KR20120048043A - 롤링 요소 베어링용 스냅-온 케이지 브리지 - Google Patents

롤링 요소 베어링용 스냅-온 케이지 브리지 Download PDF

Info

Publication number
KR20120048043A
KR20120048043A KR1020127009235A KR20127009235A KR20120048043A KR 20120048043 A KR20120048043 A KR 20120048043A KR 1020127009235 A KR1020127009235 A KR 1020127009235A KR 20127009235 A KR20127009235 A KR 20127009235A KR 20120048043 A KR20120048043 A KR 20120048043A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bridge
rolling elements
snap
elements
adjacent
Prior art date
Application number
KR1020127009235A
Other languages
English (en)
Inventor
브라이언 제이. 워너
Original Assignee
더 팀켄 컴퍼니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 더 팀켄 컴퍼니 filed Critical 더 팀켄 컴퍼니
Publication of KR20120048043A publication Critical patent/KR20120048043A/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/4611—Cages for rollers or needles with hybrid structure, i.e. with parts made of distinct materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
    • F16C33/4664—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages with more than three parts, e.g. two end rings connected by individual stays
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/50—Cages for rollers or needles formed of interconnected members, e.g. chains
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • F16C19/385—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/06—Ball or roller bearings
    • F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
    • F16C23/082—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface
    • F16C23/086—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface forming a track for rolling elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
    • F16C2300/10—Application independent of particular apparatuses related to size
    • F16C2300/14—Large applications, e.g. bearings having an inner diameter exceeding 500 mm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/31—Wind motors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49636—Process for making bearing or component thereof
    • Y10T29/49643—Rotary bearing
    • Y10T29/49679—Anti-friction bearing or component thereof
    • Y10T29/4968—Assembling of race, cage, and rolling anti-friction members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

경량 베어링 케이지 어셈블리(100)는 인접한 롤링 요소(10)의 표면에 적응하는 제 1 및 제 2 케이지 지지 링(102A, 102B) 사이에 결합되는 복수의 스냅-온 브리지 요소(104)로 구성된다. 스냅-온 브리지 요소는 롤링 요소(10)를 분리하여 유지하고, 베어링 어셈블리 내에 롤링 요소 리텐션을 제공하며, 그리스 윤활 베어링을 위한 롤링 요소 사이의 윤활 저장조의 역할을 한다. 각 스냅-온 브리지 요소는 개별적으로 제거되어, 스냅-온 맞물림에 의해 제 1 및 제 2 케이지 지지 링으로 대체될 수 있다. 브리지 요소의 각 스냅 피팅 단부에 맞는 선택적 록킹 클립 또는 링(300, 302)은 선택적으로 제 1 및 2 케이지 링에서 브리지 요소의 우연한 풀림에 대한 추가적인 보안을 제공한다.

Description

롤링 요소 베어링용 스냅-온 케이지 브리지{SNAP-ON CAGE BRIDGE FOR ROLLING ELEMENT BEARINGS}
본 출원은 2009년 9월 11일에 출원된 미국 특허 가출원 제61/241,549호에 관한 것이고, 이의 우선권을 주장하며, 본 출원은 본 명세서에서 참조로 포함된다.
본 출원은 일반적으로 대형 베어링 케이지(cage) 구성에 관한 것으로서, 특히, 롤링 요소의 대향 축 단부에 인접한 축방향으로 이격된 케이지 링 사이에 결합된 복수의 이산의 스냅-온 브리지 요소(discrete snap-on bridge elements)로 구성되는 대형 베어링 케이지 어셈블리에 관한 것이다.
대형 베어링 케이지 디자인에 대한 통상적인 접근법은 보다 작은 종래의 베어링을 위한 디자인 스타일을 대형 베어링 크기로 확장하는 것이었다. 보다 큰 베어링의 요구를 충족하는 최초의 가장 일반적인 시도는 롤링 요소의 배치 및 보존을 용이하게 하도록 핀 스타일 케이지를 이용한다. 핀 스타일 케이지가 우수한 보존을 제공하는 동안, 이들은 조립하기에 무겁고, 복잡하며, 비용이 많이 들어, 케이지 링 또는 케이지 핀의 손상 없이 분해될 수 없다.
다른 접근법은 대형 베어링 크기 범위에 사용하기 위해 스탬핑된 강(stamped-steel) 스타일 케이지를 수정하는 것이다. 여기서, 제 1 문제는, 대형 베어링 구성에 대해, 케이지 디자인이 스탬핑되거나 폐쇄되기에는 너무 커서, 워터젯 커트(water jet cut)인 스펀 블랭크(spun blanks)와 같은 대안적 제조 공정들이 시도되었다. 이들 대안적 제조 공정들은 해결하기보다는 더 많은 문제를 일으킨 것으로 보였다. 대형 크기 케이지에 대한 스탬핑 문제는 제거되지만, 비용이 많이 든다. 케이지 비용은 효과적으로 대안적 제조 공정의 이용으로 증가되어, 낮추어지지 않았다. 폐쇄하는 단계는, 케이지를 절단하고, 적절한 간극(clearance)을 획득하기 위해 원주 크기를 조절하며, 케이지를 다시 함께 용접하는 단계로 대체되어, 공정이 복잡하고, 비용이 많이 든다. 이러한 제조 공정에서 발생하는 케이지 진원도 및 평탄도(roundness and flatness) 뿐만 아니라, 특히 포켓 길이 및 위치에서 케이지 왜곡은 충분히 제어되지 않을 경우에 베어링 성능 및 롤러 보존 문제로 이어질 수 있다. 이러한 타입의 케이지는 여전히 비교적 무겁고, 쉽게 서비스할 수 없다. 통상적으로, 생성된 케이지는 절단되고, 서비스를 받을 때에 다시 용접되어야 한다.
핀 스타일 및 형성된 케이지는 모두 정밀 베어링 구성 요소와 근접하여 용접을 필요로 한다. 그래서, 열 및 용접 스패터 및 파편으로 인한 손상을 받는 위험이 항상 있다.
멀티-포켓 폴리머 케이지 세그먼트는 비용 및 무게의 요구를 충족하지만, 보존 능력이 없는 롤링 요소 세퍼레이터(separators)로서만 이용되었다. 롤링 요소 보존의 부족으로 인해 쉽게 서비스할 수 없었다. 이들 디자인은 보존 특징의 부족으로 인해 대부분, 결합된 베어링 어셈블리에만 적용할 수 있다.
따라서, 롤링 요소 분리 및 롤링 요소 보존의 양방을 대형 크기의 베어링 어셈블리에 제공하는, 경량, 저 비용, 및 쉽게 서비스 가능한 대형 베어링 케이지 어셈블리를 제공하는 것이 유리할 것이다.
간략히 언급된 바와 같이, 본 발명은 제 1 및 제 2 케이지 링 사이에 결합되는 복수의 스냅-온 브리지 요소로 구성되는 경량 베어링 케이지 어셈블리를 제공한다. 스냅-온 브리지 요소는 롤링 요소 분리를 유지하고, 베어링 어셈블리 내에 롤링 요소 보존을 제공하며, 그리스 윤활 베어링 용 롤링 요소 간의 윤활 저장조의 역할을 한다. 각 스냅-온 브리지 요소는 개별적으로 제거되어, 스냅-온 맞물림(engagement)에 의해 대향 축 단부에서 제 1 및 제 2 케이지 링으로 교체될 수 있다. 브리지 요소의 각 스냅-온 단부에 걸쳐 맞는 선택적 잠금 클립 또는 리테이닝 링(retaining rings)은 제 1 및 제 2 케이지 링으로부터의 브리지 요소의 우연한 풀림에 대한 추가적인 보안을 제공한다.
현재 바람직한 실시예들 뿐만 아니라 본 개시에서 언급된 상술한 특징 및 이점은 첨부된 도면과 관련하여 다음과 같은 설명의 판독으로부터 더욱 명백해질 것이다.
본 명세서의 일부를 형성하는 첨부 도면에 있어서:
도 1은 본 개시의 폴리머 스냅-온 케이지 브리지의 사시 상면도이다.
도 2는 도 1의 폴리머 스냅-온 케이지 브리지의 밑면 (방사상으로 내부의) 평면도이다.
도 3은 도 1의 폴리머 스냅-온 케이지 브리지의 측면 평면도이다.
도 4는 도 1의 복수의 스냅-온 케이지 브리지를 채용한 베어링 어셈블리의 부분 사시도이다.
도 5a-5c는 각이 있는 내부 및 외부 링과 맞물리도록 구성된 대안적 실시예의 스냅-온 케이지 브리지의 측부, 단부 및 하부의 평면도를 예시한 것이다.
도 6은 수직 링과 맞물리도록 된 대안적 실시예의 스냅-온 케이지 브리지의 한 단부의 확대도이다.
도 7 및 8은 본 발명의 스냅-온 케이지 브리지와 맞물리고, 케이지 브리지의 슬라이딩을 방지하기 위해 멈춤쇠(detents)로 수정되는 링의 부분도를 예시한 것이다.
도 9는 도 5a의 복수의 스냅-온 케이지 브리지를 채용한 베어링 어셈블리의 부분도이다.
도 10a는 원통형 롤링 요소와 함께 사용하도록 된 스냅-온 케이지 브리지 실시예에 측면도를 예시한 것이다.
도 10b는 라인 A-A에서 취해진 도 10a의 스냅-온 케이지 브리지의 단면도이다.
도 11은 테이퍼드(tapered) 롤링 요소와 함께 사용하기 위해 구성된 도 12의 스냅-온 케이지 브리지 실시예의 측면도를 예시한 것이다.
도 12는 도 12의 스냅-온 케이지 브리지의 한 단부의 사시도이다.
도 13a-13c는 본 발명의 스냅-온 케이지 브리지를 링에 고정하기 위한 대안적 클립의 측부, 상부, 및 단부의 도를 예시한 것이다.
도 14a-14d는 도 13a-13c의 클립과 맞물리는 리테이너의 사시, 단부, 측부, 상부 평면도를 예시한 것이다.
도 15a는 링의 표면과 맞물리도록 된 중앙에 배치된 보스(boss)를 포함하는 도 14c의 리테이너를 위한 대안적 구성의 측부의 평면도를 예시한 것이다.
도 15b는 도 13b의 클립과 맞물린 도 15a의 리테이너의 단면도를 예시한 것이다.
도 16은 구형 롤링 요소와 함께 사용하도록 된 스냅-온 케이지 브리지 실시예의 사시도를 예시한 것이다.
도 17은 도 16의 스냅-온 케이지 브리지의 하부 평면도를 예시한 것이다.
도 18은 도 16의 스냅-온 케이지 브리지의 측부 평면도를 예시한 것이다.
도 19는 메인 브리지 부분에 복수의 접촉 패드를 통합한 스냅-온 케이지 브리지에 대한 대안적 경량화된 실시예의 사시도이다.
대응하는 참조 번호는 도면의 몇몇 도에 걸쳐서 대응하는 부분을 나타낸다. 도면은 본 개시에서 언급된 개념을 예시하기 위한 것이며, 정확한 축척은 아니라는 것이 이해되어 진다.
본 발명의 임의의 실시예가 상세히 설명되기 전에, 본 발명은 하기의 상세한 설명에 언급되거나 도면에서 예시된 구성 요소의 배치 및 구성의 세부로 그 이의 응용에 있어서 한정되지 않는다는 것이 이해되어 진다.
다음의 상세한 설명은 본 발명을 제한이 아니라 예로서 예시한다. 상세한 설명은 당업자로 하여금 본 개시를 만들고 이용할 수 있게 하고, 본 개시를 실행하는 최상의 모드인 것으로 현재 생각되는 것을 포함하는 본 발명의 여러 실시예, 적용, 변형, 대안 및 용도를 설명한다.
도면을 참조하면, 특히, 도 1-5에서, 본 개시는, 풍력 에너지 응용에서 발견될 수 있는 바와 같이, 일반적으로, 이너 레이스(inner race) 요소(12)와 (도시되지 않은) 아우터 레이스(outer race) 요소 사이에 배치되는 롤링 요소(10) 중 적어도 하나의 로우(row)로 구성되는 대형 크기의 롤링 요소 베어링에 대한 모듈러 케이지 구조물(100)을 설명하는 것이라는 것을 알게 될 것이다. 이너 레이스 요소(12)에 관해 이격된 구성(spaced configuration)으로 롤링 요소(10)를 분리하고, 유지하는 케이지 구조물(100)은 일반적으로, 각각이 롤링 요소(10)의 관련된 축 단부에 인접하고, 도 4에 의해 가장 잘 보여지는 바와 같이 다수의 개별 브리지 요소(104)에 의해 함께 결합되는 제 1 지지 링(102A) 및 제 2 지지 링(102B)으로 구성된다. 도 1-3에 도시된 바와 같이, 각 브리지 요소(104)는, 롤링 축의 위 또는 아래, 또는 롤링 요소(10)의 중심에서, 원통형, 테이퍼드, 또는 구형 롤러와 같은 한 쌍의 인접한 롤링 요소 본체(10)와 접촉하고, 이를 분리하는 적어도 하나의 메인 브리지 부분(106)으로 구성된다. 메인 브리지 부분(106)이 롤링 축의 위 또는 롤링 요소(10)의 중심에 배치되면, 브리지 요소(104)는 이너 레이스(12)에 대해 롤링 요소(10)를 유지하는 역할을 할 것이지만, 대조적으로, 메인 브리지 부분(106)이 롤링 축의 아래 또는 롤링 요소(10)의 중심에 배치되면, 브리지 요소는 역으로 (도시되지 않은) 아우터 레이스에 대해 롤링 요소를 유지하는 역할을 할 것이다.
메인 브리지 부분(106)은 도 1-3에 가장 잘 도시된 바와 같이 선형적이지만, 롤링 요소(10)에 인접하고, 그와 접촉해 있는 브리지 부분(106)의 표면(106A)은 실질적으로 인접한 롤링 요소(10)의 윤곽(contour)에 따르도록 필요 시에 선형적이거나 구부려질 수 있다. 예컨대, 도 16-18에서 보여지는 바와 같이, 표면(106A)은 구형 베어링 롤링 요소와 함께 사용하기 위해 적절히 구부려질 수 있다.
각 지지 링(102A 및 102B) 사이에 결합하는 브리지 요소(104)는, 간단한 스냅-온 피쳐(feature)를 활용하여, 베어링 케이지 구조물(100)을 형성하기 위해 링(102A 및 102B)에 느슨하게 함께 연결하도록 관련된 스냅 피팅(fittings) 또는 클립(110A 및 110B)으로 구성되는 각 단부에서의 플랜지(108A 및 108B)에서 끝난다. 브리지 요소(104)는 제각기 바람직하게는 무게 및 비용의 양방을 절약하도록 단일 부재로서 고형 폴리머 재료로 형성된다. 플랜지(108A, 108B) 및 스냅 또는 클립(110A, 110B)의 특정 형태 및 구성은 케이지 어셈블리(100) 내의 인접한 브리지 요소(104) 간의 적절한 간격 및, 지지 링(102A 및 102B)과의 맞물림을 보장하기 위해 필요 시에 변경될 수 있다.
도 10a, 11, 및 12에서 200으로 도시된 바와 같은 브리지 요소(104)의 일부 구성의 경우, 메인 브리지 부분(106)은 적응면(conforming surfaces)(202A)을 가진 상위 메인 브리지 부분(202) 및, 적응면(204A)을 가진 하위 메인 브리지 부분(204)으로 대체되고, 이들은 인접한 롤링 요소(10)의 롤링 축의 위 및 아래에 정렬된다. 상위 및 하위 메인 브리지 부분(202, 204)은 도 10a에 도시된 바와 같이 원통형 또는 구형 롤링 요소와 함께 사용하기 위해 평행할 수 있거나, 도 11에 도시된 바와 같이 테이퍼드 롤링 요소와 함께 사용하기 위해 수렴/발산(converging/diverging)할 수 있다.
메인 브리지 부분의 각 단부에는, 인접한 롤링 요소(10)의 단부 표면과 접촉하여 정렬하는 플랜지 부분(108)이 있다. 각 플랜지 부분에서 바깥쪽으로 확장하는 것은 이에 상응하여 크기가 정해지는 지지 링(102A 및 102B)으로 스냅-온하거나 이와 맞물리는 스냅 또는 클립(110A, 110B)이다. 스냅 또는 클립(110A 및 110B)은 바람직하게는 관련된 지지 링(102A 및 102B)에 대해 들어맞고 맞물리도록 편향될 수 있는 상단 탭(112A) 및 하단 탭(112B)에 의해 형성된다. 스냅-온 피쳐는 임의의 주변 구성 요소에 대한 손상 없이 쉽게 조립 및 해체를 가능케 한다. 도 1, 5a, 11, 및 16에 가장 잘 도시된 바와 같이, 브리지 요소(104)의 각 대향 단부 상의 스냅 또는 클립(110A 및 110B)은 바람직하게는 먼저 한 지지 링(102A 또는 102B)과의 스냅-온 맞물림을 용이하게 하고 나서, 제 2 지지 링(102B 또는 102A)과 맞물리도록 배향된다. 브리지 요소(104)의 제거는 단지 반대 절차이다. 여기에서 설명된 스냅-온 케이지 어셈블리(100)를 이용하여 베어링을 조립하는 한 방법은, 선택된 이너 레이스 또는 아우터 레이스에 대한 롤링 요소(10)를 초기에 배치하고, 각 인접한 롤링 요소 사이에 관련된 브리지 요소(104)를 위치시켜, 그 다음에 각 브리지 요소(104)의 한 단부에서 스냅 또는 클립(110A 및 100B)과 맞물리게 제 1 지지 링(102A 또는 102B)을 클립하고 나서, 각 브리지 요소(104)의 대향 단부에서 클립(110B 또는 110A)과 맞물리게 제 2 지지 링(102B 또는 102A)을 클립하는 것을 필요로 한다.
도 5a-6, 10a, 및 11-13에 도시된 바와 같이, 스냅 또는 클립(11OA 및 110B)은 본 발명의 권리 범위에 속하는 것으로 이해되는 다양한 구성으로 제공될 수 있다. 예컨대, 도 5a에 도시된 바와 같이, 브리지 요소(104)의 각 단부에 있는 클립(11O)은 브리지 요소의 메인 브리지 부분(106)과 수직한 각도로 정렬되는 지지 링(102A, 102B)과 맞물리기 위해 정렬될 수 있거나, 도 6의 (110C)에 도시된 바와 같이, 스냅 또는 클립의 하나 또는 양방은 브리지 요소의 메인 브리지 부분(106)에 대해 비스듬히 정렬되는 지지 링과 맞물리기 위해 정렬될 수 있다. 스냅 또는 클립(11OA 및 110B) 뿐만 아니라, 이들이 배치되는 플랜지(108A 및 108B)는 서로 동일하게 구성될 필요가 없다. 예컨대, 도 1 및 3에 도시된 바와 같이, 브리지 요소(104)가 활용될 수 있는 특정 베어링 어셈블리 구성에 필요로 될 시에, 스냅 또는 클립 중 하나(11OA)는 다른 스냅 또는 클립(110B)보다 클 수 있다. 테이퍼드 롤링 요소와 더불어 활용될 시에, 도 11에 도시된 바와 같이, 플랜지(108A 및 108B)는 롤링 요소의 축방향의 직경의 변화로 인해 상이한 크기들인 것이 즉시 이해될 것이다.
일단 한 쌍의 지지 링(102A 및 102B) 사이에 설치되면, 각 브리지 요소(104)는, 3개의 표면(106A, 108A, 및 108B) 중 최소의 표면을 각 롤링 요소와 접촉하게 하여 2개의 인접한 롤링 요소(10)를 안내하도록 위치된다. 메인 브리지 부분(106)은 도 1 및 16에 도시된 바와 같은 싱글 (솔리드) 윙(single (solid) wing) 구성이거나, 도 19에 도시된 바와 같이 경량 더블 윙 디자인일 수 있다. 더블 윙 디자인(400)의 경우, 메인 브리지 부분(106)은, 서로에 대해 비스듬히 경사져, 2개의 접촉점 중 최소의 접촉점을 제공하는 플랜지(108A 및 108B) 사이로 연장하는 2개의 교차 패널(402)로 구성되어 있다. 부가적으로, 메인 브리지 부분(106)의 싱글 또는 더블 윙 디자인은 메인 브리지 부분(106)과 인접한 롤링 요소(10) 사이의 접촉을 브리지 표면(106A)을 따른 접촉 패드(404)의 특정 위치로 제한하는 다수의 돌출형 접촉 패드(raised contact pads)(404)를 가질 수 있다. 이들 3개의 표면은 롤링 요소(10)의 외주 표면 또는 본체에 접촉할 수 있고, 원통 또는 테이퍼드 롤링 요소의 경우에는, 각 축 단부 표면에 접촉한다. 각 롤링 요소(10)는 그의 본체를 따라 메인 브리지 부분(106)에 의해 안내되고, 각 단부에서는 플랜지(108A 및 108B)에 의해 안내된다. 브리지 요소(104)가 서로에 직접 부착되지 않기 때문에, 이들은 롤링 요소(10)를 유지하기 위해 포켓(pocket)을 형성하지 않는다. 대신에, 롤링 요소(10)는 메인 브리지 부분(106)의 겹침 폭 및 엔드-플랜지(108A 및 108B)에 의한 인접한 브리지 요소(104)의 쌍 사이에 유지되어, 어느 하나의 브리지 요소(104)와 롤링 요소(10) 사이의 과도한 간극의 축적을 방지한다.
브리지 요소(104)는 스냅 또는 클립(11OA 및 110B)과의 스냅-온 맞물림에 의해 지지 링(102A, 102B)에 느슨하게 부착되고, 일반적으로 지지 링을 따라 자유롭게 이동하는 것이 주목될 것이다. 이것은, 개별 브리지 요소(104)에서 높은 인장 응력을 생성하지 않고, 베어링 케이지 구조물(100)이 매우 부합하고, 롤링 요소(10)로부터 충격을 흡수할 수 있게 하여, 작은 단면을 가진 폴리머와 같은 낮은 강도의 재료의 사용을 허용한다. 작은 단면의 사용은 더 많은 롤링 요소(10)의 사용을 허용하고, 지지력(bearing capacity)을 증가시킨다. 지지 링(102)에 대한 브리지 요소(104)의 느슨한 부착은 조립된 베어링 케이지 구조물(100)이 회전 베어링 축에 대해 롤링 요소를 추가적으로 스큐잉(skewing)하지 못하게 한다. 선택적으로, 지지 링(102)에 대한 브리지 요소(104)의 과도한 움직임을 방지하기 위해, 고정 멈춤쇠(fixing detents)(103)가 도 7 및 8에 도시된 바와 같이 각 브리지 요소(104)에 대한 부착점에서 지지 링(102)에 제공될 수 있다. 스냅 또는 클립(11OA 및 110B)을 고정 멈춤쇠(103)에 고정시킴으로써, 지지 링(102)의 원주에 따른 브리지 요소(104)의 움직임은 방지된다.
롤링 요소(10)에 대한 유지 및 간격을 제공하는 것에 더하여, 브리지 요소(104)는 인접한 롤링 요소(10) 사이에 윤활 저장조를 유지하도록 구성된다. 본 개시의 브리지 요소(104)의 각 단부에 있는 플랜지(108)는 롤링 요소(10)의 부근에서 윤활제의 축방향 배출을 방지하여 롤링 요소(10) 사이의 윤활제를 포함하는 역할을 한다. 이에 상응하여, 메인 브리지 구조물(106) 상의 롤링 요소 지지 표면(106A)과 롤링 요소(10) 사이의 촘촘한 간격(close spacing)은 롤링 요소 표면에 근접하여 윤활제의 양을 유지하는 역할을 한다.
일반적으로, 지지 링(102A 및 102B)의 목적은 처리하는 동안 브리지 요소(104) 및 롤링 요소(10)를 적소에 유지하는 것이다. 도 4 및 9에 가장 잘 나타나 있는 바와 같이, 하나의 지지 링(102A 또는 102B)은 롤링 요소(10)의 각 축 단부에 인접하여 제공된다. 지지 링(102)이 동작에 있어서 하중 운반 부재(load carrying members)로 의도되지 않기 때문에, 이들은 비교적 얇고, 무게가 가벼울 수 있다. 지지 링(102A 및 102B)은, 이들이 롤링 요소(10)를 유지할 시에 주로 인장 부재로서 작용함에 따라, 스틸 와이어, 와이어 로프, 또는 복합 재료에서와 같은 고형 재료로 만들어질 수 있다. 대안적으로, 지지 링(102A 및 102B)은 스틸, 합성, 또는 폴리머 재료와 같은 고형 재료로 만들어질 수 있다. 지지 링(102)의 단면은 어떤 특정 형태일 필요가 없고, 도 4에 도시된 바와 같이 둥글 수 있고, 도 7-9에 도시된 바와 같이 사각형일 수 있거나, 링으로 형성되어, 브리지 요소(104)의 클립 또는 스냅 형상(11OA 및 110B)에 의해 맞물려지는 어떤 편리한 형태일 수 있다. 지지 링(102A 및 102B)은 단일 고체 링(unitary solid rings)으로 형성될 수 있거나, 링으로 형상화된 재료의 길이에서 조립되어, 단부들에서 접합될 수 있다. 이들 조립된 지지 링(102A 및 102B)은 용접, 스레디드(threaded), 크림프드(crimped) 또는 스웨이지드(swaged) 커넥터와 같은 어떤 편리한 방법에 의해 접합될 수 있다.
지지 링(102A 및 102B)에 브리지 요소(104)를 여분으로 유지하기 위한 부가적인 특징은, 도 6 및 14a-16b에 가장 잘 나타나 있는 바와 같이, 브리지 요소(104)가 지지 링(102A 및 102B)에 결합된 후에 클립 또는 스냅(11OA 및 110B)의 탭(112A 및 112B)과 맞물리도록 록킹 링 또는 클립(300)의 이용이다. 록킹 링 또는 클립(300)은, 금속 또는 폴리머로 형성될 수 있고, 관련된 지지 링(102A 또는 102B)과 맞물린 후에 스냅 또는 클립(110A 또는 110B)의 열린 단부를 둘러막는 것 뿐만 아니라, 관련된 지지 링(102A 또는 102B)과 맞물린 후에 브리지 요소 클립(112A 및 112B)의 펼처짐(spreading)을 방지한다. 록킹 링 또는 클립(300)은, 스냅 또는 클립(11OA 또는 110B)의 탭(112A 및 112B) 상의 돌출된 보스(301)를 로크하고, 스냅 또는 클립(11OA 또는 110B)의 탭(112A 및 112B) 상의 디프레션(depressions)(303)과 맞물리거나, 디프레션(303)으로의 돌출된 부분을 로크할 수 있다. 록킹 클립(300,302)은 적소에 스냅될 시에 임의의 프리로드(preload) 하에 있을 필요가 없고, 선택적으로, 구부려지고, 유연하며, 또는 프리스트레스(pre-stress)되어, 설치를 용이하게 하고, 하중을 받을 시에 부가적인 지지력을 제공할 수 있다.
당업자는 브리지 요소(104)의 특정 치수가 베어링 어셈블리(100) 내에 배치된 롤링 요소(10)의 크기 및 수를 수용하도록 선택되는 것을 인식할 것이다. 특히, 메인 브리지 부분(106)의 각 단부 상의 플랜지 요소(108)는, 베어링 어셈블리 케이지 구조물(100)이 롤링 요소의 각 쌍 사이의 브리지 요소(104)로 완전히 조립될 때, 각 브리지 요소(104)에 대한 플랜지(108)의 측면 가장자리가 명목상 간극을 갖지만, 도 4 및 9에서 가장 잘 나타나 있는 바와 같이, 몇 가지 조건 하에서 서로 인접할 수 있도록, 폭 또는 횡 치수를 가져야 한다.
이런 인접은 가장자리면을 따라 있을 수 있거나, 각을 이룬 가장자리를 제공하여, 부근의 플랜지들(108) 간의 특정 접촉 지점에 있을 수 있다.
베어링 어셈블리 내의 모든 브리지 요소(104)가 제 1 및 제 2 지지 링(102A, 102B)에 스냅 또는 클립하여 고정되어질 필요가 없는 것이 더욱 인식될 것이다. 따라서, 일부 브리지 요소(104)는 제 1 및 제 2 지지 링(102A, 102B)에 대한 맞물림 없이 인접한 롤링 요소(10) 사이에서 "느슨하게" 지지될 수 있다.
요약하면, 대형 베어링 어셈블리는, 롤링 요소(10)의 간격 및 유지를 용이하게 하기 위해 본 개시의 개별 스냅-온 브리지 요소(104)에 의해 결합되는 지지 링(102)의 일반적 개념을 활용하여 케이지 구조물을 통합함으로써 여러 이점을 달성할 수 있다. 이들 이점은:
저 비용: 본 개시는 지지 링(102)에 느슨하게 부착된 간단한 폴리머 브리지(104)를 채용한다. 이들 구성 요소의 비용은 실질적으로 핀 스타일 또는 형성된 스틸 케이지를 위한 비용보다 적을 수 있다.
경량: 본 개시의 폴리머 스냅-온 브리지(104) 및 얇은 지지 링(102)은, 핀 스타일 또는 형성된 스틸 케이지에 비해, 대형 베어링 어셈블리에 대한 베어링 케이지 어셈블리(100)의 총 중량을 감소시킨다. 게다가, 도 19에 도시된 바와 같이, 브리지 요소(104)는 비하중 지지 영역(non load-bearing regions)에서 재료를 제거하여 추가로 전체 무게를 줄임으로써 내부 공극(internal voids)이 있도록 구성될 수 있다.
쉽게 서비스 가능: 브리지 요소(104)의 스냅-온 피쳐는 조립 또는 해체를 용이하게 하고, 임의의 구성 요소가 손상되거나 서비스 시에 완전히 교체될 필요가 없다. 개별 브리지 요소(104)는, 대형 베어링 어셈블리 또는 케이지 구조물(100)을 완전히 해체할 필요 없이 대체되고, 수리되며 또는 교환될 수 있다.
롤러 유지: 스틸 지지 링(102)에 대한 폴리머 브리지 요소(104)의 부착은 서비스에서 뿐만 아니라 배송 및 처리를 위해 지지 링에 베어링의 롤링 요소(10)를 유지할 것이다.
윤활 저장조: 스냅-온 브리지 요소(104), 지지 링(102) 및 롤링 요소(10)에 의해 경계가 정해지는 용적은, 그리스 윤활 베어링을 위한 그리스 저장조를 제공한다. 그리스는, 롤링 요소(10) 사이에 윤활제를 유지하면서, 스냅-온 브리지 요소(104) 표면(106A)에 모아져 접착될 것이다.
강도/수명: 본 개시는, 경량 브리지 요소(104)를 지지 링(102)에 느슨하게 부착하여, 개별 브리지 요소(104)에 크게 응력을 가하지 않는 저 충격력으로 매우 부합하는 베어링 케이지 구조물(100)을 생성한다. 개별 브리지 요소(104)가 강할 필요가 없으므로, 이들의 크기는 대형 베어링에서 더 많은 롤링 요소(10)를 허용하도록 줄어들 수 있다. 따라서, 잠재적인 비용 절감 및 중량 절감에 더하여, 베어링 성능 향상을 위한 잠재력이 있다.
본 발명의 권리 범위로부터 벗어나지 않고 상기 구성에서 다양한 변경이 이루어질 수 있으므로, 상기 상세한 설명에 포함되거나, 첨부 도면에 도시된 모든 내용은 한정의 의미가 아닌 예시적인 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (21)

  1. 레이스 부재(race member)의 원주 주변에 배치되는 복수의 롤링 요소(10)를 가진 베어링 어셈블리와 사용하기 위한 베어링 케이지 구조물(bearing cage structure)(100)로서,
    상기 롤링 요소들(10) 및 베어링 어셈블리의 축방향의 제 1 단부에 인접하여 배치된 제 1 지지 링(102A);
    상기 롤링 요소들(10) 및 베어링 어셈블리의 축방향의 제 2 단부에 인접하여 배치된 제 2 지지 링(102B); 및
    각 쌍의 인접한 롤링 요소들(10)에 대해, 상기 제 1 및 제 2 지지 링들(102A, 102B) 사이에 결합되는 브리지 요소(104)를 포함하는데, 상기 브리지 요소(104)는 상기 쌍의 인접한 롤링 요소들(10) 간의 간격을 유지시키고 그리고 상기 롤링 요소들을 상기 레이스 부재에 대하여 보유시키도록 구성되는, 베어링 케이지 구조물.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 브리지 요소들(104)의 각각은 스냅 피팅(snap fitting)(110A, 110B)으로 상기 제 1 및 제 2 지지 링들(102A, 102B)에 결합되는, 베어링 케이지 구조물.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 브리지 요소들(104)의 각각은 적어도 하나의 브리지 부분(bridge section)(106), 및 상기 브리지 부분의 각각의 축 단부에 있는 플랜지 부분(flange portion)(108)으로 구성되고,
    상기 스냅 피팅들(110A, 110B)은 상기 플랜지 부분들(108)의 각각의 외부 표면에 배치되는, 베어링 케이지 구조물.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 브리지 요소들(104)은 또한 상기 브리지 부분(106)이 상기 롤링 요소들(10)의 외부 표면과 실질적으로 평행하도록 구성되고, 상기 플랜지 부분들(108)의 각각은 상기 브리지 부분(106)과 실질적으로 수직이고 상기 롤링 요소들(10)의 표면과 접촉되는, 베어링 케이지 구조물.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 브리지 요소들(104)의 각각의 상기 브리지 부분(106)은 상기 플랜지 부분(108)들을 결합하는 제 1 및 제 2 브리지 부분들(202, 204)에 의해 형성되고, 상기 제 1 및 제 2 브리지 부분들은 베어링 회전 축에 대해 서로 방사상으로 이격되고, 각각이 상기 롤링 요소들(10)의 외부 표면과 실질적으로 평행한, 베어링 케이지 구조물.
  6. 청구항 3에 있어서,
    상기 브리지 부분(106)은 상기 인접한 롤링 요소들(10)의 롤링 축 위에 방사상으로 배치되는, 베어링 케이지 구조물.
  7. 청구항 3에 있어서,
    상기 브리지 부분(106)은 상기 인접한 롤링 요소들(10)의 롤링 축 아래에 방사상으로 배치되는, 베어링 케이지 구조물.
  8. 청구항 2에 있어서,
    각각의 스냅 피팅(110A, 110B)에 들어맞는 록킹 링(locking ring)(300)을 더 포함하는데, 상기 록킹 링들의 각각은 지지 링(102A, 102B)과 맞물리는 관련된 스냅 피팅을 고정시키도록 구성되는, 베어링 케이지 구조물.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 브리지 요소들(104)의 각각은 상기 롤링 요소들(10)의 표면 근처에 윤활제(lubricant)를 엔트랩(entrap)하기 위한 적응면(conforming surface)(106A)을 갖도록 구성되는, 베어링 케이지 구조물.
  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 지지 링들(102)의 각각은 인장 부재(tension member)들로서 구성되는, 베어링 케이지 구조물.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 지지 링들(102)의 각각은 단일 구조로 형성되는, 베어링 케이지 구조물.
  12. 청구항 1에 있어서,
    상기 롤링 요소들은, 원통형 롤러들, 테이퍼드 롤러(tapered roller)들, 및 구형 베어링(spherical bearing)들을 포함하는 롤링 요소들의 세트(set)에서 선택되는, 베어링 케이지 구조물.
  13. 청구항 1에 있어서,
    상기 브리지 요소(104)는 상기 제 1 및 제 2 지지 링들(102A, 102B) 사이에 결합되는 한 쌍의 얇은 패널들로 구성되고, 상기 얇은 패널들은 서로에 대해 경사져서 정렬된, 베어링 케이지 구조물.
  14. 청구항 1에 있어서,
    상기 브리지 요소(104)는 인접한 롤링 요소들의 접촉 표면들에 배치되는 복수의 접촉 패드(404)를 포함하는, 베어링 케이지 구조물.
  15. 이너 레이스(inner race)(12) 주변에 배치되는 복수의 롤링 요소(10)를 갖는 베어링 어셈블리에 있어서, 제 1 지지 링(102A)과 상기 제 1 지지 링으로부터 축방향으로 이격되는 제 2 지지 링(102B) 간의 스냅-피트 결합(snap-fit coupling)용으로 구성되는 베어링 케이지 구조물(100) 브리지 요소(104)로서,
    상기 제 1 지지 링(102A)과 맞물리도록 된 제 1 스냅-피트 결합부(110A)를 갖는 제 1 플랜지 요소(108A);
    상기 제 2 지지 링(102B)과 맞물리도록 된 제 2 스냅-피트 결합부(110B)를 갖는 제 2 플랜지 요소(108B);
    상기 제 1 플랜지 요소를 상기 제 2 플랜지 요소에 연결(link)하는 적어도 하나의 메인(main) 브리지 구조물(106)을 포함하는데, 상기 메인 브리지 구조물은 인접한 롤링 요소(10)들의 표면들에 적응(conform)하는 표면(106A)들의 세트를 갖고;
    상기 제 1 및 제 2 플랜지 요소들(108A, 108B)은 상기 인접한 롤링 요소들의 주변 표면들을 안내하도록 그리고 접촉하도록 또한 구성되는, 베어링 케이지 구조물.
  16. 청구항 15에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 플랜지 요소들(108A, 108B)의 각각은, 각각의 인접한 롤링 요소(10)의 치수에 비례하여 크기가 정해지는, 베어링 케이지 구조물.
  17. 청구항 15에 있어서,
    상기 메인 브리지 구조물은 상기 인접한 롤링 요소들의 롤링 축 위에 배치되는 제 1 브리지 구조물(202), 및 상기 인접한 롤링 요소들의 롤링 축 아래에 배치되는 제 2 브리지 구조물(204)로 구성되고, 상기 제 1 및 제 2 브리지 구조물들의 각각은 상기 인접한 롤링 요소들(10)의 표면들에 적응하는 관련된 표면들(202A, 204A)의 세트를 갖는, 베어링 케이지 구조물.
  18. 청구항 15에 있어서,
    상기 표면(106A)들의 세트 상에 접촉 패드들(404)의 세트를 더 포함하며, 상기 접촉 패드들의 세트는 상기 인접한 롤링 요소(10)들의 표면들에 접촉하는, 베어링 케이지 구조물.
  19. 베어링 어셈블리의 롤링 요소(10)들에 대한 베어링 케이지 구조물(100)의 조립 방법으로서,
    외주 표면에 이너 레이스웨이(inner raceway)를 갖는 적어도 하나의 이너 레이스 부재(12)를 제공하는 단계;
    상기 이너 레이스웨이와 롤링 맞물림하는 복수의 롤링 요소(10)를 배치하는 단계;
    상기 이너 레이스웨이의 제 1 축 에지(edge)에 인접하여 제 1 지지 링(102A)을 배치하는 단계;
    상기 이너 레이스웨이의 제 2 축 에지에 인접하여 제 2 지지 링(102B)을 배치하는 단계; 및
    각각의 인접한 쌍의 롤링 요소(10)들 사이에서, 상기 제 1 및 제 2 지지 링들 사이에 이산의 브리지 요소(104)를 결합하는 단계를 포함하는, 베어링 케이지 구조물의 조립 방법.
  20. 청구항 19에 있어서,
    각 브리지 요소(104)에 대해, 상기 결합하는 단계는 제 1 스냅-피트 결합부(110A)를 상기 제 1 지지 링(102A)에 맞물리게 한 다음, 그 후로, 상기 제 1 스냅-피트 결합부에 대향하는 제 2 스냅-피트 결합부(110B)를, 상기 제 1 지지 링에 축방향으로 대향하는 상기 제 2 지지 링(102B)에 맞물리게 하는 단계를 포함하는, 베어링 케이지 구조물의 조립 방법.
  21. 청구항 20에 있어서,
    각각의 브리지 요소(104)에 대해, 상기 스냅-피트 결합부들(110A, 110B)을, 상기 각각의 지지 링들(102A, 102B)과의 맞물림 후에, 록킹 부재(300, 302)로 고정시키는 단계를 더 포함하는, 베어링 케이지 구조물의 조립 방법.
KR1020127009235A 2009-09-11 2010-09-10 롤링 요소 베어링용 스냅-온 케이지 브리지 KR20120048043A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US24154909P 2009-09-11 2009-09-11
US61/241,549 2009-09-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20120048043A true KR20120048043A (ko) 2012-05-14

Family

ID=43064366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020127009235A KR20120048043A (ko) 2009-09-11 2010-09-10 롤링 요소 베어링용 스냅-온 케이지 브리지

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9097283B2 (ko)
EP (1) EP2475902B1 (ko)
KR (1) KR20120048043A (ko)
CN (1) CN102575712B (ko)
DK (1) DK2475902T3 (ko)
WO (1) WO2011031931A1 (ko)

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010018920A1 (de) * 2010-04-30 2011-11-03 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Rollenlagerkäfig und Verfahren zum Herstellen eines Rollenlagerkäfigs
CN103403377B (zh) * 2010-12-27 2016-09-28 迪姆肯公司 段节式轴承保持器
DE102011004374A1 (de) * 2011-02-18 2012-08-23 Aktiebolaget Skf Lagerkäfigsegment, Lagerkäfig und Verfahren zur Herstellung desselben
DE102011080167B4 (de) * 2011-08-01 2013-09-19 Aktiebolaget Skf Lagerkäfigsegment, Lagerkäfig und Verfahren zur Herstellung desselben
DE102011089078B4 (de) * 2011-12-19 2014-11-27 Aktiebolaget Skf Lagerkäfig und Verfahren zur Herstellung desselben
WO2013180774A1 (en) * 2012-06-01 2013-12-05 The Timken Company Improved segmented bearing retainer
DE102012216364A1 (de) * 2012-09-14 2014-03-20 Aktiebolaget Skf Wälzlager
DE102012223316B3 (de) * 2012-12-17 2014-05-08 Aktiebolaget Skf Wälzlager
DE102012223317B4 (de) * 2012-12-17 2015-04-23 Aktiebolaget Skf Wälzlager
DE102013203382A1 (de) * 2013-02-28 2014-08-28 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Käfigteil für einen Wälzlagerkäfig
DE102013220833A1 (de) * 2013-10-15 2015-04-16 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Käfigsegment für einen mehrteiligen Wälzlagerkäfig
DE102013224541A1 (de) * 2013-11-29 2015-06-03 Aktiebolaget Skf Wälzlager
DE102014207836B4 (de) * 2014-04-25 2016-02-18 Aktiebolaget Skf Wälzlager
DE102014219698B4 (de) 2014-09-29 2023-08-17 Aktiebolaget Skf Lagerkäfigsegment, Wälzlager und Assemblierungsverfahren
GB2533304A (en) * 2014-12-15 2016-06-22 Skf Ab Separator for roller bearing wire cage
WO2016147808A1 (ja) * 2015-03-16 2016-09-22 Ntn株式会社 円すいころ軸受の保持器
JP6472686B2 (ja) * 2015-03-16 2019-02-20 Ntn株式会社 ころ軸受の保持器
ITUB20159160A1 (it) 2015-12-22 2017-06-22 Ge Avio Srl Procedimento di assemblaggio per montare un cuscinetto volvente su un albero di ingranaggio, e gruppo ingranaggio ottenibile tramite tale procedimento
CN108253020B (zh) * 2016-12-28 2021-08-24 上银科技股份有限公司 具有间隔子的挠性轴承
DE102017222783A1 (de) * 2017-12-14 2019-06-19 Aktiebolaget Skf Käfigsegment für einen Wälzlagerkäfig
DE102019204010A1 (de) * 2019-03-25 2020-10-01 Aktiebolaget Skf Lagerkäfig
US10975912B1 (en) 2020-01-21 2021-04-13 United Technologies Corporation Roller bearing cage retention apparatus
WO2022244872A1 (ja) * 2021-05-20 2022-11-24 Ntn株式会社 円すいころ軸受
US20230220876A1 (en) * 2022-01-12 2023-07-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Snap feature assembly and method
US11892036B1 (en) * 2022-07-22 2024-02-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Bearing track cage for mitigating rolling element excursion
CN116906457B (zh) * 2023-09-11 2023-11-14 常州市武滚轴承有限公司 一种圆柱滚子轴承组合装配工装

Family Cites Families (58)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8110058U1 (de) 1981-09-24 Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt Käfig für Wälzlager, insbesondere für Zylinderrollenlager
US3124396A (en) 1964-03-10 Roller separator for ball bearings
US1444326A (en) 1918-07-18 1923-02-06 Timken Roller Bearing Co Method of making cages for bearings
US1340310A (en) 1919-04-30 1920-05-18 Wolff George Antifriction-bearing
US1693550A (en) 1923-03-13 1928-11-27 New Departure Mfg Co Method of making bearing separators
US1699713A (en) 1925-12-03 1929-01-22 Jr Henry M Plummer Roller bearing
US2042417A (en) 1932-06-18 1936-05-26 Alfred F Curtis Roller bearing
US2677449A (en) 1950-02-04 1954-05-04 Borg Warner One-way engaging device
NL235328A (ko) * 1958-01-22 1900-01-01
GB908826A (en) 1960-02-03 1962-10-24 Skf Svenska Kullagerfab Ab Improvements in or relating to cages for rolling bearings
DE1207719B (de) * 1960-02-03 1965-12-23 Skf Svenska Kullagerfab Ab Mehrteiliger Waelzlagerkaefig
GB1010550A (en) 1962-12-13 1965-11-17 Schaeffler Wilhelm Roller bearing and method of manufacture thereof
US3400991A (en) 1966-03-30 1968-09-10 Federal Mogul Corp Roller bearing assembly
US3626565A (en) 1970-11-10 1971-12-14 Roller Bearing Co Of America Cage and roller method
US4054340A (en) 1976-08-30 1977-10-18 General Motors Corporation Plastic antifriction bearing cage
GB1563935A (en) 1976-12-24 1980-04-02 Ransome Hoffmann Pollard Cage
DE2840666A1 (de) 1978-09-19 1980-04-03 Kugelfischer G Schaefer & Co Waelzlagerung
EP0016880B1 (en) 1979-03-28 1982-05-26 The Torrington Company Limited Improvements in or relating to rolling bearings
US4239304A (en) 1979-03-28 1980-12-16 The Torrington Company Bearing split cage
IT8122458V0 (it) 1980-08-02 1981-07-24 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Gabbia per cuscinetto a rotolamento in uno o piu' pezzi, destinata in particolare a cuscinetti a rulli cilindrici.
FR2521665A1 (fr) 1982-02-18 1983-08-19 Nadella Cage pour roulement conique a aiguilles ou a rouleaux
US4500144A (en) 1984-04-02 1985-02-19 The Bendix Corporation Bearing member
DE3522461A1 (de) 1985-06-22 1987-01-02 Roland Man Druckmasch Halterung von laufringen
DE3722651A1 (de) 1987-07-09 1989-01-19 Kugelfischer G Schaefer & Co Waelzlagerkaefig
WO1990008244A1 (en) 1987-08-24 1990-07-26 Allen Kent Rives Arrangement for reducing seal damage between rotatable, and stationary members
DE3821037A1 (de) 1988-06-22 1989-12-28 Schaeffler Waelzlager Kg Kaefig fuer waelzlager
US4865473A (en) 1988-09-06 1989-09-12 The Torrington Company Single split cage locking tab
DE3841629C2 (de) 1988-12-10 1996-07-11 Skf Gmbh Rollenlagerung
DE3911671A1 (de) 1989-04-10 1990-10-11 Schaeffler Waelzlager Kg Waelzlagerkaefig
DE8914085U1 (de) 1989-11-29 1990-01-04 SKF GmbH, 8720 Schweinfurt Verbundkäfig
DE4015303A1 (de) 1990-05-12 1991-11-21 Hoesch Ag Kaefig fuer ein grosswaelzlager
US5284285A (en) 1992-03-13 1994-02-08 Precision Handling Devices Bearing assembly and web feed device incorporating same
DE4211400C2 (de) 1992-04-04 1999-12-02 Schaeffler Waelzlager Ohg Käfig für ein Wälzlager oder für eine Linearführung
US5255985A (en) 1992-11-17 1993-10-26 The Torrington Company Roller bearing sigma cage
US5230571A (en) 1992-11-30 1993-07-27 Shepherd Products U.S., Inc. Caster bearing assembly
US5474389A (en) 1994-12-19 1995-12-12 The Torrington Company Low friction roller bearing
CA2179478C (en) 1995-06-20 2006-08-22 Stephan T. Podhajecki Modular retainer assembly
JPH09242759A (ja) * 1996-03-11 1997-09-16 Nippon Seiko Kk コロ軸受
US5660485A (en) 1996-06-20 1997-08-26 The Torrington Company Modular retainer assembly
US6179474B1 (en) 1997-11-21 2001-01-30 The Torrington Company High capacity roller bearing
ATE216033T1 (de) 1998-01-16 2002-04-15 Cooper Roller Bearings Company Käfige für geteilte rollenlager
DE19856024B4 (de) 1998-12-04 2006-05-24 Schaeffler Kg Wälzlagerkäfig
IT1308406B1 (it) 1999-03-04 2001-12-17 Skf Ind Spa Cuscinetto a rulli conici.
DE10011651B4 (de) 2000-03-10 2009-12-24 Schaeffler Kg Rotationssymmetrisches Formteil
DE20015034U1 (de) 2000-08-31 2002-01-24 Schwarzbich, Jörg, 33615 Bielefeld Freilauf
DE10065169A1 (de) 2000-12-23 2002-07-04 Fag Ind Bearings Ag Blechkäfig für Wälzlager
JP2002227849A (ja) 2001-01-29 2002-08-14 Nsk Ltd 円すいころ軸受用保持器及び複列円すいころ軸受ユニット
US6659650B2 (en) * 2002-01-28 2003-12-09 The Timken Company Wheel bearing with improved cage
US6988833B1 (en) 2002-05-30 2006-01-24 Fag Kugelfischer Ag Roller bearing with cage fastener
DE10246825B4 (de) 2002-10-08 2019-02-14 Aktiebolaget Skf Käfig für ein Wälzlager
US6912878B2 (en) 2003-02-24 2005-07-05 Alpha Security Products, Inc. Bottle security device
US7093703B2 (en) 2003-04-23 2006-08-22 Koyo Seiko Co., Ltd. One-way clutch integrated with a rolling bearing, and method of producing the same
JP2005249163A (ja) * 2004-03-08 2005-09-15 Ntn Corp ころ軸受
US7507028B2 (en) 2005-06-27 2009-03-24 Spx Corporation Bearing retainer assembly and method
DE102006045436A1 (de) * 2006-09-26 2008-03-27 Schaeffler Kg Wälzlagerkäfig und Verfahren zur Herstellung desselben
DE102007002360A1 (de) 2007-01-16 2008-07-17 Schaeffler Kg Kammseitenscheibenkäfig zur Führung von Wälzkörpern in einem Wälzkörperlager sowie Wälzkörperlager
DE102007002359A1 (de) * 2007-01-16 2008-07-17 Schaeffler Kg Taschensegmentkäfig für ein Wälzkörperlager und Wälzkörperlager mit dem Taschensegmentkäfig
DE102007009811A1 (de) * 2007-02-28 2008-09-04 Schaeffler Kg Mehrteiliger Axialkäfig für ein Großwälzlager

Also Published As

Publication number Publication date
CN102575712A (zh) 2012-07-11
US9097283B2 (en) 2015-08-04
CN102575712B (zh) 2016-03-02
WO2011031931A1 (en) 2011-03-17
EP2475902A1 (en) 2012-07-18
DK2475902T3 (en) 2015-11-30
EP2475902B1 (en) 2015-11-04
US20120167391A1 (en) 2012-07-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20120048043A (ko) 롤링 요소 베어링용 스냅-온 케이지 브리지
EP2655907B1 (en) Two part ball bearing cage with lubricant passages and deep groove ball bearing with such a cage
US7845857B2 (en) Thrust bearing assembly
US8926190B2 (en) Segmented bearing retainer
US20080193070A1 (en) Conical Roller Bearing Comprising a Filter Cage
US8007183B2 (en) Double-row angular contact anti-friction bearing comprising a split outer bearing ring and a one-piece inner bearing ring
US8469600B2 (en) Comb side plate cage for guiding rolling bodies in a rolling body bearing and rolling body bearing
JP3874463B2 (ja) ころ軸受用の合成樹脂製保持器
US20090022442A1 (en) Pitch Bearing For A Wind Turbine, A Wind Turbine And A Method For Servicing A Bearing
US9039289B2 (en) Segmented bearing retainer
CN108700120B (zh) 金属丝滚道轴承
CN103228936B (zh) 环形轴承
EP2676044A2 (de) Wälzlagerkäfigsegment, wälzlagerkäfig und verfahren zum zusammenbau eines wälzlagerkäfigs
CN102239340A (zh) 径向滚动轴承，尤其单列的球形滚子轴承
US20110305411A1 (en) Roller Bearing Cage
DE102005059033A1 (de) Radialwälzlager, insbesondere einreihiges Rillenwälzlager
WO2014054994A1 (en) Bearing cage & rolling element bearing
WO2013028284A1 (en) Bearing cage for a roller bearing assembly
US10190624B2 (en) Spacer device, toroidal roller bearing and method
CN213393145U (zh) 一种调心滚子轴承
EP2904282B1 (en) Bearing cage&rolling element bearing
CN107559311A (zh) 滚动元件轴承保持架或滚动元件轴承保持架段
US9964150B2 (en) Method for lubricating a rolling element bearing
WO2008074743A1 (de) Rolle für einen zugmitteltrieb

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid