KR20120061667A - 전동식 워터펌프 제어장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 추월 및 급가속 등으로 엔진의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 영역에서 전동식 워터펌프의 작동을 능동적으로 제어하도록 하는 전동식 워터펌프 제어장치 및 방법이 개시된다.
본 발명은 엔진회전수와 연료량 및 냉각수의 온도를 검출하여 엔진이 고속, 고부하의 운전조건인지 혹은 일반 운전조건인지 판단하는 과정, 엔진이 고속, 고부하의 운전조건이면 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도 미만인지 판단하는 과정, 냉각수의 온도가 제2기준온도 미만이면 연료량과 엔진회전수를 적용하여 전동식 워터펌프의 속도를 계산하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 추출하는 전동식 워터펌프의 속도를 최종 결정하는 과정, 최종 결정된 속도로 전동식 워터펌프를 제어하여 냉각수 순환을 제공하는 과정을 포함한다.

Description

전동식 워터펌프 제어장치 및 방법{ELECTRIC WATER PUMP CONTROL SYSTEM AND METHOD THEREOF}
본 발명은 자동차에 적용되는 전동식 워터펌프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 추월 및 급가속 등으로 엔진의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 영역에서 전동식 워터펌프의 작동을 능동적으로 제어하도록 하는 전동식 워터펌프 제어장치 및 방법에 관한 것이다.
자동차에는 엔진의 과열을 방지하고 일정한 온도로 유지시키기 위하여 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드에 냉각수로를 형성하고, 워터펌프의 작동으로 냉각수를 강제 순환시켜 엔진의 과열을 방지하고 일정한 온도를 유지시킨다.
워터펌프는 벨트를 통해 엔진의 여러 보기류 들과 맞물려, 엔진의 시동과 동시에 상시 동작되어 엔진의 워밍업 조건이나 냉각조건에 관계없이 상시적으로 냉각수를 순환시킨다.
따라서, 엔진이 워밍업 되어 있는 상태에서는 연비 및 배기가스의 안정화를 제공할 수 있으나, 엔진이 충분히 냉각되어 있는 상태에서 엔진이 시동되는 경우 냉각수의 순환에 따라 엔진의 워밍업 시간이 지연되고, 이에 따라 냉각된 구동부위의 마찰저항이 증가되어 마모된다.
또한, 엔진의 냉각에 의해 연소 효율이 떨어져 연료 소모량이 증가되고, 배기가스의 온도 상승이 지연되어 촉매의 활성화 시간이 지연되므로 배기가스에 유해성 물질이 다량으로 배출되어 에미션을 불안정하게 한다.
또한, 연료펌프의 상시 동작에 따라 크랭크축에 부하로 작용하게 되어 엔진의 출력 효율을 저하시키고, 이에 따라 연비 저하를 초래시키는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 추월 및 급가속 등으로 엔진의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 영역에서 전동식 워터펌프의 작동을 능동적으로 제어하여 엔진을 안정되게 보호하도록 하는데 있다.
또한, 차량의 운전 정보와 환경정보에 따라 전동식 워터펌프를 능동적으로 제어하여 최적의 냉각효율을 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 냉각수의 온도에 따라 순환 방향을 결정하는 서모스탯; 코어를 통해 냉각수와 대기의 접촉 면적을 확장시켜 냉각수에 흡수된 열을 방열시키는 라디에이터; 엔진과 서모스탯 사이에 장착되어 온,오프와 구동 속도가 제어되는 전동식 워터펌프; 냉각수의 온도를 검출하는 수온센서를 포함하며,
엔진의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 운전영역으로 판단되면 엔진회전수와 연료량을 적용하여 전동식 워터펌프의 구동속도를 결정하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 적용하여 전동식 워터펌프의 구동 속도를 제어하는 제어부를 포함하는 전동식 워터펌프 제어장치가 제공된다.
상기 제어부는 엔진의 회전수가 설정된 기준회전수를 초과하거나 연료량이 설정된 기준 연료량을 초과하는 경우 고속, 고부하 운전영역으로 판단할 수 있다.
상기 제어부는 수온센서에서 검출되는 냉각수의 온도가 서모스탯이 오픈되는 온도로 설정된 제2기준온도 미만인 조건에서 공조장치의 작동 온이 검출되면 냉각수의 온도에 관계없이 전동식 워터펌프를 설정된 일정속도로 제어할 수 있다.
상기 제어부는 엔진의 환경 및 운전조건을 판단하고, 에러가 검출되면 림프 홈 모드로 진입하여 전동식 워터펌프를 설정된 일정속도로 제어할 수 있다.
상기 제어부는 냉각수의 온도가 냉간 운전을 판단하기 위해 설정된 제1기준온도 미만이면 엔진회전수와 연료량에 따라 전동식 워터펌프의 작동 온 시간과 작동 오프시간을 각각 결정하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 적용하여 전동식 워터펌프의 작동 온, 오프 시간을 제어할 수 있다.
상기 제어부는 수온센서로 검출되는 냉각수의 온도가 제1기준온도와 제2기준온도의 범위에 포함되면 엔진에 유동이 형성되고, 서모스탯을 감온시킬 수 최소 유량으로 설정되는 제1속도로 전동식 워터펌프를 제어할 수 있다.
상기 제어부는 냉각수의 온도가 제2기준온도를 초과하면 엔진회전수와 연료량을 적용하여 냉각수의 목표 온도를 결정하고, 목표 온도를 추종시키기 위한 속도를 결정하여 전동식 워터펌프를 제어할 수 있다.
상기 제어부는 냉각수의 온도가 제2기준온도를 초과하고, 엔진의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 영역의 운전이면 냉각수의 목표 온도를 낮게 설정하여 전동식 워터펌프를 고속으로 제어할 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 특징에 따르면, 엔진회전수와 연료량 및 냉각수의 온도를 검출하여 엔진이 고속, 고부하의 운전조건인지 혹은 일반 운전조건인지 판단하는 과정; 엔진이 고속, 고부하의 운전조건이면 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도 미만인지 판단하는 과정; 냉각수의 온도가 제2기준온도 미만이면 연료량과 엔진회전수를 적용하여 전동식 워터펌프의 속도를 계산하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 추출하는 전동식 워터펌프의 속도를 최종 결정하는 과정; 상기 최종 결정된 속도로 전동식 워터펌프를 제어하여 냉각수 순환을 제공하는 과정을 포함하는 전동식 워터펌프 제어방법이 제공된다.
상기 엔진이 고속, 고부하의 운전조건이고, 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도를 초과하면 연료량과 엔진회전수에 따라 냉각수의 목표 온도를 결정하고, 전동식 워터펌프의 속도를 가변 제어하여 목표 온도를 추종시킬 수 있다.
상기 엔진이 일반 운전조건인 상태에서 공조장치의 작동이 선택되고, 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도 미만이면 전동식 워터펌프를 설정된 제1속도로 일정하게 제어할 수 있다.
상기 공조장치의 작동이 선택되고, 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도를 초과하면 연료량과 엔진회전수에 따라 냉각수의 목표 온도를 결정하고, 전동식 워터펌프의 속도를 가변 제어하여 목표 온도를 추종시킬 수 있다.
상기 엔진이 일반 운전조건인 상태에서 냉각수의 온도가 냉간 상태 판정을 위한 제1기준온도 미만이면 연료량과 엔진회전수에 따라 전동식 워터펌프의 작동 온 시간과 작동 오프 시간을 각각 계산하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 적용하여 전동식 워터펌프의 온 및 오프를 제어할 수 있다.
상기 엔진이 일반 운전조건인 상태에서 냉각수의 온도가 제1기준온도와 제2기준온도의 범위에 포함되면 엔진에 유동이 형성되고, 서모스탯을 감온시킬 수 최소 유량으로 설정되는 제1속도로 전동식 워터펌프를 제어할 수 있다.
이와 같은 본 발명의 실시예에 따르면, 전동식 워터펌프의 작동이 엔진의 상태와 제어조건, 부하조건이 반영되어 능동적으로 제어됨으로써, 엔진의 분위기와 냉각성능을 최적으로 유지하여 연비향상과 각 구동부품의 마모를 최소화시켜 내구성을 제공할 수 있다.
또한, 엔진의 활성화 및 촉매 활성화 시간을 단축시켜 연비 향상, 에미션 안정화를 제공하며, 불필요한 부하의 손실이 발생되지 않도록 하여 연비향상과 배터리 전압의 사용 효율을 높여줄 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 전동식 워터펌프 제어장치를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 전동식 워터펌프 제어절차를 도시한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 여러 자기 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않으며, 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 전동식 워터펌프 제어장치를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예는 엔진(100)과 서모스탯(110), 라디에이터(120), 수온센서(130), 전동식 워터펌프(140) 및 제어부(150)를 포함한다.
서모스탯(110)은 엔진(100)에서 배출되는 냉각수의 온도에 따라 냉각수의 순환 방향을 바이패스 라인 혹은 라디에이터(120)의 경유로 결정하여 엔진(100)으로 순환시킨다.
라디에이터(120)는 코어(Core)를 통해 냉각수와 대기의 접촉 면적을 확장시켜 냉각수에 흡수된 열을 신속하게 방열시킨다.
상기 라디에이터(120)의 일측에는 강제 송풍을 제공하여 라디에이터(120)의 방열 효과를 높여주는 쿨링팬(121)이 장착되며, 상기 쿨링팬(121)은 제어부(150)에서 인가되는 제어신호에 따라 일정온도 이상의 조건에서 운전조건 및 냉각수의 온도에 따라 저속 혹은 고속으로 작동된다.
수온센서(130)는 엔진(100)을 순환하는 냉각수의 온도를 검출하여 제어부(150)에 제공한다.
상기 수온센서(130)는 서모스탯(110)에 설치될 수 있다.
전동식 워터펌프(140)는 엔진(100)과 서모스탯(110)의 사이에 장착되며, 제어부(150)에서 인가되는 제어신호에 따라 작동 온,오프 및 속도가 제어되어 냉각수의 순환을 실행한다.
상기 전동식 워터펌프(140)는 클러치 방식의 워터펌프 혹은 전자식 워터펌프 중 어느 하나로 구성될 수 있다.
제어부(150)는 엔진(100)의 회전수(RPM)가 설정된 기준회전수(RPM_T)를 초과하거나 연료량(Q)이 설정된 기준 연료량(Q_T)을 초과하여 엔진(100)의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 운전영역으로 판단되면 엔진회전수(RPM)와 연료량(Q)을 적용하여 전동식 워터펌프(140)의 구동속도를 결정하고, 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 적용하여 전동식 워터펌프(140)의 온,오프와 구동 속도를 제어한다.
상기 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 제2기준온도(T2) 미만인 조건(T2 > WTS)에서 에어컨 혹은 히터로 구성되는 공조장치의 작동 온이 검출되면 냉각수의 온도에 관계없이 전동식 워터펌프(140)를 설정된 일정속도로 제어할 수 있다.
상기 제2기준온도(T2)는 서모스탯(110)이 오픈되는 온도로 설정된다.
상기 제어부(150)는 엔진(100)의 환경 및 운전조건을 판단하고, 임의의 위치에서 에러가 검출되면 경고 메시지를 출력함과 동시에 림프 홈 모드(Limp Home Mode)로 진입하여 전동식 워터펌프(140)를 설정된 일정속도로 제어할 수 있다.
상기 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 설정된 제1기준온도(T1) 미만이면(T1 > WTS) 엔진(100)의 회전수(RPM)와 연료량(Q)에 따라 전동식 워터펌프(140)의 작동 온 시간 및 작동 오프시간을 각각 결정하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 적용하여 전동식 워터펌프(140)의 작동 온 시간과 작동 오프 시간을 제어할 수 있다.
상기 제1기준온도(T1)는 저온 냉간시 제어부(150)에 의한 보정이 실행되는 최대온도로 설정된다.
상기 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 제1기준온도(T1)을 초과하고 제2기준온도(T2) 미만인 조건(T1 < WTS < T2)에서 엔진(100)의 각 섭동부에 유동이 형성되고, 서모스탯(110)을 감온시킬 수 최소 유량인 제1속도로 전동식 워터펌프(140)를 일정하게 제어할 수 있다.
상기 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 제2기준온도(T2)를 초과하면(T2 < WTS) 엔진회전수(RPM)와 연료량(Q)을 적용하여 냉각수의 목표 온도를 결정하고, 목표 온도를 추종시키기 위한 속도를 결정하여 전동식 워터펌프(140)를 제어할 수 있다.
상기 제어부(150)는 냉각수의 목표온도가 높을수록 연비 개선 효과는 좋으나 너무 높으면 에미션 기준을 초과하고, 엔진(100)의 열적 부하 과다 등의 단점이 발생할 수 있으므로 에미션과 엔진보호 관점에서 목표온도가 설정된다.
상기 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 제2기준온도(T2)를 초과하는 조건(T2 < WTS)이고, 추월 및 급가속 등에 따라 엔진(100)의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 영역의 운전이면 냉각수의 목표 온도를 낮게 설정하여 전동식 워터펌프(140)를 고속으로 제어한다.
전술한 바와 같은 기능을 포함하는 본 발명의 동작에 대하여 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
본 발명이 적용되는 자동차가 운행되는 상태에서 제어부(150)는 엔진(100)의 회전수(RPM)와 연료량(Q)을 검출하고, 수온센서(130)로부터 냉각수의 온도(WTS)를 검출한다(S10).
이후, 엔진회전수(RPM)가 엔진(100)의 보호모드로 설정된 최저 엔진회전수(RPM_T)을 초과하거나 연료량(Q)이 엔진(100)의 보호모드로 설정된 최저 연료량(Q_T)을 초과하는 상태인지를 판단한다(S101).
즉, 추월이나 급가속 등에 따라 엔진(100)의 열적 부하가 높은 조건인 고속, 고부하 영역의 운전인지를 판단한다.
상기 S101의 판단에서 제어부(150)는 엔진회전수(RPM)가 엔진(100)의 보호모드로 설정된 최저 엔진회전수(RPM_T)을 초과하거나 연료량(Q)이 엔진(100)의 보호모드로 설정된 최저 연료량(Q_T)을 초과하는 상태이면 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도(T2) 미만 인지를(WTS < T2)판단한다(S102).
상기 S102의 판단에서 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도(T2) 미만이면(WTS < T2) 연료량(Q)과 엔진회전수(RPM)을 적용하여 전동식 워터펌프(140)의 속도를 계산한다(S103).
그리고, 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 현재의 냉각수 온도에 따라 보정계수를 추출하여 상기 계산된 전동식 워터펌프(140)의 속도에 적용함으로써, 최종적인 전동식 워터펌프(140)의 속도를 결정한다(S104).
따라서, 제어부(150)는 최정 결정된 속도에 따라 전동식 워터펌프(140)의 작동을 제어하여 냉각수의 순환을 제공한다(S105).
상기 S101의 판단에서 제어부(150)는 엔진회전수(RPM)가 엔진(100)의 보호모드로 설정된 최저 엔진회전수(RPM_T)을 초과하지 않거나 연료량(Q)이 엔진(100)의 보호모드로 설정된 최저 연료량(Q_T)을 초과하지 않는 상태이면 공조장치(에어컨 혹은 히터)의 작동 온이 검출되는지 판단한다(S106).
상기 S106의 판단에서 제어부(150)는 공조장치(에어컨 혹은 히터)의 작동 온이 검출되면 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 제2기준온도(T2) 미만인지를(WTS < T2) 판단한다(S107).
상기 S107의 판단에서 제어부(150)는 냉각수의 온도가 제2기준온도(T2) 미만(WTS < T2)으로 검출되면 엔진의 각 섭동부에 유동이 형성되고, 서모스탯(110)을 감온시킬 수 있는 제1속도로 전동식 워터펌프(140)를 일정하게 작동시켜 최소 유량으로 냉각수 순환이 이루어질 수 있도록 한다(S302).
또한, 상기 S102의 판단에서 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도(T2)를 초과하면(WTS > T2) 서모스탯(110)이 오픈되어 냉각수가 라디에이터(120)를 순환하는 고온의 상태이므로, 연료량(Q)과 엔진회전수(RPM)을 적용하여 냉각수의 목표 온도를 계산한다(S401).
이후, 전동식 워터펌프(140)의 속도를 가변 제어하여 냉각수의 온도가 목표 온도를 추종하도록 한다(S402).
상기 S106의 판단에서 제어부(150)는 공조장치(에어컨 혹은 히터)의 작동 온이 검출되지 않으면 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 제1기준온도(T1) 미만인지를(WTS < T1) 판단한다(S201).
상기 S201의 판단에서 제어부(150)는 냉각수의 온도가 제1기준온도(T1) 미만이면(WTS < T1) 엔진회전수(RPM)와 연료량(Q)를 적용하여 전동식 워터펌프(140)의 온 동작을 유지하는 시간과 오프 동작을 유지하는 시간을 각각 계산한다(S202).
그리고, 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 추출하여 상기 전동식 워터펌프(140)의 온 동작 유지시간과 오프 동작 유지시간에 적용하여 최종적인 온 동작시간과 오프 동작 시간을 결정한 다음(S203) 전동식 워터펌프(140)의 동작을 제어한다(S204).
상기 S201의 판단에서 제어부(150)는 냉각수의 온도가 제1기준온도(T1)를 초과하는(WTS > T1) 상태이면 제2기준온도(T2) 미만인지를(WTS < T2) 판단한다(S301).
상기 S301의 판단에서 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 제1기준온도(T1)와 제2기준온도(T2)의 범위에 포함되면(T1 < WTS < T2) 엔진의 각 섭동부에 유동을 형성하고, 서모스텟(110)을 감온시킬 수 있는 최소의 유량으로 설정되는 제1속도로 일정하게 전동시 워터펌프(140)를 동작시킨다.
또한, 상기 S301의 판단에서 제어부(150)는 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 제2기준온도(T2)를 초과하는 상태로(WTS > T2) 판단되면 서모스탯(110)이 오픈되어 냉각수가 라디에이터(120)를 순환하는 고온의 상태이므로, 연료량(Q)과 엔진회전수(RPM)을 적용하여 냉각수의 목표 온도를 계산한다(S401).
이후, 전동식 워터펌프(140)의 속도를 가변 제어하여 냉각수의 온도가 목표 온도를 추종하도록 한다(S402).
상기에서 냉각수의 목표온도가 높을수록 연비 개선 효과는 좋으나 너무 높으면 에미션 기준을 초과하고, 엔진(100)의 열적 부하 과다 등의 단점이 발생할 수 있으므로 에미션과 엔진보호 관점에서 목표온도가 설정된다.
따라서, 수온센서(130)에서 검출되는 냉각수의 온도가 제2기준온도(T2)를 초과하는 조건(T2 < WTS)이고, 추월 및 급가속 등에 따라 엔진(100)의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 영역의 운전이면 냉각수의 목표 온도를 낮게 설정하여 전동식 워터펌프(140)를 고속으로 제어한다.
이상에서는 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 구성요소의 부가, 변경, 추가, 삭제 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 포함된다고 할 것이다.
100 : 엔진 110 : 서모스탯
120 : 라디에이터 130 : 수온센서
140 : 전동식 워터펌프 150 : 제어부

Claims (14)

  1. 엔진 냉각장치에 있어서,
    냉각수의 온도에 따라 순환 방향을 결정하는 서모스탯;
    코어를 통해 냉각수와 대기의 접촉 면적을 확장시켜 냉각수에 흡수된 열을 방열시키는 라디에이터;
    엔진과 서모스탯 사이에 장착되어 온,오프와 구동 속도가 제어되는 전동식 워터펌프;
    냉각수의 온도를 검출하는 수온센서;
    를 포함하며,
    엔진의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 운전영역으로 판단되면 엔진회전수와 연료량을 적용하여 전동식 워터펌프의 구동속도를 결정하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 적용하여 전동식 워터펌프의 구동 속도를 제어하는 제어부;
    를 포함하는 전동식 워터펌프 제어장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 엔진의 회전수가 설정된 기준회전수를 초과하거나 연료량이 설정된 기준 연료량을 초과하는 경우 고속, 고부하 운전영역으로 판단하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 수온센서에서 검출되는 냉각수의 온도가 서모스탯이 오픈되는 온도로 설정된 제2기준온도 미만인 조건에서 공조장치의 작동 온이 검출되면 냉각수의 온도에 관계없이 전동식 워터펌프를 설정된 일정속도로 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 엔진의 환경 및 운전조건을 판단하고, 에러가 검출되면 림프 홈 모드로 진입하여 전동식 워터펌프를 설정된 일정속도로 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 냉각수의 온도가 냉간 운전을 판단하기 위해 설정된 제1기준온도 미만이면 엔진회전수와 연료량에 따라 전동식 워터펌프의 작동 온 시간과 작동 오프시간을 각각 결정하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 적용하여 전동식 워터펌프의 작동 온, 오프 시간을 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 수온센서로 검출되는 냉각수의 온도가 제1기준온도와 제2기준온도의 범위에 포함되면 엔진에 유동이 형성되고, 서모스탯을 감온시킬 수 최소 유량으로 설정되는 제1속도로 전동식 워터펌프를 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 냉각수의 온도가 제2기준온도를 초과하면 엔진회전수와 연료량을 적용하여 냉각수의 목표 온도를 결정하고, 목표 온도를 추종시키기 위한 속도를 결정하여 전동식 워터펌프를 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 냉각수의 온도가 제2기준온도를 초과하고, 엔진의 열적 부하가 높은 고속, 고부하 영역의 운전이면 냉각수의 목표 온도를 낮게 설정하여 전동식 워터펌프를 고속으로 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어장치.
  9. 엔진회전수와 연료량 및 냉각수의 온도를 검출하여 엔진이 고속, 고부하의 운전조건인지 혹은 일반 운전조건인지 판단하는 과정;
    엔진이 고속, 고부하의 운전조건이면 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도 미만인지 판단하는 과정;
    냉각수의 온도가 제2기준온도 미만이면 연료량과 엔진회전수를 적용하여 전동식 워터펌프의 속도를 계산하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 추출하는 전동식 워터펌프의 속도를 최종 결정하는 과정;
    상기 최종 결정된 속도로 전동식 워터펌프를 제어하여 냉각수 순환을 제공하는 과정;
    을 포함하는 전동식 워터펌프 제어방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 엔진이 고속, 고부하의 운전조건이고, 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도를 초과하면 연료량과 엔진회전수에 따라 냉각수의 목표 온도를 결정하고, 전동식 워터펌프의 속도를 가변 제어하여 목표 온도를 추종시키는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어방법.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 엔진이 일반 운전조건인 상태에서 공조장치의 작동이 선택되고, 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도 미만이면 전동식 워터펌프를 설정된 제1속도로 일정하게 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 공조장치의 작동이 선택되고, 냉각수의 온도가 설정된 제2기준온도를 초과하면 연료량과 엔진회전수에 따라 냉각수의 목표 온도를 결정하고, 전동식 워터펌프의 속도를 가변 제어하여 목표 온도를 추종시키는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어방법.
  13. 제9항에 있어서,
    상기 엔진이 일반 운전조건인 상태에서 냉각수의 온도가 냉간 상태 판정을 위한 제1기준온도 미만이면 연료량과 엔진회전수에 따라 전동식 워터펌프의 작동 온 시간과 작동 오프 시간을 각각 계산하고, 냉각수의 온도에 따른 보정계수를 적용하여 전동식 워터펌프의 온 및 오프를 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어방법.
  14. 제9항에 있어서,
    상기 엔진이 일반 운전조건인 상태에서 냉각수의 온도가 제1기준온도와 제2기준온도의 범위에 포함되면 엔진에 유동이 형성되고, 서모스탯을 감온시킬 수 최소 유량으로 설정되는 제1속도로 전동식 워터펌프를 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 워터펌프 제어방법.
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