KR20120120900A - 생체 인식 신원 정보에 기초하여 중심부에서 전기 자동차의 배터리의 충전을 승인하는 시스템 및 방법 - Google Patents

생체 인식 신원 정보에 기초하여 중심부에서 전기 자동차의 배터리의 충전을 승인하는 시스템 및 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20120120900A
KR20120120900A KR1020120041784A KR20120041784A KR20120120900A KR 20120120900 A KR20120120900 A KR 20120120900A KR 1020120041784 A KR1020120041784 A KR 1020120041784A KR 20120041784 A KR20120041784 A KR 20120041784A KR 20120120900 A KR20120120900 A KR 20120120900A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
information
user
biometric
electric vehicle
database
Prior art date
Application number
KR1020120041784A
Other languages
English (en)
Inventor
조지 윌리엄 알렉산더
존 크리스토퍼 부트
브래들리 리차드 리
Original Assignee
제너럴 일렉트릭 캄파니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 제너럴 일렉트릭 캄파니 filed Critical 제너럴 일렉트릭 캄파니
Priority to KR1020120041784A priority Critical patent/KR20120120900A/ko
Publication of KR20120120900A publication Critical patent/KR20120120900A/ko

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40Business processes related to the transportation industry
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66Data transfer between charging stations and vehicles
    • B60L53/665Methods related to measuring, billing or payment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14Conductive energy transfer
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30Constructional details of charging stations
    • B60L53/305Communication interfaces
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/63Monitoring or controlling charging stations in response to network capacity
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/65Monitoring or controlling charging stations involving identification of vehicles or their battery types
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L55/00Arrangements for supplying energy stored within a vehicle to a power network, i.e. vehicle-to-grid [V2G] arrangements
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/70Interactions with external data bases, e.g. traffic centres
    • B60L2240/72Charging station selection relying on external data
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00Driver interactions
    • B60L2250/12Driver interactions by confirmation, e.g. of the input
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00Driver interactions
    • B60L2250/20Driver interactions by driver identification
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72Electric energy management in electromobility
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S10/00Systems supporting electrical power generation, transmission or distribution
    • Y04S10/12Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation
    • Y04S10/126Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation the energy generation units being or involving electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV], i.e. power aggregation of EV or HEV, vehicle to grid arrangements [V2G]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/12Remote or cooperative charging
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Collating Specific Patterns (AREA)

Abstract

여기서 기술된 본 발명의 일실시예는 전기차(102)의 배터리를 복수의 전기차 충전소(EVCS, 404) 중 하나를 이용하여 충전하는 것을 허가하기 위해 생체 인식 정보(biometric information)를 이용한다. 일 측면에 따르면, EVCS를 이용하여 전기 자동차(electric vehicle, EV, 102)의 배터리(batteries)의 충전을 허가(authorizing)하는 방법이 기술된다. 이 방법의 한 실시예는 하나 이상의 개인(individuals)에 대한 생체 인식 신원 정보(biometric identity information)를 데이터베이스에 저장하는 단계; 마스터 스테이션(402, 502)에 위치한 생체 인식 정보 입력 장치(biometric information input device, 108)로부터, 사용자(106)에 대한 생체 인식 신원 입력 정보(input biometric identity information)를 수신하는 단계 - 상기 생체 인식 정보 입력 장치(108)는 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS, 404)와 연관되어 있음 - ; 프로세서(704, 903)를 이용하여, 상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보와 실질적으로 매칭하는 상기 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 찾기 위해 상기 데이터베이스를 검색하는 단계; 및 상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보가 상기 데이터베이스의 상기 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭하는 경우, 상기 복수의 EVCS(404) 중 하나를 이용하여 상기 사용자(106)로 하여금 전기 자동차의(EV, 102) 배터리를 충전하도록 허가하는 단계를 포함한다.

Description

생체 인식 신원 정보에 기초하여 중심부에서 전기 자동차의 배터리의 충전을 승인하는 시스템 및 방법{METHOD AND SYSTEM FOR AUTHORIZING THE CHARGING OF AN ELECTRIC VEHICLE'S BATTERIES FROM A CENTRAL LOCATION BASED ON BIOMETRIC IDENTITY INFORMATION}
관련 출원에 대한 상호 참조 { CROSS REFERENCE TO RELATED APPLICATION }
본 출원은 2011년 4월 20일자로 출원되어 계류중인 미국 특허 출원 제 13/090582호와 관련되며, 이는 본 명세서에 참조로서 인용되며 그 일부를 이룬다.
EV(전기 자동차(Electric Vehicle)로서 PEV(플러그-인 방식 전기 자동차, plug-in electric vehicles) 및 PHEV(플러그-인 방식 하이브리드 전기 자동차, plug-in hybrid electric vehicles)를 포함함)는 작동하면서 최소한 일부 시간 동안에 배터리를 에너지원으로 사용한다. 이 배터리들은 사용하는 동안 방전되며, 가끔씩 재충전되어야 한다. 어떤 경우에는, 이러한 충전이 자동차 운행자의 집에서 멀리 떨어져 있고 그 충전소와 관련된 어떠한 전기계량기(electric meter)와도 멀리 떨어져 있는 충전소에서 일어나기도 한다. 주유소와 마찬가지로, 이런 충전소에서 배터리를 "재충전(re-fueling)"하는 것은 비용이 든다. 그러나, 내연기관 자동차의 경우에 수십에서 수백 달러의 비용이 드는 석유 기반 연료와 달리, 배터리를 충전하는 비용은 몇 달러 또는 그 이하일 수 있다. 신용카드가 해결책이 될 수 있겠으나, 신용카드 결제를 위한 장비는 공급 및 유지하기에 비싸다(네트워크 역전송 기능을 요구함). 또한, 신용카드 결제는 보통 고정비와 전기료 매출의 일정 퍼센트의 합이다. 배터리 재충전을 하기 위한 비용에서 신용 카드와 관련된 간접비가 그 충전을 위해 사용한 전기료 자체보다 클 수도 있다. 게다가, 단일 인증 장치가 EV로 하여금 다수의 충전소에서 결제가 가능하도록 설정된다면 바람직할 것이다.
그러므로, 위에 기술한 것과 같은 도전들을 극복하기 위한 시스템과 방법이 요구된다. 특히, EV의 배터리를 충전하는 데 사용되는 전기 에너지의 사용자를 식별하는 방법과 그 사람에게 요금을 청구할 목적으로 관련된 비용을 축적하는 방법을 제공하는 시스템 및 방법이 요구된다.
여기서, 마스터 스테이션에 동작가능하게 연결된 복수의 전기 자동차 충전소(electric vehicle charging stations, EVCS) 중 하나를 이용하여 전기 자동차의 배터리를 충전하는 것을 승인하는 방법 또는 시스템의 실시예들을 기술한다.
일 실시예에 관하여, 복수의 전기 자동차 충전소(electric vehicle charging stations, EVCS)과 동작가능하게(operably) 연결된 마스터 스테이션을 이용하여, 전기 자동차(electric vehicle, EV)의 배터리(batteries)의 충전을 승인(authorizing)하는 방법이 기술된다. 이 방법의 한 실시예는 하나 이상의 개인(individuals)에 대한 생체 인식 신원 정보(biometric identity information)를 데이터베이스에 저장하는 단계; 마스터 스테이션에 위치한 생체 인식 정보 입력 장치(biometric information input device)로부터, 사용자에 대한 생체 인식 신원 입력 정보(input biometric identity information)를 수신하는 단계 - 상기 생체 인식 정보 입력 장치는 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)과 연관되어 있음 - ; 프로세서를 이용하여, 상기 사용자에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보와 실질적으로 매칭하는 상기 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 찾기 위해 상기 데이터베이스를 검색하는 단계; 및 상기 사용자에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보가 상기 데이터베이스의 상기 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭하는 경우, 상기 복수의 EVCS 중 하나를 이용하여 상기 사용자로 하여금 전기 자동차의(EV) 배터리를 충전하도록 승인하는 단계를 포함한다.
다른 실시예에 관하여, 전기 자동차의 배터리를 충전하기 위한 시스템이 기술된다. 이 시스템의 한 실시예에서는 상기 시스템이 마스터 스테이션 및 상기 마스터 스테이션과 동작가능하게 연결된 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)을 포함한다. 일 측면에서, 상기 마스터 스테이션은, 생체 인식 정보 입력 장치 - 상기 생체 인식 정보 입력 장치는 상기 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)과 연관됨 - ; 적어도 하나의 메모리 장치 - 상기 메모리 장치는 데이터베이스를 포함함 - ; EVCS 신원 장치 - 사용자는 전기 자동차의(EV) 배터리 충전을 위해 상기 복수의 EVCS 중 하나를 지정할 수 있음 - ; 및 생체 인식 정보 입력 장치, EVCS 신원 장치, 및 상기 메모리 장치와 동작가능하게 연결된 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는 하나 이상의 개인에 대한 생체 신원 정보를 상기 메모리 장치의 상기 데이터베이스에 저장하고, 상기 생체 인식 정보 입력 장치로부터 상기 사용자에 대한 생체 인식 신원 입력 정보를 수신하고, 상기 EVCS 신원 장치로부터 상기 복수의 EVCS 중 하나를 지정한 정보를 수신하고, 상기 사용자에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보와 실질적으로 매칭하는 상기 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 찾기 위해 상기 데이터베이스를 검색하고, 및 상기 사용자에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보가 상기 데이터베이스의 상기 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭하는 경우, 상기 복수의 EVCS 중 지정된 EVCS를 이용하여 상기 사용자로 하여금 전기 자동차의(EV) 배터리를 충전하도록 승인하는 동작을 수행하도록 구성된다. 또한, 상기 시스템의 일시시예에서, 상기 시스템은 전기 에너지원(source of electrical energy)를 더 포함하고, 상기 전기 에너지원은 상기 전기 자동차(EV)의 배터리를 충전하기 위해 상기 전기 자동차와 연결될 수 있고, 상기 복수의 EVCS 각각은 스위치 및 제어기(controller)를 포함하고, 상기 스위치는 상기 전기 에너지원와 상기 전기 자동차를 전기적으로 연결하거나 연결해제할 수 있으며 상기 제어기를 통하여 상기 프로세서에 의해 제어되고, 상기 지정된 EVCS를 이용하여 상기 사용자로 하여금 전기 자동차의 배터리를 충전하도록 승인하는 것은 상기 마스터 스테이션의 프로세서가 상기 지정된 EVCS의 상기 제어기에게 상기 스위치로 하여금 상기 전기 에너지원와 상기 전기 자동차의 배터리를 전기적으로 연결하게끔 하는 신호를 전송한다.
또 다른 실시예에 관하여, 생체 인식 정보 입력 장치를 포함하는 전기 자동차 충전소 시스템을 위한 마스터 스테이션을 기술한다. 이 장치의 일 실시예는, 생체 인식 정보 입력 장치; 적어도 하나의 메모리 장치 - 상기 메모리 장치는 데이터베이스를 포함함 - ; EVCS 신원 장치 - 사용자는 전기 자동차의(EV) 배터리 충전을 위해 상기 마스터 스테이션과 동작가능하게 연결된 복수의 EVCS 중 하나를 지정할 수 있음 - ; 네트워크 인터페이스; 및 생체 인식 정보 입력 장치, 상기 적어도 하나의 메모리 장치, 상기 EVCS 신원 장치, 및 상기 네트워크 인터페이스와 동작가능하게 연결된 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 상기 메모리 장치의 상기 데이터베이스에 저장하고, 상기 생체 정보 입력 장치로부터 상기 사용자에 대한 생체 인식 신원 입력 정보를 수신하고, 상기 EVCS 신원 장치로부터 상기 복수의 EVCS 중 하나를 지정한 정보를 수신하고, 상기 사용자에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보와 실질적으로 매칭하는 상기 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 찾기 위해 상기 데이터베이스를 검색하고, 상기 사용자에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보가 상기 데이터베이스의 상기 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭하는 경우, 상기 복수의 EVCS 중 지정된 EVCS를 이용하여 상기 사용자로 하여금 전기 자동차(EV)의 배터리를 충전하도록 승인하고 - 상기 사용자에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보가 상기 데이터베이스의 상기 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭하는 경우, 상기 복수의 EVCS 중 지정된 EVCS를 이용하여 상기 사용자로 하여금 전기 자동차(EV)의 배터리를 충전하도록 승인하는 동작은 상기 복수의 EVCS 중 지정된 EVCS 내의 스위치로 하여금 전기 에너지원와 상기 전기 자동차의 배터리를 전기적으로 연결하게끔 작동시키는 동작을 포함함 - , 상기 전기 에너지원을 이용하여 상기 전기 자동차의 배터리를 충전한 사용자관련된 전기 소비 정보를 수신하고, 상기 사용자가 상기 전기 소비에 대한 인보이스를 받도록 상기 네트워크 인터페이스를 이용하여 네트워크를 통해 상기 전기 소비 정보를 전송하고, 상기 배터리가 소정의 충전 레벨에 도달한 경우, 정해진 길의의 시간이 지난 경우, 상기 사용자가 상기 전기 자동차로부터 상기 전기 에너지원을 연결 해제시킨 경우, 정해진 양의 전기 에너지가 상기 전기 자동차의 상기 배터리에 의해서 소비된 경우, 또는 상기 전기 자동차의 상기 배터리에 의해 소비된 전기 에너지에 대한 소정의 비용값에 도달된 경우 중 적어도 하나의 경우가 발생하면, 상기 복수의 EVCS 중 지정된 EVCS 내의 상기 스위치로 하여금 상기 전기 에너지원와 상기 전기 자동차의 배터리 사이의 전기적 연결을 전기적으로 해제하도록 하는 동작을 수행하도록 구성된다.
더 많은 이점들이 이어지는 내용에서 기술될 수 있으며 구현을 통해 알 수 있을 것이다. 이점들은 첨부된 청구범위에서 특별히 지적된 요소들과 조합에 의하여 실현되고 달성될 수 있다. 앞선 일반적인 기술들 및 이어지는 상세한 기술들은 예시적이고 설명을 위한 것에 불과하고 이에 제한되지 않는다.
본 명세서의 일부로서 포함된 첨부 도면은 실시예들을 예시하는 것으로, 본 명세서의 상세한 설명과 함께 본 발명에 따른 방법 및 시스템의 원리를 설명하기 위한 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이점을 갖는 일 유형의 시스템을 개략적으로 예시한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이점을 갖는 일 유형의 다른 시스템을 개략적으로 예시한다.
도 3은 EVCS를 이용하는 EV의 배터리를 충전하기 위한 인증을 획득하는데 이용될 수 있는 생체 인식 정보 입력 장치(biometric infomation input device)를 포함하는 EVCS의 다른 실시예를 예시한다.
도 4는 복수의 EVCS 중 하나를 이용하는 EV의 배터리를 충전하기 위한 인증을 획득하는데 이용될 수 있는 생체 인식 정보 입력 장치를 포함하는 시스템의 일 실시예를 예시한다.
도 5는 복수의 EVCS 중 하나를 이용하는 EV의 배터리를 충전하기 위한 인증을 획득하는데 이용될 수 있는 생체 인식 정보 입력 장치를 포함하는 마스터 스테이션의 일 실시예를 예시한다.
도 6은 복수의 EVCS 중 하나를 이용하는 EV의 배터리를 충전하기 위한 인증을 획득하는데 이용될 수 있는 생체 인식 정보 입력 장치와 연계된 마스터 스테이션을 포함하는 시스템의 다른 일 실시예를 예시한다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따라 마스터 스테이션과 복수의 EVCS중 하나로 작동할 수 있는 엔티티의 개략적인 블록도를 예시한다.
도 8은 본 발명의 일 실시예를 실시하는 방법을 예시하는 흐름도이다.
도 9는 개시된 방법을 수행하기 위한 예시적인 작동 환경을 예시하는 블록도이다.
본 발명의 방법과 시스템이 개시 및 설명되기 전에, 본 발명의 방법과 시스템이 특정 조합의 방법, 특정 부품, 혹은 특별한 구성요소들로 한정되는 것이 아님을 이해해야 할 것이다. 또한, 본 명세서에서 사용하고 있는 용어들은 단지 특정 실시예들을 설명할 목적으로 사용하는 것으로, 한정하려고 의도된 것은 아니다.
본 명세서 및 첨부된 특허청구범위에서 이용되는 바와 같이, 문맥상으로 명확하게 구술하지 않는 한, 단수 형태의 표현도 복수의 지시 대상물을 포함할 수 있다. 범위를 지칭함에 있어서는, 어떤 특정 값에 대해 "대략" 이라고 표현되고/되거나 "대략" 어떤 특정 값에서 "대략" 다른 특정 값까지로도 표현될 수 있다. 이러한 범위 관련 표현이 이용될 경우, 다른 실시예로서, 하나의 특정 값에서 및/또는 다른 특정 값까지라는 의미도 포함한다. 마찬가지로, 관련 값들을 표현함에 있어 그 앞에 "대략"이라는 표현을 이용하여 근사치로 표현하는 경우, 이것은 해당 특정 값이 또다른 실시예를 형성하는 것으로 이해되어야 할 것이다. 또한, 범위들의 각각의 종점은 다른 종점과 관련하여서도 중요하고, 다른 끝점과 독립적으로도 중요함을 이해해야 할 것이다. 더 나아가, 본 명세서에서 범위와 관련한 표현의 예들이 주어질 때, 그렇지 않다고 구체적으로 기술되지 않는 한, 제공된 범위는 그 사이의 모든 세부 범위들도 포함함을 인지해야 할 것이다.
"선택 사항" 또는 "선택적" 라는 표현은 이후에 기술되는 이벤트 혹은 환경이 발생할 수도, 혹은 발생하지 않을 수도 있음을 의미하며, 그 관련 설명은 이러한 이벤트 혹은 환경이 발생하는 사례와, 이러한 이벤트 혹은 환경이 발생하지 않는 사례들을 포함함을 의미한다.
본 명세서의 상세한 설명과 청구범위 전반에 걸쳐, "포함"이라는 단어와 관련한 표현, 예컨대 "포함함" 및 "포함한다" 등은 "구비하다" 또는 "갖다"를 의미하는 것이지만, 예컨대 다른 추가 성분, 구성요소, 수치 또는 단계들을 배제하려는 의도는 아니다. "예시적인"이라는 표현은 "일 예"를 의미하는 것으로, 우선적인 실시예나 이상적인 실시예를 암시하려는 의도는 아니다. "예컨대"라는 표현은 제한적인 의미로 사용되는 것이 아니라, 말 그대로 예시를 목적으로 하는 것이다.
개시된 방법 및 시스템을 수행하는 데 사용될 수 있는 컴포넌트가 개시된다. 이들 및 다른 컴포넌트가 본 명세서에서 개시되고, 개시된 이들 컴포넌트의 조합, 서브세트, 상호작용, 그룹, 등이 개시될 때 각각의 다양한 개인 및 집합적인 조합 및 이들의 치환의 특정 참조가 명시적으로 개시되지 않을 수 있지만, 각각은 모든 방법 및 시스템에 대해, 본 명세서에서 특별하게 고려되고 설명됨이 이해될 것이다. 이는 개시된 방법에서의 단계를 포함하지만, 이에 제한되지 않는, 본 출원의 모든 양상에 적용한다. 따라서, 수행될 수 있는 다양한 추가적인 단계가 존재한다면 이들 추가적인 단계의 각각은 개시된 방법 중 임의의 특정 실시예 또는 실시예의 조합과 함께 수행될 수 있다는 점이 이해될 것이다.
본 발명 및 시스템은 본 명세서에 포함된 바람직한 실시예 및 예시의 다음의 자세한 설명 및 도면 및 이들의 이전 및 이후의 설명에 대한 참조에 의해 더 용이하게 이해될 수 있다.
EV(PEV(Plug-in Electric Vehicle) 및 PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)를 포함하는 전기 자동차)는 이들의 배터리가 사용 이후 충전되는 것을 필요로 한다. 많은 실시예에서, 이 충전은 그 당사자(party)와 관련된 전기 미터가 발견되는 운영자의 가정 또는 다른 위치로부터 떨어진 충전소에서 발생한다. 주유소와 유사하게, 이들 충전소에서 배터리를 "재충전(re-fueling)"하는 것과 관련된 비용이 존재한다. 하지만, 석유 연료와 다르게, 배터리를 충전하는 것과 관련된 비용은 내부 연소 엔진 자동차 동력 자동차에 대한 수십 내지 수백 달러의 연료 비용과 비교하여 몇 달러 또는 이하가 될 수 있다. 많은 경우에서, EV의 배터리를 충전하는 것의 결재를 위해 신용카드를 사용하는 것과 관련된 거래 비용은 전체 비용의 상당한 퍼센트가 될 수 있거나, EV를 충전하기 위한 비용을 초과할 수도 있다.
따라서, 시스템 및 방법이 EV의 충전을 위한 승인을 제공하고, 사용자에게 청구될 수 있는 EV를 충전하기 위한 비용을 누적시키기 위한 방식을 제공한다. 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)와 관련된 단일 승인 장치를 갖는 것이 더 효율적일 수 있기 때문에, 본 명세서에서 설명된 시스템 및 방법의 실시예는 생체 인식 신원 정보 장치를 포함하는 마스터 스테이션과 접속되도록 작동가능한 복수의 EVCS 중 하나를 사용하여 EV를 충전하기 위해 승인을 획득하는 생체 인식 신원 정보를 사용한다. 일 양상에서, 충전과 관련된 비용이 사용자와 관련되고, 사용자는 이 비용이 청구될 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이점을 갖는 일 유형의 시스템을 개략적으로 예시한다. 도 1에서 도시된 바와 같이, EV(102)는 본 명세서에서 충전소로서 또한 지칭되는, 전기 자동차로부터 전하를 수신한다. 가솔린 펌프와 유사하게, EVCS(104)는 EV(102)의 배터리를 재충전(re-charge)하는데 사용된다. 비록 대부분의 EV(102)는 가정용 콘센트(domestic wall socket)로부터 재충전될 수 있지만, 다수는 더 높은 전압 및 전류에서 더 빠른 충전을 지원하여 특수 커넥터를 갖는 전용 장치를 필요로 한다. 예를 들어, 미국 자동차 공학회(SAE international)는 레벨 2 충전으로서 240볼트(Volt) 교류 충전 및 레벨 3 충전으로서 500볼트 직류 고전류 충전을 정의한다. 소유자는 가정에 레벨 2 충전소를 설치할 수 있고, 반면 사업체 및 지자체는 요금을 징수하여 전기를 제공하는 레벨 2 및 레벨 3의 공용 충전소를 제공한다. 상업적인 충전소의 예시는 뉴욕 쉐넥테디의 제너럴 일렉트릭 컴퍼니("GE")로부터 구할 수 있는 와트스테이션(WattStation™)이다.
EV(102)를 충전하기 이전에, 사용자(106)는 EVCS(104)를 사용하도록 승인되어야만 한다. 예를 들어, 사용자가 가솔린에 대해 사전지불하지 않았다면, 또는 신용카드, 직불카드, 또는 사용자에 대한 일부 다른 형태의 고유 신분증을 사용하여 승인을 획득하지 않았다면 가솔린 연료 내부 연소엔진을 갖는 자동차의 사용자는 가솔린을 자동차의 탱크로 펌핑할 수 없다. 유사하게, EVCS(104)의 사용자(106)는 EV(102)를 충전하기 이전에 승인을 획득해야만 한다. 본 명세서에서 방법 및 장치는 생체 인식 신원 정보에 기초하여 전기 자동차(102)의 배터리의 충전을 승인하기 위한 시스템, 방법 및 장치의 실시예가 개시된다.
도 1은 EVCS(104)를 사용하는 EV((102)의 배터리를 충전하기 위한 승인을 획득하는데 사용될 수 있는 생체 인식 정보 입력 장치(108)를 포함한 EVCS(104)의 실시예를 도시한다. 생체 인식 정보 입력 장치(108)는 예를 들어, 하나 이상의 지문 판독기, 손바닥 판독기, 장문(hand geometry) 판독기, 홍채 스캐너, 망막 스캐너, 음성 녹음기, DNA 판독기, 안면 스캐너, 및 유사한 것을 포함할 수 있다. 또한 도 1에서 도시된 시스템의 실시예를 포함하는 것은 메모리 장치이다. 일 양상에서, 메모리 장치는 도 1에서 도시된 바와 같이, EVCS(104)의 실시예에 포함될 수 있지만, EVCS(104)로부터 분리된 또는 외부가 될 수 있다는 것을 또한 고려해야한다. 메모리 장치에 존재하는 것은 데이터베이스이다. 일 양상에서, 데이터베이스는 EVCS 104의 사용자 및 잠재적인 사용자를 위한 생물 측정의 신원 정보를 포함한다. 데이터베이스에 저장된 생체 측정의 신원 정보는 하나 이상의 개인들을 위해, 예를 들어, 하나 이상의 지문 데이터, 손바닥 데이터, 장문 인식(hand geometry) 데이터, 망막(retinal) 데이터, 홍채(iris) 데이터, 음성 데이터, DNA 정보, 안면 인식 데이터 및 그와 비슷한 것들을 포함한다. 일 양상에서, 당업자에게 알려진 것처럼 DNA 판독기는 DNA 카드로부터 DNA 정보를 읽을 수 있다. 또한, 도 1의 시스템은 전기 에너지(110)의 소스와, 생체 인식(biometric) 정보 입력 장치(108) 및 메모리 장치와 연결되어 동작 가능한 프로세서를 더 포함한다. 일 양상에서, 프로세서는 EVCS(104) 내에 포함된다. 다른 측면에서, 프로세서는 EVCS(104)와 분리된다. 위치와 무관하게 프로세서는 메모리 장치의 데이터베이스 내에 하나 이상의 개인들을 위한 생체 인식 신원 정보를 저장하고, 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보를 수신하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 매칭되는 하나 이상의 개인들을 위한 입력 생체 인식 신원 정보를 검색하고, 만약 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인들의 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 매칭된다면, 전기 에너지(110)의 소스를 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하도록 사용자(106)을 인증하도록 구성된다. 만약 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내에 저장된 하나 이상의 개인들을 위한 생체 인식 신원 정보와 일치하지 않는다면, 사용자(106)는 EVCS(104)를 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하도록 허용되지 않는다. 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보를 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인들의 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 매칭시키는 것은, 일 양상에서, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인들의 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보가 아닐 확률보다 크다는 것을 의미한다. 일 양상에서, 백분률 가능성이 매칭에 할당될 수 있다. 예를 들어, 사용자에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인들 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보가 될 50 퍼센트 가능성보다 큰 가능성을 갖는다는 것이 매칭 기술(예를 들어, 데이터베이스에 저장된 지문을 입력 지문과 매칭시킴)을 통해 결정될 수 있다. 백분율 가능성은 시스템에 의해 설정될 수 있다. 예를 들어, 시스템의 실시예들은 사용자에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인들 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보가 될 51 퍼센트, 55 퍼센트, 60 퍼센트, 70 퍼센트, 75 퍼센트 등의 가능성을 가질 것을 요구한다.
일 양상에서, 프로세서는 전기 에너지(110)의 소스를 사용하여 EV의(102) 배터리를 충전하는 사용자(106)와 관련된 전기 소비 정보를 수신하고, 사용자(106)가 전기 소비에 대해 청구되도록 하는 전기 소비 정보를 사용하도록 더 구성된다. 일 양상에서, 사용자(106)가 전기 소비에 대해 청구되도록 하는 전기 소비 정보를 사용하는 것은, 상기 전기 소비 정보를 적어도 부분적으로 제 3 자(party)에 전송하는 프로세서와, 제 3 자 인보이스에 전기 소비에 대한 비용을 포함시키는 것을 포함한다. 일 양상에서, 제 3 자 인보이스에 전기 소비에 대한 비용을 포함시키는 것은 전기, 물, 가스, 케이블 텔레비전, 인터넷 서비스, 전화 서비스 및 이와 같은 것들에 대한 인보이스의 하나에 대한 비용을 포함한다. 위에서 언급한 바와 같이, 일 양상에서의 프로세서는 EVCS(104)로부터 분리할 수 있다. 이와같은 일 예에서, 시스템은 네트워크(도 1에 미도시)를 더 포함한다. 네트워크는 당업자들에게 알려진 프로토콜을 사용하는, 유선(광섬유를 포함), 무선, 또는 유선 및 무선의 조합으로 될 수 있다. 만약 프로세서가 EVCS(104)로부터 분리된다면, 그러면, 사용자(106)을 위한 입력 생체 인식 신원과 매칭되는 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보에 대한 데이터 베이스를 검색하는 것, 프로세서를 이용하는 것은 EVCS(104)로부터 분리된 프로세서를 이용하여 데이터베이스를 검색하는 것을 포함하고, 여기서, 입력 생체 인식 신원 정보는 네트워크를 통해 프로세서에 전송된다.
일 양상에서 시스템의 일 실시예는 스위치(도 1에 미도시)를 더 포함한다. 스위치는 전기 에너지(110)의 소스를 EV(102)에 전기적으로 연결하거나 연결을 끊는다. 일 양상에서, 스위치는 프로세서에 의해 제어될 수 있다. 따라서, 이와 같은 실시예에서, 전기 에너지(110)의 소스를 사용하여 EV의(102) 배터리를 충전하도록 사용자(106)를 인증하는 것은, 만약 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인들의 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 매칭된다면, EV(102)의 배터리에 전기 에너지(110)의 소스를 전기적으로 연결하는 스위치를 작동시키는 것을 포함한다. 만약 사용자(106)의 입력 바이오인증 신원 정보와 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인들의 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭되지 않는다면, 그러면, 스위치는 EV(102)의 배터리에 전기 에너지(110)의 소스를 전기적으로 연결하지 않는다. 일 양상에서, 다음의 적어도 하나의 경우들이 발생할 때: 배터리가 충전의 미리 정해진 레벨에 이름, 정해진 시간이 흐름, 사용자가 EV로부터 에너지의 전기적 소스를 끊음, 전기 에너지의 미리 정해진 양이 EV(102)의 배터리에 의해 소모됨, 또는 미리 정해진 비용이 EV(102)의 배터리에 의해 소비된 전기 에너지에 도달함, 스위치가 전기 에너지(110)의 소스 및 EV(102)의 배터리 사이의 전기 연결을 전기적으로 끊도록 프로세서가 구성된다.
도 2는 본 발명의 실시예들로부터 이득을 볼 수 있는 시스템의 다른 형태의 개략 도면이다. 도 2에 도시된 바와 같이, EV(102)는 충전소으로서 나타난 EVCS(202)로부터 전기 전하를 수신한다. 도 1과 관련하여 설명된 바와 같이, EV(102)를 충전하기 전에 사용자(106)는 EVCS(202)를 사용하도록 승인되어야 한다.
도 2는 EVCS(202)를 사용하는 EV(102)의 배터리를 충전하기 위한 승인를 획득하기 위해 사용되는 생체 인식 정보 입력 장치(108)을 포함하는 EVCS(202)의 일 실시예를 도시한다. 생체 인식 정보 입력 장치(108)는 예를 들어, 하나 이상의 지문 판독기, 손바닥 판독기, 장문 인식 판독기, 망막 판독기, 홍채 판독기, 음성 판독기, DNA 판독기, 안면 스캐너, 및 그와 비슷한 것들을 포함한다. 도 2에 도시된 시스템의 실시예는 메모리 장치를 더 포함한다. 도 2에 도시된 바와 같이, 메모리 장치는 EVCS(202)와 분리된 컴퓨팅 장치(204)에 포함된다. 메모리 장치에 있는 것은 데이터베이스이다. 일 양상에서, 데이터베이스는 EVCS(202)의 사용자 및 잠재적인 사용자에 대한 생체 인식 신원 정보를 포함한다. 데이터베이스에 저장된 생체 인식 신원 정보는 하나 이상의 개인에 대한, 예를 들어, 하나 이상의 지문 데이터, 손바닥 데이터, 장문 인식 데이터, 망막 데이터, 홍채 데이터, 음성 데이터, DNA 정보, 안면 인식 데이터 및 그와 비슷한 것들을 포함한다. 일 양상에서, 당업자에게 알려진 것처럼 DNA 판독기는 DNA 카드로부터 DNA 정보를 읽을 수 있다. 또한, 도 2의 시스템은 전기 에너지(110)의 소스와, 생체 인식 정보 입력 장치(108) 및 메모리 장치와 연결되어 동작 가능한 프로세서를 더 포함한다. 도 2에 보여진 실시예에서, 프로세서는 EVCS(202)와 분리되고 컴퓨팅 장치(204)에 포함된다. 따라서, EVCS(202)는 EVCS(202)를 네트워크(206)와 인터페이스시키기 위한 네트워크 인터페이스(도 1에 미도시)를 더 포함한다. 네트워크는 당업자들에게 알려진 프로토콜을 사용하는, 유선(광섬유를 포함), 무선, 또는 유선 및 무선의 조합으로 될 수 있다. 도 2에서, 컴퓨팅 장치(204)에 포함된 프로세서는 메모리 장치의 데이터베이스 내에 하나 이상의 개인들을 위한 생체 인식 신원 정보를 저장하고, 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 네트워크(206)를 통해 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보를 수신하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 매칭되는 하나 이상의 개인들을 위한 입력 생체 인식 신원 정보를 검색하고, 만약 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인들의 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 매칭된다면, 전기 에너지(110)의 소스를 사용하여 EV의(102) 배터리를 충전하도록 사용자(106)을 인증하도록 구성된다. 만약 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내에 저장된 하나 이상의 개인들을 위한 생체 인식 신원 정보와 일치하지 않는다면, 사용자(106)는 EVCS(202)를 사용하여 EV의(102) 배터리를 충전하도록 허용되지 않는다.
일 양상에서, 프로세서는, 네트워크(206)을 통해, 전기 에너지원(110)을 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하는 사용자(106)와 관련된 전기 소비 정보를 수신하고, 사용자(106)가 인보이스(208)의 사용을 통해 전기 소비에 대해 청구되게 하도록 전기 소비 정보를 사용하도록 더 구성된다. 도 3은 EVCS(202)를 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하기 위한 승인를 획득하는 데 사용될 수 있는 생체 인식 정보 입력 장치(108)를 포함하는 EVCS(202)의 다른 실시예를 도시한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 사용자가 전기 소비에 대해 청구되게 하도록 전기 소비 정보를 사용하는 것은 컴퓨팅 장치(204)의 프로세서가 제3자(302)에게 전기 소비 정보의 적어도 일부를 전송하고 제3자 인보이스(304) 상에 전기 소비에 대한 비용을 포함시키는 것을 포함한다. 일 양상에서, 제3자 인보이스(304) 상에 전기 소비에 대한 비용을 포함시키는 것은 전기, 물, 가스, 케이블 텔레비전, 인터넷 서비스, 전화 서비스 등에 대한 인보이스(304) 중 하나 상에 비용을 포함시키는 것을 포함한다. 일 양상에서, 전기 소비 정보는 네트워크(206)를 통해 컴퓨팅 장치(204)에서 제3자(302)로 전송될 수 있다.
일 양상에서, 시스템의 실시예는 스위치(도 2 및 도 3에서 도시 생략)를 더 포함한다. 스위치는 전기 에너지원과 EV(102)를 전기적으로 접속하거나 접속해제할 수 있다. 일 양상에서, 스위치는 컴퓨팅 장치(204)의 프로세서에 의해 제어될 수 있다. 그러므로, 그러한 실시예에서, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 식별 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하는 경우 사용자(106)가 전기 에너지원(110)을 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하도록 승인하는 것은 EV(102)의 배터리에 전기 에너지원(110)을 전기적으로 접속하는 스위치를 작동시키는 것을 포함한다. 사용자(106)의 입력 생체 인식 식별 정보와 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 식별 정보 사이에 일치가 존재하지 않으면, 스위치는 EV(102)의 배터리에 전기 에너지원(110)을 전기적으로 접속하지 않는다. 일 양상에서, 배터리가 사전결정된 충전 레벨에 도달할 때, 규정된 시구간이 경과할 때, 사용자가 EV(102)로부터 전기 에너지원(110)을 접속해제할 때, 규정된 전기 에너지량이 EV(102)의 배터리에 의해 소비될 때 또는 EV(102)의 배터리에 의해 소비된 전기 에너지에 대해 사전결정된 비용이 도달될 때 중 적어도 하나의 경우일 때, 프로세서는 스위치가 전기 에너지원(110)과 EV(102)의 배터리 사이의 전기 접속을 전기적으로 접속해제하게 하도록 구성된다.
따라서, 도 2 및 도 3은 생체 인식 정보 입력 장치(108)와, 적어도 하나의 메모리 장치 -메모리 장치는 그 위에 존재하는 데이터베이스를 포함함- 와, 전기 스위치 -스위치는 EV(102)의 배터리를 충전하기 위해 전기 에너지원(110)과 전기 자동차(EV)(102)를 전기적으로 접속하거나 접속해제할 수 있음- 와, 네트워크 인터페이스 및 프로세서로 구성될 수 있는 전기 자동차 충전소(EVCS)(202)를 포함하는 시스템의 실시예를 도시한다. 프로세서는 생체 인식 정보 입력 장치(108), 적어도 하나의 메모리 장치, 전기 스위치 및 네트워크 인터페이스와 동작가능하게 접속되고, 일 양상에서, 프로세서는 메모리 장치상의 데이터베이스 내에 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 식별 정보를 저장하고, 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 네트워크(206)를 통해 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 식별 정보를 수신하며, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하는 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 식별 정보에 대한 데이터베이스를 검색하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 식별 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하면 사용자가 전기 에너지원(110)을 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하도록 승인하며 -사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 식별 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하면 사용자가 전기 에너지원(110)을 사용하여 EV의 배터리를 충전하도록 승인하는 것은 EV(102)의 배터리에 전기 에너지원을 전기적으로 접속하는 스위치를 작동시키는 것을 포함함- , 전기 에너지원(110)을 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하는 사용자(106)에 관한 전기 소비 정보를 수신하고, 사용자(106)가 전기 소비에 대해 청구되도록 네트워크 인터페이스를 사용하여 네트워크(206)를 통해 전기 소비 정보를 송신하며, 배터리가 사전결정된 충전 레벨에 도달할 때, 규정된 시구간이 경과할 때, 사용자(106)가 EV(102)로부터 전기 에너지원(110)을 접속해제할 때, 규정된 전기 에너지량이 EV(102)의 배터리에 의해 소비될 때 또는 EV(102)의 배터리에 의해 소비된 전기 에너지에 대해 사전결정된 비용이 도달될 때 중 적어도 하나의 경우일 때, 스위치가 전기 에너지원(110)과 EV(102)의 배터리 사이의 전기 접속을 전기적으로 접속해제하게 하도록 구성된다.
도 4는 본 발명의 실시예로부터 이로운 시스템의 실시예이다. 도 4에 도시된 바와 같이, EV(102)는 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)(404) 중 하나로부터 전기 충전을 수신한다.
도 4는 복수의 EVCS(404) 중 하나를 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하기 위한 승인를 획득하는 데 사용될 수 있는 생체 인식 정보 입력 장치(108)를 포함하는 시스템(400)의 실시예를 도시한다. 도 4에 도시된 바와 같이, 마스터 스테이션(402)은 적어도 생체 인식 정보 입력 장치(108) 및 정보 입력 장치(406) 키패드, 터치 스크린, 카드 판독기 등(즉, EVCS 식별 장치)으로 구성될 수 있다. 생체 인식 정보 입력 장치(108)는 예컨대, 지문 판독기, 손바닥 판독기, 장문인식 판독기, 망막 스캐너, 홍채 스캐너, 음성 녹음기, DNA 판독기, 얼굴 스캐너 등 중 하나 이상을 포함할 수 있다. 도 4에 도시된 시스템의 실시예를 더 포함한다. 일 양상에서, 메모리 장치는 도 4에 도시된 바와 같이 마스터 스테이션(402)의 실시예에 포함될 수 있지만, 메모리 장치가 마스터 스테이션(402)에 외부적이거나 이로부터 분리될 수 있다고도 고려된다. 메모리 장치상에 존재하는 것은 데이터베이스이다. 일 양상에서, 데이터베이스는 시스템(400)의 사용자 및 잠재적인 사용자에 대한 생체 인식 식별 정보를 포함한다. 데이터베이스에 저장된 생체 인식 식별 정보는 예컨대, 하나 이상의 개인에 대한 지문 데이터, 손바닥 데이터, 장문인식 데이터, 망막 데이터, 홍채 데이터, 음성 데이터, DNA 정보, 얼굴 인식 데이터 등을 포함할 수 있다. 일 양상에서, 당업자에게 알려져 있는 바와 같이, DNA 판독기는 DNA 카드로부터 DNA 정보를 판독할 수 있다. 도 4의 시스템이 더 포함하는 것은 전기 에너지원(110) 및 생체 인식 정보 입력 장치(108), EVCS 식별 장치(406) 및 메모리 장치와 동작가능하게 접속된 프로세서이다. 일 양상에서, 프로세서는 마스터 스테이션(402) 내에 포함된다. 다른 양상에서, 프로세서는 마스터 스테이션(402)과 분리된다. 프로세서는 위치와 상관없이, 메모리 장치상의 데이터베이스 내에 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 식별 정보를 저장하고, 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 식별 정보를 수신하며, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하는 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 식별 정보에 대한 데이터베이스를 검색하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 식별 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하면 사용자(106)가 복수의 EVCS(404) 중 지정된 하나를 통해 전기 에너지원(110)을 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하도록 승인하도록 구성된다. 입력 생체 인식 식별 정보가 데이터베이스에 저장된 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하지 않으면, 사용자(106)는 복수의 EVCS(404) 중 하나를 사용하여 EV의 배터리(102)를 충전하도록 허용되지 않는다.
일 양상에서, 프로세서는 전기 에너지원(110)을 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하는 사용자(106)에 관한 전기 소비 정보를 수신하고, 사용자(106)가 전기 소비에 대해 청구되게 하는 데 전기 소비 정보를 사용하도록 또한 구성된다. 일 양상에서, 사용자(106)가 전기 소비에 대해 청구되게 하는 데 전기 소비 정보를 사용하는 것은 프로세서가 전기 소비 정보의 적어도 일부를 제3자에게 전송하고 제3자 인보이스 상에 전기 소비에 대한 비용을 포함시키는 것을 포함한다. 일 양상에서, 제3자 인보이스 상에 전기 소비에 대한 비용을 포함시키는 것은 전기, 물, 가스, 케이블 텔레비전, 인터넷 서비스, 전화 서비스 및 유사한 것에 대한 인보이스 중 하나 상에 비용을 포함시키는 것을 포함한다.
상기된 바와 같이, 일 양상에서 프로세서는 마스터 스테이션(402)으로부터 떨어져 있을 수 있다. 이러한 예에서, 시스템은 네트워크를 더 포함할 수 있다(도 4에 도시되지 않음). 네트워크는 유선(광섬유를 포함함), 당업자에게 알려진 프로토콜을 이용한 무선, 또는 유무선의 혼합일 수 있다. 프로세서가 마스터 스테이션(402)으로부터 떨어져 있는 경우, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보와 일치하는 한 명 이상의 개인들에 대한 생체 인식 신원 정보에 대해서 프로세서를 이용하여 데이터베이스를 검색하는 것은 마스터 스테이션(402)으로부터 떨어져 있는 프로세서를 이용하여 데이터베이스를 검색하는 것을 포함하며, 상기 입력 생체 인식 신원 정보는 네트워크를 통해 프로세서로 전송된다.
일 양상에서, 실시예에 따른 시스템은 복수의 EVCS(404) 각각에 위치한 스위치(408)를 더 포함한다. 스위치(408)는 전기 에너지원(110)을 EV(102)와 전기적으로 연결하거나 또는 차단할 수 있다. 일 양상에서, 스위치는 복수의 EVCS(404)의 각각에 위치한 제어기(410)를 통해 프로세서에 의해 제어될 수 있다. 일 양상에서, 제어기(410)는 릴레이(relays)로 이루어질 수 있다. 프로세서는 유선(광섬유를 포함함)으로, 무선으로 또는 네트워크(이는 유선(광섬유를 포함함), 당업자에게 알려진 프로토콜을 이용한 무선 또는 유무선의 혼합일 수 있음)를 통해 복수의 EVCS(404)와 각 EVCS의 제어기(410)와 동작 가능하게 연결될 수 있다. 따라서, 이러한 실시예에서, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내의 한 명 이상의 개인들 중 적어도 한 명에 대한 생체 인식 신원 정보와 일치하는 경우에 전기 에너지원(110)을 이용하여 사용자(106)에게 EV(102)의 배터리를 충전할 권한을 주는 것은, 전기 에너지원(110)을 EV(102)의 배터리에 전기적으로 연결하는 복수의 EVCS(404) 중 특정된 하나의 EVCS(404) 내의 스위치(408)를 제어기(410)를 이용하여 구동시키는 것을 포함한다. 사용자(106)의 입력 생체 인식 신원 정보와 데이터베이스 내의 한 명 이상의 개인들 중 적어도 한 명에 대한 생체 인식 신원 정보 간에 일치하는 바가 없으면, 스위치(408)는 전기 에너지원(110)을 EV(102)의 배터리에 전기적으로 연결시키지 않는다. 일 양상에서, 배터리가 충전의 사전 결정된 레벨에 도달하는 경우, 정의된 기간의 시간이 경과한 경우, 사용자가 EV로부터 전기 에너지원을 차단한 경우, 정의된 양의 전기 에너지가 EV(102)의 배터리에 의해 소비된 경우, 또는 사전 결정된 비용이 EV(102)의 배터리에 의해 소비된 전기 에너지에 도달되는 경우 중 적어도 하나의 경우에, 프로세서는 스위치(408)로 하여금 전기 에너지원(110)과 EV(102)의 배터리 간의 전기 접속을 제어기(110)를 이용하여 전기적으로 차단시키도록 구성된다.
도 5는 본 발명의 실시예의 이점을 갖는 다른 형태의 시스템에 대한 개요도이다. 도 5에 도시된 바와 같이, EV(102)는 여기서 충전소으로도 지칭되는 복수의 EVCS(404) 중 하나로부터 전하를 수신한다. 여기서 설명되는 바와 같이, EV(102)를 충전하기 전에, 사용자(106)는 복수의 EVCS(404) 중 하나를 사용하는 권한을 부여받아야 한다.
도 5는 복수의 EVCS(404) 중 하나를 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하기 위한 권한을 획득하는 데 사용될 수 있는 생체 인식 정보 입력 장치(108)를 포함하는 마스터 스테이션(502)의 실시예를 도시한다. 생체 인식 정보 입력 장치(108)는 예컨대, 지문 판독기, 손금 판독기, 장문 인식(hand geometry) 판독기, 망막 스캐너, 홍채 스캐너, 음성 녹음기, DNA 판독기, 안면 스캐너 등 중 하나 이상을 포함할 수 있다. 도 5에 도시된 실시예의 시스템은 메모리 장치를 더 포함한다. 도 5에 도시된 바와 같이, 메모리 장치는 마스터 스테이션(502)으로부터 떨어진 컴퓨팅 장치(204) 내에 포함된다. 메모리 장치 상에 데이터베이스가 존재한다. 일 양상에서, 데이터베이스는 시스템(500)의 사용자 및 잠재적 사용자에 대한 생체 인식 신원 정보를 포함한다. 데이터베이스 내에 저장된 생체 인식 아이텐티티 정보는, 예컨대 한 명 이상의 개인들에 대한 지문 데이터, 손금 데이터, 손 모양 데이터, 망막 데이터, 홍채 데이터, 음성 데이터, DNA 정보, 안면 인지 데이터 등 중 하나 이상을 포함할 수 있다. 일 양상에서, DNA 판독기는 당업자에게 공지된 바와 같이 DNA 카드로부터 DNA 정보를 판독할 수 있다. 도 5의 시스템은 전기 에너지원(110), 및 생체 인식 정보 입력 장치(108)와 메모리 장치와 동작 가능하게 연결된 프로세서를 더 포함한다. 도 5에 도시된 실시예에서, 프로세서는 마스터 스테이션(502)으로부터 떨어져 있고, 컴퓨팅 장치(204) 내에 포함된다. 따라서, 마스터 스테이션(502)은 네트워크(206)와 마스터 스테이션(502)을 인터페이싱하기 위한 네트워크 인터페이스(도 5에 도시되지 않음)를 더 포함한다. 네트워크는 유선(광섬유를 포함함), 당업자에게 알려진 프로토콜을 이용한 무선 또는 유무선의 혼합일 수 있다. 도 5에서, 컴퓨팅 장치(204)에 포함된 프로세서는, 한 명 이상의 개인들에 대한 생체 인식 신원 정보를 메모리 장치 상의 데이터베이스에 저장하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보를 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 네트워크(206)를 통해 수신하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 일치하는 한 명 이상의 개인들에 대한 생체 인식 신원 정보에 대해서 데이터베이스를 검색하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내의 한 명 이상의 개인들 중 적어도 한 명에 대한 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 일치하는 경우에 전기 에너지원(110) 및 복수의 EVCS(404) 중 하나의 EVCS(404)를 이용하여 EV(102)의 배터리를 충전하는 권한을 사용자(106)에게 부여하도록 구성된다. 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내에 저장된 한 명 이상의 개인들에 대한 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 일치하면, 사용자(106)는 복수의 EVCS(404) 중 하나의 EVCS(404)를 이용하여 EV(102)의 배터리를 충전시키지 않는다.
일 양상에서, 프로세서는, 사용자가 전기 에너지원(110) 및 복수의 EVCS(404) 중 하나의 EVCS(404)를 이용하여 EV(102)의 배터리를 충전하는 것에 관한 전기 소비 정보를 네트워크(206)를 통해 수신하고, 전기 소비 정보를 사용하여 사용자가 청구서(208)의 사용을 통해 전기 소비에 대한 요금을 청구받게 되도록 더욱 구성된다. 도 6은 복수의 EVCS(404) 중 하나를 이용하여 EV(102)의 배터리를 충전하기 위한 권한을 획득하는 데 사용될 수 있는 생체 인식 정보 입력 장치(108)와 연관된 마스터 스테이션(502)을 포함하는 시스템의 다른 실시예를 나타낸다. 도 6에 도시된 바와 같이, 사용자(106)가 전기 소비에 대한 요금을 청구받기 위해 전기 소비 정보를 이용하는 것은, 전기 소비 정보의 적어도 일부를 제 3 자(302)에게 전송하고 제 3 자 청구서(304) 상에 전기 소비에 대한 요금을 포함시키는 컴퓨팅 장치(204)의 프로세서를 포함한다. 일 양상에서, 제 3 자 청구서(304) 상에 전기 소비에 대한 요금을 포함시키는 것은, 전기, 수도, 가스, 케이블 TV, 인터넷 서비스, 전화 서비스 등에 대한 하나의 청구서(304) 상에 요금을 포함시키는 것을 포함한다. 일 양상에서, 전기 소비 정보는 컴퓨팅 장치(204)로부터 네트워크(206)를 통해 제 3 자(302)에게 전송될 수 있다.
따라서, 도 5 및 도 6은 생체 인식 정보 입력 장치(108)와, 적어도 하나의 메모리 장치 - 상기 메모리 장치는 내부에 존재하는 데이터베이스를 포함함 - 와, EVCS 신원 장치(406) - 사용자는 전기 자동차(EV)(102)의 배터리를 충전하기 위해 마스터 스테이션(502)과 동작 가능하게 연결된 복수의 EVCS(404) 중 하나를 특정할 수 있음 - 와, 네트워크 인터페이스와, 프로세서로 구성될 수 있는 전기 자동차 충전 시스템(EVCS)을 위한 마스터 스테이션(502)의 실시예를 도시한다. 프로세서는 생체 인식 정보 입력 장치(108), 적어도 하나의 메모리 장치, EVCS 신원 장치(406), 및 네트워크 인터페이스와 동작 가능하게 연결되고, 또한 일 양상에서, 프로세서는 한 명 이상의 개인들에 대한 생체 인식 신원 정보를 메모리 장치상의 데이터베이스 내에 저장하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보를 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 네트워크(206)를 통해 수신하고, 복수의 EVCS(404) 중 하나를 특정하는 정보를 EVCS 신원 장치(406)로부터 수신하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 일치하는 한 명 이상의 개인들에 대한 생체 인식 신원 정보에 대해서 데이터베이스를 검색하고, 사용자(106)에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내의 한 명 이상의 개인들 중 적어도 한 명에 대한 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 일치하는 경우 복수의 EVCS(404) 중 특정된 하나를 이용하여 EV(102)의 배터리를 충전할 권한을 사용자(106)에게 부여-사용자에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스내의 한 명 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 사실상 일치하면 복수의 EVCS(404) 중 지정된 하나를 사용하여 EV(102) 배터리를 충전하도록 사용자를 승인하는 것은, EV(102)의 배터리에 전기 에너지원(110)을 전기적으로 접속시키는 복수의 EVCS(404) 중 지정된 한 EVCS에서 스위치(408)를 작동시키는 것을 포함함-; 전기 에너지원(110)을 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하는 사용자(106)와 관련된 전기 소비 정보를 수신하고; 사용자(106)가 전기 소비에 대한 비용을 청구받도록 네트워크 인터페이스를 사용하여 네트워크(206)를 통해 전기 소비 정보를 송신하고; 다음 상황, 즉, 배터리가 소정 충전 레벨에 도달하는 경우, 규정된 기간이 경과된 경우, 사용자가 EV로부터 전기적 에너지원을 접속해제하는 경우, EV의 배터리에 의해 규정된 양의 전기적 에너지가 소비된 경우, 또는 EV의 배터리에 의해 소비된 전기적 에너지가 소정의 가격에 도달되는 경우 중 적어도 하나의 상황이 발생할 때, 복수의 EVCS(404) 중 지정된 하나의 스위치(408)로 하여금 전기 에너지원(110)과 EV(102)의 배터리 사이의 전기적 접속을 전기적으로 접속해제시키도록 구성된다.
도 7을 참조하면, 본 발명에 따라 복수의 EVCS(404) 중 하나 및 마스터 스테이션(402)으로서 동작할 수 있는 엔티티의 개략적 블록도가 도시된다. 복수의 EVCS(404) 중 하나 및 마스터 스테이션(402)으로서 동작할 수 있는 엔티티는 여기서 더 상세히 도시되고 설명되는 기능을 포함하는 본 발명에 따른 하나 이상의 기능을 수행하는 다양한 수단을 포함한다. 그러나, 하나 이상의 엔티티는, 본 발명의 정신 및 범위에서 벗어나지 않고, 하나 이상의 동일한 기능을 수행하는 대안적인 수단을 포함할 수도 있다는 것이 이해되어야 한다. 도시된 것처럼, 마스터 스테이션(402)으로 동작할 수 있는 엔티티는 일반적으로 그 엔티티의 다양한 기능을 수행 또는 제어하는 하나 이상의 프로세서(704)와 같은 수단을 포함할 수 있다. 한 측면에서, 하나 이상의 프로세서는, 예컨대, NEC v850 패밀리 마이크로프로세서 (NEC Corporation, 도쿄, 일본), 및/또는 특히 Maxim Integrated Products, Inc.(서니베일, 캘리포니아)에서 입수가능한 Teridian 6533 제어기 또는 Teridian 6521 제어기 중 하나 이상일 수 있다. 도 7에 도시된 것처럼, 한 실시예에서, 마스터 스테이션(402)은 생체 인증 정보 입력 장치(702)를 포함할 수 있다. 다양한 측면에서, 생체 인식 정보 입력 장치(702)는 당업자에게 공지된 지문 판독기, 손바닥 판독기, 장문 인식(hand geometry) 판독기, 망막 스캐너, 홍채 스캐너, 음성 녹음기, DNA 판독기, 페이스 스캐너와 같은 것들 중 하나 이상을 포함할 수 있다. 또한, 마스터 스테이션(402)의 이 실시예는 하나 이상의 프로세서(704) 및 메모리(706)를 더 포함한다.
한 실시예에서, 하나 이상의 프로세서(704)는 콘텐츠나 데이터와 같은 것을 저장하는 휘발성 및/또는 비휘발성 메모리와 같은 메모리(706)와 통신하거나 메모리(706)를 포함한다. 예컨대, 메모리(706)는 엔티티로부터 송신된 및/또는 엔티티에 의해 수신된 콘텐츠를 저장할 수 있다. 또한, 예컨대, 메모리(706)는 본 발명의 실시예에 따라 하나 이상의 프로세서(704)가 엔티티의 동작과 연관된 단계를 수행하도록 하는 소프트웨어 애플리케이션, 명령 등을 저장할 수도 있다. 특히, 하나 이상의 프로세서(704)는, 메모리(706)상의 데이터베이스에 한 명이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 저장하고, 생체 인증 정보 입력 장치(702)로부터 사용자에 대한 입력 생체 인식 신원 정보를 수신-생체 인식 정보 입력 장치는 복수의 전기 자동차 충전소(EVCSs)(404)와 연관됨-하고; 사용자에 대한 입력 생체 인식 신원 정보와 사실상 일치하는 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보에 대한 데이터베이스를 검색하고; 사용자에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스의 한 명 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 사실상 일치할 경우, 복수의 EVCS(404) 중 하나를 사용하여 전기 자동차(102)(EV)의 배터리를 충전하도록 사용자를 승인하는, 여기서 더 상세히 설명되는 처리를 수행하도록 구성될 수 있다. 한 측면에서, 사용자에 대한 입력 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스의 한 명 이상의 개인 중 적어도 한명에 대한 생체 인식 신원 정보와 사실상 일치할 경우, 복수의 EVCS(404) 중 하나를 사용하여 전기 자동차(102)(EV)의 배터리를 충전하도록 사용자를 승인하는 것은, 제어 장치(410)를 사용하여 EV(102)의 배터리에 전기 에너지원(110)을 전기적으로 접속시키는 스위치(408)를 작동시키는 것을 포함한다.
한 측면에서, 프로세서(704)는, 전기 에너지원(110)을 사용하여 EV(102)의 배터리를 충전하는 사용자와 관련된 전기 소비 정보를 수신하고; 사용자가 전기 소비에 대한 비용을 청구받을 수 있도록 선택적인 네트워크 인터페이스(712)를 사용하여 네트워크를 통해 전기 소비 정보를 송신하고; 다음 상황, 즉, 배터리가 소정 충전 레벨에 도달하는 경우, 규정된 기간이 경과된 경우, 사용자가 EV(102)로부터 전기적 에너지원을 접속해제하는 경우, EV(102)의 배터리에 의해 규정된 양의 전기적 에너지가 소비된 경우, 또는 EV(102)의 배터리에 의해 소비된 전기적 에너지가 소정의 가격에 도달되는 경우 중 적어도 하나의 상황이 발생할 때, 복수의 EVCS(404) 중 지정된 하나의 스위치(408)로 하여금 전기 에너지원(110)과 EV(102)의 배터리 사이의 전기적 접속을 전기적으로 접속해제시키도록 구성된다.
하나 이상의 프로세서(704)는, 메모리(706)뿐 아니라, 적어도 하나의 인터페이스 또는 데이터, 콘텐츠 등을 디스플레이, 송신 및/또는 수신하는 다른 수단에도 접속될 수 있다. 이와 관련하여, 인터페이스는, 디스플레이(714) 및/또는 사용자 입력 인터페이스(716)를 포함할 수 있는 적어도 하나의 사용자 인터페이스뿐 아니라, 적어도 하나의 통신 인터페이스(712) 또는 데이터, 콘텐츠 등을 송신 및/또는 수신하는 다른 수단을 선택적으로 포함할 수 있다. 한 측면에서, 선택적인 통신 인터페이스(712)는, 데이터를 전송하거나, 네트워크(206)를 통해 여기서 설명되는 것과 같은 원격 컴퓨팅 장치(204)로부터 명령을 수신하고 원격 컴퓨팅 장치(204)로 정보를 전송하기 위해 사용될 수 있다. 한 측면에서, 네트워크(206)는 진보된 미터링 인프라스트럭처(advanced metering infrastructure: AMI)네트워크일 수 있다. AMI는 에너지 사용을 측정, 수집 및 평가하고, 요청(요구)시에 또는 소정의 스케줄로 다양한 통신 매체를 통해 전기 계량기, 가스 계량기, 수도 계량기, EVCS 등과 같은 진보된 장치와 상호작용하는 시스템을 의미한다. 이 인프라스트럭처는 하드웨어, 소프트웨어, 통신, 소비자 에너지 디스플레이 및 제어기, 소비자 연관 시스템, 계량기 데이터 관리(MDM) 소프트웨어, 공급자 및 네트워크 분배 사업 시스템 등을 포함한다. 통합 계량기 및 마스터 스테이션(404)과 사업 시스템 사이의 네트워크(206)는 고객, 공급자, 공익기업, 서비스 공급자에 대한 정보의 수집 및 분배를 가능하게 한다. 이것은 이들 사업이 요구 응답 대책, 제품 및 서비스에 참여하거나 제공할 수 있도록 한다. 고객에 대한 정보를 제공함으로써, 시스템은, 가격의 변화에 응답하여, 또는 더 낮은 에너지 사용을 촉진하기 위해 고안된 인센티브가 요구 절정 기간 또는 더 높은 도매 가격일 때 또는 낮은 동작 시스템 신뢰도의 기간동안 사용됨에 따라, 에너지 사용에 있어서 통상의 소비 패턴으로부터의 변화를 돕는다. 한 측면에서, 네트워크(206)는 스마트 그리드 네트워크의 적어도 일부를 포함한다. 한 측면에서, 네트워크(206)는 WPAN(예컨대, 지그비, 블루투스), LAN/WLAN(예컨대, 802.11n, 전파, 레이저 등), WMAN(예컨대, WiMAX 등), WAN/WWAN(예컨대, UMTS, GPRS, EDGE, CDMA, GSM, CDPD, Mobitex, HSDPA, HSUPA, 3G 등), RS232, USB, Firewire, Ethernet, 무선 USB, 셀룰라, OpenHAN, 전력선 반송 통신(power line carrier: PLC), 광대역 전력선 통신(broadband over power line: BPL) 등과 같은 것들 중 하나 이상을 사용한다. 한 측면에서, 통신 인터페이스(712)는 Wi-Fi 송수신기와 같은 무선 통신 인터페이스를 포함할 수 있다. 차례로, 사용자 입력 인터페이스(716)는, 키패드, 터치 디스플레이, 조이스틱 또는 다른 입력 장치와 같이, 엔티티로 하여금 사용자로부터 데이터를 수신하도록 허용하는 다수의 장치 중 임의의 장치를 포함할 수 있다.
도 8은 본 발명의 실시예를 실행하는 방법을 도시하는 흐름도이다. 도시된 방법은 전기 자동차 충전소(EVCS)를 사용하여 전기 자동차(EV)의 배터리를 충전하는 것을 승인하는 방법의 실시예를 포함한다. 단계(802)에서, 한 명 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스에 저장된다. 한 측면에서, 한 명 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 데이터베이스에 저장하는 것은, 마스터 스테이션내에 위치한 메모리 장치의 데이터베이스에 생체 인식 신원 정보를 저장하는 것을 포함한다. 한 측면에서, 한 명 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 데이터베이스에 저장하는 것은, 마스터 스테이션으로부터 분리되어 위치한 메모리 장치의 데이터베이스에 생체 인식 신원 정보를 저장하는 것을 포함한다. 한 측면에서, 한 명 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 데이터베이스에 저장하는 것은, 한 명 이상의 개인에 대한 지문 데이터, 손바닥 데이터, 장문 인식(hand geometry) 데이터, 망막 데이터, 홍채 데이터, 음성 데이터, DNA 정보, 페이스 인식 데이터 등과 같은 것들 중 하나 이상을 데이터베이스에 저장하는 것을 포함한다.
단계(804)에서, 사용자에 대한 입력 생체 인식 식별 정보가 복수의 전기 자동차 충전소와 연관된 생체 인식 정보 입력 장치로부터 수신된다. 일 양상에서, 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)와 연관된 생체 인식 정보 입력 장치로부터 사용자에 대한 입력 생체 인식 식별 정보를 수신하는 단계는 지문 판독기, 손바닥 판독기, 장문(hand geometry) 판독기, 망막 스캐너, 홍채 스캐너, 음성 녹음기, DNA 판독기, 및 얼굴 스캐너 중 하나 이상으로부터 사용자에 대한 입력 생체 인식 식별 정보를 수신하는 단계를 포함한다. 일 양상에서, DNA 판독기는 DNA 카드로부터 DNA 정보를 판독할 수 있다. 일 양상에서, 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)와 연관된 생체 인식 정보 입력 장치로부터 사용자에 대한 입력 생체 인식 식별 정보를 수신하는 단계는 생체 인식 정보 입력 장치로부터 사용자에 대한 지문 데이터, 손바닥 데이터, 장문 데이터, 망막 데이터, 홍채 데이터, 음성 데이터, DNA 정보, 및 얼굴 인식 정보 중 하나 이상을 수신하는 단계를 포함한다.
단계(806)에서, 프로세서를 사용하여 데이터베이스가 사용자에 대한 입력 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하는 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 식별 정보를 검색한다. 일 양상에서, 프로세서를 사용하여 데이터베이스가 사용자에 대한 입력 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하는 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 식별 정보를 검색하는 단계는 프로세서를 사용하여 마스터 스테이션 내의 위치한 데이터베이스를 검색하는 단계를 포함한다. 일 양상에서, 프로세서를 사용하여 데이터베이스가 사용자에 대한 입력 생체 인식 식별 정보와 실질적으로 일치하는 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 식별 정보를 검색하는 단계는 프로세서를 사용하여 마스터 스테이션과 분리된 데이터베이스를 검색하는 단계를 포함한다. 입력 생체 인식 식별 정보는 네트워크 통해 프로세서로 전송된다.
단계(808)에서, 사용자는 그 사용자에 대한 입력 생체 인식 식별 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인 중 적어도 한 명에 대한 생체 인식 인식 입력과 실질적으로 일치하는 경우에 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)를 사용하여 전기 자동차의 배터리를 충전하도록 권한을 부여받는다. 일 양상에서, 사용자에게 그 사용자에 대한 입력 생체 인식 식별 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개인 중 적어도 한 명에 대한 생체 인식 인식 입력과 실질적으로 일치하는 경우에 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)를 사용하여 전기 자동차의 배터리를 충전하도록 권한을 부여하는 단계는 특정 전기 자동차 충전소(EVCS)와 전기 자동차의 배터리를 전기적으로 연결하는 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS) 중 하나의 스위치를 작동시키는 단계를 포함한다. 일 양상에서, 스위치는 적어도 하나의 배터리가 소정의 충전 레벨에 도달하거나, 정해진 시간이 지나거나, 사용자가 전기 자동차로부터 전기 자동차 충전소(EVCS)를 분리하거나, 정해진 전기 에너지 양이 전기 자동차의 배터리에 의해 소비되거나, 또는 전기 자동차의 배터리에 의해 소비되는 전기 에너지에 대한 소정의 비용이 발행하거나 하는 경우에 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS) 중 하나와 전기 자동차 사이의 전기적 연결을 분리한다.
일 양상에서, 방법의 실시예는 또한 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS) 중 하나를 사용한 사용자의 전기 자동차의 배터리 충전과 관계된 전기 소비 정보를 수신하는 단계; 및 전기 소비에 대해 사용자에게 청구하는 단계를 포함한다. 일 양상에서, 전기 소비에 대해 사용자에게 청구하는 단계는 제 3 자 청구서(third-party invoice) 상의 전기 소비에 대한 비용을 포함하는 단계를 포함한다. 일 양상에서, 제 3 자 청구서(third-party invoice) 상의 전기 소비에 대한 비용을 포함하는 단계는 전기, 물, 가스, 케이블 텔레비전, 인터넷 서비스 또는 전화 서비스에 대한 청구서 중 하나에 대한 비용을 포함하는 단계를 포함한다.
상기의 시스템은 유닛들의 집합체로서 기술되어있다. 본 기술의 당업자는 이것이 기능적인 기술이며, 소프트웨어, 하드웨어 또는 소프트웨어와 하드웨어의 결합물이 대응하는 기능을 수행할 수 있음을 이해할 것이다. 마스터 스테이션(402, 502), 네트워크(206), 컴퓨팅 장치(204) 등과 같은 유닛은 스프트웨어, 하드웨어, 또는 소프트웨어와 하드웨어의 결합물일 수 있다. 유닛은 도 9에서 도시되고 이하에서 기술되는 생체 인식 식별 소프트웨어(906)를 포함할 수 있다. 본 발명의 실시예의 장점을 사용하는 전기 장치의 한 타입을 설명하는 도 9가 참조된다. 도시된 바와 같이, 전기 장치는 컴퓨팅 장치(204)일 수 있다.
도 9는 기술된 방법을 수행하는 예시적인 동작 환경을 도시하는 블럭 다이어그램이다. 이러한 예시적인 동작 환경은 단지 동작 환경의 한 예로써, 동작 환경 구조의 사용 또는 기능성의 범위에 대한 어떠한 제한도 의도하지 않는다. 동작 환경은 예시적인 동작 환경 내에 도시된 컴포넌트 중 어떤 하나 또는 결합과 관계되어 의존성 또는 필요성을 갖도록 해석되어서는 안 된다.
본 방법 및 시스템은 다수의 범용 또는 특화된 목적의 컴퓨팅 시스템 환경 또는 구성에서 동작가능하다. 시스템 및 방법에 사용되기에 적합한 널리 알려진 컴퓨팅 시스템, 환경 및/또는 구성의 예들은 개인용 컴퓨터, 서버 컴퓨터, 랩탑 컴퓨터, 및 마이크로프로세서 시스템을 포함하나, 이에 한정되지는 않는다. 추가적인 예시로서 머신 모니터링 시스템, 프로그램가능 소비자 전자 기기, 네트워크 PC, 미니컴퓨터, 메인프레임 컴퓨터, 스마트미터(smart meters), 스마트그리드(smart-grid) 컴포넌트, 상기 시스템 또는 장치를 포함하는 분산 컴퓨팅 환경 등을 포함할 수 있다.
상기된 방법 및 시스템의 처리는 소프트웨어 컴포넌트에 의해 수행될 수 있다. 상기된 시스템 및 방법은 하나 이상의 컴퓨터 또는 다른 장치에 의해 실행되는 프로그램 모듈과 같은 컴퓨터 실행가능 명령어의 일반적인 맥락에서 기술될 수 있다. 일반적으로, 프로그램 모듈은 특정 업무를 수행하거나 특정 추상 데이터 타입을 구현하는 컴퓨터 코드, 루틴(routines), 프로그램, 객체, 컴포넌트, 데이터 구조 등을 포함한다. 상기된 방법은 또한 업무가 통신 네트워크를 통해 링크된 원격 처리 장치에 의해 실행되는 그리드-베이스(grid-base) 및 분산 컴퓨팅 환경에서 실행될 수 있다. 분산 컴퓨팅 환경에서, 프로그램 모듈은 메모리 저장 장치를 포함하는 로컬 및 원격 컴퓨터 저장 매체 모두에 위치될 수 있다.
또한, 본 기술분야의 당업자는 여기에 기술된 시스템 및 방법이 범용 컴퓨팅 장치(204)를 통해 구현할 수 있음을 이해할 수 있다. 컴퓨팅 장치(204)의 컴포넌트는 하나 이상의 프로세서 또는 처리부(903), 시스템 메모리(912), 및 처리부(903)를 포함하는 다양한 시스템 컴포넌트를 시스템 메모리(912)에 연결하는 시스템 버스(913)를 포함할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.다수의 처리부(903)의 경우, 시스템은 병렬 컴퓨팅을 이용할 수 있다.
시스템 버스(913)는 메모리 버스 또는 메모리 제어기, 주변 버스(peripheral bus), 가속 그래픽 포트, 및 프로세서 또는 다양한 버스 구조 중 어떤 것을 포함하는 로컬 버스를 포함하는 다양한 가능한 유형의 버스 구조 중 하나 이상을 나타낸다. 예시로서, 그러한 구조는 ISA(Industry Standard Architecture) 버스, MCA(Micro Channel Architecture) 버스, EISA(Enhanced ISA) 버스, VESA(Video Electronics Standards Association) 로컬 버스, AGP(Accelerated Graphics Port) 버스, 및 PIC(Peripheral Component Interconnects), PCI-Express 버스, PCMCIA(Personal Computer Memory Card Industry Association), USB (Universal Serial Bus) 등을 포함할 수 있다. 버스(913)와 본 명세서에 특정된 모든 버스는 또한 유선 또는 무선 네트워크 연결 및 프로세서(903), 대용량 저장 장치(904), 운영 체제(905), 생체 인식 식별 소프트웨어(906), 생체 인식 식별 데이터(907), 네트워크 어댑터(908), 시스템 메모리(912), 입/출력 인터페이스(902), 디스플레이 어댑터(909), 디스플레이 장치(911) 및 휴먼 머신 인터페이스(910)을 포함하는 서브 시스템 각각을 통해 구현될 수 있으며, 하나 이상의 원격 컴퓨팅 장치 또는 완전 분산 시스템 또는 분산 구조를 구현하는 효과를 내는 이러한 형태의 버스를 통해 연결된 물리적으로 분리된 위치의 클라이언트(914a, 914b, 914c) 내에 포함될 수 있다.
컴퓨팅 장치(904)는 전형적으로 다양한 컴퓨터 판독가능 매체를 포함한다. 예시적인 판독가능 매체는 비일시적이며(non-transitory) 컴퓨팅 장치(204)에 의해 액세스가능한 임의의 이용가능한 매체일 수 있고, 한정을 의도하는 것은 아니지만 예를 들어, 휘발성 및 비휘발성 매체, 삭제가능한 및 삭제 불가능한 매체를 포함한다. 시스템 메모리(912)는 RAM(random access memory)과 같은 휘발성 메모리 및/또는 ROM(read only memory)과 같은 비휘발성 메모리의 형태를 갖는 컴퓨터 판독가능 매체를 포함한다. 시스템 메모리(912)는 전형적으로 생체 인식 식별 데이터(907)과 같은 데이터 및/또는 즉시 액세스 가능하고/가능하거나 처리부(903)에 의해 곧 동작되는 운영 체제(905)와 생체 인식 식별 소프트웨어(606)와 같은 프로그램 모듈을 포함한다.
예를 들어, 메모리(912)는 컴퓨팅 장치(204)로부터 송신된 및/또는 컴퓨팅 장치(204)에 의해 수신된 콘텐츠를 저장할 수 있다. 또한 예를 들어, 메모리(912)는 본 발명의 실시예에 따라 하나 이상의 프로세서(903)가 엔티티의 동작과 연관된 단계들을 수행하도록 소프트웨어 애플리케이션, 명령어 등을 저장할 수 있다. 구체적으로, 하나 이상의 프로세서(903)는 메모리(912) 상의 데이터베이스에, 하나 이상의 개체(individuals)에 대한 생체 인식 신원 정보(biometric identity data)로 구성된 생체 인식 식별 데이터(907)를 저장하고, 사용자에 대한 입력된 생체 인식 신원 정보를 생체 인식 정보 입력 장치(208)로부터 수신하며 - 상기 생체 인식 정보 입력 장치는 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS)과 연관됨 -, 사용자에 대한 입력된 생체 인식 신원 정보를 실질적으로 매칭하는 하나 이상의 개체에 대한 생체 인식 신원 정보에 관하여 데이터베이스를 검색하고, 사용자에 대한 입력된 생체 인식 신원 정보가 데이터베이스 내의 하나 이상의 개체 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 실질적으로 매칭하는 경우에 사용자가 복수의 EVCS 중 하나를 사용하여 EV의 배터리를 충전하는 것을 인가하기 위한, 이하에 더 상세히 논의될 프로세스들을 수행하도록 구성될 수 있다.
다른 측면에서, 컴퓨팅 장치(204)는 또한 다른 비일시적, 이동식/비이동식, 휘발성/비휘발성 컴퓨터 저장 매체를 포함할 수 있다. 일 예로서, 도 9는 컴퓨터 코드, 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈 및 기타 데이터의 비휘발성 저장 장치를 컴퓨팅 장치(204)에 제공할 수 있는 대용량 저장 장치(904)를 도시한다. 예를 들어 그리고 이에 한정되지는 않지만, 대용량 저장 장치(904)는 하드 디스크, 이동식 자기 디스크, 이동식 광 디스크, 자기 카셋트 또는 기타 자기 저장 장치, 플래시 메모리 카드, CD-ROM, DVD(digital versatile disk) 또는 기타 광 저장장치, RAM(random access memory), ROM(read only memory), EEPROM(electrically erasable programmable read-only memory) 등일 수 있다.
선택적으로, 임의의 수의 프로그램 모듈이 대용량 저장 장치(904)에 저장될 수 있으며, 이는 일 예로서, OS(operating system, 905) 및 생체 인식 식별 소프트웨어(906)를 포함할 수 있다. OS(905) 및 생체 인식 식별 소프트웨어(906)(또는 일부의 이들의 조합)은 프로그래밍 및 생체 인식 식별 소프트웨어(906)의 구성요소를 포함할 수 있다. 생체 인식 식별 데이터(907)는 또한 대용량 저장 장치(904)에 저장될 수도 있다. 생체 인식 식별 데이터(907)는 관련 기술 분야에 알려진 하나 이상의 데이터베이스 중 임의의 데이터베이스에 저장될 수 있다. 이러한 데이터 베이스의 예는 DB2®(IBM 코포레이션, 아르몽크, 뉴욕), Microsoft® Access, Microsoft® SQL Server(마이크로소프트 코포레이션, 벨레뷰, 워싱턴), Oracle®(오라클 코포레이션, 에드우드 쇼어스, 캘리포니아), mySQL, PostgreSQL 등을 포함한다. 이러한 데이터베이스는 집중되거나 여러 시스템에 걸쳐 분산될 수 있다.
다른 측면에서, 사용자는 입력 장치(도시되지 않음)를 통해 컴퓨팅 장치(204)로 커맨드 및 정보를 입력할 수 있다. 이러한 입력 장치의 예들(이에 제한되지는 않음)은 키보드, 포인팅 방치(예, 마우스), 마이크로폰, 조이스틱, 스캐너, 촉감 입력 장치(가령 글로브), 및 기타 바디 커버링(body coverings) 등을 포함한다. 이러한 그리고 다른 입력 장치가 시스템 버스(913)에 연결된 휴먼 머신 인터페이스(902)를 통해 프로세싱 유닛(903)에 연결될 수 있으나, 다른 인터페이스 및 버스 구조물(가령 병렬 포트, 게임 포트, IEEE 1394 포트(Firewire 포트로도 알려짐), 직렬 포트, 또는 USB(universal serial bus))에 의해 연결될 수 있다.
또 다른 측면에서, 디스플레이 장치(911)는 또는 디스플레이 어댑터(909)와 같은 인터페이스를 통해 시스템 버스(913)에 연결될 수도 있다. 컴퓨팅 장치(204)는 하나 이상의 디스플레이 어댑터(909)를 가질 수 있으며, 컴퓨팅 장치(204)는 하나 이상의 디스플레이 장치(911)를 가질 수 있음을 알 수 있다. 예를 들어, 디스플레이 장치는 모니터, LCD(Liquid Crystal Display), 또는 프로젝터일 수 있다. 디스플레이 장치(911)에 더하여, 기타 출력 주변 장치들은 스피커(도시되지 않음) 및 프린터(도시되지 않음)와 같은 컴포넌트를 포함할 수 있으며, 이들은 입/출력 인터페이스(910)를 통해 컴퓨팅 장치(204)에 연결될 수 있다. 방법의 임의의 단계 및/또는 결과가 출력 장치로 임의의 형태로 출력될 수 있다. 이러한 출력은 텍스트, 그래픽, 애니메이션, 오디오, 촉감 등을 포함하는(그러나 이에 한정되지는 않음) 임의의 형식의 시각적 표현(visual representation)일 수 있다.
컴퓨팅 장치(204)는 하나 이상의 원격 컴퓨팅 장치 또는 클라이언트(914a, b, c)로 논리적 연결(logical connections)을 사용하여 네트워킹 된 환경에서 동작할 수 있다. 일 예로서, 원격 컴퓨팅 장치(914)는 퍼스널 컴퓨터, 휴대용 컴퓨터, 서버, 라우터, 네트워크 컴퓨터, 벤더 또는 제조자 컴퓨팅 장치, 마스터 스테이션, 전기 자동차 충전소(EVCS), 피어 장치 또는 기타 공통 네트워크 노드 등일 수 있다. 일 양상에서, 원격 컴퓨팅 장치(914)는 도 3에 도시된 컴퓨팅 장치(302)와 같은 제3자(third-party) 컴퓨팅 장치일 수 있다. 컴퓨팅 장치(204)와 원격 컴퓨팅 장치나 클라이언트(914a, 914b, 914c) 사이의 논리적 연결이 LAN(local area network) 및 범용 WAN(wide area network)를 통해 이루어질 수 있다. 이러한 네트워크 연결은 네트워크 어댑터(908)를 통해 이루질 수 있다. 이러한 네트워킹 환경은 사무실, 전사적 컴퓨터 네트워크, 인트라넷 및 기타 네트워크(915)(가령 인터넷 또는 AMI 네트워크)에서 통상적이고 흔하다.
이러한 프로그램 및 컴포넌트가 컴퓨팅 장치(204)의 상이한 컴포넌트에서 다양한 시점에 존재하고, 컴퓨팅 장치(204)의 데이터 프로세서에 의해 실행되었으나, 설명을 위해, 애플리케이션 프로그램 및 기타 실행가능 프로그램 컴포넌트(가령 OS(905))가 구분된 블록으로 본 명세서에 설명된다. 생체 인식 식별 소프트웨어(906)의 구현은 임의의 형태의 컴퓨터 판독가능 매체에 저장되거나 이를 통해 송신될 수 있다. 개시된 방법 중 임의의 방법은 컴퓨터 판독가능 매체에 구현된 컴퓨터 판독가능 명령어에 의해 수행될 수 있다. 컴퓨터 판독가능 매체는 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 가용 매체일 수 있다. 예로서(이에 한정되는 것은 아님), 컴퓨터 판독가능 매체는 "컴퓨터 저장 매체" 및 "통신 매체"를 포함할 수 있다. "컴퓨터 저장 매체"는 가령 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈 또는 기타 데이터와 같은 정보의 저장을 위한 임의의 방법 또는 기술로 구현된 휘발성 및 비휘발성, 이동식 및 비이동식 매체를 포함한다. 예시적인 컴퓨터 저장 매체는, 이에 한정되는 것은 아니나, RAM, ROM, EEPROM, 플래시 메모리 또는 기타 메모리 기술, CD-ROM, DVD 또는 기타 광 저장장치, 자기 카세트, 자기 테이프, 자기 디스크 저장장치 또는 기타 자기 저장 장치, 또는 원하는 정보를 저장하는데 사용될 수 있고 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 다른 매체를 포함한다.
방법 및 시스템은 기계 학습 및 반복 학습과 같은 인공 지능 기법을 이용할 수 있다. 이러한 기법의 예는, 이에 한정되는 것은 아니나, 전문가 시스템, 케이스 기반 추리, 베이스 네트워크(Bayesian network), 동작 기반 AI, 신경 네트워크, 퍼지 시스템, 진화 연산(예, 유전 알고리즘), 집단 지성(예, 개미 알고리즘), 및 하이브리드 지능 시스템(예, 통계적 학습으로부터 신경 네트워크 또는 생성 규칙을 통해 생성된 전문가 추론 규칙)를 포함한다.
위에 설명한 것과 같이 그리고 관련 분야의 기술자가 이해할 수 있는 것과 같이, 본 발명의 실시예는 시스템, 방법, 또는 컴퓨터 프로그램 제품으로 구성될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예는, 모든 하드웨어, 모든 소프트웨어, 또는 소프트웨어와 하드웨어의 임의의 조합을 포함하는 다양한 수단으로 구성될 수 있다. 나아가, 본 발명의 실시예는 저장 매체에 구현된 컴퓨터 판독가능 프로그램 명령어(예, 컴퓨터 소프트웨어)를 가진 컴퓨터 판독가능 저장 매체 상의 컴퓨터 프로그램 제품의 형태를 취할 수 있다. 임의의 적합한 비일시적 컴퓨터 판독가능 저장 매체는 하드 디스크, CD-ROM, 광학 저장 장치 또는 자기 저장 장치를 포함하여 사용될 수 있다.
본 발명의 실시예는 방법, 장치(즉, 시스템) 및 컴퓨터 프로그램 제품의 블록도 및 흐름도를 참조하여 위에 설명되었다. 블록도 및 흐름도의 각각의 블록 및 블록도와 흐름도의 블록들의 조합은 각각 컴퓨터 프로그램 명령어를 포함하는 다양한 수단에 의해 구현될 수 있는 것을 이해할 것이다. 이러한 컴퓨터 프로그램 명령어는 머신을 생산하기 위해, 범용 컴퓨터, 특수 목적 컴퓨터, 또는 기타 프로그램가능한 데이터 프로세싱 장치, 가령 도 7을 참조하여 상기 논의된 하나 이상의 프로세서(704), 또는 도 9를 참조하여 상기 논의된 하나 이상의 프로세서(903)로 로딩될 수 있어서, 컴퓨터 또는 다른 프로그램가능 데이터 프로세싱 장치상에서 실행하는 명령어는 흐름도 또는 블록에서 특정된 기능을 구현하기 위한 수단을 생성한다.
이들 컴퓨터 프로그램 명령어는 또한 비일시적 컴퓨터 판독가능 메모리에 저장될 수 있어서 특정 방식으로 기능하기 위한 컴퓨터 또는 다른 프로그램가능 데이터 프로세싱 장치(예를 들어, 도 7을 참조하여 상기 논의된 하나 이상 프로세서(704) 또는 도 9를 참조하여 상기 논의된 하나 이상의 프로세서(903))를 지향시킬 수 있으며, 컴퓨터 판독가능 메모리에 저장된 명령어는 흐름도 또는 블록에서 특정된 기능을 구현하기 위한 컴퓨터 판독가능 명령어를 포함하는 제품을 생산한다. 컴퓨터 프로그램 명령어는 또한 컴퓨터 또는 다른 프로그램가능 데이터 프로세싱 장치상에 로딩될 수 있어서 일련의 작동 단계가 컴퓨터 또는 다른 프로그램 가능 장치상에서 수행되도록 하며 컴퓨터 구현된 프로세스를 생성하여 컴퓨터 또는 다른 프로그램가능 장치상에서 실행하는 명령어가 흐름도 또는 블록에서 특정된 기능을 구현하기 위한 단계를 제공한다.
따라서, 블록도의 블록 및 흐름도는 특정 기능을 수행하기 위한 수단의 조합, 특정 기능을 수행하기 위한 단계의 조합 및 특정 기능을 수행하기 위한 프로그램 명령 수단을 지원한다. 블록도 및 흐름도의 각각의 블록 및 블록도 및 흐름도에서의 블록의 조합은 특수 용도 하드웨어 기반 컴퓨터 시스템에 의해 구현될 수 있어서 특정 기능 또는 단계, 또는 특수 용도 하드웨어 및 컴퓨터 명령어의 조합 을 수핸한다.
명시적으로 언급되지 않는다면, 이의 단계가 특정한 순서로 수행되는 것을 획득함으로써 본 명세서에서 제시된 임의의 방법이 해석되도록 결코 의도되지 않을 것이다. 따라서 방법 청구항이 이의 단계에 후속되도록 순서를 실제적으로 인용하지 않거나 그렇지 않으면 단계가 특정 순서에 제한됨이 청구항 또는 설명에서 특별하게 언급되지 않은 곳에서는, 어떤 점에서도 순서가 추론되도록 결코 의도되지 않을 것이다. 이는 단계 또는 작동 흐름의 구성에 대한 로직의 문제, 문법적 조직 또구두점으로부터 유도된 명백한 의미, 본 명세서에서 설명된 실시예의 개수 또는 타입을 포함하는 해석에 대한 임의의 가능한 미표시 기준(non-express basis)을 포함한다.
본 명세서 전반에 걸쳐, 다양한 출판물이 참조될 수 있다. 따라서 이들의 전부에서 이들 출판물의 개시가 방법 및 시스템이 포함한 최신 기술을 보다 충분하게 설명하기 위해 본 명세서에 참조로서 통합된다.
본 명세서에서 제시된 많은 수정 및 본 발명의 다른 실시예는 이전 설명 및 관련된 도면에서 나타난 교시의 장점을 갖는 본 발명의 이들 실시예와 관련한 당업자에게 이해될 것이다. 따라서, 본 발명의 실시예는 개시된 특정 실시예에 제한되지 않고 수정 및 다른 실시예가 첨부된 청구항의 범위 내에 포함되도록 의도됨이 이해될 것이다. 또한, 이전 설명 및 관련된 도면이 요소 및/또는 기능의 특정한 예시적인 조합의 콘텍스트에서 예시적인 실시예를 설명하지만, 요소 및/또는 기능의 상이한 조합이 첨부된 청구항의 범위로부터 벗어남이 없이 대안적인 실시예에 의해 제공될 수 있음이 이해될 것이다. 이 점에서, 예를 들어, 명시적으로 상술된 것과는 상이한 요소 및/또는 기능의 조합이 또한 첨부된 청구항의 일부에서 제시될 수 있는 것으로 고려된다. 비록 특정 용어가 본 명세서에서 사용되었지만, 이들은 포괄적이고 설명적인 의미로 사용되고 제한의 목적을 위한 것은 아니다.
102 : 전기 자동차(EV) 104,202,404 : 전기 자동차 충전소(EVCS)
106 : 사용자 108,702 : 생체 인식 정보 입력 장치
110 : 전기 에너지원 204 : 컴퓨팅 장치
206 : 네트워크 208 : 인보이스
302 : 컴퓨팅 장치 304 : 제 3 자 인보이스
400 : 시스템 402,502 : 마스터 스테이션
406 : EVCS 신원 장치 408,710 : 스위치
410 : 제어기 500 : 대체 시스템
704 : 프로세서 706 : 메모리
708 : 제어 장치 712 : 통신 인터페이스
714 : 디스플레이 716 : 사용자 입력 인터페이스
902 : 휴먼 머신 인터페이스 903 : 프로세싱 유닛
904 : 대용장 저장 장치 905 : 운영 시스템
906 : 생체 인식 신원 소프트웨어
907 : 생체 인식 신원 데이터 908 : 네트워크 어댑터
909 : 디스플레이 어댑터 910 : 입력/출력 인터페이스
911 : 디스플레이 장치 912 : 시스템 메모리
913 : 시스템 버스
914 : 원격 컴퓨팅 장치, 클라이언트 또는 EVCS
915 : 네트워크

Claims (10)

  1. 복수의 전기 자동차 충전소(electric vehicle charging stations, EVCS, 404)과 동작가능하게(operably) 연결된 마스터 스테이션(402, 502)을 이용하여, 전기 자동차(electric vehicle, EV, 102)의 배터리(batteries)의 충전을 승인(authorizing)하는 방법으로서,
    상기 방법은
    하나 이상의 개인(individuals)에 대한 생체 인식 신원 정보(biometric identity information)를 데이터베이스에 저장하는 단계;
    마스터 스테이션(402, 502)에 위치한 생체 인식 정보 입력 장치(biometric information input device, 108)로부터, 사용자(106)에 대한 생체 인식 신원 입력 정보(input biometric identity information)를 수신하는 단계 - 상기 생체 인식 정보 입력 장치(108)는 복수의 전기 자동차 충전소(EVCS, 404)와 연관되어 있음 - ;
    프로세서(704, 903)를 이용하여, 상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보와 실질적으로 매칭하는 상기 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 찾기 위해 상기 데이터베이스를 검색하는 단계; 및
    상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보가 상기 데이터베이스의 상기 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭하는 경우, 상기 복수의 EVCS(404) 중 하나를 이용하여 상기 사용자(106)로 하여금 전기 자동차의(EV, 102) 배터리를 충전하도록 승인하는 단계를 포함하는
    방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수의 EVCS(404) 중 하나를 이용하여 상기 전기 자동차의(EV, 102) 배터리를 충전한 상기 사용자(106)와 관련된 전기 소비 정보(electrical consumption information)를 수신하는 단계; 및
    상기 사용자(106)에게 전기 소비를 청구하는 단계를 더 포함하는
    방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 사용자(106)에게 전기 소비를 청구하는 단계는 제3자 인보이스(third-party invoice, 304)에 관한 전기 소비에 대한 비용을 포함하는 단계를 더 포함하는
    방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 하나 이상의 개인(individuals)에 대한 생체 인식 신원 정보를 데이터베이스에 저장하는 단계는 상기 마스터 스테이션(402) 내에 위치한 메모리 장치(706)의 데이터베이스에 상기 생체 인식 신원 정보를 저장하는 것을 포함하고,
    상기 프로세서를 이용하여, 상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보와 실질적으로 매칭하는 상기 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 찾기 위해 상기 데이터베이스를 검색하는 단계는 상기 마스터 스테이션(402) 내에 위치한 프로세서를 이용하여 상기 데이터베이스를 검색하는 것을 포함하는
    방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 하나 이상의 개인(individuals)에 대한 생체 신원 정보를 데이터베이스에 저장하는 단계는 상기 마스터 스테이션(502)으로부터 분리되어(separate) 위치하는 메모리 장치(912)의 데이터베이스에 생체 인식 신원 정보를 저장하는 것을 포함하고,
    상기 프로세서(903)를 이용하여, 상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보와 실질적으로 매칭하는 상기 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 찾기 위해 상기 데이터베이스를 검색하는 단계는 상기 마스터 스테이션(502)으로부터 분리된 상기 프로세서(903)를 이용하여, 상기 데이터베이스를 검색하는 것을 포함하는
    방법.
  6. 전기 자동차(102)의 배터리를 충전하기 위한 시스템으로서,
    상기 시스템은
    마스터 스테이션(402, 502) 및 상기 마스터 스테이션(402, 502)과 동작가능하게 연결된 복수의 전기 자동차 충전소(EVCSs, 404)을 포함하고,
    상기 마스터 스테이션(402, 502)은,
    생체 인식 정보 입력 장치(108) - 상기 생체 인식 정보 입력 장치(108)는 상기 복수의 전기 자동차 충전소(EVCSs, 404)와 연관됨 - ;
    적어도 하나의 메모리 장치(706, 912) - 상기 메모리 장치(706, 912)는 데이터베이스를 포함함 - ;
    EVCS 신원 장치(406) - 사용자(106)는 전기 자동차의(EV, 102) 배터리 충전을 위해 상기 복수의 EVCS(404) 중 하나를 지정할 수 있음 - ; 및
    생체 인식 정보 입력 장치(108), EVCS 신원 장치(406), 및 상기 메모리 장치(706,912)와 동작가능하게 연결된 프로세서(704, 903)를 포함하고
    상기 프로세서는
    하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 상기 메모리 장치(706, 912)의 상기 데이터베이스에 저장하고,
    상기 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 상기 사용자(106)에 대한 생체 인식 신원 입력 정보를 수신하고,
    상기 EVCS 신원 장치(406)로부터 상기 복수의 EVCS(404) 중 하나를 지정한 정보를 수신하고,
    상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보와 실질적으로 매칭하는 상기 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 찾기 위해 상기 데이터베이스를 검색하고, 및
    상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보가 상기 데이터베이스의 상기 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭하는 경우, 상기 복수의 EVCS(404) 중 지정된 EVCS를 이용하여 상기 사용자(106)로 하여금 전기 자동차의(EV, 102) 배터리를 충전하도록 승인하는 동작을 수행하도록 구성되며,
    상기 시스템은 전기 에너지원(source of electrical energy, 110)를 더 포함하고,
    상기 전기 에너지원(110)는 상기 전기 자동차(EV, 102)의 배터리를 충전하기 위해 상기 전기 자동차(102)와 연결될 수 있고, 상기 복수의 EVCS(404) 각각은 스위치(408) 및 제어기(controller, 410)를 포함하고, 상기 스위치(408)는 상기 전기 에너지원(110)과 상기 전기 자동차(102)를 전기적으로 연결하거나 연결해제할 수 있으며 상기 제어기(410)를 통하여 상기 프로세서(704, 903)에 의해 제어되고, 상기 지정된 EVCS를 이용하여 상기 사용자(106)로 하여금 전기 자동차(102)의 배터리를 충전하도록 승인하는 동작은 상기 마스터 스테이션(402, 502)의 프로세서(704, 903)가 상기 지정된 EVCS(404)의 상기 제어기(410)에게 상기 스위치(408)로 하여금 상기 전기 에너지원(110)과 상기 전기 자동차(102)의 배터리를 전기적으로 연결하게끔 하는 신호를 전송하는 동작을 포함하는
    전기 자동차(102)의 배터리를 충전하기 위한 시스템.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 데이터베이스에 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 저장하는 것은,
    상기 하나 이상의 개인에 대한 하나 이상의 지문 데이터(fingerprint data), 손바닥 데이터(palm data), 장문 인식 데이터(hand geometry data), 망막 데이터(retinal data), 홍채 데이터(iris data), 음성 데이터(voice data), DNA 정보, 또는 안면 인식 데이터(face recognition data)를 저장하는 것을 포함하는
    전기 자동차(102)의 배터리를 충전하기 위한 시스템.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 복수의 EVCS(404)와 연관된 상기 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 사용자(106)에 대한 생체 인식 신원 입력 정보를 수신하는 것은,
    하나 이상의 지문 판독기(fingerprint reader), 손바닥 판독기, 장문 인식 판독기(hand geometry reader), 망막 스캐너, 홍채 스캐너, 음성 녹음기, DNA 판독기, 또는 안면(face) 스캐너로부터 상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보를 수신하는 것을 포함하고,
    상기 DNA 판독기(DNA reader)는 DNA 카드로부터 DNA 정보를 판독하는(read)
    전기 자동차(102)의 배터리를 충전하기 위한 시스템.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 복수의 EVCS(404)와 연관된 상기 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 사용자(106)에 대한 생체 인식 신원 입력 정보를 수신하는 것은,
    상기 생체 정보 입력 장치(108)로부터 사용자에 대한 하나 이상의 지문 데이터(fingerprint data), 손바닥 데이터(palm data), 장문 인식 데이터(hand geometry data), 망막 데이터(retinal data), 홍채 데이터(iris data), 음성 데이터(voice data), DNA 정보, 또는 안면 인식 데이터(face recognition data)를 수신하는 것을 포함하는
    전기 자동차(102)의 배터리를 충전하기 위한 시스템.
  10. 전기 자동차 충전소(EVCS) 시스템을 위한 마스터 스테이션(402)에 있어서,
    상기 마스터 스테이션(402)은,
    생체 인식 정보 입력 장치(108);
    적어도 하나의 메모리 장치(706) - 상기 메모리 장치(706)는 데이터베이스를 포함함 - ;
    EVCS 신원 장치(406) - 사용자(106)는 전기 자동차의(EV, 102) 배터리 충전을 위해 상기 마스터 스테이션(402)과 동작가능하게 연결된 복수의 EVCS(404) 중 하나를 지정할 수 있음 - ;
    네트워크 인터페이스(712); 및
    생체 인식 정보 입력 장치(108), 상기 적어도 하나의 메모리 장치(706), 상기 EVCS 신원 장치(406), 및 상기 네트워크 인터페이스(712)와 동작가능하게 연결된 프로세서(704)를 포함하고,
    상기 프로세서(704)는
    하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 상기 메모리 장치(706)의 상기 데이터베이스에 저장하고,
    상기 생체 인식 정보 입력 장치(108)로부터 상기 사용자(106)에 대한 생체 인식 신원 입력 정보를 수신하고,
    상기 EVCS 신원 장치(406)로부터 상기 복수의 EVCS(404) 중 하나를 지정한 정보를 수신하고,
    상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보와 실질적으로 매칭하는 상기 하나 이상의 개인에 대한 생체 인식 신원 정보를 찾기 위해 상기 데이터베이스를 검색하고,
    상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보가 상기 데이터베이스의 상기 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭하는 경우, 상기 복수의 EVCS(404) 중 지정된 EVCS를 이용하여 상기 사용자(106)로 하여금 전기 자동차의(EV, 102) 배터리를 충전하도록 승인하고 - 상기 사용자(106)에 대한 상기 생체 인식 신원 입력 정보가 상기 데이터베이스의 상기 하나 이상의 개인 중 적어도 하나에 대한 생체 인식 신원 정보와 매칭하는 경우, 상기 복수의 EVCS(404) 중 지정된 EVCS를 이용하여 상기 사용자(106)로 하여금 전기 자동차의(EV, 102) 배터리를 충전하도록 승인하는 동작은 상기 복수의 EVCS(404) 중 지정된 EVCS 내의 스위치(408)로 하여금 전기 에너지원(110)과 상기 전기 자동차(102)의 배터리를 전기적으로 연결하게끔 작동시키는 동작을 포함함 - ,
    상기 전기 에너지원(110)를 이용하여 상기 전기 자동차(102)의 배터리를 충전한 사용자(106)관련된 전기 소비 정보를 수신하고,
    상기 사용자(106)가 상기 전기 소비에 대한 청구를 받도록 상기 네트워크 인터페이스(712)를 이용하여 네트워크를 통해 상기 전기 소비 정보를 전송하고,
    상기 배터리가 소정의 충전 레벨에 도달한 경우, 정해진 길이의 시간이 지난 경우, 상기 사용자(106)가 상기 전기 자동차(102)로부터 상기 전기 에너지원(110)를 연결 해제시킨 경우, 정해진 양의 전기 에너지가 상기 전기 자동차(102)의 상기 배터리에 의해서 소비된 경우, 또는 상기 전기 자동차(102)의 상기 배터리에 의해 소비된 전기 에너지에 대한 소정의 비용값에 도달한 경우 중 적어도 하나의 경우가 발생하면, 상기 복수의 EVCS(404) 중 지정된 EVCS 내의 상기 스위치로 하여금 상기 전기 에너지원(110)와 상기 전기 자동차(102)의 배터리 사이의 전기적 연결을 전기적으로 해제하도록 하는 동작을 수행하도록 구성되는,
    전기 자동차 충전소(EVCS) 시스템을 위한 마스터 스테이션.
KR1020120041784A 2011-04-20 2012-04-20 생체 인식 신원 정보에 기초하여 중심부에서 전기 자동차의 배터리의 충전을 승인하는 시스템 및 방법 KR20120120900A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120041784A KR20120120900A (ko) 2011-04-20 2012-04-20 생체 인식 신원 정보에 기초하여 중심부에서 전기 자동차의 배터리의 충전을 승인하는 시스템 및 방법

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/090,601 2011-04-20
KR1020120041784A KR20120120900A (ko) 2011-04-20 2012-04-20 생체 인식 신원 정보에 기초하여 중심부에서 전기 자동차의 배터리의 충전을 승인하는 시스템 및 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20120120900A true KR20120120900A (ko) 2012-11-02

Family

ID=47507487

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120041784A KR20120120900A (ko) 2011-04-20 2012-04-20 생체 인식 신원 정보에 기초하여 중심부에서 전기 자동차의 배터리의 충전을 승인하는 시스템 및 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20120120900A (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102034040B1 (ko) * 2018-10-22 2019-10-18 김지혜 안면인식을 이용한 전기자동차용 충전기 결제 시스템
KR20230028016A (ko) * 2021-08-20 2023-02-28 광주과학기술원 Dna 정보저장장치를 이용한 전기차 충방전 데이터 관리 시스템

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102034040B1 (ko) * 2018-10-22 2019-10-18 김지혜 안면인식을 이용한 전기자동차용 충전기 결제 시스템
KR20230028016A (ko) * 2021-08-20 2023-02-28 광주과학기술원 Dna 정보저장장치를 이용한 전기차 충방전 데이터 관리 시스템

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2514625A2 (en) Method and system for authorizing the charging of an electric vehicle's batteries from a central location based on biometric identity information
EP2514624A2 (en) Method and system for authorizing the charging of an electric vehicle's batteries based on biometric identity information
CN109849726B (zh) 用于向电动车辆充电的充电***及用于授权从充电站对电动车辆充电的方法
EP3659235B1 (en) Method for controlling an energy terminal, non-transitory machine-readable storage medium, and apparatus
US9751416B2 (en) Generating energy transaction plans
US8836281B2 (en) Electric vehicle charging transaction interface for managing electric vehicle charging transactions
US8531162B2 (en) Network based energy preference service for managing electric vehicle charging preferences
US9035606B2 (en) ATM and electric vehicle charging station
US20120191600A1 (en) Method and system for payment of charges associated with charging an electric vehicle
US20130151293A1 (en) Reservation system for electric vehicle charging stations and method of using the same
KR101245540B1 (ko) 주위 전기 자동차를 이용해 방전된 전기 자동차에게 충전서비스를 제공하는 과금 가능 휴대형 장치
US8896265B2 (en) Charge transfer devices for plug-in electric vehicles
US20090313034A1 (en) Generating Dynamic Energy Transaction Plans
US20090313174A1 (en) Approving Energy Transaction Plans Associated with Electric Vehicles
AU2012201487A1 (en) System and method for use in charging an electrically powered vehicle
CN103036270A (zh) 电动车充电器、含其的电动车充电***及电动车充电方法
WO2019188863A1 (ja) 共有車両管理システム、管理サーバ、充電記録装置、及び、報酬決定方法
CN103648836A (zh) 供对电驱动车辆充电中使用的***和方法
WO2012012023A1 (en) Reservation system for electric vehicle charging stations and method of using the same
KR101169550B1 (ko) 전기 자동차 충전 시스템 및 방법
KR20120120900A (ko) 생체 인식 신원 정보에 기초하여 중심부에서 전기 자동차의 배터리의 충전을 승인하는 시스템 및 방법
KR20120074458A (ko) 지능형 전원충전 시스템 및 그 제어방법
US12020316B2 (en) Power trading system, computer, and power trading method
US20230120979A1 (en) Power trading system, computer, and power trading method
KR20150041259A (ko) 전기 자동차의 충전 서비스 제공 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid