanwhile, in the case of conventional fire extinguishing systems for ships, pipes that guide the extinguishing agent from the extinguishing agent supply source to the protected area are usually provided individually for each protected area, so there is a limit to simplifying the fire extinguishing system.
또 방호구역으로 안내되는 소화제의 유동경로가 고정되는 종래 선박용 소화시스템은 방호구역으로 안내되는 소화제의 경로가 단축되도록 하기가 어려웠으며, 배관의 일부가 손상될 경우 소화제를 방호구역으로 공급하지 못하게 되는 문제점이 있었다.In addition, in the conventional ship fire extinguishing system, in which the flow path of the fire extinguishing agent guided to the protected area is fixed, it was difficult to shorten the path of the fire extinguishing agent guided to the protected area, and if part of the piping was damaged, the fire extinguishing agent could not be supplied to the protected area. There was a problem.
본 발명의 실시 예는 복수의 방호구역으로 소화제를 안내하는 구성을 간소화시킬 수 있는 선박용 소화시스템을 제공하고자 한다. An embodiment of the present invention seeks to provide a fire extinguishing system for ships that can simplify the configuration of guiding fire extinguishing agents to a plurality of protected areas.
또 배관의 일부가 손상된 상태에서도 소화제를 방호구역으로 안전하게 공급할 수 있는 선박용 소화시스템을 제공하고자 한다. We also aim to provide a fire extinguishing system for ships that can safely supply fire extinguishing agents to protected areas even when part of the piping is damaged.
또 방호구역으로 안내되는 소화제의 경로를 단축시킬 수 있는 선박용 소화시스템을 제공하고자 한다.We also aim to provide a fire extinguishing system for ships that can shorten the path of extinguishing agents guided to the protected area.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선박용 소화시스템은 소화제를 공급하는 소화제 공급장치; 복수의 방호구역으로 소화제를 공급하기 위해 상기 소화제 공급장치로부터 공급받은 소화제가 일정압력을 유지하여 채워지는 링메인; 및 상기 링메인을 통과하는 소화제의 유동경로를 전환하는 경로전환유닛;을 포함한다. According to one aspect of the present invention, a fire extinguishing system for a ship includes a fire extinguishing agent supply device for supplying a fire extinguishing agent; A ring main in which the extinguishing agent supplied from the extinguishing agent supply device is maintained at a constant pressure to supply the extinguishing agent to a plurality of protection zones; and a path switching unit that switches the flow path of the fire extinguishing agent passing through the ring main.
상기 링메인은 폐루프를 이루고, 상기 선박용 소화시스템은 상기 소화제 공급장치로부터 상기 링메인으로 유입되는 소화제의 흐름을 안내하는 유입유로; 및 상기 링메인으로부터 상기 방호구역으로 배출되는 소화제의 흐름을 안내하는 배출유로;를 더 포함하고, 상기 경로전환유닛은, 상기 유입유로가 연결되는 유입지점과, 상기 배출유로가 연결되는 배출지점의 상기 링메인에 마련되는 한 쌍의 삼방밸브; 및 소화제가 상기 유입지점과 배출지점 사이를 연결하는 상기 링메인 상의 2개의 경로 중 어느 하나의 경로를 따라 유동하도록 한 쌍의 상기 삼방밸브의 동작을 제어하는 제어부;를 포함할 수 있다. The ring main forms a closed loop, and the marine fire extinguishing system includes an inlet flow path that guides the flow of fire extinguishing agent flowing into the ring main from the fire extinguishing agent supply device; And a discharge passage that guides the flow of the fire extinguishing agent discharged from the ring main to the protected area, wherein the path switching unit is configured to provide an inflow point to which the inflow passage is connected and an discharge point to which the discharge passage is connected. A pair of three-way valves provided on the ring main; and a control unit that controls the operation of the pair of three-way valves so that the fire extinguishing agent flows along one of two paths on the ring main connecting the inlet point and the discharge point.
상기 링메인은 폐루프를 이루고, 상기 선박용 소화시스템은 상기 소화제 공급장치로부터 상기 링메인으로 유입되는 소화제의 흐름을 안내하는 유입유로; 및 상기 링메인의 복수의 지점으로부터 복수의 상기 방호구역으로 배출되는 소화제의 흐름을 안내하는 복수의 배출유로;를 더 포함하고, 상기 경로전환유닛은, 상기 유입유로가 연결되는 유입지점과, 복수의 상기 배출유로가 연결되는 복수의 배출지점의 상기 링메인에 마련되는 복수의 삼방밸브; 및 소화제가 상기 유입지점으로부터 복수의 상기 배출지점 중 어느 하나의 배출지점으로 최단경로를 따라 유동하도록 복수의 삼방밸브의 동작을 제어하는 제어부;를 포함할 수 있다. The ring main forms a closed loop, and the marine fire extinguishing system includes an inlet flow path that guides the flow of fire extinguishing agent flowing into the ring main from the fire extinguishing agent supply device; and a plurality of discharge passages that guide the flow of fire extinguishing agent discharged from a plurality of points of the ring main to the plurality of protection zones, wherein the path switching unit includes an inflow point to which the inflow passage is connected, and a plurality of discharge passages. A plurality of three-way valves provided on the ring main at a plurality of discharge points to which the discharge passages are connected; and a control unit that controls the operation of a plurality of three-way valves so that the fire extinguishing agent flows from the inlet point to any one of the plurality of discharge points along the shortest path.
상기 링메인은 개루프를 이루고, 상기 선박용 소화시스템은 상기 소화제 공급장치로부터 상기 링메인의 일단과 타단으로 유입되는 소화제의 흐름을 안내하는 한 쌍의 유입유로; 및 상기 링메인의 양단 사이의 복수의 지점으로부터 복수의 상기 방호구역으로 배출되는 소화제의 흐름을 안내하는 복수의 배출유로;를 더 포함하고, 상기 경로전환유닛은, 한 쌍의 상기 유입유로와 상기 링메인의 양 단부에 사이에 마련되는 한 쌍의 이방밸브; 복수의 상기 배출유로가 연결되는 상기 링메인의 복수의 배출지점에 마련되는 복수의 삼방밸브; 및 소화제가 상기 링메인의 양 단부 중 어느 하나로부터 복수의 상기 배출지점 중 어느 하나로 최단경로를 따라 유동하도록 한 쌍의 상기 이방밸브와 복수의 상기 삼방밸브의 동작을 제어하는 제어부;를 포함할 수 있다.The ring main forms an open loop, and the marine fire extinguishing system includes a pair of inflow channels that guide the flow of fire extinguishing agent flowing from the fire extinguishing agent supply device to one end and the other end of the ring main; and a plurality of discharge passages that guide the flow of fire extinguishing agent discharged from a plurality of points between both ends of the ring main to the plurality of protection zones, wherein the path switching unit includes a pair of the inflow passages and the A pair of two-way valves provided between both ends of the ring main; a plurality of three-way valves provided at a plurality of discharge points of the ring main to which the plurality of discharge passages are connected; and a control unit that controls the operation of the pair of two-way valves and the plurality of three-way valves so that the fire extinguishing agent flows along the shortest path from either end of the ring main to one of the plurality of discharge points. there is.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 선박용 소화시스템은 소화제를 공급하는 소화제 공급장치; 및 상기 소화제 공급장치로부터 공급받은 소화제가 일정압력을 유지하여 채워지는 링메인; 을 포함하여 복수의 방호구역으로 소화제를 공급하도록 마련되되, 복수의 방호구역 중 일부는 상기 소화제 공급장치로부터 직접 소화제를 공급받고, 복수의 방호구역 중 다른 일부는 상기 링메인을 통해 소화제를 공급받도록 마련된다.According to another aspect of the present invention, a fire extinguishing system for a ship includes a fire extinguishing agent supply device for supplying a fire extinguishing agent; and a ring main filled with the fire extinguishing agent supplied from the fire extinguishing agent supply device while maintaining a constant pressure. It is provided to supply a fire extinguishing agent to a plurality of protection zones, including, where some of the plurality of protection zones are supplied with a fire extinguishing agent directly from the fire extinguishing agent supply device, and other parts of the plurality of protection zones are supplied with a fire extinguishing agent through the ring main. It is prepared.
본 발명의 실시 예에 따른 선박용 소화시스템은 복수의 방호구역으로 소화제를 공급함에 있어서 소화제 공급장치와 링메인을 공유하여 소화제 공급을 위한 배관과 설비를 줄일 수 있게 되므로, 복수의 방호구역으로 소화제를 안내하는 구성을 간소화시킬 수 있다. The marine fire extinguishing system according to an embodiment of the present invention can reduce the piping and equipment for supplying fire extinguishing agents by sharing the fire extinguishing agent supply device and the ring main in supplying fire extinguishing agents to a plurality of protection zones. The guiding configuration can be simplified.
따라서 링메인을 통해 소화관련 장비 및 배관의 숫자를 줄일 수 있게 된 선박용 소화시스템은 소화제 공급위치에서 복수의 방호구역 사이가 각각 개별 소화라인으로 연결된 경우와 비교하였을 때, 무게 감소, 공간활용성 증대, 유지보수비용 절감 측면에서 유리한 이점을 가질 수 있게 된다.Therefore, the marine fire extinguishing system, which can reduce the number of fire-fighting equipment and piping through the ring main, reduces weight and increases space utilization compared to the case where the fire extinguishing agent supply location and multiple protection zones are connected with individual fire extinguishing lines. , it is possible to have an advantage in terms of reducing maintenance costs.
또 본 발명의 실시 예에 따른 선박용 소화시스템은 링메인을 통과하는 소화제의 경로를 전환할 수 있게 되므로, 배관의 일부가 손상된 상태에서도 소화제를 방호구역으로 안전하게 공급하고, 방호구역으로 안내되는 소화제의 경로를 단축시킬 수 있다.In addition, the marine fire extinguishing system according to an embodiment of the present invention can change the path of the fire extinguishing agent passing through the ring main, so that the fire extinguishing agent can be safely supplied to the protected area even when part of the piping is damaged, and the fire extinguishing agent guided to the protected area can be safely supplied. The route can be shortened.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 제1실시예에 따른 선박용 소화시스템의 구성도이다.
도 2는 제2실시예에 따른 선박용 소화시스템의 구성도이다.
도 3은 제3실시예에 따른 선박용 소화시스템의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a fire extinguishing system for a ship according to a first embodiment.
Figure 2 is a configuration diagram of a fire extinguishing system for a ship according to a second embodiment.
Figure 3 is a configuration diagram of a fire extinguishing system for a ship according to a third embodiment.
이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments introduced below are provided as examples so that the idea of the present invention can be sufficiently conveyed to those skilled in the art. The present invention is not limited to the embodiments described below and may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts not related to the description are omitted from the drawings, and in the drawings, the width, length, thickness, etc. of components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
본 실시 예에 따른 선박용 소화시스템은 선박에서 발생하는 화재를 진압하기 위해 마련된 것으로, 선박은 자항능력을 가지고 추진할 수 있는 일반적인 개념의 선박뿐만 아니라, 드릴링 리그(drilling rigs), 드릴 쉽(drill ship) 또는 FPSO(Floating Production Storage Offloading), 지원선박(support vessel) 등의 다양한 부유식 해상 구조물을 포함할 수 있다. The marine fire extinguishing system according to this embodiment is designed to extinguish fires occurring on ships, and ships include not only ships with a general concept that can be driven with self-propelled capabilities, but also drilling rigs and drill ships. Alternatively, it may include various floating offshore structures such as Floating Production Storage Offloading (FPSO) and support vessels.
도 1에 도시된 바와 같이, 제1실시 예에서 선박용 소화시스템은 복수의 방호구역(a,b)으로 소화제를 공급하기 위한 것으로, 소화제를 공급하는 소화제 공급장치(10)와, 소화제 공급장치(10)로부터 공급받은 소화제가 일정압력을 유지하여 채워지는 링메인(20)을 구비한다. As shown in Figure 1, in the first embodiment, the marine fire extinguishing system is for supplying a fire extinguishing agent to a plurality of protection zones (a, b), and includes a fire extinguishing
소화제로는 액체 또는 가스계의 소화제가 사용될 수 있다. Liquid or gas extinguishing agents may be used as extinguishing agents.
일례로 소화제로는 이너전 가스(Inergen Gas)가 사용될 수 있다. 이것은 N은 질소, 아르곤, 이산화탄소의 혼합체이며, 산소농도를 낮추는 질식작용에 의해 화재를 소화할 수 있다. 이너전 가스를 구성하고 있는 모든 기체 성분은 대기 구성성분과 같아서 환경오염에 전혀 무해하며, 오존층보존, 지구온난화현상 예방과 같은 효과를 지녀 청정소화약제로 사용될 수 있다. For example, Inergen Gas may be used as a fire extinguishing agent. This is a mixture of nitrogen, argon, and carbon dioxide, and can extinguish a fire by asphyxiation by lowering oxygen concentration. All gas components that make up Innerjeon gas are like atmospheric components and are completely harmless to environmental pollution. It has effects such as preserving the ozone layer and preventing global warming, so it can be used as a clean fire extinguishing agent.
소화제 공급장치(10)는 가스형태의 소화제가 고압으로 충전된 복수의 가스통(11)을 포함할 수 있다. 가스통(11)의 소화제는 소진시 재충전될 수 있다. The fire extinguishing
가스통(11)의 출구에는 소화제의 배출을 위한 출구유로(12)가 연결되고, 출구유로(12) 상에는 소화제의 배출동작을 조작하기 위한 조작기(13)가 마련될 수 있다. 조작기(13)는 펌프와 밸브를 주요 구성품으로 구비할 수 있다. An
링메인(20)에는 소화제 공급장치(10)로부터 공급받은 소화제가 일정압력을 유지하도록 채워지고, 일정압력을 유지한 상태로 링메인(20)에 채워진 소화제는 화제발생시 바로 방호구역(a,b)으로 공급되어 화제의 진압에 이용될 수 있다. The ring main (20) is filled with the fire extinguishing agent supplied from the fire extinguishing agent supply device (10) to maintain a constant pressure, and the fire extinguishing agent filled in the ring main (20) while maintaining a constant pressure is immediately discharged to the protection zone (a, b) when a fire occurs. ) and can be used to suppress fires.
소화제 공급장치(10)와 링메인(20) 사이에는 소화제 공급장치(10)로부터 링메인(20)으로 유입되는 소화제의 흐름을 안내하는 유입유로(30)가 마련되고, 링메인(20)과 방호구역(a,b) 사이에는 링메인(20)으로부터 방호구역(a,b)으로 배출되는 소화제의 흐름을 안내하는 배출유로(40)가 마련될 수 있다. Between the fire extinguishing
유입유로(30)는 출구유로로(12)부터 분기되고, 배출유로(40)의 하류에는 소화제의 배출동작을 조작하기 위한 조작기(41)가 마련될 수 있다. 조작기(41)는 펌프와 밸브를 주요 구성품으로 구비할 수 있다. The
각 방호구역(a,b)에는 화재감지를 위한 화재감지기(미도시)와, 소화제를 분사하기 위한 분사장치(50)가 설치될 수 있다. 분사장치는 분사라인(51)과, 분사라인(51)에 연결된 다수의 분사노즐(52)을 포함할 수 있다. 분사노즐(52)은 스크링클러 등으로 구성되어 화재감지기(미도시)를 통해 화재가 감지될 경우 델류지밸브에 의해 자동으로 개방되어 화재가 발생한 방호구역(a,b)으로 소화제를 분사할 수 있다. A fire detector (not shown) for fire detection and a
한편, 복수의 방호구역(a,b)은 소화제 공급장치(10)로부터 직접 소화제를 공급받는 제1방호구역(a)과, 링메인(20)을 통해 소화제를 공급받는 제2방호구역(b)으로 구분될 수 있다. Meanwhile, the plurality of protection zones (a, b) includes a first protection zone (a) that receives the fire extinguishing agent directly from the fire extinguishing
제1방호구역(a)은 훌사이드(hullside)에 위치되는 적어도 하나의 방호구역(a1)을 포함하고, 제2방호구역(b)은 탑사이드(topside)에 위치되는 적어도 하나의 방호구역(b1,b2)을 포함할 수 있다. The first protective zone (a) includes at least one protective zone (a1) located on the hullside, and the second protective zone (b) includes at least one protective zone (a1) located on the topside. It may include b1,b2).
이와 같은 선박용 소화시스템은 복수의 방호구역(a,b)으로 소화제를 공급하는 구조를 통합함에 있어서 소화제 공급장치(10)와 링메인(20)을 공유하여 소화제 공급을 위한 배관 및 관련 설비의 숫자를 줄일 수 있게 되므로, 전반적인 구성의 간소화가 가능하게 된다. This type of marine fire extinguishing system integrates a structure that supplies fire extinguishing agents to multiple protection zones (a, b), and shares the fire extinguishing agent supply device (10) and ring main (20) to increase the number of piping and related facilities for supplying fire extinguishing agents. can be reduced, making it possible to simplify the overall configuration.
링메인(20)을 통해 소화관련 장비 및 배관의 숫자를 줄일 수 있게 된 선박용 소화시스템은 소화제 공급위치에서 복수의 방호구역 사이가 각각 개별 소화라인으로 연결된 경우와 비교하였을 때, 무게 감소, 공간활용성 증대, 유지보수비용 절감 측면에서 유리한 이점을 가질 수 있게 된다.The marine fire extinguishing system, which has been able to reduce the number of fire-fighting equipment and piping through the ring main (20), reduces weight and utilizes space compared to the case where the fire extinguishing agent supply location and multiple protection areas are connected with individual fire extinguishing lines. There are advantages in terms of increased performance and reduced maintenance costs.
또한 선박용 소화시스템은 링메인(20)을 통과하는 소화제의 유동경로를 전환하는 경로전환유닛(60)을 구비함으로써, 배관의 일부가 손상된 상태에서도 소화제가 방호구역(b)으로 안전하게 공급되도록 할 수 있다. In addition, the marine fire extinguishing system is equipped with a
본 실시 예에서 링메인(20)은 폐루프를 이루도록 폐쇄형으로 마련되고, 경로전환유닛(60)은 링메인(20)에 마련되는 한 쌍의 삼방밸브(61) 및 삼방밸브(61)의 동작 제어를 위한 제어부(62)를 포함할 수 있다. In this embodiment, the ring main 20 is provided in a closed form to form a closed loop, and the
삼방밸브(61)는 유입유로(30)가 연결되는 유입지점(21)과, 배출유로(40)가 연결되는 배출지점(22)의 링메인(20)에 마련되는 한 쌍으로 구성될 수 있다. The three-way valve 61 may be composed of a pair provided on the ring main 20 of the inflow point 21 to which the
링메인(20)으로부터 소화제를 공급받는 제2방호구역(b)은 복수의 방호구역(b1,b2)을 포함하고, 복수의 상기 방호구역(b1,b2)은 좌현에 위치되는 적어도 하나의 좌현 방호구역(b1)과, 우현에 위치되는 적어도 하나의 우현 방호구역(b2)을 포함할 수 있다.The second protective zone (b), which receives the fire extinguishing agent from the ring main 20, includes a plurality of protective zones (b1, b2), and the plurality of protective zones (b1, b2) are at least one port located on the port side. It may include a protected area (b1) and at least one starboard protected area (b2) located on the starboard side.
그리고 제어부(62)는 소화제가 유입지점(21)과 배출지점(22) 사이를 연결하는 링메인(20) 상의 2개의 경로 중 어느 하나의 경로를 따라 유동하도록 한 쌍의 삼방밸브(61)의 동작을 제어할 수 있다.And the
유입지점(21)과 배출지점(22) 사이를 연결하는 2개의 경로는 일측의 제1경로(20a)와, 타측의 제2경로(20b)로 구분되고, 제1경로(20a)와 제2경로(20b)에는 소화제의 누설을 감지하기 위한 누설감지부(70)가 마련될 수 있다. The two paths connecting the inflow point 21 and the discharge point 22 are divided into a
이에 따라 제어부(62)는 제1경로(20a)와 제2경로(20b) 중 어느 하나가 누설될 경우, 유입유로(30)를 통해 유입지점(21)으로 안내된 소화제가 제1경로(20a)와 제2경로(20b) 중 누설이 되지 않은 다른 경로와 배출유로(40)를 따라 방호구역(b1,b2)으로 전달되도록 한 쌍의 삼방밸브(61)를 제어할 수 있게 된다.Accordingly, when either the first path (20a) or the second path (20b) leaks, the
일례로 제1경로(20a)에 누설이 발생할 경우, 제어부(62)는 유입지점(21)으로 안내된 소화제가 제2경로(20b)를 따라 배출지점(22)으로 안내되고, 배출지점(22)으로 안내된 소화제가 제1경로(20a)로의 유동이 차단된 상태에서 배출유로(40)를 통해 방호구역(b1,b2)으로 전달되도록 한 쌍의 삼방밸브(61)를 제어할 수 있다. For example, if a leak occurs in the first path (20a), the
따라서 선박용 소화시스템은 제1경로(20a)와 제2경로(20b) 중 어느 하나가 손상될 경우, 손상되지 않은 나머지 경로를 이용하여 복수의 방호구역(b1,b2)으로 소화제를 안전하게 공급할 수 있게 된다. Therefore, when either the first path (20a) or the second path (20b) is damaged, the marine fire extinguishing system can safely supply the fire extinguishing agent to the plurality of protection areas (b1, b2) using the remaining undamaged path. do.
또한 제2실시 예 및 제3실시 예가 도시된 도 2 및 도 3과 같이, 경로전환유닛은 방호구역(b1,b2)으로 안내되는 소화제의 경로가 단축되도록 마련될 수 있다. In addition, as shown in FIGS. 2 and 3 showing the second and third embodiments, the path switching unit may be provided to shorten the path of the fire extinguishing agent guided to the protection zones b1 and b2.
도 2에 도시된 바와 같이, 제2실시 예에서 링메인(20)은 폐루프를 이루도록 폐쇄형으로 마련되고, 배출유로(40)는 링메인(20)의 복수의 지점으로부터 복수의 방호구역(b1,b2)으로 배출되는 소화제의 흐름을 안내하는 복수로 구성되며, 경로전환유닛(60´)은 링메인(20)에 마련되는 복수의 삼방밸브(61,62) 및 삼방밸브(61,62)의 동작 제어를 위한 제어부(63)를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 2, in the second embodiment, the ring main 20 is provided in a closed form to form a closed loop, and the
삼방밸브(61,62)는 유입유로(30)가 연결되는 유입지점(21)과, 복수의 배출유로(40)가 연결되는 복수의 배출지점(22,23)에 각각 배치되는 복수개로 구성될 수 있다. 본 실시예의 경우 링메인(20)에 연결되는 유입유로(30)와 배출유로(40)가 각각 1개와 2개로 구성되므로, 삼방밸브(61)는 3개로 구성된다. The three-
그리고 제어부(62)는 소화제가 유입지점(21)으로부터 복수의 배출지점(22,23) 중 어느 하나의 배출지점으로 최단경로를 따라 유동하도록 복수의 삼방밸브(61,62)의 동작을 제어할 수 있다. 이를 위해 제어부(62)는 유입지점(21)으로부터 복수의 배출지점(22,23) 사이의 거리를 계산하는 거리계산부를 포함할 수 있다. And the
한 쌍의 배출지점(22,23)은 좌현 방호구역(b1)에 인접하는 제1배출지점(22)과 우현 방호구역(b2)에 인접하는 제2배출지점(23)으로 구분되고, 각 배출지점(22.23)에 마련되는 한 쌍의 삼방밸브(62)는 제1배출지점(22)에 마련되는 제1배출용 삼방밸브(62a)와 제2배출지점(23)에 마련되는 제2배출용 삼방밸브(62b)로 구분될 수 있다.A pair of discharge points (22, 23) is divided into a first discharge point (22) adjacent to the port protection area (b1) and a second discharge point (23) adjacent to the starboard protection area (b2), and each discharge A pair of three-
이에 따라 제어부(63)는 좌현 방호구역(b1)으로 소화제를 공급해야 할 경우에는 유입지점(21)으로부터 제1배출지점(22)까지의 최단경로를 계산하여 유입지점(21)으로 안내된 소화제가 실선화살표 방향을 따라 제1배출지점(22)으로 전달되도록 하고, 우현 방호구역(b2)으로 소화제를 공급해야 할 경우에는 유입지점(21)으로부터 제2배출지점(23)까지의 최단경로를 계산하여 유입지점(21)으로 안내된 소화제가 점선화살표 방향을 따라 제2배출지점(23)으로 전달되도록 하는 방식으로 3개의 삼방밸브(6162)의 동작을 제어함으로써, 링메인(20)을 경유하여 복수의 방호구역(b1,b2)으로 배출되는 소화제가 최단경로를 따라 유동하도록 할 수 있다. Accordingly, when it is necessary to supply fire extinguishing agent to the port side protection area (b1), the
또 도 3에 도시된 바와 같이, 제2실시 예에서 링메인(20)을 개루프를 이루도록 개방형으로 마련되고, 유입유로(30)는 소화제 공급장치의 소화제(10)가 링메인(20)의 일단과 타단으로 유입되도록 한 쌍으로 마련되며, 배출유로(40)는 링메인(20)의 양단 사이의 복수의 지점으로부터 복수의 방호구역(b1,b2)으로 배출되는 소화제의 흐름을 안내하는 복수로 구성될 수 있다. 그리고 경로전환유닛(60˝)은 링메인(20)에 마련되는 삼방밸브(61) 및 이방밸브(62)와, 이들의 동작제어를 위한 제어부(63)를 포함할 수 있다. Also, as shown in FIG. 3, in the second embodiment, the ring main 20 is provided in an open form to form an open loop, and the
이방밸브(62)는 한 쌍의 유입유로(30)와 링메인(20)의 양 단부에 사이에 마련되는 한 쌍으로 구성되고, 삼방밸브(61)는 복수의 배출유로(40)가 연결되는 링메인(20) 상의 복수의 배출지점(21,22)에 마련될 수 있다. 본 실시예의 경우 배출유로(40)가 한 쌍으로 구성되므로, 이에 대응하여 삼방밸브(61)는 한 쌍으로 마련된다.The two-
그리고 제어부(63)는 소화제가 링메인(20)의 양 단부 중 어느 하나로부터 복수의 배출지점(21,22) 중 어느 하나로 최단경로를 따라 유동하도록 한 쌍의 이방밸브(62)와 복수의 삼방밸브(61)의 동작을 제어할 수 있다. 제어부(63)는 거리계산부를 구비하여 링메인(20)의 양 단부로부터 복수의 배출지점(21,22) 사이의 거리를 계산할 수 있다.And the
한 쌍의 이방밸브(62)는 링메인(20) 일단의 제1이방밸브(62a)와, 링메인(20) 타단의 제2이방밸브(62b)로 구분될 수 있다. The pair of two-
그리고 한 쌍의 배출지점(21,22)은 좌현 방호구역(b1)에 인접하는 제1배출지점(21)과 우현 방호구역(b2)에 인접하는 제2배출지점(22)으로 구분되고, 각 배출지점(21,22)에 마련되는 한 쌍의 삼방밸브(61)는 제1배출지점(21)에 마련되는 제1배출용 삼방밸브(61a)와 제2배출지점(22)에 마련되는 제2배출용 삼방밸브(61b)로 구분될 수 있다.And the pair of discharge points (21, 22) is divided into a first discharge point (21) adjacent to the port protection area (b1) and a second discharge point (22) adjacent to the starboard protection area (b2), and each A pair of three-way valves 61 provided at the discharge points 21 and 22 include a first three-way valve 61a provided at the first discharge point 21 and a third discharge valve 61a provided at the second discharge point 22. 2 It can be divided into a three-way valve (61b) for discharge.
이에 따라 제어부(63)는 링메인(20)의 양단으로부터 각 배출지점(21,22)까지의 최단경로를 계산하여 좌현 방호구역(b1)으로 소화제를 공급해야 할 경우에는 링메인(20)의 일단으로 안내된 소화제가 실선화살표 방향을 따라 제1배출지점(21)으로 전달되도록 하고, 우현 방호구역(b2)으로 소화제를 공급해야 할 경우에는 링메인(20)의 타단으로 안내된 소화제가 점선화살표 방향을 따라 제2배출지점(22)으로 전달되도록 삼방밸브(61) 및 이방밸브(62)의 동작을 제어함으로써, 링메인(20)을 경유하여 복수의 방호구역(b1,b2)으로 배출되는 소화제가 최단경로를 따라 유동하도록 할 수 있다.Accordingly, the
이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.In the above, specific embodiments are shown and described. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and those skilled in the art can make various changes without departing from the gist of the technical idea of the invention as set forth in the claims below. You will be able to.
10: 소화제 공급장치 20: 링메인
30: 유입유로 40: 배출유로
50: 분사장치 60,60´,60˝: 경로전환유닛 10: Fire extinguishing agent supply device 20: Ring main
30: Inlet flow path 40: Discharge flow path
50:
Claims (5)
복수의 방호구역으로 소화제를 공급하기 위해 상기 소화제 공급장치로부터 공급받은 소화제가 일정압력을 유지하여 채워지는 링메인; 및
상기 링메인을 통과하는 소화제의 유동경로를 전환하는 경로전환유닛;을 포함하고,
상기 링메인은 폐루프를 이루고,
상기 소화제 공급장치로부터 상기 링메인으로 유입되는 소화제의 흐름을 안내하는 유입유로; 및
상기 링메인으로부터 상기 방호구역으로 배출되는 소화제의 흐름을 안내하는 배출유로;를 더 포함하고,
상기 경로전환유닛은,
상기 유입유로가 연결되는 유입지점과, 상기 배출유로가 연결되는 배출지점의 상기 링메인에 마련되는 한 쌍의 삼방밸브; 및
소화제가 상기 유입지점과 배출지점 사이를 연결하며 소화제의 누설을 감지하기 위한 누설감지부가 각각 마련되는 상기 링메인 상의 2개의 경로 중 소화제가 미누설된 어느 하나의 경로를 따라 유동하도록 한 쌍의 상기 삼방밸브의 동작을 제어하는 제어부;를 포함하는 선박용 소화시스템.
A fire extinguishing agent supply device that supplies fire extinguishing agent;
A ring main in which the extinguishing agent supplied from the extinguishing agent supply device is maintained at a constant pressure to supply the extinguishing agent to a plurality of protection zones; and
It includes a path switching unit that switches the flow path of the fire extinguishing agent passing through the ring main,
The ring main forms a closed loop,
an inflow passage that guides the flow of fire extinguishing agent flowing into the ring main from the fire extinguishing agent supply device; and
It further includes a discharge passage that guides the flow of fire extinguishing agent discharged from the ring main to the protected area,
The route switching unit is,
A pair of three-way valves provided on the ring main at an inflow point to which the inflow passage is connected and an discharge point to which the discharge passage is connected; and
Among the two paths on the ring main, where the extinguishing agent is connected between the inlet point and the discharge point and each is provided with a leak detection unit for detecting leakage of the extinguishing agent, a pair of above-mentioned devices is provided so that the extinguishing agent flows along the one path in which the extinguishing agent has not leaked. A fire extinguishing system for ships including a control unit that controls the operation of the three-way valve.
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