KR20100136027A - 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선 - Google Patents

Abstract

본 발명은 저수지 혹은 해양의 설정된 위치에 정박하여 설계된 토출압력으로 목표위치를 준설하고 그 오니(폐기물)를 포함한 준설토를 송토관을 통해 육지의 정해진 위치로 토출시키고 그 몸체의 다수곳에 선체결합수단이 구비된 메인준설선과;

상기 메인준설선의 선체결합수단에, 몸체 다수곳에 구비된 보조선체결합수단을 결합시키고 송토관에 부스터이송관을 결합하여 메인준설선의 토출압력에 또다른 토출압력을 배가시켜 준설토의 토출거리를 상당히 증가시키는 부스터선을 포함하여 구성되는 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선을 제공한다.

상기와 같은 본 발명은 준설선이 원거리까지 진행하여 송토관의 토출압에 한계가 있을 경우 이송된 부스터선을 준설선의 몸체에 결합시키고 부스터선을 통해 토출압력을 배가하여 준설토를 송토관을 통해 이송하므로써, 준설선을 통해 근거리 준설은 물론 또다른 준설선을 별도로 추가투입할 필요없이 부스터선을 결합하여 즉시 토출거리를 확장할 수 있기 때문에 준설된 오니들을 신속하게 원거리로 토출시킬 수 있어 그에 따라 준설작업의 연속성을 극대화시키는 장점을 가지고 있다.

메인준설선, 부스터선, 선체결합수단, 부스터연결관, 토출거리

Description

부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선{dredger transferring a dredging substance using booster boat}

본 발명은 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선에 관한 것으로, 특히 준설선이 원거리까지 진행하여 송토관의 토출압에 한계가 있을 경우 이송된 부스터선을 준설선의 몸체에 결합시키고 부스터선을 통해 토출압력을 배가하여 준설된 준설토를 송토관을 통해 원거리 목적지로 신속히 이송시키는 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선에 관한 것이다.

일반적으로 준설선은 강, 운하, 항만, 항로의 깊이를 깊게 하기 위한 준설작업을 하며, 물 밑의 흙, 모래, 광물 등을 채취하는 작업, 수중구조물 축조의 기초공사, 해저 폐기물을 끌어올려 제거하는 작업에 사용된다. 그리고, 상기와 같은 준설선은 준설할 수역의 깊이와 바닥의 토질의 종류, 준설된 물질의 운반거리 등에 따라 각각 적당한 설비와 장비를 갖추게 된다. 또한, 상기와 같은 준설선은 기관을 가지고 자력으로 항해할 수 있는 준설선, 기관이 없고 예인선에 의해서만 이동되는 준설 선, 선체에 준설된 흙이나 모래를 담아서 버릴 수 있는 저개식선창 ,즉, 호퍼(hopper)를 구비한 준설선 등이 있다.

아울러, 상기와 같은 종래 준설선의 기본 형태는 다음 형태와 특징이 있는데,먼저, 디퍼 준설선(dipper dredger)은 동력으로 작동되는 강력한 셔블을 이용하여 물밑 바닥을 퍼 올리는 것으로, 바닥의 토질이 바위가 아닌 경우에는 준설할 수 있도록 형성된 것이다. 그리고, 그래브 준설선(grab dredger)은 그래브 버킷을 줄에 매달아 그래브를 벌린 채 물밑 바닥에 떨어뜨려 흙, 모래, 자갈 등을 퍼서 들어올리는 것으로, 깊이에 제한을 받지 않도록 형성된 것이다. 또한, 래더 준설선(ladder dredger)은 상향식 에스컬레이터와 같이 사다리를 물밑까지 내리고 체인으로 연결된 많은 버킷들이 사다리 주위를 무한궤도로 돌게 하면, 빈 버킷이 사다리의 뒷면을 타고 내려와 바닥의 흙이나 모래 등을 긁어 담아서 사다리의 앞면을 타고 올라간 후 최정점을 지나 내려오는 순간 이들을 활강로에 쏟으면서 자연히 끌어올린 진흙, 모래, 자갈 등이 선창으로 미끄러져 들어가서 모이도록 작동되는 것이다.

아울러, 하이드로릭 준설선(hydraulic dredger)은 흡입식 준설선이라고도 한다. 원심력 펌프로 물밑 바닥의 진흙, 모래,자갈 등을 물과 함께 퍼올려 수면상에 설치한 파이프를 통해 폐기장소로 보내어 버린다. 또는, 펌프로 퍼올린 물, 흙, 모래,자갈 등의 혼합물 중에서 물은 배출시키고 흙, 모래, 자갈 등 고체물질만을 선창에 모아서 폐기장소에 폐기한다. 흡입식 준설선 중에는 흡입구 끝에 커터를 설치하여 커터의 회전으로 물밑 바닥의 토질을 흩뜨려 빨려 들어오기 쉽게 한 것과 넓 은 면적의 흡입면으로 이용하도록 형성된 것이다.

그러면, 상기와 같은 종래 준설선의 일례를 도 1을 참고로 살펴보면, 추진력을 발생시키도록 장착된 추진엔진(도시안됨)과;

상기 추진엔진에 연결되어 그 구동력에 의해 작동되는 스쿠류(도시안됨)와;

상기 준설선(70)의 전방에 설치되어 흡입망(71)이 끝단에 구비된 흡입관(72)이 형성되되, 흡입관(72)에 연통되게 내부로 이동관로(73)가 좌우측 및 후방으로 형성되고, 이동관로(73)에 토출관(74)이 연결되어 형성된 배형상의 몸체부(75)와;

상기 몸체부(75)의 전방 상부에 설치되어 준설선(70)의 작동 및 이동을 제어하는 운전실(76)과;

상기 운전실(76)의 전방에 연결 고정되어 운전실(76)의 조작으로 작동되어 버켓(77)이 장착된 굴삭기에 이용되는 형상의 붐(78)에 흡입관(71)이 와이어(79)를 이용하여 붐(78)의 하부에 연결되는 붐제어부(80)와;

상기 몸체부(75)의 전후 방향으로 회동되도록 설치된 하우징(81)과;

상기 몸체부(75) 및 하우징(81)에 연결되어서 상기 하우징(81)을 상기 몸체부(75)의 전후 방향으로 회동되도록 하는 회동유압실린더(82)와;

상기 준설선(70)의 몸체부(75)의 후미에 상,하방향으로 복수개 설치되어 회동유압실린더(82)의 회전력에 의해 수중으로 내려져 고정되는 스퍼드부재(83)와;

상기 하우징(81)의 내부에 설치된 와이어수단(도시안됨)를 통해 회동유압실린더(82)의 회전력을 이용하여 스퍼드부재(83)를 상,하유동되게 안내하며, 그 내부 에 스퍼드부재(83)를 수용하는 빔안내부(84)와;

상기 빔안내부(84)에 외벽을 따라 대략 ‘X’자형태의 고정결합체에 의해 고정되어 스퍼드부재(83)의 유동을 완충시켜주는 스퍼드겟츄리(SPUD GETRY:85)를 포함하여 구성된다.

한편, 상기와 같은 종래의 준설선의 동작을 살펴보면, 먼저, 준설선(70)이 이동하여 강이나 하천의 준설위치에 안착할 경우 엔지니어가 운전실(76)에서 내부 제어판(도시안됨)을 작동하여 몸체부(75)의 전면에 위치한 붐(78)을 작동시켜 전방의 지면에 버켓(77)을 이용하여 지지하게 된다. 그와동시에 , 상기 한쌍의 회동유압실린더(82)를 작동시켜 그 회전력이 하우징(81)의 내부에 설치된 와이어수단(도시안됨)를 통해 스퍼드부재(83)에 전달된다. 그러면, 상기 스퍼드부재(83)는 빔안내부(84)의 내부를 따라 수중으로 내려져 수중지면에 견고히 고정되게 된다.

그리고, 상기 고정과정후에 상기 준설선(70)의 엔지니어는 붐(78)의 버켓(77)보다 흡입관(72)의 흡입망(71)이 하천의 바닥에 먼저 닿을 수 있도록 조절한 후 붐(78)을 수중으로 침수시키고 내부의 흡입원심펌프(도시안됨) 및 유무기응집제투입장치(도시안됨) 등을 작동시키게 되면 흡입망(71)을 통해 슬러지 및 오탁수가 흡입관(72), 이동관로(73)의 순서로 이동되어 토출관(74)을 통해 하천의 제방으로 배출하게 되며, 별도의 슬러지 및 오탁수 처리장치가 있는 경우에는 처리장치로 투입되도록 배출할 수 있다. 그리고, 유무기응집제가 투입되면 슬러지는 고형물형태로 응결되어 매립하거나 처리장치를 이용하여 처리하게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래 준설선은 준설한 오니를 포함한 준설토를 육지까지 연결된 송토관을 통해 배출하는 방식이기 때문에 근거리 준설작업을 할 경우에는 큰무리가 없으나 준설선이 원거리에서 작업을 할 경우 토출압력에 한계가 있어 또다른 준설선을 추가로 투입하여야 그 목표작업량을 맞출수가 있었기 때문에 그로인하여 준설작업의 속도가 상당히 저감되었으며, 또한, 준설선이 추가로 더 투입될 경우 그러한 장비나 장치를 운용하는 인력이나 장비임대료가 상당폭 증가하므로 그에 따라 준설비용이 상당히 증가된다는 문제점이 있었다.

이에 본발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기위해 발명된 것으로, 필요에 따라 준설선만을 근거리 준설에 투입함은 물론 원거리준설시 또다른 준설선을 별도로 추가투입할 필요없이 이송된 부스터선을 즉시 결합하여 토출압력과 토출거리를 확장시킬 수 있어 그 준설된 오니들을 송토관을 통해 신속하게 원거리목적지로 토출시킬 수 있는 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선을 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 또다른 목적은 송토관의 토출거리에 따라 준설선만을 운용할것인지 혹은 부스터선을 별도로 결합하여 운용할 것이지를 준설작업환경에 따라 선택적으로 운용할 수 있는 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선을 제공하는데 있다.

상기와 같은 본 발명은 저수지 혹은 해양의 설정된 위치에 정박하여 설계된 토출압력으로 목표위치를 준설하고 그 오니(폐기물)를 포함한 준설토를 송토관을 통해 육지의 정해진 위치로 토출시키고 그 몸체의 다수곳에 선체결합수단이 구비된 메인준설선과;

상기 메인준설선의 선체결합수단에, 몸체 다수곳에 구비된 보조선체결합수단을 결합시키고 송토관에 부스터이송관을 결합하여 메인준설선의 토출압력에 또다른 토출압력을 배가시켜 준설토의 토출거리를 상당히 증가시키는 부스터선을 포함하여 구성되는 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선을 제공한다.

상기 본발명은 필요에 따라 준설선만을 근거리 준설에 투입함은 물론 원거리준설시 또다른 준설선을 별도로 추가투입할 필요없이 이송된 부스터선을 즉시 결합하여 토출압력과 토출거리를 확장시킬 수 있어 그 준설된 오니들을 송토관을 통해 신속하게 원거리목적지로 토출시킬 수 있으므로 그에 따라 그에 따라 준설작업의 연속성을 극대화시키는 장점을 가지고 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 송토관의 토출거리에 따라 준설선만을 운용할것인지 혹은 부스터선을 별도로 결합하여 운용할 것이지를 준설작업환경에 따라 선택적으로 운용할 수 있기 때문에 그에 따라 준설비용을 상당히 저감시킬 수 있는 효과 도 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

본 발명 준설선은 도 2에 도시된 바와같이 저수지 혹은 해양의 설정된 위치에 정박하여 설계된 토출압력으로 목표위치를 준설하고 그 오니(폐기물)를 포함한 준설토를 송토관(1)을 통해 육지의 정해진 위치로 토출시키고 그 몸체의 다수곳에 선체결합수단(2)이 구비된 메인준설선(3)과;

상기 메인준설선(3)의 선체결합수단(2)에, 몸체 다수곳에 구비된 보조선체결합수단(4)을 결합하고 송토관(1)에 부스터이송관(5)을 결합하여 메인준설선(3)의 토출압력에 또다른 토출압력을 배가시켜 준설토의 토출거리를 상당히 증가시키는 부스터선(6)을 포함하여 구성된다.

그리고, 상기 메인준설선(3)에는 그 몸체에 설치된 장비들을 구동시키는 추진력을 발생시키는 추진엔진부(7)와;

상기 추진엔진부(7)의 추진력을 이용하여 준설토의 흡입을 위한 토출압력을 발생시키는 흡입펌프부(8)와;

상기 메인준설선(3)의 전방에 위치되고, 그 가로,세로의 철골구조물형태로 된 내부로 흡입관(9)이 설치되며, 그 몸체가 와이어 혹은 유압실린더에 의해 상,하로 유동되는 레더(10)와,

상기 레더(10)의 전단부에 위치하고 몸체가 스크류형상으로되어 그 구비된 구동모터수단(11)에 의해 준설위치를 헤집는 스크류준설부재(12)와;

상기 메인준설선(3)의 몸체의 일측에 설치되고 흡입관(9)과 외부로 전송되는 송토관(1)에 각기 연결되어 내부의 준설물을 이송하는 이동관(13)과;

상기 메인준설선(3)의 측면 일측에 설치되어 부스터선(6)의 부스터이송관(5)과 이동관(13)을 결합시키고, 그 몸체가 신축성과 가요성을 가지고 있으며 그 전,후에 결합수단(14)이 구비되는 부스터결합관(15)과;

상기 메인준설선(3)의 전방 상부에 설치되어 메인준설선(3)의 작동 및 부스터선(6)의 결합시 부스터선(6)과 신호제어선(도시안됨)들을 연결하여 그 토출압력을 제어하여 준설토를 원거리전송시키는 운전실(16)과

상기 메인준설선(3)의 몸체의 후미에 상,하방향으로 복수개 설치되어 회동유압실린더(17)의 회전력에 의해 수중으로 내려져 고정되는 스퍼드부재(18)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 부스터선(6)에는 몸체의 일측에 설치되어 추진력을 발생시키는 부스터추진엔진부(21)와;

상기 부스터추진엔진부(21)의 추진력을 이용하여 준설토의 흡입을 위한 토출압력을 발생시키는 부스터흡입펌프부(22)와;

상기 부스터선(6)의 측면 일측에 설치되어 메인준설선(3)의 부스터결합관(15)과 부스터이송관(5)을 서로 결합시켜 송토관(1)을 연결시키고, 그 몸체가 신 축성과 가요성을 가지고 있으며 그 전,후에 보조결합부재(19)이 구비되는 부스터연결관(20)과;

상기 메인준설선(3)의 운전실(16)의 신호제어선들로부터 입력되는 동작제어신호에 따라 부스터추진엔진부(21)와 부스터흡입펌프부(22)를 제어하고 부스터선(6)의 동작을 개별적으로 제어할 수 있는 동작제어반(23)를 포함하여 구성된다.

한편, 상기 메인준설선(3)과 부스터선(6)은 양 선체에 구비된 결합부재(14,19)을 통해 선체를 서로 결합하여 운용하거나 혹은 분리하여 어느 하나만을 선택적으로 운용할 수 있다.

여기서, 상기 레더(10)는 그 몸체의 전방측에 와이어(24)가 형성되어 있어서, 이 와이어(24)를 감거나 풀어줄 수 있는 와이어장치(25)를 갖는 크레인(26)과 연동되면서 레더(10)의 몸체가 상,하로 운동하게된다.

다음에는 상기와 같은 구성으로된 본 발명 준설선의 작용, 효과를 설명한다.

본 발명을 이용하여 해양이나 혹은 저수지에서 준설작업을 실행할 경우 먼저, 메인준설선(3)의 준설처리능력을 계산하게되는데, 이때, 메인준설선(3)의 추진엔진과 흡입펌프의 흡입능력과 토출거리 등을 계산한 다음 부스터선(6)을 함께 갈 것인지 혹은 메인준설선(3)을 단독으로 운용할 것인지를 결정한다.

예컨대, 준설위치가 육지로부터 1 ~ 3 km정도의 근거리일 경우는 메인준설선(3)만을 단독으로 운용하게되는데, 이때, 예인선(도시안됨)을 통해 메인준설 선(3)을 예인하여 해당 준설위치에 안착시킨다. 그리고, 상기 메인준설선(3)의 운전실(16)에서 내부 제어판(27)을 작동하여 메인준설선(3)의 전면에 설치된 예컨대, 한쌍의 회동유압실린더(17)와 와이어수단(도시안됨)를 통해 스퍼드부재(18)로 전달하여 이 스퍼드부재(18)를 수중으로 내려져 수중지면에 견고히 고정시킨다. 이와동시에 상기 메인준설선(3)의 전방에 위치한 레더(10)를 그 몸체에 구비된 와이어(24)를 와이어장치(25)로 풀어 크레인(26)를 매개로 내리거나 혹은 유압실린더를 이용하여 수중으로 내려 이 레더(10)의 전면부에 설치된 스크류준설부재(12)가 준설위치와 맞닿도록 레더(10)를 제어한다.

한편, 상기와 같은 준설위치고정과정이 완료될 경우 추진엔진부(7)와 흡입펌프부(8)를 구동하여 토출압력을 설정된 압력까지 높이고 그와동시에 레더(10)의 전면부에 설치된 스크류준설부재(12)도 구동시켜 현재 맞닿아 있는 준설위치를 헤집게한다. 이때, 상기와 같이 스크류준설부재(12)가 준설위치를 헤집어 준설토를 포함한 오니가 주변으로 부유하게되면, 상기 스크류준설부재(12)의 후면부측에 위치한 흡입관(9)이 그 부유하는 준설토를 포함한 오니를 흡인하여 메인준설선(3)의 내측으로 빨아올린다. 그러면, 상기와 같이 흡입관(9)에 의해 빨아올려진 준설토를 포함한 오니는 흡입관(9)에 연결된 이동관(13)을 통과하여 육지까지 길게 뻗어있는 송토관(1)으로 전달하게 되고 그에 따라 이 송토관(1)은 그 빨아올려진 준설토를 포함한 오니를 육지측으로 이송하여 미리 설정된 예컨대, 하천의 제방으로 배출하거나 혹은 별도의 슬러지 및 오탁수 처리장치가 있는 경우에는 처리장치로 투입되도록 배출시킨다. 그리고, 유무기응집제가 투입되면 슬러지는 고형물형태로 응결되 어 매립하거나 처리장치를 이용하여 처리하게 된다.

한편, 상기와 같은 근거리 준설과정중에 만약, 메인준설선(3)의 준설처리능력을 넘는 원거리에서 준설작업을 할 필요가 있을 경우 처음부터 메인준설선(3)과 함께 해당 준설위치로 부스터선(6)을 이송하거나 혹은 후에 부스터선(6)을 메인준설선(3)의 위치로 이송시킨다.

그리고, 상기와 같이 메인준설선(3)에 부스터선(6)을 결합시킬 경우 부스터선(6)을 메인준설선(3)의 측면으로 이동시켜 메인준설선(3)과 부스터선(6)의 측면선체에 설치된 선체결합수단(2)과 보조선체결합수단(4)을 각기 해제한 다음 다시 이들을 서로 결합시켜 부스터선(6)이 준설위치인 해양이나 저수지의 위치에서 발생하는 파고에 의해 메인준설선(3)으로부터 이탈되는 것을 방지하게한다.

또한, 상기와 같은 부스터선(6)의 결합과 동시에 메인준설선(3)의 이동관(13)이 연결된 부스터결합관(15)과 부스터선(6)의 부스터연결관(20)을 서로 맞접촉시켜 그 몸체에 각기 구비된 각 결합부재(14,19)를 통해 견고히 결합시킨다. 아울러, 상기 부스터연결관(20)의 타단으로는 부스터이송관(5)을 경유하여 원거리인 육지까지 뻗어있는 송토관(1)을 주결합부재(28)에 의해 견고히 결합시킨다음 메인준설선(3)의 운전실()에 구비된 신호제어선들을 부스터선(6)의 동작제어반(23)의 해당 신호제어선들에 맞게 연결하여 전기회로적으로 연결되게한다.

한편, 상기와 같이 메인준설선(3)과 부스터선(6)이 결합될 경우 원거리 준설작업을 실행하게되는데, 이때, 메인준설선(3)의 운전실(16)에서 내부 제어판(27)을 작동하여 메인준설선(3)의 전면에 설치된 예컨대, 한쌍의 회동유압실린더(17)와 와 이어수단(도시안됨)를 통해 스퍼드부재(18)로 전달하여 이 스퍼드부재(18)를 수중으로 내려져 수중지면에 견고히 고정시킨다. 이와동시에 상기 메인준설선(3)의 전방에 위치한 레더(10)를 그 몸체에 구비된 와이어 혹은 유압실린더를 이용하여 수중으로 내려 이 레더(10)의 전면부에 설치된 스크류준설부재(12)가 준설위치와 맞닿도록 레더(10)를 제어한다.

따라서, 상기와 같이 스퍼드부재(18)에 의해 메인준설선(3)이 고정될 경우 이 메인준설선(3)에 결합된 부스터선(6)도 견고히 고정된다.

한편, 상기와 같은 준설위치고정과정이 완료되면 메인준설선(3)의 운전실(16)에서 내부 제어판(27)을 작동하여 메인준설선(3)에 구비된 추진엔진부(7)와 흡입펌프부(8)를 구동시키고 이와동시에 부스터선(6)에 신호연결선들을 통해 동작제어반(23)으로 부스터선(6)의 부스터추진엔진부(21)와 부스터흡입펌프부(22)의 구동을 명령하는 제어신호를 전송하여 이들 부스터선(6)의 부스터추진엔진부(21)와 부스터흡입펌프부(22)도 동시에 구동시킨다.

그러면, 상기 메인준설선(3)의 운전실(16)에서 내부 제어판(27)을 작동하여 토출압력을 설정된 압력까지 높임과 동시에 레더(10)의 전면부에 설치된 스크류준설부재(12)도 구동시켜 현재 맞닿아 있는 준설위치를 헤집게한다.

이때, 상기와 같이 스크류준설부재(12)가 준설위치를 헤집어 준설토를 포함한 오니가 주변으로 부유하게되면, 상기 스크류준설부재(12)의 후면부측에 위치한 흡입관(9)이 그 부유하는 준설토를 포함한 오니를 흡인하여 메인준설선(3)의 내측으로 빨아올린다. 그러면, 상기와 같이 흡입관(9)에 의해 빨아올려진 준설토를 포 함한 오니는 흡입관(9)에 연결된 이동관(13)을 통과한 다음 이 이동관(13)이 연결된 부스터결합관(15)을 경유하여 부스터선(6)의 부스터연결관(20)과 부스터이송관(5)을 통과한 다음 육지까지 길게 뻗어있는 송토관(1)으로 전달되게된다.

따라서, 상기 송토관(1)은 그 빨아올려진 준설토를 포함한 오니를 육지측으로 이송하여 미리 설정된 예컨대, 하천의 제방으로 배출하거나 혹은 별도의 슬러지 및 오탁수 처리장치가 있는 경우에는 처리장치로 투입되도록 배출시킨다. 그리고, 유무기응집제가 투입되면 슬러지는 고형물형태로 응결되어 매립하거나 처리장치를 이용하여 처리하게 된다.

여기서, 상기 준설과정중에 메인준설선(3)에서는 메인준설선(3)과 부스터선(6)의 장치들을 제어하여 송토관(1)의 토출압력을 조절할 수가 있는데, 예컨대, 준설작업의 상태에 따라 메인준설선(3)의 추진엔진부(7)와 흡입펌프부(8)만을 구동시킬 수도 있고 혹은 부스터선(6)의 부스터추진엔진부(21)와 부스터흡입펌프부(22)만을 구동시킬 수도 있으며, 또는 양측 장비들(7,8,21,22)을 동시에 모두 구동시켜 토출압력을 가감시킬 수도 있다.

따라서, 상기와 같은 본발명에 의하면, 토출거리에 따라 메인준설선과 부스터선을 적절히 결합하여 준설할 수도 있고, 더나아가, 부스터선에 추가의 스퍼드부재나 혹은 래더장비를 구비할 필요없이 메인준설선과 결합하여 준설작업을 수행할 수가 있으므로 그에 따라 준설비용도 상당히 저감시킬 수 있다.

이상 설명에서와 같이 본 발명은 준설선을 통해 근거리 준설은 물론 또다른 준설선을 별도로 추가투입할 필요없이 부스터선을 결합하여 즉시 토출거리를 확장할 수 있기 때문에 준설된 오니들을 신속하게 원거리로 토출시킬 수 있으므로 해양이나 내륙 저수지의 준설작업에 사용할 경우 매우 유용하다.

도 1은 종래 준설선의 일례를 설명하는 설명도.

도 2는 본 발명 준설선과 부스터선의 구조를 개략적으로 설명하는 설명도.

도 3은 본 발명 준설선의 결합상태를 설명하는 설명도.

<부호의 상세한 설명>

1 : 송토관 2 : 선체결합수단

3 : 메인준설선 4 : 보조선체결합수단

5 : 부스터이송관 6 : 부스터선

7 : 추진엔진부 8 : 흡입펌프부

9 : 흡입관 10: 레더

11: 구동모터수단 12: 스크류준설부재

13: 이동관 14: 결합수단

15: 부스터결합관 16: 운전실

17: 회동유압실린더 18: 스퍼드부재

19: 보조결합부재 20: 부스터연결관

21: 부스터추진엔진부 22: 부스터흡입펌프부

23: 동작제어반 24: 와이어

25: 와이어장치 26: 크레인

27: 내부제어판 28: 주결합부재

Claims (4)

1. 저수지 혹은 해양의 설정된 위치에 정박하여 설계된 토출압력으로 목표위치를 준설하고 그 오니(폐기물)를 포함한 준설토를 송토관을 통해 육지의 정해진 위치로 토출시키고 그 몸체의 다수곳에 선체결합수단이 구비된 메인준설선과;

   상기 메인준설선의 선체결합수단에, 몸체 다수곳에 구비된 보조선체결합수단을 결합시키고 송토관에 부스터이송관을 결합하여 메인준설선의 토출압력에 또다른 토출압력을 배가시켜 준설토의 토출거리를 상당히 증가시키는 부스터선을 포함하여 구성되는 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선.
2. 제1항에 있어서, 상기 메인준설선에는 그 몸체에 설치된 장비들을 구동시키는 추진력을 발생시키는 추진엔진부와;

   상기 추진엔진부의 추진력을 이용하여 준설토의 흡입을 위한 토출압력을 발생시키는 흡입펌프부와;

   상기 메인준설선의 전방에 위치되고, 그 가로,세로의 철골구조물형태로 된 내부로 흡입관이 설치되며, 그 몸체가 와이어 혹은 유압실린더에 의해 상,하로 유동되는 레더와,

   상기 레더의 전단부에 위치하고 몸체가 스크류형상으로되어 그 구비된 구동 모터수단에 의해 준설위치를 헤집는 스크류준설부재와;

   상기 메인준설선의 몸체의 일측에 설치되고 흡입관과 외부로 전송되는 송토관에 각기 연결되어 내부의 준설물을 이송하는 이동관과;

   상기 메인준설선의 측면 일측에 설치되어 부스터선의 부스터이송관과 이동관을 결합시키고, 그 몸체가 신축성과 가요성을 가지고 있으며 그 전,후에 결합수단이 구비되는 부스터결합관과;

   상기 메인준설선의 전방 상부에 설치되어 메인준설선의 작동 및 부스터선의 결합시 부스터선과 신호제어선들을 연결하여 그 토출압력을 제어하여 준설토를 원거리전송시키는 운전실과

   상기 메인준설선의 몸체의 후미에 상,하방향으로 복수개 설치되어 회동유압실린더의 회전력에 의해 수중으로 내려져 고정되는 스퍼드부재를 포함하여 구성되는 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선.
3. 제1항에 있어서, 상기 부스터선에는 몸체의 일측에 설치되어 추진력을 발생시키는 부스터추진엔진부와;

   상기 부스터추진엔진부의 추진력을 이용하여 준설토의 흡입을 위한 토출압력을 발생시키는 부스터흡입펌프부와;

   상기 부스터선의 측면 일측에 설치되어 메인준설선의 부스터결합관과 부스터이송관을 서로 결합시켜 송토관을 연결시키고, 그 몸체가 신축성과 가요성을 가지고 있으며 그 전,후에 보조결합부재이 구비되는 부스터연결관과;

   상기 메인준설선의 운전실의 신호제어선들로부터 입력되는 동작제어신호에 따라 부스터추진엔진부와 부스터흡입펌프부를 제어하고 부스터선의 동작을 개별적으로 제어할 수 있는 동작제어반을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선.
4. 제1항에 있어서, 상기 메인준설선과 부스터선은 양 선체에 구비된 결합부재을 통해 선체를 서로 결합하여 운용하거나 혹은 분리하여 어느 하나만을 선택적으로 운용할 수 있는 것을 특징으로 하는 부스터선을 이용하여 준설물을 전송하는 준설선.

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