KR20130077396A - 유체동압 베어링 모듈 및 이를 갖는 스핀들 모터 - Google Patents

유체동압 베어링 모듈 및 이를 갖는 스핀들 모터 Download PDF

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Abstract

본 발명은 하부에 플랜지부가 형성된 회전축과, 상기 회전축을 회전가능하도록 지지하는 슬리브와, 상기 슬리브의 하단부에 결합되고, 상기 회전축을 지지하는 커버를 포함하고, 상기 회전축의 반경방향에 대하여 상기 회전축과 상기 슬리브 사이에 레디얼 동압 베어링부가 형성되고, 상기 회전축의 축방향에 대하여 상기 플랜지부와 슬리브 사이에 상부 스러스트 동압 베어링부가 형성되고, 상기 플랜지부와 상기 커버 사이에 하부 스러스트 동압 베어링부가 형성된다.

Description

유체동압 베어링 모듈 및 이를 갖는 스핀들 모터{Hydrodynamic bearing module and Spindle Motor having the same}
본 발명은 유체동압 베어링 모듈 및 이를 갖는 스핀들 모터에 관한 것이다.
일반적으로, 하드디스크 등 기록 디스크의 구동장치로 사용되는 스핀들 모터는 모터의 회전시에 회전부와 고정부 사이에 오일(Oil) 등의 윤활유체가 저장되고, 이에 의해 발생된 동압을 이용하는 유체동압 베어링이 다양하게 이용되고 있다.
보다 구체적으로, 원심력에 의한 윤활유의 가동압만으로 샤프트의 축강성을 유지시키는 유체동압 베어링이 구비된 스핀들 모터는 윈심력을 기반으로 하기 때문에 금속마찰이 없고 고속회전일수록 안정감이 상승하여 소음과 진동의 발생이 적으며, 회전물의 고속회전이 볼베어링을 갖는 모터보다 순조롭기 때문에, 하이엔드용 광디스크장치, 자기디스크장치에 주로 적용된다.
상술된 유체동압 베어링을 채용하는 HDD 모터는 동압설계에 따라 모터의 성능이 좌우된다. 따라서 보다 효율적인 동압설계가 요구되고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 레디얼 베어링부(RB)와 스러스트 베어링부(TB)가 각각 2개의 영역에 형성된 더블 베어링부를 포함하고, 하부 스러스트 베어링부의 동압강성을 상부 스러스트 베어링부의 동압강성보다 크게 형성시킴에 따라 동특성이 향상되고, 이에 따라 모터의 성능을 향상시킬 수 있는 유체동압 베어링 모듈 및 이를 갖는 스핀들 모터를 제공하기 위한 것이다.
본 발명은 하부에 플랜지부가 형성된 회전축과, 상기 회전축을 회전가능하도록 지지하는 슬리브와, 상기 슬리브의 하단부에 결합되고, 상기 회전축을 지지하는 커버를 포함하고, 상기 회전축의 반경방향에 대하여 상기 회전축과 상기 슬리브 사이에 레디얼 동압 베어링부가 형성되고, 상기 회전축의 축방향에 대하여 상기 플랜지부와 슬리브 사이에 상부 스러스트 동압 베어링부가 형성되고, 상기 플랜지부와 상기 커버 사이에 하부 스러스트 동압 베어링부가 형성된다.
또한, 상기 슬리브는 상기 회전축에 대향되는 내주면에 상부 레디얼 동압발생홈과 하부 레디얼 동압발생홈이 형성된다.
또한, 상기 슬리브는 상기 플랜지부에 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되고, 상기 커버는 상기 플랜지부에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈이 형성된다.
또한, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 크게 형성될 수 있다.
또한, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 일 수 있다.
또한, 상기 회전축은 상기 슬리브에 대향되는 내외면에 상부 레디얼 동압발생홈과 하부 레디얼 동압발생홈이 형성된다.
또한, 상기 회전축의 플랜지부는 상기 슬리브와 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되고, 상기 회전축의 플랜지부는 상기 슬리브에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈이 형성된다.
또한, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 크게 형성될 수 있다.
또한, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 일 수 있다.
본 발명은 하단부에 플랜지부가 형성된 회전축, 허브 및 마그네트를 포함하는 회전부와, 상기 회전축을 회전가능하도록 지지하는 슬리브, 상기 슬리브가 결합되는 베이스, 및 상기 마그네트와 대향되고 상기 베이스에 고정결합되고, 코어 및 코일로 이루어진 전기자와, 상기 마그네트와 회전축의 축방향으로 대향되는 풀링플레이와, 상기 회전축을 지지하며 상기 슬리브에 결합되는 커버를 포함하는 고정부로 이루어지고, 오일이 주입되어 상기 회전부와 상기 고정부 사이에 유체동압 베어링부가 형성된 스핀들 모터로서, 상기 회전축의 반경방향에 대하여 상기 회전축과 상기 슬리브 사이에 레디얼 동압 베어링부가 형성되고, 상기 회전축의 축방향에 대하여 상기 플랜지부와 슬리브 사이에 상부 스러스트 동압 베어링부가 형성되고, 상기 플랜지부와 커버 사이에 하부 스러스트 동압 베어링부가 형성된다.
또한, 상기 슬리브는 상기 회전축에 대향되는 내주면에 상부 레디얼 동압발생홈과 하부 레디얼 동압발생홈이 형성된다.
또한, 상기 슬리브는 상기 플랜지부에 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되고, 상기 커버는 상기 플랜지부에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈이 형성된다.
또한, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 크게 형성될 수 있다.
또한, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 일 수 있다.
또한, 상기 회전축은 상기 슬리브에 대향되는 내외면에 상부 레디얼 동압발생홈과 하부 레디얼 동압발생홈이 형성된다.
또한, 상기 회전축의 플랜지부는 상기 슬리브와 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되고, 상기 회전축의 플랜지부는 상기 슬리브에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈이 형성된다.
또한, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 크게 형성될 수 있다.
또한, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 일 수 있다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.
이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 발명에 따르면 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 레디얼 베어링부(RB)와 스러스트 베어링부(TB)가 각각 2개의 영역에 형성된 더블 베어링부를 포함하고, 하부 스러스트 베어링부의 동압강성을 상부 스러스트 베어링부의 동압강성보다 크게 형성시킴에 따라 동특성이 향상되고, 이에 따라 모터의 성능을 향상시킬 수 있는 유체동압 베어링 모듈 및 이를 갖는 스핀들 모터를 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 개략적으로 도시한 단면도.
도 2는 도 1에 도시한 제1 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 갖는 스핀들 모터를 개략적으로 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 개략적으로 도시한 단면도.
도 4는 도 3에 도시한 제3 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 갖는 스핀들 모터를 개략적으로 도시한 단면도.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, "제1", "제2", "일면", "타면" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 이하, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지 기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 유체동압 베어링 모듈 및 이를 갖는 스핀들 모터의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 개략적으로 도시한 단면도이다. 도시한 바와 같이, 상기 유체동압 베어링모듈은 회전축(10), 슬리브(20) 및 커버(30)를 포함하고, 레디얼 베어링부(RB:Raidal Bearing)와 스러스트 베어링부(TB:Thrust Bearing)가 각각 2개의 영역에 형성된 더블 베어링구조로 이루어진다.
보다 구체적으로, 상기 회전축(10)은 하부에 플랜지부(10a)가 형성된다. 그리고 상기 회전축의 반경방향에 대하여 상기 회전축(10)과 슬리브(20)의 사이에 미소간격이 형성되고, 상기 미소간격에 오일이 주입되어 유체동압 베어링부인 레디얼 동압 베어링부(RB)가 형성된다.
그리고, 상기 레디얼 동압 베어링부(RB)는 상부에 형성되는 상부 레디얼 동압 베어링부(URB : Upper Radial Bearing)와 하부에 형성되는 하부 레디어 동압 베어링부(LRB : Lower Radial Bearing)로 이루어진다.
또한, 상기 회전축의 축방향에 대하여 상기 플랜지부(10a)과 슬리브 사이의 미소간극과 상기 플랜지부(10a)와 커버(30)의 미소간극에 스러스트 동압 베어링부(TB)가 형성된다.
그리고, 상기 스러스트 동압 베어링부(TB)는 상기 플랜지부(10a)과 슬리브 사이에 형성되는 상부 스러스트 동압 베어링부(UTB : Upper Thrust Bearing)와 상기 플랜지부(10a)와 커버(30) 사이에 형성되는 하부 스러스트 동압 베어링부(LTB : Lower Thrust Bearing)로 이루어진다.
또한, 상기 슬리브(20)는 상기 회전축(10)을 회전가능하도록 지지하며, 상부 레디얼 동압 베어링부(URB)를 형성하기 위해 상기 회전축(10)에 대향되는 내주면에 상부 레디얼 동압발생홈(21)이 형성되고, 하부 레디어 동압 베어링부(LRB)를 형성하기 위해 상기 회전축(10)에 대향되는 내주면에 하부 레디얼 동압발생홈(22)가 형성된다.
또한, 상기 슬리브(20)는 상부 스러스트 동압 베어링부(UTB)를 형성하기 위해 상기 플랜지부(10a)에 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈(23)이 형성된다. 그리고 상기 상부 스러스트 동압발생홈(23)은 헤링본(Herringbone type) 또는 스파이얼(Spiral type) 형상으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 커버(30)는 상기 회전축(10)의 하부를 지지하고, 유체동압베어링부를 형성하기 위해 주입된 오일을 실링하기 위한 것으로 상기 슬리브(20)의 하단부 내주면에 장착된다. 그리고 상기 커버(30)는 하부 스러스트 동압 베어링부(LTB)를 형성하기 위해 상기 플랜지부에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈(31)이 형성된다. 상기 하부 스러스트 동압발생홈(31)은 헤링본(Herringbone type) 또는 스파이얼(Spiral type) 형상으로 형성될 수 있다.
이와 같이 이루어지고, 본 발명의 제1 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈의 동압설계에 있어서, 상기 레디얼 동압베어링부(RB)는 다운펌핑(Down-Pumping)되도록 설계되고, 상부 스러스트 동압베어링부의 동압강성이 하부 스러스트 동압베어링부의 동압강성보다 작도록 형성되는 것이 바람직하다.
이를 위해 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 크게 이루어진다. 즉, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 로 설계될 수 있다.
이와 같이 이루어지고 스핀들모터의 회전부의 과부상은 후술되는 마그네트와 풀링플레이트의 인력으로 조절한다.
도 2는 도 1에 도시한 제1 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 갖는 스핀들 모터를 개략적으로 도시한 단면도이다. 도시한 바와 같이, 상기 스핀들 모터(100)는 회전축(110), 허브(120) 및 마그네트(130)를 포함한 회전부와, 슬리브(140), 베이스(150), 전기자(160), 풀링플레이트(170) 및 커버(180)를 포함하는 고정부로 이루어지고, 작업유체인 오일이 주입되어 회전부와 고정부 사이에 유체동압 베어링부가 형성된다.
그리고 상기 회전부에 있어서, 상기 회전축(110)은 상단부에 상기 허브(120)가 결합되고, 하단부에 플랜지부(110a)가 형성된다.
또한, 상기 허브(120)는 회전축(110)의 상단부에 고정되는 원통부(121)와, 상기 원통부(121)로부터 반경방향 외측으로 연장된 원판부(122)와, 상기 원판부(122)의 반경방향 외측 단부에서 회전축의 축방향으로 하향 연장되는 측벽부(123)와, 상기 회전축의 축방향으로 하향 연장되고, 상기 슬리브의 외주부에 대향되는 실링부(124)로 이루어진다.
또한, 상기 측벽부(123)의 내주면에는 상기 코어(161) 및 코일(162)로 이루어진 전기자(160) 대향되도록 환고리형으로 이루어진 상기 마그네트(130)가 장착된다.
다음으로 상기 고정부에 있어서, 상기 슬리브(140)는 회전가능하도록 회전축(110)을 지지하고, 상기 슬리브(140)는 상기 베이스(150)에 고정된다. 그리고 상기 슬리브(140)는 오일이 회전축계를 순환하도록 상기 슬리브(140)의 상면과 하면을 연결하도록 상기 회전축(110)의 축방향으로 오일순환홀(미도시)이 형성될 수 있다.
그리고 상기 슬리브(140)와 회전축(110) 사이에 유체동압 베어링부인 레디얼 동압 베어링부(RB)가 형성된다. 보다 구체적으로, 상기 레디얼 동압 베어링부(RB)는 상기 회전축(110)과 상기 슬리브(140) 사이에 미소간격이 형성되고, 상기 미소간격에 오일이 주입되어 형성된다.
보다 구체적으로, 상기 레디얼 동압 베어링부(RB)는 상부 레디얼 동압 베어링부(URB)와 하부 레디얼 동압 베어링부(LRB)로 이루어지고, 상기 상부 레디얼 동압 베어링부(URB)를 형성하기 위해, 상기 회전축에 대향되는 슬리브(140)의 내주면에는 상부 레디얼 동압발생홈(141)이 형성되고, 하부 레디얼 동압 베어링부(LRB)를 형성하기 위해 하부 레디얼 동압발생홈(142)이 형성된다.
또한, 상기 슬리브(140)는 상기 플랜지부(110a)와의 미소간극에 상부 스러스트 동압 베어링부(UTB)를 형성하기 위해 상기 플랜지부(110a)에 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈(143)이 형성된다.
그리고, 상기 베이스(150)의 외주부에는 상기 마그네트(130)에 대향하도록 코어(161) 및 코일(162)로 이루어진 전기자(170)가 압입 또는 접착등에 의해 고정되고, 상기 베이스(150)의 내주부에는 상기 슬리브(140)가 압입 또는 접착등에 의해 고정된다.
그리고 상기 풀링플레이트(170)는 마그네트(130)의 인력에 의해 상기 회전부의 부상을 방지하기 위한 것으로, 회전축의 축방향에 대하여 마그네트(130)에 대향되도록 상기 베이스(150)에 장착된다.
또한, 상기 커버(180)는 상기 회전축(110)의 하부를 지지하고, 유체동압베어링부를 형성하기 위해 주입된 오일을 실링하기 위한 것으로, 상기 슬리브(140)의 하단부 내주면에 장착된다. 그리고 상기 커버(140)는 하부 스러스트 동압 베어링부(LTB)를 형성하기 위해 상기 플랜지부(110a)에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈(181)이 형성된다.
상기 상부 및 하부 스러스트 동압발생홈(143,181)은 헤링본(Herringbone type) 또는 스파이얼(Spiral type) 형상으로 형성될 수 있다.
이와 같이 이루어지고, 제1 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 갖는 스핀들 모터의 동압설계에 있어서, 상기 레디얼 동압베어링부(RB)는 다운펌핑(Down-Pumping)되도록 설계되고, 상부 스러스트 동압베어링부의 동압강성이 하부 스러스트 동압베어링부의 동압강성보다 작도록 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 이루어지고 스핀들모터의 회전부의 과부상은 마그네트(130)와 풀링플레이트(170)의 인력으로 조절한다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 개략적으로 도시한 단면도이다. 도시한 바와 같이, 상기 유체동압 베어링모듈은 회전축(50), 슬리브(60) 및 커버(70)를 포함하고, 레디얼 베어링부(RB:Raidal Bearing)와 스러스트 베어링부(TB:Thrust Bearing)가 각각 2개의 영역에 형성된 더블 베어링구조로 이루어진다.
보다 구체적으로, 상기 회전축(50)은 하부에 플랜지부(50a)가 형성된다. 그리고 상기 회전축의 반경방향에 대하여 상기 회전축(50)과 슬리브(60)의 사이에 미소간격이 형성되고, 상기 미소간격에 오일이 주입되어 유체동압 베어링부인 레디얼 동압 베어링부(RB)가 형성된다.
그리고, 상기 레디얼 동압 베어링부(RB)는 상부에 형성되는 상부 레디얼 동압 베어링부(URB : Upper Radial Bearing)와 하부에 형성되는 하부 레디어 동압 베어링부(LRB : Lower Radial Bearing)로 이루어진다.
또한, 상기 회전축의 축방향에 대하여 상기 플랜지부(50a)과 슬리브(60) 사이의 미소간극과 상기 플랜지부(50a)와 커버(70)의 미소간극에 스러스트 동압 베어링부(TB)가 형성된다.
그리고, 상기 스러스트 동압 베어링부(TB)는 상기 플랜지부(50a)과 슬리브 사이에 형성되는 상부 스러스트 동압 베어링부(UTB : Upper Thrust Bearing)와 상기 플랜지부(50a)와 커버(70) 사이에 형성되는 하부 스러스트 동압 베어링부(LTB : Lower Thrust Bearing)로 이루어진다.
또한, 상기 상부 레디얼 동압 베어링부(URB)를 형성하기 위해 상기 회전축(50)은 슬리브에 대향되는 외주면에 상부 레디얼 동압발생홈(51)이 형성되고, 하부 레디어 동압 베어링부(LRB)를 형성하기 위해 슬리브에 대향되는 외주면에 하부 레디얼 동압발생홈(52)가 형성된다.
또한, 상기 상부 스러스트 동압 베어링부(UTB)를 형성하기 위해 상기 슬리부에 대향되는 상기 플랜지부(50a)의 일면에 상부 스러스트 동압발생홈(53)이 형성되고, 하부 스러스트 동압 베어링부(LTB)를 형성하기 위해 상기 커버(70)에 대향되는 플랜지부(50a)의 일면에 하부 스러스트 동압발생홈(54)이 형성된다.
상기 상부 및 하부 스러스트 동압발생홈(53,54)은 헤링본(Herringbone type) 또는 스파이얼(Spiral type) 형상으로 형성될 수 있다.
그리고 상기 슬리브(60)는 상기 회전축(50)을 회전가능하도록 지지한다.
그리고 상기 커버(70)는 상기 회전축(50)의 하부를 지지하고, 유체동압베어링부를 형성하기 위해 주입된 오일을 실링하기 위한 것으로 상기 슬리브(60)의 하단부 내주면에 장착된다.
이와 같이 이루어지고, 본 발명의 제2 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈의 동압설계에 있어서, 상기 레디얼 동압베어링부(RB)는 다운펌핑(Down-Pumping)되도록 설계되고, 상부 스러스트 동압베어링부의 동압강성이 하부 스러스트 동압베어링부의 동압강성보다 작도록 형성되는 것이 바람직하다.
이를 위해 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 크게 이루어진다. 또한, 또한, 상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 일 수 있다.
이와 같이 이루어지고 스핀들모터의 회전부의 과부상은 후술되는 마그네트와 풀링플레이트의 인력으로 조절한다.
도 4는 도 3에 도시한 제2 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 갖는 스핀들 모터를 개략적으로 도시한 단면도이다. 도시한 바와 같이, 상기 스핀들 모터(200)는 회전축(210), 허브(220) 및 마그네트(230)를 포함한 회전부와, 슬리브(240), 베이스(250), 전기자(260), 풀링플레이트(270) 및 커버(280)를 포함하는 고정부로 이루어지고, 작업유체인 오일이 주입되어 회전부와 고정부 사이에 유체동압 베어링부가 형성된다.
그리고 상기 회전부에 있어서, 상기 회전축(210)은 상단부에 상기 허브(220)가 결합되고, 하단부에 플랜지부(210a)가 형성된다.
또한, 상기 회전축의 반경방향에 대하여 상기 회전축(210)과 슬리브(240)의 사이에 미소간격이 형성되고, 상기 미소간격에 오일이 주입되어 유체동압 베어링부인 레디얼 동압 베어링부(RB)가 형성된다.
그리고, 상기 레디얼 동압 베어링부(RB)는 상부에 형성되는 상부 레디얼 동압 베어링부(URB : Upper Radial Bearing)와 하부에 형성되는 하부 레디어 동압 베어링부(LRB : Lower Radial Bearing)로 이루어진다.
또한, 상기 회전축(210)의 축방향에 대하여 상기 플랜지부(210a)과 슬리브(240) 사이의 미소간극과 상기 플랜지부(210a)와 커버(280)의 미소간극에 스러스트 동압 베어링부(TB)가 형성된다.
그리고, 상기 스러스트 동압 베어링부(TB)는 상기 플랜지부(210a)과 슬리브(240) 사이에 형성되는 상부 스러스트 동압 베어링부(UTB : Upper Thrust Bearing)와 상기 플랜지부(210a)와 커버(280) 사이에 형성되는 하부 스러스트 동압 베어링부(LTB : Lower Thrust Bearing)로 이루어진다.
또한, 상기 상부 레디얼 동압 베어링부(URB)를 형성하기 위해 상기 회전축(210)은 슬리브에 대향되는 외주면에 상부 레디얼 동압발생홈(211)이 형성되고, 하부 레디어 동압 베어링부(LRB)를 형성하기 위해 슬리브에 대향되는 외주면에 하부 레디얼 동압발생홈(212)가 형성된다.
또한, 상기 상부 스러스트 동압 베어링부(UTB)를 형성하기 위해 상기 슬리브(240)에 대향되는 상기 플랜지부(210a)의 일면에 상부 스러스트 동압발생홈(213)이 형성되고, 하부 스러스트 동압 베어링부(LTB)를 형성하기 위해 상기 커버(280)에 대향되는 플랜지부(210a)의 일면에 하부 스러스트 동압발생홈(214)이 형성된다.
상기 상부 및 하부 스러스트 동압발생홈(213,214)은 헤링본(Herringbone type) 또는 스파이얼(Spiral type) 형상으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 허브(220)는 회전축(210)의 상단부에 고정되는 원통부(221)와, 상기 원통부(221)로부터 반경방향 외측으로 연장된 원판부(222)와, 상기 원판부(222)의 반경방향 외측 단부에서 회전축의 축방향으로 하향 연장되는 측벽부(223)와, 상기 회전축의 축방향으로 하향 연장되고, 상기 슬리브의 외주부에 대향되는 실링부(224)로 이루어진다.
또한, 상기 측벽부(223)의 내주면에는 상기 코어(261) 및 코일(262)로 이루어진 전기자(260) 대향되도록 환고리형으로 이루어진 상기 마그네트(230)가 장착된다.
다음으로 상기 고정부에 있어서, 상기 슬리브(240)는 회전가능하도록 회전축(110)을 지지하고, 상기 슬리브(240)는 상기 베이스(250)에 고정된다. 그리고 상기 슬리브(240)는 오일이 회전축계를 순환하도록 상기 슬리브(240)의 상면과 하면을 연결하도록 상기 회전축(210)의 축방향으로 오일순환홀(미도시)이 형성될 수 있다.
그리고, 상기 베이스(250)의 외주부에는 상기 마그네트(230)에 대향하도록 코어(261) 및 코일(262)로 이루어진 전기자(270)가 압입 또는 접착등에 의해 고정되고, 상기 베이스(250)의 내주부에는 상기 슬리브(240)가 압입 또는 접착등에 의해 고정된다.
그리고 상기 풀링플레이트(270)는 마그네트(230)의 인력에 의해 상기 회전부의 부상을 방지하기 위한 것으로, 회전축의 축방향에 대하여 마그네트(230)에 대향되도록 상기 베이스(250)에 장착된다.
또한, 상기 커버(280)는 상기 회전축(210)의 하부를 지지하고, 유체동압베어링부를 형성하기 위해 주입된 오일을 실링하기 위한 것이고, 전술한 바와 같이 상기 회전축(210)의 플랜지부(210a)와의 미소간극에 오일이 주입되어 하부 스러스트 동압 베어링부(LTB)가 형성된다.
이와 같이 이루어지고, 제2 실시예에 따른 유체동압 베어링모듈을 갖는 스핀들 모터의 동압설계에 있어서, 상기 레디얼 동압베어링부(RB)는 다운펌핑(Down-Pumping)되도록 설계되고, 상부 스러스트 동압베어링부의 동압강성이 하부 스러스트 동압베어링부의 동압강성보다 작도록 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 이루어지고 스핀들모터의 회전부의 과부상은 마그네트(230)와 풀링플레이트(270)의 인력으로 조절한다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 유체동압 베어링 모듈 및 이를 갖는 스핀들 모터는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
10, 50 : 회전축 20, 60 : 슬리브
30, 70 : 커버 10a, 50a : 플랜지부
21 : 상부 레디얼 동압발생홈 22 : 하부 레디얼 동압발생홈
23 : 상부 스러스트 동압발생홈 51 : 상부 레디얼 동압발생홈
52 : 하부 레디얼 동압발생홈 53 : 상부 스러스트 동압발생홈
54 : 하부 스러스트 동압발생홈
100, 200 : 스핀들 모터 110, 210 : 회전축
120, 220 : 허브 130, 230 : 마그네트
140, 240 : 슬리브 150, 250 : 베이스
160, 260 : 전기자 161, 261 : 코어
162, 262 : 코일 170, 270 : 풀링플레이트
180, 280 : 커버

Claims (18)

  1. 하부에 플랜지부가 형성된 회전축;
    상기 회전축을 회전가능하도록 지지하는 슬리브; 및
    상기 슬리브의 하단부에 결합되고, 상기 회전축을 지지하는 커버를 포함하고,
    상기 회전축의 반경방향에 대하여 상기 회전축과 상기 슬리브 사이에 레디얼 동압 베어링부가 형성되고,
    상기 회전축의 축방향에 대하여 상기 플랜지부와 슬리브 사이에 상부 스러스트 동압 베어링부가 형성되고, 상기 플랜지부와 상기 커버 사이에 하부 스러스트 동압 베어링부가 형성된 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 슬리브는 상기 회전축에 대향되는 내주면에 상부 레디얼 동압발생홈과 하부 레디얼 동압발생홈이 형성된 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 슬리브는 상기 플랜지부에 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되고, 상기 커버는 상기 플랜지부에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈이 형성된 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 큰 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 인 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 회전축은 상기 슬리브에 대향되는 내외면에 상부 레디얼 동압발생홈과 하부 레디얼 동압발생홈이 형성된 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 회전축의 플랜지부는 상기 슬리브와 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되고, 상기 회전축의 플랜지부는 상기 슬리브에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈이 형성된 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 큰 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 인 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  10. 하단부에 플랜지부가 형성된 회전축, 허브 및 마그네트를 포함하는 회전부와, 상기 회전축을 회전가능하도록 지지하는 슬리브, 상기 슬리브가 결합되는 베이스, 및 상기 마그네트와 대향되고 상기 베이스에 고정결합되고, 코어 및 코일로 이루어진 전기자와, 상기 마그네트와 회전축의 축방향으로 대향되는 풀링플레이와, 상기 회전축을 지지하며 상기 슬리브에 결합되는 커버를 포함하는 고정부로 이루어지고, 오일이 주입되어 상기 회전부와 상기 고정부 사이에 유체동압 베어링부가 형성된 스핀들 모터로서,
    상기 회전축의 반경방향에 대하여 상기 회전축과 상기 슬리브 사이에 레디얼 동압 베어링부가 형성되고, 상기 회전축의 축방향에 대하여 상기 플랜지부와 슬리브 사이에 상부 스러스트 동압 베어링부가 형성되고, 상기 플랜지부와 커버 사이에 하부 스러스트 동압 베어링부가 형성된 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 슬리브는 상기 회전축에 대향되는 내주면에 상부 레디얼 동압발생홈과 하부 레디얼 동압발생홈이 형성된 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
  12. 청구항 10에 있어서,
    상기 슬리브는 상기 플랜지부에 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되고, 상기 커버는 상기 플랜지부에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈이 형성된 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
  13. 청구항 12에 있어서,
    상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 큰 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 인 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
  15. 청구항 10에 있어서,
    상기 회전축은 상기 슬리브에 대향되는 내외면에 상부 레디얼 동압발생홈과 하부 레디얼 동압발생홈이 형성된 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
  16. 청구항 10에 있어서,
    상기 회전축의 플랜지부는 상기 슬리브와 대향되는 일면에 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되고, 상기 회전축의 플랜지부는 상기 슬리브에 대향되는 일면에 하부 스러스트 동압발생홈이 형성된 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
  17. 청구항 16에 있어서,
    상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적은 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적보다 큰 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
  18. 청구항 17에 있어서,
    상기 하부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적과 상기 상부 스러스트 동압발생홈이 형성되는 면적의 비는 1.2:1 ~ 1.5:1 인 것을 특징으로 하는 유체동압 베어링 모듈.
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