KR20080021276A - Apparatus for stabilizing travel of a wheel-driven construction equipment - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 종래 기술에 의한 휠 기종 건설 기계의 파일럿 컷 오프 스위치와 작업/주행 선택 스위치의 작동에 의한 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브의 동작 관계를 나타내는 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a block diagram which shows the operation relationship of the pilot cut off solenoid valve by operation | movement of the pilot cut off switch and the work / run selection switch of the wheel type construction machine by a prior art.
도 2는 본 발명에 의한 휠 기종 건설 기계의 주행 안정화 장치를 나타내는 구성도.2 is a configuration diagram showing a traveling stabilization device for a wheel type construction machine according to the present invention.
도 3은 도 2의 휠 기종 건설 기계의 주행 안정화 장치의 작동 수순을 나타내는 순서도.3 is a flow chart showing the operation procedure of the traveling stabilization device of the wheel model construction machine of FIG.
<< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >><< Explanation of symbols for main part of drawing >>
10 : 배터리 11 : 작업/주행 선택 스위치10: battery 11: work / driving selector switch
12 : 파일럿 컷 오프 스위치12: pilot cut off switch
13 : 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브13: pilot cut off solenoid valve
14 : 제어기 15 : 속도 센서14
17 : 모드 선택 스위치17: mode selection switch
18 : 속도 제한 솔레노이드 밸브18: speed limit solenoid valve
19 : 주행 유압 모터 20 : 전기/전자 개폐기19: travel hydraulic motor 20: electric / electronic switchgear
100 : 휠 기종 건설 기계100: Wheel Type Construction Machinery
본 발명은 휠 기종 건설 기계의 주행 안정화 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traveling stabilization device for a wheel type construction machine.
특히, 본 발명은 휠 기종 건설 기계의 작업 모드시 설정값 이상의 고속 주행을 제한하거나 또는, 설정값 이상으로 주행(고속 주행)시 주행 액츄레이터를 제외한 모든 액츄레이터를 잠김 상태로 강제 유지시켜 작업 모드와 고속 주행 모드가 병합 운전될 수 없도록 함으로써 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 휠 기종 건설 기계의 주행 안정화 장치에 관한 것이다.In particular, the present invention is to limit the high-speed running more than the set value in the work mode of the wheel-type construction machine, or to force all the actuators except the traveling actuator in the locked state when driving over the set value (high speed running) work mode The present invention relates to a driving stabilizer of a wheel-type construction machine capable of preventing safety accidents by preventing the combined driving and high-speed driving modes.
도 1을 참조하면, 종래 기술에 의한 휠 기종 건설 기계는 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)의 절환 위치에 따라 운전실에 제공된 조이스틱 조작에 의해 원격 제어되는 파일럿 라인이 잠금 상태 또는 풀림 상태가 유지된다.Referring to FIG. 1, in the wheel type construction machine according to the related art, a pilot line remotely controlled by a joystick operation provided in a cab according to a switching position of a pilot cut-off
통상적으로, 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)는 파일럿 컷 오프 스위치(12)를 "ON"한 상태에서 작업/주행 선택 스위치(11)를 작업 모드로 절환하면 파일럿 라인은 풀림 상태가 되고, 작업/주행 선택 스위치(11)를 주행 모드로 절환하 면 파일럿 라인은 잠김 상태가 된다. 여기서, "잠금 상태"란 주행 이외의 다른 액츄레이터가 동작되지 않는 상태이며, "풀림 상태"란 모든 액츄레이터의 동작이 가능한 상태이다.Typically, when the pilot cut-off
따라서, 종래 기술에 의한 휠 기종 건설 기계는 파일럿 컷 오프 스위치(12)가 "ON" 상태에서 작업 모드로 절환된 경우에 한하여 파일럿 라인이 풀림 상태가 유지되어 단독 작업이 가능하거나, 또는 작업과 5㎞/h 미만의 저속 주행이 가능하여 주행 안정성을 구현하고 있다.Therefore, the wheel-type construction machine according to the prior art can be operated alone and the pilot line is in the unlocked state only when the pilot cut-off
그러나, 종래 기술에 의한 휠 기종 건설 기계는 작업 모드시 주행 액츄레이터가 동작 가능한 상태이기 때문에 가속 페달을 밟으면 주행 모드의 80% 정도의 속도까지 고속 주행이 가능하기 때문에 운전자의 실수 등에 의해 차체 전복, 기물 파괴, 차체 손상, 인명 사고 등의 다양한 안전 사고가 작업 및 주행 복합 운전 과정에서 발생될 수 있는 문제점이 있다.However, since the wheel type construction machine according to the prior art is capable of operating the driving actuator in the work mode, when the accelerator pedal is pressed, the high speed driving can be performed at a speed of about 80% of the driving mode. Various safety accidents, such as vandalism, body damage, and accidents, may occur during work and driving combined driving.
종래 기술의 휠 기종 건설 기계는 주행 모드인 경우에 엔진 회전수가 작업 모드에 비하여 보다 높게 설정되어 있어 전술된 바와 같이 작업 모드에서 가속 페달을 밟는 경우 고속 주행이 가능하기 때문이다.This is because the wheel type construction machine of the prior art has a higher engine speed in the driving mode than the working mode, so that the high-speed driving is possible when the accelerator pedal is pressed in the working mode as described above.
여기서, 미설명부호 "10"은 휠 기종 건설 기계의 자체 "배터리"이다.Here, reference numeral "10" is a self "battery" of the wheel type construction machine.
상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 본 발명의 목적은, 휠 기종 건설 기계의 작업 모드에서 주행하는 경우에 주행 속도를 제한하거나 또는, 일정 주행 속도 이상인 경우에 주행 이외의 모든 액츄레이터가 동작되지 않도록 함으로써 주행 안정성을 구현할 수 있는 휠 기종 건설 기계의 주행 안정성 장치를 제공함에 있다.An object of the present invention created to solve the above problems is to limit the traveling speed when traveling in the work mode of the wheel-type construction machine, or to operate all the actuators other than the driving when the driving speed is higher than a certain traveling speed. The present invention provides a driving stability device for a wheel-type construction machine capable of implementing driving stability.
이러한 본 발명의 목적은, 배터리와 통전되어 있으며 작업 모드 및 주행 모드 사이에서 절환되는 작업/주행 선택 스위치와; OFF 위치와, 상기 작업/주행 선택 스위치의 작업 모드와 연결되는 ON 위치 사이에서 절환되는 파일럿 컷 오프 스위치와; 파일럿 라인을 잠김 상태로 유지하는 제 1 위치와, 파일럿 라인을 풀림 상태로 유지하는 제 2 위치 사이에서 절환되는 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브를 구비한 휠 기종 건설 기계에 있어서, 상기 휠 기종 건설 기계에 제공된 속도 센서와; 상기 파일럿 컷 오프 스위치와 상기 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브 사이에 개재된 전기/전자 개폐기와; 상기 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브를 선택적으로 절환하기 위하여 상기 속도 센서로부터 입력받은 주행 속도값에 대응하여 상기 전기/전자 개폐기를 선택적으로 개폐하도록 제공된 제어기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 휠 기종 건설 기계의 주행 안정화 장치에 의해 달성될 수 있다.The object of the present invention is a work / driving selection switch which is energized with a battery and switched between a work mode and a travel mode; A pilot cut-off switch switched between an OFF position and an ON position connected with a work mode of the work / run selection switch; A wheel type construction machine having a pilot cut-off solenoid valve switched between a first position for holding a pilot line in a locked state and a second position for holding a pilot line in an unlocked state, the wheel type construction machine provided in the wheel type construction machine. A speed sensor; An electric / electronic switch interposed between the pilot cut off switch and the pilot cut off solenoid valve; And a controller provided to selectively open and close the electric / electronic switch in response to the traveling speed value input from the speed sensor to selectively switch the pilot cut-off solenoid valve. Can be achieved by a stabilization device.
바람직하게는, 본 발명의 전기/전자 개폐기는 NC(Normal Close) 타입의 계전기이다.Preferably, the electric / electronic switch of the present invention is a NC (Normal Close) type relay.
바람직하게는, 본 발명은 상기 속도 센서로부터 입력받은 주행 속도값에 따 라 상기 제어기의 조작 신호에 대응하여 휠 기종 건설 기계의 주행 유압 모터를 선택적으로 제어하도록 상기 제어기와 상기 주행 유압 모터 사이에 개재된 속도 제한 솔레노이드 밸브를 더 포함하여 구성된다.Preferably, the present invention is interposed between the controller and the traveling hydraulic motor to selectively control the traveling hydraulic motor of the wheel type construction machine in response to an operation signal of the controller according to the driving speed value received from the speed sensor. Speed limit solenoid valve further comprises.
바람직하게는, 본 발명은 상기 제어기에 의해 상기 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브 및 상기 속도 제한 솔레노이드 밸브를 선택적으로 제어하도록 통전된 상기 배터리와 상기 제어기 사이에 개재된 모드 선택 스위치를 더 포함하여 구성된다.Advantageously, the invention further comprises a mode select switch interposed between said controller and said battery energized by said controller to selectively control said pilot cut off solenoid valve and said speed limiting solenoid valve.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the drawings in detail.
도 2는 본 발명에 의한 휠 기종 건설 기계의 주행 안정화 장치를 나타내는 구성도이다.It is a block diagram which shows the traveling stabilization apparatus of the wheel type construction machine which concerns on this invention.
도 2를 참조하면, 본 발명에 의한 휠 기종 건설 기계(100)의 주행 안정화 장치는 작업 모드시 주행 안정성을 구현할 수 있도록 (가) 솔레노이드 밸브 동작(HIGH) 모드와 (나) 주행 속도 제한(LOW) 모드를 구비하고 있다.Referring to Figure 2, the driving stabilization device of the wheel
여기서, 본 발명의 주행 안정화 장치는 휠 기종 건설 기계(100)의 주행부 예컨대 프론트 또는 리어 액슬에 구비된 속도 센서(15)와, 속도 센서(15)에 의해 감지된 휠 기종 건설 기계(100)의 주행 속도를 입력받아 탑재된 프로그램에 의해 설정값과 비교하여 조작 신호를 출력하는 제어기(14)를 포함하여 구성되어 있다.Here, the driving stabilization device of the present invention is a
그리고, 본 발명의 주행 안정화 장치는 (가) HIGH 모드의 구성을 위하여 파 일럿 컷 오프 스위치(12)와 파일럿 컷 오프 솔레노이브 밸브(13) 사이에 개재되어 있으며 제어기(14)의 조작 신호에 의해 선택적으로 개폐되는 전기/전자 개폐기(20)를 더 포함하며, (나) LOW 모드의 구성을 위하여 제어기(14)의 조작 신호에 의해 주행 유압 모터(19)를 제어하는 속도 제한 솔레노이드 밸브(18)를 더 포함하여 구성되어 있다.In addition, the driving stabilization device of the present invention is (a) interposed between the pilot cut-
또한, 본 발명에 의한 주행 안정화 장치는 휠 기종 건설 기계(100)의 작업자의 작업 스타일에 따라 (가) HIGH 모드와 (나) LOW 모드를 수동 절환할 수 있도록 후술되는 배터리(10)와 제어기(14) 사이에 모드 선택 스위치(17)를 더 포함하여 구성되어 있다.In addition, the driving stabilization apparatus according to the present invention is a
먼저, 본 발명에 의한 주행 안정화 장치의 구성을 설명하기로 한다.First, the configuration of the traveling stabilization device according to the present invention will be described.
본 발명의 안정화 장치는 작업/주행 선택 스위치(11)의 일단부는 휠 기종 건설 기계(100)의 자체 전원인 배터리(10)의 "+" 단자와 통전되어 있으며, 배터리(10)의 "-"단자는 접지되어 있다.In the stabilization device of the present invention, one end of the work /
작업/주행 선택 스위치(11)는 작업 모드와 주행 모드 사이에서 절환되며, 작업 모드 절환시 발광 다이오드에 의해 램프가 켜져서 작업자로 하여금 작업 모드인 것을 확인할 수 있도록 되어 있다.The work /
파일럿 컷 오프 스위치(12)는 원위치인 "OFF" 위치와, "ON" 위치 사이에서 절환되는 NO(Normal Open) 타입의 유지형 수동 스위치이다.The pilot cut-
그리고, 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)는 휠 기종 건설 기계(100)의 운전실에 제공된 조이스틱에 의해 선택적으로 원격 제어되는 파일럿 라인을 잠김 상태로 유지하는 제 1 위치(OFF)와, 파일럿 라인을 풀림 상태로 유지하는 제 2 위치(ON) 사이에서 절환된다.Then, the pilot cut-off
여기서, 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)는 파일럿 컷 오프 스위치(12)가 "ON"된 상태에서 작업/주행 선택 스위치(11)가 작업 모드로 선택되면 다이오드 전류(조작 신호)에 의해 제 1 위치에서 제 2 위치로 절환되며 조작 신호가 해제되면 스프링에 의해 원상태인 제 1 위치로 자동 절환되는 3포트 2웨이 방식의 스프링 복원형 밸브이다.Here, the pilot cut-off
본 발명에 의한 속도 센서(15)는 휠 기종 건설 기계(100)의 구동부 예컨대 프론트 또는 리어 액슬에 부설되는 것이 바람직하며, 이에 의해 감지된 속도값을 직접 제어기(14)에 제공할 수 있는 디지털 타입이 바람직하다.The
본 발명에 의한 제어기(Micro-controller Unit, MCU)(14)는 전자 제어 방식으로, 모드 선택 스위치(17)의 위치에 대응하여 속도 센서(15)로부터 건설 기계의 속도값을 입력받아 설정값과 비교하여 (가) HIGH 모드 및 (나) LOW 모드를 선택적으로 수행하도록 제공되어 있다. 여기서, 모드 선택 스위치(17)는 유지형 수동 스위치이다.The controller (Micro-controller Unit, MCU) 14 according to the present invention is an electronic control method, receives the speed value of the construction machine from the
그리고, 본 발명은 (가) HIGH 모드시 제어기(14)의 조작 신호를 입력받아 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)를 제 1 위치(OFF)에서 제 2 위치(ON)로 절환할 수 있도록 파일럿 컷 오프 스위치(12)와 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13) 사이에 전기/전자 개폐기(20)가 제공되어 있다. 여기서, 전기/전자 개폐기(20)는 조작 신호용 NC(Normal Close) 타입의 릴레이가 바람직하며 이에 한정되지 않고 조작 신호를 받아 회로를 개폐할 수 있는 개폐기이면 적용이 가능하다.And, the present invention (A) pilot cut so that the pilot cut-off
속도 제한 솔레노이드 밸브(18)는 원상태인 제 1 위치와, 제어기(14)의 조작 신호를 입력받아 주행 유압 모터(19)의 회전속도를 제어하여 건설 기계의 주행 속도가 설정값 이하로 제한되도록 하는 제 2 위치 사이에서 절환된다.The speed
다른 실시예로서, 속도 제한 솔레노이드 밸브(18)는 제어기(14)의 조작 신호를 입력받아 주행 유압 모터(19)에 연결된 작동유 유로를 교축하여 공급 유량을 줄이므로 주행 유압 모터(19)의 회전속도를 줄일 수 있고, 또 다른 실시예로서 속도 제한 솔레노이드 밸브(18)는 제어기(14)의 조작 신로를 입력받아 가변용량형 주행 유압 모터(19)의 사판각을 조절함으로써 회전속도를 줄일 수 있다.In another embodiment, the speed limiting
도 3을 참조하여 본 발명에 의한 휠 기종 건설 기계의 주행 안정화 장치의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 3 describes the operating state of the traveling stabilization device of the wheel type construction machine according to the present invention.
먼저, 본 발명에 의한 휠 기종 건설 기계의 주행 안정화 장치의 작동 상태를 나타내는 순서도는 단지 일 실시예에 한정되는 설명되고 있으나 이에 한정되지 않고 다양한 수순(手順)에 의해 변형 실시될 수 있음을 미리 밝혀 둔다.First, the flowchart showing the operating state of the traveling stabilization device of the wheel type construction machine according to the present invention has been described as limited to only one embodiment, but not limited to this, it is found out in advance that it can be modified by various procedures (手 順) Put it.
(가) 모드 확인 단계(S110)(A) Mode confirmation step (S110)
본 발명의 주행 안정화 장치는 근본적으로 작업 모드에서 발생될 수 있는 안전사고를 미연에 방지하고자 하는 것이기 때문에 "작업 모드"인지를 기본으로 하여 판정하는 것이 바람직하다.Since the driving stabilization device of the present invention is intended to prevent in advance the safety accidents that may occur in the working mode, it is preferable to make a judgment based on the "working mode".
여기서, 모드 확인은 파일럿 컷 오프 스위치(12)가 "ON" 위치로 조작된 상태에서 작업/주행 선택 스위치(11)가 작업 모드로 선택되었는가를 판정한다.Here, the mode check determines whether the work /
이때, 본 발명은 모드 확인 결과 작업/주행 선택 스위치(11)가 작업 모드로 선택되지 않았거나 또는 작업 모드로 선택되었다 하더라도 파일럿 컷 오프 스위치(12)가 제 2 위치로 절환되지 않은 경우로 판정되면 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)는 "OFF" 상태인 제 1 위치로 절환되며 이와 동시에 주행 액츄레이터를 제외한 모든 액츄레이터가 동작되지 않고, 본 발명의 루틴은 즉시 종료된다(S115).In this case, the present invention determines that the pilot cut-
(나) 모드 선택 확인 단계(S120)(B) Mode Selection Confirmation Step (S120)
본 발명은 모드 선택 스위치(17)의 HIGH 모드를 기본으로 하고 있으며, HIGH 모드인 경우에는 솔레노이드 밸브 동작 모드(S130)를 수행하며, LOW 모드인 경우에는 속도 제한 모드(S140)를 수행한다.The present invention is based on the HIGH mode of the
(다) 솔레노이드 밸브 동작 모드 수행 단계(S130)(C) performing the solenoid valve operation mode (S130)
작업자가 모드 선택 스위치(17)를 HIGH 모드로 선택한 경우이다.This is the case when the operator selects the
먼저, 휠 기종 건설 기계(100)의 주행 속도를 감지하여 감지된 속도값이 설정값을 초과하는지 판정한다(S132). 여기서, 설정값은 바람직하게는 5㎞/h이며 휠 기종 건설 기계(100)의 사용 목적이나 기타 제반 조건에 따라 달리 설정될 수 있다.First, the driving speed of the wheel
휠 기종 건설 기계(100)의 주행 속도는 속도 센서(15)에 의해 감지되고 제어기(14)에 탑재된 프로그램에 의해 비교 판단이 이루어진다.The running speed of the wheel
이 때, 제어기(14)에 의해 주행 속도값이 설정값을 초과하는 경우로 판정된 경우에는 제어기(14)에 의해 조작 신호가 전기/전가 개폐기(20)에 인가되어 B 접점(OPEN) 상태로 됨으로써, 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)와 파일럿 컷 오프 스위치(12) 사이의 회로가 단락되어 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)는 원위치인 제 1 위치로 자동 절환된다(S134). 결과적으로, 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)는 OFF 상태인 제 1 위치로 복귀함으로써 주행 액츄레이터를 제외한 모든 액츄레이터가 동작되지 않는 상태가 유지되어 단독 주행 운전만이 가능하다.At this time, when it is determined by the
이후 본 발명의 루틴은 종료된다.The routine of the present invention then ends.
또한, 제어기(14)에 의해 주행 속도값이 설정값을 초과하지 않는 경우로 판정된 경우에는 전기/전자 개폐기(20)의 A 접점(CLOSE)을 유지함으로써, 파일럿 컷 오프 솔레노이드 밸브(13)는 ON 상태인 제 2 위치로 유지되어 모든 액츄레이터의 동작이 가능하다(S136). 즉, 이 모드는 단독 작업 또는 작업과 저속 주행의 복합 운전이 가능하다.In addition, when it is determined by the
이후, 본 발명의 루틴은 종료된다.The routine of the present invention then ends.
(라) 속도 제한 모드 수행 단계(S140)(D) Speed limit mode performing step (S140)
작업자가 모드 선택 스위치(17)를 LOW 모드로 선택한 경우이다.This is the case when the operator selects the
먼저, 휠 기종 건설 기계(100)의 주행 속도를 감지하여 감지된 속도값이 설정값을 초과하는지 판정한다(S142). 여기서, 설정값은 바람직하게는 5㎞/h이며 휠 기종 건설 기계의 사용 목적이나 기타 제반 조건에 따라 달리 설정될 수 있다.First, the driving speed of the wheel
휠 기종 건설 기계(100)의 주행 속도는 속도 센서(15)에 의해 감지되고 제어기(14)에 탑재된 프로그램에 의해 비교 판단이 이루어진다.The running speed of the wheel
이 때, 제어기(14)에 의해 주행 속도값이 설정값을 초과하지 않는 경우로 판정된 경우에는 속도 제한 솔레노이드 밸브(18)의 OFF 상태인 원상태를 유지되어 휠 기종 건설 기계(100)의 주행 속도가 제한되지 않는다(S144). 결과적으로, 휠 기종 건설 기계(100)는 모든 액츄레이터의 동작이 가능하여 단독 작업 또는 작업과 저속 주행의 복합 운전이 가능하다.At this time, when it is determined by the
이후, 본 발명의 루틴은 종료된다.The routine of the present invention then ends.
또한, 제어기(14)에 의해 주행 속도값이 설정값을 초과하는 경우로 판정된 경우에는 제어기(14)에 의해 조작 신호가 속도 제한 솔레노이드 밸브(18)에 인가되어 ON 상태인 제 2 위치로 절환(S146)됨으로써, 주행 유압 모터(19)에 유입되는 유압유의 압력과 유량을 제어하여 주행 속도가 설정값을 초과하지 못하게 제어되며, 이 경우 또한 모든 액츄레이터의 동작이 가능하여 단독 작업 또는 작업과 저속 주행의 복합 운전이 가능하다.In addition, when it is determined by the
여기서 속도 제한 솔레노이드 밸브(18)가 제 2 위치로 절환(S146)되는 경우에는 가변 용량형 주행 유압 모터(19)의 사판각을 조절하여 많은 유량이 유입되어 도 회전속도는 줄어들어 결과적으로 건설 기계의 주행 속도가 설정값을 초과하지 못하게 제어할 수 있다.In this case, when the speed limiting
이후, 본 발명의 루틴은 종료된다.The routine of the present invention then ends.
이상에서 설명된 본 발명은 전술된 실시예에 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 분야의 통상적인 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 정도의 변형은 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것임은 자명하다.Although the present invention described above is limited to the above-described embodiments, the present invention is not limited thereto, and the present invention may be easily modified by those skilled in the art. It is obvious that it belongs to the technical idea of the.
이상의 구성을 갖는 본 발명은 다음과 같은 효과가 있다.The present invention having the above configuration has the following effects.
첫째, 본 발명은 휠 기종 건설 기계의 작업 모드시 고속 주행을 원천적으로 방지하여 주향 안전성을 제공한다.First, the present invention prevents high-speed running at the time of working mode of the wheel-type construction machine to provide strike safety.
둘째, 본 발명은 작업 모드시 주행 속도가 설정값을 초과하는 경우에 주행 액츄레이터 이외의 모든 액츄레이터를 잠김 상태로 유지함으로써 고속 주행시 휴먼 에러에 의한 안전 사고를 미연에 방지한다.Secondly, the present invention prevents safety accidents due to human error during high speed driving by keeping all actuators other than the driving actuators locked when the traveling speed exceeds the set value in the working mode.
셋째, 본 발명은 솔레노이드 밸브 동작 모드와 주행속도 제한 모드를 제공하여 작업자의 사용 편의성을 제공한다.Third, the present invention provides a solenoid valve operation mode and a traveling speed limit mode to provide convenience for the operator.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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