KR20080095217A - Lock device of track branching apparatus - Google Patents
Lock device of track branching apparatus Download PDFInfo
- Publication number
- KR20080095217A KR20080095217A KR1020080068074A KR20080068074A KR20080095217A KR 20080095217 A KR20080095217 A KR 20080095217A KR 1020080068074 A KR1020080068074 A KR 1020080068074A KR 20080068074 A KR20080068074 A KR 20080068074A KR 20080095217 A KR20080095217 A KR 20080095217A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- girder
- locking pin
- track
- locking
- branch
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
- E01B25/30—Tracks for magnetic suspension or levitation vehicles
- E01B25/34—Switches; Frogs; Crossings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
- E01B25/08—Tracks for mono-rails with centre of gravity of vehicle above the load-bearing rail
- E01B25/12—Switches; Crossings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2202/00—Characteristics of moving parts of rail systems, e.g. switches, special frogs, tongues
- E01B2202/08—Locking devices or mechanisms for inhibiting movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Description
도 1은 궤도 분기기의 외관을 도시한 평면도. 1 is a plan view showing the appearance of an orbital diverter.
도 2는 종래 접속(또는 록킹)장치를 자기 부상식 철도의 궤도 분기기에 적용한 일 실시형태의 일부 측단면도. 2 is a partial sectional side view of an embodiment in which a conventional connection (or locking) device is applied to a track diverter of a magnetically levitated railway;
도 3은 도 2의 록킹(또는 접속) 전후의 상태를 간략히 도시한 사시도. 3 is a perspective view briefly showing a state before and after locking (or connecting) of FIG.
도 4는 종래 다른 록킹(또는 접속)장치를 자기 부상식 철도의 궤도 분기기에 적용한 다른 실시형태의 평면도. 4 is a plan view of another embodiment in which another locking (or connecting) device is conventionally applied to a track diverter of a magnetically levitated railway;
도 5는 도 4의 록킹 핀 리시버(20)의 구성을 도시한 정면도. 5 is a front view showing the configuration of the
도 6은 도 4의 록킹(또는 접속) 전의 상태를 간략히 도시한 사시도. 6 is a perspective view briefly showing a state before locking (or connecting) of FIG. 4;
도 7 및 도 8은 본 실시예에 따른 궤도 분기기의 록킹(또는 접속)장치에서 주요 부분을 도시한 사시도 및 평면도. 7 and 8 are a perspective view and a plan view showing the main part of the locking (or connecting) device of the track diverter according to the present embodiment.
도 9는 복수의 록킹장치를 도시한 사시도. 9 is a perspective view showing a plurality of locking devices.
도 10은 본 실시예에 따른 궤도 분기기의 외관을 도시한 평면도. 10 is a plan view showing the appearance of the track diverter according to the present embodiment.
도 11은 도 10의 측면도. FIG. 11 is a side view of FIG. 10; FIG.
도 12는 록킹장치를 도시한 평면도. 12 is a plan view of the locking device.
도 13은 도 11의 선단측 확대 측면도. FIG. 13 is an enlarged side view of the tip side of FIG. 11; FIG.
<도 4 내지 도 8의 주요부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of FIGS. 4 to 8>
1 : 분기 주가동 거더 2,3 : 고정 궤도 거더1:
8 : 안내레일 9 : 중심핀8: guide rail 9: center pin
11,110 : 록킹 핀 11a : 평면 접촉부11,110: locking
11b : 삽입부 11c : 연결공11b:
12 : 핀 가이드 13 : 부시12: pin guide 13: bush
14 : 급지(주유)구 15 : 전동실린더14: paper feed (lubrication) port 15: electric cylinder
15a : 수동레버 20 : 록킹 핀 리시버15a: Manual lever 20: Locking pin receiver
21 : 장착판 22 : 가이드 원통롤러21: mounting plate 22: guide cylindrical roller
23 : 축베어링 24 : 롤러축23: shaft bearing 24: roller shaft
27 : 볼트 33 : 리밋 스위치27: bolt 33: limit switch
37 : 지지대 110a : 볼록 접촉부37
130 : 부시 150 : 액추에이터130: bush 150: actuator
210 : 연결판 220 : 가이드 오목롤러210: connecting plate 220: guide concave roller
특허문헌 1 : 일본 특허공보 제3453355호Patent Document 1: Japanese Patent No. 3453355
특허문헌 2 : 일본 특허공보 제3742078호Patent Document 2: Japanese Patent Publication No. 3742078
특허문헌 3 : 일본 특허공보 제3458101호Patent Document 3: Japanese Patent Publication No. 3458101
본 발명은 자기 부상식 철도, 모노레일 등의 신교통시스템에 사용되는 궤도 분기기의 록킹장치에 관한 것으로, 특히 록킹 핀이 오목롤러에 삽입 구속되어 분기 가동 거더의 상하ㆍ좌우방향(분기 거더 회전 방향)의 위치를 흔들림없이 록킹(또는 접속) 할 수 있는 궤도 분기기의 록킹장치에 관한 것이다. The present invention relates to a locking device for a track diverter used in a new transportation system such as a magnetic levitation railroad or a monorail, and in particular, a locking pin is inserted into and constrained into a concave roller so that the up, down, left and right directions of the branch movable girder (the direction of the branch girder rotation) It relates to a locking device of the track diverter which can lock (or connect) the position of the) without shaking.
종래 궤도 분기기의 접속(록킹)장치로서, 예컨대 특허문헌 1 및 특허문헌 2에 개시된 것이 제안되어 있다. As a conventional connection (locking) device for a track diverter, those disclosed in
종래부터, 예컨대 자기 부상식 철도에서는 도 1에 도시한 바와 같이, 분기 주가동 거더(1)에 복수의 종가동 거더를 연결한 분기 가동 거더를 스위칭 장치에 의하여 이동시키고, 고정 궤도 거더(2) 또는 고정 궤도 거더(3)로 전환시켜서 궤도의 분기를 행한다. Conventionally, for example, in a magnetically levitated railway, as shown in Fig. 1, the branch movable girder, in which a plurality of longitudinal movable girders are connected to the branch main
분기 가동 거더의 하단에는 대차가 설치되어 있고, 지상측에 부설된 안내레일(8)에 안내되어서 이동한다. 분기 주가동 거더(1)는 중심핀(9)을 지점으로 하여 이동하고, 그 선단은 고정 궤도 거더(2)(3)에 접속한다. A bogie is provided in the lower end of the branch movable girder, and guides and moves to the
이러한 접속장치는 특허문헌 1,2의 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 분기 가동 거더의 선단부의 좌우 양측에 상하 방향에 회동 가능한 수평 암(10)을 설치함과 동시에 수평 암(10)의 선단에 롤러(14)를 각각 설치하고,분기 가동 거더에 접속된 고정 궤도 거더(2,3)의 선단부의 양측에 그 롤러(14)를 안내하는 ㄷ자 형상의 롤러 가이드(20)를 설치하고,스위칭 동작에 의한 분기 가동 거더의 이동에 의하고 그 롤러(14)가 롤러 가이드(20)에 전동하고 끼우고,분기 가동 거더가 단차가 없는 상태에서 접속하도록 한 것이다.As shown in Figs. 2 and 3 of
그런데, 특허문헌1,2의 롤러(14)는 분기 가동 거더의 이동(회전)에 의해 롤러 가이드(20)에 삽입되기 때문에, 회전 진입시 간섭 발생 우려와 진입 부하가 많이 걸리는 단점이 있다. By the way, since the
한편, 특허문헌3의 록킹장치는 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 분기 궤도 거더를 스위칭 동작시키고 하나의 고정 궤도 거더(2)로부터 다른 고정 궤도 거더(3)에 접속한 궤도의 분기시에 ,궤도대로 정밀도를 확보하기 위해 분기 궤도 거더를 지상측에 고정한 것이다.즉,분기 궤도 거더에 설치한 궤도 길이 방향에 돌출 가능한 록킹 핀(11)과,분기 가동 거더에 접속된 궤도 거더가 대응한 위치에 설치한 록킹 핀 리시버(20)로 되고,이 록킹 핀(11)은 양측면을 평면에 형성하고,록킹 핀 리시버(20)는 2개의 수직 가이드 롤러(22)를 구비하고,록킹 시에는 록킹 핀(11)의 평면(11a)이 양 가이드 롤러(22) 사이에 삽입되도록 했다.이것에 의해 록킹 핀(11)의 록킹 핀 리시버(20)에의 삽입 저항을 작게 할 수 있다.On the other hand, as shown in Figs. 4 to 6, the locking device of
그러나, 가이드 롤러는 수직 원통형 가이드 롤러이기 때문에, 록킹 핀의 좌우방향(분기 궤도 거더의 이동방향)으로는 록킹 할 수 있으나, 상하방향으로는 구속이 되어 있지 않아 슬립에 의한 상하 흔들림이 생길 수 있어, 전체적으로 록킹이 불안정하다. However, since the guide roller is a vertical cylindrical guide roller, it can be locked in the left and right directions (movement direction of the branch orbital girder) of the locking pin, but it is not restrained in the up and down direction, which can cause up and down shake due to slip. Overall, locking is unstable.
또한, 록킹 핀(11)에는 평면 접촉부(11a)의 구성이 있기 때문에, 도 4에 도 시한 바와 같이 부시(13)는 평면 접촉부(11a)의 길이만큼 더 길게 설치할 수밖에 없다. In addition, since the
본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 좌우방향은 물론 상하방향의 위치를 구속하여 록킹 핀의 흔들림을 확실하게 방지하여 록킹 할 수 있는 궤도 분기기의 록킹장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-described problem, the object of the present invention is to provide a locking device of the track diverter which can be locked by restraining the position of the left and right as well as the vertical direction to prevent the rocking of the locking pin. have.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 분기 가동 거더를 스위칭 동작시켜 별도의 궤도 거더에 접속함으로써 궤도의 분기를 행하는 궤도 분기기의 록킹장치에 있어서, The present invention for achieving the above object is a locking device of a track diverter for branching the track by switching the branch movable girder to connect to a separate track girder,
상기 분기 가동 거더에 설치한 궤도 길이 방향으로 돌출 가능한 록킹 핀과, 상기 분기 가동 거더에 접속되는 궤도 거더의 대응하는 위치에 설치한 록킹 핀 리시버로 이루어지되, It consists of a locking pin protruding in the track longitudinal direction provided on the branch movable girder and a locking pin receiver installed at a corresponding position of the track girder connected to the branch movable girder,
상기 록킹 핀 리시버는 2개의 가이드 오목롤러를 가지고, 록킹 시에는 상기 록킹 핀이 상기 양 가이드 오목롤러 사이에 삽입되는 것을 특징으로 한다. The locking pin receiver has two guide concave rollers, and the locking pin is inserted between the two guide concave rollers when locked.
이 구성에 의하면, 가이드 오목롤러에 록킹 핀이 삽입되어 좌우방향은 물론 상하방향의 위치를 흔들림없이 록킹 핀을 확실하게 록킹 할 수 있다. According to this configuration, the locking pin is inserted into the guide concave roller, so that the locking pin can be reliably locked without shaking the position in the horizontal direction as well as the vertical direction.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 설명한다. BEST MODE Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 7 및 도 8은 본 실시예에 따른 궤도 분기기의 록킹(또는 접속)장치에서 주요 부분을 도시한 사시도 및 평면도이고, 도 10은 본 실시예에 따른 궤도 분기기의 외관을 도시한 평면도이고, 도 11은 도 10의 측면도이다. 또한, 종래 전술한 록킹장치(도 4 및 도 5)와 동일한 부호의 것은 동일한 구성품을 나타낸다. 7 and 8 are a perspective view and a plan view showing the main part of the locking (or connecting) device of the track diverter according to the present embodiment, Figure 10 is a plan view showing the appearance of the track diverter according to the
도 10 및 도 11에 도시한 바와 같이, 분기 주가동 거더(1)의 선단측에는 록킹장치(R1~R3)의 록킹 핀(110)이 설치되는 한편, 지상측의 바닥판에는 분기 주가동 거더(1)가 고정 궤도 거더(2) 또는 고정 궤도 거더(3)로 이동될 때, 록킹 핀(110)과 대응하는 위치에, 록킹 핀 리시버(20)가 각각 설치되어 있다. 록킹 핀(110)은 분기 주가동 거더(1)에 고정되는 원통 형상의 핀 가이드(12)에 슬라이딩 가능하게 삽입되고, 그 후단은 전동실린더(15)에 연결되어 있다. 10 and 11, the
분기 주가동 거더(1)는 선회기구(G1~G4)에 의해 선회된다. 선회기구(G1~G4)는 모터(M)가 회전하면, 샤프트(S)의 수평회전동력을 수직회전동력으로 전환시켜 각 크랭크 암(CA)을 회전시키고, 크랭크 암(CA)이 슬롯(SL)에 슬라이딩 가능하게 구속되어 있어서, 분기 주가동 거더(1)를 좌우로 선회시키게 된다. 175는 감합길이 균등화장치(또는 각도 완화 장치)이다. The branch main moving
연결 거더(4)는 도 13에 도시한 바와 같이, 분기 주가동 거더(1)의 선단에 수평인 핀(4a)으로 연결하고, 하방에 설치한 전동실린더(EV)로 상하방향으로 회동 가능하게 하고, 고정 궤도 거더(2,3)의 선단에 단차를 형성하고, 연결 거더(4)의 선단이 단차에 끼우고, 연결 거더(4)와 고정 궤도 거더(2,3)를 단차 없는 상태로 한다. 분기 주가동 거더(1)가 선회하기 전에 전동실린더(EV)를 작동시켜서 연결거 더(4)의 선단을 들어올린 후 분기 주가동 거더(1)의 선회 완료 후 전동실린더(EV)에 의해 연결거더(4)를 고정 궤도 거더(2,3)에 내려놓는다. As shown in FIG. 13, the connecting
록킹 핀(110)은 도 6, 도 12 및 도 13에 도시한 바와 같이, 선단부는 원추형상의 삽입부(11b)가 형성되고, 후단부에는 전동실린더(15)와 연결하기 위한 연결공(11c)이 형성되어 있다. 삽입부(11b)의 후측에는 양 가이드 오목롤러(220)에 접하는 접촉부(110a)가 형성되어 있다. As shown in FIGS. 6, 12, and 13, the locking
핀 가이드(12)의 내주에는 도 8에 도시한 바와 같이 부시(130)가 설치되고, 그리스를 외부로부터 공급하기 위한 급지구(14)가 설치되어 있다. 록킹 핀(110)은 삽입부(11b)를 제외한 나머지 부분은 원통형의 실린더로 구성되어 있어서, 단면의 형상이 일정하기 때문에, 록킹핀(110) 외주면과 부시(130)는 전원주길이에서 접촉한다. 따라서, 부시(130)는 종래보다 록킹핀(110)과의 접촉면적이 증가된다. As shown in FIG. 8, the
또한, 전동실린더(15)에는 록킹 핀(110)의 정지위치를 결정하기 위한 리밋 스위치나 과부하 검지기가 내장되어 있다. 또한, 전기계통의 고장에 대하여 수동으로 록킹 조작을 할 수 있도록 수동 레버(15a)가 설치되어 있다. In addition, the
한편, 록킹 핀 리시버(20)는 2개의 가이드 오목롤러(220)를 구비하고 있다. 즉, 수직한 가이드 오목롤러(220)는 원통의 외주면이 오목한 캠버를 준 것과 같은 형상이다. 이 가이드 오목롤러(220)는 수직으로 소정의 간격으로 장착판(21)에 장착된 롤러축(24)에 축베어링(23)을 통해 장착되어 있다. 롤러축(24)은 특허문헌 3의 도 5를 참조하고 상세한 설명은 생략한다. 장착판(21)에 볼트(27)로서 장착할 때에 롤러축(24)을 회동시켜서 적당한 위치에 장착함에 의해 가이드 오목롤러(220) 의 간격을 바꿀 수 있다. On the other hand, the locking
가이드 오목롤러(220)의 재질은 부하 하중이 큰 고강도의 것을 사용하고, 그 직경은 작게 하는 것이 바람직하다. 또한, 축베어링(23)은 미리 기름이 칠해진 것을 사용한 것이 바람직하다. 장착판(28)은 지상측의 바닥판에 고정 설치한 지지대(37)에 장착 볼트(28)로서 장착된다. 또한, 장착판(21)에는 리밋 스위치(33)가 설치되어 있고, 이 동작에 의하여 분기 주가동 거더(1)가 소정의 위치에 있음을 검지하고 있다. It is preferable that the material of the guide
이와 같은 구성으로 되어 있기 때문에, 분기 가동 거더(1 및 4)를 고정 궤도 거더(2) 또는 고정 궤도 거더(3)에 전환시킨 상태에서, 전동실린더(15)를 구동하면, 록킹 핀(110)은 핀 가이드(12)에 안내되어서 궤도 축방향으로 돌출하고, 삽입부(11b)로부터 양 가이드 오목롤러(220)의 사이에 삽입되고, 양 가이드 오목롤러(220)를 롤링시키면서 록킹 핀(110)의 접촉부(110a)가 가이드 오목롤러(220)에 접하게 된다. 따라서, 전동실린더(15)에 내장된 리밋 스위치가 작동하면, 구동이 정지되고, 록킹 핀(110)은 소정의 록킹위치에 정지하여 록킹을 행한다. Since it is such a structure, when the
록킹 핀(110)의 접촉부(110a)는 양 가이드 오목롤러(220)의 오목부와 접하기 때문에, 좌우방향은 물론 상하방향의 흔들림이 없다. 따라서, 록킹 핀(110)의 접촉부(110a)와 양 가이드 오목롤러(220)의 오목부는 차량의 통과 등에 의해 분기 가동 거더에 작용하는 수평방향의 하중 지지점 기능을 확실히 수행하게 된다. Since the
또한, 상기 실시 형태에서는 록킹 핀(110)을 분기 가동 거더에, 록킹 핀 리시버(20)를 바닥판의 지지대에 장착한 것으로 설명하지만, 록킹 핀 리시버(20)는 고정 궤도 거더(2,3)에 설치하여도 좋다. In addition, in the said embodiment, although the
본 발명에 따른 궤도 분기기의 록킹장치는 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다. 예컨대, 도 9에 도시한 바와 같이, 복수의 록킹장치를 구현할 있다. 즉, 록킹 핀(110)과 록킹핀(110)을 연결하는 연결판(210)에 액추에이터(150)를 설치하여 작동할 수 있다. 액추에이터(150)는 전술한 전동실린더로 하여도 좋고, 연결판(210)에 형성한 이송너트에 이송스크류를 체결하여 모터로 이송스크류를 회전시켜 록킹 핀(110)의 전후 이동을 구현하여도 좋다. The locking device for the track branch according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, but can be modified in various ways within the scope of the technical idea of the present invention. For example, as illustrated in FIG. 9, a plurality of locking devices may be implemented. That is, the
이상의 설명으로부터 명백하듯이, 본 실시예에 따른 궤도 분기기의 록킹장치에 의하면, 록킹 핀의 볼록접촉부를 록킹하는 가이드 롤러를 오목한 형태의 오목롤러로 채택함으로써, 록킹 핀이 오목롤러에 좌우 및 상하로 구속되어, 상하 및 좌우방향의 위치에 흔들림이 없이 확실한 록킹을 행할 수 있다. As is apparent from the above description, according to the locking device of the track diverter according to the present embodiment, by adopting a guide roller for locking the convex contact portion of the locking pin as a concave concave roller, the locking pin is left and right and up and down on the concave roller. It is constrained by, so that locking can be performed securely without shaking in the up, down, left, and right positions.
또한, 록킹 핀에 평면접촉부와 같은 복잡한 형상이나 추가 공정이 불필요하여, 록킹 핀의 제조가 간소화되고, 평면접촉부의 길이만큼 부시를 길이도 줄일 수 있다. In addition, no complicated shape or additional process such as a planar contact portion is required for the locking pin, so that the manufacture of the locking pin is simplified, and the bush length can be reduced by the length of the planar contact portion.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080068074A KR100894314B1 (en) | 2008-07-14 | 2008-07-14 | Lock device of track branching apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080068074A KR100894314B1 (en) | 2008-07-14 | 2008-07-14 | Lock device of track branching apparatus |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020070039220A Division KR100861043B1 (en) | 2007-04-23 | 2007-04-23 | Lock device of track branching apparatus |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020080110243A Division KR100915957B1 (en) | 2008-11-07 | 2008-11-07 | Lock device of track branching apparatus |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20080095217A true KR20080095217A (en) | 2008-10-28 |
KR100894314B1 KR100894314B1 (en) | 2009-04-24 |
Family
ID=40154969
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020080068074A KR100894314B1 (en) | 2008-07-14 | 2008-07-14 | Lock device of track branching apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100894314B1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101487417B1 (en) * | 2013-03-15 | 2015-01-29 | 삼성중공업 주식회사 | Canister thruster for ships |
KR20160004492A (en) * | 2014-07-02 | 2016-01-13 | 한국철도기술연구원 | structure of sleeper for mountain railways |
CN109706803A (en) * | 2019-02-22 | 2019-05-03 | 中国铁建重工集团有限公司 | Limit assembly and track switch component |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101071613B1 (en) | 2009-05-19 | 2011-10-10 | 주식회사 대명엔지니어링 | clamp |
KR101131540B1 (en) | 2009-05-19 | 2012-04-04 | 주식회사 대명엔지니어링 | roller |
KR101678558B1 (en) * | 2014-08-08 | 2016-11-22 | 주식회사 대명엔지니어링 | 5way track branching apparatus for magnetic levitation train |
CN111118979B (en) * | 2020-01-06 | 2021-09-28 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | Novel straddle type monorail turnout |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3458101B2 (en) * | 2000-12-11 | 2003-10-20 | 日本車輌製造株式会社 | Locking device for track branching device |
JP3453355B2 (en) * | 2000-12-11 | 2003-10-06 | 日本車輌製造株式会社 | Connection device for track branching device |
JP3742078B2 (en) * | 2003-07-17 | 2006-02-01 | 日本車輌製造株式会社 | Connection device for orbit branching device |
-
2008
- 2008-07-14 KR KR1020080068074A patent/KR100894314B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101487417B1 (en) * | 2013-03-15 | 2015-01-29 | 삼성중공업 주식회사 | Canister thruster for ships |
KR20160004492A (en) * | 2014-07-02 | 2016-01-13 | 한국철도기술연구원 | structure of sleeper for mountain railways |
CN109706803A (en) * | 2019-02-22 | 2019-05-03 | 中国铁建重工集团有限公司 | Limit assembly and track switch component |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100894314B1 (en) | 2009-04-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100894314B1 (en) | Lock device of track branching apparatus | |
JP4680908B2 (en) | Guide mechanism for sliding door | |
CN105358462A (en) | Braking apparatus for an elevator system | |
KR100861043B1 (en) | Lock device of track branching apparatus | |
US4819564A (en) | Linear motor driven conveying installation and braking device therefor | |
KR100915957B1 (en) | Lock device of track branching apparatus | |
CN109863072B (en) | Device for horizontal central reset of coupler body | |
JP4354175B2 (en) | Platform step device | |
US5881650A (en) | Running mechanism for chain hoists, load carrying means for trailing cable | |
JP3458101B2 (en) | Locking device for track branching device | |
CN105386373A (en) | Fork poking device between joint-type magnetic levitation turnout movable beams | |
CN104583616A (en) | Ball-and-socket joint as engagement point for a driving element of a locking system | |
JP3453355B2 (en) | Connection device for track branching device | |
JP3742079B2 (en) | Drive device for central rotating girder in Caesars type orbit branching device | |
KR20100026616A (en) | Lock device of track branching apparatus | |
CN210591932U (en) | Locking system, switch and rail transit system | |
CN212375642U (en) | Switch | |
CN114435875A (en) | Transport system with carriage with self-aligning bearing | |
CN113062153A (en) | Track turnout | |
JP4823779B2 (en) | Antifriction machine | |
JP4486048B2 (en) | Switch device for straddle type monorail track | |
KR101131540B1 (en) | roller | |
CN220053799U (en) | Annular RGV drive assembly | |
JP3742080B2 (en) | Central rotating girder of the sea suspension type orbit branching device | |
KR20140083371A (en) | Track branching apparatus |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A107 | Divisional application of patent | ||
A107 | Divisional application of patent | ||
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130401 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140210 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150429 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160513 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180109 Year of fee payment: 9 |
|
R401 | Registration of restoration | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |