KR20110006917A - 차량용 냉난방 시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 간단한 구성으로 설치 공간의 제약이 최소화되면서 냉난방효율이 우수한 차량용 냉난방 시트에 관한 것으로서, 탑승자의 엉덩이와 등에 대응되는 위치로 차량용 시트의 좌판부 및 등받이부의 커버 내측에 삽입되는 평판 형태의 냉난방소자; 상기 냉난방소자의 하면에 부착되고, 상기 시트의 내부에 삽입되어 상기 냉난방소자의 작동과정에서 발생되는 열을 방출시키는 방열수단;을 포함한다.

이에 따라, 냉난방기능을 갖는 차량용 시트를 제작하기 위하여 기존 시트의 구조 변경이 최소화됨으로써 제작이 간편해질 뿐만 아니라, 시트의 두께 및 부피의 변화가 최소화되어 차량의 내부 공간 활용성이 향상되는 효과를 가지게 된다.

차량, 시트, 냉방, 난방, 열전소자

Description

차량용 냉난방 시트{a cooling and heating seat for a vihicle}

본 발명은 차량용 시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 간단한 구조로 안정적이고 효율적인 냉방 기능을 갖도록 한 차량용 냉난방 시트에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 공조장치(HVAC : Heating, Ventilating and Air Conditioning)는 운전자 및 탑승자가 쾌적한 열적 환경에서 차량을 이용할 수 있도록 냉난방을 하거나, 운전자의 전,후방 시야가 확보되도록 창에 낀 성에를 제거하기 위한 장치로 대부분의 차량에 널리 이용되고 있다.

이러한 차량용 공조장치는 통상적으로 실외공기 또는 실내공기를 선택적으로 도입하고 열교환된 공기를 실내로 송풍하는 송풍유닛과, 선택적으로 도입된 공기를 냉각하는 냉방유닛, 선택적으로 도입된 공기를 가열하는 난방유닛을 포함하여 구성된다.

최근에는 운전석 또는 보조석 탑승자의 다리, 엉덩이 및 등과 허리가 쾌적하게 유지될 수 있도록 열전소자를 이용하여 운전석 및 보조석 시트의 냉난방을 행하는 시트 공조장치가 개발되기도 하였다.

이러한 시트 공조장치는 도 4에서 도시된 것과 같이 공기 공급을 위한 송풍 기(100), 열원으로 이용되는 열전소자(200), 공기의 분배 및 이동을 위한 유로(300)와 제어기 등으로 구성된다.

그러나, 상술한 열전소자를 이용하는 차량용 시트 공조장치는 열전소자에서 열교환된 공기가 유로를 통해 이송되는 도중에 열손실이 발생될 뿐만 아니라, 시트의 좌판부 및 등받이부의 내부에 복수의 유로를 형성해야 함에 따라 제작이 매우 힘든 문제점이 있었다.

뿐만 아니라, 하절기에는 열전소자에서 발생되는 응축수에 의해 열전소자의 작동이 불가능해지는 문제점도 있었고, 시트의 아랫면 또는 뒷면에 공기의 공급을 위한 송풍기 및 제어기 등을 장착해야 함에 따라 시트의 구조가 매우 복잡해질 뿐만 아니라, 차량의 내부 공간의 활용성이 떨어지는 문제점도 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 간단한 구성으로 설치 공간의 제약이 최소화되면서 냉난방효율이 우수한 차량용 냉난방 시트를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 목적은 탑승자의 신체와 밀착되는 부분에 최적의 냉난방이 이루어지도록 함에 있다.

또한, 본 발명의 목적은 간단한 구성으로 냉난방소자의 작동 과정에서 발생되는 폐열이 원활하게 방출되도록 함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 탑승자의 엉덩이와 등에 대응되는 위치로 차량용 시트의 좌판부 및 등받이부의 커버 내측에 삽입되는 평판 형태의 냉난방소자; 상기 냉난방소자의 하면에 부착되고, 상기 시트의 내부에 삽입되어 상기 냉난방소자의 작동과정에서 발생되는 열을 방출시키는 방열수단;을 포함한다.

또한, 상기 좌판부에 삽입되는 냉난방소자;는 착용자의 다리에 접촉되는 다리접촉판과, 착용자의 엉덩이에 대응되는 엉덩이접촉판으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 등받이부에 삽입되는 냉난방소자;는 착용자의 허리에 접촉되는 허리접촉판과, 착용자의 등에 대응되는 등접촉판으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 방열수단;은 상기 냉난방소자의 하면에 부착되는 방열판과, 상기 방열판에 결합되어 공기를 강제 순환시키는 냉각팬으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이에, 본 발명은 냉난방소자와 방열수단의 간단한 구성으로 설치 공간의 제약이 최소화되면서 냉난방효율이 우수한 차량용 냉난방 시트를 제공함으로서, 냉난방기능을 갖는 차량용 시트를 제작하기 위하여 기존 시트의 구조 변경이 최소화됨으로써 제작이 간편해질 뿐만 아니라, 시트의 두께 및 부피의 변화가 최소화되어 차량의 내부 공간 활용성이 향상되는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 발명은 냉난방소자가 다리접촉판, 엉덩이접촉판, 허리접촉판 및 등접촉판으로 구성되도록 하여 탑승자의 신체와 밀착되는 부분에 최적의 냉난방이 이루어지도록 함으로써, 불필요한 전력 소모가 최소화되어 차량의 전기장치에 발생되는 부하가 최소화되면서도 쾌적한 냉난방 기능을 수행할 수 있는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 발명은 방열수단이 방열판과 냉각팬의 간단한 구성으로 냉난방소자의 작동 과정에서 발생되는 폐열이 원활하게 방출되도록 함으로써, 설치가 간편하게 이루어지면서도 안정적인 폐열 방출 기능이 이루어져 냉난방소자가 안정적으로 작동되는 효과를 가지게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하 게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 종단면도로서, 도시된 것과 같이 본 발명은 차량의 탑승자에게 냉난방 기능을 제공하는 차량용 시트(1)에 관한 것으로서, 특히 시트(1)의 좌판부(10) 및 등받이부(20)의 커버(11)(21) 내측에 평판 형태의 냉난방소자(30)를 삽입하고, 상기 냉난방소자(30)에 방열수단(40)을 결합하여 간단한 구성으로 효율적인 냉난방이 이루어지도록 한 차량용 냉난방 시트에 관한 것이다.

상기 시트(1)는 차량 탑승자의 하중을 안정적으로 지지하여 편안한 자세로 차량에 탑승할 수 있도록 함과 동시에 차량의 주행 과정에서 발생되는 진동 및 충격을 흡수하는 것으로서, 탑승자의 하체를 지지하는 좌판부(10)와 탑승자의 상체를 지지하는 등받이부(20)로 구성된다.

이때, 상기 좌판부(10) 및 등받이부(20)는 커버(11)(21)의 내부에 합성수지 발포재 등으로 구성된 시트폼(12)(22)을 삽입하고, 시트폼(12)(22)의 내측으로 시트(1)의 프레임 및 스프링 등이 삽입되도록 하여 탑승자의 신체를 편안하게 지지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기 냉난방소자(30)는 상기 좌판부(10) 및 등받이부(20)의 내부에 삽입되고, 열전도 현상을 이용하여 탑승자의 신체에 직접 냉기 또는 온기를 전달하는 것으로서, 전류의 흐름에 의해 열 또는 냉기를 발생시키는 통상의 열전소자를 이용하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 냉난방소자(30)는 금속재의 평판 형태로 형성되도록 하되, 상술 한 커버(11)(21)와 시트폼(12)(22)의 사이 공간에 삽입되도록 함으로써, 냉난방소자(30)에서 발생된 열 또는 냉기가 탑승자에게 원활하게 전달됨과 동시에 공간 점유율이 최소화되도록 하는 것이 바람직하다.

더불어, 상기 냉난방소자(30)는 작동과정에서 불필요한 전력 소모를 최소화하면서 효율적인 냉난방 기능이 이루어지도록 하기 위하여 좌판부(10)에 삽입되는 냉난방소자(30)는 탑승자의 엉덩이와 다리에 각각 대응되게 배치되는 다리접촉판(31) 및 엉덩이접촉판(32)으로 구성되도록 하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 다리접촉판(31)과 엉덩이접촉판(32)은 전체적으로 ㄷ자 형상 또는 U자 형상 등으로 형성되도록 함으로써, 최소의 면적으로 최적의 냉난방 기능이 수행되도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상술한 등받이부(20)에 삽입되는 냉난방소자(30)는 탑승자의 허리에 접촉되도록 가로 방향으로 배치되는 허리접촉판(33)과, 탑승자의 등에 대응되도록 세로 방향으로 배치되는 등접촉판(34)이 일체로 결합되도록 하는 것이 바람직하며, 전체적으로 ㄷ자 또는 ㅌ자 형상 등으로 형성되도록 함으로써, 최소의 면적으로 전력 소모를 최소화하면서 효율적인 냉난방이 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

상기 방열수단(40)은 상기 냉난방소자(30)의 작동 과정에서 발생되는 폐열을 신속하게 원활하게 배출시켜 냉난방소자(30)의 안정적인 작동이 이루어지도록 하는 것으로서, 도 3에서 보인 것과 같이 상술한 냉난방소자(30)의 하면에 부착되어 열전도에 의해 열을 분산시키는 방열판(41)과 상기 방열판(41)에 결합되어 공기의 강제 순환에 의해 방열판(41)을 냉각시키는 냉각팬(42)으로 구성된다.

이때, 상기 방열판(41)은 다수의 열교환핀이 형성되도록 하여 표면적이 극대화되도록 함으로써, 원활한 냉각이 이루어지도록 하는 것이 바람직하고, 상기 냉각팬(42)은 모터에 의해 회전되면서 공기를 강제 순환시키는 통상의 팬으로 형성되도록 하여 방열판(41)의 신속한 냉각이 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 방열판(41)과 냉각팬(42)은 시트(1)의 내측에 삽입되도록 함으로써, 시트(1)의 외부로 방열판(41)과 냉각팬(42)이 돌출되면서 사용자의 부주의에 의해 파손되거나, 차량 내부 공간의 활용성이 저하되는 것이 방지되도록 하는 것이 바람직하다.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 사시도.

도 2는 도 1의 종단면도.

도 3은 본 발명의 요부의 확대 사시도.

도 4는 종래 차량용 시트 공조장치의 일 예를 보인 종단면도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 시트

10 : 좌판부

11 : 커버 12 : 시트폼

20 : 등받이부

21 : 커버 22 : 시트폼

30 : 냉난방소자

31 : 다리접촉판 32 : 엉덩이접촉판

33 : 허리접촉판 34 : 등접촉판

40 : 방열수단

41 : 방열판 42 : 냉각팬

Claims (4)

1. 탑승자의 엉덩이와 등에 대응되는 위치로 차량용 시트(1)의 좌판부(10) 및 등받이부(20)의 커버(11)(21) 내측에 삽입되는 평판 형태의 냉난방소자(30);

   상기 냉난방소자(30)의 하면에 부착되고, 상기 시트(1)의 내부에 삽입되어 상기 냉난방소자(30)의 작동과정에서 발생되는 열을 방출시키는 방열수단(40);

   을 포함하는 차량용 냉난방 시트.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 좌판부(10)에 삽입되는 냉난방소자(30);는

   착용자의 다리에 접촉되는 다리접촉판(31)과,

   착용자의 엉덩이에 대응되는 엉덩이접촉판(32)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 냉난방 시트.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 등받이부(20)에 삽입되는 냉난방소자(30);는

   착용자의 허리에 접촉되는 허리접촉판(33)과,

   착용자의 등에 대응되는 등접촉판(34)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 냉난방 시트.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 방열수단(40);은

   상기 냉난방소자(30)의 하면에 부착되는 방열판(41)과,

   상기 방열판(41)에 결합되어 공기를 강제 순환시키는 냉각팬(42)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 냉난방 시트.

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