KR20090060608A - Pipe roof structure and construction method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 강관루프 구조체 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이웃하는 강관들을 서로 맞댄 상태로 연결시켜 그 횡방향 강성이 확고해지도록 함으로써, 별도의 횡방향 지지보 없이도 시공이 가능하도록 하되, 적어도 2개 이상의 강관이 결합된 상태로 추진되는 강관루프 구조체 및 그 시공방법에 관한 것이다. The present invention relates to a steel pipe loop structure and a construction method thereof, and more particularly, by connecting neighboring steel pipes in a state of facing each other to ensure the stiffness of the lateral rigidity, so that the construction can be performed without a separate lateral support The present invention relates to a steel pipe loop structure that is propelled in a state in which at least two steel pipes are coupled, and a construction method thereof.
일반적으로, 지중에 구조물을 축조하는 방식으로 개착 및 비개착에 의한 구조물 축조방식이 있다. In general, there is a structure construction method by the attachment and non-attachment in a way to build the structure in the ground.
기존 도로 또는 철도 하부를 횡단해서 하수암거, 지하차도, 또는 터널구조물 등을 설치하는 공사에서, 공사에 따른 지장물의 이전이 곤란하거나, 지장물 저촉, 차량 소통 장애 등으로 개착이 불가능하여 비개착공법이 요구되는 경우가 있다. In construction that installs sewage culverts, underground roadways, or tunnel structures across existing roads or railroads, it is difficult to transfer obstacles due to the construction, or it is impossible to fix them due to obstacles, obstacles in vehicle communication, etc. This may be required.
비개착에 의한 구조물 축조 공법은 횡단하는 도로나 지장물의 양측으로 작업구 개념의 전진기지와 도달기지가 필수적이며, 대표적인 비개착식 지중구조물 축조공법으로는 함체견인공법과 강관루프공법 등을 들 수 있다. In the non-adhesive structure construction method, the forward and the arrival base of the working tool concept are essential on both sides of the crossing road or obstacle, and the typical non-adhesive underground structure construction methods include the pulley maneuvering method and the steel pipe loop method. have.
함체견인공법은 먼저, 함체가 통과할 지중에 미리 600mm 내외의 함체지지용 가설용 강관을 전진기지에서 도달기지 방향으로 수평으로 압입 관통시킨다. The hull prosthesis method first penetrates the steel pipes for supporting the housing of 600mm in advance and horizontally from the forward base to the reach base in the ground through which the enclosure will pass.
다음, 견인할 함체의 반대측 도달기지로부터 지중을 횡단하여 이어진 다수의 P.C 강선을 현장에서 제작된 함체와 결속하고 견인하여 함체 내의 내부토사를 제거하는데, 이와 같은 견인과 굴착작업을 반복하여 지중에 구조물을 설치하는 공법이다. Next, the multiple PC steel wires that extend across the ground from the reach of the opposite side of the vessel to be towed are bound to the on-site enclosure and are towed to remove the internal soil in the enclosure. It is a construction method.
그러나, 이러한 공법은 함체 추진시 함체의 추진 하중이나 추진 함체와 이미 지중에 설치된 가설강관과의 틈에 의해 함체 상부의 도로나 지장물에 침하가 발생할 우려가 있으며, 또한 함체가 미리 제작되어 견인 설치되므로 함체의 규모가 커지게 되면 견인에 제약이 따르게 되고 작업장의 규모가 큰 편이므로 심도가 깊은 지하공간에서의 작업이 곤란한 문제점이 있었다. However, this method may cause settlement of the road or obstacles on the upper part of the enclosure due to the propulsion load of the enclosure or the gap between the propulsion enclosure and the temporary steel pipe installed in the ground. Therefore, when the size of the enclosure increases, the traction is restricted and the size of the workplace is large, so it is difficult to work in a deep underground space.
또한, 함체간의 연결부 처리가 미흡하게 되면 누수 등이 발생할 우려가 있었는 바, 이러한 함체견인공법의 단점 등에 의하여 비개착식 지중구조물 축조공법으로는 강관루프 공법이 많이 적용되고 있는 실정이다. In addition, when the connection between the housings is insufficient, there is a risk of leakage, etc. Due to the drawbacks of the hull prosthesis method, the steel pipe loop method is applied as a non-removable underground structure construction method.
본 발명 출원인은, 상기한 강관루프 공법 중, 종래에 시공되고 있는 강관루프 공법들의 문제점에 착안하여 이웃하는 강관들을 서로 맞댄 상태로 연결시켜 그 횡방향 강성이 확고해지도록 함으로써, 별도의 횡방향 지지보 없이도 시공이 가능하도록 한 강관루프 구조체 및 이 강관루프 구조체의 시공방법(특허출원 제2005-18780호)을 선출원한 바 있다. Applicant of the present invention, in view of the problems of the conventional steel pipe loop method of the above-described steel pipe loop method, by connecting the neighboring steel pipes to each other in a state that the lateral stiffness is firm, thereby supporting a separate transverse direction A steel pipe loop structure and a construction method (Patent Application No. 2005-18780) of the steel pipe loop structure that allow construction without a beam have been filed.
상기한 강관루프 구조체는, 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후, 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 순차적으로 압입 설치되는 것으로서, 각각 일측에 수평방향으로 수평홈이 형성되고, 상기 수평홈이 내측으로는 이 수평홈에 의해 하중에 따라 찌그러지는 것을 방지하도록 일정간격을 두고 상하에 걸쳐 복수의 지지대가 설치되며, 상기 수평홈의 타측에는 이 수평홈과 대응하는 앵글이 설치된 다수의 강관들이 상호 정렬된 상태로 측방향 결합된 것을 주요 특징으로 하고 있다. The steel pipe loop structure is to install the work tools on both sides of the road or obstacle to be traversed, and are sequentially press-fitted in accordance with the outline of the structure to be installed, each of which is formed with a horizontal groove in the horizontal direction, the horizontal A plurality of steel pipes are installed on the inside of the groove in a plurality of upper and lower parts with a predetermined interval to prevent the groove from being distorted according to the load by the horizontal groove. On the other side of the horizontal groove, a plurality of steel pipes having an angle corresponding to the horizontal groove are installed. The main feature is that they are laterally coupled in a mutually aligned state.
이 경우, 상기 강관들 중, 압입 추진된 강관의 수평홈에, 압입 추진될 강관의 앵글이 슬라이드 식으로 끼워지면서 측방향 결합되는 것을 부가적인 특징으로 한다. In this case, among the steel pipes, the angle of the steel pipe to be press-propelled, in the horizontal groove of the press-propelled steel pipe, the slide-fitting is characterized in that the side coupling.
한편, 상기와 같은 강관루프 구조체의 시공방법은, 횡단할 도로나 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후, 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 최초로 통상의 강관을 압입 추진하는 제1단계, 상기 강관의 내부 일측에 상하방향으로 일정간격마다 지지대를 설치하는 제2단계, 상기 지지대가 설치된 부위의 일측면을 수평방향으로 절개하여 수평홈을 형성하는 제3단계, 상기 강관의 수평홈에 대응하는 앵글을 압입 추진될 강관의 일측에 설치하는 제4단계, 및 상기 압입추진될 강관의 앵글을 압입 추진된 강관의 수평홈에 슬라이드 식으로 끼워맞추면서 측방향으로 결합하는 제5단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다. On the other hand, the construction method of the steel pipe loop structure as described above, the first step of installing the work tool on both sides of the road or obstacle to be traversed, and then press-propelled the normal steel pipe for the first time in accordance with the outline of the structure to be installed, the The second step of installing the support in the vertical direction at regular intervals on one side of the inside, the third step of forming a horizontal groove by cutting one side of the site in which the support is installed in the horizontal direction, the angle corresponding to the horizontal groove of the steel pipe And a fourth step of installing on one side of the steel pipe to be press-propelled, and a fifth step of laterally fitting the angle of the steel pipe to be press-propelled to the horizontal groove of the press-propelled steel pipe while slidingly fitting. do.
그런데, 종래의 강관루프 구조체의 시공방법은 한번에 하나의 강관만을 추진함으로써, 공기가 길어지고 그에 따라 공사비용이 상승하는 문제점이 있었다. By the way, the conventional construction method of the steel pipe roof structure has a problem that the air is long by propelling only one steel pipe at a time, thereby increasing the construction cost.
본 발명의 목적은 적어도 2개 이상의 강관을 결합한 후 지중에 추진함으로써 공사 기간을 단축시키고, 그에 따라 공사 비용을 감소시킬 수 있는 강관루프 구조체 및 그 시공방법을 제공하는 데 있다. An object of the present invention is to provide a steel pipe loop structure and its construction method that can shorten the construction period, thereby reducing the construction cost by combining at least two or more steel pipes and pushing in the ground.
상기 목적은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라, 복수 개의 강관을 수평방향으로 결합하여 복수 개의 결합강관을 형성하는 단계; 횡단할 도로 또는 지장물의 양측에 작업구를 설치한 후 설치될 구조물의 외곽선에 맞추어 제1결합강관을 압입 추진하는 단계; 상기 제1결합강관의 내부 일측에 상하방향으로 지지대를 설치하는 단계; 상기 제1결합강관의 좌우 최측면에 상기 지지대가 설치된 부위를 수평방향으로 절개하여 수평홈을 형성하는 단계; 상기 수평홈에 대응하는 위치에 상기 수평홈에 끼워맞춤되도록 앵글이 설치된 제2결합강관을 형성하는 단계; 및 상기 제2결합강관의 앵글이 상기 제1결합강관의 수평홈에 끼워맞춤되도록 상기 제2결합강관을 압입 추진하는 단계를 포함하는, 강관루프 구조체 및 그 시공방법에 의해 달성된다. The object is in accordance with a preferred embodiment of the present invention, the step of combining a plurality of steel pipe in the horizontal direction to form a plurality of coupling steel pipe; Installing the work tool on both sides of the road or obstacle to be traversed and pushing-in the first coupling steel pipe according to the outline of the structure to be installed; Installing a support in the up and down direction on the inner side of the first coupling steel pipe; Forming a horizontal groove by cutting a portion in which the support is installed on the left and right outermost surfaces of the first coupling steel pipe in a horizontal direction; Forming a second coupling steel pipe having an angle installed at the position corresponding to the horizontal groove so as to fit in the horizontal groove; And pushing-in pushing the second coupling steel pipe such that the angle of the second coupling steel pipe is fitted into the horizontal groove of the first coupling steel pipe.
본 발명에 따른 강관루프 구조체 및 그 시공방법은 적어도 2개 이상의 강관을 결합한 후 지중에 추진함으로써 공사 기간을 단축시키고, 그에 따라 공사비용을 감소시킬 수 있다. Steel pipe loop structure and construction method according to the present invention by combining at least two or more steel pipes and then pushing in the ground can shorten the construction period, thereby reducing the construction cost.
본 발명은 이웃하는 강관들을 서로 맞댄 상태로 연결시켜 그 횡방향 강성이 확고해지도록 함으로써, 별도의 횡방향 지지보 없이도 시공이 가능하도록 하되, 적어도 2개 이상의 강관이 결합된 상태로 지중에 추진되는 강관루프 구조체 및 그 시공방법에 관한 것이다. The present invention by connecting the neighboring steel pipes to each other in a state that the stiffness in the lateral rigidity, so that the construction can be performed without a separate lateral support, but is propelled in the ground at least two or more steel pipes are combined It relates to a steel pipe loop structure and its construction method.
도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 강관루프 구조체에서 강관(110, 210)을 지중에 추진하기 전에 적어도 2개 이상의 강관(110, 210)을 결합시킨 결합강관(100, 200)을 도시한 것이다. 1 to 4 illustrate the combined
먼저, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라, 3개의 강관(110)이 결합된 상태의 결합강관(100)을 도시한 사시도이다. First, FIG. 1 is a perspective view illustrating a
비록, 도 1에는 본 발명의 실시예를 설명하기 위하여 3개의 강관(110)이 결합된 결합강관(100)을 도시하지만, 본 발명에 따라 결합되는 강관(110)의 수는 제한되지 않는다. Although FIG. 1 illustrates the combined
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 강관루프 구조체의 제1결합강관(100)은 적어도 2개 이상의 원통형 강관(110)이 나란히 결합된 형태를 가진다. As shown in FIG. 1, the first
결합될 강관(110)은 측면의 일부가 절개되어 결합된다.
결합되는 강관(110)의 수 및 강관(110)의 지름은 공사의 규모에 따라 다양하게 설정될 수 있다. The number of
강관(110)을 결합하는 방법에는 제한이 없으나, 바람직하게는 용접으로 결합시킬 수 있다. There is no restriction on the method of coupling the
종래에는 하나의 강관들을 각각 추진하여 강관과 강관 사이를 용접할 때, 강관 내부에만 용접이 가능하였으나, 본 발명에 따른 강관루프 구조체는 지중에 추진하기 전에 강관(110, 210)의 결합부위를 내부에서뿐만 아니라 외부에서도 용접이 가능함으로써, 더욱 견고한 결합강관(100, 200)을 형성할 수 있다. Conventionally, when welding between steel pipes and steel pipes by pushing each one of the steel pipes, welding is possible only inside the steel pipes, but the steel pipe loop structure according to the present invention has internally coupled portions of the
강관(110)을 결합하는 방법 중에, 하기에 설명될 결합강관들(100, 200)의 결합방법이 사용될 수 있는데, 즉 하나의 강관(110)의 측면에는 홈을 형성하고, 다른 강관(110)의 측면에 홈에 대응하는 앵글을 설치하여 홈과 앵글이 결합 고정되도록 형성될 수도 있다(도 5 참조). Among the methods of joining the
한편, 본 발명에 따라, 제1결합강관(100)은 강관(110)이 결합되는 부위에 하중을 지탱하기 위한 격벽(120)이 형성될 수 있다. On the other hand, according to the present invention, the first
격벽(120)에는 강관들(110)이 상호 소정의 간격으로 연통되도록 하는 연통홈(122)이 형성된다. The
제1결합강관(100)이 지중에 추진된 후, 연통홈(122)에는 제1결합강관(100)을 더욱 견고하게 하기 위한 보강철근(미도시)이 위치되고, 제1결합강관(100)의 내부에 콘크리트를 타설하면, 연통홈(122)을 통해 콘크리트(미도시)가 연결되기 때문에, 제1결합강관(100)의 강관들(110)은 더욱 견고하게 된다. After the first
한편, 제1결합강관(100)은 복수 개의 강관이 결합하여 형성되지 않고, 하나의 강관(110)만으로 구성될 수도 있다. On the other hand, the first
구조물을 구축하기 위해 가장 먼저 지중에 추진되는 제1결합강관(100)은 지중의 가로 길이, 지중의 상태 등과 같이 시공에 필요한 측정을 위해 하나의 강 관(110)이 추진될 수 있다. The first combined
또한, 한번에 추진되는 강관(110)의 수는 여러가지 다양한 조합이 가능하다. In addition, the number of
도 2는 도 1의 A-A를 절단한 제1결합강관(100)의 수평 단면도이다. FIG. 2 is a horizontal cross-sectional view of the first
도 2에 도시된 바와 같이, 제1결합강관(100)은 강관(110)의 측면 일부를 절개하여 절개된 부분을 용접 등의 방식으로 결합시키고, 절개되어 결합된 부분이 하중을 견딜 수 있도록 격벽(12)이 형성된다. As shown in FIG. 2, the first
강관들(110)이 결합되는 간격은 결합강관들(100, 200)이 결합되는 간격과 동일하게 형성되는 것이 바람직하다. The interval at which the
즉, 강관들(110)의 측면 일부를 절개하여 상호 결합시킨 강관들(110)의 중심 거리는, 하기에 개시될 제1결합강관(100) 및 제2결합강관(200)의 결합 후, 인접하는 강관들(110, 210)의 중심 거리와 동일하도록 형성되는 것이 바람직하다. That is, the center distances of the
도 3은 도 1에 도시된 제1결합강관(100)에서, 내부에 지지대(140)가 설치되고, 수평홈(130)이 형성된 제1결합강관(100)을 도시한 것이다. 3 illustrates the first
도 3에 도시된 바와 같이, 다수 개의 강관(110)이 나란히 결합된 제1결합강관(100)의 좌우 최측면 내부에 지지대(140)가 설치된다. As shown in FIG. 3, the
지지대(140)는 강관(110)의 길이 방향으로 소정의 간격마다 설치되며, 강관(110)의 내부에 용접 등의 방식으로 설치될 수 있다. The
지지대(140)가 설치된 제1결합강관(100)의 양 측면에는 제1결합강관(100)의 길이방향으로 절개된 수평홈(130)이 형성된다. On both sides of the first
제1결합강관(100)은 지지대(140)가 설치된 부위가 절개되더라도, 지지 대(140)에 의해 하중을 견딜 수 있게 된다. The first
제1결합강관(100)은 격벽(120)에 강관들(110)을 상호 연통시키는 연통홈(122)이 소정의 간격으로 형성된다. The first
바람직하게는, 보강철근이 모든 강관들(110)에 걸쳐질 수 있도록, 마주보는 연통홈(122)은 일직선 상에 형성될 수 있다. Preferably, the
완성된 제1결합강관(100)은 터널 등과 같은 구조물이 설치될 지중에 가장 먼저 추진된다. The completed first
한편, 도 4는 제2결합강관(200)을 도시한 것이다. On the other hand, Figure 4 shows a second
도 4에 도시된 제2결합강관(200)은 도 3에 도시된 제1결합강관(100)과 마찬가지로, 적어도 2개 이상의 강관(210)이 나란히 결합되되, 강관(210)의 측면이 절개되어 절개된 부위가 용접 등의 방법으로 결합된다. As shown in FIG. 4, the second
또한, 제2결합강관(200)은 결합된 부위에 격벽(220)이 설치되고, 격벽(220)에는 소정의 간격으로 연통홈(222)이 형성된다. In addition, the second
제2결합강관(200)은 일측면에는 제1결합강관(100)과 마찬가지로 수평홈(230)이 형성되고, 타측면에는 수평홈(130, 230)에 대응하는 앵글이 상하에 평행하게 설치된다. The second
앵글은 도 4에 도시된 바와 같이, 수평홈(130, 230)에 수직으로 삽입되어 고정되도록 대략 "ㄱ"자 형태로 형성될 수 있다. As shown in Figure 4, the angle may be formed in a substantially "b" shape to be inserted and fixed vertically in the horizontal grooves (130, 230).
여기서, 제2결합강관(200)은 수평홈(230)이 형성되는 측에는 지지대(240)가 설치되고, 앵글(250)이 설치되는 측에는 지지대(240)가 설치되거나, 지지대(240)가 설치되지 않고 상하로 설치된 앵글(250) 사이에 소정의 간격으로 연통홈(미도시)이 형성될 수도 있다. Here, the second
완성된 제2결합강관(200)은 제2결합강관(200)의 앵글(250)이 제1결합강관(100)의 일측 수평홈(130)에 삽입되도록 위치시킨 후, 앵글을 수평홈(130)을 따라 끼워져서 지중에 추진된다. The completed second
수평홈(130)에 끼워맞춤된 앵글(250)로 인해 제1결합강관(100) 및 제2결합강관(200)은 견고하게 결합된다. The first
마찬가지로, 제1결합강관의 타측 수평홈(130)에도 준비된 다른 제2결합강관(200)의 앵글(250)이 끼워지면서 지중에 추진된다. Similarly, the
도 5는 제1결합강관(100)의 좌우에 제2결합강관(200)을 결합한 형태를 도시한 것이다. 5 illustrates a form in which the second
제2결합강관(200)의 타측에는 상기와 동일한 방식으로 준비된 다른 제2결합강관들이 연속적으로 결합된다. The other side of the second
도 6은 본 발명에 따라, 지중에 결합강관(100, 200)을 연속적으로 추진한 형태를 도시한 것이다. 6 illustrates a form in which the
터널, 지하차도 등과 같은 구조물의 형태에 맞추어 결합강관(100, 200)을 연속적으로 추진한다. In accordance with the shape of the structure, such as tunnels, underground roads, etc., the combined steel pipes (100, 200) are continuously pushed.
따라서, 본 발명에 따른 강관루프 구조체 및 그 시공방법은, 적어도 2개 이상의 강관(110, 210)을 결합하여 지중에 추진함으로써, 공사 기간을 단축시킬 수 있고, 그에 따라 공사 비용을 감소시킨다. Therefore, the steel pipe loop structure and the construction method according to the present invention, by combining at least two or more steel pipes (110, 210) to push in the ground, it is possible to shorten the construction period, thereby reducing the construction cost.
그 다음, 도 7에 도시된 바와 같이, 결합강관(100, 200)의 연통홈(130, 230)에 보강철근(300)을 위치시키고, 내부에 콘크리트를 타설하여 견고하게 한다. Then, as shown in Figure 7, the reinforcing
다음, 결합강관들(100, 200)이 연결되어 형태를 갖춘 구조물의 내부 토사를 제거한다. Next, the coupling steel pipes (100, 200) is connected to remove the internal soil of the shaped structure.
이때, 도 8에 도시된 바와 같이, 구조물의 안전을 위해 임시적인 지지보(400)를 설치할 수도 있다. In this case, as shown in FIG. 8, a
다음, 도 9에 도시된 바와 같이, 구조물의 내부에 마감재로 바닥(510), 천정(520) 및 벽(530)을 형성하여 공사를 완료한다. Next, as shown in Figure 9, to complete the construction by forming the
상기한 본 발명의 바람직한 실시예들은 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대한 통상의 지식을 가지는 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 하기의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다. Preferred embodiments of the present invention described above are disclosed for purposes of illustration, and those skilled in the art having various ordinary knowledge of the present invention will be able to make various modifications, changes and additions within the spirit and scope of the present invention. Additions should be considered to be within the scope of the following claims.
도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라 3개의 강관을 결합시킨 상태의 제1결합강관을 도시한 사시도이다. 1 is a perspective view illustrating a first coupling steel pipe in a state in which three steel pipes are coupled according to a preferred embodiment of the present invention.
도 2는 도 1의 A-A를 절단한 단면도이다. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1.
도 3은 도 1의 제1결합강관의 내부에 지지대가 설치되고 수평홈이 형성되어 완성된 제1결합강관을 도시한 사시도이다. FIG. 3 is a perspective view illustrating a first coupling steel pipe in which a support is installed and a horizontal groove is formed in the first coupling steel pipe of FIG. 1.
도 4는 일측에 수평홈에 대응하는 앵글이 설치되어 완성된 제2결합강관을 도시한 사시도이다. Figure 4 is a perspective view showing a second coupling steel pipe is completed by installing the angle corresponding to the horizontal groove on one side.
도 5는 제1결합강관의 좌우측에 제2결합강관이 결합된 형태를 도시한 사시도이다. 5 is a perspective view showing a form in which the second coupling steel pipe is coupled to the left and right sides of the first coupling steel pipe.
도 6은 지중에 결합강관이 연속적으로 삽입되어 구조물을 형성한 것을 도시한 단면도이다. Figure 6 is a cross-sectional view showing a structure in which the coupling steel pipe is continuously inserted into the ground.
도 7은 도 6의 결합강관 내부에 보강철근을 설치한 단면도이다. FIG. 7 is a cross-sectional view of reinforcing steel bars installed inside the coupling steel pipe of FIG. 6.
도 8은 구조물 내부의 토사를 제거하고 지지보를 설치한 단면도이다. 8 is a cross-sectional view of removing the soil inside the structure and installing the support beam.
도 9는 구조물의 내부를 콘크리트로 타설하여 완성한 단면도이다. 9 is a cross-sectional view of the interior of the structure by pouring concrete.
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