KR20080102720A - 오일펌프의 커버구조 - Google Patents

오일펌프의 커버구조 Download PDF

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KR20080102720A
KR20080102720A KR1020070049519A KR20070049519A KR20080102720A KR 20080102720 A KR20080102720 A KR 20080102720A KR 1020070049519 A KR1020070049519 A KR 1020070049519A KR 20070049519 A KR20070049519 A KR 20070049519A KR 20080102720 A KR20080102720 A KR 20080102720A
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oil pump
oil
gear
cover structure
cover
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KR1020070049519A
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Inventor
백민성
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현대자동차주식회사
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    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H—GEARING
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    • F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
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Abstract

본 발명은 자동변속기의 오일펌프의 흡입/토출 시에 발생하는 압력을 이용하여 커버부의 좌면을 윤활하게 되는 오일펌프의 커버구조에 관한 것으로, 변속기 내에 구비되어 기어의 회동에 의해 오일의 공급이 이루어지는 오일펌프에 있어서, 상기 기어를 축 지지하게 되는 커버부(100)에는 상기 기어가 축설되는 축공(110)과 인접한 표면에 오일홈(120)이 형성되며, 상기 축공(110)의 외주면에는 상기 오일홈(120)과 연결되는 유로(130)가 형성되어, 오일펌프의 흡입/토출 시에 발생하는 압력을 이용하여 커버부 좌면에 윤활이 이루어지도록 하여 마찰손실을 저감하고 누유손실 및 차량의 연비를 높일 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
자동변속기, 오일펌프, 오일홈, 유로, 마찰.

Description

오일펌프의 커버구조{Cover structure for an oil pump}
도 1은 종래의 자동변속기의 오일펌프의 구성을 보여주는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 오일펌프의 커버부의 구조를 보여주는 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 커버부 110 : 축공
120 : 오일홈 130 : 유로
본 발명은 오일펌프의 커버구조에 관한 것으로, 특히 변속기의 오일펌프의 흡입/토출 시에 발생하는 압력을 이용하여 커버부의 좌면을 윤활하게 되는 오일펌프의 커버구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동변속기에는 오일펌프가 구비된다.
자동변속기의 오일펌프는 토크 컨버터와 유압제어 기구의 작동유압을 공급하며, 유성기어세트, 입력축, 각 변속 단의 마찰요소 등의 마찰부분에 윤활 유압을 공급한다.
도 1은 종래의 변속기에 구비되는 오일펌프의 분해 사시도를 보여주고 있으며, 바디부(10)와, 이 바디부(10) 내에 내삽되는 기어부(20)와, 바디부(10)와 조립되어 기어부(20)가 축설되는 커버부(30)로 이루어진다.
기어부(20)의 회전 구동에 의해 오일이 압송되어 필요한 마찰요소에 오일이 공급된다.
그러나, 이와 같은 종래의 자동변속기의 오일펌프는 바디부, 기어부, 커버부의 동심도 불량으로 인하여 펌프에 마모가 발생되며, 마모에 의해 발생된 이물질은 밸브바디로 유입되어 이상진동 및 발진 클러치 소손 등이 발생하여 발진불가 등의 문제가 발생한다.
또한 볼트 조립 후에 기어부와 커버부 사이의 틈새 축소로 인해 펌프마모가 발생할 수가 있다.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 자동변속기의 오일펌프의 작동에 의해 발생되는 압력을 이용하여 커버부 좌면에 윤활이 이루어지도록 하여 마찰손실을 저감할 수 있는 오일펌프의 커버구조를 제공하고자 한다.
이러한 본 발명의 오일펌프의 커버구조는, 변속기 내에 구비되어 기어의 회동에 의해 오일의 공급이 이루어지는 오일펌프에 있어서, 상기 기어를 축 지지하게 되는 커버부에는 상기 기어가 축설되는 축공과 인접한 표면에 오일홈이 형성되며, 상기 축공의 외주면에는 상기 오일홈과 연결되는 유로가 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2를 참고하면, 본 발명의 오일펌프의 커버구조는, 변속기 내에 구비되어 기어의 회동에 의해 오일의 공급이 이루어지는 오일펌프에 있어서, 상기 기어를 축 지지하게 되는 커버부(100)에는 상기 기어가 축설되는 축공(110)과 인접한 표면에 오일홈(120)이 형성되며, 상기 축공(110)의 외주면에는 상기 오일홈(120)과 연결되 는 유로(130)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 오일펌프의 커버구조는 펌프의 흡입/토출 시에 발생하는 압력을 이용하여 유로(130)를 통해 오일홈(120)으로 오일이 공급되어 커버부의 좌면을 윤활하여 펌프의 구동토크를 저감하여 마찰손실을 줄일 수가 있다.
또한, 유로(130)를 통해 오일홈(120)으로 공급되는 유압에 의해 기어 접촉면을 밀어 틈새를 줄임으로써 누유손실을 줄일 수가 있다.
따라서, 본 발명의 오일펌프의 커버구조는 커버부 좌면에서 발생하는 마찰손실을 저감하여 마모를 개선하여 변속기의 효율향상과 차량의 연비 개선에도 큰 효과를 얻을 수가 있다.
이상과 같은 본 발명의 오일펌프의 커버구조는, 기어가 축설되는 축공과 인접하여 오일홈과 유로가 형성됨으로써, 오일펌프의 흡입/토출 시에 발생하는 압력을 이용하여 커버부 좌면에 윤활이 이루어지도록 하여 마찰손실을 저감하고 누유손실 및 차량의 연비를 높일 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (1)

  1. 변속기 내에 구비되어 기어의 회동에 의해 오일의 공급이 이루어지는 오일펌프에 있어서,
    상기 기어를 축 지지하게 되는 커버부에는 상기 기어가 축설되는 축공과 인접한 표면에 오일홈이 형성되며, 상기 축공의 외주면에는 상기 오일홈과 연결되는 유로가 형성되는 것을 특징으로 하는 오일펌프의 커버구조.
KR1020070049519A 2007-05-22 2007-05-22 오일펌프의 커버구조 KR20080102720A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101350190B1 (ko) * 2012-04-26 2014-01-10 기아자동차주식회사 무단변속기용 오일펌프
CN109538740A (zh) * 2019-01-25 2019-03-29 卢建光 一种制备减速机端盖的方法及其产品与应用

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