KR101447991B1 - 긴급 도로운행 차단장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량이나 침수도로 터널 등의 진입로에 설치되어 교량이나 도로 도는 터널의 붕괴나 차량사고 또는 이들의 개보수 등과 같은 비상사태가 발생하는 경우 작동하여 차량이 진입하는 것을 차단하여 주는데 사용되는 긴급 도로운행 차단장치에 관한 것으로 비상사태발생시 하강시킨 롤스크린이 강풍에도 쉽게 휘날리면서 접히지 않도록 하여 주고,
롤스크린이 내장된 수용함체를 수평프레임에 구비된 안내레일을 타고 좌,우로 이동가능한 이동식으로 구성하여 개보수시 인적사고의 위험과 교통장애의 요인을 완벽하게 해소하여 줌은 물론,
롤스크린에 새겨진 경고문구나 문양 등을 간접발광체가 아닌 전원의 공급에 의한 직접발광체로 구성하여 야간이나 흐린 날씨에도 경고문구나 문양이 선명하게 식별 가능하도록 하여 운전자의 안전을 더욱 효과적으로 꾀할 수 있는 특수한 구성의 긴급 도로운행 차단장치를 제공하고자 함에 그 목적을 둔 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 긴급 도로운행 차단장치는 기본적으로 터널입구 상단에 직접 고정설치되거나 또는 터널입구 전방 진입로에 설치되는 각종 형태의 지주에 수평으로 고정설치되는 수평프레임(2)에 설치되는 수용함체(100)내에 장착된 제1정역모터(10)에 의해 정,역회전하는 구동축(11)에 귄취되어 감겨지거나 풀려지면서 경고문구(21)나 문양이 새겨진 롤스크린(20)을 승,하강시켜 운전자에게 비상사태 발생을 알려주는 긴급 도로운행 차단장치에 있어서,
상기 긴급 도로운행 차단장치는,
각각 제1아암(210)과 제2아암(220)으로 이루어져 내측으로 접혀지도록 힌지(201)결합된 한쌍의 절첩식아암(200)을 제조하여 각각의 절첩식아암(200) 상단은 롤스크린(20)이 귄취된 구동축(11) 전방의 수용함체(100) 상부 양측에 각각 힌지(202)결합하고,
각각의 절첩식아암(200)의 하단은 롤스크린(20) 배면에 수평으로 배치되는 뒤틀림방지대(230)의 좌,우 양측에 결합되어 롤스크린(20)의 양단을 감싸고 있는 "ㄷ"형 절곡편(231)에 힌지(203)결합하되,
상기 롤스크린(20)의 상부 좌,우 양측단에는 롤스크린(20)의 하강시 "ㄷ"형 절곡편(231)에 걸리면서 절첩식아암(200)이 하측으로 펼쳐지도록 보조하는 상측걸림편(241)을 형성하고,
상기 롤스크린(20)의 하부 좌,우 양측단에는 롤스크린(20)의 승강시 "ㄷ"형 절곡편(231)에 걸리면서 절첩식아암(200)이 상측으로 접혀지도록 하는 하측걸림편(242)을 형성하여서,
비상사태 발생시 롤스크린(20)을 하강시키면 절첩식아암(200)이 동시에 펼쳐져 롤스크린(20)의 상부를 최대한 파지하여 줌으로서 롤스크린(20)이 강풍이 불어도 뒤틀리지 않고 펼쳐진 상태가 지속적으로 유지되도록 이루어진 것에 그 특징이 있는 것이다.

Description

긴급 도로운행 차단장치{Emergency road block device driver}

본 발명은 교량이나 침수도로 터널 등의 진입로에 설치되어 교량이나 도로 도는 터널의 붕괴나 차량사고 또는 이들의 개보수 등과 같은 비상사태가 발생하는 경우 작동하여 차량이 진입하는 것을 차단하여 주는데 사용되는 긴급 도로운행 차단장치에 관한 것이다.

일반적으로, 교량이나 침수도로 또는 터널과 같은 장소는 한번 차량이 진입하게 되면 쉽게 빠져나올 수가 없으므로 긴급사태 발생시 도로를 차단하여야 할 필요가 있음에도 불구하고 별다른 안전장치가 구비되어 있지 않다.

특히, 터널에서 자동차 사고나 누전 등으로 인해 화재 사고가 발생하는 경우 화염 및 연기가 외부로 배출되거나 손쉽게 분산되지 않아 질식사고 등의 위험성이 매우 클 뿐만 아니라, 고속도로를 주행하는 과정에서 화재 사고를 미처 인지하지 못하고 터널내로 운전자가 진입하는 경우 신속한 대피가 매우 곤란하여 대형 인적사고 및 물적사고가 발생될 우려가 있었다.

또한, 터널에서 화재 등과 같은 사고가 발생하는 경우 그 내부공간이 너무 어두워 대피 및 소화작업이 실질적으로 불가능할 뿐만 아니라 소방서 등에 화재신고를 한다고 하더라도 터널내에 진입된 차량으로 인해 소화작업이 실질적으로 불가능하므로, 인적 및 물적 사고가 발생될 우려가 있었다.

또한, 터널의 진입로에서, 예컨대 사람이 깃발 등을 이용한 수신호를 통해 차량의 진입을 차단하는 방법이 있지만, 이러한 방법으로는 화재사고의 위험성을 신속하게 알리기에 매우 미흡할 뿐만 아니라 운전자가 수신호를 무시하는 경우 차단할 마땅한 방법이 없는 문제점이 있었다.

이에 선등록 고안으로서 실용신안 등록 제20-335062호가 있는데 이는 첨부도면 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 터널입구 전방 진입로에 설치되는 각종 형태의 지주에 수평으로 고정설치되는 수평프레임(1)에 설치되는 수용함체(100)내에 제어기(2)를 수동으로 조작하거나 또는 관제실에서 유,무선으로 제어기(2)를 조작하여 작동되는 제1정역모터(10)에 의해 정,역회전하는 구동축(11)에 귄취되어 감겨지거나 풀려지면서 경고문구나 문양이 새겨진 롤스크린(20)을 승,하강시켜 운전자에게 비상사태 발생을 알려줌으로써 차량의 진입을 차단하여주는 긴급 도로운행 차단장치에 관한 것이다.

이와 같은 선등록 고안은 터널내 사고가 없는 평상시에는 수용함체(100)내에 롤스크린(20)이 감겨진 상태로 유지되어 있다가,

터널내에 사고가 발생하면 제어기(2)내의 스위치 조작으로 입력된 사고발생신호에 의해 제1정역모터(10)의 작동으로 경고문구가 새겨진 롤스크린(20)이 하강하여 터널내 사고를 경고하여 줌으로써 원천적으로 차량의 터널내 진입을 금지시켜 자칫 발생할 수 있는 더 이상의 인명피해가 없도록 하여 주며,

터널내 사고 처리가 진압완료되어 제어기(2)내의 스위치를 조작하여 사고발생신호를 해제하면 제1정역모터(10)의 역회전으로 하강하였던 롤스크린(20)이 수용함체(100)내부로 감아 올려지는 것이다.

그러나, 이와 같은 선등록 고안은 비상사태발생시 하강시킨 롤스크린(20)이 합성수지나 천막지로 이루어짐에 따라 바람에 쉽게 휘날리면서 접히기 때문에 운전자가 롤스크린을 미쳐 인지하지 못하는 경우도 있었으며 인지를 하였더라도 경고문구가 잘 보이지 않아 대수롭게 여기고 그대로 터널 내로 진입하게 됨으로써 제기능을 올바르게 수행할 수 없는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 상기 롤스크린(20)이 내장된 수용함체(100)가 고정식으로 설치된 상태여서 상기 작업자나 보수장비가 도로상에 위치하므로 개보수시 인적사고의 위험과 교통장애의 요인이 되는 것은 물론, 진입가능한 도로까지도 막고 있어서 이 또한 교통장애의 요인이 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 롤스크린에 새겨진 경고문구는 고휘도반사지로 되어 있기는 하나 이는 자체발광체가 아닌 간접발광체이어서 빛이 없는 야간은 물론 안개가 끼는 등 흐린 날씨에는 잘 보이지 않기 때문에 고속으로 질주하는 운전자가 이를 식별하기에는 매우 어려운 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래고안에서 발생되는 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로,

비상사태발생시 하강시킨 롤스크린이 강풍에도 쉽게 휘날리면서 접히지 않도록 하여 주고,

롤스크린이 내장된 수용함체를 수평프레임에 구비된 안내레일을 타고 좌,우로 이동가능한 이동식으로 구성하여 개보수시 인적사고의 위험과 교통장애의 요인을 완벽하게 해소하여 줌은 물론,

롤스크린에 새겨진 경고문구나 문양 등을 간접발광체가 아닌 전원의 공급에 의한 직접발광체로 구성하여 야간이나 흐린 날씨에도 경고문구나 문양이 선명하게 식별 가능하도록 하여 운전자의 안전을 더욱 효과적으로 꾀할 수 있는 특수한 구성의 긴급 도로운행 차단장치를 제공하고자 함에 그 목적을 둔 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 긴급 도로운행 차단장치는 기본적으로 터널입구 상단에 직접 고정설치되거나 또는 터널입구 전방 진입로에 설치되는 각종 형태의 지주에 수평으로 고정설치되는 수평프레임에 설치되는 수용함체내에 장착된 제1정역모터에 의해 정,역회전하는 구동축에 귄취되어 감겨지거나 풀려지면서 경고문구나 문양이 새겨진 롤스크린을 승,하강시켜 운전자에게 비상사태 발생을 알려주는 긴급 도로운행 차단장치에 있어서,

상기 긴급 도로운행 차단장치는,

각각 제1아암과 제2아암으로 이루어져 내측으로 접혀지도록 힌지결합된 한쌍의 절첩식아암을 제조하여 각각의 절첩식아암 상단은 롤스크린이 귄취된 구동축 전방의 수용함체 상부 양측에 각각 힌지결합하고,

각각의 절첩식아암의 하단은 롤스크린 배면에 수평으로 배치되는 뒤틀림방지대의 좌,우 양측에 결합되어 롤스크린의 양단을 감싸고 있는 "ㄷ"형 절곡편에 힌지결합하되,

상기 롤스크린의 상부 좌,우 양측단에는 롤스크린의 하강시 "ㄷ"형 절곡편에 걸리면서 절첩식아암이 하측으로 펼쳐지도록 보조하는 상측걸림편을 형성하고,

상기 롤스크린의 하부 좌,우 양측단에는 롤스크린의 승강시 "ㄷ"형 절곡편에 걸리면서 절첩식아암이 상측으로 접혀지도록 하는 하측걸림편을 형성하여서,

비상사태 발생시 롤스크린을 하강시키면 절첩식아암이 동시에 펼쳐져 롤스크린의 상부를 최대한 파지하여 줌으로서 롤스크린이 강풍이 불어도 뒤틀리지 않고 펼쳐진 상태가 지속적으로 유지되도록 이루어짐에 그 특징이 있다.

본 발명은 비상사태 발생시 롤스크린을 하강시키면 절첩식아암이 동시에 펼쳐져 롤스크린의 상부를 최대한 파지하여 주기 때문에 롤스크린이 강풍 불어도 뒤틀리지 않고 펼쳐진 상태가 지속적으로 유지되므로 운전자가 롤스크린을 잘 인지하지 못하거나 경고문구가 잘 보이지 않아 대수롭게 여기고 그대로 터널 내로 진입할 염려가 전혀 없다.

또한, 본 발명은 롤스크린이 내장된 수용함체를 제2정역모터를 정,역회전시켜주는 아주 간단한 방법으로 수용함체(100)를 이동시켜 롤스크린(20)을 좌,우로 위치이동시킬 수 있기 때문에 개보수시 인적사고의 위험과 교통장애의 요인을 완벽하게 해소하여 줄 수 있다.

그러는 한편, 본 발명은 롤스크린에 새겨진 경고문구나 문양 등을 간접발광체가 아닌 전원의 공급에 의한 직접발광체인 이엘(EL:ELECTROLUMINESCENCE)소재로 형성하였기 때문에 야간이나 흐린 날씨에는 전원을 공급하여 경고문구나 문양이 선명하게 식별 가능하도록 하여 줌으로써 운전자의 안전을 더욱 효과적으로 꾀할 수 있다.

도 1은 롤스크린을 이용한 차량진입 차단장치의 설치상태도.
도 2는 롤스크린을 이용한 차량진입 차단장치의 요부 구성상태도.
도 3 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예도로서,
도 3은 사시도.
도 4는 내부를 보인 요부 구성상태도.
도 5는 측면예시도.
도 6은 사용상태도로서, (a)는 롤스크린이 승강된 상태도이고 (b)는 롤스크린이 하강된 상태도.
도 7 내지 도 10은 본 발명의 다른 실시예도로서,
도 7은 사시도.
도 8은 내부를 보인 요부 구성상태도.
도 9는 측면예시도.
도 10은 사용상태예시도로서, (a)는 롤스크린이 승강된 상태도이고 (b)는 롤스크린이 하강된 상태도.
도 11 및 도 12는 수용함체의 이동구조를 보인 구성상태도로서,
도 11은 정면예시도.
도 12는 측면예시도.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부 도면에 의거 더욱 상세히 설명한다.

이하에서 설명되는 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다.

다만, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 혹은 구성요소에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명 및 구체적인 도시를 생략한다.

또한, 첨부된 도면은 발명의 이해를 돕기 위하여 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.

본 발명의 긴급 도로운행 차단장치는 특히 첨부도면 도 3 내지 도 6에 일 예로 도시된 바와 같이,

터널입구 상단에 직접 고정설치되거나 또는 터널입구 전방 진입로에 설치되는 각종 형태의 지주에 수평으로 고정설치되는 수평프레임(1)에 설치되어 지는 것으로 기본적으로 수용함체(100)내에 장착된 제1정역모터(10)에 의해 정,역회전하는 구동축(11)에 귄취되어 감겨지거나 풀려지면서 경고문구(21)나 문양이 새겨진 롤스크린(20)을 승,하강시켜 운전자에게 비상사태 발생을 알려 주도록 구성된다는 점에서는 종래의 기술과 동일하다.

그러나, 본 발명의 가장 특징적인 점은 각각 제1아암(210)과 제2아암(220)으로 이루어져 내측으로 접혀지도록 힌지(201)결합된 한쌍의 절첩식아암(200)이 롤스크린(20)과 더 연계설치되어 있다는 점에 있는데,

상기 각각의 절첩식아암(200)의 상단은 롤스크린(20)이 귄취된 구동축(11) 전방의 수용함체(100) 상부 양측에 각각 힌지(202)결합 되어 있고,

상기 각각의 절첩식아암(200)의 하단은 롤스크린(20) 배면에 수평으로 배치되는 뒤틀림방지대(230)의 좌,우 양측에 결합되어 롤스크린(20)의 양단을 감싸고 있는 "ㄷ"형 절곡편(231)에 힌지(203)결합 되어 있다.

또한, 상기 롤스크린(20)의 상부 좌,우 양측단에는 롤스크린(20)의 하강시 "ㄷ"형 절곡편(231)에 걸리면서 절첩식아암(200)이 하측으로 펼쳐지도록 보조하는 상측걸림편(241)이 형성되어 있으며,

상기 롤스크린(20)의 하부 좌,우 양측단에는 롤스크린(20)의 승강시 "ㄷ"형 절곡편(231)에 걸리면서 절첩식아암(200)이 상측으로 접혀지도록 하는 하측걸림편(242)이 형성되어 있다.

따라서, 비상사태 발생시 제1정역모터(10)를 가동시켜 구동축에 권취된 롤스크린(20)을 하강시키면 상측걸림편(241)이 "ㄷ"형 절곡편에 걸리면서 하측으로 압압하므로 절첩식아암(200)이 하측으로 펼쳐지는 것을 보조하여 주므로 절첩식아암(200)이 용이하게 펼쳐져 롤스크린(20)의 상부를 최대한 파지하여 주기 때문에 롤스크린(20)이 강풍이 불어도 뒤틀리지 않고 펼쳐진 상태가 지속적으로 안정되게 유지된다.

그리고 상기 비상사태가 해제된 후에 제1정역모터(10)를 역회전시켜 롤스크린(20)을 감아 올려 승강시키면 이번에는 하측걸림편(242)이 "ㄷ"형 절곡편(231)에 걸리면서 상측으로 압압하므로 절첩식아암(200)이 상측으로 접혀지게 된다.

도 7 내지 도 10는 본 발명의 다른 실시예로서 한쌍의 절첩식아암(200)의 형태가 약간 다를 뿐 설치상태는 동일하다.

다만 가장 특징적인 점은 롤스크린(20)의 하강시 펼쳐졌던 절첩식아암(200)을 롤스크린(20)의 승강시 와이어(251)를 이용하여 상측으로 접혀지도록 하는 구성이 다르다.

즉, 상기 절첩식아암(200)의 외측에 여러개의 고리(250)가 형성되어 있고 각각의 고리(250)에는 와이어(251)가 삽입되어 있는데 이 와이어(251)의 하단은 최하측 고리(250)에 고정되어 있고, 상단은 수용함체(100)내에 장착된 제1정역모터(10)에 의해 정,역회전하는 구동축(11)에 부가설치된 소형권취드럼(260)에 결합되어 있다.

이때, 상기 소형권취드럼(260)은 와이어(251)의 길이가 롤스크린(20)의 길이보다 작으므로 길이의 차이만큼 롤스크린(20)을 귄취하는 구동축(11)의 지름보다 작게 형성하여 서로 감기는 길이가 다르도록 하여야 한다.

따라서, 롤스크린(20)의 하강시에는 소형권취드럼(260)으로부터 와이어(251)가 풀려 절첩식아암(200)의 펼침동작에 지장이 전혀 없고, 롤스크린(20)의 승강시에는 소형권취드럼(260)에 와이어(251)가 감기면서 잡아당기는 힘에 의해 절첩식아암(200)이 상측으로 접혀지도록 이루어져 있다.

한편, 본 발명은 상기 롤스크린(20)이 승,하강되는 것을 위치제어 및 위치확인을 할 수 있도록 구성되어 있다.

즉, 상기 제1정역모터(10)에 의해 정,역회전하며 외면에 롤스크린(20)이 권취된 구동축(11)에 대기어(271)가 결합되어 있는데, 이 대기어(271)는 위치감지센서(예컨데, 근접센서,광전센서)(281)가 나사결합된 이송스크류(280)에 구비된 소기어(282)와 맞물려 있다.

따라서, 상기 롤스크린(20)을 승,하강시키기 위해 제1정역모터(10)로 구동축(11)을 회전시키면 대기어(271)의 회전력이 소기어(282)에 전해져 이송스크류(280)가 회전하게 되고 이송스크류(280)에 나사결합된 위치감지센서(281)가 가이드봉(283)의 안내를 받으면서 좌,우로 이동하면서 롤스크린(20)의 승,하강 위치신호를 제어부(미도시)에 전달하므로 롤스크린(20)의 승,강 위치를 제어할 수 있는 것은 물론 위치를 정확하게 확인할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명은 상기 롤스크린(20)이 수용된 수용함체(100)를 좌,우로 이동시켜 결과적으로 롤스크린(20)의 위치를 좌,우로 위치이동시킬 수 있도록 구성되어 있다.

즉, 특히 첨부도면 도 11 내지 도 12에 도시된 바와 같이 상기 절첩식아암(200)이 구비된 롤스크린(20)이 내부에 장착된 수용함체(100) 저면에 롤러(101)가 형성되어 있고 이 롤러(101)는 수평프레임(1) 상면에 형성한 레일(1a)에 안착되어 있어서 수용함체(100)가 좌,우 이동이 가능하도록 설치되어 있은 물론, 상기 수용함체(100)내에 고정설치된 제2정역모터(290)에 의해 회전하는 워엄(291) 및 워엄기어(292)에 축결합된 피니언기어(293)가 상기 수평프레임(1) 상면에 고정설치한 렉기어(1b)에 치합되어 있다.

따라서, 상기 제2정역모터(290)를 정,역회전시키면 회전력이 워엄(291)과 워엄기어(292) 및 피니언기어(293)에 전달되는데 이때 피니언기어(293)는 렉기어(1b)에 치합되어 있으므로 렉기어(1b)를 따라 좌,우로 이송되면서 수용함체(100)를 이동시켜 롤스크린(20)을 좌,우로 위치이동시킬 수 있다.

여기서 미설명 부호 (294)는 좌측정지용 리미트스위치이고, (295)는 우측정지용 리미트스위치이다.

그러는 한편, 본 발명은 롤스크린에 배시된 광고문구나 문양 자체를 전기발광시켜 야간이나 날씨가 흐린 경우에도 시인성을 크게 확보할 수 있도록 구성되어 있다.

즉, 상기 롤스크린(20)의 양측단에 길이방향으로 포켓(22)이 형성되어 있고 이 포켓(22)에는 외부전원이 인가되는 전원선(3)이 삽입되어 있는데, 이 전원선은 경고문구(21)나 문양을 이루고 있는 이엘(EL:ELECTROLUMINESCENCE)소재(21a)에 연결되어 있다.

따라서, 야간이나 흐린날씨에 이엘(EL:ELECTROLUMINESCENCE)(21a)소재에 전원을 공급하면 전기발광이 유도되어 경고문구(21)나 문양이 선명하게 드러나므로 운전자가 용이하게 식별할 수 있으므로 안전사고의 위험을 크게 낮추어 줄 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 이 실시예에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.

1:수평프레임 1a:레일
1b:렉기어 3:전원선
10:제1정역모터 11:구동축
20:롤스크린 21:경고문구
21a:이엘(EL:ELECTROLUMINESCENCE)소재 22:포켓
100:수용함체 101:롤러
200:절첩식아암 201,202,203:힌지
210:제1아암 220:제2아암
230:뒤틀림방지대 231:"ㄷ"형 절곡편
241:상측걸림편 242:하측걸림편
250:고리 251:와이어
260:소형권취드럼 271:대기어
280:이송스크류 281:위치감지센서
282:소기어 283:가이드봉
290:제2정역모터 291:워엄
292:워엄기어 293:피니언기어

Claims (5)

1. 터널입구 상단에 직접 고정설치되거나 또는 터널입구 전방 진입로에 설치되는 각종 형태의 지주에 수평으로 고정설치되는 수평프레임(1)에 설치되는 수용함체(100)내에 장착된 제1정역모터(10)에 의해 정,역회전하는 구동축(11)에 귄취되어 감겨지거나 풀려지면서 경고문구(21)나 문양이 새겨진 롤스크린(20)을 승,하강시켜 운전자에게 비상사태 발생을 알려주는 긴급 도로운행 차단장치에 있어서,
   상기 긴급 도로운행 차단장치는,
   각각 제1아암(210)과 제2아암(220)으로 이루어져 내측으로 접혀지도록 힌지(201)결합된 한쌍의 절첩식아암(200)을 제조하여 각각의 절첩식아암(200) 상단은 롤스크린(20)이 귄취된 구동축(11) 전방의 수용함체(100) 상부 양측에 각각 힌지(202)결합하고,
   각각의 절첩식아암(200)의 하단은 롤스크린(20) 배면에 수평으로 배치되는 뒤틀림방지대(230)의 좌,우 양측에 결합되어 롤스크린(20)의 양단을 감싸고 있는 "ㄷ"형 절곡편(231)에 힌지(203)결합하되,
   상기 롤스크린(20)의 상부 좌,우 양측단에는 롤스크린(20)의 하강시 "ㄷ"형 절곡편(231)에 걸리면서 절첩식아암(200)이 하측으로 펼쳐지도록 보조하는 상측걸림편(241)을 형성하고,
   상기 롤스크린(20)의 하부 좌,우 양측단에는 롤스크린(20)의 승강시 "ㄷ"형 절곡편(231)에 걸리면서 절첩식아암(200)이 상측으로 접혀지도록 하는 하측걸림편(242)을 형성하여서,
   비상사태 발생시 롤스크린(20)을 하강시키면 절첩식아암(200)이 동시에 펼쳐져 롤스크린(20)의 상부를 최대한 파지하여 줌으로서 롤스크린(20)이 강풍이 불어도 뒤틀리지 않고 펼쳐진 상태가 지속적으로 유지되도록 이루어짐을 특징으로 하는 긴급 도로운행 차단장치.
2. 터널입구 상단에 직접 고정설치되거나 또는 터널입구 전방 진입로에 설치되는 각종 형태의 지주에 수평으로 고정설치되는 수평프레임(1)에 설치되는 수용함체(100)내에 장착된 제1정역모터(10)에 의해 정,역회전하는 구동축(11)에 귄취되어 감겨지거나 풀려지면서 경고문구(21)나 문양이 새겨진 롤스크린(20)을 승,하강시켜 운전자에게 비상사태 발생을 알려주는 긴급 도로운행 차단장치에 있어서,
   상기 긴급 도로운행 차단장치는,
   각각 제1아암(210)과 제2아암(220)으로 이루어져 내측으로 접혀지도록 힌지(201)결합된 한쌍의 절첩식아암(200)을 제조하여 각각의 절첩식아암(200) 상단은 롤스크린(20)이 귄취된 구동축(21) 전방의 수용함체(100) 상부 양측에 각각 힌지(202)결합하고,
   각각의 절첩식아암(200)의 하단은 롤스크린(20) 배면에 수평으로 배치되는 뒤틀림방지대(230)의 좌,우 양측에 결합되어 롤스크린(20)의 양단을 감싸고 있는 "ㄷ"형 절곡편(231)에 힌지(203)결합하되,
   상기 롤스크린(20)의 상부 좌,우 양측단에 롤스크린(20)의 하강시 "ㄷ"형 절곡편(231)에 걸리면서 절첩식아암(200)이 하측으로 펼쳐지도록 보조하는 상측걸림편(241)을 형성하고,
   상기 절첩식아암(200)의 외측에 각각 고리(250)를 형성하고 각각의 고리(250)에 와이어(251)를 삽입시킨 상태에서 와이어(251)의 하단은 최하측 고리(250)에 고정하고 상단은 수용함체(100)내에 장착된 제1정역모터(10)에 의해 정,역회전하는 구동축(11)에 구동축(11)의 지름보다 작게 부가설치된 소형권취드럼(260)에 결합하여서 롤스크린(20)의 하강시에는 소형권취드럼(260)으로 부터 와이어(251)가 풀려 절첩식아암(200)의 펼침동작에 지장이 없고 롤스크린(20)의 승강시에는 소형권취드럼(260)에 와이어(251)가 감기면서 잡아당기는 힘에 의해 절첩식아암(200)이 상측으로 접혀지도록 형성하여서,
   비상사태 발생시 롤스크린(20)을 하강시키면 절첩식아암(200)이 동시에 펼쳐져 롤스크린(20)의 상부를 최대한 파지하여 줌으로서 롤스크린(20)이 강풍 불어도 뒤틀리지 않고 펼쳐진 상태가 지속적으로 유지되도록 이루어짐을 특징으로 하는 긴급 도로운행 차단장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 제1정역모터(10)에 의해 정,역회전하며 외면에 롤스크린(20)이 권취된 구동축(11)에 대기어(271)를 결합하고,
   이 대기어(271)를 위치감지센서(281)가 나사결합된 이송스크류(280)에 구비된 소기어(282)와 맞물려 상기 롤스크린(20)을 승,하강시키기 위해 제1정역모터(10)로 구동축(11)을 회전시키면 대기어(271)의 회전력이 소기어(282)에 전해져 이송스크류(280)가 회전하게 되고 이송스크류(280)에 나사결합된 위치감지센서(281)가 가이드봉(283)의 안내를 받으면서 좌,우로 이동하면서 롤스크린(20)의 승,하강 위치신호를 제어부에 전달되도록 구성하여 롤스크린(20)의 승,강 위치를 제어할 수 있도록 이루어짐을 특징으로 하는 긴급 도로운행 차단장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 절첩식아암(200)이 구비된 롤스크린(20)이 내부에 장착된 수용함체(100) 저면에 롤러(101)를 형성하고 이 롤러(101)를 수평프레임(1) 상면에 형성한 안내레일(1a)에 안착시켜 수용함체(100)의 좌,우 이동이 가능하도록 하되,
   상기 수용함체(100)내에 고정설치된 제2정역모터(290)에 의해 회전하는 워엄(291) 및 워엄기(292)에 축결합된 피니언기어(293)를 상기 수평프레임(1) 상면에 고정설치한 렉기어(1b)에 치합시켜서,
   제2정역모터(290)를 정,역회전시 피니언기어(293)이 렉기어(1b)를 타고 좌,우로 이송되면서 수용함체(100)를 이동시켜 롤스크린(20)을 좌,우로 위치이동시킬 수 있도록 이루어짐을 특징으로 하는 긴급 도로운행 차단장치.
5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 롤스크린(20)의 양측단에 길이방향으로 포켓(22)을 형성하고 이 포켓(22)에 외부전원이 인가되는 전원선(3)을 삽입하여 경고문구(21)나 문양을 이루고 있는 이엘(EL:ELECTROLUMINESCENCE)소재(21a)에 전원선(3)을 연결하여 줌으로써 야간이나 흐린 날씨에 이엘(EL:ELECTROLUMINESCENCE)소재(21a)에 전원을 공급 전기발광을 유도하여 경고문구(21)나 문양이 선명하게 식별이 가능하도록 이루어짐을 특징으로 하는 긴급 도로운행 차단장치.

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