KR20080095062A - Steering apparatus having variable dust cap - Google Patents

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Abstract

A steering system having a variable dust cap is provided to improve utilization by assembling a first thread to a second thread and rotating a second duct cap clockwise or counterclockwise. In a steering system, a variable dust cap(200) comprises a first dust cap(210) and a second dust cap(220). The dust cap is installed at an upper part of a housing(240) to prevent entering of foreign matters. The first dust cap is installed at the upper part of the housing and has a first thread(250) on an upper outer periphery surface. The second dust cap has a second thread(260) that is tooth-engaged with the first thread. The height of the variable dust cap is adjusted by rotating the second duct cap.

Description

가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치{Steering Apparatus Having Variable Dust Cap}Steering Apparatus with Variable Dust Cap {Steering Apparatus Having Variable Dust Cap}

도 1은 종래 기술에 따른 랙-피니언 타입의 기어박스를 나타낸 개략적인 요부 단면도,1 is a schematic cross-sectional view showing a main part of a rack-pinion type gearbox according to the prior art;

도 2은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치의 단면도,2 is a cross-sectional view of a steering apparatus having a variable dust cap according to a first embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of a steering apparatus with a variable dust cap according to a second embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

200: 가변식 더스트 캡 210: 제 1 더스트 캡200: variable dust cap 210: first dust cap

220: 제 2 더스트 캡 230: 단턱부220: second dust cap 230: stepped portion

240: 하우징 250: 제 1 나사산240: housing 250: first thread

260: 제 2 나사산 300: 너트260: second thread 300: nut

310: 제 3 나사산310: third thread

본 발명은 가변식 길이조절 더스트 캡을 구비한 조향장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 일체형으로 장착했던 더스트 캡을 분할하고 분할된 두 개의 부분품에 각각 암나사와 수나사를 형성하여 조립하도록 구성하여 유사한 차종별로 더스트 캡의 장착 높이가 다르더라도 암나사와 수나사간의 결합 깊이에 따라 일정 높이 간격을 조절할 수 있는 가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치에 관한 것이다.The present invention relates to a steering apparatus having a variable length dust cap. More specifically, the dust cap that has been integrally mounted is divided and configured to assemble by forming a female thread and a male thread on the two divided parts, so that even if the dust caps have different mounting heights for similar models, the depth of engagement between the female thread and the male thread is different. The present invention relates to a steering apparatus having a variable dust cap capable of adjusting a predetermined height interval.

일반적으로, 자동차의 조향장치는 자동차의 진행 방향을 운전자가 의도하는 바에 따라 임의로 바꿀 때 조작되는 모든 장치들로, 조향 휠(Steering Wheel)을 회전시켜 조향 기어에 그 회전력을 전달함으로써, 차륜의 각도를 바꾸어 차량의 진행 방향을 바꿀 수 있도록 한 것이다.In general, the steering device of a vehicle is all devices that are operated when the driving direction of the vehicle is arbitrarily changed according to the driver's intention, and the wheel angle is transmitted by rotating the steering wheel to transmit the rotational force to the steering gear. To change the direction of the vehicle.

도 1은 종래 기술에 따른 더스트 캡을 구비한 랙-피니언 방식 조향장치의 개략적인 요부 단면도이다.1 is a schematic cross-sectional view of a main part of a rack-pinion type steering apparatus having a dust cap according to the prior art.

도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 랙-피니언 방식 조향장치(100)는 조향 축(미도시)으로부터 회전운동을 입력받으며 하부에 외주면에 피니언 기어(112)를 형성한 피니언 샤프트(110), 피니언 기어(112)와 치합되는 랙 기어가 형성되어 조향축으로부터 입력받은 회전운동을 직선운동으로 변환하는 랙바(120)를 구비한다. As shown, the rack-pinion type steering apparatus 100 according to the prior art receives the rotational movement from the steering shaft (not shown) and the pinion shaft 110, pinion to form a pinion gear 112 on the outer peripheral surface at the bottom A rack gear meshed with the gear 112 is formed and includes a rack bar 120 for converting a rotational motion input from the steering shaft into a linear motion.

또한, 랙바(120) 및 피니언 기어(112)을 둘러싸는 하우징(130), 하우징(130)의 내부에 구비되며 피니언 샤프트(110)의 외주면을 감싸도록 형성되어 피니언 샤프트(110)를 지지하는 베어링(140), 상측이 피니언 샤프트(110)의 외주면에 안착되고 타측이 베어링(140)의 상측면에 안착되어 압입됨으로써, 베어링(140)을 지지하는 스톱링(150), 하우징(130)의 상측 내주면에 결합되되 베어링(140)의 상부에 구 비되며 피니언 샤프트(110)가 관통되는 플러그(160), 피니언 샤프트(110)의 외주면을 감싸도록 플러그(160)의 상부 내주면에 구비되는 더스트 씰(170), 플러그(160)와 하우징(130) 사이에 구비되어 누유를 방지하는 오링(180)을 포함하여 구성된다.In addition, the bearing is provided in the housing 130 surrounding the rack bar 120 and the pinion gear 112, the housing 130 and formed to surround the outer circumferential surface of the pinion shaft 110 to support the pinion shaft 110. 140, the upper side is seated on the outer circumferential surface of the pinion shaft 110, the other side is seated on the upper surface of the bearing 140 and press-fitted, the stop ring 150 for supporting the bearing 140, the upper side of the housing 130 The dust seal is coupled to the inner circumferential surface and provided on the upper portion of the bearing 140 and provided on the upper inner circumferential surface of the plug 160 to surround the outer circumferential surface of the plug 160 and the pinion shaft 110 through which the pinion shaft 110 passes. 170, the plug 160 and the housing 130 are provided between the O-ring 180 to prevent leakage.

한편 하우징(130)의 상부에는 주행 또는 정차중에 외부로부터 하우징(130) 내부로 먼지 또는 물 등의 이물질이 침투하는 것을 방지하기 위해 더스트 캡(190)을 장착한다.On the other hand, the dust cap 190 is mounted on the upper portion of the housing 130 to prevent foreign matter such as dust or water from penetrating into the housing 130 from the outside during driving or stopping.

위와 같이 형성된 랙-피니언 방식 조향장치(100)는 일반적으로 자동차의 서브 프레임(미도시)에 장착되며, 피니언 샤프트(110)는 조향축(미도시)과 연결되는데, 동일한 랙-피니언 방식 조향장치(100)를 장착하더라도 차종에 따라 장착 각도 및 위치가 조금씩 차이가 있어서 더스트 캡(190)의 장착 높이가 달라지는 경우가 많다.The rack-pinion type steering apparatus 100 formed as above is generally mounted on a subframe of a vehicle (not shown), and the pinion shaft 110 is connected to a steering shaft (not shown), and the same rack-pinion type steering apparatus is provided. Even if the 100 is mounted, the mounting angle and position are slightly different depending on the vehicle type, so that the mounting height of the dust cap 190 is often changed.

따라서 신차 개발시마다 더스트 캡(190)을 양산하기 위한 금형을 신규로 제작하여야하기 때문에 이에 따른 금형비용이 소요되는 문제점이 있었다.Therefore, there is a problem in that the mold cost is required according to the new mold to produce a dust cap 190 each time a new car development.

이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 일체형으로 장착했던 더스트 캡을 분할하고 분할된 두 개의 부분품에 각각 암나사와 수나사를 형성하여 조립하도록 구성하여 유사한 차종별로 더스트 캡의 장착 높이가 다르더라도 암나사와 수나사간의 결합 깊이에 따라 일정 높이 간격을 조절할 수 있는 가변식 더스트 캡을 제공하는 데 그 목적이 있다.In order to solve this problem, the present invention is configured to divide the dust cap that has been integrally mounted and to form and assemble a female screw and a male screw on each of the two divided parts, so that even if the mounting height of the dust cap is different for each similar model, the female screw and the male screw are different. An object of the present invention is to provide a variable dust cap that can adjust a certain height interval according to the depth of engagement of the liver.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 랙바, 피니언 기어 및 하우징을 포함하는 랙-피니언 방식 조향장치에 있어서, 하우징의 상부에 장착되어 이물질유입을 방지하는 가변식 더스트 캡을 구비하되 가변식 더스트 캡은, 하우징의 상부에 장착되되 상부 외주면에 제 1 나사산을 형성한 제 1 더스트 캡; 및 제 1 나사산과 치합하는 제 2 나사산을 형성한 제 2 더스트 캡을 포함하여 제 2 더스트 캡을 회전하여 높이를 조절하는 것을 특징으로 하는 가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a rack-pinion type steering apparatus including a rack bar, a pinion gear and a housing, the variable dust cap having a variable dust cap mounted on an upper portion of the housing to prevent foreign substances from entering. The first dust cap is mounted on the upper portion of the housing and formed with a first thread on the upper outer circumferential surface; And it provides a steering apparatus having a variable dust cap, characterized in that for adjusting the height by rotating the second dust cap including a second dust cap formed with a second thread engaging with the first thread.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 2은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치의 단면도이다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변식 더스트 캡(200)을 구비한 조향장치는 제 1 더스트 캡(210) 및 제 2 더스트 캡(220)을 포함하여 구성된다. 2 is a cross-sectional view of a steering apparatus with a variable dust cap according to a first embodiment of the present invention. The steering apparatus having a variable dust cap 200 according to a preferred embodiment of the present invention includes a first dust cap 210 and a second dust cap 220.

제 1 더스트 캡(210)은 하우징(240) 상부에 위치한 단턱부(230) 외주면에 압입하여 고정하는데, 제 1 더스트 캡(210)의 상부 외주면에는 제 1 나사산(250)을 형성한다. 제 2 더스트 캡(220)의 하부 내주면에는 제 1 나사산(250)에 결합하기 위해 대응되는 형상으로 제 2 나사산(260)을 형성하며, 제 1 더스트 캡(210)을 단 턱부(230)에 압입하여 고정한 후 제 1 나사산(250)에 제 2 나사산(260)을 결합한다.The first dust cap 210 is press-fitted into and fixed to the outer circumferential surface of the stepped portion 230 positioned above the housing 240. A first thread 250 is formed on the upper outer circumferential surface of the first dust cap 210. The lower inner circumferential surface of the second dust cap 220 forms a second screw thread 260 in a shape corresponding to the first screw thread 250, and press-fits the first dust cap 210 to the jaw portion 230. After fixing it, the second screw thread 260 is coupled to the first screw thread 250.

제 1 나사산(250)에 제 2 나사산(260)을 결합하여 제 2 더스트 캡(220)을 시계방향 또는 반 시계방향으로 회전하여 차종에 따라 원하는 높이로 제 2 더스트 캡(220)의 위치를 조절한다.The second dust cap 220 is rotated clockwise or counterclockwise by coupling the second thread 260 to the first thread 250 to adjust the position of the second dust cap 220 to a desired height according to the vehicle model. do.

도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치의 단면도이다. 제 2 실시예에 따른 가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치는 제 1 실시예의 구성요소에 너트(300)를 추가로 구비한다.3 is a cross-sectional view of a steering apparatus with a variable dust cap according to a second embodiment of the present invention. The steering apparatus with the variable dust cap according to the second embodiment further includes a nut 300 in the components of the first embodiment.

제 1 더스트 캡(210)에 제 2 더스트 캡(220)을 장착하기 전에 너트(300)를 먼저 제 1 나사산(250)에 장착한다. 너트(300)의 내주면은 제 1 더스트 캡(210)에 형성된 제 1 나사산(250)과 치합하도록 제 3 나사산(310)을 형성하며, 너트(300)를 삽입한 이후에 제 2 더스트 캡(220)을 장착한다. Before mounting the second dust cap 220 on the first dust cap 210, the nut 300 is first mounted on the first thread 250. The inner circumferential surface of the nut 300 forms a third thread 310 to engage with the first thread 250 formed in the first dust cap 210, and after inserting the nut 300, the second dust cap 220. )).

제 2 더스트 캡(220)을 장착하고 회전하여 원하는 높이로 조절한 이후에 너트(300)를 회전하여 제 2 더스트 캡(220) 방향으로 이동한다. 이동하는 너트(300)는 제 2 더스트 캡(220)의 하단부와 접한 후 제 2 더스트 캡(220)과 너트(300)가 서로 반대방향의 힘을 가하게 되어 제 2 더스트 캡(220)이 원하는 높이로 조절한 위치에서 회전하지 않도록 고정하는 역할을 한다.After mounting and rotating the second dust cap 220 to adjust the desired height, the nut 300 is rotated to move in the direction of the second dust cap 220. The moving nut 300 is in contact with the lower end of the second dust cap 220, the second dust cap 220 and the nut 300 is applied to the force in the opposite direction to each other, the second dust cap 220 the desired height It plays a role of fixing not to rotate at the adjusted position.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따 라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 제 1 더스트 캡 및 제 2 더스트 캡에 각각 형성한 제 1 나사산 및 제 2 나사산에 의해 제 2 더스트 캡의 높이를 조절함으로써 동일한 부품으로 다양한 차종에 적용할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by adjusting the height of the second dust cap by the first thread and the second thread formed on the first dust cap and the second dust cap, respectively, the same parts can be applied to various vehicle models. It has an effect.

Claims (2)

랙바, 피니언 기어 및 하우징을 포함하는 랙-피니언 방식 조향장치에 있어서,In the rack-pinion type steering device comprising a rack bar, pinion gear and housing, 상기 하우징의 상부에 장착되어 이물질유입을 방지하는 가변식 더스트 캡을 구비하되 상기 가변식 더스트 캡은,Mounted on top of the housing provided with a variable dust cap for preventing the introduction of foreign matter, the variable dust cap, 상기 하우징의 상부에 장착되되 상부 외주면에 제 1 나사산을 형성한 제 1 더스트 캡; 및A first dust cap mounted on an upper portion of the housing and having a first thread formed on an upper outer circumferential surface thereof; And 상기 제 1 나사산과 치합하는 제 2 나사산을 형성한 제 2 더스트 캡A second dust cap having a second thread engaged with the first thread 을 포함하여 제 2 더스트 캡을 회전하여 높이를 조절하는 것을 특징으로 하는 가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치.Steering device having a variable dust cap, characterized in that for adjusting the height by rotating the second dust cap. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 1 나사산에 치합되는 제 3 나사산을 형성한 너트를 추가로 구비하며, 상기 너트는 상기 제 2 더스트 캡 하부에 결합되는 것을 특징으로 하는 가변식 더스트 캡을 구비한 조향장치.And a nut having a third screw thread engaged with the first screw thread, wherein the nut is coupled to a lower portion of the second dust cap.
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