KR20070103236A - Reclining device of seat back for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명에 따른 샤프트고정플랜지를 통해 연결샤프트가 결합된 상태의 리클라이닝장치 사시도,1 is a perspective view of a reclining apparatus in which a connecting shaft is coupled through a shaft fixing flange according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따라 샤프트고정플랜지를 구비한 리클라이너의 분해 사시도,2 is an exploded perspective view of a recliner having a shaft fixing flange according to the present invention;
도 3은 도 2의 결합하여 후방에서 바라본 배면 사시도,3 is a rear perspective view of the rear of the combination of FIG.
도 4와 도 5는 본 발명에 따른 커플링의 배면 사시도 및 커플링에 작동기구가 결합된 상태의 배면 사시도,4 and 5 are a rear perspective view of the coupling according to the present invention and a rear perspective view of the coupling mechanism with the actuator;
도 6은 본 발명에 따른 샤프트고정플랜지를 설명하기 위한 리클라이너의 사시도,6 is a perspective view of a recliner for explaining a shaft fixing flange according to the present invention;
도 7은 도 6의 Ⅰ-Ⅰ선 부분 단면도,7 is a partial cross-sectional view taken along line II of FIG. 6;
도 8은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 부분 단면도이다.FIG. 8 is a partial cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 1.
< 도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명 ><Description of Symbols Used in Main Parts of Drawings>
10 - 리클라이너 11 - 어퍼투스브라켓10-Recliner 11-Upper Tooth Bracket
12 - 로워투스브라켓 13 - 커플링12-Lower tooth bracket 13-Coupling
13a - 커플링샤프트 13b - 샤프트구멍13a-Coupling Shaft 13b-Shaft Bore
13c - 스플라인홈 14 - 결합링13c-spline groove 14-coupling ring
30 - 연결샤프트 50 - 샤프트고정플랜지30-Connecting shaft 50-Shaft fixing flange
51 - 절개홈51-Incision
본 발명은 자동차용 시트백의 리클라이닝장치에 관한 것으로, 특히 연결샤프트의 조립성을 개선하여 작업성 향상과 부품의 절감 및 원가절감을 이룩할 수 있도록 하는 자동차용 시트백의 리클라이닝장치에 관한 것이다.The present invention relates to a reclining apparatus for a seat back for an automobile, and more particularly, to a reclining apparatus for a seat back for an automobile to improve workability, reduce parts, and reduce costs by improving the assembling of the connecting shaft.
일반적으로, 자동차의 시트는 승객의 탑승자세를 최적의 상태로 유지하여 주기 위한 것으로서, 승객의 등을 지지하는 시트백과, 엉덩이에서 허벅다리를 지지하는 시트쿠션으로 구성되는데, 상기 시트백에는 시트백의 각도조절을 가능하게 하는 리클라이닝장치가 장착된다.In general, the seat of the vehicle is to maintain the passenger's position in an optimal state, and is composed of a seat back for supporting the back of the passenger, and a seat cushion for supporting the thighs at the hips, the seat back angle It is equipped with a reclining device to enable adjustment.
한편, 리클라이닝장치는 시트의 좌우 측부에 각각 장착되는 좌,우측의 리클라이너와, 상기 좌,우측의 리클라이너를 일체로 연결할 수 있게 양단이 좌,우측의 리클라이너와 스플라인 결합을 이루는 연결샤프트로 구성된다.On the other hand, the reclining device is connected to the left and right recliners respectively mounted on the left and right sides of the seat, and the connecting shaft to the spline coupling with the left and right recliners at both ends so as to connect the recliner of the left and right sides integrally It is composed.
상기 연결샤프트는 전동모터(도시않됨)의 구동력을 전달받아 축회전이 가능하도록 설치된다.The connecting shaft is installed to enable the shaft rotation by receiving the driving force of the electric motor (not shown).
그런데, 통상적으로 사용하는 기존의 리클라이닝장치들은 상기 연결샤프트의 양단이 좌,우측의 리클라이너를 각각 관통하여 너트와 같은 별도의 조립부재(도시않됨)와 결합되고, 이에 따라 상기 연결샤프트가 좌,우측의 리클라이너와 분리되지 않도록 조립된 구성으로서, 상기와 같은 연결샤프트의 구성은 전체적인 작업공수의 증가와 작업의 편의성 저하 및 부품수의 증가로 인한 원가의 상승을 초래하는 문제 점이 있었다.However, conventional reclining apparatuses that are commonly used are coupled to separate assembly members (not shown) such as nuts through both ends of the connecting shaft through the left and right recliners, respectively, and thus the connecting shaft is left and right. As a configuration that is assembled so as not to be separated from the recliner on the right side, the configuration of the connection shaft as described above has a problem of increasing the cost of work due to the increase of the overall workmanship, reduced work convenience and increase in the number of parts.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 좌,우측의 리클라이너로 연결샤프트를 끼워줄 때 연결샤프트가 좌,우측의 리클라이너와 일체로 결합될 수 있도록 조립구조를 개선함으로써, 작업공수를 줄여 작업의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하고, 아울러 부품의 절감을 통해 원가절감을 이룩할 수 있도록 하는 자동차용 시트백의 리클라이닝장치를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, by improving the assembly structure so that the connecting shaft can be integrally combined with the left and right recliner when the connecting shaft is fitted into the left and right recliner. In addition, the object of the present invention is to provide a reclining apparatus for a seat back for an automobile to reduce the labor and improve the convenience of work, and to achieve cost reduction through the reduction of parts.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 어퍼투스브라켓과 로워투스브라켓을 일체로 관통한 선단에 결합링이 결합되는 커플링샤프트와, 상기 커플링샤프트를 길이방향으로 관통하는 샤프트구멍과, 상기 샤프트구멍의 내주면에서 구멍의 길이방향을 따라 형성되어 연결샤프트의 양단과 스플라인 결합을 이루는 스플라인홈을 구비한 커플링을 포함하여 구성되는 자동차용 시트백의 리클라이닝장치에 있어서, 상기 샤프트구멍에는 원형의 띠 모양으로 형성되면서 상기 연결샤프트의 삽입방향 진행은 허용하고 이탈방향 진행은 제한하는 샤프트고정플랜지가 일체로 결합되는데; 상기 샤프트고정플랜지는 상기 샤프트구멍과 결합된 일단의 직경보다 타단의 직경이 점차적으로 작아지는 크기를 갖도록 경사지게 형성되어 결합된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the coupling shaft coupled to the coupling shaft to the front end of the upper tooth bracket and the lower tooth bracket integrally, a shaft hole penetrating the coupling shaft in the longitudinal direction, A reclining apparatus for an automobile seat back comprising a coupling having a spline groove formed at an inner circumferential surface of the shaft hole along a longitudinal direction of the hole to form a spline coupling with both ends of the connecting shaft, wherein the shaft hole has a circular shape. The shaft fixing flange is integrally coupled to allow the insertion direction of the connecting shaft and restrict the separation direction while being formed in a band shape; The shaft fixing flange is characterized in that it is formed inclined to have a size that the diameter of the other end is gradually smaller than the diameter of one end coupled to the shaft hole is characterized in that coupled.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 샤프트고정플랜지를 통해 연결샤프트가 결합된 상태 의 리클라이닝장치 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따라 샤프트고정플랜지를 구비한 리클라이너의 분해 사시도이다.1 is a perspective view of a reclining apparatus in which a connecting shaft is coupled through a shaft fixing flange according to the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a recliner having a shaft fixing flange according to the present invention.
본 발명에 따른 시트백의 리클라이닝장치는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 시트의 좌우 측부에 각각 장착되는 좌,우측의 리클라이너(10)와, 상기 좌,우측의 리클라이너(10)를 연결하는 연결샤프트(30)의 조립체로 구성되면서, 상기 연결샤프트(30)는 전동모터(도시않됨)의 구동력을 전달받아 축회전이 가능하도록 설치된 구성이다.The reclining apparatus of the seatback according to the present invention connects the left and
상기 좌,우측의 리클라이너(10)는 외형상 도시된 바와 같이 각각 어퍼투스브라켓(11)과 로워투스브라켓(12)과 커플링(13) 및 결합링(14)을 구비하고 있으며, 상기 어퍼투스브라켓(11)과 로워투스브라켓(12)사이에는 미끄럼베어링(15), 웨지블럭(16), 한 쌍의 캠(17,18), 웨지스프링(19) 등으로 구성된 작동기구가 구비된다.The left and
즉, 상기 어퍼투스브라켓(11)은 고정부재(21)를 통해 시트백프레임과 일체로 결합되는 부재로서, 그 중앙에는 상기 로워투스브라켓(12)을 향해 돌출되는 캠유지링(11a)이 일체로 형성되고, 상기 캠유지링(11a)에서 반경 방향으로 이격된 부위에는 다수의 기어이빨이 원주방향을 따라 연속적으로 형성된 어퍼투스(11b)가 형성된다.That is, the
상기 로워투스브라켓(12)은 어퍼투스브라켓(11)과 부분적으로 중첩을 이루면서 시트백프레임과 연접하는 시트쿠션의 프레임에 고정부재를 통해 일체로 결합되는 부재로서, 그 중앙에는 캠홀(12a)이 형성되고, 상기 캠홀(12a)에서 반경 방향으로 이격된 부위에는 상기 어퍼투스(11b)와 선택적으로 치합을 이루는 로워투스 (12b)가 형성되는 바, 상기 로워투스(12b)는 상기 어퍼투스(11b)보다 작은 수의 기어이빨을 갖도록 형성된다.The
상기 캠유지링(11a)과 상기 캠홀(12a) 상간에는 어퍼투스브라켓(11)을 로워투스브라켓(12)에 대해 움직여 실질적인 리클라이닝 동작이 가능하도록 작동하는 작동기구가 개재된다.An operating mechanism is provided between the
즉, 상기 캠홀(12a)에는 원형상의 미끄럼베어링(15)이 개재되고, 상기 미끄럼베어링(15)의 내측에는 바깥면이 미끄럼베어링(15)의 안쪽면과 연접하는 원호형상으로 된 한 쌍의 캠(17,18)이 설치된다.That is, the
상기 캠(17,18)에는 커플링(13)을 향하는 방향으로 작동돌기(17a,18a)가 일체로 돌출 형성되며, 상기 캠(17,18)이 서로 마주 대하는 일단에는 상기 웨지스프링(19)의 양단이 끼워지는 스프링홈(17b,18b)이 형성된다.Actuating
상기 캠(17,18)의 안쪽면에는 해제턱(17c,18c)을 형성하고, 상기 해제턱(17c,18c)을 기준으로 웨지홈(17d,18d)을 형성하여, 상기 웨지홈(17d,18d)내에 상기 원호형상으로 형성된 웨지블록(16)을 개재한다.
상기 웨지블록(16)은 중간에서 양측으로 갈수록 크기가 작아지도록 한 쐐기형상이면서 편심을 가지도록 형성된다.The
상기 웨지스프링(19)은 그 양단이 상기 캠(17,18)의 스프링홈(17b,18b)으로 끼워져 설치되는 것으로서, 상기 캠(17,18)을 외측방향으로 벌려주는 역할을 수행한다.The
상기 커플링(13)에서 로워투스브라켓(12)을 향하는 일면의 중앙에는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 캠홀(12a)과 상기 캠유지링(11a)을 순차적으로 관통하여 그 선단에 상기 결합링(14)이 결합되는 커플링샤프트(13a)가 일체로 돌출 형성된다.In the center of one surface from the
상기 커플링샤프트(13a)에 결합된 결합링(17)의 체결력에 의해 상기 어퍼투스브라켓(11)과 로워투스브라켓(13)의 분리가 예방된다.Separation of the
상기 커플링샤프트(13a)의 중앙에는 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 샤프트의 길이방향을 따라 샤프트구멍(13b)이 관통 형성되며, 상기 샤프트구멍(13b)의 내주면에는 상기 연결샤프트(30)와의 결합을 위한 다수개의 스플라인홈(13)이 구멍의 길이방향을 따라 형성된다.As shown in FIGS. 4 and 5, a
상기 커플링(13)에는 상기 캠(17,18)의 일면과 연접하는 캠안착돌기부(13d)가 상기 커플링샤프트(13a)의 주변부에 위치하도록 형성되며, 상기 캠안착돌기부(13d)의 바깥 테두리에는 상기 캠(17,18)에 형성된 작동돌기(17a,18a)가 삽입되어 암수결합을 이루는 복수개의 돌기홈(13e)이 서로 이격되어 형성된다.The
또한, 상기 돌기홈(13e)사이의 캠안착돌기부(13d)에는 상기 웨지스프링(19)의 양단이 위치하여 고정되는 스프링고정홈(13f)이 구비된다.In addition, a
상기 연결샤프트(30)의 바깥 둘레면에도 샤프트의 길이방향을 따라 스플라인홈이 형성됨은 물론이다.Of course, the spline groove is formed in the outer circumferential surface of the connecting
상기 연결샤프트(30)는 그 양단이 커플링샤프트(13a)의 샤프트구멍(13b)으로 삽입되면서 스플라인 결합을 이루고, 이로 인해 시트의 좌우 측부에 각각 장착된 한 쌍의 리클라이너(10)를 연결시키게 된다.Both ends of the connecting
한편, 본 발명에 따른 시트백의 리클라이너장치는 도 6과 도 7에 도시된 바 와 같이 샤프트고정플랜지(50)를 더 포함하여 구성된다.Meanwhile, the recliner device of the seatback according to the present invention further includes a
상기 샤프트고정플랜지(50)는 원형의 띠 모양으로 형성되면서 그 일단은 상기 결합링(17)에 대해 반대방향으로 개구되는 샤프트구멍(13b)의 끝에서 내측 둘레면에 고정되도록 결합되고, 반대편의 타단은 상기 샤프트구멍(13b)내에 존재하도록 설치된다.The
상기 샤프트고정플랜지(50)는 상기 샤프트구멍(13b)으로 연결샤프트(30)가 삽입될 때 상기 연결샤프트(30)가 삽입되는 방향으로는 진행을 허용하고, 상기 연결샤프트(30)가 연결샤프트(30)으로부터 이탈되는 반대 방향의 진행에 대해서는 그선단이 상기 연결샤프트(30)의 외주면에 걸려지도록 되어 상기 샤프트구멍(13b)으로부터 연결샤프트(30)의 빠짐을 방지하게 된다.The
상기 샤프트고정플랜지(50)는 상기 샤프트구멍(13b)과 결합된 일단의 직경(D1)보다 타단의 직경(D2)이 점차적으로 작아지는 크기를 갖도록 경사지게 형성되어 결합된다.The
상기 샤프트고정플랜지(50)에는 다수개의 절개홈(51)이 등간격으로 형성되는데, 상기 절개홈(51)은 샤프트구멍(13b)내에 존재하는 타단에서 샤프트구멍(13b)과 결합되는 일단을 향해 방사상의 모양을 갖도록 절개되어 형성된다.The
상기 절개홈(51)에 의해 상기 샤프트고정플랜지(50)는 다수개의 마디로 이루어지는 구성이며, 각 마디는 일정한 탄성력을 부여받게 됨으로써 연결샤프트(30)가 삽입될 때 원활하게 삽입되도록 직경이 가변되는 역할을 하여 샤프트고정플랜지(50)의 부분적인 파손을 예방할 수 있게 된다.The
상기 샤프트고정플랜지(50)에서 절개홈(51)이 형성된 타단의 직경(D2)은 상기 연결샤프트(30)의 직경(D3)보다 작은 크기를 갖도록 형성된다.The diameter D2 of the other end of the
한편, 도 8에는 본 발명에 따른 샤프트고정플랜지(50)에 의해 연결샤프트(30)가 삽입되어 고정된 상태의 도면이 도시되어 있다.On the other hand, Figure 8 is a view showing a state in which the
연결샤프트(30)가 도시된 화살표의 방향과 같이 좌측의 리클라이너(10)를 관통하여 우측의 리클라이너(10)로 삽입 결합되는 구조를 갖는다고 가정하면, 상기 연결샤프트(30)가 좌측 리클라이너(10)의 샤프트구멍(13b)으로 삽입될 때에는 샤프트고정플랜지(50)의 탄력적인 직경 변화 및 경사면에 의해 연결샤프트(30)는 원활하게 삽입이 이루어지게 된다.Assuming that the connecting
계속해서, 상기 연결샤프트(30)가 우측 리클라이너(10)의 샤프트구멍(13b)으로 삽입된 후 그 선단이 샤프트고정플랜지(50)의 선단과 맞닿게 되면 상기 샤프트고정플랜지(50)의 선단 직경(D2)은 상기 연결샤프트(30)의 직경(D3)보다 작게 형성된 구조이기 때문에, 상기 연결샤프트(30)는 더 이상 삽입방향으로 진행하지 못하게 된다.Subsequently, when the connecting
또한, 화살표의 반대 방향인 이탈방향으로는 좌측의 리클라이너(10)에 구비된 샤프트고정플랜지(50)의 선단이 연결샤프트(30)의 바깥면을 가압하고 있는 구조이므로, 상기 연결샤프트(30)는 반대 방향으로도 진행하지 못하게 되며, 이에 따라 상기 연결샤프트(30)는 좌,우측 리클라이너(10)의 샤프트구멍(13b)으로 삽입된 상태에서 고정 결합된 구조를 갖게 된다.In addition, since the distal end of the
따라서, 본 발명에 따른 리클라이너장치는 연결샤프트(30)의 조립이 간편하 게 이루어짐으로써, 작업공수가 줄어들게 되어 작업의 편의성이 향상되고, 아울러 부품의 절감을 통해 원가절감을 이룩할 수 있는 장점을 갖출 수 있게 된다.Therefore, the recliner device according to the present invention has an advantage that the assembly of the connecting
즉, 일반적으로 널리 사용하고 있는 공지된 기술의 리클라이너장치들은 좌,우측의 리클라이너를 관통한 연결샤프트의 양단에 너트와 같은 별도의 조립부재(푸시너트 포함)를 체결하여 연결샤프트를 조립하는 구성으로서, 상기와 같은 연결샤프트의 구성은 전체적인 작업공수의 증가와 작업의 편의성 저하 및 부품수의 증가로 인한 원가의 상승을 초래하는 단점이 있었다.In other words, recliner devices of a well-known technique, which are widely used, are used to assemble connection shafts by fastening separate assembly members (including push nuts), such as nuts, at both ends of connection shafts penetrating the left and right recliners. As a configuration, the configuration of the connection shaft as described above has the disadvantage of causing an increase in the cost of work due to the increase in the overall workmanship and the ease of work and the increase in the number of parts.
하지만, 본 발명에서와 같이 샤프트고정플랜지(50)를 이용한 연결샤프트(30)의 결합구조를 갖추게 되면, 연결샤프트(30)를 고정시키기 위한 별도의 조립부재 사용을 배제할 수 있게 됨으로써, 작업공수가 줄어들게 되고 작업의 편의성이 향상되며, 아울러 부품의 절감을 통해 원가절감을 이룩할 수 있게 되는 것이다.However, when the coupling structure of the connecting
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 리클라이닝장치를 구성하는 연결샤프트의 조립성이 크게 향상됨으로써, 작업공수의 단축을 통한 작업의 편의성 향상을 이룩할 수 있을 뿐만 아니라, 부품의 절감을 통해 원가를 절감할 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, assembling of the connecting shaft constituting the reclining apparatus is greatly improved, not only can the work convenience be improved through the reduction of the labor, but also the cost can be reduced by reducing the parts. It can be effective.
Claims (4)
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
KR101446869B1 (en) * | 2013-04-30 | 2014-10-06 | 주식회사다스 | The Contracting Apparatus Of Recliner Linkage Bar |
-
2006
- 2006-04-18 KR KR1020060035091A patent/KR20070103236A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101446869B1 (en) * | 2013-04-30 | 2014-10-06 | 주식회사다스 | The Contracting Apparatus Of Recliner Linkage Bar |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |