KR20080087463A - Fan and shroud assembly - Google Patents

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KR20080087463A KR1020070029724A KR20070029724A KR20080087463A KR 20080087463 A KR20080087463 A KR 20080087463A KR 1020070029724 A KR1020070029724 A KR 1020070029724A KR 20070029724 A KR20070029724 A KR 20070029724A KR 20080087463 A KR20080087463 A KR 20080087463A
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Abstract

An assembly of a fan and a shroud is provided to minimize noise caused by eddy and turbulence of air in a heat exchanger by slowing down a forward flow of air while maintaining a gap between the shroud and a fan band. An assembly of a fan and a shroud(20) comprises a counterflow prevention rib(24) formed at a portion between a blowhole(28) and a guide part(29). The counterflow prevention rib protrudes opposite the current of air to minimize noise caused by the backflow of air. The fan includes a hub coupled to a rotary shaft of a motor and a plurality of blades formed at an outer circumference of the hub. The shroud includes the guide part which surrounds the fan to guiding blowing air and the blowhole for moving air downstream.

Description

팬 및 쉬라우드의 조립체{fan and shroud assembly}Fan and shroud assembly

도 1은 종래의 팬 및 쉬라우드의 조립체를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing an assembly of a conventional fan and shroud.

도 2는 도 1의 종단면도.2 is a longitudinal cross-sectional view of FIG.

도 3은 본 발명에 따른 쉬라우드에 있어서 리브가 체결되는 것을 나타내는 사시도.Figure 3 is a perspective view showing that the rib is fastened in the shroud according to the present invention.

도 4는 본 발명에 다른 팬 및 쉬라우드의 단면도 및 공기의 흐름을 나타내는 사시도.Figure 4 is a perspective view showing a cross-sectional view of the fan and shroud and the air flow according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 또 다른 팬 및 쉬라우드의 단면도 및 공기의 흐름을 나타내는 사시도.5 is a perspective view showing a cross-sectional view of another fan and shroud and air flow according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 팬 및 쉬라우드의 일부 확대사시도 및 공기의 흐름을 나타내는 사시도.6 is a perspective view showing an enlarged perspective view and a flow of air of the fan and shroud according to the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **

10 : 팬 13 : 블레이드 10 fan 13 blade

14 : 팬 밴드 20 : 쉬라우드14: fan band 20: shroud

21 : 벨마우스 22 : 스테이터 21: Bell Mouse 22: Stator

24 : 역류방지용리브 25 : 방사형리브24: Backflow prevention rib 25: Radial rib

본 발명은 팬 및 쉬라우드의 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 쉬라우드의 내측에 원형 및/또는 방사형리브를 부가하여 역류하는 풍량을 줄여 궁극적으로는 소음감소의 효과가 있는 팬 및 쉬라우드의 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to an assembly of a fan and shroud, and more particularly, by adding circular and / or radial ribs to the inside of the shroud to reduce the amount of backflow and ultimately to reduce the noise of the fan and shroud. To an assembly.

자동차의 엔진룸의 전방에 엔진 냉각수를 냉각시키기 위한 라디에이터(radiator)와 에어컨 냉매를 냉각하기 위한 응축기(condenser)등의 열교환기가 설치되며, 그 열교환기의 앞쪽이나 뒤쪽에 방열 효율을 높이기 위한 열교환기에 대해 공기를 강제 송풍할 수 있는 축류팬이 설치된다.Heat exchangers such as radiators for cooling the engine coolant and condensers for cooling the air conditioner refrigerant are installed in front of the engine room of the vehicle, and heat exchangers for improving heat dissipation efficiency in front of or behind the heat exchanger. An axial flow fan is installed for forcibly blowing air.

축류팬은 방사상으로 배열된 회전익(回轉翼)인 다수의 블레이드(blade)를 회전시켜 공기를 축방향으로 송풍하는 유체기계로서, 통상 축류팬과 그 구동모터를 지지하면서 그 주위를 둘러싸 보호하는 쉬라우드(shroud)와 함께 조립체를 이루어 차체에 장착된다. 자동차에 설치되는 축류팬은 열교환기에 대한 배치형식에 따라 열교환기의 앞에서 공기를 뒤쪽의 열교환기측으로 강제 송풍하는 푸셔 타입(pusher type)과, 열교환기 뒤쪽에서 열교환기 앞쪽의 공기를 끌어들여 열교환기를 통과하게 하는 풀러 타입(puller type)으로 분류되는데, 후자는 송풍효율이 낮기 때문에 엔진 룸 내 열교환기 뒤쪽에 여유 공간이 협소하여 제한적으로 사용되고 있으며, 일반적으로 송풍효율이 높은 전자인 푸셔 타입(pusher type) 축류팬이 사용되고 있다.An axial fan is a fluid machine that blows air in an axial direction by rotating a plurality of blades, which are radial rotor blades. A axial fan is a shroud that protects and surrounds an axial fan and its driving motor. It is assembled with the wood and mounted on the bodywork. The axial fan installed in the vehicle has a pusher type for forcibly blowing air from the front of the heat exchanger to the heat exchanger in the rear according to the arrangement of the heat exchanger, and drawing the air in front of the heat exchanger from the rear of the heat exchanger. The latter is classified into a puller type. The latter is limited in use due to the low blowing efficiency due to the narrow space at the rear of the heat exchanger in the engine room. In general, the pusher type is an electron with high blowing efficiency. Axial flow fan is used.

종래 기술에 의한 팬과 쉬라우드의 조립체는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 크게 팬(100)과 쉬라우드(200)로 이루어져 있다. 상기 팬(100)은 모터(110)의 회전축(111)에 결합되는 허브(112), 상기 허브(112)의 외주면상에 일정한 간격으로 형성되는 복수개의 블레이드(120), 상기 블레이드(120)의 단부에 이들을 연결하는 밴드로 구성되어 있다. The assembly of the fan and shroud according to the prior art is composed of a fan 100 and a shroud 200, as shown in Figs. The fan 100 includes a hub 112 coupled to the rotating shaft 111 of the motor 110, a plurality of blades 120 formed at regular intervals on an outer circumferential surface of the hub 112, and the blades 120. It consists of a band which connects these to an end part.

상기 쉬라우드(200)는 상기 블레이드(120)의 최외단 회전궤적을 따라 밴드와 접촉되지 않도록 감싸는 형상으로 형성되어 열교환기(미도시)에 인접된다.The shroud 200 is formed in a shape that surrounds the band so as not to contact the band along the outermost rotation trajectory of the blade 120 and is adjacent to the heat exchanger (not shown).

상기 열교환기에 인접된 반대편에 해당하는 쉬라우드(200)의 단부에는 일정한 곡률로 만곡된 벨마우스(210)가 일체로 형성되어 있되, 팬밴드(130)와 접촉되지 않게 형성되어 있다. 상기 허브(112)에 회전축(111)이 결합되는 모터(110)는 별도의 모터마운터(113)에 의해 마운팅되어 고정되어 있다. 일단 상기 모터마운터(113)의 외측면에 형성됨과 아울러 타단이 상기 벨마우스(210)의 외측면에 형성되어 쉬라우드(200)와 모터마운터(113)를 연결하기 위한 복수개의 스테이터(220)가 설치되어 있다.At the end of the shroud 200 corresponding to the other side adjacent to the heat exchanger, the bell mouse 210 curved at a constant curvature is integrally formed, but is not formed in contact with the fan band 130. The motor 110 to which the rotating shaft 111 is coupled to the hub 112 is mounted and fixed by a separate motor mount 113. Once formed on the outer surface of the motor mount 113 and the other end is formed on the outer surface of the bell mouse 210, a plurality of stators 220 for connecting the shroud 200 and the motor mount 113 is It is installed.

상기와 같이 구성된 종래 기술에 따르면 모터(110)의 구동력을 전달받아 팬(100)의 블레이드(120)가 회전함에 따라 열교환기(미도시)를 통과한 공기는 강제로 흡입되어 대부분은 블레이드(120)를 그대로 통과하게 되고, 나머지는 쉬라우 드(200)의 내측면을 따라 벨마우스(210)까지 유동하게 되며, 상기 벨마우스(210)까지 유동된 공기는 팬(100)의 외부로 토출된다.According to the prior art configured as described above, as the blade 120 of the fan 100 is rotated by receiving the driving force of the motor 110, the air passing through the heat exchanger (not shown) is forcibly sucked and most of the blade 120 is rotated. ) As it is, and the rest flows to the bell mouse 210 along the inner surface of the shroud 200, the air flows to the bell mouse 210 is discharged to the outside of the fan 100 .

그런데, 종래 기술에서는 회전하는 팬밴드(130)를 쉬라우드(200) 사이에 일정한 간극이 존재하게 되는데, 이 간극으로 공기가 역류되는 현상이 발생되는 문제점이 있었다. 또한 이러한 공기의 역류현상은 팬(100)의 전후압력차가 클 수록 더욱 심하게 발생되는 문제점이 있었다.However, in the prior art, there is a certain gap between the shroud 200 in the rotating fan band 130, there is a problem that the air flow back to this gap occurs. In addition, such a backflow phenomenon of air has a problem that occurs more severely as the front and rear pressure difference of the fan 100.

또한 이러한 공기역류현상으로 인하여, 도 2의 확대도에 도시한 바와 같이 역류(逆流)되는 공기와 순류(順流)하는 공기가 상호 충돌하여 와류(渦流)내지는 난류(亂流)를 형성하여 종국적으로는 소음이 발생된다는 문제점이 있었다.In addition, due to such an air backflow phenomenon, as shown in the enlarged view of FIG. 2, the air flowing backward and the air flowing forward collide with each other to form a turbulent flow which forms a turbulent flow. There was a problem that noise is generated.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 정지되어 있는 쉬라우드와 회전되고 있는 팬밴드 사이에 형성되는 간극을 유지하되 순류하는 공기의 흐름을 완만하게 함으로써 역류하는 공기와의 직접적인 충돌을 피하여 공기의 와류 내지 난류의 발생을 방지하고, 소음발생을 최소화하기 위함이다.The present invention has been made to solve the above problems, and maintains a gap formed between the stationary shroud and the rotating fan band, but a direct collision with the air flowing back by smoothing the flow of air flowing forward This is to avoid the generation of vortex or turbulence of air to minimize the occurrence of noise.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, The present invention for achieving the above object,

모터의 회전축에 결합되는 허브와, 상기 허브의 외주면에 형성되는 복수개의 블레이드를 포함하는 팬과; 상기 팬을 둘러싸도록 배치되며, 상기 팬의 회전에 의 한 송풍공기를 안내하는 가이드부 및 공기를 상기 팬 하류로 송풍하는 송풍구가 구비된 쉬라우드를 포함하는 팬 및 쉬라우드의 조립체에 있어서, 역류되는 공기로 인한 소음의 발생을 최소화하기 위하여 역류하는 공기의 에너지를 소진시키도록 상기 쉬라우드의 송풍구와 가이드부가 만나는 부분에 공기흐름의 상류방향으로 돌출형성된 역류방지용 리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.A fan including a hub coupled to the rotating shaft of the motor, and a plurality of blades formed on an outer circumferential surface of the hub; An assembly of a fan and shroud, comprising: a shroud disposed to surround the fan and including a guide part for guiding the blown air by rotation of the fan, and a blower for blowing air downstream of the fan. In order to minimize the generation of noise due to the air is characterized in that the reverse flow prevention ribs protruding in the upstream direction of the air flow is formed in the portion where the air outlet and the guide portion of the shroud to exhaust the energy of the air flowing back.

또한, 상기 역류방지용 리브는 상기 쉬라우드의 상부 및 하부방향으로 일부 개방된 반원형상으로 상호 대칭형을 이루는 것이 바람직하다.In addition, the reverse flow prevention ribs are preferably symmetrical to each other in a semicircular shape partially open in the upper and lower direction of the shroud.

또한, 상기 역류방지용 리브에는 원주방향의 외측을 따라 일정간격으로 다수개의 또 다른 방사형리브가 더 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a plurality of further radial ribs are further formed on the backflow preventing ribs at regular intervals along the outer side of the circumferential direction.

마지막으로, 상기 역류방지용 리브 및 상기 방사형 리브는 별도 제작되어 상기 쉬라우드에 조립될 수 있도록 분리형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.Finally, the backflow preventing rib and the radial rib is characterized in that it is formed separately to be manufactured separately and assembled to the shroud.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 것에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims are defined in the technical spirit of the present invention based on the fact that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to explain the invention in the best way. It must be interpreted to mean meanings and concepts.

도 3은 본 발명에 따른 쉬라우드에 있어서 리브가 체결되는 것을 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 발명에 다른 팬 및 쉬라우드의 단면도 및 공기의 흐름을 나 타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 또 다른 팬 및 쉬라우드의 단면도 및 공기의 흐름을 나타내는 사시도이다. 마지막으로 도 6은 본 발명에 따른 팬 및 쉬라우드의 일부 확대사시도 및 공기의 흐름을 나타내는 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing that the rib is engaged in the shroud according to the invention, Figure 4 is a perspective view showing a cross-sectional view of the fan and shroud and the flow of air in accordance with the present invention, Figure 5 is also in accordance with the present invention A perspective view showing a cross-sectional view of another fan and shroud and air flow. Finally, Figure 6 is a perspective view showing a part of the enlarged perspective and air flow of the fan and shroud according to the present invention.

모터(1)의 회전축(11)에 결합되는 허브(12)와, 상기 허브(12)의 외주면에 형성되는 복수개의 블레이드(13)를 포함하는 팬(10)과; 상기 팬(10)을 둘러싸도록 배치되며, 상기 팬(10)의 회전에 의한 송풍공기를 안내하는 가이드부(29) 및 공기를 상기 팬(10) 하류로 송풍하는 송풍구(28)가 구비된 쉬라우드(20)를 포함하는 팬 및 쉬라우드의 조립체에 있어서, 역류되는 공기로 인한 소음의 발생을 최소화하기 위하여 역류하는 공기의 에너지를 소진시키도록 상기 쉬라우드(20)의 송풍구()와 가이드부()가 만나는 부분에 공기흐름의 상류방향으로 돌출형성된 역류방지용 리브(24)가 형성되는 것을 특징으로 한다.A fan (10) comprising a hub (12) coupled to the rotating shaft (11) of the motor (1) and a plurality of blades (13) formed on an outer circumferential surface of the hub (12); The shroud is disposed to surround the fan 10, and includes a guide part 29 for guiding the blowing air by the rotation of the fan 10 and a blower port 28 for blowing air downstream of the fan 10. In the assembly of the fan and shroud including the wood 20, the air outlet () and the guide portion of the shroud 20 to exhaust the energy of the air flowing back in order to minimize the generation of noise due to the air flowing back () Is characterized in that the backflow preventing ribs 24 protruding in the upstream direction of the air flow is formed.

즉, 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 팬 및 쉬라우드는 일반적으로 모터(1)의 구동에 의해 회전하는 다수개의 블레이드(13)및 상기 블레이드의 단부를 연결하여 일체로 회전하는 팬 밴드(14)로 구성된 팬(10)이 안착되어 있는 스테이터(22)를 포함하는 쉬라우드(20)를 포함한다. 상기 팬 밴드(14)와 쉬라우드(20)에 구비된 공기유도부(21) 사이에는 일정한 간극(t)이 존재한다. 블레이드의 회전을 위한 간극(t)으로 팬(10)의 전후 압력차에 의해 역류하는 공기가 유입된다. 이러한 역류하는 공기와 순류하는 공기가 상호 충돌함으로써 소음이 발생된다. 이에 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 팬(10)이 안착되는 쉬라우드의 송풍구면(28)을 따라 소정의 높이로 역류방지용 리브(24)가 돌출 형성되는 것이 본 발명의 특징이다. 즉, 역류하는 공기의 출구측을 따라 상기 역류방지용 리브(24)가 돌출 형성된다. 이는 역류하는 공기의 에너지를 소진시킴으로써 종국적으로 역류하는 공기에 의해 발생되는 소음을 줄이기 위함이다.That is, as shown in Figures 3 to 4, the fan and shroud is a plurality of blades (13) rotated by the driving of the motor 1 and the fan band that rotates integrally by connecting the ends of the blades A fan 10 composed of 14 includes a shroud 20 including a stator 22 on which a fan 10 is seated. A predetermined gap t exists between the fan band 14 and the air induction part 21 provided in the shroud 20. The air flowing back by the front and rear pressure difference of the fan 10 is introduced into the gap t for the rotation of the blade. Noise is generated by the collision of such backflow air with the air flowing forward. Thus, as shown in FIGS. 3 and 4, it is a feature of the present invention that the backflow preventing rib 24 protrudes to a predetermined height along the blowhole surface 28 of the shroud on which the fan 10 is seated. That is, the backflow preventing ribs 24 protrude along the outlet side of the air flowing back. This is to reduce the noise generated by the backflow air by exhausting the energy of the backflow air.

상기 역류방지용 리브(24)의 형상에 관하여 상술하면, 도시하지는 아니하였으나, 기본적으로 상기 쉬라우드(20)의 원주면을 따라 폐곡선을 이루는 원형리브(미도시)로도 구성될 수 있을 것이다. 또한, 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에서는 상기 쉬라우드(20)의 상하면 측에 돌출된 부분(26, 27)이 형성되어 있는 점을 고려하였다. 이에 따라 쉬라우드(20)의 제작을 용이하게 할 뿐만 아니라, 상기 역류방지용 리브(24)의 제작비절감의 효과를 누릴 수 있고, 상기 쉬라우드(20)에 장착을 용이하게 하기 위해 역류방지용 리브(24)를 대칭적으로 구비함이 바람직할 것이다.Referring to the shape of the backflow preventing rib 24, although not shown, it may be basically composed of a circular rib (not shown) forming a closed curve along the circumferential surface of the shroud 20. In addition, as shown in FIG. 3, the present invention considered that the protruding portions 26 and 27 are formed on the upper and lower sides of the shroud 20. Accordingly, not only to facilitate the production of the shroud 20, but also to enjoy the effect of reducing the manufacturing cost of the backflow preventing ribs 24, to facilitate mounting on the shroud 20 to prevent the backflow ribs ( It would be desirable to have 24 symmetrically.

또한, 상기 역류방지용 리브(24)에는 원주방향의 외측을 따라 일정간격으로 다수개의 또 다른 방사형리브(25)가 더 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the plurality of further radial ribs 25 are further formed on the backflow preventing ribs 24 at regular intervals along the outer side of the circumferential direction.

도 3 또는 도 5에 도시된 바와 같이, 즉, 역류방지용 리브(24)에는 원주방향의 외측을 따라 다수개의 방사형리브(25)가 구비될 수 있다. 3 or 5, that is, the reverse flow prevention ribs 24 may be provided with a plurality of radial ribs 25 along the outer side in the circumferential direction.

이와 같은 구성을 갖는 상기 쉬라우드(20)는 상기 역류방지용 리브(24) 및 상기 방사형 리브(25)와 일체로 형성될 수 있다. 다만, 상기 역류방지용 리브(24) 및 상기 방사형 리브(25)는 별도 제작되어 상기 쉬라우드(20)에 조립될 수 있도록 분리형으로 형성되는 것이 바람직할 것이다.The shroud 20 having such a configuration may be integrally formed with the backflow preventing rib 24 and the radial rib 25. However, the backflow preventing ribs 24 and the radial ribs 25 may be separately formed to be separately manufactured to be assembled to the shroud 20.

일반적으로 역류하는 공기 또한 팬의 회전으로 인하여 회전성분을 가지고 역류하게 된다. 그러나 도 4 내지 도6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 방사형리브(25)는 역류하는 공기의 회전성분(Vr)을 저감시키며, 역류방지용 리브924)는 팬의 중심쪽을 향하는 속도 성분(Vc)을 저감시키게 된다.In general, the countercurrent air also flows back with the rotational component due to the rotation of the fan. However, as shown in Figs. 4 to 6, the radial rib 25 according to the present invention reduces the rotational component (V r ) of the air flowing back, the reverse flow prevention rib 924 is a velocity component toward the center of the fan (V c ) is reduced.

상기와 같은 구성으로, 정지되어 있는 쉬라우드와 회전되고 있는 팬밴드사이에 형성되는 간극을 유지하되 순류하는 공기의 흐름을 완만하게 함으로써 역류하는 공기와의 직접적인 충돌을 피하여 공기의 와류 내지 난류의 발생을 방지하고, 소음발생을 최소화할 수 있는 효과가 있다.With the above configuration, by maintaining the gap formed between the stationary shroud and the rotating fan band, the flow of the circulating air is smoothed, thereby avoiding direct collision with the backflowing air, thereby generating the vortex or turbulence of the air. Prevent and minimize the occurrence of noise.

Claims (4)

모터(1)의 회전축(11)에 결합되는 허브(12)와, 상기 허브(12)의 외주면에 형성되는 복수개의 블레이드(13)를 포함하는 팬(10)과; 상기 팬(10)을 둘러싸도록 배치되며, 상기 팬(10)의 회전에 의한 송풍공기를 안내하는 가이드부(29) 및 공기를 상기 팬(10) 하류로 송풍하는 송풍구(28)가 구비된 쉬라우드(20)를 포함하는 팬 및 쉬라우드의 조립체에 있어서,A fan (10) comprising a hub (12) coupled to the rotating shaft (11) of the motor (1) and a plurality of blades (13) formed on an outer circumferential surface of the hub (12); The shroud is disposed to surround the fan 10, and includes a guide part 29 for guiding the blowing air by the rotation of the fan 10 and a blower port 28 for blowing air downstream of the fan 10. In the assembly of fan and shroud comprising wood 20, 역류되는 공기로 인한 소음의 발생을 최소화하기 위하여 역류하는 공기의 에너지를 소진시키도록 상기 쉬라우드(20)의 송풍구(28)와 가이드부(29)가 만나는 부분에 공기흐름의 상류방향으로 돌출형성된 역류방지용 리브(24)가 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 및 쉬라우드의 조립체.In order to minimize the generation of noise due to the air flowing back to the exhaust holes 28 and the portion of the shroud 20 and the guide portion 29 in order to exhaust the energy of the air flows upstream of the air flow is formed Assembly of fan and shroud, characterized in that the backflow prevention ribs (24) are formed. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 역류방지용 리브(24)는 상기 쉬라우드(20)의 상부 및 하부방향으로 일부 개방된 반원형상으로 상호 대칭형을 이루는 것을 특징으로 하는 팬 및 쉬라우드의 조립체.The backflow preventing ribs 24 are symmetrical to each other in a semicircular shape partially open in the upper and lower directions of the shroud 20, the assembly of the fan and shroud. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 역류방지용 리브(24)에는 원주방향의 외측을 따라 일정간격으로 다수개의 또 다른 방사형리브(25)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 및 쉬라우드의 조립체.Assembly of the fan and shroud, characterized in that the reverse flow prevention rib 24 is further formed with a plurality of radial ribs 25 at regular intervals along the outer side of the circumferential direction. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 역류방지용 리브(24) 및 상기 방사형 리브(25)는 별도 제작되어 상기 쉬라우드(20)에 조립될 수 있도록 분리형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 및 쉬라우드의 조립체.The backflow preventing rib (24) and the radial rib (25) is a separate assembly of the fan and shroud, characterized in that formed separately so that can be assembled to the shroud (20).
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