KR20130066224A - Cargo screen moving structure - Google Patents

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송태훈
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Abstract

PURPOSE: A structure for moving a cargo screen is provided to improve convenience by increasing a space for loading a cargo through vertically moving the cargo screen and to improve marketability because the cargo screen can move in a horizontal direction. CONSTITUTION: A structure for moving a cargo screen comprises a pillar trim(100) and a guide pin(120) in a hook-shaped. A plurality of guide grooves is formed in the rear of a vehicle. The guide pin is formed in both ends of the cargo screen which is mounted on the rear of the vehicle. The guide pin includes a bending groove formed in a central lower part and can move along the guide groove of the pillar trim.

Description

카고스크린 이동 구조{Cargo screen moving structure}Cargo screen moving structure

본 발명은 카고스크린 이동 구조에 관한 것으로서, 특히 카고스크린의 상방향 이동이 가능하게 하기 위한 카고스크린 이동 구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a cargo screen moving structure, and more particularly to a cargo screen moving structure for enabling the upward movement of the cargo screen.

일반적으로 물건을 많이 탑재할 수 있는 레저용 자동차가 널리 보급되고 있으며, 상기 레저용 자동차에는 자동차의 뒷좌석과 후방도어 사이에 수화물 공간을 외관상 깔끔하게 처리할 수 있게 할 뿐만 아니라 화물실을 개폐할 수 있게 하기 위한 카고스크린이 마련되어 있다.In general, recreational cars that can be loaded with a lot of goods are widely used, and not only to allow the leisure car to handle the luggage space neatly between the rear seat and the rear door of the car, but also to open and close the cargo compartment. Cargo screens are provided.

상기 카고스크린은 자동차의 뒷좌석과 후방도어 사이에 있는 화물실을 가리는 커버시트와 상기 커버시트를 권취하는 권취부를 가지며, 상기 커버시트는 자동차의 뒷자석에 인접하게 마련된 권취부로부터 후방도어의 내측면까지 회전롤러에 의해 감기거나 펼쳐지며 화물실을 개폐하게 된다.The cargo screen has a cover sheet covering the cargo compartment between the rear seat and the rear door of the vehicle and a winding portion for winding the cover sheet, the cover sheet from the winding portion provided adjacent to the rear seat of the vehicle to the inner side of the rear door. It is wound or unrolled by the rotating roller to open and close the cargo compartment.

따라서, 화물실에 화물이 탑재되는 경우에는 커버시트를 펼쳐 화물실이 외부로 노출되는 것을 방지하고, 또한 화물을 탑재하기 위해서는 커버시트가 권취부에 감긴 상태, 즉 커버시트가 철회된 상태에서 화물실에 화물을 탑재한다.Therefore, when the cargo is mounted in the cargo compartment, the cover sheet is opened to prevent the cargo compartment from being exposed to the outside, and in order to load the cargo, the cargo is placed in the cargo compartment while the cover sheet is wound around the winding, that is, the cover sheet is withdrawn. Mount it.

이때, 카고스크린을 사용하지 않거나 화물실에 더 많은 수화물을 실을 때에는 상기 카고스크린을 그대로 놓아두거나 탈거시킨 후 적당한 곳에 보관하게 된다. 즉, 많은 수화물을 실을 때는 그를 분리시켜 적당한 곳에 보관하거나 커버시트만 접은 채로 그냥 달아놓은 상태로 사용하게 된다.In this case, when the cargo screen is not used or more luggage is loaded in the cargo compartment, the cargo screen is left as it is or removed and stored in a suitable place. In other words, when carrying a lot of luggage it is separated and stored in a suitable place or used only while the cover sheet is folded and just attached.

그러나, 종래의 카고스크린은 수평방향으로만 이동할 수 있으므로 공간적인 제약으로 의해 화물 적재가 불편하게 되는 문제점이 있었다.
However, since the conventional cargo screen can only move in the horizontal direction, there is a problem in that cargo loading becomes inconvenient due to space constraints.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 카고스크린 이동 구조에 관한 것으로서, 특히 카고스크린의 상방향 이동이 가능하게 하기 위한 것을 목적으로 한다.
The present invention relates to a cargo screen moving structure for solving the above problems, and in particular for the purpose of enabling the upward movement of the cargo screen.

이러한 본 발명은 차량 후방에 복수의 가이드홈이 형성되는 필라트림과; 차량 후방에 장착되는 카고스크린의 패널 양단에 형성되며, 중앙 하부에 절곡홈이 형성되어 상기 필라트림의 가이드홈을 따라 이동 가능하게 구비되는 후크 형상의 가이드핀;을 포함함으로써 달성된다.The present invention includes a pillar trim formed with a plurality of guide grooves in the rear of the vehicle; It is formed on both sides of the panel of the cargo screen mounted on the rear of the vehicle, a bent groove is formed in the lower center of the hook-shaped guide pin is provided to be movable along the guide groove of the pillar trim;

또한, 상기 가이드홈은 수평방향으로 형성된 제1가이드홈과; 대각선 상방으로 형성된 제2가이드홈으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.The guide groove may include a first guide groove formed in a horizontal direction; It is preferable that the second guide groove is formed diagonally upward.

또한, 상기 가이드핀은 상기 제1가이드홈과 제2가이드홈을 따라 이동하되, 상기 제2가이드홈에는 돌출 형상의 가이드돌기가 추가로 형성되어 상기 가이드핀의 절곡홈이 상기 가이드돌기를 따라 이동할 수 있게 되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the guide pin is moved along the first guide groove and the second guide groove, the second guide groove is further formed with a guide protrusion of the protruding shape, the bending groove of the guide pin is moved along the guide protrusion It is desirable to be able to.

또한, 상기 가이드핀은 코일스프링을 통해 상기 필라트림의 제1가이드홈에 탄성 지지되어 길이 조절 및 위치 고정이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.
In addition, the guide pin is preferably elastically supported in the first guide groove of the pillar through the coil spring to enable length adjustment and position fixing.

이상과 같은 본 발명은 카고스크린의 상방향 이동이 가능하게 하여 화물 적재 공간의 증대로 인해 사용 편의성을 향상시키는 동시에 수평방향 이동도 가능하게 하여 상품성을 증대시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.
The present invention as described above is an invention that is effective in increasing the merchandise by enabling the upward movement of the cargo screen to improve the ease of use and the horizontal movement also possible due to the increase in the cargo loading space.

도 1은 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 필라트림과 가이드핀을 도시하는 도면,
도 2는 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 제1가이드홈과 제2가이드홈을 도시하는 도면,
도 3은 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 카고스크린 거치 상태를 도시하는 도면,
도 4는 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 카고스크린 상방향 이동 상태를 도시하는 도면,
도 5는 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 카고스크린 상방향 이동 상태를 도시하는 측면도.1 is a view showing a pillar trim and a guide pin in the cargo screen moving structure of the present invention,
2 is a view showing a first guide groove and a second guide groove in the cargo screen moving structure of the present invention;
3 is a view showing a cargo screen mounted state in the cargo screen moving structure of the present invention,
4 is a view showing a cargo screen upward movement state in the cargo screen moving structure of the present invention,
Figure 5 is a side view showing a cargo screen upward movement state in the cargo screen moving structure of the present invention.

도 1 내지 도 5는 본 발명의 카고스크린 이동 구조에 관한 것으로, 도 1은 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 필라트림과 가이드핀을 도시하는 도면이며, 도 2는 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 제1가이드홈과 제2가이드홈을 도시하는 도면이다.1 to 5 relates to a cargo screen moving structure of the present invention, Figure 1 is a view showing the filament trim and the guide pin in the cargo screen moving structure of the present invention, Figure 2 is a cargo screen moving structure of the present invention It is a figure which shows a 1st guide groove and a 2nd guide groove.

또한, 도 3은 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 카고스크린 거치 상태를 도시하는 도면이며, 도 4는 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 카고스크린 상방향 이동 상태를 도시하는 도면이고, 도 5는 본 발명의 카고스크린 이동 구조에서 카고스크린 상방향 이동 상태를 도시하는 측면도이다.
3 is a view showing a cargo screen mounted state in the cargo screen moving structure of the present invention, Figure 4 is a view showing a cargo screen upward movement state in the cargo screen moving structure of the present invention, Figure 5 It is a side view which shows the cargo screen upward movement state in the cargo screen movement structure of this invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 카고스크린 이동 구조는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 차량 후방에 형성된 필라트림(100)의 가이드홈(110)에 가이드핀(120)이 이동 가능하게 구비되어 카고스크린(200)의 상방향 이동이 가능하게 하여 화물 적재 공간을 증대시켜 상품성을 향상시키게 되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.
Cargo screen moving structure of the present invention, as shown in Figure 1 to 5, the guide pin 120 is provided to be movable in the guide groove 110 of the pillar trim 100 formed on the rear of the cargo screen 200 It is the basic feature of the technology that it is possible to move upward) to increase the cargo loading space to improve the merchandise.

이하 본 발명의 카고스크린 이동 구조에 대한 각 구성요소를 첨부한 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, each component of the cargo screen moving structure of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, one by one.

우선 본 발명은 가이드홈(110)이 형성된 필라트림(100)과, 일단은 상기 필라트림(100)에 구비되며 타단은 카고스크린(200)의 패널 양단에 구비되는 가이드핀(120)으로 이루어지는 것을 기본으로 한다.First of all, the present invention includes a guide pillar 110 having a guide groove 110 formed thereon, one end of which is provided on the pillar trim 100, and the other end of which comprises guide pins 120 provided at both ends of the panel of the cargo screen 200. Basically.

도 1에 도시된 바와 같이, 필라트림(100)은 차량 후방의 러기지룸 양측면에 형성되는 것으로, 상기 필라트림(100) 내측면에 복수의 가이드홈(110)이 형성된다.As shown in FIG. 1, the pillar trim 100 is formed at both sides of the luggage room at the rear of the vehicle, and a plurality of guide grooves 110 are formed at the inner surface of the pillar trim 100.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 가이드홈(110)은 차량 후방을 향해 대각선 상방으로 형성된 제1가이드홈(111)과 수평방향으로 형성된 제2가이드홈(112)으로 이루어져 카고스크린(200)이 상기 제1가이드홈(111)이나 제2가이드홈(112)을 따라 이동할 수 있게 하는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 2, the guide groove 110 includes a first guide groove 111 formed diagonally upward toward a rear of the vehicle and a second guide groove 112 formed in a horizontal direction. It is preferable to move along the first guide groove 111 or the second guide groove 112.

가이드핀(120)은 후크 형상으로 이루어져 필라트림(100)의 가이드홈(110)에 구비되는 것으로, 중앙 하부에 절곡홈(121)이 형성되어 상기 필라트림(100)의 가이드홈(110)을 따라 이동할 수 있게 한다.The guide pin 120 has a hook shape and is provided in the guide groove 110 of the pillar pillar 100. A bending groove 121 is formed at the center lower portion of the guide groove 110 of the pillar pillar 100. To move along.

여기서, 가이드핀(120)은 코일스프링(S)과 연결된 상태로 필라트림(100)의 제1가이드홈(111)에 위치하도록 하여 상기 가이드핀(120)이 제1가이드홈(111)에 탄성 지지되어 길이 조절 및 위치 고정이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.Here, the guide pin 120 is positioned in the first guide groove 111 of the pillar trim 100 in a state connected to the coil spring (S) so that the guide pin 120 is elastic to the first guide groove 111 It is desirable to be supported to allow length adjustment and position fixing.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 가이드핀(120)의 일단은 필라트림(100)의 가이드홈(110)에 구비되며, 타단은 차량 후방에 장착되는 카고스크린(200)의 패널 양단에 설치되는 것으로, 상기 카고스크린(200) 작동 시 상기 가이드핀(120)이 가이드홈(110)을 따라 이동할 수 있게 한다.3 and 4, one end of the guide pin 120 is provided in the guide groove 110 of the pillar trim 100, and the other end is provided at both ends of the panel of the cargo screen 200 mounted at the rear of the vehicle. By being installed, the guide pin 120 can move along the guide groove 110 when the cargo screen 200 operates.

이때, 가이드핀(120)이 상기 제1가이드홈(111)과 제2가이드홈(112)을 따라 이동하게 될 때 상기 제2가이드홈(112)에는 돌출 형상의 가이드돌기(113)가 추가로 형성되도록 하여 상기 가이드핀(120)의 절곡홈(121)이 상기 가이드돌기(113)를 따라 이동할 수 있게 하는 것이 바람직하다.At this time, when the guide pin 120 is moved along the first guide groove 111 and the second guide groove 112, the guide protrusion 113 of the protruding shape is additionally added to the second guide groove 112. It is preferable to be formed so that the bending groove 121 of the guide pin 120 can move along the guide protrusion 113.

이와 같이, 본 발명은 카고스크린(200)이 제1가이드홈(111)과 제2가이드홈(112) 사이에 거치된 상태에서 상기 카고스크린(200)을 상방향으로 이동시키게 되면 도 5에 도시된 바와 같이 화살표 A의 진행방향으로 이동하게 되며, 상기 카고스크린(200)을 하방향으로 이동시키거나 거치시킬 경우에는 화살표 B의 진행방향으로 이동시킨다.
As such, when the cargo screen 200 is moved between the first guide groove 111 and the second guide groove 112, the cargo screen 200 moves upward. As described above, the moving direction of the arrow A is moved, and when the cargo screen 200 is moved or mounted downward, the moving direction of the arrow B is moved.

상기와 같이 구성된 본 발명의 카고스크린 이동 구조는 차량 후방에 복수의 가이드홈이 형성되는 필라트림과; 차량 후방에 장착되는 카고스크린의 패널 양단에 형성되어 상기 필라트림의 가이드홈을 따라 이동 가능하게 구비되는 후크 형상의 가이드핀으로 구성되어 카고스크린의 상방향 이동이 가능하게 하여 화물 적재 공간의 증대로 인해 사용 편의성을 향상시키는 동시에 수평방향 이동도 가능하게 하여 상품성을 증대시키는데 탁월한 이점을 가진 발명인 것이다.Cargo screen moving structure of the present invention configured as described above is a pillar trim formed with a plurality of guide grooves in the rear of the vehicle; It is formed on both sides of the panel of the cargo screen mounted on the rear of the vehicle is composed of a hook-shaped guide pin that is provided to move along the guide groove of the pillar trim to enable the cargo screen to move upwards to increase the cargo loading space This is an invention having an excellent advantage to improve the ease of use at the same time improve the ease of use while moving horizontally.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the appended claims.

100 : 필라트림 110 : 가이드홈
111 : 제1가이드홈 112 : 제2가이드홈
113 : 가이드돌기 120 : 가이드핀
121 : 절곡홈 200 : 카고스크린100: pillar trim 110: guide groove
111: first guide groove 112: second guide groove
113: guide protrusion 120: guide pin
121: bending groove 200: cargo screen

Claims (4)

차량 후방에 복수의 가이드홈이 형성되는 필라트림과;
차량 후방에 장착되는 카고스크린의 패널 양단에 형성되며, 중앙 하부에 절곡홈이 형성되어 상기 필라트림의 가이드홈을 따라 이동 가능하게 구비되는 후크 형상의 가이드핀;을 포함하는 것을 특징으로 하는 카고스크린 이동 구조.
A pillar trim having a plurality of guide grooves formed at a rear of the vehicle;
Cargo screens are formed on both sides of the panel of the cargo screen mounted on the rear of the vehicle, the bent groove is formed in the lower center of the hook-shaped guide pin to be movable along the guide groove of the pillar trim; Moving structure.
청구항 1에 있어서, 상기 가이드홈은
수평방향으로 형성된 제1가이드홈과;
대각선 상방으로 형성된 제2가이드홈으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 카고스크린 이동 구조.
The method of claim 1, wherein the guide groove
A first guide groove formed in a horizontal direction;
Cargo screen moving structure, characterized in that consisting of a second guide groove formed diagonally upward.
청구항 2에 있어서,
상기 가이드핀은 상기 제1가이드홈과 제2가이드홈을 따라 이동하되, 상기 제2가이드홈에는 돌출 형상의 가이드돌기가 추가로 형성되어 상기 가이드핀의 절곡홈이 상기 가이드돌기를 따라 이동할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 카고스크린 이동 구조.
The method according to claim 2,
The guide pin moves along the first guide groove and the second guide groove, and the second guide groove further includes a guide protrusion having a protruding shape so that the bending groove of the guide pin can move along the guide protrusion. Cargo screen transfer structure, characterized in that the.
청구항 2에 있어서,
상기 가이드핀은 코일스프링을 통해 상기 필라트림의 제1가이드홈에 탄성 지지되어 길이 조절 및 위치 고정이 가능하게 하는 것을 특징으로 하는 카고스크린 이동 구조.The method according to claim 2,
The guide pin is elastically supported in the first guide groove of the pillar trim through a coil spring, the cargo screen moving structure, characterized in that the length can be adjusted and fixed.
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