KR20130003786A - 반잠수식 lng 이송장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 수선 면적을 최소화하여 부력에 의한 운동을 최소화하는 반잠수식 LNG 이송장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 해양에서 제1위치와 제2위치 간에 LNG를 이송시키는 LNG 이송장치에 있어서, 상기 제1위치에 일단이 연결되는 커넥팅 암(connecting arm); 상기 커넥팅 암의 타단에 연결되며 해수 중에 부양되게 잠수하는 반잠수식 플랫폼(platform); 및 상기 반잠수식 플랫폼의 상면으로부터 해수 밖으로 노출되게 형성되어 LNG를 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 이송시키는 오프로딩 암(offloading arm)을 포함하여, 반잠수식으로 제1위치에 연결되어 LNG를 제1위치에서 제2위치로 이송하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 해양에서 제1위치와 제2위치 간에 LNG를 이송시키는 LNG 이송장치에 있어서, 상기 제1위치에 일단이 연결되는 커넥팅 암(connecting arm); 상기 커넥팅 암의 타단에 연결되며 해수 중에 부양되게 잠수하는 반잠수식 플랫폼(platform); 및 상기 반잠수식 플랫폼의 상면으로부터 해수 밖으로 노출되게 형성되어 LNG를 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 이송시키는 오프로딩 암(offloading arm)을 포함하여, 반잠수식으로 제1위치에 연결되어 LNG를 제1위치에서 제2위치로 이송하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 LNG 이송장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수선 면적을 최소화하여 부력에 의한 운동을 최소화하는 반잠수식 LNG 이송장치에 관한 것이다.
해상 유전 및 가스전 등의 개발이 활발해짐에 따라 채굴된 원유, 천연가스 등과 같은 유체자원을 원하는 장소로 안전하게 수송 및 운반하기 위한 다양한 수송선박, 이송장비, 해양설비 등이 개발되고 있다.
한편, 해상의 선박에서 선박, 부유식 또는 고정식 터미널로의 유체 이송은 육상에서의 이송과 달리 이송라인이 지면에 안정적으로 지지되지 않고 두 위치 간의 상대 운동이 발생하기 때문에 유체 이송에 대한 추가적이고 다양한 조치 및 검토가 세밀하게 요구된다.
따라서, 종래의 LNG FPSO에서 생산된 LNG의 이송을 위하여 LNG FPSO와 LNG 캐리어로의 유체 이송은 LNG FPSO와 LNG 캐리어를 무어링 시스템(mooring system)으로 상호 측면을 접안하고 강체 파이프 또는 유연 파이프를 사용하여 LNG를 이송하였다.
하지만, 해상의 LNG FPSO에서 생산된 LNG의 이송을 위하여, LNG FPSO에서 LNG 캐리어(carrier)로 생산된 LNG를 적절하게 이송시켜야 하나, LNG FPSO와 LNG 캐리어 모두 막중한 질량을 가지는 거대 구조물로서 매우 느린 속도의 충격에 의해서도 로딩(loading) 및 언로딩(unloading) 시스템이 파손되어 큰 사고로 이어질 수 있어, LNG FPSO와 LNG 캐리어를 만약에 있을 사고로부터 보호할 수 있는 방법의 개발이 필요하였다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 수선 면적을 최소화하여 부력에 의한 운동을 최소화한 반잠수식 LNG 이송장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 해양에서 제1위치와 제2위치 간에 LNG를 이송시키는 LNG 이송장치에 있어서, 상기 제1위치에 일단이 연결되는 커넥팅 암(connecting arm); 상기 커넥팅 암의 타단에 연결되며 해수 중에 부양되게 잠수하는 반잠수식 플랫폼(platform); 및 상기 반잠수식 플랫폼의 상면으로부터 해수 밖으로 노출되게 형성되어 LNG를 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 이송시키는 오프로딩 암(offloading arm)을 포함하여, 반잠수식으로 제1위치에 연결되어 LNG를 제1위치에서 제2위치로 이송하는 것을 특징으로 한다.
상기 커넥팅 암은 복수의 마디로 형성되어 상하운동 및 축방향 직선운동에 대응하는 것을 특징으로 한다.
상기 커넥팅 암의 복수의 마디는 유니버설 조인트 형식으로 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 커넥팅 암은 상기 제1위치의 선저부 외측에 연결되어 해수 중에 잠기는 것을 특징으로 한다.
상기 커넥팅 암에는 해수에 부양하는 부양부재가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 반잠수식 플랫폼에는 해수에 부양하는 부양부재가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 반잠수식 플랫폼은 상기 제2위치와 연결되는 무어링(mooring) 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 오프로딩 암은 상기 제2위치와 연결되는 무어링 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 오프로딩 암은 복수의 마디가 회전 또는 접혀질 수 있게 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 오프로딩 암은 상기 반잠수식 플랫폼의 상면에 지지되는 기둥과 상기 기둥의 상단에 저면이 지지되는 지지판과 상기 지지판의 상면으로부터 기립하는 몸체와 상기 몸체의 상단에 연결되는 암(arm)부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 해양에서 제1위치와 제2위치 간에 LNG를 이송시키는 LNG 이송장치에 있어서, 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 LNG를 이송시키는 오프로딩 암을 상기 제1위치에 반잠수식으로 연결하며 복수의 마디가 유니버설 조인트 형식으로 연결되어 상하운동 및 축방향 직선운동을 하는 커넥팅 암(connecting arm)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 본 발명에 따르면, 본 발명의 수면 면적이 최소화되고 오프로딩 암을 연결하는 커넥팅 암이 유니버설 조인트 형식으로 되어 부력에 의한 오프로딩 암의 운동량이 최소화되어 LNG 운반선에 미치는 관성 또한 최소화하는 효과가 있다.
또한, 언로딩 중 본 발명은 파랑(wave)에 다소 움직이더라도 LNG 운반선과 비교하여 질량이 크게 적어 LNG 운반선에 영향을 최소로 하는 효과가 있다.
이상과 같은 본 발명에 따르면, LNG FPSO와 LNG 운반선이 서로 독립하여 운동할 수 있어, 파랑에 의한 두 선체의 충돌은 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 계류 시에 발생할 수 있는 충돌에 의한 사고를 예방하는 효과가 있다.
이상과 같은 본 발명에 따르면, 반잠수형 구조에 의해 커넥팅 암 자체가 가지는 하중을 최소화할 수 있어 플랫폼 자체의 질량을 최소화할 수 있는 효과가 있다.
이상과 같은 본 발명에 따르면, 선수 계류뿐만 아니라 측면 계류 또한 적용할 수 있는 효과가 있다.
이상과 같은 본 발명에 따르면, 불의의 사고 시 커넥팅 암만을 분리함으로 인해 피해를 최소화할 수 있는 장점이 있다.
이상과 같은 본 발명에 따르면, 오프로딩 암의 수선 하부 체적은 오프로딩 장치의 무게에 비례하기 때문에 구성을 단순화할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 반잠수식 LNG 이송장치가 설치된 것을 평면에서 개략적으로 나타낸 구성도이다.
도 2는 도 1을 좌측면에서 개략적으로 나타낸 구성도이다.
도 2는 도 1을 좌측면에서 개략적으로 나타낸 구성도이다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 반잠수식 LNG 이송장치가 설치된 것을 평면에서 개략적으로 나타낸 구성도이고, 도 2는 도 1을 좌측면에서 개략적으로 나타낸 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 반잠수식 LNG 이송장치는 제1위치에 일단이 연결되는 커넥팅 암(connecting arm, 30)과 상기 커넥팅 암(30)의 타단에 연결되며 해수(S) 중에 부양되게 잠수하는 반잠수식 플랫폼(platform, 40) 및 상기 반잠수식 플랫폼(40)의 상면으로부터 해수(S) 밖으로 노출되게 형성되어 LNG를 제1위치에서 제2위치로 이송시키는 오프로딩 암(offloading arm, 50)을 포함한다.
상기 제1위치와 제2위치는 일예로 LNG FPSO(Liquefied Natural Gas-Floating Production Storage Offloading, 10)와 LNG 캐리어(Liquefied Natural Gas-Floating Carrier, 20) 일 수 있다. 이때, 상기 제1위치가 LNG FPSO(10)이고 상기 제2위치가 LNG 캐리어(20)일 수 있다.
상기 커넥팅 암(30)은 상기 제1위치의 선저부 외측면에 일단이 연결되어 해수(S) 중에 잠기게 위치할 수 있으며, 소정의 길이를 형성하며 복수의 마디로 이루어질 수 있다. 그리고 상기 커넥팅 암(30)은 각 마디가 유니버설 조인트 형식으로 형성되어 상하운동 및 축 방향으로 직선운동을 하게 구성되어 파랑(wave)의 영향을 최소화할 수 있다. 한편, 상기 커넥팅 암(30)에는 부양부재(미도시)를 형성하여 해수(S) 중에 부양되게 할 수 있다.
상기 부양부재는 공기탱크, 오일탱크 또는 폰툰(pontoon) 등으로 형성될 수 있다.
상기 반잠수식 플랫폼(40)에는 상기 반잠수식 플랫폼(40)이 해수(S) 중에 부양할 수 있도록 상기 부양부재가 형성될 수 있다.
상기 오프로딩 암(50)은 상기 반잠수식 플랫폼(40)의 상면에 지지되어 해수(S) 밖으로 노출되는 기둥(51)과 상기 기둥(51)의 상단에 저면이 지지되는 지지판(53)과 상기 지지판(53)의 상면으로부터 기립하는 몸체(55)와 상기 몸체(55)의 상단에 일단이 연결되는 암(arm)부(57)를 포함한다.
상기 암부(57)는 복수의 마디가 연결되게 형성되어 상기 각 마디가 회전 또는 접혀지게 구성되거나, 상기 각 마디가 회전 및 접혀지게 구성될 수 있다. 이러한 상기 암부(57)의 타단은 상기 제2위치에 접근하여 LNG를 이송할 수 있게 한다.
한편, 상기 반잠수식 플랫폼(40) 또는 상기 오프로딩 암(50)에는 무어링(mooring) 장치(미도시)가 형성되어 상기 제1위치와 상기 제2위치가 연결상태를 유지할 수 있도록 할 수 있다.
상술한 본 발명의 구성에 의해 LNG 이송장치가 반잠수식으로 구성되어 수선 면적을 최소화하면서, 제1위치와 제2위치가 계류중 방생하는 충돌사고도 예방하며, 플랫폼 자체의 질량을 최소화하고, 선수 및 측면 계류를 가능하게 하면서, LNG 이송장치에 발생하는 불의의 사고시에 커넥팅 암을 분리하여 피해를 최소화할 수 있게 하고 오프로딩 암의 수선 하부의 구성을 단순화할 수 있게 하는 것이다.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.
10: LNG FPSO
20: LNG 캐리어
30: 커넥팅 암
40: 반잠수식 플랫폼
50: 오프로딩 암
20: LNG 캐리어
30: 커넥팅 암
40: 반잠수식 플랫폼
50: 오프로딩 암
Claims (11)
- 해양에서 제1위치와 제2위치 간에 LNG를 이송시키는 LNG 이송장치에 있어서,
상기 제1위치에 일단이 연결되는 커넥팅 암(connecting arm);
상기 커넥팅 암의 타단에 연결되며 해수 중에 부양되게 잠수하는 반잠수식 플랫폼(platform); 및
상기 반잠수식 플랫폼의 상면으로부터 해수 밖으로 노출되게 형성되어 LNG를 상기 제1위치에서 상기 제2위치로 이송시키는 오프로딩 암(offloading arm)을 포함하여,
반잠수식으로 제1위치에 연결되어 LNG를 제1위치에서 제2위치로 이송하는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 커넥팅 암은 복수의 마디로 형성되어 상하운동 및 축방향 직선운동에 대응하는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 청구항 2에 있어서,
상기 커넥팅 암의 복수의 마디는 유니버설 조인트 형식으로 연결되는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 커넥팅 암은 상기 제1위치의 선저부 외측에 연결되어 해수 중에 잠기는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 커넥팅 암에는 해수에 부양하는 부양부재가 형성되는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 반잠수식 플랫폼에는 해수에 부양하는 부양부재가 형성되는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 반잠수식 플랫폼은 상기 제2위치와 연결되는 무어링(mooring) 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 오프로딩 암은 상기 제2위치와 연결되는 무어링 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 오프로딩 암은 복수의 마디가 회전 또는 접혀질 수 있게 형성되는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 청구항 1에 있어서, 상기 오프로딩 암은
상기 반잠수식 플랫폼의 상면에 지지되는 기둥과
상기 기둥의 상단에 저면이 지지되는 지지판과
상기 지지판의 상면으로부터 기립하는 몸체와
상기 몸체의 상단에 연결되는 암(arm)부를 포함하는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치. - 해양에서 제1위치와 제2위치 간에 LNG를 이송시키는 LNG 이송장치에 있어서,
상기 제1위치에서 상기 제2위치로 LNG를 이송시키는 오프로딩 암을 상기 제1위치에 반잠수식으로 연결하며 복수의 마디가 유니버설 조인트 형식으로 연결되어 상하운동 및 축방향 직선운동을 하는 커넥팅 암(connecting arm)을 포함하는 것을 특징으로 하는 반잠수식 LNG 이송장치.
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KR1020110065351A KR20130003786A (ko) | 2011-07-01 | 2011-07-01 | 반잠수식 lng 이송장치 |
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2011
- 2011-07-01 KR KR1020110065351A patent/KR20130003786A/ko not_active Application Discontinuation
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