KR20080071282A - 도로교통시스템의 낙뢰보호장치 - Google Patents

도로교통시스템의 낙뢰보호장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20080071282A
KR20080071282A KR1020070009305A KR20070009305A KR20080071282A KR 20080071282 A KR20080071282 A KR 20080071282A KR 1020070009305 A KR1020070009305 A KR 1020070009305A KR 20070009305 A KR20070009305 A KR 20070009305A KR 20080071282 A KR20080071282 A KR 20080071282A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lightning protection
overvoltage
lightning
protection device
electromagnetic wave
Prior art date
Application number
KR1020070009305A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100862980B1 (ko
Inventor
김한권
Original Assignee
주식회사 필오나
주식회사 네오
주식회사 에스에스 컴
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 필오나, 주식회사 네오, 주식회사 에스에스 컴 filed Critical 주식회사 필오나
Priority to KR1020070009305A priority Critical patent/KR100862980B1/ko
Publication of KR20080071282A publication Critical patent/KR20080071282A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100862980B1 publication Critical patent/KR100862980B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H9/00—Emergency protective circuit arrangements for limiting excess current or voltage without disconnection
    • H02H9/04—Emergency protective circuit arrangements for limiting excess current or voltage without disconnection responsive to excess voltage
    • H02H9/044—Physical layout, materials not provided for elsewhere
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02—Details
    • H01H85/04—Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges
    • H01H85/041—Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges characterised by the type
    • H01H85/048—Fuse resistors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H3/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection
    • H02H3/08—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to excess current
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H85/00—Protective devices in which the current flows through a part of fusible material and this current is interrupted by displacement of the fusible material when this current becomes excessive
    • H01H85/02—Details
    • H01H85/04—Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges
    • H01H85/041—Fuses, i.e. expendable parts of the protective device, e.g. cartridges characterised by the type
    • H01H85/048—Fuse resistors
    • H01H2085/0486—Fuse resistors with voltage dependent resistor, e.g. varistor

Landscapes

  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)

Abstract

본 발명은 도로교통장치에서 낙뢰를 보호하기 위한 낙뢰보호장치에 관한것으로서, 상세하게는 도로교통 신호기 및 신호등이 낙뢰에 의한 내부장치의 손상을 방지하기 위해 피뢰침에 의해 흡수된 낙뢰전압을 그 레벨에 따라서 단계별로 방전 및 흡수하여 내부회로를 보호하기 위한 도로교통시스템의 낙뢰보호장치에 관한 것이다.
본 발명의 제 1 실시예에 따르면, 본 발명은 전원라인을 통해 외부로부터 인가되는 고전압을 흡수 및 방전시키는 낙뢰보호회로부와; 상기 낙뢰보호회로부를 통해 입력되는 상기 고전압보다 낮은 레벨의 과전압을 흡수 및 방전시키고, 출력측에서 유기된 과전류를 차단하는 과전압보호회로부와; 상기 과전압보호회로부를 통해 상기 과전압보다 낮은레벨의 전압으로서 유기되는 전자파를 흡수 및 방전시키는 전자파보호회로부를 포함한다.
Figure P1020070009305
낙뢰, 도로교통시스템, 신호등, 신호기, 번개

Description

도로교통시스템의 낙뢰보호장치{Lightning Bolt Protection Device for Traffic System}
도 1은 본 발명에 따른 도로교통시스템의 낙뢰보호장치를 나타낸 블럭도,
도 2는 본 발명에 따른 도로교통시스템의 낙뢰보호장치를 나타낸 회로도,
도 3은 본 발명에 따른 도로교통시스템의 낙뢰보호장치를 나타낸 회로도,
도 4는 본 발명에 따른 도로교통시스템의 낙뢰보호장치를 나타낸 회로도,
도 5는 본 발명에 따른 도로교통시스템의 낙뢰보호장치를 나타낸 회로도이다.
*도면의 주요부분을 나타낸 부호의 설명*
10 : 낙뢰보호회로부 11 : 제 1 낙뢰방지수단
12 : 제 2 낙뢰방지수단 20 : 과전압보호회로부
21 : 제 1 과전압방지수단 22 : 제 2 과전압방지수단
23 : 과전류차단수단 30 : 전자파보호회로부
31 : 필터부 32 : 제 1 전자파방지수단
33 : 제 2 전자파방지수단 40 : 입출력분배부
41 : 제 3 낙뢰방지수단 42 : 제 4 낙뢰방지수단
50 : 제어기 60 : 신호등/신호기
본 발명은 도로교통장치에서 낙뢰를 보호하기 위한 낙뢰보호장치에 관한것으로서, 상세하게는 도로교통 신호기 및 신호등이 낙뢰에 의한 내부장치의 손상을 방지하기 위해 피뢰침에 의해 흡수된 낙뢰전압을 그 레벨에 따라서 단계별로 방전 및 흡수하여 내부회로를 보호하기 위한 도로교통시스템의 낙뢰보호장치에 관한 것이다.
일반적으로 도로교통 신호기 및 신호등은 일정간격별로 각각 구비됨과 동시에 다수개의 하나의 그룹을 이루어서 하나의 제어기에 의해 점멸되며, 각각의 제어기는 인접한 제어기간의 통신을 통해 수십킬로미터에 달하는 도로구간의 신호가 유기적으로 제어됨으로 차량 및 보행자의 통행을 원할케 한다.
이와 같은 도로교통 신호기 및 신호등은 실외에 노출된 상태이기 때문에 기상의 변화에 대한 대비책이 필요하며, 특히 낙뢰에 의한 과전압 및 과전류에 대한 손상을 방지하고, 보행자의 안전을 위해 낙뢰방지장치가 구비되어 있다.
그러나 이와 같은 종래의 신호기 및 신호등의 낙뢰방지장치는 신호등이나 신호기등에 피뢰침을 이용하여 지하로 접지시키는 단순구성을 포함하고 있게 되나 순간적인 과전압과 과전류의 발생에 의해 방전되지 못한 과전류와 과전압이 다수개의 신호등과 신호기가 각각 연결되는 통신라인을 통해 제어기에 유입되어 손상시키므 로 일정 구간내의 전체 신호등과 신호기가 모두 오프되는 문제점이 발생된다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 도로교통 신호기 및 신호등이 낙뢰로부터 많은 허점이 노출되어 이를 보완할 수 있도록 용이하게 설계하므로 기 설치된 신호장치와 연결사용이 가능한 도로교통시스템의 낙뢰보호장치를 제공하는 것입니다.
또한 본 발명의 다른 목적은 낙뢰에 의한 고압을 그 레벨에 따라 순차적으로 방전 및 흡수하므로 유입된 낙뢰에 의한 전압을 완전히 제거할 수 있도록 함에 따라 다수개의 신호등과 신호기 및 제어기를 낙뢰로부터 보호할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
또한 본 발명의 다른 목적은 낙뢰에 의한 고압을 그 레벨에 따라 순차적으로 방전 및 흡수하고, 과전류를 감지 및 차단하므로서 도로교통장치를 보호하는 안전장치를 제공하는 것이다.
또한 본 발명의 다른 목적은 신호기로부터 유입된 낙뢰전압이 신호등이나 제어기등에 유입됨을 방지하고자 전원입출력회로에 낙뢰보호장치를 구비하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치를 제공함에 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 하기와 같은 실시 예를 포함한다.
본 발명의 제 1 실시예에 따르면, 본 발명은 전원라인을 통해 외부로부터 인가되는 고전압을 흡수 및 방전시키는 낙뢰보호회로부와; 상기 낙뢰보호회로부를 통해 입력 되는 상기 고전압보다 낮은 레벨의 과전압을 흡수 및 방전시키고, 출력측에서 유기된 과전류를 차단하는 과전압보호회로부와; 상기 과전압보호회로부를 통해 상기 과전압보다 낮은레벨의 전압으로서 유기되는 전자파를 흡수 및 방전시키는 전자파보호회로부를 포함한다.
본 발명의 제 2 실시 예에 따르면, 본 발명의 낙뢰보호장치는, 제 1 실시 예에 있어서, 상기 낙뢰보호회로부는 인가되는 고압을 흡수 및 방전시키는 제 1 낙뢰방지소자를 포함하는 제 1 낙뢰방지수단과; 인가되는 고압을 접지라인으로 출력하되 제 2 및 제 3 낙뢰방지소자가 상호 직렬로 연결되고 그 사이에 접지라인이 연결되므로 전원라인을 통해 인가되는 과전압을 상기 접지라인으로 배출시키는 제 2 낙뢰방지수단을 포함한다.
본 발명의 제 3 실시예에 따르면, 본 발명의 낙뢰보호장치는, 제 2 실시예에 있어서, 상기 제 1 내지 제 3 낙뢰방지소자는 어레스트(Arrest)인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제 4 실시예에 따르면, 본 발명의 낙뢰보호장치는, 제 1 실시예에 있어서, 상기 과전압보호회로부는 전압을 흡수 및 방전시키는 제 1 과전압방지소자를 포함하는 제 1 과전압방지수단과; 제 1 및 제 2 과전압방지소자가 직렬로 연결되어 인가되는 과전압을 상기 제 2 및 제 3 과전압방지소자 사이로 연결되는 접지라인으로 출력시키는 제 2 과전압방지수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제 5 실시예에 따르면, 본 발명의 낙뢰보호장치는, 제 4 실시예에 있어서, 상기 제 1 내지 제 3 과전압방지소자는 바리스터(Varistor)인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제 6 실시예에 따르면, 본 발명의 낙뢰보호장치는, 제 5 실시예에 있어서, 상기 과전압보호회로부에서 과전류를 감지하여 스위칭온오프하여 순간적인 과전류를 차단하는 폴리스위치를 더 포함한다.
본 발명의 제 7 실시예에 따르면, 본 발명의 낙뢰보호장치는, 제 1 실시예에 있어서, 상기 전자파보호회로부는 전원라인을 통해 유기되는 전자파의 돌출파형을 필터링하는 필터부와, 상기 전자파를 흡수하는 제 1 전자파방지소자를 포함하는 제 1 전자파방지수단과, 전자파를 흡수 및 방전하는 제 2 및 제 3 전자파방지소자가 직렬로 연결되어 전자파를 상기 제 2 및 제 3 전자파방지소자 사이에 연결되는 상기 접지라인으로 출력하는 제 2 전자파방지수단을 포함한다.
본 발명의 제 8 실시예에 따르면, 본 발명의 낙뢰보호장치는, 제 7 실시예에 있어서, 상기 제 1 내지 제 3 전자파방지소자는 바리스터(Varistor)인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제 9 실시예에 따르면, 본 발명의 낙뢰보호장치는, 제 1 내지 8 실시예 중 하나의 실시예에 있어서, 도로교통신호를 제어하는 제어기의 제어에 따라 구동되는 신호기와 신호등에서 유기된 낙뢰전압을 차단하는 입출력분배부를 더 포함하되, 상기 입출력분배부는 상기 고전압을 흡수 및 방전시키는 제4 낙뢰방지소자를 포함하는 제 3 낙뢰방지수단과, 고전압을 흡수 및 방전시키는 제 5 및 제 6 낙뢰방지소자가 직렬로 연결되고, 상기 제 5 및 제 6 낙뢰방지소자사이에서 공통접지라인으로 연결되어 낙뢰전압을 상기 공통접지라인으로 출력시키는 제 4 낙뢰방지수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하에서는 본 발명에 따른 도로교통시스템의 낙뢰보호장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 도로교통 시스템의 낙뢰보호장치를 나타낸 블럭도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 도로교통 시스템의 낙뢰보호장치는 피뢰침을 통해 유입된 수KV의 고압을 흡수 및 방전하는 낙뢰보호회로부(10)와, 상기 낙뢰보호회로부(10)를 통해 유입되는 과전압 및 과전류를 차단하는 과전압보호회로부(20)와, 상기 과전압보호회로부(20) 또는 외부로부터 신호기(60)로 유기되는 전자파장애나 신호기(60) 내부에서 외부로 유출되는 전자파를 차단하는 전자파보호회로부(30)와, 신호기로부터 신호등으로 전원을 공급분배하되, 신호등에서 신호기로 유도되는 낙뢰전압을 흡수 및 방전하기 위한 입출력분배부(50)와, 도로에서 일정간격별로 설치되어 도로교통신호를 표시하는 신호등/신호기(60)를 제어하는 제어기(50)를 포함한다.
여기서 상기 낙뢰보호회로부(10)는 피뢰침이나 신호기(60)등에서 유입된 수KV의 고전압이 유입되면, 내부회로에서 이를 감지하여 흡수 및 방전시키게 되나, 수KV의 고전압이 아닌 수백V의 전압의 경우엔 이를 상기 과전압보호회로부(20)에 인가한다.
상기 과전압보호회로부(20)는 피뢰침 또는 외부에 연결되는 전원라인(L1, L2 AC IN)으로부터 순간적인 수백V의 전압이 유기될 경우 일부는 흡수, 일부는 방전시키고, 아울러 출력측으로부터 순간적인 과전류가 발생시에는 라인을 차단하여 과전압과 과전류에 의한 내부회로를 보호한다.
상기 전자파보호회로부(30)는 상기 과전압보호회로부(20) 또는 외부로부터 유기되는 상기 고전압 이하의 레벨에 해당되는 전압으로 유기되는 전자파와, 신호기/신호등(60) 내부에서 발생되는 전자파를 흡수 및 방전한다.
즉, 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 낙뢰보호장치는 상기 피뢰침 또는 외부장치에 연결되는 전원라인(L1, L2 AC IN)을 통해 수KV(예를들면, 7KV)에 해당되는 고전압이 전달되면 낙뢰보호회로부(10)에서 이를 흡수 및 방전시켜 내부회로를 보호하나, 예를들면, 700V~300V 이하의 전압이 유기된다면, 상기 과전압보호회로부(20)에서 이를 감지하여 방전 및 흡수하여 순간적인 고전압에 의한 내부회로의 손상을 방지하게 된다. 아울러 상기 전자파보호회로부(30)는, 예를들면, 300V 이하의 전압이 발생됨을 감지하여 흡수 및 방전시킴과 동시에 출력측(제어기(50)의 출력신호)의 과전류를 발생을 감지하여 차단한다.
상기 입출력분배부(40)는 상기 제어기(50)와 신호등(60) 및 신호기(60) 사이에 연결되거나 또는 신호등과 신호기 사이에 설치되어 신호등(60) 및 신호기(60)에서 유입되는 낙뢰전압이 제어기(50)로 유입됨을 방지하거나, 신호기에서 유기된 낙뢰전압이 신호등(60)에 유입되는 것을 방지한다.
도면에서는 상기 제어기(50)에서 연결되는 라인에 설치되어 신호등(60)과 신호기(60)에 연결되는 것으로 도시되었으나, 상기 신호기(60)와 신호등(60) 사이에 설치되어 신호기(60)로부터 신호등(60)으로 전원을 공급분배 및 낙뢰를 낙뢰전압을 흡수 및 방전함도 가능하며 이는 본 발명의 기술적사상에 따른 다수개의 실시예 중하나에 해당된다.
이하에서는 상기와 같은 낙뢰보호장치의 각 구성의 회로를 도시한 도 2 내지 도 5를 참조하여 그 작용을 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 도로교통시스템의 낙뢰보호장치에서 낙뢰보호회로부(10)를 나타낸 회로도이다.
도 2를 참조하면, 상기 낙뢰보호회로부(10)는 수KV이상의 고압을 흡수하는 제 1 고압방지수단(11)과, 상기 제 1 고압방지수단(11)에 의한 흡수된 용량 이외의 전압을 접지라인(F.G)으로 출력시키는 제 2 고압방지수단(12)을 포함한다.
여기서 상기 낙뢰보호회로부(10)는 피뢰침이나 기타 외부에 연결되는 전원라인(L1, L2)가 연결되며, 상기 제 1 고압방지수단(11)은 상기 제 1 전원라인(L1)과 제 2 전원라인(L2) 사이에 연결되고, 상기 제 2 고압방지수단(12)은 상기 제 1 전원라인(L1)과 제 2 전원라인(L2) 사이와, 상기 접지라인(F.G)에 연결된다.
여기서 상기 제 1 고압방지수단(11)과 제 2 고압방지수단(12)은 낙뢰방지용소자로서, 바람직하게는 어레스트(Arrester)를 적용함이 바람직하다. 여기서 상기 제 1 내지 제 3 낙뢰방지소자(A1,~A3)는 고압(예를들면, 7KV~700V)의 전압을 흡수 및 방전시킬 수 있는 소자로서 이는 현재 생산되는 제품을 적용함에 따라 그 상세한 설명은 생략한다.
아울러 상기 제 1 고압방지수단(11)은 상기 제 1 낙뢰방지소자(A1)를 적용하며, 상기 제 1 낙뢰방지소자(A1)는 제 1 전원단자가 제 1 전원라인(L1)과 제 2 전원단자가 제 2 전원라인(L2)에 연결된다.
또한 상기 제 2 고압방지수단(12)은 제 2 낙뢰방지소자(A2)와 제 3 낙뢰방지소 자(A3)가 직렬연결되고, 상기 제 2 낙뢰방지소자(A2)의 제 1 전극은 제 1 전원라인(L1)과 제 3 낙뢰방지소자(A3)의 제 1 전극은 제 2 전원라인(L2)에 각각 연결된다. 또한 상기 제 2 낙뢰방지소자(A2)와 제 3 낙뢰방지소자(A3) 사이의 라인에서 접지라인(F.G)으로 연결된다.
그러므로 제 1 고압방지수단(11)은 상기 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2)을 통해 유입된 고압을 흡수하고, 상기 제 2 고압방지수단(12)은 상기 제 1 고압방지수단(11)에서 처리할 수 없는 나머지 용량 또는 상기 제 1 고압방지수단(11)과 함께 유기된 전압을 분압하여 상기 제 2 낙뢰방지소자(A2)와 제 3 낙뢰방지소자(A3)에서 흡수 또는 상기 접지라인(F.G)을 통해 출력시켜 고압이 제어기(50)등의 내부회로로 유입됨을 방지한다.
도 3은 본 발명에 따른 도로교통시스템에서 낙뢰보호장치의 과전압보호회로부를 나타낸 회로도이다.
도 3을 참조하면, 상기 과전압보호회로부(20)는 상기 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2) 사이에 연결되는 제 1 과전압방지수단(21)과 상기 제 1 전원라인(L1)과 제 2 전원라인(L2) 및 접지라인(F.G)에 연결되는 제 2 과전압방지수단(22)과, 상기 제 1 전원라인(L1)과 제 2 전원라인(L2)에 각각 설치되어 출력측에서 발생된 과전류를 차단하는 과전류차단수단(23)을 포함한다.
여기서 상기 제 1 과전압방지수단(21)과 제 2 과전압방지수단(22)은 과전압방지소자(V1~V3)를 채용하며, 바람직하게는 바리스터(Varistor)를 적용하는 것으로 본 발명의 실시예를 구현하였다. 아울러 상기 바리스터는 시중에서 생산 및 판매되는 고 압용 바리스터를 그대로 적용하였으며 이는 일반적으로 공지된 구성임에 따라 그 상세설명은 생략한다.
그러므로 상기 제 1 과전압방지수단(21)은 상기 제 1 과전압방지소자(V1)로서 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2) 사이에 포함하고, 상기 제 2 과전압방지수단(22)은 상기 제 1 전원라인(L1)과 제 2 전원라인(L2)사이에 상기 제 2 과전압방지소자(V2)와 제 3 과전압방지소자(V3)를 직렬로 연결하고, 상기 제 2 과전압방지소자(V2)와 상기 제 3 과전압방지소자(V3) 사이에서 상기 접지라인(F.G)으로 연결된다.
따라서 상기 제 1 과전압방지수단(21)은 상기 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2)을 통해 인가되는 전압의 레벨을 감지하여 그 전압레벨이, 예를들면, 700V~300V의 과전압이 인가되면, 상기 제 1 과전압방지소자(V1)의 특성을 이용하여 이를 흡수하여 방전시킨다.
아울러 상기 제 2 과전압방지수단(22)은 상기 제 2 및 제 3 과전압방지소자(V2, V3)에서 상기 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2)을 통해 인가되는 과전압을 상기 접지라인(F.G)으로 출력시켜 상기 제어기(50)에 과전압이 유입됨을 방지한다.
또한 상기 과전류차단수단(23)은 상기 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2)에 각각 연결되어, 출력측(예를 들면, 신호기나 신호등(60))으로부터 과전류가 발생되거나 상기 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2)을 통해 과전류가 발생되면, 이를 감지하여 상기 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2)을 차단시켜 과전류가 전달됨을 방지한다.
여기서 상기 과전류차단수단(23)은 과전류방지소자(Polyswitch)를 적용하였으며, 전원라인의 순간적인 과전류를 감지하여 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2)을 스위칭 하여 오프됨에 따라 차단한다.
즉, 상기와 같은 과전압보호회로부(20)는 상기 낙뢰보호회로부(10)에서 처리되는 용량(예를 들면, 5KV~700V) 이하의 범위(700~300V)에 해당되는 과전압이 유기되면, 상기 제 1 및 제 2 과전압방지수단(21, 22)에서 흡수 및 방전시키게 된다.
도 4는 본 발명에 따른 도로교통시스템의 낙뢰보호장치에서 전자파보호회로부를 나타낸 회로도이다.
도 4를 참조하면, 상기 전자파보호회로부(30)는 인가되는 전압을 필터링하므로 전압으로 파형을 한정하는 필터부(31)와, 상기 필터부(31)에서 필터링된 전압을 흡수하는 제 1 전자파방지수단(32)과, 상기 필터부(31)에서 필터링된 전압을 접지라인으로 출력시키는 제 2 전자파방지수단(33)을 포함한다.
상기 필터부(31)는 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2) 사이에 연결되는 제 1 콘덴서(C1)와 상기 제 1 전원라인(L1)에 연결되는 제 1 코일(L1)과, 상기 제 2 전원라인(L2)에 연결되는 제 2 코일(L2)과, 상기 제 1 및 제 2 코일(L1, L2)에 각각 병렬로 연결되는 어레스트와, 상기 제 1 및 제 2 코일(L1, L2)의 연결되는 제 2 콘덴서(C2)를 포함한다. 따라서 상기 필터부(31)는 상기 제 1 및 제 2 콘덴서(C1, C2)의 충방전과 함께 상기 제 1 및 제 2 코일(L1, L2) 및 어레스트 작용에 의해 하이레벨과 로우레벨의 파형의 범위 및 전압레벨을 제한하여 출력한다. 즉, 일반적으로 전자파는 300V이하의 전압으로 유기되며 안정된 파형을 갖지않고 돌출되어 매우 불안정한 파형을 갖게 되나. 상기 필터부(31)의 필터링에 의해 노이즈와 같은 잡음성분이 모두 제거된다.
상기 제 1 전자파방지수단(32)과 제 2 전자파방지수단(33)은 전자파방지소자(V4~V6)를 적용함이 바람직하며, 이때 상기 전자파방지소자(V4~V6)는 상기 과전압보호부(20)에 적용되는 바리스터를 적용하되, 상기 과전압보호부(20)에 적용되는 전체 바리스터의 정격용량이 700~300V라면, 상기 전자파보호회로부(30)는 300V이하의 처리용량을 갖는 저용량의 바리스터를 조합함이 바람직하다.
따라서 상기 제 1 전자파방지수단(32)은 상기 제 1 전자파방지소자(V4)를 포함하여 상기 필터부(31)의 뒤에서 상기 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2) 사이에 설치되었고, 상기 제 2 전자파방지수단(33)은 제 2 전자파방지소자(V5)와 제 3 전자파방지소자(V6)를 직렬연결되어 상기 제 1 및 제 2 전원라인(L1, L2)에 연결된다. 아울러 상기 제 2 전자파방지수단(33)은 상기 제 2 및 제 3 전자파방지소자(V5, V6) 사이에서 상기 접지라인(F.G)에 연결된다.
그러므로 상기 제 1 전자파방지수단(32)은 유기되는 전자파를 흡수하여 방전시키고, 상기 제 2 전자파방지수단(33)은 유기된 전자파를 상기 접지라인(F.G)으로 배출시킨다.
즉, 상기 전자파보호부(30)는 상기 낙뢰보호회로부(10)와 상기 과전압보호회로부(20)에서 처리되는 전압레벨(예를 들면, 상기 낙뢰회로부는 5KV~700V, 상기 과전압보호부는 700~300V)에 해당되지 않는 전압으로 발생되는 전자파(300V이하)를 감지하여 이를 차단한다.
도 5는 본 발명에 따른 도로교통 시스템의 낙뢰보호장치에서 입출력분배부를 나타낸 회로도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 입출력분배부(40)는 상기 제어기(50)와 신호기/신호등(60)사이에 연결되거나 또는 상기 신호기와 신호등(60)사이에 설치됨이 가능하며, 도면에서는 상기 제어기(50)와 신호기/신호등(60)사이에 도시되었다.
상기 입출력분배부(40)는 상기 제어기(50)에서 출력된 신호를 상기 신호기 또는 신호등(60)으로 분배하게 되며, 상기 신호기 또는 신호등(60)으로부터 유기되는 낙뢰전압을 차단한다. 이를 위해 상기 입출력분배부(40)는 상기 신호기 또는 신호등(60)으로 연결되는 두 개의 라인사이에서 연결되어 유기된 낙뢰전압을 흡수 및 방전시키는 제 3 낙뢰방지수단(41)과, 상기 두개의 라인사이에서 상호직렬연결되고, 그 사이에서 공통접지라인(AC.COM)으로 연결되므로서 유기된 낙뢰전압을 상기 공통접지라인(AC.COM)으로 배출시키는 제 4 낙뢰방지수단(42)을 포함한다.
상기 제 3 낙뢰방지수단(41)은 상술한 어레스트와 같은 낙뢰방지소자(A4~A6)를 적용함이 바람직하며, 상기 제 3 낙뢰방지수단(41)은 제 4 낙뢰방지소자(A4)가 설치되고, 상기 제 4 낙뢰방지수단(42)은 제 5 및 제 6 낙뢰방지소자(A5, A6)가 상호 직렬연결되어 유기되는 낙뢰전압을 당겨서 상기 공통접지라인(AC.COM)을 통해 배출시킨다.
따라서 본 발명은 상술한 바와 같이 피뢰침이나 외부장치 등으로 부터 인가되는 낙뢰전압을 그 레벨에 따라 감지하여 순차적으로 차단하고, 아울러 상기 신호등(60)이나 신호기(60)로부터 유기되는 낙뢰전압을 차단함에 따라 낙뢰에 따른 제어기(50)의 손상등을 방지할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 도로교통시스템의 낙뢰보호장치는 유입되는 낙뢰전압을 그 레벨에 따라 순차적으로 흡수 및 방전시키므로서 처리가능한 낙뢰전압의 범위를 더 넓힐 수 있어 기기에 대한 신뢰도가 매우 높은 효과를 가져온다.
또한 본 발명은 신호등 또는 신호기등을 통해 유입되는 낙뢰전압을 차단하는 보호장치가 포함되므로서 종래와 같은 단순한 피뢰침에 의한 보호장치보다 더욱더 그 안전도가 향상되는 효과가 있다.

Claims (9)

  1. 낙뢰에 의해 외부로부터 인가되는 고전압을 흡수 및 방전시키는 낙뢰보호회로부와;
    상기 낙뢰보호회로부를 통해 입력되는 상기 고전압보다 낮은 레벨의 과전압을 흡수 및 방전시키고, 출력측에서 유기된 과전류를 차단하는 과전압보호회로부와;
    상기 과전압보호회로부를 통해 상기 과전압보다 낮은레벨의 전압으로서 유기되는 전자파를 흡수 및 방전시키는 전자파보호회로부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 낙뢰보호회로부는
    인가되는 고압을 흡수 및 방전시키는 제 1 낙뢰방지소자를 포함하는 제 1 낙 뢰방지수단과;
    인가되는 고압을 접지라인으로 출력하되 제 2 및 제 3 낙뢰방지소자가 상호 직렬로 연결되고 그 사이에 접지라인이 연결되므로 전원라인을 통해 인가되는 과전압을 상기 접지라인으로 배출시키는 제 2 낙뢰방지수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 제 1 내지 제 3 낙뢰방지소자는
    어레스트(Arrest)인 것을 특징으로 하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 과전압보호회로부는
    전압을 흡수 및 방전시키는 제 1 과전압방지소자를 포함하는 제 1 과전압방지수단과;
    제 1 및 제 2 과전압방지소자가 직렬로 연결되어 인가되는 과전압을 상기 제 2 및 제 3 과전압방지소자 사이로 연결되는 접지라인으로 출력시키는 제 2 과전압방지수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 제 1 내지 제 3 과전압방지소자는
    바리스터(Varistor)인 것을 특징으로 하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 낙뢰보호장치는
    상기 과전압보호회로부에서 과전류를 감지하여 스위칭온오프하여 순간적인 과전류를 차단하는 폴리스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 전자파보호회로부는
    전원라인을 통해 유기되는 전자파의 돌출파형을 필터링하는 필터부와, 상기 전자파를 흡수하는 제 1 전자파방지소자를 포함하는 제 1 전자파방지수단과, 전자파를 흡수 및 방전하는 제 2 및 제 3 전자파방지소자가 직렬로 연결되어 전자파를 상기 제 2 및 제 3 전자파방지소자 사이에 연결되는 상기 접지라인으로 출력하는 제 2 전자파방지수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 제 1 내지 제 3 전자파방지소자는
    바리스터(Varistor)인 것을 특징으로 하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 도로교통시스템의 낙뢰보호장치는
    도로교통신호를 제어하는 제어기의 제어에 따라 구동되는 신호기와 신호등에서 유기된 낙뢰전압을 차단하는 입출력분배부를 더 포함하되,
    상기 입출력분배부는 상기 고전압을 흡수 및 방전시키는 제4 낙뢰방지소자를 포함하는 제 3 낙뢰방지수단과, 고전압을 흡수 및 방전시키는 제 5 및 제 6 낙뢰방지소자가 직렬로 연결되고, 상기 제 5 및 제 6 낙뢰방지소자사이에서 공통접지라인으로 연결되어 낙뢰전압을 상기 공통접지라인으로 출력시키는 제 4 낙뢰방지수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로교통시스템의 낙뢰보호장치.
KR1020070009305A 2007-01-30 2007-01-30 도로교통시스템의 낙뢰보호장치 KR100862980B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070009305A KR100862980B1 (ko) 2007-01-30 2007-01-30 도로교통시스템의 낙뢰보호장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070009305A KR100862980B1 (ko) 2007-01-30 2007-01-30 도로교통시스템의 낙뢰보호장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20080071282A true KR20080071282A (ko) 2008-08-04
KR100862980B1 KR100862980B1 (ko) 2008-10-13

Family

ID=39882084

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070009305A KR100862980B1 (ko) 2007-01-30 2007-01-30 도로교통시스템의 낙뢰보호장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100862980B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108631282A (zh) * 2018-07-10 2018-10-09 横店集团得邦照明股份有限公司 一种用于led照明灯具的防雷电路及其实现方法

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101327164B1 (ko) 2012-01-12 2013-11-06 김찬기 Ｈｖｄｃ 시스템이 연계된 ａｃ 계통의 과전압제어 시스템

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63302726A (ja) 1987-05-30 1988-12-09 Morinaga Denshi Kk サ−ジアブソ−バユニツト
US5392188A (en) 1991-02-15 1995-02-21 Epstein; Barry M. Power surge transient voltage protection and filtering circuit having current controlling characteristics
DE4423798A1 (de) 1994-07-01 1996-01-11 Krone Ag Verfahren zum Schutz insbesondere von Telekommunikationsanlagen und Schutzschaltung zur Durchführung des Verfahrens
KR100448684B1 (ko) 2003-07-21 2004-09-18 김병학 과도전압 방지 회로

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108631282A (zh) * 2018-07-10 2018-10-09 横店集团得邦照明股份有限公司 一种用于led照明灯具的防雷电路及其实现方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR100862980B1 (ko) 2008-10-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101171228B1 (ko) Ｈｅｍｐ 대책용 전원선로 방호장치
US7755873B2 (en) Device for protection against voltage surges with parallel simultaneously triggered spark-gaps
KR100957833B1 (ko) 써지 보호기
KR100862980B1 (ko) 도로교통시스템의 낙뢰보호장치
US20160094018A1 (en) Circuit arrangement for surge protection in dc supply circuits
KR20120120685A (ko) 서지 보호 장치 및 그를 이용한 방법
KR20100073222A (ko) 비접지 계통의 서지방지시스템
KR101425269B1 (ko) Ｌｅｄ조명기기용 서지보호기
US20160322810A1 (en) System and method for providing surge protection
US20160150606A1 (en) Surge protection for light-emitting diodes
KR100878685B1 (ko) 데이터/신호용 서지보호기
KR100981787B1 (ko) 전압제어조절기를 갖는 무극성 서지제거 일체형 단일소자
KR100783056B1 (ko) 서지 보호장치
JPS59220017A (ja) 変圧器用サ−ジ吸収装置
US2341932A (en) Protective system
KR200371933Y1 (ko) 낙뢰보호형 누전차단기
KR101936103B1 (ko) 의사선로를 구비한 다중 보호등급을 위한 서지 및 전자기펄스 보호장치
KR102345726B1 (ko) 다중 접지형 서지 보호장치
RU2247459C2 (ru) Устройство для защиты средств железнодорожной автоматики от грозовых и коммутационных перенапряжений
US7058173B2 (en) Multi-stage isolation barrier circuitry and method for connection of a telephony device to a telephone line
RU2352045C2 (ru) Устройство защиты трансформатора от перенапряжений
RU2264017C2 (ru) Способ защиты средств железнодорожной автоматики
KR200202065Y1 (ko) 이동 통신 시스템의 피뢰기
KR100962351B1 (ko) 이상 전압 검출 제어 장치
KR0119997B1 (ko) 전력선로의 서지전압 보호장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee