KR20090022457A - 자동차용 급속 난방장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 급속 난방장치에 관한 것으로, 사이드 벤트를 형성한 공조덕트에서 분기된 분기덕트 내부에 복사 난방장치를 설치하여 겨울철 차량 탑승자의 무릎 아래 부분을 즉시 난방하는 것을 목적으로 한다.

이를 위하여 본 발명은, 차 실내외로부터 유입되어 히터 또는 증발기와 열교환된 공기를 차 실내로 토출 공급하도록 한 자동차 공조장치용 공조덕트에 있어서, 상기 공조덕트 중 차 실내 전면의 좌ㆍ우측에 공기를 토출시키는 사이드 벤트에서 분기되어 차 실내측으로 하향 설치되는 분기덕트와; 상기 분기덕트 내부에 전원 인가로 발열되도록 설치되는 복사 난방장치와; 상기 복사 난방장치의 전방인 분기덕트 끝에 반사각도가 조정되도록 설치되는 반사판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

공조장치, 사이드 벤트, 복사, 난방, 덕트

Description

자동차용 급속 난방장치{QUICK HEATING APPARATUS FOR VEHICLES }

본 발명은 자동차용 급속 난방장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 공조덕트중 차 실내로 토출 공급하도록 토출시키는 사이드 벤트에서 분기 설치되는 분기덕트 내부 복사 난방장치를 작동시켜 겨울철에 차량 탑승자의 무릎 아래 부분을 즉시 난방하는 자동차용 급속 난방장치에 관한 것이다.

겨울철 차량의 초기 난방은, 엔진을 일정시간 워밍업시켜 가열된 냉각수가 히터코어를 가열하도록 하고, 히터코어를 통과하면서 가열된 내·외기에 의하여 차 실내를 난방하고 있다.

상기한 바와 같이 엔진이 워밍업되기 전까지는 차 실내로 찬 공기가 배출됨에 따라 운전자는, 시동 후 바로 난방시스템을 작동시키지 않고 엔진이 워밍업 될 때까지 기다렸다가 난방시스템을 작동하고 있다.

따라서 탑승자는, 엔진의 워밍업이 이루어져 따뜻한 바람이 나오기 전까지 겨울철 추위에 떨어야 하는 불편함이 있다.

또한, 차량의 정지나 주차 상태에서 엔진을 워밍업시킴에 따라, 공회전에 의한 연료 낭비가 초래되고 유해 배기가스가 배출되어 대기환경을 오염시키는 문제점 도 있다.

상기한 겨울철 차량 난방문제를 해결하기 위하여, 전기를 사용하여 발열시키는 PTC 히터를 설치하거나, 냉각수를 가열하는 연소식 히터와 같은 보조 난방장치를 설치하기도 하지만, 방열량이 충분하지 못하여 급속 난방을 실현하기가 어려웠다.

상기한 겨울철 차량의 초기 난방 문제을 해결하기 위하여 제안된 일본 특허공개번호 제2006-123885호의 "차량용 복사열 난방장치"는, 인스트루먼트 패널 내부에 할로겐램프나 적외선 램프 등을 설치하여 탑승자의 발밑이 난방되도록 하고 있다.

또한, 일본 특허공개번호 제2006-205992호의 "차량용 난방장치"는, 송풍기로 송풍되는 공기를 가열하도록 송풍로를 형성한 공조케이스 위에 할로겐 히터를 설치하여 탑승자의 발밑이 난방되도록 하고 있다.

상기한 "차량용 복사열 난방장치"는 공조장치에 의한 송풍과 복사열 그리고 반사판 등을 설치하여 난방하고 있는데, 다수의 반사판에 의해 열의 진행 방향이 한번 꺽인 후 복사되기 때문에 난방 감도가 늦고, 탑승자가 임의로 열의 복사 방향을 조정할 수 없어 편의성이 떨어지는 문제점이 있다.

그리고 상기한 "차량용 난방장치"는, 공조케이스의 송풍로 위에 전기 복사식 히터를 설치하여 송풍과 함께 열이 복사되도록 하고 있는데, 공기를 전기 복사식 히터로 가열하기 때문에 난방이 신속하지 못한 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은, 공조덕트 중 차 실내 전면의 좌ㆍ우측에 공기를 토출시키는 사이드 벤트에서 분기되어 차 실내측으로 하향 설치되는 분기덕트 내에 복사 난방장치를 설치하여, 탑승자의 무릎 아래 부분을 즉시 난방하는 자동차용 급속 난방장치에 관한 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 복사 난방장치가 설치된 분기덕트를 통해 송풍되는 공기와 복사열을 함께 실내로 공급하는 자동차용 급속 난방장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 복사 난방장치가 설치된 분기덕트에 끝에 설치되는 반사판을 조정하여 열의 복사방향을 직접 조정할 수 있는 자동차용 급속 난방장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 공조덕트의 공기 온도나 배터리의 용량 부족시 제어장치가 복사 난방장치의의 작동을 정지시키는 자동차용 급속 난방장치를 제공하는데 있다.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 차 실내외로부터 유입되어 히터 또는 증발기와 열교환된 공기를 차 실내로 토출 공급하도록 한 자동차 공조장치용 공조덕트에 있어서, 상기 공조덕트 중 차 실내 전면의 좌ㆍ우측에 공기를 토 출시키는 사이드 벤트에서 분기되어 차 실내측으로 하향 설치되는 분기덕트와; 상기 분기덕트 내부에 전원 인가로 발열되도록 설치되는 복사 난방장치와; 상기 복사 난방장치의 전방인 분기덕트 끝에 반사각도가 조정되도록 설치되는 반사판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 복사 난방장치는, 분기덕트 내부에 주변으로 공기가 송풍되도록 공간을 두고 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기 반사판은, 분기덕트 끝에 레버에 의하여 조정된 반사각도가 유지되도록 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기한 레버는, 탑승자가 직접 반사각도를 조정할 수 있도록 반사판에 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기한 온도감지센서는, 공조덕트를 흐르는 공기의 온도가 일정 온도 이상이 되면 제어장치에 온도 정보를 제공하는 것을 특징으로 한다.

상기한 제어장치는, 배터리 용량 부족으로 방전 우려시 복사 난방장치의 작동을 정지시키는 것을 특징으로 한다.

상기한 제어장치는, 공조덕트의 공기 온도를 감지하도록 공조덕트에 설치되는 온도감지센서 및: 상기 온도감지센서로부터 감지된 공기 온도가 일정 이상일 때 상기 복사난방장치로의 전원공급을 차단하도록 하는 것을 특징으로 한다.

상기한 복사 난방장치는, 적외선 히터, 할로겐 히터, 세라믹히터 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 급속 난방장치는, 공조덕트 중 차 실내 전면의 좌ㆍ우측에 공기를 토출시키는 사이드 벤트에서 분기되어 차 실내측으로 하향 설치되는 분기덕트 내부의 복사 난방장치를 작동시켜 겨울철 차량 탑승자의 무릎 아래 부분에 복사열을 방출시켜 즉시 난방하는 효과가 있다.

또한, 분기덕트 끝에 레버로 조정되는 반사판을 탑승자가 직접 반사각도를 조절할 수 있도록 함으로써 사용자 편의성을 향상시킨 효과가 있다.

또한, 공조장치와 연동되는 것은 물론 히터만의 독립 작동도 가능하여, 히터만을 작동시킬 경우에는 엔진의 공회전이 이루어지지 않기 때문에 연료 절감과 유해 배기가스의 배출을 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한, 분기덕트에 설치된 히터 주변 공간을 공기가 통과할 때 예열되도록 함으로써 차 실내의 난방시간이 단축되는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은, 본 발명의 일 실시예로 자동차용 급속 난방장치를 도시한 도면이고, 도 2는, 도 1에 나타낸 자동차용 급속 난방장치를 도시한 부분 측단면도이고, 도 3은, 도 1에 나타낸 자동차용 급속 난방장치의 적용예를 도시한 개략도이다.

본 발명의 자동차용 급속 난방장치는, 도 1에 도시한 바와 같이, 차 실내외 로부터 유입되어 히터 또는 증발기와 열교환된 공기를 차 실내로 토출 공급하도록 한 자동차 공조장치용 공조덕트(6)중 차 실내 전면의 좌ㆍ우측에 공기를 토출시키는 사이드 벤트(4)에서 분기되어 차 실내측으로 하향 설치되는 분기덕트(8)와; 상기 분기덕트(8) 내부에 전원 인가로 발열되도록 설치되는 복사 난방장치(14)와; 상기 복사 난방장치(14)의 전방인 분기덕트(8) 끝에 반사각도가 조정되도록 설치되는 반사판(18)을 포함한다.

상기한 복사 난장장치(14)는, 분기덕트(8) 내부에 주변으로 공기가 송풍되도록 공간을 두고 설치된다. 상기한 복사 난방장치(14)는, 적외선 히터, 할로겐 히터, 세라믹히터 중 어느 하나가 설치되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 복사 난방장치(14)는, 엔진 구동없이 일시적으로 사용할 수 있다. 즉, 엔진을 구동하지 않고서도 복사 난방장치(14)만을 사용하여 난방을 하는 것이 가능하다.

상기 반사판(18)은, 분기덕트(8) 끝에 레버(16)에 의하여 조정된 반사각도가 유지되도록 힌지 구조로 설치된다. 상기한 레버(16)는, 탑승자가 직접 반사각도를 조정할 수 있도록 분기덕트(8)에 끝에 설치된 반사판(18)에 연결 설치된다.

그리고 상기한 난방 스위치(12)는, 독립된 작동 스위치일 수도 있고, 공조장치와 연계되는 스위치일 수도 있다. 따라서 난방스위치(12)는, 어느 한가지 방식에 제한되지 않으며, 다양한 방식으로 적용 설치될 수 있다.

상기한 제어장치(22)는, 배터리 용량 부족으로 방전 우려시 복사 난방장치(14)의 작동을 정지시킨다. 상기 제어장치(22)는 배터리의 용량 부족을 미 연에 방지하여 차량의 기타 전장부품이 원활하게 작동되도록 한다.

상기한 제어장치는, 공조덕트(6)의 공기 온도를 감지하도록 공조덕트(6)에 설치되는 온도감지센서(20) 및: 상기 온도감지센서(20)로부터 감지된 공기 온도가 일정 이상일 때 상기 복사난방장치(14)로의 전원공급을 차단하여 복사 난방장치(14)의 작동을 정지시킨다.

이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명한다.

먼저, 복사 난방장치(14)를 일시적으로 사용할 경우, 난방스위치(12)를 온(ON)시키면, 복사 난방장치(14)가 발열을 한다. 상기 복사 난방장치(14)의 발열로 발생한 복사열은 반사체에 반사되어 직진한 후 분기덕트(8)를 통해 차 실내로 배출된다.

상기 분기덕트(8)를 통해 배출된 복사열은, 탑승자의 무릎 아래 부분을 난방한다. 이때 탑승자가 레버(16)를 조작하여 반사판(18)의 반사각도를 조정하면 무릎 아래뿐만 아니라 다른 부분에도 복사열이 전달되도록 할 수 있다.

상기한 복사 난방장치(14)는 단독으로 사용할 수 있으므로 엔진의 워밍업이 불필요하여 유해 배기가스의 배출을 줄일 수 있다.

그리고 다른 사용예로서, 상기한 공조장치와 복사 난방장치(14)를 동시에 사용하는 경우에는, 공조장치의 작동으로 사이드 벤트(4)를 형성한 공조덕트(6)를 따라 이송되는 찬 공기가 사이드 벤트(4)와 분기덕트(8)로 양분되어 배출된다.

이때, 사이드 벤트(4)를 막아 찬 공기가 직접 탑승자측으로 배출되지 않도록 하고, 분기덕트(8)를 통해서만 배출되도록 할 수 있다.

상기한 분기덕트(8)를 통해 이송되는 공기는, 복사 난방장치(14) 주변 공간을 빠져나갈 때 복사열에 의하여 데워지면서 차 실내로 배출된다.

상기한 바와 같이, 복사 난방장치(14)와 공조장치가 동시에 작동될 때에는, 제어장치(22)가 온도감지센서(20)를 통해 공조덕트(6) 내부의 공기 온도를 상시 감지한다.

이후, 공조덕트(6)를 이송하는 공기의 온도가 일정 온도 이상이 되면, 제어장치(22)는, 복사 난방장치(14)의 전원을 차단하여 정지시킴으로써 통상의 공조장치에 의해서만 난방이 이루어지도록 한다.

또한, 복사 난방장치(14)에 전원을 인가하는 배터리의 용량 부족으로 방전될 우려를 감지하면, 상기 제어장치(22)가 복사 난방장치(14)의 작동을 정지시켜 배터리가 방전되지 않도록 함으로써, 차량의 다른 전장부품이 원활히 작동될 수 있도록 한다.

공조장치의 작동과 복사 난방장치(14)의 작동으로 분기덕트(8)를 통해 배출되는 복사열과 온풍에 의해, 탑승자의 무릎 아래의 난방뿐만 아니라 차 실내의 난방도 신속히 이루어질 수 있다.

이때 조작자가, 레버(16)를 이용하여 반사판(18)의 반사각도를 조정하면, 분기덕트(8)을 통해 방출되는 온풍과 복사열의 진행 방향을 편리하게 바꿀 수 있다.

상기한 레버(16)를 갖춘 반사판(18)에 의해 급속 난방장치의 사용자 편의성은 더욱 증대될 수 있다.

본 발명은, 겨울철 차량 난방을 공조장치와 여기에 부가한 분기덕트와 내장된 복사 난방장치를 통해 동시에 작동시킬 수도 있고, 일시적으로 복사 난방장치만을 사용하여 탑승자의 무릎 아래를 즉시 난방할 수 있는 것으로서, 자동차의 공조장치 분야에 널리 이용될 수 있다.

도 1은, 본 발명의 일 실시예로 자동차용 급속 난방장치를 도시한 도면.

도 2는, 도 1에 나타낸 자동차용 급속 난방장치를 도시한 부분 측단면도.

도 3은, 도 1에 나타낸 자동차용 급속 난방장치를 적용예를 도시한 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

4:사이드 벤트(Side Vent)

6:공조덕트

8:분기덕트

12:난방스위치

14:복사 난방장치

16:레버(Lever)

18:반사판

20:온도감지센서

22:제어장치

Claims (3)

1. 차 실내외로부터 유입되어 히터 또는 증발기와 열교환 된 공기를 차 실내로 토출 공급하도록 한 자동차 공조장치용 공조덕트(6)에 있어서,

   상기 공조덕트 중 차 실내 전면의 좌ㆍ우측에 공기를 토출시키는 사이드 벤트에서 분기되어 차 실내측으로 하향 설치되는 분기덕트(8)와;

   상기 분기덕트(8) 내부에 전원 인가로 발열되도록 설치되는 복사 난방장치(14)와;

   상기 복사 난방장치(14)의 전방인 분기덕트(8) 끝에 반사각도가 조정되도록 설치되는 반사판(18)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 급속 난방장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기한 복사 난방장치(14)는, 분기덕트(8) 내부에 주변으로 공기가 송풍되도록 공간을 두고 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 급속 난방장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 공조덕트(8)의 공기 온도를 감지하도록 공조덕트(8)에 설치되는 온도감지센서(20) 및: 상기 온도감지센서(20)로부터 감지된 공기 온도가 일정 이상일 때 상기 복사난방장치(14)로의 전원공급을 차단하도록 하는 제어장치(22)를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 급속 난방장치.

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