KR20120003190U - 통풍이 가능한 헬멧 - Google Patents

Abstract

통풍이 가능한 헬멧은 헬멧의 내측 천장으로 머리의 상단부 중앙에 형성되고 헬멧 밖에 외부 공기가 유입되어 상기 헬멧의 내부로 강제 통풍되게 하는 송풍팬이 형성된 공기 흡입구과, 헬멧의 후면부에 일단이 개방되어 형성되고 와류 현상에 의한 외부 공기를 유입하여 공기 흡입구로 전달하는 통로인 공기 도입부와, 공기 흡입구로부터 배출되는 공기의 방향을 헬멧 앞면으로 유도할 수 있는 가이드부를 포함하며, 헬멧의 하부 일측으로 상기 송풍팬을 회전시키는 모터의 전원을 공급하는 전원선을 감을 수 있는 전원 코드릴이 내장되고 헬멧의 내측 천장에서 하부로 공기를 뿜어내며 일부 공기를 가이드부에 따라 헬멧 앞면에 설치된 아크릴보호면으로 배출하는 것을 특징으로 한다.

Description

통풍이 가능한 헬멧{Air Ventillating Helmet}

본 고안은 헬멧에 관한 것으로서, 특히 외부 공기를 헬멧 내부로 유입하여 배출하는 통풍이 가능한 헬멧에 관한 것이다.

이륜차를 운행 중 비가 오면 약간의 비에도 얼굴이 따갑게 되어 헬멧 안면 보호 아크릴을 내리게 된다.

이러한 경우, 헬멧 안면 보호 아크릴의 내부에 김이 서려서 시야가 가려지기 때문에 운행에 불편함을 느꼈다.

또한, 종래의 헬멧은 운행할 때 생기는 바람으로 통풍이 되므로 오염된 외부 공기가 그대로 유입되어 모터 사이클이 운행되는 도로상에서 자동차의 매연과 아스팔트, 타이어의 마찰에 의하여 생기는 타이어의 미세 분진, 자동차 속도에 의하여 발생되는 도로 주변의 생활 먼지들을 무방비 상태로 호흠을 하게 되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 고안된 공기 정화식 입김 서림 방지 기능을 하는 국내 등록실용신안공보 제20-0358984호의 종래 기술은 다음의 [도 1]과 같다.

도 1은 종래 기술에 따른 건강 모터사이클 헬멧의 구성을 나타낸 도면이다.

종래 기술은 헬멧 후반부 하단에 냄새 및 분진 여과용 휠터(10)를 탈부착 교환식으로 설치하고 모터 사이클 차체에 장착된 밧데리나 재충전 휴대용 밧데리의 전원을 선택적으로 사용할 수 있는 DC 소형 모터를 장착한 다음, 이와 연동된 흡입 송풍펜(20)을 설치하여 모터가 회전할 때 외부 공기를 강제 흡입하면서 냄새 및 분진이 여과 휠터(10)에 의하여 공기가 정화되면서 헬멧 내부로 송풍이 된다.

즉, 종래 기술은 헬멧 뒷면 하단부에 흡입 송풍펜(20)을 구성하여 헬멧의 양측면을 지나가는 외부 공기를 내부로 흡입하여 헬멧 내부로 배출한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술의 건강 모터사이클 헬멧은 흡입 송풍 펜(20)과 공기 유입구(30)가 헬멧 뒷면 하단부의 양측면에 위치하기 때문에 구조상 헬멧의 양측면을 빠르게 지나가는 외부 공기를 흡입하기 어려운 문제점이 있다.

또한, 종래 기술의 건강 모터사이클 헬멧은 내부로 흡입된 공기의 흐름이 40번 지점에서 한 번 꺽여서 순환하여 내부로 유입되므로 유입된 공기의 배출을 어렵게 하는 구조로 이루어져 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은 헬멧의 내측 천장으로 머리의 상단 중앙부에 송풍팬을 형성하여 헬멧 밖에 외부 공기를 유입하여 헬멧의 내부로 강제 통풍하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 헬멧 밖의 유입된 외부 공기를 헬멧 앞면으로 유도할 수 있는 가이드부를 형성하여 가이드를 따라 공기를 헬멧 앞면에 설치된 아크릴보호면으로 배출하여 입김 서림을 방지하는데 그 목적이 있다.

이러한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따른 통풍이 가능한 헬멧은 헬멧의 내측 천장으로 머리의 상단부 중앙에 형성되고 헬멧 밖에 외부 공기가 유입되어 상기 헬멧의 내부로 강제 통풍되게 하는 송풍팬이 형성된 공기 흡입구; 상기 헬멧의 후면부에 일단이 개방되어 형성되고 와류 현상에 의한 외부 공기를 유입하여 상기 공기 흡입구로 전달하는 통로인 공기 도입부; 상기 공기 흡입구로부터 배출되는 공기의 방향을 헬멧 앞면으로 유도할 수 있는 가이드부를 포함하며, 상기 헬멧의 하부 일측으로 상기 송풍팬을 회전시키는 모터의 전원을 공급하는 전원선을 감을 수 있는 전원 코드릴이 내장되고 상기 헬멧의 내측 천장에서 하부로 공기를 뿜어내며 일부 공기를 상기 가이드부에 따라 헬멧 앞면에 설치된 아크릴 보호면으로 배출하는 것을 특징으로 한다.

전술한 구성에 의하여, 본 고안은 공기 도입부가 헬멧의 후면부에 형성되어 와류 현상에 의한 공기 흡입으로 공기를 최대한 흡입하는 효과가 있다.

본 발명은 송풍팬이 헬멧의 머리 상단부 중앙에 위치시켜 흡입된 공기를 헬멧의 어느 위치든 골고루 배출하는 효과가 있다.

본 발명은 DC 모터를 구동하는 전원선을 감을 수 있는 전원 코드릴을 내장하여 콤팩트하게 헬멧을 제작하는 효과가 있다.

본 발명은 헬멧 밖의 유입된 외부 공기를 헬멧 앞면으로 유도할 수 있는 가이드부를 형성하여 가이드를 따라 공기를 헬멧 앞면에 설치된 아크릴보호면으로 배출하여 입김 서림을 방지하는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 건강 모터사이클 헬멧의 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 통풍이 가능한 헬멧의 구조를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 통풍이 가능한 헬멧에 형성된 전원 코드릴의 구조를 나타낸 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100: 헬멧 110: 공기 흡입구
112: 송풍팬 120: 가이드부
122: 아크릴보호면 200: 공기 도입부
210: 공기 도입 커버 220: 에어 필터
300: 전원 코드릴 310: 케이스
320: 릴통 330: 전원선
340: 동판 플레이트

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 통풍이 가능한 헬멧의 구조를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 통풍이 가능한 헬멧에 형성된 전원 코드릴의 구조를 나타낸 도면이다.

본 고안의 실시예에 따른 통풍이 가능한 헬멧(100)은 공기 흡입구(110), 가이드부(120), 공기 도입부(200) 및 전원 코드릴(300)을 포함한다.

공기 흡입구(110)는 헬멧(100)의 내측 천장으로 머리의 상단부 중앙에 형성되고 내측으로 송풍팬(112)과 DC 모터(미도시)가 설치되어 있으며, 송풍팬(112)의 회전에 의해 공기 도입부(200)를 통해 헬멧(100) 밖에 외부 공기가 유입되어 헬멧(100)의 내부로 강제 통풍된다.

송풍팬(112)이 머리의 상단 중앙부에 위치하므로 헬멧(100)의 내측 천장에서 하부로 공기를 뿜어낼 수 있으며, 유입된 공기를 헬멧(100)의 어느 위치든 골고루 배출할 수 있는 장점이 있다.

유입된 공기는 송풍팬(112)에 의해 헬멧(100)의 상부에서 하부로 뿜어주는 구조로 공기의 풍속을 증가시킬 수 있기 때문에 입김 서림 방지와 머리 전체가 시원해지는 효과가 있다.

가이드부(120)는 공기 흡입구(110)에서 유입된 공기의 방향을 헬멧(100) 앞면으로 유도하도록 공기 흡입구(110)에서 머리의 상단부에서 이마까지 두상의 형태에 따라 형성된다.

가이드부(120)는 헬멧(100)의 내측 천장에서 하부로 뿜어내는 공기 중 일부 공기를 헬멧(100) 앞면에 설치된 아크릴보호면(122)으로 배출하여 입김 서림을 방지한다.

공기 도입부(200)는 헬멧(100)의 본체의 상단부에서 앞쪽으로부터 뒤쪽에 걸쳐 연장된 형태로 형성되고, 외부 공기를 유입할 수 있도록 일단이 개방되어 있다.

공기 도입부(200)는 헬멧(100)의 본체의 후면부에 형성되어 있기 때문에 와류 현상에 의한 공기 흡입으로 공기를 최대한 흡입할 수 있다.

공기 도입부(200)는 외부 공기를 유입하는 부분에 공기 도입 커버(210)와 공기 도입 커버(210)의 내측으로 공기를 정화하는 에어 필터(220)가 구비되어 정화된 공기를 흡입할 수 있도록 한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 전원 코드릴(300)은 케이스(310)의 내부에 릴통(320)에 헬멧(100)의 하부 일측으로 송풍팬(112)을 회전시키는 DC 모터의 전원을 공급하는 전원선(330)이 감겨져 있다.

전원 코드릴(300)에 감겨있는 전원선(330)의 인입선은 이륜차의 밧데리 전원에 연결되어 있다.

전원선(330)의 일측은 인입선으로 이륜차의 밧데리 전원과 연결되고 타측은 원형의 동판 플레이트(340)에 접지되어 있다.

동판 플레이트(340)의 접점단자(a, b)를 브릿지하여 DC 모터에 연결하고 있다.

밧데리 전원이 전원선(330)의 전원을 공급하면, 동판 플레이트(340)의 접점 단자를 통해 DC 모터에 전원을 공급한다.

전원 코드릴(300)은 줄자와 같은 원리로 전원선(330)이 밴드 코일 스프링에 의해 릴통(320)에 감겨져 있다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 통풍이 가능한 헬멧(100)의 동작 과정을 설명하면 다음과 같다.

헬멧(100)의 내측 천장으로 머리의 상단부 중앙에 형성된 송풍팬(112)이 DC 모터의 동작에 따라 회전하게 되면, 헬멧(100)의 후면부의 공기 도입부(200)를 통해 외부 공기가 유입된다.

유입된 외부 공기는 공기 흡입구(110)를 통해 헬멧(100)의 상부에서 하부로 뿜어져 배출되어 머리 전체가 시원해지는 효과가 있다.

공기 흡입구(110)를 통해 유입된 공기의 일부는 가이드부(120)를 따라 헬멧(100) 앞면에 설치된 아크릴보호면(122)으로 배출하여 아크릴보호면(122)의 입김 서림을 방지하는 효과가 있다.

이상에서 설명한 본 고안의 실시예는 장치 및/또는 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 고안의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시예의 기재로부터 본 고안이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.

이상에서 본 고안의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 고안의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 고안의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 고안의 권리범위에 속하는 것이다.

Claims (4)

1. 헬멧의 내측 천장으로 머리의 상단부 중앙에 형성되고 헬멧 밖에 외부 공기가 유입되어 상기 헬멧의 내부로 강제 통풍되게 하는 송풍팬이 형성된 공기 흡입구;
   상기 헬멧의 후면부에 일단이 개방되어 형성되고 와류 현상에 의한 외부 공기를 유입하여 상기 공기 흡입구로 전달하는 통로인 공기 도입부;
   상기 공기 흡입구로부터 배출되는 공기의 방향을 헬멧 앞면으로 유도할 수 있는 가이드부를 포함하며,
   상기 헬멧의 하부 일측으로 상기 송풍팬을 회전시키는 모터의 전원을 공급하는 전원선을 감을 수 있는 전원 코드릴이 내장되고 상기 헬멧의 내측 천장에서 하부로 공기를 뿜어내며 일부 공기를 상기 가이드부에 따라 헬멧 앞면에 설치된 아크릴보호면으로 배출하는 것을 특징으로 하는 통풍이 가능한 헬멧.
2. 제1항에 있어서,
   상기 전원 코드릴에 감겨있는 전원선의 인입선은 이륜차의 밧데리 전원에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 통풍이 가능한 헬멧.
3. 제1항에 있어서,
   상기 공기 도입부의 개방단 내측으로 공기를 정화하는 에어 필터가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 통풍이 가능한 헬멧.
4. 제1항에 있어서,
   상기 전원 코드릴은 밴드 코일 스프링에 의해 릴통에 감겨져 있고, 상기 전원선의 일측은 인입선으로 밧데리 전원과 연결되고 타측은 원형의 동판 플레이트에 접지되어 있으며 상기 동판 플레이트의 접점단자를 브릿지하여 상기 모터에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 통풍이 가능한 헬멧.
   

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