KR20090026240A - 터널 진입 차단장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 터널 내에서 화재나 교통사고의 발생으로 인해 위험한 상황이 유발될 때 터널 내로의 차량의 진입을 차단하기 위한 터널 진입 차단장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 두 포스트 사이에 롤타입으로 설치되고 전면에 차량의 진입을 차단하기 위한 경고문구가 표시된 차단막체가, 알루미늄재질의 철판을 발모양으로 연결한 셔터형태로 이루어진 상부체와, 고무봉이 하단에 가로 설치된 직물재질 또는 고무재질로 이루어진 하부체를 상하로 연설한 이중구조로 구성됨에 따라, 차단막체가 상기 상부체의 재질에 의해 바람 등에 의해 쉽게 흔들리지 않아 터널로의 차량 진입을 효과적으로 차단할 수 있게 될 뿐만 아니라 상기 하부체의 재질에 의해 상황을 파악하지 못해 터널로 진입하는 차량과의 충돌로 인한 안전사고를 예방할 수 있게 됨으로써, 기능을 보다 효과적으로 수행하면서 안정성도 보다 우수한 터널 진입 차단장치에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 터널의 전방 도로의 가장자리 양측에 각각 설치된 한 쌍의 포스트와; 상기 포스트가 연결되도록 포스트의 상부에 가로 설치된 설치대와; 상기 설치대에 전방 아래에 설치되어 원격으로 작동되는 구동모터에 의해 풀리고 감기면서 설치대의 아래로 길게 설치되고 전면에는 터널로의 진입 금지를 알리는 문구가 표시된 롤타입의 차단막체로; 구성된 것에 있어서, 상기 차단막체는 알루미늄재질의 철판을 발모양으로 연결한 셔터구조를 가진 상부체와, 고무봉이 하단에 가로 설치된 직물재질 또는 고무재질로 형성된 하부체가 상하로 연설된 이중구조로 구성됨을 특징으로 한 터널 진입 차단장치가 제공된다.

터널, 진입, 차단, 장치, 차단막체, 상부체, 하부체

Description

터널 진입 차단장치{Installation for signify the emergency accidient of tunnel}

본 발명은 터널 내에서 화재나 교통사고의 발생으로 인해 위험한 상황이 유발될 때 터널 내로의 차량의 진입을 차단하기 위한 터널 진입 차단장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 두 포스트 사이에 롤타입으로 설치되고 전면에 차량의 진입을 차단하기 위한 경고문구가 표시된 차단막체가, 알루미늄재질의 철판을 발모양으로 연결한 셔터형태로 이루어진 상부체와, 고무봉이 하단에 가로 설치된 직물재질 또는 고무재질로 이루어진 하부체를 상하로 연설한 이중구조로 구성됨에 따라, 차단막체가 상기 상부체의 재질에 의해 바람 등에 의해 쉽게 흔들리지 않아 터널로의 차량 진입을 효과적으로 차단할 수 있게 될 뿐만 아니라 상기 하부체의 재질에 의해 상황을 파악하지 못해 터널로 진입하는 차량과의 충돌로 인한 안전사고를 예방할 수 있게 됨으로써, 기능을 보다 효과적으로 수행하면서 안정성도 보다 우수한 터널 진입 차단장치에 관한 것이다.

일반적으로 터널은 차량의 신속한 통행을 위해 산과 같은 장애물을 관통시켜 축조한 것으로, 차량의 주행거리를 최소화하여 주행시간을 단축시키는 장점이 있지만, 터널의 내부에서 교통사고 등이 발생하는 경우에는 입구와 출구 이외에는 접근이 불가능하므로 신속하게 대처하기가 어려운 단점도 있다.

특히, 터널에서 교통사고나 누전 등으로 인한 화재가 발생하는 경우 화염이나 연기로 인한 질식사고의 위험성이 아주 높을 뿐만 아니라 다른 차량의 운전자가 상기 화재를 미처 인지하지 못하여 터널로 진입하는 경우 신속한 대피작업이 이루어지지 못하게 되므로 대형의 인적 및 물적피해를 유발하게 되는 문제점이 있었다.

따라서 터널의 내부에 일정거리 간격으로 소화기 등의 비상수단을 비치하지만 내부가 어둡고 협소하여 소화작업이 실질적으로 불가능할 뿐만 아니라, 소방서 등에 화재신고를 한다고 하더라도 터널 내부에 정체된 차량으로 인해 소방차의 진입이 어려워 대형의 인적 및 물적 피해를 유발하게 되는 문제점을 여전히 가지고 있었다.

그리고 터널의 입구에서 깃발 등을 이용하여 수신호로 차량의 진입을 차단하는 보완책이 있기는 하지만, 차량의 진입을 신속하게 차단하지 못하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위하여, 터널의 전방 도로의 가장자리에 각각 설치된 포스트와; 상기 포스트의 상부에 가로 설치된 설치대와; 상기 설치대에 설치되어 원격으로 작동되는 구동모터에 의해 말렸다가 풀어지면서 설치대의 아래로 길게 설치되는 롤타입의 차단막체로; 구성된 터널 진입 차단장치를 설치 사용하였다.

따라서 터널 내부에서 사고가 발생하였을 경우에 상기 차단막체를 작동시키게 되면, 상기 차단막체는 설치대의 아래로 길게 늘어뜨려지면서 운전자의 시야에 들어오게 됨으로써 더 이상의 차량이 터널 내부로 진입되는 것을 차단하게 되는 것이다.

그러나 상기한 종래의 터널 진입 차단장치는 차단막체가 알루미늄재질로 이루어짐에 따라 차량의 진입을 효과적으로 차단할 수 있지만, 운전자가 차단막체를 미처 인지하지 못하고 통과하게 될 경우 차량과의 충돌로 인해 차량은 물론이고 차단막체가 파손되어 다시 사용할 수 없게 되는 문제점을 초래하였다.

이러한 문제점을 해소하기 위해 차량과의 충돌시 차량은 물론 차단막체도 파손되지 않도록 차단막체를 알루미늄재질이 아닌 합성수지나 천막지 등으로 이루어진 터널 진입 차단장치를 설치 사용하였다.

그러나 상기한 종래의 터널 진입 차단장치 또한 상기 차단막체가 바람에 쉽게 휘날리는 합성수지나 천막지로 이루어짐에 따라 운전자가 차단막체를 미처 인지하지 못하더라도 아무런 저항을 받지 않고 그대로 터널 내로 진입하게 됨으로써 제기능을 올바르게 수행할 수 없는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 차단막체가 차량의 터널 진입을 효과적으로 차단할 수 있으면서 동시에 차량이 차단막체와 충돌하더라도 파손되지 않도록 하기 위하여, 터널의 전방 도로의 가장자리 양측에 각각 설치된 한 쌍의 포스트와; 상기 포스트가 연결되도록 포스트의 상부에 가로 설치된 설치대와; 상기 설치대에 전방 아래에 설치되어 원격으로 작동되는 구동모 터에 의해 풀리고 감기면서 설치대의 아래로 길게 설치되고 전면에는 터널로의 진입 금지를 알리는 문구가 표시된 롤타입의 차단막체로; 구성된 것에 있어서, 상기 차단막체는 알루미늄재질의 철판을 발모양으로 연결한 셔터구조를 가진 상부체와, 고무봉이 하단에 가로 설치된 직물재질 또는 고무재질로 형성된 하부체가 상하로 연설된 이중구조로 구성됨을 특징으로 한 터널 진입 차단장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 터널 진입 차단장치는 차단막체와 차량을 안전하게 보호하면서 차량의 터널 내부로의 진입을 1차 및 2차적으로 확실하게 차단할 수 있게 됨에 따라, 더 이상의 차량이 터널 내부로 진입하여 유발되는 추가 사고를 미연에 방지할 수 있게 되고, 터널 내의 사고도 신속하게 처리할 수 있는 상황을 제공할 수 있게 됨으로써 인적 및 물적 피해를 최소화할 수 있도록 하는 효과가 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 설치상태의 정면도이고, 도 2는 본 발명의 설치상태의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 설치상태의 수직 단면도이다.

본 발명의 터널 진입 차단장치(100)는 터널의 전방 도로의 가장자리 양측에 각각 설치된 한 쌍의 포스트(1)와; 상기 포스트(1)가 연결되도록 포스트(1)의 상부에 가로 설치된 설치대(2)와; 상기 설치대(2)에 전방 아래에 설치되어 원격으로 작동되는 구동모터(3)에 의해 풀리고 감기면서 설치대(2)의 아래로 길게 설치되고 전면에는 터널로의 진입 금지를 알리는 문구(4)가 표시된 롤타입의 차단막체(5)로; 구성된 것에 있어서, 상기 차단막체(5)는 알루미늄재질의 철판을 발모양으로 연결한 셔터구조를 가진 상부체(6)와, 고무봉(8)이 하단에 가로 설치된 직물재질 또는 고무재질로 형성된 하부체(7)가 상하로 연설된 이중구조로 구성됨을 특징으로 한다.

상기 설치대(2)의 중간 상측에는 터널 내에서 사고가 발생하여 차단막체(5)가 설치대(2)의 아래로 길게 설치될 때 터널로 진입하고자 하는 차량의 운전자에게 진입을 금지하는 것을 시각적으로 알리기 위한 경광등(9)이 설치되어 있다.

상기 설치대(2)의 중간 하측과 차단막체(5)의 상부체(6) 상단에는 차량이 설치대(2)를 통과하여 차단막체(5)의 하부체(7)에 부딪힐 때 발생되는 차단막체(5)의 흔들림을 감지하여 설치대(2)에 설치된 스피커(10)를 통해 경고음을 울리게 하는 차량진입감지센서(11)가 설치되어 있다.

상기 차량진입감지센서(11)는 설치대(2)에 설치된 부분과 차단막체(5)의 상부체(6)에 설치된 부분이 서로 이격되었을 경우에 작동하는 감지센서의 통상적인 구조이다.

도면 중 미설명 부호 12는 차단막체(5)가 감기고 풀리는 권취봉이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 터널 진입 차단장치(100)는 터널 내부에서 교통 사고나 화재 등의 불미스러운 사고가 발생하였을 경우에는 신속한 처리를 위해 더 이상의 차량이 터널 내부로 진입하는 것을 차단하기 위해 터널 전방 도로에 가로로 설치되는 구조물이다.

특히, 본 발명의 터널 진입 차단장치(100)는 차단막체(5)가 차량의 터널 내부로의 진입을 확실하게 차단할 수 있으면서 동시에 차단막체(5)를 인지하지 못한 차량의 터널 진입으로 인한 차량의 파손은 물론 차단막체(5)의 파손을 방지할 수 있게 됨으로써, 인명 및 재산피해를 최소화할 수 있는 것이 큰 특징이다.

이는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 차단막체(5)를 알루미늄재질의 철판을 발모양으로 연결한 셔터구조를 가진 상부체(6)와, 고무봉(8)이 하단에 가로 설치된 직물재질 또는 고무재질로 형성된 하부체(7)가 상하로 연설한 이중구조로 구성함에 의해 가능한 것이다.

즉, 차단막체(5)의 상부는 바람 등의 영향에도 쉽게 흔들리지 않고 설치상태를 곧게 유지할 수 있는 알루미늄재질로 구성되고 차단막체(5)의 하부는 차량과의 충돌에도 파손되지 않는 직물재질 또는 고무재질로 구성됨에 의한 것인데, 이의 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

터널 내부에서 교통사고나 화재 등이 발생하여 해당 차량 혹은 주위 차량의 운전자 등에 의해 사고 발생에 대한 정보가 관제실로 입수되면, 관제실에서는 구동모터(3)와 경광등(9)을 원격으로 작동시킨다.

그러면 둥굴게 감겨 있던 차단막체(5)의 상부체(6)와 하부체(7)는 구동모터(3)의 작동에 의해 설치대(2)의 아래로 인출되면서 아래로 펼쳐지면서 설치대(2) 의 아래에 설치된다. 이와 동시에 설치대(2)의 상단에 설치된 경광등(9)은 점등된다.

따라서 터널로 진입하고자 터널로 향해 주행하는 차량의 운전자로 하여금 상기 차단막체(5)와, 차단막체(5)의 하부체(7) 전방에 표시되어 터널로의 진입을 금지하는 문구(4)와, 경광등(9)을 통해 터널 내부에 사고가 발생했으니 진입을 할 수 없음을 알릴 수 있게 되는 것이다.

이에 따라 터널 내부로는 더 이상의 차량이 진입되지 않게 함으로써, 더 이상의 차량이 터널 내부로 진입하여 유발되는 추가 사고를 미연에 방지할 수 있게 되고, 터널 내의 사고도 신속하게 처리할 수 있는 상황을 제공할 수 있게 된다.

특히, 차단막체(5)의 상부체(6)는 상기한 바와 같이 알루미늄재질로 된 복수의 철판이 발모양으로 연결된 구조임에 따라, 바람 등의 영향에도 쉽게 흔들리지 않고 그 설치상태를 그대로 유지할 수 있게 됨으로써 터널 내부로 진입하고자 하는 차량을 효과적으로 차단할 수 있게 된다.

그리고 차단막체(5)의 하부체(7)는 상기한 바와 같이 직물재질 또는 고무재질된 구조임에 따라, 터널의 사고 상황을 미처 인지하지 못하고 차단막체(5)를 그대로 지나쳐 주행하더라도 차량과의 충돌로 인한 차량 및 차단막체(5)의 파손을 미연에 방지할 수 있게 된다.

이때 설치대(2)의 중간 하측과 차단막체(5)의 상단에 차단막체(5)의 흔들림을 감지하여 설치대(2)에 설치된 스피커(10)를 통해 경고음을 울리게 하는 차량진입감지센서(11)가 설치됨에 따라,

운전자가 미처 차단막체(5)을 인지하지 못하고 그냥 차단막체(5)를 지나쳐 주행할 경우 상기 차단막체(5)의 흔들림에 의해 차량진입감지센서(11)가 작동하게 됨으로써, 상기 스피커(10)에서는 운전자가 터널 내부의 사고 상황을 인지할 수 있도록 경고음이 울리게 된다.

따라서 터널 내부의 사고 상황을 인지하지 못하여 그대로 주행하는 운전자의 차량도 경고음을 통해 다시 한 번 더 터널 내부의 사고 상황을 인지할 수 있도록 함으로써, 터널 내부로의 차량 진입을 더욱 효과적으로 차단할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 설치상태의 정면도

도 2는 본 발명의 설치상태의 사시도

도 3은 본 발명의 설치상태의 수직 단면도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 포스트 2: 설치대

3: 구동모터 4: 문구

5: 차단막체 6: 상부체

7: 하부체 8: 고무봉

9: 경광등 10: 스피커

11: 차량진입감지센서 12: 권취봉

100: 터널 진입 차단장치

Claims (3)

1. 터널의 전방 도로의 가장자리 양측에 각각 설치된 한 쌍의 포스트(1)와; 상기 포스트(1)가 연결되도록 포스트(1)의 상부에 가로 설치된 설치대(2)와; 상기 설치대(2)에 전방 아래에 설치되어 원격으로 작동되는 구동모터(3)에 의해 풀리고 감기면서 설치대(2)의 아래로 길게 설치되고 전면에는 터널로의 진입 금지를 알리는 문구(4)가 표시된 롤타입의 차단막체(5)로; 구성된 것에 있어서, 상기 차단막체(5)는 알루미늄재질의 철판을 발모양으로 연결한 셔터구조를 가진 상부체(6)와, 고무봉(8)이 하단에 가로 설치된 직물재질 또는 고무재질로 형성된 하부체(7)가 상하로 연설된 이중구조로 구성됨을 특징으로 한 터널 진입 차단장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 설치대(2)의 중간 상측에는 터널 내에서 사고가 발생하여 차단막체(5)가 설치대(2)의 아래로 길게 설치될 때 터널로 진입하고자 하는 차량의 운전자에게 진입을 금지하는 것을 시각적으로 알리기 위한 경광등(9)이 설치된 터널 진입 차단장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 설치대(2)의 중간 하측과 차단막체(5)의 상부체(6) 상단에는 차량이 설치대(2)를 통과하여 차단막체(5)의 하부체(7)에 부딪힐 때 발생되 는 차단막체(5)의 흔들림을 감지하여 설치대(2)에 설치된 스피커(10)를 통해 경고음을 울리게 하는 차량진입감지센서(11)가 설치된 터널 진입 차단장치.

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