DE10065169A1 - Blechkäfig für Wälzlager - Google Patents

Blechkäfig für Wälzlager

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Abstract

Blechkäfig für Wälzlager, bestehend aus mindestens einem rundgebogenen Segment eines ausgestanzten Blechbandes, das an den Stoßzellen schwalbenschwanzförmig ineinander greift, wobei die Stoßstelle mit einem Kunststoffsicherungsteil fixiert wird.

Description

Gebiet der Erfindung
Die Erfindung bezieht sich auf einen Blechkäfig für ein Wälzlager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Hintergrund der Erfindung
Der Blechkäfig hat wie alle Käfige in Wälzlagern die Aufgabe, die Wälzkörper zu führen und die Wälzkörper auf Abstand zueinander zu halten. Um die Her­ stellkosten der Blechkäfige zu optimieren, ist es sinnvoll die Blechkäfige aus z. B. ausgestanzten Materialstreifen durch Rundbiegen und Verbinden der Enden herzustellen.
In der DE 80 08 271 U1 werden verschiedene Verbindungen für Käfigsegmente gezeigt. Ein Teil dieser Verbindungen bestehen aus Schrauben und sonstigen Verbindungsteilen; sie sind daher aufwendig zu handhaben und eignen sich nur für Massivkäfige. Außerdem werden in dieser Schrift noch U-förmige Klammern beschrieben, die die Käfigsegmente zusammenhalten. Diese Klammern müs­ sen von Hand gefügt werden und haben außerdem noch das Problem, dass sie die gesamte Zentrifugalkraft der Käfigsegmente aufnehmen müssen. Bei hohen Drehzahlen können diese U-förmigen Halteklammern deshalb aus dem Käfig austreten.
Aufgabe der Erfindung
Es besteht also die Aufgabe bei der Auslegung eines Blechkäfigs, diesen aus einzelnen Segmenten herzustellen und über kostengünstige Elemente zu si­ chern.
Beschreibung der Erfindung
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des kennzeichnen­ den Teiles des Anspruchs gelöst.
Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß der Blechkäfig aus Blechstreifen gefertigt werden kann und somit die Abfallronden entfallen. Nach dem Stanzen und dem Rundbiegen des Blechkäfigs bzw. Blechkäfigsegmente greifen die Verschlußteile an der Stoßstelle formschlüssig ineinander. (Bevorzugte Ausle­ gung schwalbenschwanzförmig)
Der Bereich der Verschlußteile wird durch das Anspritzen eines Sicherungsele­ ments aus Kunststoff fixiert, so daß sich die beiden Käfigenden nicht mehr ra­ dial gegeneinander verschieben können. Das Sicherungselement wird gleich­ zeitig von radial außerhalb und innerhalb der Verschlußteile angespritzt. Durch eine Öffnung im Bereich der Verschlußteile verbindet sich der Kunststoff zu einem Teil.
Der verbleibende Spalt im Bereich der Verschlußteile (Stoßstelle) der Käfigen­ den, der aufgrund der Fertigungstoleranzen entsteht, wird ebenfalls mit dem angespritzten Kunststoff verschlossen. Dadurch werden die Kräfte die im Be­ trieb des Käfigs in Umfangsrichtung wirken, von den formschlüssig ineinander­ greifenden Verschlußteilen an der Stoßstelle des Käfigs aufgenommen. Das Sicherungselement muß diese Kräfte somit nicht aufnehmen.
Kurze Beschreibung der Zeichnung
Fig. 1 zeigt den Blechkäfig für ein Zylinderrollenlager nach dem Rundbiegen ohne Sicherungselement.
Fig. 2 zeigt den Blechkäfig für ein Zylinderrollenlager, der aus zwei Segmen­ ten besteht, nach Rundbiegen ohne Sicherungselemente.
Fig. 3 zeigt den Blechkäfig für ein Zylinderrollenlager, der aus zwei Segmen­ ten besteht, nach Rundbiegen mit zwei Sicherungselementen.
Fig. 4 zeigt einen Blechkäfig für ein Zylinderrollenlager mit einem Sicherungs­ element sowie den nach innen gerichteten Haltevorsprüngen im Stegbereich.
Fig. 5 zeigt einen Käfig nach Fig. 4, wobei hier die Haltevorsprünge nach außen gerichtet sind.
Fig. 6 zeigt einen rundgebogenen Blechkäfig für ein Rillenkugellager ohne Sicherungselemente.
Fig. 7 zeigt einen Käfig nach Fig. 6 mit Sicherungselement an der Stoßstelle und Haltevorsprünge im Stegbereich.
Fig. 8 zeigt einen rundgebogenen Schrägkugellagerkäfig mit zwei Ver­ schlußelementen an der Stoßstelle ohne Sicherungselemente.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
Fig. 1 zeigt den rundgebogenen Blechkäfig 1 für ein Zylinderrollenlager vor dem Anspritzen des Sicherungselementes und der Haltevorsprünge. Der inein­ ander greifenden Verschluß 4 an der Stoßstelle ist abgebildet. Durch die Öff­ nung 5 im Bereich des ineinandergreifenden Verschlusses 4 wird das Siche­ rungselement (nicht abgebildet - in Fig. 3 gezeigt) beim beidseitigen Ansprit­ zen der Kunststoffmasse materialschlüssig verbunden. Dadurch wird die form­ schlüssige Verbindung in Umfangsrichtung gegen ein radiales Verschieben ge­ sichert. Durch die Öffnungen 8 in den Stegen 11 werden die Haltevorsprünge 9 (nicht abgebildet - in Fig. 4 gezeigt), die ebenfalls (wie die Sicherungsele­ mente) gleichzeitig beidseitig angespritzt werden, materialschlüssig verbunden.
Fig. 2 zeigt einen Blechkäfig nach Fig. 1, wobei dieser Blechkäfig aus zwei Segmenten hergestellt ist.
In Fig. 3 zeigt einen Blechkäfig nach Fig. 2 an dem die Sicherungselemente 6 angespritzt sind. Damit wird ein radiales Verschieben der Stoßstellen 10 verhindert. Zusätzlich sind an dem Sicherungselement 6 noch die Haltevorsprünge 7, mit denen die Rollen gehalten werden, angebracht.
In Fig. 4 ist ein Blechkäfig nach Fig. 1 gezeigt. An diesem Blechkäfig sind das Sicherungselement 6 und die Haltevorsprünge 9 für die nicht gezeigten Rollen angespritzt. Der Haltevorsprung 7 am Sicherungselement 6 ist in dieser Perspektive nicht sichtbar. Die Haltevorsprünge 9 ragen radial nach innen.
In der Fig. 5 wird ein Blechkäfig nach Fig. 1 gezeigt, wobei in diesen Fall die Haltevorsprünge 9 radial nach außen ragen. Am Sicherungselement 6 sind die Haltevorsprünge 7 in dieser Perspektive deutlich sichtbar. Die Rollen sind nicht dargestellt.
In der Fig. 6 ist ein Blechkäfig 2 für ein Rillenkugellager gezeigt. Nach dem Ausstanzen ist dieser Käfig rundgebogen worden. Der ineinandergreifende Verschluß 4 ist vor dem Umspritzen mit Kunststoff gezeigt. Durch die Öffnung 5 im ineinandergreifenden Verschluß 4 wird das Sicherungselement 6' beim beid­ seitigen Anspritzen der Kunststoffmasse materialschlüssig verbunden. Durch dieses Sicherungselement 6' wird der Käfig an der Stoßstelle 10 fixiert. Durch die Öffnungen 8 in den Stegen 11 werden die Haltevorsprünge 9' beim beidsei­ tigen Anspritzen der Kunststoffmasse materialschlüssig verbunden.
In der Fig. 7 wird ein Blechkäfig nach Fig. 6 gezeigt. An diesem Käfig sind das Sicherungselement 6' mit den Haltevorsprüngen 7' dargestellt. An den Ste­ gen 11 zwischen den Kugelkalotten sind die Haltevorsprünge 9' angespritzt.
In der Fig. 8 ist ein Blechkäfig 3 für ein Schrägkugellager gezeigt. Der inein­ andergreifende Verschluß 4 an der Verbindungsstelle ist vor dem Anspritzen des Verbindungselementes abgebildet. In diesem Fall sind zwei Verschlußstel­ len 4 vorhanden.
Bezugszeichenliste
1
Blechkäfig für Zylinderrollenlager
2
Blechkäfig für ein Rillenkugellager
3
Blechkäfig für ein Schrägkugellager
4
Ineinandergreifende Verschlußteile
5
Öffnung im Verschlußbereich
6
Sicherungselement im Bereich der Verschlußteile
6
' Sicherungselement im Bereich der Verschlußteile
7
Haltevorsprünge
7
' Haltevorsprünge am Rillenkugellagerkäfig
8
Öffnungen im Stegbereich
9
Haltevorsprünge im Stegbereich
9
' Haltevorsprünge im Stegbereich des Rillenkugellagers
10
Stoßstellen
11
Stege

Claims (3)

1. Blechkäfig für Wälzlager bestehend aus mindestens einem rundgeboge­ nen Segment, das an der bzw. den Stoßstelle(n) der Segmente verbun­ den ist, dadurch gekennzeichnet, daß an der oder den Stoßstelle(n) (10) die Kräftigenden in Umfangsrichtung formschlüssig ineinander greifende Verschlußteile (4) besitzen und diese Verschlußteile (4) mit einem Siche­ rungselement (6) aus Kunststoff unlösbar fixiert werden, wobei das Siche­ rungselement (6, 6') beidseitig radial innerhalb und außerhalb der Ver­ schlußteile (4) angespritzt wird und sich über die Öffnung (5) im Bereich der Verschlußteile (4) des Käfigs materialschlüssig zu einem Teil verbin­ det.
2. Blechkäfig für Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Sicherungselementen (6, 6') Haltevorsprünge (7, 7') für die Wälzkörper angeformt sind.
3. Blechkäfig für Wälzlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stegen (11) weitere Elemente (9, 9') mit Haltevorsprüngen angespritzt sind, die über die Öffnungen (8) mit den Stegen (11) verbun­ den sind.
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