KR20120076524A - 전기차 충전 관리 시스템 및 방법 - Google Patents

전기차 충전 관리 시스템 및 방법 Download PDF

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최태욱
고영근
배광용
황영헌
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주식회사 케이티
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Abstract

전기차 충전 관리 시스템 및 방법이 개시된다. 충전 관리 시스템은 전기차의 배터리를 충전하는 충전장치 및 배터리의 충전 기간 동안, 충전장치가 설치된 지역의 업체가 등록한 광고 정보를 이용하여 광고 메시지를 생성하고, 전기차의 운전자의 사용자 단말로 광고 메시지를 전송하는 충전관리 서버를 포함한다.

Description

전기차 충전 관리 시스템 및 방법{System and method for charging management of electric vehicle}
본 발명은 전기차의 충전 서비스에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기차 충전 관리 시스템 및 방법에 관한 것이다.
전기차는 종래의 화석연료를 이용하는 자동차와는 달리 동력원으로써 전기를 이용하며, 전기 충전을 위한 충전기(Charger)가 필요하다. 일반적으로, 전기차는 충전 시간이 화석연료를 이용하는 자동차가 주유하는 시간보다 상대적으로 장시간이 소요된다. 예를 들어, 전기차의 충전 시간은 급속 충전의 경우 20~30분 정도의 시간이 소요되고, 완속 충전의 경우 5~8시간 정도가 소요된다.
이러한 전기차의 충전 특징은 충전 시 운전자의 행동 패턴을 변화시킬 수 있다. 즉, 운전자는 충전 시간 동안 쇼핑을 하거나 필요한 용무를 볼 수 있다. 이에 따라, 전기차의 충전기는 단순히 전력을 연결하여 전기차의 배터리를 충전하는 기능 이외에 운전자에게 다양한 정보를 제공해 주는 기능이 요구된다.
본 발명은 전기차를 충전하는 동안 운전자에게 광고 서비스 또는 차량 정비 안내 서비스를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 전기차의 충전을 관리하는 충전 관리 시스템이 개시된다.
본 발명의 실시예에 따른 충전 관리 시스템은 전기차의 배터리를 충전하는 충전장치 및 상기 배터리의 충전 기간 동안, 상기 충전장치가 설치된 지역의 업체가 등록한 광고 정보를 이용하여 광고 메시지를 생성하고, 상기 전기차의 운전자의 사용자 단말로 상기 광고 메시지를 전송하는 충전관리 서버를 포함한다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 전기차를 충전하는 충전장치와 연결된 충전관리 서버가 개시된다.
본 발명의 실시예에 따른 충전관리 서버는 상기 충전장치로부터 상기 전기차의 운전자의 사용자 정보를 수신하여 인증을 수행하는 인증부, 상기 인증의 성공에 따라 충전 동작을 수행하는 상기 충전 장치로부터 충전 상태 정보를 수신하여 상기 운전자의 사용자 단말로 상기 충전 상태 정보를 전송하는 충전장치 관리부, 상기 전기차의 충전이 완료되어 상기 충전장치로부터 수신된 충전량 정보를 이용하여 충전 요금을 산출하여 과금을 수행하는 과금부 및 상기 충전장치가 설치된 지역의 업체에서 등록한 광고 정보를 관리하고, 상기 전기차의 충전기간 동안 상기 광고 정보를 이용하여 생성한 광고 메시지를 상기 사용자 단말로 전송하는 광고 관리부를 포함한다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 전기차를 충전하는 충전장치와 연결된 충전관리 서버가 상기 전기차의 충전을 관리하는 방법이 개시된다.
본 발명의 실시예에 따른 충전 관리 방법은 상기 충전장치로부터 상기 전기차의 운전자의 사용자 정보를 수신하여 인증을 수행하는 단계, 상기 인증의 성공에 따라 충전 동작을 수행하는 상기 충전 장치로부터 충전 시작 메시지를 수신하는 단계, 상기 충전장치가 설치된 지역의 업체가 등록한 광고 정보를 이용하여 광고 메시지를 생성하는 단계 및 상기 전기차의 운전자의 사용자 단말로 상기 광고 메시지를 전송하는 단계를 포함한다.
본 발명은 전기차를 충전하는 동안 운전자에게 광고 서비스 또는 차량 정비 안내 서비스를 제공함으로써, 차량 관리에 있어서 운전자의 편리성과 마케팅 효과를 증대시킬 수 있다.
도 1은 전기차 충전 관리 시스템의 구성을 개략적으로 예시한 구성도.
도 2는 충전장치의 구성을 개략적으로 예시한 블록도.
도 3은 충전관리 서버의 구성을 개략적으로 예시한 블록도.
도 4는 충전관리 서버가 수행하는 전기차 충전 관리 방법을 나타낸 흐름도.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제1, 제2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다.
또한, 본 명세서에서, 일 구성요소가 다른 구성요소와 "연결된다" 거나 "접속된다" 등으로 언급된 때에는, 상기 일 구성요소가 상기 다른 구성요소와 직접 연결되거나 또는 직접 접속될 수도 있지만, 특별히 반대되는 기재가 존재하지 않는 이상, 중간에 또 다른 구성요소를 매개하여 연결되거나 또는 접속될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어 전체적인 이해를 용이하게 하기 위하여 도면 번호에 상관없이 동일한 수단에 대해서는 동일한 참조 번호를 사용하기로 한다.
도 1은 전기차 충전 관리 시스템의 구성을 개략적으로 예시한 구성도이다.
도 1을 참조하면, 전기차 충전 관리 시스템은 전기차(10), 사용자 단말(20), 충전장치(30) 및 충전관리 서버(40)를 포함한다.
전기차(10)는 충전된 배터리의 전원으로 전기모터를 구동하여 주행하는 자동차이다. 예를 들어, 전기차(10)는 저속전기차(NEV), 전기자동차(EV), 온라인전기차(OLEV), 플러그인하이브리드전기차(PHEV) 등이 있다. 전기차(10)는 충전을 위한 커넥터 단자를 구비할 수 있다.
사용자 단말(20)은 무선 인터넷 접속 기능을 구비한 이동통신단말이다. 예를 들어, 사용자 단말(20)은 와이파이(Wi-Fi)와 같은 무선 인터넷 접속 기능을 구비한 스마트폰(Smartphone)이 될 수 있다.
사용자 단말(20)은 충전관리 서버(40)로부터 충전에 따른 충전 서비스를 제공받는다. 여기서, 충전 서비스는 광고 서비스 또는 차량 정비 안내 서비스 중 하나 이상을 포함한다.
충전장치(30)는 전기차(10)의 배터리를 충전하는 장치이다. 충전장치(30)는 충전을 위하여 사용자 인식을 수행한다. 예를 들어, 충전장치(30)는 사용자가 소지한 사용자 식별 카드를 인식하고, 사용자 식별 카드로부터 사용자 정보를 독출하여 충전관리 서버(40)로 전송할 수 있다. 여기서, 사용자 식별 카드는 RFID 카드 또는 신용카드가 될 수 있다. 이에 따라, 충전장치(30)는 RFID 카드를 인식할 수 있는 RFID 리더 또는 신용카드를 인식하는 모듈을 구비할 수 있다.
이후, 충전장치(30)는 충전관리 서버(40)로부터 사용자 정보의 전송에 따른 인증 결과를 수신하고, 인증 결과에 따라 전기차(10)의 배터리 충전 동작을 수행할 수 있다. 또한, 충전장치(30)는 충전관리 서버(40)로 충전량 정보를 전송하고, 충전관리 서버(40)로부터 충전량에 따른 요금의 결제 결과를 수신하여 구비된 출력부(미도시)로 출력할 수 있다. 충전장치(30)는 충전기간 동안 충전상태 정보를 충전관리 서버(40)로 전송한다.
충전장치(30)는 충전하는 동안 전기차(10)와 연결되어 통신을 수행한다. 이때, 충전장치(30)는 전기차(10)로부터 차량정보를 획득한다. 예를 들어, 충전장치(30)는 전기차(10)와 CAN(Controller Area Network) 통신을 수행하며, 차량종류와 같은 차량정보를 획득할 수 있다.
충전장치(30)에 대해서는 이후 도 2를 참조하여 상세히 후술한다.
충전관리 서버(40)는 충전장치(30)로부터 사용자 정보를 수신하여 사용자 인증을 수행하고, 충전장치(30)로부터 충전량 정보를 수신하여 충전량에 따른 과금을 수행한다. 또한, 충전관리 서버(40)는 충전장치(30)로부터 수신하는 충전상태 정보를 사용자 단말(20)로 전송한다.
충전관리 서버(40)는 전기차(10)가 충전하는 동안 사용자 단말(20)로 광고 서비스를 제공한다. 예를 들어, 충전관리 서버(40)는 충전장치(30)가 설치된 지역에 위치하는 업체가 등록한 광고를 사용자 단말(20)로 제공할 수 있으며, 할인쿠폰이 존재하는 경우 제공되는 광고를 통해 할인쿠폰을 제공할 수 있다.
충전관리 서버(40)는 충전량 정보를 이용하여 충전 완료된 전기차(10)의 주행거리를 예측하고, 해당 전기차(10)의 주행거리에 따른 차량 정비 안내 서비스를 제공한다. 예를 들어, 충전관리 서버(40)는 차량종류 및 주행거리에 따른 차량부품교환시기 목록과 사용자로부터 입력받은 차계부를 관리할 수 있다. 그래서, 충전관리 서버(40)는 차량부품교환시기 목록과 차계부를 이용하여 주행거리에 따른 차량 정비 안내 서비스를 사용자 단말(20)로 제공할 수 있다.
충전관리 서버(40)에 대해서는 이후 도 3을 참조하여 상세히 후술한다.
도 2는 충전장치의 구성을 개략적으로 예시한 블록도이다.
도 2를 참조하면, 충전장치(30)는 통신부(31), 인식부(32) 및 충전부(33)를 포함한다.
통신부(31)는 전기차(10) 또는 충전관리 서버(40)와 통신을 수행한다. 예를 들어, 통신부(31)는 전기차(10)와 통신을 수행하여 차량 정보를 수신할 수 있다. 또한, 통신부(31)는 충전관리 서버(40)로 사용자 정보, 차량 정보, 충전량 정보를 전송하고, 충전관리 서버(40)로부터 사용자 정보에 따른 인증 결과, 충전량에 따른 결제 결과를 수신할 수 있다.
인식부(32)는 사용자(즉, 전기차(10)의 운전자)의 사용자 식별 카드를 인식하여 사용자 식별 카드로부터 사용자 정보를 독출하고, 독출된 사용자 정보를 통신부(31)를 통해 충전관리 서버(40)로 전송한다. 인식부(32)는 사용자 정보의 전송에 따라 충전관리 서버(40)로부터 수신되는 인증 결과를 충전장치(30)에 구비된 출력부(미도시)로 출력할 수 있다. 예를 들어, 출력부는 완속 충전장치의 경우, 터치 스크린을 구비한 디스플레이 장치가 될 수 있다. 사용자는 디스플레이 장치를 이용하여 충전을 시작 및 종료할 수 있으며, 충전량 및 요금을 확인할 수 있다.
충전부(33)는 통신부(31)를 통해 수신된 인증 결과에 따라 전기차(10)의 배터리에 대한 충전 동작을 수행한다. 예를 들어, 충전부(33)는 스마트미터, 제어기, 전력변환장치, 차단기, 보호장치, 전류센서 등의 기기를 포함할 수 있다. 여기서, 제어기는 각 기기들을 제어하여 충전 프로세스를 관장한다.
충전부(33)는 차량 정보 및 충전 상태 정보를 통신부(31)를 통해 충전관리 서버(40)로 전송한다. 여기서, 충전 상태 정보는 현재 충전된 충전량 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, 충전부(33)는 충전 시작을 알리는 충전 시작 메시지 및 충전 완료를 알리는 충전 완료 메시지를 충전관리 서버(40)로 전송할 수 있다. 여기서, 충전 완료 메시지는 충전량 정보를 포함한다. 충전량 정보는 충전시간, 충전전력량 등을 포함할 수 있다. 또한, 충전부(33)는 충전기간 동안 주기적으로 충전 상태 정보를 통신부(31)를 통해 충전관리 서버(40)로 전송할 수 있다.
도 3은 충전관리 서버의 구성을 개략적으로 예시한 블록도이다.
도 3을 참조하면, 충전관리 서버(40)는 고객 관리부(41), 인증부(42), 충전 관리부(43), 과금부(44), 차량 관리부(45) 및 광고 관리부(46)를 포함한다.
고객 관리부(41)는 충전장치(10)를 사용하기 위하여 등록된 고객의 고객 정보를 관리한다. 예를 들어, 고객 관리부(41)는 충전 관리 서비스를 제공받기 위한 고객으로부터 사전에 서비스 신청을 받아 해당 고객을 등록할 수 있다. 고객 정보는 관리자에 의하여 입력, 수정, 삭제될 수 있다.
인중부(42)는 충전장치(30)로부터 수신되는 사용자 정보를 이용하여 해당 사용자의 인증을 수행한다. 여기서, 인증부(42)는 고객 관리부(41)에 등록된 고객 정보를 검색하여 수신된 사용자 정보에 대한 인증을 수행할 수 있다. 인증부(42)는 인증 수행 후, 인증 결과를 충전장치(30)로 전송한다.
충전장치 관리부(43)는 등록된 충전장치(30)를 관리하며, 충전 장치(30)의 상태를 모니터링한다. 예를 들어, 충전장치 관리부(43)는 가용 여부, 사용중인 경우 대기시간, 고장 등의 상태를 모니터링할 수 있다. 또한, 충전장치 관리부(43)는 충전장치(30)별 최대 전력 사용량을 관리하고, 전력거래나 신재생전력을 이용하여 최저가의 에너지를 공급하도록 제어할 수 있다.
또한, 충전장치 관리부(43)는 충전장치(30)로부터 주기적으로 수신되는 충전 상태 정보를 사용자 단말(20)로 전송할 수 있다.
과금부(44)는 충전 완료 시, 충전장치(30)로부터 수신된 충전량 정보를 이용하여 충전 요금을 산출하여 해당 사용자에게 과금한다. 과금부(44)는 사용자 인증 시 수신된 사용자 정보를 통해 충전 요금에 대한 과금을 수행할 수 있다. 예를 들어, 과금부(44)는 사용자 정보에 대응되는 고객 정보에 포함된 신용카드 정보를 이용하여 신용카드 결제를 통한 과금을 수행할 수 있다. 또는, 과금부(44)는 충전장치(30)를 통해 사용자로부터 선택된 결제 수단 정보를 수신하여 과금을 수행할 수도 있다.
예를 들어, 과금부(44)는 사용자별, 충전장치별, 시간대별 충전내역이나 전력소비량 등의 통계 정보를 데이터베이스로 저장하여 사용자가 열람할 수 있는 기능을 제공할 수 있다.
차량 관리부(45)는 차량 종류 및 주행거리에 따른 차량부품교환시기 목록과 사용자로부터 입력 받는 차계부를 관리한다. 예를 들어, 사용자는 사용자 단말(20)를 통해 충전관리 서버(40)에 접속하여 차계부를 작성하거나 열람할 수 있다. 차계부는 최근 사용자가 입력한 해당 차량에 대한 누적주행거리 정보를 포함할 수 있다.
차량 관리부(45)는 누적주행거리를 예측하여 예측누적주행거리에 따른 차량 정비 안내 메시지를 사용자 단말(20)로 전송한다.
예를 들어, 차량 관리부(45)는 다음의 수학식1을 이용하여 예측누적주행거리를 산출할 수 있다.
[수학식 1]
예측누적주행거리=최근누적주행거리+(최근누적주행거리 입력시간 이후에 충전된 충전전력량의 총합)*평균주행거리*사용자운전패턴
여기서, 최근누적주행거리는 차계부를 통해 사용자가 입력한 값이고, 평균주행거리는 연비의 개념으로 차량마다 정해지는 고유의 값으로, 충전전력량의 단위가 kW인 경우, kW당 주행거리가 될 수 있다. 사용자운전패턴은 운전자의 특성을 반영한 설정된 가중치 비율로써 고속, 정속, 일반의 3가지 모드로 분류될 수 있다.
차량 관리부(45)는 차량부품교환시기 목록과 예측누적주행거리를 이용하여 차량 정비 필요 여부를 판단한다. 예를 들어, 차량 관리부(45)는 차량부품교환시기 목록에서 예측누적주행거리에 해당하는 교환부품 또는 정비내용이 존재하는 경우, 차량 정비가 필요한 것으로 판단할 수 있다.
차량 관리부(45)는 차량 정비가 필요한 경우, 차량 정비 안내 메시지를 생성하여 사용자 단말(20)로 전송한다. 차량 정비 안내 메시지는 정비가 필요한 부품 또는 정비내용을 포함한다. 차량 관리부(45)는 정비소에서 등록한 정비쿠폰이 존재하는 경우, 차량 정비 안내 메시지 내에 쿠폰 다운로드 링크를 포함시킬 수 있다.
광고 관리부(46)는 충전장치(30)가 설치된 지역의 업체에서 등록한 광고 정보 또는 할인쿠폰을 관리한다. 광고 관리부(46)는 전기차(10)의 충전기간 동안, 해당 충전장치(30)가 설치된 지역의 업체에서 등록한 광고 정보 또는 할인쿠폰의 존재 유무를 판단하여, 존재하는 경우 광고 메시지를 생성하여 사용자 단말(20)로 전송한다. 이때, 광고 메시지는 할인쿠폰을 다운로드할 수 있는 쿠폰 다운로드 링크를 포함할 수 있다.
광고 관리부(46)는 등록된 광고 정보가 복수개인 경우, 사용자의 선호도를 고려하여 광고리스트를 생성하여 사용자 단말(20)로 전송할 수 있다. 여기서, 사용자 선호도는 고객 동의 하에 신용카드사로부터 수집되거나, 소비패턴을 수집하여 생성된 정보가 될 수 있다. 사용자 단말(20)은 광고 리스트를 통해 사용자가 선택한 광고에 대하여 광고 메시지를 수신할 수 있다.
도 4는 충전관리 서버가 수행하는 전기차 충전 관리 방법을 나타낸 흐름도이다.
S411 단계에서, 충전관리 서버(40)는 충전장치(30)로부터 사용자 정보를 수신하여 사용자 인증을 수행하고, 인증 결과를 충전장치(30)로 전송한다. 전기차(10)의 운전자는 충전장치(30)를 사용하기 위하여 소지하고 있는 사용자 식별 카드를 이용하여 충전장치(30)로 인증을 요청한다. 이에 따라, 충전장치(30)는 사용자 식별 카드를 인식하여 사용자 정보를 독출하고, 독출된 사용자 정보를 충전관리 서버(40)로 전송한다.
S412 단계에서, 충전관리 서버(40)는 충전장치(30)로부터 충전 시작 메시지를 수신한다. 즉, 충전장치(30)는 충전관리 서버(40)로부터 인증 성공에 대한 인증 결과를 수신하면, 전기차(10)의 배터리에 대한 충전 동작을 시작하고, 이를 알리는 충전 시작 메시지를 충전관리 서버(40)로 전송한다.
S413 단계에서, 충전관리 서버(40)는 해당 충전장치(30)가 설치된 지역의 업체에서 등록한 광고 정보가 존재하는지 여부를 판단한다.
S414 단계에서, 충전관리 서버(40)는 광고 정보가 존재하는 경우, 등록된 광고 정보를 이용하여 광고 메시지를 생성하여 사용자 단말(20)로 전송한다. 이때, 충전관리 서버(40)는 할인쿠폰이 존재하는 경우, 광고 메시지에 할인쿠폰을 다운로드할 수 있는 쿠폰 다운로드 링크를 포함시킬 수 있다.
S415 단계에서, 충전관리 서버(40)는 충전장치(30)로부터 충전 상태 정보를 수신한다. 충전관리 서버(40)는 수신한 충전 상태 정보를 사용자 단말(20)로 전송할 수 있다.
S416 단계에서, 충전관리 서버(40)는 충전 완료 여부를 판단한다. 충전장치(30)는 충전이 완료되면, 충전 완료 메시지를 충전관리 서버(40)로 전송한다. 충전 완료 메시지는 충전량 정보를 포함할 수있다.
S417 단계에서, 충전관리 서버(40)는 충전 완료가 된 경우, 충전량 정보를 이용하여 과금을 수행한다.
S418 단계에서, 충전관리 서버(40)는 해당 전기차(10)에 대하여 차량 정비 필요 여부를 판단한다. 충전관리 서버(40)는 차량부품교환시기 목록과 예측누적주행거리를 이용하여 차량 정비 필요 여부를 판단한다. 충전관리 서버(40)는 차량 종류 및 주행거리에 따른 차량부품교환시기 목록과 사용자로부터 입력 받는 차계부를 관리하고 있다. 예측누적주행거리의 산출에 대해서는 도 3에서 상술하였으므로 그 상세한 설명은 생략한다.
S419 단계에서, 충전관리 서버(40)는 차량 정비가 필요한 경우, 정비 안내 메시지를 생성하여 사용자 단말(20)로 전송한다. 차량 정비 안내 메시지는 정비가 필요한 부품 또는 정비내용을 포함한다. 충전관리 서버(40)는 정비소에서 등록한 정비쿠폰이 존재하는 경우, 차량 정비 안내 메시지 내에 쿠폰 다운로드 링크를 포함시킬 수 있다.
한편, 본 발명의 실시예에 따른 전기차 충전 관리 방법은 다양한 전자적으로 정보를 처리하는 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 저장 매체에 기록될 수 있다. 저장 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다.
저장 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 소프트웨어 분야 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 저장 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media) 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 또한 상술한 매체는 프로그램 명령, 데이터 구조 등을 지정하는 신호를 전송하는 반송파를 포함하는 광 또는 금속선, 도파관 등의 전송 매체일 수도 있다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 전자적으로 정보를 처리하는 장치, 예를 들어, 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다.
상술한 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (14)

  1. 전기차의 배터리를 충전하는 충전장치; 및
    상기 배터리의 충전 기간 동안, 상기 충전장치가 설치된 지역의 업체가 등록한 광고 정보를 이용하여 광고 메시지를 생성하고, 상기 전기차의 운전자의 사용자 단말로 상기 광고 메시지를 전송하는 충전관리 서버를 포함하는 충전 관리 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 충전 관리 서버는 상기 전기차의 충전이 완료되어 상기 충전장치로부터 수신되는 충전량 정보를 이용하여 상기 전기차의 주행거리를 예측하고, 상기 주행거리에 따른 차량 정비 안내 메시지를 생성하여 상기 사용자 단말로 전송하는 것을 특징으로 하는 충전 관리 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 충전 관리 서버는 상기 운전자로부터 제1 누적주행거리를 입력받고, 상기 제1 누적주행거리가 입력된 이후에 충전된 충전전력량과 상기 전기차에 설정된 단위 전력당 주행거리를 곱하여 제2 누적주행거리를 산출하고, 상기 제1 누적주행거리 및 상기 제2 누적주행거리를 합하여 예측누적주행거리를 산출하는 것을 특징으로 하는 충전 관리 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 충전 관리 서버는 차량종류 및 주행거리에 따른 차량부품교환시기 목록을 관리하고, 상기 차량부품교환시기 목록과 상기 예측누적주행거리를 이용하여 상기 차량 정비 안내 메시지를 생성하는 것을 특징으로 하는 충전 관리 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 충전 장치는 충전기간 동안 주기적으로 충전 상태 정보를 상기 충전관리 서버로 전송하고,
    상기 충전관리 서버는 상기 충전 상태 정보를 상기 사용자 단말로 전송하는 것을 특징으로 하는 충전 관리 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 충전관리 서버는 상기 업체가 등록한 할인쿠폰이 존재하는 경우, 상기 할인 쿠폰을 다운로드하는 쿠폰 다운로드 링크를 상기 광고 메시지에 포함시키는 것을 특징으로 하는 충전 관리 시스템.
  7. 전기차를 충전하는 충전장치와 연결된 충전관리 서버에 있어서,
    상기 충전장치로부터 상기 전기차의 운전자의 사용자 정보를 수신하여 인증을 수행하는 인증부;
    상기 인증의 성공에 따라 충전 동작을 수행하는 상기 충전 장치로부터 충전 상태 정보를 수신하여 상기 운전자의 사용자 단말로 상기 충전 상태 정보를 전송하는 충전장치 관리부;
    상기 전기차의 충전이 완료되어 상기 충전장치로부터 수신된 충전량 정보를 이용하여 충전 요금을 산출하여 과금을 수행하는 과금부; 및
    상기 충전장치가 설치된 지역의 업체에서 등록한 광고 정보를 관리하고, 상기 전기차의 충전기간 동안 상기 광고 정보를 이용하여 생성한 광고 메시지를 상기 사용자 단말로 전송하는 광고 관리부를 포함하는 충전관리 서버.
  8. 제7항에 있어서,
    차량 종류 및 주행거리에 따른 차량부품교환시기 목록과 상기 운전자로부터 입력 받는 차계부를 관리하고, 상기 차량부품교환시기 목록, 상기 충전량 정보 및 상기 차계부를 이용하여 상기 전기차의 예측누적주행거리를 산출하고, 상기 예측누적주행거리에 따른 차량 정비 안내 메시지를 생성하여 상기 사용자 단말로 전송하는 차량 관리부를 더 포함하는 충전 관리 서버.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 차계부는 상기 운전자가 입력한 제1 누적주행거리를 포함하고,
    상기 차량 관리부는 상기 제1 누적주행거리가 입력된 이후에 충전된 충전전력량과 상기 전기차에 설정된 단위 전력당 주행거리를 곱하여 제2 누적주행거리를 산출하고, 상기 제1 누적주행거리 및 상기 제2 누적주행거리를 합하여 예측누적주행거리를 산출하는 것을 특징으로 하는 충전 관리 서버.
  10. 전기차를 충전하는 충전장치와 연결된 충전관리 서버가 상기 전기차의 충전을 관리하는 방법에 있어서,
    상기 충전장치로부터 상기 전기차의 운전자의 사용자 정보를 수신하여 인증을 수행하는 단계;
    상기 인증의 성공에 따라 충전 동작을 수행하는 상기 충전 장치로부터 충전 시작 메시지를 수신하는 단계;
    상기 충전장치가 설치된 지역의 업체가 등록한 광고 정보를 이용하여 광고 메시지를 생성하는 단계; 및
    상기 전기차의 운전자의 사용자 단말로 상기 광고 메시지를 전송하는 단계를 포함하는 충전 관리 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 전기차의 충전 완료에 따라 상기 충전장치로부터 충전량 정보를 포함하는 충전 완료 메시지를 수신하는 단계;
    상기 충전량 정보를 이용하여 상기 전기차의 주행거리를 예측하는 단계; 및
    상기 주행거리에 따른 차량 정비 안내 메시지를 생성하여 상기 사용자 단말로 전송하는 단계를 더 포함하는 충전 관리 방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 충전량 정보를 이용하여 상기 전기차의 주행거리를 예측하는 단계는
    상기 운전자로부터 제1 누적주행거리를 입력받는 단계;
    상기 제1 누적주행거리가 입력된 이후에 충전된 충전전력량과 상기 전기차에 설정된 단위 전력당 주행거리를 곱하여 제2 누적주행거리를 산출하는 단계; 및
    상기 제1 누적주행거리 및 상기 제2 누적주행거리를 합하여 예측누적주행거리를 산출하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 충전 관리 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 충전 관리 서버는 차량종류 및 주행거리에 따른 차량부품교환시기 목록을 관리하고, 상기 차량부품교환시기 목록과 상기 예측누적주행거리를 이용하여 상기 차량 정비 안내 메시지를 생성하는 것을 특징으로 하는 충전 관리 방법.
  14. 제10항에 있어서,
    상기 충전장치로부터 충전 상태 정보를 수신하는 단계; 및
    상기 운전자의 사용자 단말로 상기 충전 상태 정보를 전송하는 단계를 더 포함하는 충전 관리 방법.
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