KR20130002837U - 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그 - Google Patents
선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그에 관한 것으로, 그 목적은 선박에 사용되는 강재의 용접부위를 평평하게 열처리하는 곡직장치에 공급되는 가스, 전원, 물 등을 공급하는 케이블이 고온상태를 유지하는 곡직작업 부위와 비접촉되도록 곡직장치에 설치되는 케이블 보호용 지그를 제공하는 데 있다.
본 고안의 구성은 봉, 파이프, 빔 중 어느 하나의 형태를 가지는 지지대(1)와; 상기 지지대 상에 형성되어 케이블을 거치하는 복수개의 거치부(2)와; 상기 지지대의 중앙쪽에서 돌출되어 곡직장치에 삽입 되어 고정되는 삽입지지부(3)로 구성된 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그를 본 고안의 특징으로 한다.
본 고안의 구성은 봉, 파이프, 빔 중 어느 하나의 형태를 가지는 지지대(1)와; 상기 지지대 상에 형성되어 케이블을 거치하는 복수개의 거치부(2)와; 상기 지지대의 중앙쪽에서 돌출되어 곡직장치에 삽입 되어 고정되는 삽입지지부(3)로 구성된 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그를 본 고안의 특징으로 한다.
Description
본 고안은 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그에 관한 것으로, 자세하게는 조선소 등에서 선박 제조시 다양한 강재의 용접후 곡직장치를 사용하여 곡직 작업시 다양한 케이블이 곡직시 발생하는 강재 표면의 열과 접촉하여 내부 가스등이 폭발하는 사고를 막도록 케이블을 보호하도록 곡직장치에 거치되는 지그에 관한 것이다.
선박을 건조하는 전체 공정 중 선각공사는 강재가 제철소로부터 조선소로 입고되어 강재치장에 보관되어 있다가 공사순서에 따라서 그룹별로 강재 전처리과정을 거쳐 가공공장에 반입되고, 가공공장에서 마킹, 절단, 굽힘 가공작업이 이루어진다. 이어서 절단된 부재는 소조립장에서 부재끼리 조립, 용접되고 조립장으로 이송되어 블록을 형성하게 된다. 블록이 완성되면 선대나 도크 근처에서 기중기에 의해 탑재될 수 있는 크기의 큰 블록으로 다시 프리에렉션(pre-erection)된 후 탑재된다. 탑재 후 수밀 용접이 완료되면 선대나 도크에서 진수된다.
선박의 선각공사 중 블록과 블록간의 조립은 대부분 강재와 강재간의 용접 작업으로 용접심재를 고온의 열로 용융하고 용융된 심재를 각 부재의 결합부에 융착시켜 비드를 형성하는 것이다. 하지만 이러한 용접 후 강재(평패널)가 용접열로 인한 뒤틀림이나 휨 등의 변형이 발생된다는 문제점이 발생한다.
즉, 선각 공사를 위해 사전 조립된 블록과 블록 사이는 수천℃ 이상의 뜨거운 불길로 강재를 녹여 이음매를 빈틈없이 붙여줘야 하는데, 이때 발생하는 용접 열기로 인해 강재가 울퉁불퉁해지는 현상이 나타난다. 이 때문에 변형된 강재부위를 다시 평평하게 펴기 위한 재용접 작업인 곡직 작업이 필요하다. 곡직작업은 용접 부위에 불과 물을 동시에 뿌리며 평평하게 하는 작업이다.
일반적으로 곡직작업은 도 4에 도시된 바와 같이 타공판 형상의 레일(5) 위를 주행하는 반자동식 곡직장치(4)나 자동 곡직장치를 사용하여 이루어진다. 반자동 혹은 자동곡직 장치는 기본적으로 강재(7)상의 용접부위(71)를 재용접하는 용접장치이고, 재용접후 물을 뿌려줘야 하기 때문에 곡직장치에는 가이드봉에 장치된 용접장치인 하나 이상의 토치(42)와 이 토치에 공급되는 가스 케이블, 곡직장치를 레일 위해서 주행시키는 모터의 주행 전원을 공급하기 위한 전원케이블 그리고 물을 뿌려 주기 위한 물공급 케이블과 같은 각종 케이블(6)이 연결 구성되어 곡직장치의 이동에 따라 강재 위에서 끌리면서 함께 이동하게 된다.
하지만 상기와 같은 작업시 곡직장치가 곡직(재용접) 작업한 부위는 그 온도가 금속의 녹는점까지 올라가기 때문에 작업후에도 여전히 고온 상태가 지속되고 있는데 이러한 고온의 작업 부위에 케이블이 접촉하게 되면 케이블의 피복을 녹일 수 있어 대단히 위험하다. 만약 가스 공급 케이블 피복이 녹을 경우 가스가 누설되어 폭발될 수 있고, 전원 케이블 피복이 벗겨질 경우 도체인 강재에 전류가 흘러 감전 사고가 일어날 수 있다는 안전사고 위험이 항시 상존하고 있다.
하지만 지금까지는 상기와 같은 안전사고의 문제점이 있음에도 불구하고 곡직장치에 연결된 각종 케이블이 아무런 안전장치 없이 종래처럼 곡직작업이 이루어진 부위와 접촉하고 있는 실정이어서 이에 대한 개선책이 대두되고 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 선박에 사용되는 강재의 용접부위를 평평하게 열처리하는 곡직장치에 공급되는 가스, 전원, 물 등을 공급하는 케이블이 고온상태를 유지하는 곡직작업 부위와 비접촉되도록 곡직장치에 설치되는 케이블 보호용 지그를 제공하는 데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안은 봉, 파이프, 빔 중 어느 하나의 형태를 가지는 지지대와; 상기 지지대 상에 형성되어 케이블을 거치하는 복수개의 거치부와; 상기 지지대의 중앙쪽에서 돌출되어 곡직장치에 삽입 되어 고정되는 삽입지지부로 구성된 것을 특징으로 하는 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그를 제공함으로써 달성된다.
본 고안은 바람직한 실시예로, 상기 삽입지지부는 곡직장치에 삽입되는 일측단부가 테이퍼지고, 중간부위가 일정 각도도 절곡 형성할 수 있다.
또한 본 고안은 바람직한 실시예로, 상기 거치부는 삽입지지부를 기준으로 양측에 2개 이상 형성할 수 있다.
또한 본 고안은 바람직한 실시예로, 상기 거치부의 형상은'∪'자 형태로 구성할 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 지그는 곡직장치에서 설치되어 각종 케이블이 설치됨으로 인해 케이블의 접촉하는 지점이 곡직작업된 고온의 강재 표면보다 먼 쪽에서 접촉되게 됨으로써 케이블 피복이 훼손되지 않아 가스의 폭발이나 전기 누설 또는 물의 누수가 일어나지 않아 안전한 곡직작업이 이루어 질 수 있다는 장점을 가진 유용한 고안으로 산업상 그 이용이 크게 기대되는 고안인 것이다.
도 1은 본 고안의 한 실시예에 따른 지그를 보인 사시도이고,
도 2는 본 고안의 한 실시예에 따라 곡직장치에 지그를 결합하기전 모습을 보인 예시도이고,
도 3은 본 고안의 한 실시예에 따라 곡직장치에 케이블을 거치한 지그를 보인 예시도이고,
도 4는 종래 곡직장치에 연결된 케이블을 보인 예시도이다.
도 2는 본 고안의 한 실시예에 따라 곡직장치에 지그를 결합하기전 모습을 보인 예시도이고,
도 3은 본 고안의 한 실시예에 따라 곡직장치에 케이블을 거치한 지그를 보인 예시도이고,
도 4는 종래 곡직장치에 연결된 케이블을 보인 예시도이다.
이하 본 고안의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 고안의 한 실시예에 따른 지그를 보인 사시도이다. 도시된 바와 같이 본 고안의 지그는 봉 또는 파이프 또는 빔 형태의 지지대(1)와, 이 지지대 상에 형성되어 케이블을 거치하는 복수개의 거치부(2)와, 지지대의 중앙쪽에서 돌출되어 곡직장치(4)에 삽입 되어 고정되는 삽입지지부(3)로 구성된다.
이때 삽입지지부(3)는 곡직장치(4)에 삽입되는 일측단부가 테이퍼 가공부(31)를 가지고, 중간부위가 일정 각도로 절곡 형성되게 구성한다.
상기 거치부(2)는 삽입지지부를 기준으로 적어도 양측에 2개 이상 형성되도록 구성한다. 이와 같이 구성해야 강재 위에 설치된 레일(5) 위에서 움직이는 곡직장치(4)가 작업중인 고온의 강재부위에 케이블(6)이 접촉하지 않게 되기 때문이다. 만약 한개의 거치부를 형성해야 한다면 되도록 측단부 가까이에 형성해야 한다.
또한 거치부(2)의 형상은 '∪'자 형태로 구성하여 상부 개방부를 통해 케이블을 얹거나 뺄 수 있도록 하여 작업 편리성을 높였다.
상기 삽입지지부(3)의 절곡각도는 꺽인부분이 곡직장치에 삽입될 경우 나머지 부분이 되도록 수평 상태를 유지할 정도면 바람직하다. 하지만 본원 고안은 적곡각도가 특정 각도만 한정할 필요는 없고 지그 설치후 케이블이 '∪'자 형상을 가진 거치부의 상부 개방부 방향이 어느 일측으로 기울어져 쉽게 이탈되지 않고 거치 상태를 유지하여 쉽게 빠져 나오지 않을 정도의 각도면 충분하다.
또한 삽입 지지부의 끝단을 테이퍼지게 형성한 이유는 일반적으로 곡직장치를 보면 다수의 틈새(41) 공간이 있는데, 이러한 공간을 이용하여 지그를 장치하기 위한 것으로, 즉 테이퍼진 형상의 테이퍼가공부(31)가 끝단에 형성된 삽입지지부를 곡직장치(4)의 틈새(41)에 끼워 넣으면 억지끼움 방식으로 삽입되어 별도의 삽입부를 형성하지 않아도 간단하게 고정력을 발휘하면서 설치될 수 있기 때문이다.
하지만 직접 삽입하는 방식이 어려운 곡직장치일 경우 임의의 곡직장치 지점에 삽입지지부가 삽입될 수 있는 피삽입부재를 용접 또는 볼트 너트 체결방식을 포함한 어느 하나의 공지 체결 방법으로 형성해도 된다. 다만, 이 경우에도 삽입지지부의 테이퍼진 끝단 가공형상에 대응하게 테이퍼진 형태의 삽입구를 형성하면 설치 작업이 편리하여 더욱 바람직하다.
도 2는 본 고안의 한 실시예에 따라 곡직장치에 지그를 결합하기전 모습을 보인 예시도이고, 도 3은 본 고안의 한 실시예에 따라 곡직장치에 케이블을 거치한 지그를 보인 예시도이다.
도시된 바와 같이 곡직장치(4)에 틈새(41) 부분을 찾아 지그의 삽입지지부(3)를 억지끼움 방식으로 꽂아 넣은 후 곡직장치에 연결된 케이블(6)을'∪'자 형태의 거치부(2)에 걸쳐 놓은 상태임을 알 수 있다. 이때 케이블의 거치 방향은 가스, 전원 및 물의 공급방향에 따라 거치대의 어느 일측으로 설치하면 된다.
이와 같이 본 발명의 한 실시예에 따른 지그를 곡직장치에 설치하게 되면 곡직장치(4)의 바깥부분으로 나온 케이블(6)이 강재(7) 표면으로부터 어느 정도 뜬 상태를 유지한 다음 강재와 접촉하게 됨으로써 곡직장치가 재용접(또는 열처리)중인 용접부위(71)와 거리가 멀어져 고온의 열에 의한 직접적인 피해를 방지하게 된다. 도면에서는 미도시되었으나 곡직장치 중 반자동식일 경우에는 손잡이가 형성되어 곡직장치를 밀수도 있고, 방향전환시 이용할수도 있다. 또한 곡직장치의 주 이동 동력은 여러타입으로 구성할 수 있으나 모터 동력으로 하는 것이 일반적이다.
.
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
(1) : 지지대 (2) : 거치부
(3) : 삽입지지부 (4) : 곡직장치
(5) : 레일 (6) : 케이블
(7) : 강재 (31) : 테이퍼 가공부
(41) : 틈새 (42) : 토치
(71) : 용접부위
(1) : 지지대 (2) : 거치부
(3) : 삽입지지부 (4) : 곡직장치
(5) : 레일 (6) : 케이블
(7) : 강재 (31) : 테이퍼 가공부
(41) : 틈새 (42) : 토치
(71) : 용접부위
Claims (4)
- 봉, 파이프, 빔 중 어느 하나의 형태를 가지는 지지대(1)와;
상기 지지대 상에 형성되어 케이블을 거치하는 복수개의 거치부(2)와;
상기 지지대의 중앙쪽에서 돌출되어 곡직장치에 삽입 되어 고정되는 삽입지지부(3)로 구성된 것을 특징으로 하는 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그.
- 청구항 1에 있어서,
상기 삽입지지부는 곡직장치에 삽입되는 일측단부가 테이퍼가공부(31)가 형성되고, 중간부위가 일정 각도도 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그.
- 청구항 1에 있어서,
상기 거치부(2)는 삽입지지부를 기준으로 양측에 2개 이상 형성된 것을 특징으로 하는 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그.
- 청구항 1에 있어서,
상기 거치부의 형상은'∪'자 형태로 구성한 특징으로 하는 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020110009728U KR20130002837U (ko) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020110009728U KR20130002837U (ko) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그 |
Publications (1)
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KR20130002837U true KR20130002837U (ko) | 2013-05-13 |
Family
ID=52426246
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2020110009728U KR20130002837U (ko) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | 선박용 강재의 곡직 작업시 사용되는 케이블 보호용 지그 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR20130002837U (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112027023A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-12-04 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船用管线架空方法 |
CN114620201A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-06-14 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种船舶加热盘管单元胎架布置方法及船舶加热盘管单元胎架 |
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2011
- 2011-11-03 KR KR2020110009728U patent/KR20130002837U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114620201A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-06-14 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种船舶加热盘管单元胎架布置方法及船舶加热盘管单元胎架 |
CN114620201B (zh) * | 2021-12-13 | 2024-05-17 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种船舶加热盘管单元胎架布置方法及船舶加热盘管单元胎架 |
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