KR20120092770A - 탈착 가능하고 분할된 배터리를 장착한 전기자동차 - Google Patents
탈착 가능하고 분할된 배터리를 장착한 전기자동차 Download PDFInfo
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Abstract
(가) 기술분야 : 본 발명은 전기자동차의 베터리 충전방식에 관한 발명임
(나) 해결하고자 하는 과제 : 현재 전기자동차의 베터리 충전방식은 플러그 방식을 취하고 있는데 이런 운용방식으로는 충전소요시간 과다와 충전장소의 부족 등으로 실용화에 많은 문제점을 가지고 있음.
(다) 과제의 해결 수단 :
전기자동차 베터리를 사람이 운반할 수 있는 크기와 무게로 분할하여 탈착가능한 상태로 만듦.
(라) 효과 등:
1. 베터리를 탈착하여 장소에 구애없이 전기가 공급되는 가정, 상가 등 여러 곳에서 간편하게 충전
2. 주유소 등 다량의 베터리를 유지 관리 할 수 있는 곳에서 충전된 베터리로 교체하여 충전시간에 구애없이 연속적으로 주행이 가능한 방식
으로 현재의 전기자동차가 상용화 되는데 걸림돌이 되는 문제점을 상당부분
개선할 수 있다.
(나) 해결하고자 하는 과제 : 현재 전기자동차의 베터리 충전방식은 플러그 방식을 취하고 있는데 이런 운용방식으로는 충전소요시간 과다와 충전장소의 부족 등으로 실용화에 많은 문제점을 가지고 있음.
(다) 과제의 해결 수단 :
전기자동차 베터리를 사람이 운반할 수 있는 크기와 무게로 분할하여 탈착가능한 상태로 만듦.
(라) 효과 등:
1. 베터리를 탈착하여 장소에 구애없이 전기가 공급되는 가정, 상가 등 여러 곳에서 간편하게 충전
2. 주유소 등 다량의 베터리를 유지 관리 할 수 있는 곳에서 충전된 베터리로 교체하여 충전시간에 구애없이 연속적으로 주행이 가능한 방식
으로 현재의 전기자동차가 상용화 되는데 걸림돌이 되는 문제점을 상당부분
개선할 수 있다.
Description
본 발명은 전기자동차의 베터리 충전방식에 관한 발명임
현재 전기자동차의 베터리 충전방식은 플러그 방식을 취하고 있는데 이런 운용방식으로는 충전소요시간 과다와 충전장소의 부족 등으로 실용화에 많은 문제점을 가지고 있음.
전기자동차 베터리를 사람이 운반할 수 있는 크기와 무게로 분할하여 탈착가능한 상태로 만듦
1. 베터리를 탈착하여 장소에 구애없이 전기가 공급되는 가정, 상가 등 여러 곳에서 간편하게 충전
2. 주유소 등 다량의 베터리를 유지 관리 할 수 있는 곳에서 충전된 베터리로 교체하여 충전시간에 구애없이 연속적으로 주행이 가능한 방식
으로 현재의 전기자동차가 상용화 되는데 걸림돌이 되는 문제점을 상당부분
개선할 수 있다.
- 제1도 베터리 상세도
탈착 가능한 전기자동차 베터리 기술로 특허를 받으면 국내 정유사와 국내 자동차회사와 공모하여 다른 선진국보다 몇십년 뒤쳐진 전기자동차 기술을 한층 앞당기고 전기자동차의 실용화를 더욱 앞당길 수 있을 것임.
Claims (2)
- 탈착 가능한 베터리를 장착한 전기자동차
- 전기자동차 베터리를 충전소에서 원하는 수량만큼 미리 충전된 베터리와 교환하는 시스템
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110012575A KR20120092770A (ko) | 2011-02-12 | 2011-02-12 | 탈착 가능하고 분할된 배터리를 장착한 전기자동차 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020110012575A KR20120092770A (ko) | 2011-02-12 | 2011-02-12 | 탈착 가능하고 분할된 배터리를 장착한 전기자동차 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20120092770A true KR20120092770A (ko) | 2012-08-22 |
Family
ID=46884577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020110012575A KR20120092770A (ko) | 2011-02-12 | 2011-02-12 | 탈착 가능하고 분할된 배터리를 장착한 전기자동차 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20120092770A (ko) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107351703A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-11-17 | 河北工业职业技术学院 | 电池闭环运营方法和*** |
WO2017200277A1 (ko) * | 2016-05-16 | 2017-11-23 | 이정용 | 전기 자동차등 탈것의 배터리 충전장치 및 방법 |
KR20180051154A (ko) * | 2016-11-08 | 2018-05-16 | 김태욱 | 전기자동차, 교체식 배터리 |
KR102181540B1 (ko) * | 2019-11-20 | 2020-11-23 | 송과모터스 주식회사 | 전기 자동차의 배터리팩 자동 탈착장치 |
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2011
- 2011-02-12 KR KR1020110012575A patent/KR20120092770A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017200277A1 (ko) * | 2016-05-16 | 2017-11-23 | 이정용 | 전기 자동차등 탈것의 배터리 충전장치 및 방법 |
KR20180051154A (ko) * | 2016-11-08 | 2018-05-16 | 김태욱 | 전기자동차, 교체식 배터리 |
CN107351703A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-11-17 | 河北工业职业技术学院 | 电池闭环运营方法和*** |
KR102181540B1 (ko) * | 2019-11-20 | 2020-11-23 | 송과모터스 주식회사 | 전기 자동차의 배터리팩 자동 탈착장치 |
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