KR20110128702A - 제설기능을 갖는 자동차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 주행 또는 제동을 저해하는 노면의 눈 또는 얼음을 제거하는 장치를 자동차에 직접 장착하여 겨울철 자동차의 안정된 주행을 가능하게 해 주는 레이저 빔 조사장치와 조사 장치의 구성을 제공함에 있다.
즉, 소형의 반도체 레이저와 발생된 레이저 빔을 적당한 형상의 크기로 확대하여 노면에 조사해 주는 부대 설비로 구성된다. 레이저로부터 발생된 레이저 빔은 도면 2, 도면 3, 도면 4의 광학적 구성을 통해서 바퀴 접촉 면적에 해당하는 크기 이상으로 확대되며 조사면의 눈 또는 얼음을 제거함으로써 자동차 바퀴와 노면과의 접촉을 확보하여 정상적인 마찰력을 제공함에 있다.

Description

제설기능을 갖는 자동차{An automobile with snow removal device}

눈길에서는 자동차 바퀴가 노면과 직접 접촉을 하지 못하고 눈과 접촉이 이루어지므로 노면 접촉 시에 비하여 마찰력이 저하되어 자동차 운행 안전성이 심각하게 저하된다. 즉, 주행 시와 제동 시에 마찰력이 작용하지 않아 정상적인 주행을 할 수 없는 것은 물론 제동이 되지 않아 사고 위험이 있다. 본 발명은 자동차 바퀴와 노면이 직접 접촉할 수 있도록 하는 기술로써 자동차 운행 시 노면의 눈을 실시간으로 제거할 수 있는 기술을 제공함에 있다.

도로상에서 눈을 제거하는 기술로 현재로는 염화칼슘을 뿌리는 방법이 일반적이나 도로나 자동차 하부의 부식 문제, 가로수에 미치는 생태계 문제 등을 유발하고 있다. 또한 제설차량을 이용한 제설 작업이 이루어지기 전에는 눈길 주행의 안전성을 확보할 수 없다. 따라서 눈길 안전 운행을 위해서 스노우 체인이나 스노우 타이어가 사용되고 있으나 스노우 체인은 승차감의 문제, 체인의 착탈 용이성 등의 문제가 스노우 타이어는 마찰력이 증대되기는 하나 원천적인 해결책은 제시하지 못하고 있다. 따라서 본 발명에서는 레이저를 이용하여 구동바퀴의 주행 방향 전면의 눈을 제거하여 자동차 바퀴와 노면이 직접적으로 접촉하여 마찰력을 확보할 수 있도록 하는 데 있다.

눈길에서의 주행 안전성을 확보하기 위하여 자동차 바퀴와 노면이 직접 접촉할 수 있도록 실시간으로 눈을 제거함으로써 눈길에서의 마찰력 저하를 방지하여 자동차 바퀴의 미끌림을 방지하는 기술을 제공하고자 한다. 즉, 눈길에서도 자동차 바퀴가 노면과 직접 접촉할 수 있도록 함으로써 자동차의 정상적인 운행이 가능하면서 승차감도 동일하게 유지할 수 있도록 한다. 레이저는 자동차 바퀴의 앞 단에 위치하면서 눈을 녹일 수 있을 정도의 레이저 빔을 지면에 조사하게 된다. 레이저 빔을 전달 받은 지면위의 눈은 녹게 되면서 자동차 바퀴와 지면사이의 직접적인 접촉을 가능하게 하는 데 있다.

레이저는 1960년에 발견된 이래로 많은 발전을 거듭해 오고 있다. 소형 저출력에서 고출력 레이저까지 다양한 형태의 레이저가 산업 또는 군사용으로 사용되고 있다. 주로 빛에너지를 열에너지로 변환하여 금속을 녹여 붙이거나 절단하는 곳에 사용되고 있다. 본 발명에서는 소형의 레이저를 이용하여 노면의 눈을 녹여서 제거할 수 있도록 광학계를 구성하는 데 있다. 즉 타원 또는 원형의 레이저 빔을 주행에 수직방향으로 늘리는데 실린더리칼 미러 등의 광학계나 회전형 폴리곤 미러, 스캐너 등을 이용하여 효과적으로 눈을 제거하는 장치를 제공하고자 한다.

본 발명에서 제시하는 레이저와 광학계를 장착하여 노면에 레이저 빔을 조사하면 노면 위의 눈이 녹으면서 바퀴와 노면의 직접적인 접촉이 발생하고 마찰력이 증대되어 정상적인 운행이 가능하게 된다. 즉, 구동바퀴의 앞단에 구동바퀴 폭이상으로 레이저 빔이 조사되어 주행거리방향과 폭방향의 노면 노출을 확보하도록 하여 구동 바퀴와 노면이 직접적으로 접촉하도록 하는데 있다.

대표도: 레이저 조사장치가 장착된 자동차의 개념도
도면1: 실린드리칼(cylindrical) 또는 원형 렌즈를 이용한 빔의 조사 장치
도면2: 폴리곤 미러를 이용한 레이저 조사장치
도면3: 스캔미러를 이용한 레이저 조사장치

치빔의 확장을 통한 눈 제거 면적의 확보방법을 보여준다. 도면 2와 도면 3은 각각 자동차 주행을 위한 눈 제거 면적의 확보를 위해서 스캔미러 또는 폴리곤 미러를 통해서 레이저 빔을 조사하는 방법을 보여준다. 도면 2와 3의 경우 저출력 레이저를 가지고서도 눈 제거 효과를 얻을 수 있을 것으로 기대된다.

Claims (4)

1. 자동차 주행 또는 제동기능의 확보를 위해서 자동차 구동 바퀴의 앞 또는 뒤에 위치하여 레이저를 노면에 조사하여 노면의 눈 또는 얼음을 제거하는 장치.
   
2. 청구항 1의 노면에 레이저 빔을 조사하는 장치에 있어서 최초 형성된 레이저 빔을 구동 바퀴에 크기 이상의 폭으로 확대하는 레이저 빔 조사 장치
3. 청구항 2의 레이저 조사 빔 확대 장치를 제공함에 있어서 종래의 광학적 렌즈를 사용하는 레이저 빔 조사장치
4. 청구항 2의 레이저 조사 빔 확대 장치를 제공함에 있어서 폴리곤 미러 또는 스캔 미러의 회전을 이용하는 레이저 빔 조사 장치
   

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