KR20130005034U - 차량시트용 일회용 비닐커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량시트용 일회용 비닐커버에 관한 것으로서, 본 고안에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버는 차량시트의 전면을 덮도록 마련된 전면커버와, 상기 전면커버와 대응되는 폭을 가지며 상기 전면커버보다 짧은 길이로 마련되어 상기 전면커버의 상단에 결합되는 후면커버를 포함하는 커버본체; 상기 후면커버의 양측 단부가 상기 전면커버의 양측 단부에 각각 융착되어, 전면커버와 후면커버의 사이에 차량시트의 등받이가 삽입되는 등받이 삽입공간을 형성하는 제1메인융착부와 제2메인융착부; 및, 상기 등받이 삽입공간의 상부 중앙영역에서 상호 이격되며 전면커버와 후면커버를 융착되도록 하여, 차량시트의 헤드레스트가 삽입되는 헤드레스트 삽입공간을 형성하는 제1헤드레스트 융착부와 제2헤드레스트 융착부;를 포함하며, 상기 헤드레스트 삽입공간은 상기 등받이 삽입공간보다 세로방향으로 작은 길이를 가지도록 형성되는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 비닐커버 장착시 차량시트의 등받이 부분과 헤드레스트 부분을 각각 개별적으로 삽입되는 공간을 구획하여 비닐커버의 틀어짐 및 파손을 방지할 수 있고, 헤드레스트의 폭이 등받이에 비해 좁은 폭으로 형성되어 발생하는 헤드레스트 양측의 빈 공간은 절취된 상태로 커버할 수 있어 외부 오염원과의 접촉면적을 최소화할 수 있어 2차적으로 발생하는 오염물질이 차량내부에 묻는 것을 방지할 수 있다.

Description

차량시트용 일회용 비닐커버{DISPOSABLE VINYL COVER FOR CAR SHEET}

본 고안은 차량시트용 일회용 비닐커버 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량시트에 구비된 헤드레스트가 삽입되는 공간과 차량시트의 등받이가 삽입되는 공간을 개별적으로 구비하여, 차량시트에 비닐커버를 씌웠을 때 헤드레스트와 등받이가 각각의 공간에 밀착되는 것과 같이 내입됨으로써 외력에 의한 틀어짐 및 파손이 방지되며, 틀어짐 및 파손에 의한 외부 오염물질이 차량시트에 묻는 것을 방지할 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버에 관한 것이다.

일반적으로, 차량시트용 제조공정, 완성차의 조립공정에서 차량 장착을 위한 작업, 운행중인 차량의 내외부 패널의 도색 및 실내 내부의 기계적 결함 치유 등의 정비 도는 장기적인 주,정차 중에 발생할 수 있는 여러 가지의 오염원으로부터 차량시트를 청결하게 유지되도록 하기 위해 마련될 수 있는 방안의 하나로 시트 전체를 비닐 포장지로 봉지 하여 묶어주거나, 혹은 봉지된 상태에서 밴드 테이프를 사용하여 부착시켜 줌으로 소정의 작업 공정이 완료된 후 출고되어 최종적으로 소비자에 인도시킬 수 있다는 점을 들 수 있다.

예컨대, 사각의 봉지 형상을 갖는 비닐지를 이용하여 등받이부의 상단에서부터 거꾸로 씌움 처리하여 시트의 하면에서 이를 고정시켜 준다는 것이어서, 주로 자동차 메이커의 완성차를 위한 최종 조립라인에서 흔하게 사용되고 있다.

완성차의 조립라인에서 사용되는 차량시트용 비닐지는 완전 밀폐화를 통해 오염물로부터 시트 본래의 청결한 상태를 유지시키는데 목적이 있는 관계로 완성차로의 출고시까지 그 포장 상태가 유지되고, 이를 위한 비닐 포장지의 원단으로는 소정의 인장 강도를 요구받는 폴리에틸렌 재질의 비닐이 적용된다.

그런데, 차량의 간이 정비 등에서는 하기 되는 대표적인 두 가지 문제점에 의해 제한되어 극히 드물게 사용되고 있다.

첫 번째로, 봉지형 비닐 포장지는 각각 별개의 단위별로 낱장씩 마련되는 것이어서, 간이 정비시 일회용으로 사용되고 폐기되기에는 제조비용이 고가여서 차량시트에 별도의 포장을 하지 않고 작업을 실시하고 있다.

두 번째로, 간이 정비 시에는 차량시트에 씌우는 작업을 신속하게 처리할 수 없어 통상적으로 별도의 포장을 하지 않고 작업을 실시하고 있다.

따라서, 상술한 여러 가지 간이 정비시에 발생하는 기름때와 도장 작업 중의 페인트 등의 다양한 종류의 오염물로 인하여 차량시트의 외표면이 오염되기 쉬운 문제점이 있었다.

이를 방지하기 위해, 임시적인 방법으로 신문지 등의 종이재질의 부재를 차량시트에 덮어놓거나 혹은 감싸주게 되는데, 미관상 바람직하지 못하였을 뿐 아니라 수분 침투가 용이하여 종이 상의 인쇄물이 묻어나게 되는 역효과를 유발하였다.

또한, 상술한 바와 같이 비닐 포장지를 봉지 시킬 경우 등받이부와 좌석의 형태에 적합하도록 봉지된 비닐지의 형태가 유지되어야 하는데, 대개의 경우 그와 같은 구조를 갖춤이 없이 일자형의 봉지를 씌워 줌으로 등받이부 상단에서 좌석의 전면으로 경사지게 포장지가 위치하게 되어 시트의 보관 및 이동, 그리고 좌석에의 착석이 곤란하다는 문제점이 있었다.

한편, 야외 전시용의 소파 등에 있어서도 장시간 동안 외부에 방치됨에 따라 주변의 먼지와 차량 등의 매연에 의해 외관이 현저하게 불량해질 수 있으며, 물기 등의 유입에 따라 시트의 변형을 초래하는 문제점이 있었다.

본 고안의 과제는 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량시트의 등받이로부터 비닐커버를 씌울 때 등받이가 삽입되는 등받이 삽입공간의 중앙 상단부에 헤드레스트가 내입될 수 있는 헤드레스트 삽입공간이 형성되어, 차량시트의 등받이 및 헤드레스트에 차량시트의 등받이 및 헤드레스트가 안정적으로 감싸면서 장착될 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버를 제공한다.

또한, 차량시트의 등받이와 헤드레스트가 각각의 삽입공간에 장착됨으로써 비닐커버와 차량시트의 유격이 최소화될 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버를 제공한다.

또한, 비닐커버와 차량시트의 유격이 최소화되어 비닐커버를 씌운 후 작업시 쉽게 벗겨지지 않을 수 있고, 외력에 의한 틀어짐 및 파손이 최소화될 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버를 제공한다.

또한, 차량시트로부터 비닐커버가 외력에 의한 틀어짐 및 파손이 최소화됨으로써 차량시트에 외부 오염물이 묻는 것을 방지할 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버를 제공한다.

또한, 헤드레스트 삽입공간의 좌우 양측을 절취하여 제거가능한 절취부를 형성하여 외부 오염원과 접촉면적을 최소화할 수 있고, 2차적인 오염물질이 묻는 것을 방지할 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버를 제공한다.

상기 과제는, 본 고안에 따라, 차량시트용 일회용 비닐커버에 있어서, 차량시트의 전면을 덮도록 마련된 전면커버와, 상기 전면커버와 대응되는 폭을 가지며 상기 전면커버보다 짧은 길이로 마련되어 상기 전면커버의 상단에 결합되는 후면커버를 포함하는 커버본체; 상기 후면커버의 양측 단부가 상기 전면커버의 양측 단부에 각각 융착되어, 전면커버와 후면커버의 사이에 차량시트의 등받이가 삽입되는 등받이 삽입공간을 형성하는 제1메인융착부와 제2메인융착부; 및, 상기 등받이 삽입공간의 상부 중앙영역에서 상호 이격되며 전면커버와 후면커버를 융착되도록 하여, 차량시트의 헤드레스트가 삽입되는 헤드레스트 삽입공간을 형성하는 제1헤드레스트 융착부와 제2헤드레스트 융착부;를 포함하며, 상기 헤드레스트 삽입공간은 상기 등받이 삽입공간보다 세로방향으로 작은 길이를 가지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량시트용 일회용 비닐커버에 의해 달성될 수 있다.

여기서, 상기 제1헤드레스트 융착부 및 상기 제2헤드레스트 융착부 각각의 외측에는 해당 헤드레스트 융착부의 길이와 대응되는 길이로 형성된 헤드레스트 절취선을 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제1헤드레스트 융착부 및 상기 제2헤드레스트 융착부는 상기 커버본체의 측면 단부와 평행하게 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제1헤드레스트 융착부와 상기 제2헤드레스트 융착부는, 각각 일 단은 상기 커버본체의 상단과 맞닿도록 형성되고, 타 단은 상기 제1메인융착부와 제2메인융착부에 맞닿도록 형성된 것이 바람직하다.

또한, 상기 제1헤드레스트 융착부 및 상기 제2헤드레스트 융착부는 원호형상 또는 서로 다른 두 직선이 접점을 이루는 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제1헤드레스트 융착부 및 상기 제2헤드레스트 융착부는 상기 커버본체의 양 측면의 중심을 기준으로 상호 대칭이 되도록 형성되는 것이 바람직하다.

본 고안에 따르면, 차량시트의 등받이로부터 비닐커버를 씌울 때 등받이가 삽입되는 등받이 삽입공간의 중앙 상단부에 헤드레스트가 내입될 수 있는 헤드레스트 삽입공간이 형성되어, 차량시트의 등받이 및 헤드레스트에 차량시트의 등받이 및 헤드레스트가 안정적으로 감싸면서 장착될 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버가 제공된다.

또한, 차량시트의 등받이와 헤드레스트가 각각의 삽입공간에 장착됨으로써 비닐커버와 차량시트의 유격이 최소화될 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버가 제공된다.

또한, 비닐커버와 차량시트의 유격이 최소화되어 비닐커버를 씌운 후 작업시 쉽게 벗겨지지 않을 수 있고, 외력에 의한 틀어짐 및 파손이 최소화될 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버가 제공된다.

또한, 차량시트로부터 비닐커버가 외력에 의한 틀어짐 및 파손이 최소화됨으로써 차량시트에 외부 오염물이 묻는 것을 방지할 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버가 제공된다.

또한, 헤드레스트 삽입공간의 좌우 양측을 절취하여 제거가능한 절취부를 형성하여 외부 오염원과 접촉면적을 최소화할 수 있고, 2차적인 오염물질이 묻는 것을 방지할 수 있는 차량시트용 일회용 비닐커버가 제공된다.

도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 개략도,
도 2는 도 1의 사용상태도,
도 3은 본 고안의 제1실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 제1제조방법 순서도,
도 4는 도 3의 제조공정도,
도 5 내지 도 7은 도 4의 부분확대도,
도 8은 도 1의 차량시트용 일회용 비닐커버의 제2제조방법의 순서도,
도 9와 도 10은 도 8의 제조공정도,
도 11은 본 고안의 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 개략도,
도 12는 도 11의 헤드레스트 절취선 및 헤드레스트 융착부의 변형도,
도 13은 도 11의 사용상태도,
도 14는 도 11의 차량시트용 일회용 비닐커버의 제1제조방법의 제조공정도이다.

설명에 앞서, 여러 실시예에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용하여 대표적으로 제1실시예에서 설명하고, 그 외의 실시예에서는 제1실시예와 다른 구성에 대해서 설명하기로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 제1실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버에 대하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 개략도이다. 도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버(1)는 비닐 재질의 전면커버(11)와 후면커버(12)를 포함하는 커버본체(10)로 구성된다.

상기 전면커버(11)는 차량시트의 전면을 덮도록 마련되며, 그 폭은 후술하는 후면커버(12)와 함께 차량시트의 좌우 폭보다 일정값만큼 더 큰 것이 바람직하다.

상기 후면커버(12)는 전면커버(11)보다 짧은 길이로 마련되어, 상단이 전면커버(11)의 상단에 결합되며, 양측 단부는 제1메인융착부(31)와 제2메인융착부(32)를 통해 전면커버(11)의 양측 단부에 결합되어, 전면커버(11)와의 사이에 등받이 삽입공간(30)을 형성한다.

또한, 상기 등받이 삽입공간(30) 중 상부 중앙영역에는 상호 이격되어 전면커버(11)와 후면커버(12)가 일정 길이로 융착된 제1헤드레스트 융착부(51)와 제2헤드레스트 융착부(52)에 의해 헤드레스트 삽입공간(60)이 형성된다. 도시된 바는 직선 형태의 일정 길이로 융착된 것이 도시되어 있다.

이때, 헤드레스트 삽입공간(60)은 상기 등받이 삽입공간(30)보다 세로방향으로 작은 길이를 갖도록 형성된다.

상기 전면커버(11)와 후면커버(12)의 융착은 고주파 융착 또는 열 프레스 융착 등의 방법을 통해 형성된다.

또한, 헤드레스트 삽입공간(60)의 양측단의 외측에는 헤드레스트 삽입공간(60)을 형성하는 제1헤드레스트 융착부(51) 및 제2헤드레스트 융착부(52)와 각각 대응되는 길이로 분리 가능한 제1헤드레스트 절취선(41)과 제2헤드레스트 절취선(42)이 형성된다.

상기 제1헤드레스트 절취선(41)과 제2헤드레스트 절취선(42)에 의해 각 헤드레스트 절취선의 외측은 제1절취부(71)와 제2절취부(70)로 구획된다.

상기 제1절취부(71)와 제2절취부(72)가 절취되면, 각 절취부는 전면커버(11)또는 후면커버(12) 측으로 접을 수 있어 외부와의 접촉면적을 줄일 수 있게 되고, 이에 따라 작업자로부터 또는 다른 오염원으로부터 커버본체에 오염물질이 묻는 것을 줄일 수 있다.

한편, 제1헤드레스트 절취선(41) 및 제2헤드레스트 절취선(42)은 커버본체(10)의 양 측면 중심을 기준으로 상호 대칭인 형태로 형성될 수 있으며, 이에 따라 제1헤드레스트 융착부(51) 및 제2헤드레스트 융착부(52) 또한 상호 대칭인 형태로 형성될 수 있다.

도 2는 도 1의 사용상태도이다. 도 2를 참조하면, 상술한 차량시트용 일회용 비닐커버(1)는 제1헤드레스트 절취선(41)과 제2헤드레스트 절취선(42)을 절취하여 제1절취부(71)와 제2절취부(72)가 후면커버(12)측으로 접어진 상태로 만든다.

그리고, 등받이 삽입공간(30)으로 차량시트(2)의 등받이(4)를 삽입하여 장착하면서, 헤드레스트 삽입공간(60)으로 헤드레스트(3)를 삽입장착한 후, 전면커버(11)를 차량시트(2)의 등받이(4) 및 의자받침(5)의 외표면으로 전개시켜 차량시트(2)의 전체를 커버되도록 한다.

상기된 바와 같이, 등받이 삽입공간(30) 및 헤드레스트 삽입공간(60)을 통해 등받이(4) 및 헤드레스트(3)와의 유격이 최소화되면서 장착되어, 외력에 의한 벗겨짐, 틀어짐 및 파손이 방지될 수 있다.

또한, 헤드레스트(3) 양측에 위치하는 빈 공간은 각 절취부에 의해 후면커버(12) 측으로 접어지므로 외부와의 접촉면적이 최소화되어 오염물질이 묻는 것을 방지할 수 있다.

상술한 바와 같은 차량시트용 일회용 비닐커버의 제조방법에 대해 설명한다.

도 3은 본 고안의 제1실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 제1제조방법 순서도이고, 도 4는 도 3의 제조공정도이며, 도 5 내지 도 7은 도 4의 부분확대도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 먼저 원단 준비단계(S10)로서, 상술한 전면커버(110)의 길이와 동일한 폭을 가지며 일 방향으로 길게 형성된 홑겹의 비닐 재질의 원단(100)이 권취된 상태에서 공급롤러(200)에 장착하고, 그 끝단을 권취롤러(210)에 장착한 상태에서 권취롤러(210) 회전시 원단(100)이 일정한 속도로 공급롤러(200)로부터 권취해제되면서 권취롤러(210) 방향으로 이송되도록 준비한다.

그리고 절첩부 형성단계(S20)로서, 권취해제되면서 권취롤러(210)의 방향으로 이송되는 원단(100)에 실용신안등록 제206450호에 개시된 바와 같은 원단을 절첩하는 절첩장치(220)로 폭 방향으로 일정 길이를 절첩하여 도 5에서와 같이 상면(110)과 하면(120)이 상호 절첩되는 두 겹의 절첩부(130)를 형성한다.

이어 절취선 형성단계(S30)로서, 길이방향에 대해 제1 타공융착장치(230)를 이용하여 일정 간격으로 낱장으로 분리 가능한 절취선(20)을 상단으로부터 하단까지 형성한다.

이때, 제1 타공융착장치(230)는 타공기와 융착기를 포함하여 구성될 수 있으며, 상기 타공기는 프레스형 타공기 등일 수 있고, 융착기는 고주파 융착기 또는 열 프레스 융착기 등일 수 있다.

그리고 제1융착 단계(S40)로서, 절첩부(130)에 형성된 절취선(20)을 기준으로 좌우 양측에는 제1 타공융착장치(230)를 통해 도 6에서와 같이 상면(11)과 하면(12)을 압착씰링한 제1메인융착부(31)와 제2메인융착부(32) 형성한다.

상기 제1메인융착부(31)와 제2메인융착부(32)에 의해 그 사이에는 등받이가 삽입되는 등받이 삽입공간(도 1의 30)이 구획된다.

본 실시예에서는 절취선(20)이 형성된 후에 절취선(20) 좌우를 융착하는 것을 설명하고 있으나, 타공기와 융착기가 동시에 동작하도록 제어하여 절취선(20), 제1메인융착부 및 제2메인융착부를 실질적으로 동시에 형성하도록 실행할 수도 있고, 타공기와 융착기의 배치순서 또는 제어순서를 바꿔 융착선 형성과 절취선 형성의 순서로 실행될 수도 있다.

이어 헤드레스트 절취선 형성단계(S50)로서, 제1융착 단계를 통과한 원단(10)의 절첩부(13)에 제2 타공융착장치(240)를 통해, 도 7에서와 같이, 상호 이격되며 분리 가능한 제1헤드레스트 절취선(41)과 제2헤드레스트 절취선(42)을 형성한다.

그리고, 제2융착 단계(S60)로서, 제1헤드레스트 절취선(41)과 제2헤드레스트 절취선(42)의 마주보는 방향에 각 헤드레스트 절취선의 길이와 대응되는 길이로 절첩부(130)의 상면(110)과 하면(120)이 압착씰링되도록 융착하여 제1헤드레스트 융착부(51)와 제2헤드레스트 융착부(52)를 형성한다.

이를 통해, 상기 제1헤드레스트 융착부(51)와 상기 제2헤드레스트 융착부(52)의 사이에 헤드레스트가 내입되는 헤드레스트 삽입공간(도 1의 60)이 구획된다.

상기 제2 타공융착장치(240)는 한 쌍으로 구성된 제1, 제2절첩부 타공융착장치(241)(242)로 구성되어 상호 이격배치되어 있다.

여기서, 절첩부 타공융착장치에는 각각 융착기와 타공기가 구비되어 절첩부(13)에 사전에 설정된 형태로 타공 및 융착이 가능하도록 설치되며, 이때 각 절첩부 타공융착장치의 두 융착기는 상호 마주보는 방향에 배치된다. 도시된 바는 직선 형태로 타공 및 융착하도록 설정되어 있다.

또한, 각 절첩부 타공융착장치는 동시에 실행할 수 있도록 제어될 수도 있고, 제1절첩부 타공융착장치(241)로부터 순차적으로 실행될 수 있도록 제어될 수도 있다. 아울러, 각 절첩부 타공융착장치에 구비된 타공기와 융착기의 제어도 동시에 또는 일정한 순서를 가지고 순차적으로 제어될 수도 있다.

이와 같이 낱장 분리 가능한 형태로 형성되어 권취롤러(210)에 권취된 차량시트용 일회용 비닐커버(1)는 롤에 권취된 형태로 포장되어 제품화할 수도 있고, 권취된 형태를 절취선(20)을 따라 낱장으로 분리 및 적층하여 낱개로 포장되어 제품화할 수도 있다.

다음으로, 본 고안의 제1실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 제2제조방법에 대해 설명한다. 도 8은 도 1의 차량시트용 일회용 비닐커버의 제2제조방법의 순서도이고, 도 9와 도 10은 도 8의 제조공정도이다.

제2제조방법은 제1제조방법과 비교하여, 제공되는 원단의 형태가 다르게 제공된다. 먼저, 원단 공급 단계(S110)로서 세부적으로는 튜브형 원단 압착단계(S111)과 압착원단 절개 단계(S120)을 포함할 수 있다.

상기 튜브형 원단 압착단계(S111)는, 도 9에서와 같이, 길이방향 양단이 개방되고, 일정 폭을 가지며 일 방향으로 길게 형성된 튜브형 원단(300)을 공급받아 압착롤러(400)에 통과시켜 내부의 공기를 제거하면서 상면과 하면이 압착된 형태의 원단을 형성한다.

이어, 압착원단 절개 단계(S120)로서, 도 10에서와 같이, 압착롤러(400)로부터 인출된 압착 원단(310)의 상면과 하면 사이로 상면에 커팅블레이드(510)가 설치된 평판(500)이 삽입되도록 하여 압착 원단(310)의 상면이 절개되도록 한다.

여기서, 커팅블레이드(510)의 위치는 상면이 절개되었을 때, 절개라인을 기준으로 어느 하나는 도 1의 후면커버(12)의 길이와 대응되도록 위치할 수 있다.

이와 같이 상면이 절개된 압착 원단은 권취되어 도 3의 공급롤러(200)에 장착하고, 그 끝단은 권취롤러(210)에 장착한 상태에서 권취롤러(210)의 회전에 의해 권취롤러(210) 방향으로 이송되면서 권취될 수 있도록 준비할 수 있다.

그리고, 절개된 압착 원단은 공급롤러(200)로부터 권취해제되면서 권취롤러(210) 방향으로 이송시키면서, 제1제조방법에서와 같이 절취선 형성단계(S30), 제1융착 단계(S40), 헤드레스트 절취선 형성단계(S50) 및 제2융착 단계(S60)를 순차적으로 진행하여 도 1에서와 같은 차량시트용 일회용 비닐커버(1)를 제조할 수 있다.

상술한 바는 절개된 압착 원단을 권취하여 공급롤러에 장착하는 것을 설명하고 있으나, 원단 공급 단계를 후속으로 이어지는 절취선 형성단계의 앞에서 선행되도록 각종 롤러들을 배치하여 연속적인 인라인 형태로 구성하여 제조할 수도 있다.

다음으로, 본 고안의 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버에 대해 설명한다. 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버(1A)는 제1실시예와 비교하여 제1, 제2헤드레스트 융착부 및 제1, 제2헤드레스트 절취선의 형태가 변경되어, 제1절취부, 제2절취부 및 헤드레스트 삽입공간의 형상이 변경된다.

도 11은 본 고안의 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 개략도이다. 본 고안의 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버(1A)는 제1실시예에서와 같은 전면커버와 후면커버를 구비하는 커버본체가 마련되며, 제1헤드레스트 절취선(41A) 및 제2헤드레스트 절취선(42A)과 제1헤드레스트 융착부(51A) 및 제2헤드레스트 융착부(52A)가 비닐커버(1A)의 상단 양측 모서리로부터 오목하게 형성된다.

도 11을 참조하면, 상기 후면커버(12)는 상단은 전면커버(12)의 상단과 결합되며, 양측 단부는 전면커버(11)의 양측 단부에 각각 제1메인융착부(31)와 제2메인융착부(32)에 의해 융착되어 결합되며, 제1메인융착부(31)와 제2메인융착부(32)는 상단부의 결합과 함께 등받이 삽입공간(30)을 형성한다.

제1헤드레스트 절취선(41A) 및 제2헤드레스트 절취선(42A)과 제1헤드레스트 융착부(51A) 및 제2헤드레스트 융착부(52A)는 비닐커버(1A)의 상단 양측 모서리를 중심으로 하는 원호 형상으로 형성된다.

이때, 제1헤드레스트 절취선(41A) 및 제2헤드레스트 절취선(42A)과 제1헤드레스트 융착부(51A) 및 제2헤드레스트 융착부(52A)의 일 단은 커버본체의 상단 중 어느 한 부분에 맞닿도록 형성되며, 타 단은 제1메인융착부(31)와 제2메인융착부(32) 중 어느 한 부분에 각각 맞닿도록 형성된다.

즉, 상기 제1헤드레스트 융착부(51A) 및 제2헤드레스트 융착부(52A)에 의해 그 사이공간(등받이 삽입공간의 중앙영역)은 헤드레스트 삽입공간(60A)으로 구획되는데, 헤드레스트 삽입공간(60A)은 등받이 삽입공간(30)보다 세로방향으로 작은 길이를 가지도록 형성된다.

또한, 제1헤드레스트 절취선(41A) 및 제2헤드레스트 절취선(42A)에 의해 상기 헤드레스트 삽입공간(60A)의 양측에 각각 분리 및 제거가능한 제1절취부(71A)와 제2절취부(72A)가 형성된다.

상기 제1절취부(71A)와 제2절취부(72A)는 차량시트에 장착시에 절취되어 분리 및 제거됨으로써 차량시트에 컴팩트하게 장착가능하며, 비닐커버의 오염물이 묻을 수 있는 접촉면적을 최소화하여 차량 정비시 비닐커버에 오염물이 묻은 상태에서 2차적으로 비닐커버에 묻은 오염물이 다른 부분으로 옮겨질 가능성을 줄일 수 있다.

또한, 각 헤드레스트 절취선과 각 융착부는 제1실시예에서와 같이 후면커버(12)의 중심을 기준으로 상호 대칭인 형상으로 형성될 수 있다.

한편, 제1헤드레스트 절취선(41A) 및 제2헤드레스트 절취선(42A)과 제1헤드레스트 융착부(51A) 및 제2헤드레스트 융착부(52A)의 형상은 원호형상 뿐만 아니라, 도 12에 도시된 바와 같은 서로 다른 2개의 직선이 접점을 이루는 형상으로 형성될 수도 있다. 도시된 바는 "L"자 형상이 대칭으로 형성된 것이 도시되어 있다.

도 13은 도 11의 사용상태도이다. 도 13을 참조하면, 상술한 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버(1A)는 차량시트(2)에 장착하기 전에 헤드레스트부(60A) 좌우 양측의 제1절취부(71A) 및 제2절취부(72A)를 절취하여 제거한다.

그리고, 등받이 삽입공간으로 차량시트(2)의 등받이(4)를 삽입시키고, 헤드레스트 삽입공간(60A)에 헤드레스트(3)를 삽입시킨 후, 전면커버(11)를 전개하여 차량시트(2)의 등받이(4) 및 의자받침(5)의 외표면을 덮어 차량시트(2) 전체를 커버할 수 있다.

제1실시예와 비교하여 제2실시예에서는 각 절취부가 분리제거되므로 작업시 작업자의 이동 또는 외부로부터 가해지는 바람 등에 의해서 각 절취부가 흔들리는 것을 방지할 수 있다. 이로 인해, 작업자의 작업환경을 향상시킬 수 있다.

다음으로, 본 고안의 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 제1제조방법에 대해 설명한다. 도 14는 도 11의 차량시트용 일회용 비닐커버의 제1제조방법의 제조공정도이다.

도 14를 참조하면, 본 고안의 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 제1제조방법은 준비단계, 절첩부 형성단계, 절취선 형성단계, 제1융착 단계, 헤드레스트 절취선 형성단계 및 제2융착 단계를 포함하여 구성될 수 있다.

여기서, 준비단계, 절첩부 형성단계, 절취선 형성단계 및 제1융착 단계는 상술한 제1실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 제1제조방법과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.

원단(100)이 상기 제1융착 단계를 통과하면, 그 다음으로 헤드레스트 절취선 형성단계로서, 제1융착 단계를 통과한 원단(100)의 절첩부(130)에 제2 타공융착장치(240)의 타공기를 이용하여 절취선(20)을 중심으로 대칭인 헤드레스트 절취선(40A)을 형성한다.

상기 헤드레스트 절취선(40A)은 절취선(20)을 중심으로, 일 측은 제1헤드레스트 절취선(도 11의 41A)이고, 타 측은 제2헤드레스트 절취선(도 11의 42A)이다.

그리고, 제2융착단계로서, 헤드레스트 절취선(40A)의 내측방향에 헤드레스트 절취선(40A)의 길이와 대응되는 길이로 융착기를 이용하여 헤드레스트 융착부(50A)를 형성하여 절첩부(130)의 상면과 하면을 융착시킨다.

상기 헤드레스트 융착부(50A)는 절취선(20)을 중심으로, 일 측은 제1헤드레스트 융착부(도 11의 51A)이고, 타 측은 제2헤드레스트 융착부(도 11의 52A)이다.

여기서, 헤드레스트 절취선(40A)은 절첩부(130)의 상단과 절취선(20)이 만나는 점을 기준으로 오목하게 형성되도록 하며, 바람직하게는 절취선(20)을 중심으로 대칭형태인 반원형상 또는 사각형이 절반으로 절단된 형상으로 형성될 수 있다.

이를 통해, 절취선(20)을 따라 낱장으로 분리시, 도 11에서와 같은, 커버본체(10)에는 상단 두 모서리로부터 오목한 형태의 원호형상 또는 서로 다른 두 직선이 접점을 이루는 형상이 형성될 수 있다.

상기 헤드레스트 절취선 형성단계와 상기 제2융착단계는 상술한 바와 같이 순차적으로 실행하거나 동시에 실행할 수도 있다.

아울러, 상기 공정을 모두 통과한 원단은 롤에 권취하여 제품화하거나, 낱장으로 분리 및 적층하여 제품화할 수 있다.

상기와 같이 한 공정으로 절취선을 중심으로 좌우 양쪽에 헤드레스트 절취선 및 융착부를 형성함으로써 공정이 절감되어 제조시간 및 이에 따른 제조비용을 단축시킬 수 있다.

다음으로, 본 고안의 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 제2제조방법에 대해 설명한다.

본 고안의 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 제2제조방법은 원단 공급 단계, 절취선 형성단계, 제1융착 단계, 헤드레스트 절취선 형성단계 및 제2융착 단계를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 원단 공급 단계는 상술한 제1실시예에 따른 제1제조방법과 동일하게 실행될 수 있으므로 상세한 설명은 생략한다.

이어, 절개된 압착 원단을 상술한 제2실시예에 따른 차량시트용 일회용 비닐커버의 제2제조방법의 절취선 형성단계, 제1융착 단계, 헤드레스트 절취선 형성단계 및 제2융착 단계를 실행시켜 제조를 완료할 수 있다.

여기서, 제2실시예의 제2제조방법에서도 제1실시예의 제2제조방법에서와 같이, 절개된 압착 원단을 권취하여 공급롤러에 장착하는 것을 설명하고 있으나, 원단 공급 단계를 후속으로 이어지는 절취선 형성단계의 앞에서 선행되도록 각종 롤러들을 배치하여 연속적인 인라인 형태로 구성하여 제조할 수도 있다.

본 고안의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되는 것이 아니라 첨부된 실용신안등록청구범위 내에서 다양한 형태의 실시예로 구현될 수 있다. 실용신안등록청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 변형 가능한 다양한 범위까지 본 고안의 청구범위 기재의 범위 내에 있는 것으로 본다.

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※
1, 1A : 차량시트용 일회용 비닐커버
10 : 커버본체 11 : 전면커버
12 : 후면커버 20 : 절취선
30 : 등받이 삽입공간 31 : 제1메인융착부
32 : 제2메인융착부
41, 41A : 제1헤드레스트 절취선 42, 42A : 제2헤드레스트 절취선
51, 51A : 제1헤드레스트 융착부 52, 52A : 제2헤드레스트 융착부
60, 60A : 헤드레스트 삽입공간
71A : 제1절취부 72A : 제2절취부

Claims (6)

1. 차량시트용 일회용 비닐커버에 있어서,
   차량시트의 전면을 덮도록 마련된 전면커버와, 상기 전면커버와 대응되는 폭을 가지며 상기 전면커버보다 짧은 길이로 마련되어 상기 전면커버의 상단에 결합되는 후면커버를 포함하는 커버본체;
   상기 후면커버의 양측 단부가 상기 전면커버의 양측 단부에 각각 융착되어, 전면커버와 후면커버의 사이에 차량시트의 등받이가 삽입되는 등받이 삽입공간을 형성하는 제1메인융착부와 제2메인융착부; 및,
   상기 등받이 삽입공간의 상부 중앙영역에서 상호 이격되며 전면커버와 후면커버를 융착되도록 하여, 차량시트의 헤드레스트가 삽입되는 헤드레스트 삽입공간을 형성하는 제1헤드레스트 융착부와 제2헤드레스트 융착부;를 포함하며,
   상기 헤드레스트 삽입공간은 상기 등받이 삽입공간보다 세로방향으로 작은 길이를 가지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량시트용 일회용 비닐커버.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 제1헤드레스트 융착부 및 상기 제2헤드레스트 융착부 각각의 외측에는 해당 헤드레스트 융착부의 길이와 대응되는 길이로 형성된 헤드레스트 절취선을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량시트용 일회용 비닐커버.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 제1헤드레스트 융착부 및 상기 제2헤드레스트 융착부는 상기 커버본체의 측면 단부와 평행하게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량시트용 일회용 비닐커버.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 제1헤드레스트 융착부와 상기 제2헤드레스트 융착부는, 각각 일 단은 상기 커버본체의 상단과 맞닿도록 형성되고, 타 단은 상기 제1메인융착부와 제2메인융착부에 맞닿도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량시트용 일회용 비닐커버.
5. 제 4항에 있어서,
   상기 제1헤드레스트 융착부 및 상기 제2헤드레스트 융착부는 원호형상 또는 서로 다른 두 직선이 접점을 이루는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량시트용 일회용 비닐커버.
6. 제 1항에 있어서,
   상기 제1헤드레스트 융착부 및 상기 제2헤드레스트 융착부는 상기 커버본체의 양 측면의 중심을 기준으로 상호 대칭이 되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량시트용 일회용 비닐커버.
   

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